Você parece ter um nível de cultura e educação diferenciada da maioria, que desculpe-me mas são bem tapados isso as vezes desanima pois com isso a profissão não tem evolução. Parabéns e espero que pessoas como você façam cada vez mais parte integrante dessa profissão que é ser caminhoneiro.
Parabens por seu video amigo, bem explicativo e vc tem razão quando se refere aos jovens motoristas, que deveriam fazer a grande diferença e mostrar seu potencial positivo, mas infelizmente acabam fazendo grandes bobagens nas rodagens, mas nao só os novos como tbm os mais velhos, que deveriam ser o verdadeiro exemplo, e acabam se tornando os mais inresponsavéis, minha familia ja trabalha com transporte ha mais de 50 anos, e desde quando nasci, ou seja 24 anos atras que estou envolvido nesse meio, sei muito bem as dificuldades pois algumas vezes tbm preciso dirigir para nao deixar o negocio parar, atualmente estamos atuando na regiao norte, amazonas e roraima, uma regiao muito carente de profissionais qualificados, agora nao querendo criticar, mas so compartilhando, percebi q vc prefere os volvo, e acha que os scania sao "bonzinhos", bem, eu acredito que cada um tem suas caracteristicas destintas, porem o scania desde sempre foi um grande caminhao, porem a transmissao ate hje nao era seu maior potencial, coisa que mudou bastante, agora vc pode pegar um volvo e um scania de mesma configuraçao e ver quem se da melhor, scania....muito mais torque, e nao é atua que hje é o grande lider de vendas no brasil...CAMINHÃO NÃO É TRATOR!! Grande abraço e fique com Deus!!
Pois é, eu acabei sendo conhecido como o grande defensor do Volvo, e sempre contra o Scania, não é bem assim, ambos são excelentes, respeitando suas configurações, na verdade é que o pessoal por aí, grita a torta e direita que o Scania é imbativel e o resto não presta, você deve saber bem disso, agora quanto ao desempenho, na minha humilde opinião de quem já pilotou ambos, o Volvo com seu torque plano, é muito mais rentoso! Tornando o seus despejo de torque bem mais otimizado, nada contra!
Você explicou muito bem a respeito do Scania 440 só que eu gostaria de ver a explicação sobre o ar condicionado gelado que você passou meio batido nessa parte aí faça outro vídeo explicando sobre o ar condicionado como ligar ele de lado beleza Um abraço amigo da Estrada
Apoio a tese de melhoria cultural entre os profissionais mais jovens da estrada, sou jovem também e estou me preparando para entrar nessa profissão e também acho que a turma nova está tipo alienada com essas coisas. Ótimo conhecer a Scania gosto bastante do design delas. Valeu. Abraço.
wagner muito obrigado por todos os videos que você coloca para nos que estamos longe do brasil par para matar um pouco da saudade do brasil também sou encristo no canal do seu amigo marcos tenere vlog18rodas sempre vejo seus videos bom trabalho fica com Deus ate mais A sou incristo no canal do dario tambem rs ate mais abracao fui ate mais
Volveiro que só viaja de Scania, eu mesmo que mencionei isso num video anterior, precisa mesmo ter uma opção, está corretíssimo, e ponto pra você que sabe os atributos de um Scania, afinal não existe o melhor caminhão, mas sim o mais regular, aquele que bem configurado trabalha no local correto com o implemento correto. Na minha frota eu teria várias marcas, quem sabe um Sinotruk. Sou Scaneiro, mas um Volvo, um MAN, Actros me surpreende.
Bom vídeo Wagner... gostei bastante! Sou Estradeiro (D) e estou adicionando a "E" agora. Espero que assim que eu esteja com a carta na mão surja logo uma Carreta para eu trabalhar e de preferência que seja uma Scania. Até mais!
Othogamis, meu velho trabalha com um R440 6x4 highline, está com + - 70 mil km. Tem muita estrada, está quase de aposentando, saiu de um FH 440 para o R440, ele diz o que o Schimidt diz abaixo, o Scania é muito mais confortável, a maioria do pessoal que trabalha com FH reclama de dores nas costas, outro ponto que o meu pai comenta bastante, é a estabilidade do caminhão, o FH é roceiro, ou seja, se você pegar uma trepidação,90% mais chance de te jogar no mato do que se você estiver em um scania.
Belo vídeo amigo, a respeito do freio motor essa é a grande falha da Scania não oferecer um freio motor decente igual o VEB. Aqui como vç viu domina VOLVO e muitos empresários estão migrando do MB para VOLVO. Forte abraço.
Muito interessante suas indicações pós eu estou tentando trabalhar com carretas já dei três 3 viajem Fortaleza para o Rio de janeiro falta só eu arrumar o emprego
VOLVO E BOM , MAIS GOSTO E GOSTO PRA MIM EM QUESTAO DE INTERIOR BELEZE E ATE MESMO CONFORTO SCANIA AINDA GANHA DO VOLVO ESSE VOLANTE DO SCANIA E MUITO LINDO DE MAIS NADA COMO SCANIA!!
Parabens Wagner pela iniciativa... agora confirma pra nos...voce tem certeza que Volvo FH 440 ou 460 euro 5 sobe mais do que Scania R440 euro 5 ... vlw abraço
Um amigo respondeu sobre a tela mas não estou avistando aqui, mas ele disse certo, serve pra monitorar a entrada e saida do motorista da cabine, já que as portas possuem sensores, porém muitos burlam isso colocando objetos e etc, a tela faz um papel importante, se cortar, acusa no gerenciamento e bloqueia o caminhão!
Brother geralmente sempre vejo seus videos adimiro seu trabalho esta sempre trazendo novidades para o canal.... Agora o que aconteceu nesse video o audio ficou muito baixo
Muito bom wagner parabéns pelos videos, gostei do comentario no final sobre a classe, faz um video ai mostrando sua opinião, seria legal pra um debate.. =) Abraços tudo de bom!!!
Eu jogo EURO TRUCK SIMULATOR 2 COM UMA SCANIA R420 HIGHLINE ta muito igual ao do jogo... e por isso virei fã de caminhões... na rua quando vejo uma ... scania logo chego perto... ganhou mais um escrito Me diz uma coisa... qual é a base pago por frete é por KM... um abraço
Valeu amigo, que bom que esteja curtindo, e sobre o preço, vai depender da operação. alguns usam o KM como base, a minha operação é por peso frete, valor por tonelada
filho a única desvantagem é a carga o volvo se não me engano leva até 200 toneladas , mais em conforto não tem pra ninguém eu amo volvo mais o conforto da Scania é pra poucos! e nem se compara!!
trabalho num volvo 540 XL na geladeira mas ai so faltou o retarder e um bom caminhao trabalhei num 440 no nove eixo serras longas nem pisava no freio mas ai esta a diferença o scania sem retarder e muito ruim de freio teria que ser igual o fh volvo que ja vem incluso nao como opcional no scania so o retarder custa 12.000,00 a mais...
se fosse para fazer um tira teima de freio VEB da volvo e o retarder da Scania o retarder sairia com boa vantagem unico problema ja nos caminhoes mais antigos da scania o retarder aumenta mais a temperatura do motor ja que a agua do radiador passa por o sistema ja o Veb da Volvo fica encima dos cabeçotes mas sao uns otimos caminhoes entre volvo e scania cada um tem uma opçao sou mais o volvo ainda mas a ergometria do banco o conforto o scania bate o fh valeu gostei muito do seu video um grande abraço...
É para proteger o motorista e passageiros em caso de acidente mesmo com o cinto não sair para fora do caminhão. Em carros de arrancada e corridas que usam muito.
+Portuga Rdm Hehehe, discussão sempre polêmica, mas não acaba nunca, temos nossas preferencias e gostos que cada marca acaba se beneficiando, obrigado pelo comentário amigo.
Kkkkk SCANIA pior q volvo Piada msm irmão, volvo pode até ser mais bruto ! Em relação a motor Porém o gasto também é mais bruto. Existe muitos caminhões bons, mas nenhum igual a SCANIA!!!
Vc fala muito bem! Muita cultura envolvida e nada de caminhoneiro pião. Show de bola! Inscrito
Você parece ter um nível de cultura e educação diferenciada da maioria, que desculpe-me mas são bem tapados isso as vezes desanima pois com isso a profissão não tem evolução. Parabéns e espero que pessoas como você façam cada vez mais parte integrante dessa profissão que é ser caminhoneiro.
Obrigado pelas palavras amigo, fico feliz que esteja curtindo os videos...
candangoblues .
+Emanuel Gonçalves mas somos a melhor categoria pis se nos pararmos o Brasil Todo para
parabéns pela iniciativa Wagner pelo exemplo de cidadania com o próximo leandro ceará com o pé na estrada.
Valeu Leandro
Parabens por seu video amigo, bem explicativo e vc tem razão quando se refere aos jovens motoristas, que deveriam fazer a grande diferença e mostrar seu potencial positivo, mas infelizmente acabam fazendo grandes bobagens nas rodagens, mas nao só os novos como tbm os mais velhos, que deveriam ser o verdadeiro exemplo, e acabam se tornando os mais inresponsavéis, minha familia ja trabalha com transporte ha mais de 50 anos, e desde quando nasci, ou seja 24 anos atras que estou envolvido nesse meio, sei muito bem as dificuldades pois algumas vezes tbm preciso dirigir para nao deixar o negocio parar, atualmente estamos atuando na regiao norte, amazonas e roraima, uma regiao muito carente de profissionais qualificados, agora nao querendo criticar, mas so compartilhando, percebi q vc prefere os volvo, e acha que os scania sao "bonzinhos", bem, eu acredito que cada um tem suas caracteristicas destintas, porem o scania desde sempre foi um grande caminhao, porem a transmissao ate hje nao era seu maior potencial, coisa que mudou bastante, agora vc pode pegar um volvo e um scania de mesma configuraçao e ver quem se da melhor, scania....muito mais torque, e nao é atua que hje é o grande lider de vendas no brasil...CAMINHÃO NÃO É TRATOR!!
Grande abraço e fique com Deus!!
Pois é, eu acabei sendo conhecido como o grande defensor do Volvo, e sempre contra o Scania, não é bem assim, ambos são excelentes, respeitando suas configurações, na verdade é que o pessoal por aí, grita a torta e direita que o Scania é imbativel e o resto não presta, você deve saber bem disso, agora quanto ao desempenho, na minha humilde opinião de quem já pilotou ambos, o Volvo com seu torque plano, é muito mais rentoso! Tornando o seus despejo de torque bem mais otimizado, nada contra!
Você explicou muito bem a respeito do Scania 440 só que eu gostaria de ver a explicação sobre o ar condicionado gelado que você passou meio batido nessa parte aí faça outro vídeo explicando sobre o ar condicionado como ligar ele de lado beleza Um abraço amigo da Estrada
Apoio a tese de melhoria cultural entre os profissionais mais jovens da estrada, sou jovem também e estou me preparando para entrar nessa profissão e também acho que a turma nova está tipo alienada com essas coisas.
Ótimo conhecer a Scania gosto bastante do design delas.
Valeu. Abraço.
wagner muito obrigado por todos os videos que você coloca para nos que estamos longe do brasil par para matar um pouco da saudade do brasil também sou encristo no canal do seu amigo marcos tenere vlog18rodas sempre vejo seus videos bom trabalho fica com Deus ate mais A sou incristo no canal do dario tambem rs ate mais abracao fui ate mais
Volveiro que só viaja de Scania, eu mesmo que mencionei isso num video anterior, precisa mesmo ter uma opção, está corretíssimo, e ponto pra você que sabe os atributos de um Scania, afinal não existe o melhor caminhão, mas sim o mais regular, aquele que bem configurado trabalha no local correto com o implemento correto. Na minha frota eu teria várias marcas, quem sabe um Sinotruk. Sou Scaneiro, mas um Volvo, um MAN, Actros me surpreende.
Valeu Mano pela apresentação do veículo 😎.....
Bom vídeo Wagner... gostei bastante! Sou Estradeiro (D) e estou adicionando a "E" agora. Espero que assim que eu esteja com a carta na mão surja logo uma Carreta para eu trabalhar e de preferência que seja uma Scania. Até mais!
Boa sorte amigo, é isso aí!
Scania não, tem que ser volvo
Parabens,mto bem explicado o video,adorei a cabine bem funcional e confortavel,abç
muito bom teu vídeo wagner, parabéns !
vídeo antigo (2019 agora), mas ainda assim muito legal, e gostei da mensagem no final do vídeo, abçs!
Parabéns vídeo top
Othogamis, meu velho trabalha com um R440 6x4 highline, está com + - 70 mil km. Tem muita estrada, está quase de aposentando, saiu de um FH 440 para o R440, ele diz o que o Schimidt diz abaixo, o Scania é muito mais confortável, a maioria do pessoal que trabalha com FH reclama de dores nas costas, outro ponto que o meu pai comenta bastante, é a estabilidade do caminhão, o FH é roceiro, ou seja, se você pegar uma trepidação,90% mais chance de te jogar no mato do que se você estiver em um scania.
bom video , + 1 inscrito! parabéns.
+jailson frança Valeu meu irmão...
emerson biz
Otimo video, parceria...
show de bola ......
Belo vídeo amigo, a respeito do freio motor essa é a grande falha da Scania não oferecer um freio motor decente igual o VEB. Aqui como vç viu domina VOLVO e muitos empresários estão migrando do MB para VOLVO. Forte abraço.
Wagner, o Scania é top hein?! Muito bom o vídeo.
Parabéns pelo vídeo! Quanto ao freio motor, utilizando no 2000 giros segura bem, não é um freio motor igual ao do FH mas quebra o galho.
André Vieira Verdade, melhora sim...
Muito interessante suas indicações pós eu estou tentando trabalhar com carretas já dei três 3 viajem Fortaleza para o Rio de janeiro falta só eu arrumar o emprego
muito bom, tem muita tecnologia, mas ainda falta espaço, saudades dos bicudos.
VOLVO E BOM , MAIS GOSTO E GOSTO PRA MIM EM QUESTAO DE INTERIOR BELEZE E ATE MESMO CONFORTO SCANIA AINDA GANHA DO VOLVO ESSE VOLANTE DO SCANIA E MUITO LINDO DE MAIS NADA COMO SCANIA!!
gostei do Video . parabéns.
mas falar q o Scania é um caminhão bonzinho vc tá de brincadeira migão.
abraço.
Parabéns aorwndi muito
Parabens Wagner pela iniciativa... agora confirma pra nos...voce tem certeza que Volvo FH 440 ou 460 euro 5 sobe mais do que Scania R440 euro 5 ... vlw abraço
Volvo sobe mais que Scania, mas o rei do mato sempre foi os mercedes
muito bom
Obrigado pelas palavras amigo!
Um amigo respondeu sobre a tela mas não estou avistando aqui, mas ele disse certo, serve pra monitorar a entrada e saida do motorista da cabine, já que as portas possuem sensores, porém muitos burlam isso colocando objetos e etc, a tela faz um papel importante, se cortar, acusa no gerenciamento e bloqueia o caminhão!
Os donos dos postos de combustível que leva vantagens com o Volvo.
Boa sua explicação cara, poderia fazer de um volvo também... Abraços
Brother geralmente sempre vejo seus videos adimiro seu trabalho esta sempre trazendo novidades para o canal.... Agora o que aconteceu nesse video o audio ficou muito baixo
Valeu amigo!
Muito bom wagner parabéns pelos videos, gostei do comentario no final sobre a classe, faz um video ai mostrando sua opinião, seria legal pra um debate.. =)
Abraços tudo de bom!!!
criticou um pouco o scania mais é um cara legal................abraços
Luiz Joanes KKkkk, valeu..
Tudibão Tubarão
Mais Scania e mais top q volvo
Eu jogo EURO TRUCK SIMULATOR 2 COM UMA SCANIA R420 HIGHLINE ta muito igual ao do jogo... e por isso virei fã de caminhões... na rua quando vejo uma ... scania logo chego perto... ganhou mais um escrito
Me diz uma coisa... qual é a base pago por frete é por KM... um abraço
Valeu amigo, que bom que esteja curtindo, e sobre o preço, vai depender da operação. alguns usam o KM como base, a minha operação é por peso frete, valor por tonelada
otimo video acabo de ganhar + 1 escrito
Romulo Cardoso Obrigado, fico feliz que tenha curtido...
wagner bom dia , , qdo o motorista vai pegar caminhao como esse ele faz algum curso , ou e so liga e dirigir , valeu obrigado
Pq Scania o rádio não vem com pendrive
Marcos Paulo Ribeiro Os mais novos já vem, com entrada USB no painel
quando o caminhoneiro e altonomo tem careta ele temque ter a careta a tras ou não e o pessoal q da para ele fazer o frete ?
Caminhāo zero eh nota 10.
filho a única desvantagem é a carga o volvo se não me engano leva até 200 toneladas , mais em conforto não tem pra ninguém eu amo volvo mais o conforto da Scania é pra poucos! e nem se compara!!
essa gradinha é para o ladrao nao pular pela janela e roubar o caminhao. pq ai o rastreamento nao detectava a abrimento da porta.
Wagner, por gentileza, vc sabe me dizer oque aconteceu com o Paraná? Sumiu.... rsrsrrsrrs
ei amigo quanto tempo de firma para pegar uma nave dessa?? e quanto tempo de estrada?
muito bom ... mais estar sem audeo !!
mande um com audeo
Quem conhece gosta e anda de Scania. To vendo que você não é motorista, é operador.
Respeito sua opinião amigo, e defendo totalmente o direito de se expressar.
Agr tu ta montado em wagner kkkk
trabalho num volvo 540 XL
na geladeira mas ai so faltou o retarder e um bom caminhao trabalhei num 440 no nove eixo serras longas nem pisava no freio mas ai esta a diferença o scania sem retarder e muito ruim de freio teria que ser igual o fh volvo que ja vem incluso nao como opcional no scania so o retarder custa 12.000,00 a mais...
se fosse para fazer um tira teima de freio VEB da volvo e o retarder da Scania o retarder sairia com boa vantagem unico problema ja nos caminhoes mais antigos da scania o retarder aumenta mais a temperatura do motor ja que a agua do radiador passa por o sistema ja o Veb da Volvo fica encima dos cabeçotes mas sao uns otimos caminhoes entre volvo e scania cada um tem uma opçao sou mais o volvo ainda mas a ergometria do banco o conforto o scania bate o fh valeu gostei muito do seu video um grande abraço...
Meu pai trabalha num scania r440
Wagner em média quanto ganha um motorista na Maroni?
legal. Scania é top.
mais eu sou mais Volvo.
faz un video como mecher no gps
Opa, valeu amigo, e rapaz, não sei o que aconteceu no audio não, rsrsrs
A Maroni comprou com retarder apenas os R480 traçados.
Cadê a trava da grade superior da frenti
para que serve grade na janela, ja vi varios caminhoes com isso mais nunca descbri pra que serve
anti furto
que é exigido por muitas empresas
É para proteger o motorista e passageiros em caso de acidente mesmo com o cinto não sair para fora do caminhão. Em carros de arrancada e corridas que usam muito.
A águia da scania kkkkkkkkkkkk
Amo Scania mais é se se assumi q o freio motor é uma 💩💩💩💩 infelizmente
A SCANIA R440 É AUTOMÁTICA?
Sim, caixa automatizada
esse é 6x4 ??
caique lima 4x2...
2 handbrakes?
bas damen Um é estacionário, como freio de mão e o outro freia apenas a carreta...
linda scania
amigao fala no microfone
+Eduardo Candeias Verdade amigo, preciso providenciar, rsrsrs. abraço!
kkkkkkkkkkkkkk scania tem desvantagem pra volvo kkkkkkkkkkkkk
Andreia Miranda kkkkk, verdade, e tem muitas. É rir para não chorar
Andreiaa Miranda
KKKKKKK.....Scania tem desvantagem pro Volvo....Boa piada parceiro....
+Portuga Rdm Hehehe, discussão sempre polêmica, mas não acaba nunca, temos nossas preferencias e gostos que cada marca acaba se beneficiando, obrigado pelo comentário amigo.
Scania é Scania, o resto ,,,,
E o sonho d meu filho emerson
Scania eo melhor, volvo não vê nem o cheiro do Scania não tadinho
Scania não é melhor que volvo, temos um Scania aqui e só da dor de Cabeça, quebra demais, caminhão Bruto é volvo e mercedes
Prefiro volvo
O scania é bem melhor do volvo
Não é VEI, se deve ser aqueles flogueiro modinha, meu pai tem um Scania 360, e teve um volvo, e o Scania da muita dor de cabeça.
Kkkkk SCANIA pior q volvo
Piada msm irmão, volvo pode até ser mais bruto ! Em relação a motor
Porém o gasto também é mais bruto.
Existe muitos caminhões bons, mas nenhum igual a SCANIA!!!
Mercedes é melhor que Scania e volvo, afirmo porque já tive os 3 e o Mercedes só deu alegria
Porque freio motor vagabundo e safado?! Vc entende bem pouco de caminhão
O meu 420 funciona 100 %
Cara larga dessa leseira com Volvo!
KKkkkkk...
Volvo é implemento agrícula, se você quer falar de Torque e Conforto o nome certo é Scania migão !
@@guguetguga torque e conforto é Mercedes
a Scania do meu pai é mais completa
Ngm perguntou, até uma 1938 é mais completa
@@silvanschneider1288 concerteza é kkkkkkk
scania nao e um caminhao ruim ele so nao e um volvo kkkkk
Prefiro volvo