Браво! Увлекательней и интересней чем любой триллер. Особенно радует слаженная работа с местными. Нет пустой болтовни, споров до усрачки кто прав/как лучше, нет обид и подковерных игр.
Что сказать приятно смотреть за работой профессионала. Вот с очками защитными постоянно весной в тундре, снег и солнце другие совершенно, зрение убивает капитально. Удачи и больше легких и прибыльных эвакуаций
Привет. КРУТО, очень КРУТО. 👍. Ещё бы при съёмке, когда идёт натяжение и первые метры движения, когда скрепят цепи и троса, это-же самый накал всего ролика, думаю не надо ставить на ускорение. Но это всего-лишь моё мнение обывателя (наверное некогда этим заниматься ). Молодцы все. Спасибо.
Оч круто. Работа конечно требует очень много думать головой. В ускоренном видео, где 1 экскаватор поправлял стрелу вмерзшего, как большой брат помогает маленькому. Будто лапкой подбадривает.
Добрый вечер. Да видосик получился просто класс...... Мужики молодцы, с работали на отлично👍. У дачи Вам, работали Профисоаналы. С уважением Сергей. 73👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Спас-Трак - сила! Можно в роликах уже добавлять объявление, типа, "набираем заявки на эвакуацию транспорта в зимний период 2023-2024" ) На самом деле это очень интересный контент, с различной техникой, различными грунтами и условиями. Спасибо за видео!
Да мощная эвакуация. Андрей хотел бы вам дать совет у экскаватора утопленного можно оживлять стрелу. К магистрале стрелы через шланги и помогать её Может вам прегодится Коллега 🤝
Я три ночи не спал, Я устал. Мне бы заснуть, Отдохнуть... Но только я лег - Звонок! - Кто говорит? - Носорог. - Что такое? - Беда! Беда! Бегите скорее сюда! - В чем дело? - Спасите! - Кого? - Бегемота! Наш бегемот провалился в болото... - Провалился в болото? - Да! И ни туда, ни сюда! О, если вы не придете - Он утонет, утонет в болоте, Умрет, пропадет Бегемот!!! - Ладно! Бегу! Бегу! Если могу, помогу! Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!
Кит самая конченная компания по перевозкам. Убедился на собсьвенном опыте. Ни разу больше лично и не один из моих знакомых не свяжется больше с ними. Сделаю все, что возможно для этого.
Все кто принимал участие в этой эвакуфции, молодцы! особенно эксковаторщик, который стоял у утопшем эксковаторе! Как он вовремф упевал выполнять свои действия! гдето подбить трубы, стрелу ото льда освободить!
@@Спас-Трак4х4 у Вас отличные знания по сопромату и Вы знаете как и куда нужно приложить усилие и где и как закрепить полиспас, хотя как Вы говорили Вы лыжник, откуда такие знания? Я проработал в шахте 20 лет и там тоже с полиспасами работал, принцип одинаков везде, но поражает Ваш масштаб :канатов, полиспасов, скобы, ну а танковый трос это вообще 👍🏻
Да работать в крайнем севере непросто. Когда то сам бывал,работал, и правда что температура в минус 50 уходит, белая пустыня на сотни км.наши караваны флот весь,всю ночь не глушились, гидравлика застывает, просто ад и трэш. Здоровья и сил ребятам, кто работает в таких условиях. 😮
Вам рации нужны для оперативного управления. Они не дорого стоят, но для эффективности в передаче оперативных команд не заменимы. Все в одном канале и все слышат команды и одновременно реагируют.
Это на ударных комсомольских стройках и на войне вышедшую из строя технику бросают. А так, эта мандула стоит около 100 лямов, и даже, если подъём и ремонт обойдётся лямов в 20, то это уже выгодно! Тем более, я думаю, ремонтники у них там на зарплате сидят, хорошей, но фиксированной, так что опять выгода!
@@sergserg3804 Про 100 лямов - интересно, я хз, возможно и так. Но запчасти, чтобы восстановить это дело, обойдутся дорого. Учитывая, что аппарат пролежал в воде несколько месяцев, при температурах плюс/минус -40С. Ну не знаю, наверное реально там можно будет использовать в оживлении только несущее железо (преувеличил естественно). Насколько я понимаю, покупая "одним куском" аппарат выйдет дешевле, чем по запчастям. Естественно, это всё нужно просчитывать, может какие финты есть, типа доноров. Каждый случай уникален.
@@МихаилСкворцов-в2г В предыдущих видео проскакивали кадры ремонтных цехов - надо заметить очень достойные станочные парки! А электроника, она и в Африке электроника. Достать блоки управления можно разными путями, начиная от прямой (парралельноимпортной) покупки, заканчивая банальной контрабандой с японских разборок - люди везде одинаковые, и все любят неучтённые государством левые деньги))) В конце концов просто хороший инженер-электронщик с прямыми руками и паяльником. Отремонтировать можно всё - никаких секретных технологий и радиодеталей в этих блоках нет!
Очень интересно! А ещё интереснее во что обходится потом ремонт данной техники? Особенно интересно если вода или лёд. Или что особенно страдает в данной технике
Я же писал, тк"Кит" это дно. Не пользуйтесь никогда их услугами!!!!!!!!! А автор упорно продолжает отправлять свои железяки через них. 😅 Ладно ещё не потеряли твой груз, потом ещё и не рубля бы не получил за него!!!! Отправляя Китом, забудьте про сроки, целостность, страховку и возмещение убытков. Привезли груз и это главное, уже повезло!!! Претензионый отдел работает только через электронную почту!!!!, где отвечают через 10 дней, и то робот, ответы которого не поддаются никакой логике.
@@УчитльЛогики Не всю, знали бы вы сколько ее там похоронено ту которую достать не смогли причем сколько новой, мне дядька рассказывал он там работал в те времена, погнали трубачь или экскаватор новые от железной дороги или от места разгрузки до места строительства газопровода а расстояния там 50-100 км и раз застрял, тракторист попытался выехать не вышло еще сильнее засадил, что делать ему, идти за помощью до стройки, вот он пока дойдет пока там соберутся пока приедут от трактора там только крыша кабины остается а то вообще не чего он весь туда уходит, чего делать списывали и все, тем более в те времена государство денег на это не жалело, там главное цель была допустим сдать объект к XXI съезду КПСС и все!
Когда показал вагончик в котором жил, это нормально, но когда ты в нем живёшь 2месяца это пипец. И эти лица уже надоели за это время. А так супер операция. Вообще северное испытание, это очень большой опыт!!!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Как красиво работается с большими компаниями: "что-то надо? На-те!"
Огромная поддержка, со стороны заказчика.Много техники, людей, И так далее!У автора очень высокий уровень работы!Очень интересно вас смотреть!
Молодцы ребята, большой респект и уважение, а экскаваторщики прямо виртуозы....
Браво! Увлекательней и интересней чем любой триллер. Особенно радует слаженная работа с местными. Нет пустой болтовни, споров до усрачки кто прав/как лучше, нет обид и подковерных игр.
Масштаб спасения впечатляет, количество техники, людей...
У людей паника, когда машинка в 20 метрах от дома села в снежок, а тут при одном виде только ахтунг. По красоте ❤ RESPECT ❤
Потрясающе. Самый крутой момент, конечно, когда уже пошло, но и подготовка впечатляет.
Что сказать приятно смотреть за работой профессионала. Вот с очками защитными постоянно весной в тундре, снег и солнце другие совершенно, зрение убивает капитально. Удачи и больше легких и прибыльных эвакуаций
Спасибо
Андрей вы лучший🤜🤛
Мы понимаем как вы хотите домой 🏘, но контент божественный !
Мы рады что вы помогаете людям с таких дальних уголков . спасибо вам !
Спасибо!
Привет. КРУТО, очень КРУТО. 👍. Ещё бы при съёмке, когда идёт натяжение и первые метры движения, когда скрепят цепи и троса, это-же самый накал всего ролика, думаю не надо ставить на ускорение. Но это всего-лишь моё мнение обывателя (наверное некогда этим заниматься ). Молодцы все. Спасибо.
Огромнейшая работа,респектвсем кто участвовал. Молодцы
Спасибо!
Андрей большой респект тебе за твою работу, здоровья тебе и конечно твоим близким.
Очень интересно смотреть и вникать. Даже без перемоток, а такое бывает только при просмотре любимого контента. Спасибо за увлекательные видео🙏🏻
Суровые, Горячие, Якутские Северные Мужики ✊✊✊ Андрей спасибо за отличный контент, залипаю на весь видос, привет тебе из Великого Новгорода.
Это Красноярский край
@@Vad2023 название прочитайте
Ох, мля! Это мощно было!!! Когда на рельсах, через анкер, бульдозером, 2умя эскаваторами!!! Просто ОГНИЩЕ!
Мужики!, Просто - Красавчики!!!
Хорошая контора, техника свежая, условия быта нормальные.
Оч круто. Работа конечно требует очень много думать головой.
В ускоренном видео, где 1 экскаватор поправлял стрелу вмерзшего, как большой брат помогает маленькому. Будто лапкой подбадривает.
Когла в одном видео эвакуация на много интереснее смотреть, чем 2-3 серии с одной эвакуации
Ребята Спасиба за это видео смотрел с огромным интересом и волнением удачи кто рядом с режиссёром!!! Привет из Белорусии!!
Доброго Здравствуйте! 🤝
Благодарю за теплые слова!
Добрый вечер.
Да видосик получился просто класс......
Мужики молодцы, с работали на отлично👍.
У дачи Вам, работали Профисоаналы.
С уважением Сергей.
73👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Молодец Андрей. Я с вниманием просмотрел эту видео. Очень интересно было. UZB.
Андрей, лежу с поломанной ногой. Случайно наткнулся на Ваш канал. По моему у меня кости стали быстрей сращиваться!!! Ты кремень!
Спасибо! И Вам добра! Побольше Кальция надо и творожок
Оправляйся и береги себя!
Удачи в не лёгком труде ! Спасибо за интересные видео Севера .👍👍👍👏👏👏
Настоящая Мужицкая работа! Успехов вам ребята!
Удачи вам мужики !! Тжелая эта работа"тянуть из болота бегемота "!
Андрюха, ты просто красавчик! У тебя стальные яйца конечно! Титанический обьем работ!
Молодцы, ребята! Интереснее хорошего детектива.
Красавцы 👍
За душу берет такая работа
Приятно смотреть когда человек доволен от своей работы!
Спас-Трак - сила! Можно в роликах уже добавлять объявление, типа, "набираем заявки на эвакуацию транспорта в зимний период 2023-2024" ) На самом деле это очень интересный контент, с различной техникой, различными грунтами и условиями. Спасибо за видео!
Да мощная эвакуация. Андрей хотел бы вам дать совет у экскаватора утопленного можно оживлять стрелу. К магистрале стрелы через шланги и помогать её Может вам прегодится Коллега 🤝
Спасибо, каждый раз про это думаю! Но ни один заказчик этого не хочет!
@@Спас-Трак4х4. АНДРЕЙ ЭТО ОЧ ПОМОЖЕТ В ТАКИХ СЛОЖНЫХ ЭВАКУАЦИИ 🤝. Если что я с ХМАО г Нижневартовск может чем помочь пиши 👋
Молодцы ребята классно с работали ЛАЙК
Каждый раз смотрю тут какие-то новые уникальные и пейзажи, и ситуации. Огроменную технику, это круто! Спасибо за выпуски
Вахтовый вагончик, нормально 👍, пожили в таких.
На таких людях наша страна держится!
В молодости работал на ЭО-5122А с прямой (карьерной) лопатой - он примерно столько же весил.
Я три ночи не спал, Я устал. Мне бы заснуть, Отдохнуть... Но только я лег - Звонок! - Кто говорит? - Носорог. - Что такое? - Беда! Беда! Бегите скорее сюда! - В чем дело? - Спасите! - Кого? - Бегемота! Наш бегемот провалился в болото... - Провалился в болото? - Да! И ни туда, ни сюда! О, если вы не придете - Он утонет, утонет в болоте, Умрет, пропадет Бегемот!!! - Ладно! Бегу! Бегу! Если могу, помогу! Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!
Супер!!! Молодцы!!!!!
Кит самая конченная компания по перевозкам. Убедился на собсьвенном опыте. Ни разу больше лично и не один из моих знакомых не свяжется больше с ними. Сделаю все, что возможно для этого.
Работа, достойная настоящих мужиков!
Доброй ночи! Бомба2 Огонь!!!! Якутск
Все кто принимал участие в этой эвакуфции, молодцы! особенно эксковаторщик, который стоял у утопшем эксковаторе! Как он вовремф упевал выполнять свои действия! гдето подбить трубы, стрелу ото льда освободить!
Настоящая мужская работа!
Мужественных, грамотные СПЕЦИАЛИСТЫ! !
Привет, Андрей 🤝. Респект за работу 👍👍👍😊
Благодарю!!!
Ребята жму руку каждому 💪🏼💪🏼💪🏼
Ну ты дядя гигант. Снимаю шляпу. 👍
Мужики молодцы, всем здоровья и сил!
Отличная операция в суровых условиях.
Молодцы!
Привет! Как всегда отличная работа,вы как обычно молодцы 👍⭐👍
Футболка крутая , С Красноярска привет )
Андрей, классная эвакуация. Молодцы мужики!
вот где настоящие ювелиры!
За "арктические" материалы в дни летнего зноя отдельное спасибо.
Молодец, работа колоссальная!
Такой вопрос, много уже было экскаваторов, а почему стрелу не снять? Ведь это облегчает мероприятие!
Забыли?
Всем привет с моего родного Дома от Республики Саха Якутия
Привет Андрюха, молодец классная эвакуация грамотный подход и результат как говориться на лицо👍👍👍удачи тебе и всех благ.
Спасибо!!!!
Как всегда лайк за превосходный контент и за титаническую работу. Андрей, респект.
Спасибо!
Вот это сила … вытаскаете все что только можно .
Работа такая Любимая!
7:30 жил в таком воагончике , на ванкорском месторождении
6 месяцев жил
Да , в тесноте да не в обиде !
Красавчики просто! Суровые люди в суровой земле!
Может на суровой земле ??😅
Господи помоги етому человеку ❤
Блин, вот это востребованность! Из Питера и области летать по всей стране и вытаскивать утопленников это - успех! Видео как всегда супер! Лайк!
Ну видишь, основной груз который он по стране таскает - это его мозги, так что транспортные расходы не большие...
Спасибо!
Транспортные расходы оплачивает заказчик!
Грандиозно, особенно глядя из лета и дома. Казалось, гусеницы не выдержат. Но всё-таки человек побеждает.
Привет 👋 с Якутии
Концовочка вааще огонь))) Андрюха пол страны уже успел объехать, и на людей посмотрел, и себя показал, ну и денег заработал, вот это крутой туризм)))
Спасибо!
Спасибо за видео!!!Как всегда профессионализм на Браво👏👏👏
Интересно Вы один ездите на спасение или с командой, почему то не видно именно ваших спецов 👍🏻👍🏻👍🏻
Один, другие не нужны! Т к очень скоро они начинают смотреть в мой карман, а это опасный Симптом!
@@Спас-Трак4х4 у Вас отличные знания по сопромату и Вы знаете как и куда нужно приложить усилие и где и как закрепить полиспас, хотя как Вы говорили Вы лыжник, откуда такие знания? Я проработал в шахте 20 лет и там тоже с полиспасами работал, принцип одинаков везде, но поражает Ваш масштаб :канатов, полиспасов, скобы, ну а танковый трос это вообще 👍🏻
Работа у вас конечно 🔥.
Это да
@@Спас-Трак4х4 успехов вам и больше людей которые будут помогать а не вносить свои идеи которые отнимают время
23:28 так мило ковшиком его теребит, под такую музыку еще)) БРАТИК ВСТАВАЙ
Как всегда на высшем уровне! 👍👍👍👍👍👍👍
Да работать в крайнем севере непросто. Когда то сам бывал,работал, и правда что температура в минус 50 уходит, белая пустыня на сотни км.наши караваны флот весь,всю ночь не глушились, гидравлика застывает, просто ад и трэш. Здоровья и сил ребятам, кто работает в таких условиях. 😮
Классная у вас работа !! !Интересная. так и хочется к вам по работать !!!
Вам рации нужны для оперативного управления. Они не дорого стоят, но для эффективности в передаче оперативных команд не заменимы. Все в одном канале и все слышат команды и одновременно реагируют.
Как дискавери по телику смотриш даже интересней😊.Спасибо спас трак
Спасибо!
Красавчики!
Очень интересно было смотреть этот случай! Как в дикой природе слоны помогаю и вытаскивают слонëнка из ямы с грязью.
В финале кадры с дрожащей камерой отлично передали лютейщий холод. Сил вам люди Севера!
Вот это работа а в городах. А мы все жалуемся на нашу работу
Андрей, пиши скорее книгу как и что делать, передавай свой бесценный опыт!!!
Футболка зачёт👍👍👍
Отличный результат. По моему мнению не плохо снять стрелу. Было бы проще вытянуть.
Классное видео, прикольная концовка. Люблю зимние эвакуации.😊
Это было круто!
Ахренеть!!! Нет слов!!! Круто!!
Я думал такие там не вытаскивают, а просто грунтом засыпают.
до санкций так и делали
Это на ударных комсомольских стройках и на войне вышедшую из строя технику бросают. А так, эта мандула стоит около 100 лямов, и даже, если подъём и ремонт обойдётся лямов в 20, то это уже выгодно! Тем более, я думаю, ремонтники у них там на зарплате сидят, хорошей, но фиксированной, так что опять выгода!
@@sergserg3804 если б не спас трак лежали б эти 100 лямов до нового пришествия
@@sergserg3804 Про 100 лямов - интересно, я хз, возможно и так. Но запчасти, чтобы восстановить это дело, обойдутся дорого. Учитывая, что аппарат пролежал в воде несколько месяцев, при температурах плюс/минус -40С. Ну не знаю, наверное реально там можно будет использовать в оживлении только несущее железо (преувеличил естественно).
Насколько я понимаю, покупая "одним куском" аппарат выйдет дешевле, чем по запчастям.
Естественно, это всё нужно просчитывать, может какие финты есть, типа доноров. Каждый случай уникален.
@@МихаилСкворцов-в2г В предыдущих видео проскакивали кадры ремонтных цехов - надо заметить очень достойные станочные парки! А электроника, она и в Африке электроника. Достать блоки управления можно разными путями, начиная от прямой (парралельноимпортной) покупки, заканчивая банальной контрабандой с японских разборок - люди везде одинаковые, и все любят неучтённые государством левые деньги))) В конце концов просто хороший инженер-электронщик с прямыми руками и паяльником. Отремонтировать можно всё - никаких секретных технологий и радиодеталей в этих блоках нет!
Очень интересно! А ещё интереснее во что обходится потом ремонт данной техники? Особенно интересно если вода или лёд. Или что особенно страдает в данной технике
Очень дорого
@@Спас-Трак4х4 Может тогда нет смысла его доставать)))
Промыть мотор, баки, косы с разьемами и дальше на заработки
Даже смотреть это холодно 🥶 Ребята, вы - красавцы! 💪
Спасибо!
Музыка шикарная
Комфортно так работать! Когда помогают, а не мешают!
Контент 🔥, подписка
Я же писал, тк"Кит" это дно. Не пользуйтесь никогда их услугами!!!!!!!!! А автор упорно продолжает отправлять свои железяки через них. 😅
Ладно ещё не потеряли твой груз, потом ещё и не рубля бы не получил за него!!!!
Отправляя Китом, забудьте про сроки, целостность, страховку и возмещение убытков. Привезли груз и это главное, уже повезло!!!
Претензионый отдел работает только через электронную почту!!!!, где отвечают через 10 дней, и то робот, ответы которого не поддаются никакой логике.
возможно, нет других альтернатив
@@dimapetrovsky8446 возможно. Но в случае с автором,, в таких городах выбор есть!
Плюсую, это даже ещё более .ля.....я контора чем ПЭК, хотя хуже казалось бы некуда.
Не только кит, ПЭК и Деловые Линии, такие же шаражки, пропали груз, бегай с накладными и доказывай, что груз был.... 😂
Здравствуйте! Жаль что цены не озвучиваете… хотелось бы знать сколько стоят такие качели?
Норм стоят, поэтому не идите на поводу прорабов и прочих заказчиков "да едь, там все норм"😂
Андрей со своими гастролями по северам скоро достанет всю застрявшую технику даже со времен ссср!
Жизни не хватит к сожалению.
ууукккк
На фронт пусть идёт
В СССР технику доставали силами государства.
@@УчитльЛогики Не всю, знали бы вы сколько ее там похоронено ту которую достать не смогли причем сколько новой, мне дядька рассказывал он там работал в те времена, погнали трубачь или экскаватор новые от железной дороги или от места разгрузки до места строительства газопровода а расстояния там 50-100 км и раз застрял, тракторист попытался выехать не вышло еще сильнее засадил, что делать ему, идти за помощью до стройки, вот он пока дойдет пока там соберутся пока приедут от трактора там только крыша кабины остается а то вообще не чего он весь туда уходит, чего делать списывали и все, тем более в те времена государство денег на это не жалело, там главное цель была допустим сдать объект к XXI съезду КПСС и все!
Афигеть. Только стрела торчит
Редкое явление экскаватор и бульдозер разминаются перед работой
Когда показал вагончик в котором жил, это нормально, но когда ты в нем живёшь 2месяца это пипец. И эти лица уже надоели за это время. А так супер операция. Вообще северное испытание, это очень большой опыт!!!
Согласен! Спасибо!
Какие у нас в стране крутые мужчины. Успехов им во всем!
Много хороших людей есть!
Всю эвакуацию намного интереснее смотреть одной серией, чем когда эвакуация разбита на несколько серий
Я думаю что из-за морозов там было очень проблематично снимать. Поэтому просто материала было не много
Болото не охотно отпустило этот экскаватор, но зато с огромной радостью принимает его обратно когда лопнул трос😅
Блин, а я думал тут контента будет серии на 3-4, по часу каждая☻
Паровозик в самом конце зачётный, мужики отжигают.