K7 프리미어 그랜저ig 하니씩 비교 2탄 승차감 주행감 시승기 직접 타보고 말합니다.

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  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • 국내 준대형 시장의 선두주자
    기아자동차 K7과 현대자동차 그랜저!
    지금까지 그랜저Ig가 판매 1위 타이틀을 쥐고 있었지만
    K7 프리미어가 출시되면서 추격이 심상치 않습니다.
    사전 예약만 8000대를 돌파하고
    그랜저ig의 대항마로 올라온 K7 프리미어
    경쟁 차종인 두 차종을 직접 타보고
    주행감, 승차감을 솔직하게 전달합니다.
    #k7프리미어 #그랜저ig #K7 #그랜저 #그랜저K7비교시승

Комментарии • 49

  • @MOBiTi
    @MOBiTi  4 года назад

    오늘도 시청해주셔서 감사해요~!
    재미있게 보셨다면 좋아요, 구독 부탁드립니다:)
    오늘도 좋은 하루 되세요😊❣
    bit.ly/35ptayh

  • @이재민-x4r
    @이재민-x4r 5 лет назад +9

    잘 보고 있습니다

  • @이소민-q5q
    @이소민-q5q 5 лет назад +7

    깔끔하게 보고 갑니다.

  • @Choitopmath
    @Choitopmath 5 лет назад +7

    하나씩 잘 찝어주시네요 구독하고 갑니다.

  • @ipkim2921
    @ipkim2921 5 лет назад +6

    엄청 긴데 조목조목 설명 잘해 주시네요

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      긴~ 영상 봐주셔서 감사합니다!
      더 노력하겠습니다!

  • @하이라이트-k9g
    @하이라이트-k9g 5 лет назад +6

    이집 설명 잘하네 구독하고갑니다.

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      감사합니다!
      더 좋은 정보 드리도록 노력하겠습니다!

  • @saq4431
    @saq4431 5 лет назад +8

    결론은 K7 프리미어

  • @이윤성-r8p
    @이윤성-r8p 5 лет назад +5

    그렌져 페리 나오고 나서 K7프리미어 둘중 하나 선택하는것도 좋은 방법일듯 합니다^^

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 잠시 기다려 그랜져 신형과 비교해보시는걸 추천드립니다~^^

  • @8090-h4h
    @8090-h4h 5 лет назад +7

    좋은설명 감사합니다!
    K7으로 결정!

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад +1

      결정에 도움 되셨다니 다행입니다!
      앞으로 나올 그랜져는 모르겠지만 IG 보다는 추천드립니다!

  • @parkjosh980
    @parkjosh980 5 лет назад +8

    지금 선택이라면 K7 이거군

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 현재는 K7입니다!^^

  • @소피언스
    @소피언스 5 лет назад +6

    그랜저 tg이후 디자인이 거시기 했는데 소나타처럼 이쁘게 나오것쥬?

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 소식통(?)에 의하면 쏘나타보다는 나의나 조금 실망이라는 얘기도 들었습니다

  • @dfpoi4891
    @dfpoi4891 5 лет назад +7

    대세는 K7

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  4 года назад

      구형과 비교했을 땐 대세였는데 지금은 모르겠습니다.^^

  • @쇼팽프레드릭
    @쇼팽프레드릭 5 лет назад +10

    그랜저lg는 차가 통통 튀면서 특히 2열의 승차감과 주행감은 최악입니다. 사람들이 그냥 이름값으로 사서 타는 차였죠. 이름때고 선입견없이 구형k7과 비교해도 그랜저는 단점이 컷습니다.

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 그 단점을 흔들거리던 K7이 개선되어 정점을 찾은것 같습니다^^

    • @trapped6524
      @trapped6524 5 лет назад +5

      Ig2.4타는디요 뒷 자석 고급지고 부르럽던디요 기존 현기차보다 딱딱한건 맞아요 사람마다 느껴지는건 똑같은데 승차감 선호에 따라 해석이 다른거 같아요 ㅎㅎ

    • @소방관-y1i
      @소방관-y1i 2 года назад +2

      저도 딱딱하는 거 아주 공감합니다. 요철지날 때 죽을 거 같아요

  • @hjmsoccer9
    @hjmsoccer9 5 лет назад +4

    8단미션 갠춘한가요? 문제 있던데

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 답글 달아주셔서 감사합니다
      우선 시승차인 K7 3.0의 경우 서울에서 인제까지 시승에서 미션의 이상점은 없었습니다
      2.5 스마트 스트림엔진에도 8단 미션이 장착된다고 해서 조만간 시승 준비중입니다~^^

  • @trapped6524
    @trapped6524 5 лет назад +1

    소음은 둘중에 어떤게 더 나은가요??그렌저ig는 gdi특성상 시동 켤 때 소음있는거 말고는 충격적일정도로 정숙해서 놀랬습니다 솔직히 지금 만키로 탓는데도 여전히 정숙하내용 제네시스 빰침요

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      안녕하세요!
      답글 남겨주셔서 감사합니다
      소음적인 부분은 아주 큰차이는 아니지만 K7이 신차이다보니 미세하게나마 정숙한것 같습니다^^

    • @리틀리틀
      @리틀리틀 5 лет назад

      소음부분은 K7이 압도적입니다.
      2중접합 유리 전 좌석 넣을수있어요

  • @맨투드라이브
    @맨투드라이브 5 лет назад +4

    당분간은 K7이 우세 일 것 같습니다 디자인도 그렇고

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  4 года назад

      감사합니다 좋은 하루 되시고 항상 열심히 노력하는 카테크 인터뷰가 되겠습니다.^^

  • @user-jos7376
    @user-jos7376 4 года назад +2

    시트는 어떤차가 더편하나요. 피로도요??

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  4 года назад +1

      큰차이는 아니지만
      K7이 전체적인 포지션이 편했습니다

    • @user-jos7376
      @user-jos7376 4 года назад

      @@MOBiTi 감사합니다.

  • @ccc-pq2hm
    @ccc-pq2hm 5 лет назад +5

    K7 고배기량인데 걸맞는 퍼포먼스를 느끼지 못한다는게 아쉽네

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      네 저희도 시승내내 아쉬운점 하나가 배기량의 여유는 있지만 펀치가 없는게 아쉬웠습니다ㅠ

  • @김태원-b8e
    @김태원-b8e 5 лет назад +3

    2.4깡통 vs 3.0풀옵 비교영상 잘 봤어요~

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      댓글감사합니다. 엔진의 출력 차이는 있지만 그랜저 3.0 섭외가 어려웠고 차가없는 도로 테스트가 아닌 일반 주행감을 테스트 하는것이라 2.5도 서스펜션 강성 세팅으로 승차감 주행감은 동일하다는 판단으로 주행감과 승차감 비교로 봐주셨으며 합니다. 그리고 의견을 충분히 수렴하여 앞으로는 동일한 차종으로 제대로된 테스트를 진행하도록 하겠습니다. 지켜봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 하루 되세요^^

  • @ovrall
    @ovrall 4 года назад

    아 답답해... 21분동안 전달하는 내용이 저정도 밖에 안되다니...

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  4 года назад

      더 노력하는 카테크인터뷰가 되겠습니다!

  • @s2726
    @s2726 5 лет назад +1

    그랜져는 깡통에... k7은 풀옵션에 멀비교하자는거죠????

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад

      안녕하세요
      지적 감사합니다
      그래서 옵션의 비교보다는 전체적인 디자인과 기능적인 기본기 부분에 대해 비교해보려 했는데 미흡했던것 같습니다
      더욱 노력하는 카테크 인터뷰가 되겠습니다^^

  • @치치미오
    @치치미오 5 лет назад +1

    K7페이스리프트랑 그랜져IG를 비교대상이 안되죠~~비교할려면 k7구형을 비교해야되는게 맞는겁니다.당연히 지금상황에선 부분변경된 k7이 우세하죠~
    같은 동급으로 비교를 하실꺼면 그랜져페리가 나오고 비교를 해주세요~~
    지금k7페리 잘나왔다하더라도 그랜져페리가 개같이 나와도 k7은 절대 그랜져 못따라옵니다.bmw가 죽을때까지 벤츠못이기는처럼...그리고 그랜져페리 관련하여 간담회갔다오신분들 말들어보면 요번에 나올 그랜져페리 외관은 잘모르겠으나 실내는 역대급이라고 합니다.
    기대하셔도 좋을듯

    • @MOBiTi
      @MOBiTi  5 лет назад +1

      네 좋은 의견 감사합니다!
      안그래도 신형이 무조건 유리하지요
      그래서 저희도 그랜져 신형 기대하고 있습니다
      출시되면 또 비교시승 준비하고 있습니다^^

    • @Jun_10
      @Jun_10 5 лет назад +1

      아니 지금 k7은 페리가 나왔고 그랜저는 아직 안나왔는데 비교하면 안되요..? 뭐가 잘못된거죠? 지금 당장 k7이냐 그랜저냐 고민하시는 분들을 위한 영상이죠

    • @메리모리홀
      @메리모리홀 5 лет назад +1

      @@치치미오 ig 사는사람 있는데요? 판매량이 완전 0임? 그건아닐텐데? 현시점 그랜져 네임벨류로 고민하는사람이 있어서 제대로 리뷰했고만 뭐그리 부들거리냐 그랜져충아

    • @소피언스
      @소피언스 5 лет назад +1

      @@치치미오 지금 차를 산다하면 K7이랑 뭘 비교하면 될까요? 신형 그랜저 11월에 확실히 나오나요?

    • @치치미오
      @치치미오 5 лет назад +2

      @@소피언스 11월에 나오는건 90프로이상 확정된거예요~~그랜저페리 나오는거보고 비교해보고 사야죠~~저도지금 k7잘나와서 관심은 있지만 그래도 우리나라에서는 네임벨류나 여지껏 그래왔듯이 그랜져는 더좋게 나올꺼라 확신이 있어서 기다려볼려고요~현재 k7아무리 잘나와도
      11월달에 나올 그랜져페리 절대못이깁니다.
      Bm이 벤츠못이기는것처럼ㅋㅋ