Hola, gracias por compartir tu experiencia, me ha sido muy útil, tengo una jeep grand cherokke 2006, v8 5.7 hemi, y le voy dando su mantenimiento (no soy mecánico), le cambie la bomba de agua y le puse un radiador extra para el liquido de la transmisión, pues ocasionalmente le encendía el testigo de la temperatura de la transmisión elevada, y prendía el electroventilador en alta, aun con esos cambios lo sigue haciendo ocasionalmente aun cuando el recorrido de un viaje es mínimo...sospecho sea la PCM o algún falso contacto corto en un sensor..., ¿algún consejo?....Gracias, saludos.
Muchas gracias,hay que empezar por checar que no haya ninguna fuga de aceite de transmisión por alguna mangera o por algún lado y checar el nivel de aceite por que si trae demasiado le afecta y si trae poquito también hay que checar el aceite que no huela a quemado y que tenga color rosado claro no obscuro y por último desconectar el sensor de temperatura de la transmisión y darle una inspección visual aver si no le ves algo raro como quemado o lleno de aceite o algo y también checa el cableado,espero y te sirva esto amigo José,cuídate y muchas gracias por el apoyo.
Qué bien video maestro, ¡¡gracias!!
Muchas gracias amigo
Hola Abraham. Tenes algun video paso a paso sobre como cambiar el radiador de una jeep grand cherokee limited 4.7L V8, año 2008. gracias
Muy buen video amigo,solo tengo una duda al poner la bomba nueva le pones un pegamento oh algo oh solo el empaque?
Solamente El empaque
Hola me podrias decir donde esta el sensor de temperatura de agua de la cheroke como la de tus videos wk o wh.
Te puedo mandar un video por MESSENGER si gustas,estoy como Abraham arreola uno.
Hola, gracias por compartir tu experiencia, me ha sido muy útil, tengo una jeep grand cherokke 2006, v8 5.7 hemi, y le voy dando su mantenimiento (no soy mecánico), le cambie la bomba de agua y le puse un radiador extra para el liquido de la transmisión, pues ocasionalmente le encendía el testigo de la temperatura de la transmisión elevada, y prendía el electroventilador en alta, aun con esos cambios lo sigue haciendo ocasionalmente aun cuando el recorrido de un viaje es mínimo...sospecho sea la PCM o algún falso contacto corto en un sensor..., ¿algún consejo?....Gracias, saludos.
Muchas gracias,hay que empezar por checar que no haya ninguna fuga de aceite de transmisión por alguna mangera o por algún lado y checar el nivel de aceite por que si trae demasiado le afecta y si trae poquito también hay que checar el aceite que no huela a quemado y que tenga color rosado claro no obscuro y por último desconectar el sensor de temperatura de la transmisión y darle una inspección visual aver si no le ves algo raro como quemado o lleno de aceite o algo y también checa el cableado,espero y te sirva esto amigo José,cuídate y muchas gracias por el apoyo.
Saludos man
Saludos amigo
Saludos amigo abraham
Saludos amigo Felipe 👍
Sólo compre pila para la Murano
Y ya quedo al 100%
Al parecer si
Lo intentare 😅