あのランクルを楽々と超える豪華さ！レクサスの新型LXをじっくり解説するよ

今年の8月、トヨタのランドクルーザーが、14年ぶりにフルモデルチェンジを果たして、さらに魅力的な車になりましたよね。
私も試乗しましたが、あの大きさからは、想像できなかったほどの乗りやすさと、上質さ、扱いきれないほどの圧倒的なトルク。と、ただ乗っているだけで満足感が得られる、極上の車でした。
そして、そのランドクルーザーをベースにさらに快適さと上質さに磨きをかけた車が、レクサスのフラッグシップSUV、LXなんですね。
そのため、ランクルのフルモデルチェンジに合わせて、LXも近いうちに新型が登場するだろうと言われていたわけですが、つい先日、その新型が遂に公開されました。
日本での販売開始は来年からだそうですが、発表された内容を細かく見ていくと、単に高級な内装にしたのではなく、オフロード走破性と、オンロードでの乗り心地も向上していて、あのランクルに、まだ性能を引き上げる余地があったのか！と、驚くほどのものだったんですね。
そこで今回は、まず、このLXのメカニズムが、先代からどのように進化したのかを解説した後、どう言った部分がランクルと異なっているのか。これを解説します。
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