Владею CLS 350 2006 года, машина на самом деле огонь, дизайн кузова и салона для своих лет просто бомба, не каждая новая иномарка сможет удивить, но такую машину понял что лучше использовать только в летний сезон, зимой её просто жалко выгонять. Так же из неожиданных проблем это перескочила цепь грм, цена ремонта 250к, но и даже эта сумма не расстроила меня так как эта тачка просто космос, пока что не вижу какой то другой машины для себя
М113 самый отличный вариант. Объёмы, это чисто дело полноты кармана, но с вариантом 3,5 будет больше выбора чем 5 или 5,5 литров. Но опять же М113 ставили на допечь и первые рестайлы, что не очень радует, ибо на мой взгляд, это самый неприхотливый двигатель из возможных в модели. Собственно, имел такой экземпляр объёмом 2,8 на w202, вообще ни каких проблем не доставлял
Полтора года катал в южной Корее) 67тыс накатал продал с пробегом 256тыс) 5.0 м113) в восторге) не подвёл ни разу) ни сломался ни разу) менял масло каждые 5тыс) по пневме проблем не было совершенно) тянул как паровоз) расход по трассе 8-9 литров, город 15-17) тачка супер
Настоящие бананы были до 2006г Старые надежные моторы👍💪 М272,м273 это уже не то качество с сожалению. У меня CLS500 , искал именно такой. Проблем с машиной нет ни каких. И кстати выпускаться они начали с 2004 а не с 2005г
Молодчага!! Рекламная интеграция тоже приветствуется!!!! Но тебе еще нужна коллаборация с коллегами по цеху для увеличения количества подписчиков, чтобы выходить на новый уровень!!! Тем более коллеги я так понял не против поддержать( те же срт шники и коллега с Николаева!!))
Вот то что я и говорил, немцы шикарные тачки, но если тебе пофиг на деньги и время проведённые в сервисах! Сам был владельцем немцев и остался их фанатом, но езжу на японце!😁
У тойоты салоны не качественные всякие пластики и кожа тоже самое.А так да не ломаются но комфорта нету как у Мерса и плавность.Вкусы конечно разные но я все равно предпочитаю немецкие машины.
у меня сейчас будет большой сервис, 320cdi замена резинок на маслоохладителе, замена всех свечей накала, тестировка форсунок на стенде, + замена их рем. компекта. Замена цепи грм, замена подушек двигателя, + коробки, замена масла в двиг+коробка. Вместе с работой около 1200евро... кому дорого, не покупайте тогда такую машину и плюс ремонт пневмо компресора
ну вот я планирую купить его у нас(эстония). но знакомые(не владельцы) говорят мол затрат очень много будет. сопсна и вопрос. затраты на что в основном идут ?
Добрый день! Когда я готовился к этому видео, прочитал немало информации и понял одно. Какой-бы вы CLS не купили, денег он будет просить постоянно и не мало) либо вам очень повезет и вы купите хороший экземпляр на котором будете ездить до победы, то есть до серьезной поломки, которая обязательно случится и будет это не дешево!) А вообще тачка жир!) Но лично я бы смотрел в сторону Camry и Lexus ES. Не те ощущения, но надежно и относительно не дорого!)
Вопрос автору. Если сильно нравится этот кузов, не лучше ли раз и навсегда поставить 3uzFE , 4.3 от тойота? Почему владельцы мерсов тратят безумные деньги на ремонт мотора 3.5? Можно же нормально поставить хороший 4.3 ?
Отвратительный обзор,сам владею cls500(2004)года,цены взяты непонятно откуда,с пневмой,двигателем и коробкой проблем нет,плату менял при пробеге 255т,(вышло 700$)!!! а не 1500€.!
чем же отвратителен ? цены везде разные как бэ. я смотрел одного во франции, взял себе cls. "Турбина самая затратная что было, около 500€ после 200000 это нормально, ну и датчик распредвала, заказал в нете и обошёлся с доставкой 50€.А в остальном только расходники"
Японские тачки скучные и некрасивые и тесноваты и не дешевле в ремонте от немцев.Не могут японцы сделать лучше от немцев....как не крути ,не могут и все. Мерс начали делать, когда японцы ещё на лошадях ездили и этим все сказано
я вообще не понимаю споры эти о дешевизны обслуги лексуса))) у товарища 460ls, так он уже его стоимость в ремонт влодил, так как все запчасти оригиналы..
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Друзья, как всегда жду ваши комменты!)
расскажи про 5 цилиндр на лексусах и тойотах )
Владею CLS 350 2006 года, машина на самом деле огонь, дизайн кузова и салона для своих лет просто бомба, не каждая новая иномарка сможет удивить, но такую машину понял что лучше использовать только в летний сезон, зимой её просто жалко выгонять. Так же из неожиданных проблем это перескочила цепь грм, цена ремонта 250к, но и даже эта сумма не расстроила меня так как эта тачка просто космос, пока что не вижу какой то другой машины для себя
Продаешь ?
Достойный тест драйв, продолжайте в том же духе !
Привет Херсону !👋
Владею w219cgi рест. 2008г без пневмы, салон designo, брал Новым в Германии, за 13 лет прошёл 200т.км отличный надёжный мерин.👍🏻
У меня также, 8год, и салон designo. No moi 320cdi
Замечательный обзор!!! Лайк!
Отличный обзор 👍🏽
Обзор супер, продолжай в том же духе !
Так держать !!!!!
М113 самый отличный вариант. Объёмы, это чисто дело полноты кармана, но с вариантом 3,5 будет больше выбора чем 5 или 5,5 литров. Но опять же М113 ставили на допечь и первые рестайлы, что не очень радует, ибо на мой взгляд, это самый неприхотливый двигатель из возможных в модели. Собственно, имел такой экземпляр объёмом 2,8 на w202, вообще ни каких проблем не доставлял
Однозначно) лайк)
Полтора года катал в южной Корее) 67тыс накатал продал с пробегом 256тыс) 5.0 м113) в восторге) не подвёл ни разу) ни сломался ни разу) менял масло каждые 5тыс) по пневме проблем не было совершенно) тянул как паровоз) расход по трассе 8-9 литров, город 15-17) тачка супер
Приветствую! Спасибо за коммент!) Очень рад положительному отзыву о "БАНАНЕ", т.к. мне он также понравился!)
Очень мало таких экземпляров и это вообще самый идеал)))
Настоящие бананы были до 2006г
Старые надежные моторы👍💪
М272,м273 это уже не то качество с сожалению.
У меня CLS500 , искал именно такой. Проблем с машиной нет ни каких.
И кстати выпускаться они начали с 2004 а не с 2005г
Отличный обзор
Молодчага!! Рекламная интеграция тоже приветствуется!!!! Но тебе еще нужна коллаборация с коллегами по цеху для увеличения количества подписчиков, чтобы выходить на новый уровень!!! Тем более коллеги я так понял не против поддержать( те же срт шники и коллега с Николаева!!))
Как спойлер увидел сразу выключить видос захотел
Вот то что я и говорил, немцы шикарные тачки, но если тебе пофиг на деньги и время проведённые в сервисах! Сам был владельцем немцев и остался их фанатом, но езжу на японце!😁
До сих пор не могу определить для себя что круче, хотя раньше только Мерседес, а сейчас и Тойоты нравятся))
А проблема как говоришь с АКПП у них только в том что нужно разобрать и промыть гидраблок . Вылечен и не один такой автомат ;)
У тойоты салоны не качественные всякие пластики и кожа тоже самое.А так да не ломаются но комфорта нету как у Мерса и плавность.Вкусы конечно разные но я все равно предпочитаю немецкие машины.
👍🔥
113й мотор шикарный движок, не жрет он Масло .
у меня сейчас будет большой сервис, 320cdi замена резинок на маслоохладителе, замена всех свечей накала, тестировка форсунок на стенде, + замена их рем. компекта. Замена цепи грм, замена подушек двигателя, + коробки, замена масла в двиг+коробка. Вместе с работой около 1200евро... кому дорого, не покупайте тогда такую машину и плюс ремонт пневмо компресора
Срочно выкинь спойлер!
ну вот я планирую купить его у нас(эстония). но знакомые(не владельцы) говорят мол затрат очень много будет. сопсна и вопрос. затраты на что в основном идут ?
скольк он стоит у вас в эстонии?
Пегружаешь по технике))
Просто я решил вникнуть и детально разобраться)
Согласен, немцы огонь... но не дай бог с двс что то)))
М113 неплохой мотор, любит бензин и масло но в целом неплох. Ну и 5g-tronic. Друг ездит уже 4 года, газ в палас))) Ну и налог большой.
Такой вопрос, хочу взять 3.5 2004 года как думаете если ездить вполне адекватно затратно ли будет по поломкам?
Добрый день! Когда я готовился к этому видео, прочитал немало информации и понял одно. Какой-бы вы CLS не купили, денег он будет просить постоянно и не мало) либо вам очень повезет и вы купите хороший экземпляр на котором будете ездить до победы, то есть до серьезной поломки, которая обязательно случится и будет это не дешево!) А вообще тачка жир!) Но лично я бы смотрел в сторону Camry и Lexus ES. Не те ощущения, но надежно и относительно не дорого!)
@@user-dz7pn3xk4j Спасибо за совет)
@@user-oo9qp6ph1q спасибо за просмотр и комментарий!)
@@user-dz7pn3xk4j что лексус что тойота тоже в обслуживание не дешевые как бы.
Надо с gs сравнивать
Тоже верно)
Вопрос автору.
Если сильно нравится этот кузов, не лучше ли раз и навсегда поставить 3uzFE , 4.3 от тойота?
Почему владельцы мерсов тратят безумные деньги на ремонт мотора 3.5? Можно же нормально поставить хороший 4.3 ?
5 литров 113 мотор, на 219-ом живучий проходит долго
Д вообще 113 двигатель самый лучший из лучших в линейке Мерседесов и надёжный и дурной V8 что может быть лучше
Никаких проблем с клиренсом у меня нет, тк пневма. И никаких проблем с мотором у меня нет, тк 113 мотор. Комплектация решает.
Банан конечно огонь тачка,но именно этот выглядит максимально убого,лучше уж полный сток!!!
поменяй барбера
Чем мерс дороже японца?
Чем японец)
Сколько она кушает?
8-10
15-20
20+
Отвратительный обзор,сам владею cls500(2004)года,цены взяты непонятно откуда,с пневмой,двигателем и коробкой проблем нет,плату менял при пробеге 255т,(вышло 700$)!!! а не 1500€.!
чем же отвратителен ? цены везде разные как бэ. я смотрел одного во франции, взял себе cls. "Турбина самая затратная что было, около 500€ после 200000 это нормально, ну и датчик распредвала, заказал в нете и обошёлся с доставкой 50€.А в остальном только расходники"
200$ ремонт платы
Плата континенталь или Сименс?
заглушки в фиксаторов ремня - сразу крест на человеке можно ставить
Это Мерседес, по статусу неположенной ремень защёлкивать
Японские тачки скучные и некрасивые и тесноваты и не дешевле в ремонте от немцев.Не могут японцы сделать лучше от немцев....как не крути ,не могут и все. Мерс начали делать, когда японцы ещё на лошадях ездили и этим все сказано
я вообще не понимаю споры эти о дешевизны обслуги лексуса))) у товарища 460ls, так он уже его стоимость в ремонт влодил, так как все запчасти оригиналы..
Класс машин некорктно в сравнении. Мерс с клас, еска бизнес
Вывод- немцы так и не научились делать движки надёжные. Lexus LS рулит
Ls460 тоже далеко не эталон надёжности
Херсон...(
Продаю cls 320 219 102 тис пробіг на німецькій реєстрації
Достал со своими ковриками! Диз!
Тойота марк2 1994г имеет рейку с клапаном, гидравлическую. Изменяющюю усилие на руле в зависимости от скорости. Мерседес привет. Дно. Лохотрон.