Hondash foi uma ótima comprar, após a montagem do carro eu consegui averiguar os parâmetros e chegar ao diagnóstico, junto com esse vídeo então ajudo muito. Obrigado
Vídeo top , a minha sonda deu problema na hondash acusava 3 ,52 volts e não oscilava . Após falhar por alguns minutos , acendia luz de avaria e o carro andava normal , só que com malha aberta . Bom estava passeando no litoral , mas consegui voltar desse jeito p cotia . Para meu espanto foi econômico na viagem . Troquei a sonda por uma que tinha original e o carro voltou ao normal . A hondash ajuda mt . A minha oscila o gráfico meio feio em lenta , mas qdo acelera fica legal . Mas a variação da tensão está ok . E o STF fica próximo ao zero , e qdo esta em carga enriquece ,td normal . Vou tentar gravar umas imagem . Ex 99 At.
Fala ninja!!! Parabéns pelo trabalho! Já virei membro.... O meu hondinha está manhoso.... O hondash dá erro 41 (no aquecimento da sonda) e 62( não tem descrição para isso. Com relação ao circuito de aquecimento, medi a sonda lambda e está com 7 ohms, um pouco fora do especificado no manual e TB percebi que só chega 9v no conector fêmea.... Agora estou na dúvida se troco a sonda ou se bato cabeamento
@@NinjaCustomCars desmontei hoje chega a carcaça e tubo vou me aventurar consegui tirar, vlw seu canal é muito top, já sei montar e desmontar um Civic graças a seus conteúdo, pode sobrar algumas porcas mas tá valendo.
Estou com problemas de oscilação de lenta com o carro frio, fiz troca de coletor por um 4x2x1 e nao sei se isso influência, olhando os parâmetros como no vídeo vi que aquecedor nunca acusa 1 na hondash, é normal?!?
Como sempre trazendo um ótimo conteúdo Rafa! Parabéns! Uma dúvida, o gráfico da voltagem do meu não fica bonito igual o seu, da pra reparar nos números que ao invés de oscilar ali dentro de 0.10 depois subir pra uns 0.80, e depois descer novamente para 0.10 igual a sua, a minha fica bem inconstante, sobe pra 0.85, desce pra 0.10, sobre pra 0.12, desce pra 0.08, sobe pra 0.40, desce pra 0.10, sobre pra 0.22, ou seja, muito inconstante. Isso também é uma característica de falha no sensor?
Fala Dé então, como disse no final do video, vou estudar se nosso combustível influencia nessa leitura. O video eu peguei de um gringo pois não consegui gravar a tela do meu celular
Bom fia ninja, meu hondinha ta com o curto prazo de 35, depois de algum tempo dirigindo ele acende a luz da injecao, e começa a querer morrer, depois morre, ja troquei a sonda lambda por uma nova e continua con o mesmo erro
Boa tarde quando eu ligo o meu fiesta quando frio dou a primeira volta pra bomba ligar e da pressão dos a segunda volta e o carro consegue dar iguinicao o ponteiro do rpm vai lá pra cima e depois desse bruscamente e desliga o carro aí no painel fica acesso a luz do hidráulico e a luz da bateria tendo umas 3 vezes até ele pegar tem alguma solução pra isso meu carro é um fiesta ano 2003 1.0 rocam
ninja, sonda ruim pode afetar a partida do carro ? as vezes, meu Civic depois de algumas horas desligado, quando vou dar a partida, a hondash acusa que a voltagem dela está em 3,80 (sendo que é pra ficar entre 0 e 1 volts), e sempre que está assim, ele não pega quando tento dar a partida a bateria dele também está ruim, mas reparei essa questão da voltagem que quando tá em 3,80 ele nunca pega e quando pega, as vezes fica tudo zerado e acende a luz de injeção mas as vezes funciona normal também se puder me ajudar com essa dúvida, ficaria agradecido pois não sei se troco a sonda ou não
Correção curto prazo negativo temos mistura rica, curto prazo positivo temos mistura pobre sonda lê falta de oxigenio e informa para central para enriquecer mas na verdade tá pobre
Meu civic está engasgando/morrendo depois de uns 5-10 minutos em qualquer marcha...Me parece ser problema com a injeção de gasolina, da pra pegar isso no hondash?
Ninja sei que não tem a ver com o vídeo mas ! Não acho nada na net pra alinhar o pára-choque do civic 98 com o capô o pára-choque tá quase um dedo pra dentro não sei mais oq fazer !
Fiz esses testes e a voltagem fica oscilando, mas não bonitinho, é uma oscilação bem caótica kkk E o short trim tbm oscila pouco, mas normalmente acima de zero, raramente abaixo… Ela está funcionando normal? Kk
Link de compra HONDASH com 5% DE DESCONTO: www.hondash.net/p/e-shop.html?linkId=lp_469042&sourceId=ninjacustomcars&tenantId=hondash
Baita vídeo! Obrigado Ninja!!!
Faz um vídeo mostrando os dados dos parâmetros rodando, em marcha lenta, normal e acelerando tudo. Pra ter um parâmetro.
Top a informação
alô @hondash patrocina o ninja pelo amor de deus
Pior que ele da uma ajudinha todo video
Thanks!
Thanks!
O cara é o bravo.
Opa valeu!
Hondash foi uma ótima comprar, após a montagem do carro eu consegui averiguar os parâmetros e chegar ao diagnóstico, junto com esse vídeo então ajudo muito. Obrigado
Vídeo top , a minha sonda deu problema na hondash acusava 3 ,52 volts e não oscilava . Após falhar por alguns minutos , acendia luz de avaria e o carro andava normal , só que com malha aberta . Bom estava passeando no litoral , mas consegui voltar desse jeito p cotia . Para meu espanto foi econômico na viagem . Troquei a sonda por uma que tinha original e o carro voltou ao normal . A hondash ajuda mt . A minha oscila o gráfico meio feio em lenta , mas qdo acelera fica legal . Mas a variação da tensão está ok . E o STF fica próximo ao zero , e qdo esta em carga enriquece ,td normal . Vou tentar gravar umas imagem . Ex 99 At.
Fala ninja!!! Parabéns pelo trabalho! Já virei membro.... O meu hondinha está manhoso.... O hondash dá erro 41 (no aquecimento da sonda) e 62( não tem descrição para isso. Com relação ao circuito de aquecimento, medi a sonda lambda e está com 7 ohms, um pouco fora do especificado no manual e TB percebi que só chega 9v no conector fêmea.... Agora estou na dúvida se troco a sonda ou se bato cabeamento
Opa depois me chama no whatsapp!
Baita vídeo, conteudo top
Valeu Lucão!
Top Ninja, e o inglês tá em dia haha
hahaha valeu
Ninja bom conteúdo, uma dúvida consigo trocar o tubo de água com motor no lugar ? Civic 2000
Consegue, mas é MUITO chato haha
@@NinjaCustomCars desmontei hoje chega a carcaça e tubo vou me aventurar consegui tirar, vlw seu canal é muito top, já sei montar e desmontar um Civic graças a seus conteúdo, pode sobrar algumas porcas mas tá valendo.
Opa valeu John! Agora temos uma área de membros do canal da Ninja para ajudar o canal a se manter! ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Top demais, onde consigo uma hondash, Ninja?
Tem video ensinando a importar: ruclips.net/video/D9JTw4aOgEI/видео.html
Bouaaaa!! Sempre boas dicas 🔥
Opa valeu Brunão!
Boa Rafael
Opa valeu Allan! Esse foi específico haha
@@NinjaCustomCars sim estou assistindo , porém ainda não tenho o hondash , mais um dia chega
Ótimo vídeo 👍👍👏🏻👏🏻
Ninja, meu limpador de pára-brisa parece lento ( civic 92) sabe oq pode ser ?
Assiste o video da energia eletrica na Hondash e ve se ele esta consumindo muito ruclips.net/video/zW4a4yqD4E8/видео.html
Se não for o motor fraco, da uma olhada se não tem nada segurando o sistema e as palhetas
Passou da hora de eu ser membro 😅 sempre esqueço
Top
parabens pelo video
Valeu Vini!
Fala aí ninja
O conector do meu Civic é de 2 pinos , tem como fazer alguma adaptação pra conectar o Hondash 3 pinos ?
Abraço!
Não é o mesmo plug. Tem que achar o de 3 pinos. As vezes não estão juntos.
Fala amigão
Desculpa, na verdade o conector é de 3 pinos mas só tá com dois fios nele
Estou com problemas de oscilação de lenta com o carro frio, fiz troca de coletor por um 4x2x1 e nao sei se isso influência, olhando os parâmetros como no vídeo vi que aquecedor nunca acusa 1 na hondash, é normal?!?
Olha, era para acusar
Como sempre trazendo um ótimo conteúdo Rafa! Parabéns! Uma dúvida, o gráfico da voltagem do meu não fica bonito igual o seu, da pra reparar nos números que ao invés de oscilar ali dentro de 0.10 depois subir pra uns 0.80, e depois descer novamente para 0.10 igual a sua, a minha fica bem inconstante, sobe pra 0.85, desce pra 0.10, sobre pra 0.12, desce pra 0.08, sobe pra 0.40, desce pra 0.10, sobre pra 0.22, ou seja, muito inconstante. Isso também é uma característica de falha no sensor?
Fala Dé então, como disse no final do video, vou estudar se nosso combustível influencia nessa leitura. O video eu peguei de um gringo pois não consegui gravar a tela do meu celular
Show de bola
Opa valeu a força Fabiano!
A minha não fica com gráfico de morro ela fica com gráfico de pontas com sobe e desce e quando para de acelerar as vezes fica reto
Bom fia ninja, meu hondinha ta com o curto prazo de 35, depois de algum tempo dirigindo ele acende a luz da injecao, e começa a querer morrer, depois morre, ja troquei a sonda lambda por uma nova e continua con o mesmo erro
Minha sonda fica em 12v o tempo todo EAI???
Ela deve variar. Assiste esse: ruclips.net/video/rut3yN82Pn0/видео.html
Excelente!!!
Valeu David!
Agora sim
E vamos mais a fundo!
Troquei as duas sondas lambda do meu honda fit mais ainda esta acusando sonda lambda quando passa o scanner tem que reprogramar a injeção novamente??
Já deu reset na central depois te ter trocado as sondas?
@@NinjaCustomCars não ainda não resetei??
Como faço esse procedimento de resetar a central??
Essa era “O” video da hondash que eu estava esperando….
Infelizmente descobri que minha sonda ta ruim, com mistura sempre muito rica
Olá, não tem a ver com este vídeo, mas voce sabe me informar se o Civic EG 1992 tem filtro de ar condicionado ? Grato.
humm.. vou fazer video sobre!
Valeu!!!
Eu que agradeço por assistir e comentar!
Boa tarde quando eu ligo o meu fiesta quando frio dou a primeira volta pra bomba ligar e da pressão dos a segunda volta e o carro consegue dar iguinicao o ponteiro do rpm vai lá pra cima e depois desse bruscamente e desliga o carro aí no painel fica acesso a luz do hidráulico e a luz da bateria tendo umas 3 vezes até ele pegar tem alguma solução pra isso meu carro é um fiesta ano 2003 1.0 rocam
Meu long trim fica cravado no 11%, e fica oscilando o short entre 10 e 20, mas meu carro é pistão 1mm, tem haver?
Opa, como disse no video, vou estudar as mudanças do nosso combustível na leitura da sonda pela Hondash
Meu hondinha falha quando fica muito tempo no sol, fiz o scanner com jumpers e apontou o código de sonda lambda e sensor de fase. Alguma sugestão?
Da uma olhada dentro do distribuidor que é la que fica o sensor de fase
O carro fica frouxo, da umas cortadas qnd pisa n quer andar. Da pra tirar ela, deixar de molho em um desengeaxante limpar bem ela que pode voltar.
Sim, farei um video sobre possíveis limpezas
ninja, sonda ruim pode afetar a partida do carro ?
as vezes, meu Civic depois de algumas horas desligado, quando vou dar a partida, a hondash acusa que a voltagem dela está em 3,80 (sendo que é pra ficar entre 0 e 1 volts), e sempre que está assim, ele não pega quando tento dar a partida
a bateria dele também está ruim, mas reparei essa questão da voltagem que quando tá em 3,80 ele nunca pega
e quando pega, as vezes fica tudo zerado e acende a luz de injeção
mas as vezes funciona normal também
se puder me ajudar com essa dúvida, ficaria agradecido pois não sei se troco a sonda ou não
Correção curto prazo negativo temos mistura rica, curto prazo positivo temos mistura pobre sonda lê falta de oxigenio e informa para central para enriquecer mas na verdade tá pobre
Hondash serve no civic 2004?
Meu civic está engasgando/morrendo depois de uns 5-10 minutos em qualquer marcha...Me parece ser problema com a injeção de gasolina, da pra pegar isso no hondash?
Ninja sei que não tem a ver com o vídeo mas ! Não acho nada na net pra alinhar o pára-choque do civic 98 com o capô o pára-choque tá quase um dedo pra dentro não sei mais oq fazer !
Esse aqui pode ajudar, mesmo sendo de 92-95: ruclips.net/video/KD_lpSB0rnQ/видео.html
Shooow
Grande Herbert
Raster acusou ah sonda lambda. Troquei ela. Mais msm. Assim não apago. Eu ando 3.4. km e já acende. Me ajuda ai
Fiz esses testes e a voltagem fica oscilando, mas não bonitinho, é uma oscilação bem caótica kkk
E o short trim tbm oscila pouco, mas normalmente acima de zero, raramente abaixo…
Ela está funcionando normal? Kk
Valeu!
Opa valeu Sergio!