Свой первый Приус купили в 2008 году. На то время в топовой комплектации. Потом был куплен Приус 3 для дочери, а затем "тройка" была заменена на Prius V. Ни разу не пожалел о своих покупках, хотя ездил и владел параллельно многими автомобилями. Приус 2008 года жив и сейчас, хотя батарея уже неэффективна и расход топлива заметно увеличился. Морда трескается от улыбки удовольствия, когда сажусь в свою "старушку-двойку", которая до сих пор пахнет заводом. Любим все наши Приусы, хотя могли бы позволить себе и более престижные машины. Определенно обратим свое внимание на эту модель. Очень красивая. Начхать на престижность любых немецких брендов.
Очень хороший автомобиль.Тем более в мире кризис.Даже имея возможность купить мощный авто ,лудше ездить на таких скромных и более экологичных.Я тоже на Приусе ездию и называю его добрым авто.
Я уже купил 2024 Toyota Prius Premium Hybrid Plug-In, белый перламутр. Восторг и гордость от обладания этой машиной. Она очень красива, экономична и умна… Я очень рад этому приобретению!✨👍🤩
Что именно выводит приус в статус лучшего гибрида? Готов привести в пример хондовскую связку мотора на 2.0 литра и 135 кВт электромотор. Батареи в хонде тоже чуть более емкие. А вот в цене на ремонт любая гибридная Тойота действительно лучше, т.к. дешевле. Сказывается изобилие запчастей от приусов, которые подходят на другие гибриды марки.
Да я согласен в Японии, каждая марка по-своему хороша, гибридная Хонда за городом хорошо экономит топливо, а например Ниссан е- pover, один из лидеров по экономии топлива, как раз в городском режиме,да и динамика ускорения впечатляет , да ещё один плюс ,отсутствует КПП, что делает ее ещё надёжнее, только на трассе большие потери последовательного гибрида и расход становится как у обыкновенной машины,хотя если ее использовать чисто в гор режиме то, то- что надо . У Тойоты все же планетарная передача делитель мощности,делает ее как в городе, так и по трассе очень экономичной , да ещё и надёжной , просто волшебный "узел" за , что её и любят.
полноценного обзора нет, поэтому выводы делать рано. в ютубе десятки видео китайских автомобилей, всё красиво)) там же в ютубе обзоры владельцев, которые владеют этими китайцами 6+ месяцев. Косяков хватает по их словам))) по приусу тоже самое.
Супер, всё что мне не нравилось в 4м приусе это балка у монопривода и задняя часть,вкусовщина, но тем не менее а тут просто вишенка, персик, копим, ждем ❤️
@@Кот777 Страшненький какой-тобыл.В предшестенниках дезигнеры не те линии гнули скорее всего. Похоже, директор Тойоты устал слушать претензии населения и нанял новых. Если и муьтимедия не такое садомозохистское убожество, как у меня, то впрям вот всё брошу и куплю!
@@artyomavagyan1579 Очень радует,что в ПТС 98л.с.,отсюда дешевая страховка,и транспортный налог. По книге у меня расход бензина 2.7 л/100км,но я ЭКО режимом не пользуюсь,и фактический расход 3.1-3.3 литра,зимой до 3.5 литра
Спасибо за видео, очень интересно. Машинка супер, даже моим детям понравилась, которых не отгоните от гибридных SUV от Тойоты. У нас в ЧР обычного гибрида пока не будет, только плагин. Думаю цена будет на уровне Короллы Кросс, плагин подороже в районе 50 тысяч долларов. У кого своя электростанция на крыше дома можно брать. Как говорят мои сограждане: будете ездить "задармо".
По нашим дорогам только занижай клиренс. Тут на предыдущих проставки ставили, а на этом тем более придется это делать. Дизайн прикольный, чем то Опель Астра напомнила. Интересно, какой багажник? Всё-таки по совокупности внутреннего пространства "двадцатка" выигрывала, в багажник много что было положить.
По дизайну отлично, конфетка в стиле кузовного ателье pininfarina, но к практичности есть вопросы, видно что линия крыши довольно низкая что затрудняет посадку и в салоне мало места над головой особенно для рослых людей, и вместе с этим площадь боковых стекол маленькая что ухудшает обзорность, так же водительская панель приборов, не сидел в машине не знаю точно, но очучение что руль перекрывает панель если сидеть не достаточно высоко и не опускать руль в нижнее положение, на пыжиках есть такая фишка с панелью над рулём там руль с хордой как внизу так и наверху
интересно, батарея на крыше подзарежает батаери или только для охлаждения салона, как в 30ке? До сих пор хоть убейте не понимаю, почему нельзя на крыши всех нибридов поставить солнечные батареи что бы подзарежать аккумуляторы в течении светового дня
Да скорее всего солнечная батарея размером с крышу слишком мала, чтобы вносить ощутимый вклад в подзарядку. А допстоимость в цену машины даст непропорциональную.
Почитал комментарии и решил кое-что дополнить 1. Цена Если ориентироваться на цены в США, то Prius 2022 года стартует от $ 25 000, топ - $ 33 370, новый будет стоить ожидаемо от $ 25 000, но возможно все-таки будет прогнозируемое подорожание 10-15%. Посмотрим. На рынке США большая конкуренция, но и нехватка авто, что позволяет дилерам добавлять от $3000 к рекомендованной цене и более. Подзаряжаемая 2022 года стартует от $28 770 и с полным зарядом можно проехать до 25 миль (40 км). Готовы ли вы пожертвовать местом в багажнике за такую возможность? 2. Гибриды еще долго будут актуальными и это только растет (у Европы свой путь, там их заставят пересесть на электро, а производители просто не смогут следовать нормам, которые ужесточаются из года в год. И так стоимость новых двигателей растет и авто с ДВС приближается по цене к электро). Посмотрите на BMW или Mercedes. Я уже молчу про остальные бренды. Они добавили в свой модельный ряд гибриды. Таже хонда делает ставки именно на продаже гибридов. Литий только дорожает и неизвестно, что будет дальше с ценами на электрические авто. Для понимания цена в 2007 была $6,3, а в этом году $77. Насколько я помню, в Tesla S около 65 кг лития. Исходя из этого я бы не стал отбрасывать идею авто на водороде в том или ином виде. У Toyota есть серийные авто. Вроде Honda хочет CR-V выпустить тоже. Многие компании ведут разработки в этом направление. Вроде даже в авиции есть какой-то прогресс и определенные наработки. 3. Сравнения с китайцами неактуально. Подождем в идеале 30 лет (столько лет Toyota гибрид на рынке), ну или хотя бы лет 10. 4. Сравнение с "электричками" вообще не в тему. И да и Toyota есть серийно продаваемая bZ4X, и глупо писать, что Toyota ничего не выпускает. 5. Владеть гибридом - это своего рода своя философия. Из всех моих знакомых, кто когда-либо купил гибрид, продолжают ездить на них (Camry, Highlander, Rav4, Sienna и другие марки и модели) и покупать новые. У самого два гибрида в семье. На ряду с этим в США какое-то предвзятое отношение к ним. Я часто слышу, что они "не едут", никакой динамики, слишком все сложно. Prius 2012 года и Prius 2022 года это совершенно разные авто. Знакомый купил пару лет назад RAV4 AWD. Я у него спросил, а почему не Hybrid ведь разница всего $800. Ответ просто убил. Типа она не едет нихрена. Надо было видеть его лицо, когда он проехался на гибриде через пару месяцев. 6. Многие пишут о Tesla. Мое персональное мнение, авто явно переоценено. Многие пишут о нем, даже никогда не сидев в салонею То, что вижу в последнее время, постоянный брак и низкая культура производства. При довольно высокой начальной стоимости, стоимость затрат на зарядку (на зарядных станциях) ее наравне (а иногда и выше) заправки бензина моего Accord Hybrid. У менять есть коллега. Мы проезжаем в неделю почти одинаковое расстояние. Я трачу раз в две недели 5 минут на заправке, а он каждые 3-4 дня 45 минут. Причем я езжу на нормальном седане, а он на Tesla 3, которая обошлась ему дороже моего авто. И еще один факт. Tesla зарабатывает с каждого авто около $10 000, Toyota - $1 200. Т.е. вы просто переплачивает минумум $8000 за нее. 7. У комментаторов есть непонимание понятий гибрид и подзаряжаемых PHEV (plug-in hybrid electric vehicles) автомобилей. Насколько я знаю, у Toyota на рынке США есть только две модели PHEV (+ компектации). Это Prius Prime (25 миль или 40 км на заряде батареи) и Rav4 Prime (42 мили или 67 км). 8. Дизайн - это сугубо лично для каждого и дайте это уважать. 9. Toyota давно пора задуматься о качестве материалов салона, которое продолжает падать. Отдельная тема и боль для многих - это мультимедиа. Тут отставание есть тоже. 10. Кто сказал, что гибрид от Toyota лучший. Мне больше нравится Honda, да и экономичней в моих руках получаетс.
*Подпишись на:*
*t.me/autonews_youtube** - Telegram-канал*
*zen.yandex.ru/incar_news** - Яндекс.Дзен*
*vk.com/incar_acs** - VK*
Спасибо за видео
Свой первый Приус купили в 2008 году. На то время в топовой комплектации. Потом был куплен Приус 3 для дочери, а затем "тройка" была заменена на Prius V. Ни разу не пожалел о своих покупках, хотя ездил и владел параллельно многими автомобилями. Приус 2008 года жив и сейчас, хотя батарея уже неэффективна и расход топлива заметно увеличился. Морда трескается от улыбки удовольствия, когда сажусь в свою "старушку-двойку", которая до сих пор пахнет заводом.
Любим все наши Приусы, хотя могли бы позволить себе и более престижные машины. Определенно обратим свое внимание на эту модель. Очень красивая. Начхать на престижность любых немецких брендов.
Очень хороший автомобиль.Тем более в мире кризис.Даже имея возможность купить мощный авто ,лудше ездить на таких скромных и более экологичных.Я тоже на Приусе ездию и называю его добрым авто.
А теперь на Москвич садись и ездий) Другие на этих приусах будут ездить, не в России.
Друже, ты так красиво написал, что я теперь тоже Приус хочу 😢
@@Багира.Кошкавегетарианка в России как все покупали новые авто, любой марки, так и покупают. Цены стали даже ниже, чем были у дилеров.
@Дмитрий Добровольский ну не знаю, за месяц по 120 машин привозим. И число только растет
Впервые за много лет, Тойота выпускает красивый внешне авто, да ещё и с нормальным интерьером! Лайк👍
Согласен 👍
В Грузии ее особо ждут )
В Казахстане тоже ждут 😉
@@javiciad6287 в Казахстане думаю больше ждут новую Камри
@@АнтонАнтонов-и4й4т Её тоже)
Я уже купил 2024 Toyota Prius Premium Hybrid Plug-In, белый перламутр. Восторг и гордость от обладания этой машиной. Она очень красива, экономична и умна… Я очень рад этому приобретению!✨👍🤩
Наконец то симпатичный приус! Через 3 года можно будет притащить из Японии.
Руль в бардачке, моветон!
@@Игорь-ц9ь чепуху не городи
@@Игорь-ц9ь у кого? у нас нет. а выездите на москвичах-JACах или вестах если вам моветон
@@Nahal231 Вообще понял что написал? Что у кого?
@@Игорь-ц9ь правый руль все эти годы держит марку от Омска до Владивостока. Не надо тут!)
Приус и так лучший из лучших среди гибридов,теперь он ещё и красивый.
Что именно выводит приус в статус лучшего гибрида? Готов привести в пример хондовскую связку мотора на 2.0 литра и 135 кВт электромотор. Батареи в хонде тоже чуть более емкие. А вот в цене на ремонт любая гибридная Тойота действительно лучше, т.к. дешевле. Сказывается изобилие запчастей от приусов, которые подходят на другие гибриды марки.
@@АлексейЕрмохин-у7у приус в статус лучшего гибрида выводит количество проданных автомобилей, как всегда вы это знали.
Да я согласен в Японии, каждая марка по-своему хороша, гибридная Хонда за городом хорошо экономит топливо, а например Ниссан е- pover, один из лидеров по экономии топлива, как раз в городском режиме,да и динамика ускорения впечатляет , да ещё один плюс ,отсутствует КПП, что делает ее ещё надёжнее, только на трассе большие потери последовательного гибрида и расход становится как у обыкновенной машины,хотя если ее использовать чисто в гор режиме то, то- что надо . У Тойоты все же планетарная передача делитель мощности,делает ее как в городе, так и по трассе очень экономичной , да ещё и надёжной , просто волшебный "узел" за , что её и любят.
@@vitaliygolov6127 логика железная))- если продали миллион штук какого то дешевого дерьма, то оно полюбасу лучше феррари, которых продали штук сто😂😂😂
Приус табуретка жесткая , только по трасе гонять .
Какой же он красивый 🔥🔥
Теперь думаю это будет бестселлер. Красивая, практичная, надежная и Тойота - это хит🎉
а главное её купят много, и соответственно будет много деталей, запчастей и обслуги, вкупе с неломучестью это будет просто взрыв
Экономная и экологичная ещё забыли;)
Мое мнение, что из всех приусов этот дизайн самый удачный
Как владелец Приуса 3-го поколения хочу сказать что это уже не Приус, это г**но
@@ZZ-tp7vm Как владелец 20го, 450н и 600н, хочу спросить, какие у Вас аргументы?
Мне нравится Приусы в Вене, такси
@@ZZ-tp7vm Они его поменяли чисто внешне, технически это точно та же машина. Которую слегка укоротили.
Хорош! 👍🏻🔥 и начинка бодрая! Тойота молодцы! 👌🏻
Очень интересный и свежий дизайн! Наконец-то тоета взяла на работу дизайнера! Начало было на 70ке камри, а здесь ну прям очень круто!
Наконец то адекватная внешность. Ещё бы альфу с этими параметрами выпустили. Вообще бы было замечательно.
30ка по мне удачный дизайн в отличие от 50ки.
30 сыоая версия не о чём, по части батареи хуйня и салон деревянный, колотушка
Да,Альфа бы огонь была бы
Кайф, через 3 года ждём на наших дорогах)
"На наших дорогах" это где? Если в РФ, то врядли... Будет ли РФ через 3 года вопрос
@@_nuar_ ну точно в мазанке будешь жить
@@_nuar_ б.у. с Япии вполне зайдет
В феврале уже зайдет, краун уже один катается в новой морде 22 года,вообще на краун не похож, тачка огонь
@@_nuar_ это даже не вопрос , будет много маленьких рф 😁
Очень красивый дизайн успех гарантирован
Дизайн понравилось 🔥
зачетный примус , впервые мне понравился дизайн как внешний , так и салона
полноценного обзора нет, поэтому выводы делать рано.
в ютубе десятки видео китайских автомобилей, всё красиво))
там же в ютубе обзоры владельцев, которые владеют этими китайцами 6+ месяцев. Косяков хватает по их словам)))
по приусу тоже самое.
@@alexeyd.1232 у китайцев одно но - красиво и точка - китайцы одноразовые , как пожизненная гарантия , которая пропадает при смене владельца …
@@alexeyd.1232 Согласен!
красотка ,я обязательно куплю эту приус , через 15 лет!
Очень красиво и жирно. Двигатели супер!! ВАУ эффект присутствует👍👍👍👍👍
Очень красивый автомобиль! 👍
Супер, всё что мне не нравилось в 4м приусе это балка у монопривода и задняя часть,вкусовщина, но тем не менее а тут просто вишенка, персик, копим, ждем ❤️
Прошлый приус тоже ничего такой, но этот прям шикарен
Раньше мне приус первого поколения не нравился, а сейчас на него смотрю и он выглядит футуристично.
ОБОЛДЕННЫЙ PRIUS 💪✊👍👌✌️☝️
Наконец-то Приус внешне стал похож на полноценный автомобиль.
Приус не только красивый но и полноприводный 👍
Д у р а
Этот приус реально красив, не в обиду прошлым сериям!А цвет на видео - вообще бомба!
Внешность бомбическая! Тойота молодцы
Бомба. Какой же он классный
Очень красивая модель 🔥🔥🔥🔥👍
Японцы молодцы 🇯🇵🔥👍
На картинке смотрится отлично, надо смотреть в живую.
Симпатичный Приус получился.
Конечно! Выглядит еще круче.
Первый Приус, который прям захотелось купить! Выглядит хорошо.
Все приусы выглядят хорошо! Откуда такой дурацкий стереотип у людей что с приусом что-то не так?!
@@Кот777 Страшненький какой-тобыл.В предшестенниках дезигнеры не те линии гнули скорее всего. Похоже, директор Тойоты устал слушать претензии населения и нанял новых.
Если и муьтимедия не такое садомозохистское убожество, как у меня, то впрям вот всё брошу и куплю!
@@fair238 какой приус страшненький? Помоему это люди страшненькие, кто такое пишет. Пересели с жигулей, ещё им че-то не нравится.
Мне нравится такой дизайн
Давно ждал красивый дизайн у приуса.,вот у них получилось.
Все приусы с хорошим дизайном
Молодцы Японцы!)
Красив! Насчёт технологий и надёжности даже нет сомнения, это Toyota! Посему посмотрим когда будут завозить в РФ, по какой цене будет.
Машина красивая мне очень понравилось 🔥
Очень и очень классно смотрится!!!!!!
Езжу на тройке, четверка как то не зашла, а вот пятёрочка шикарна. Буду ждать, чтобы купить годовалым
Здравствуйте . Вот это машина , красота ! Вопрос , а куда теперь девать эти ящики .
С 15-го года езжу на 30-ке, следующее поколение чисто по внешке не нравилось. Теперь знаю какой приус хочу
Конечно купим…))))) Мы не знаем что с нами будет через час
Единственный по дизайну приус, который я захотел себе
Молодец ведущий интересно ведёт программу лайк тебе
Зачёт, намного лучше предыдущих. Хочу такой себе.
Ну наконец-то!!!, дизайн просто супер,научились👏😁
Редко что-то комментирую, но видео как и всегда р отличная работа, спасибо!
Ждём кросс версию этого кузова! 😍
Ооо да! Было бы супер!
Он уже есть- Харриер
Приус шикарный автомобиль ,сам лично владел приусом, просто очень-очень шикарный автомобиль
Владею приусом 16 года выпуска,пробег 205 тысяч,в сервис еще не ездил,масла меняю самостоятельно
@@ВасяЕ-ф1п у меня был Prius 2006 года пробег был 550.000 км он вообще не ломался ничего не портилось Вообще супер машина была
@@artyomavagyan1579 У младшего сына 14 года,в максимальной комплектации G,пробег 112 тысяч,состояние новой машины
@@artyomavagyan1579 Очень радует,что в ПТС 98л.с.,отсюда дешевая страховка,и транспортный налог. По книге у меня расход бензина 2.7 л/100км,но я ЭКО режимом не пользуюсь,и фактический расход 3.1-3.3 литра,зимой до 3.5 литра
@@ВасяЕ-ф1п на 52? 30ка обещали по паспорту 3.9 у меня летом 4.2 зимой 4.6 с пробегом 220тыр
Наконец то симпатичный приус 👍
Спасибо за видео, очень интересно. Машинка супер, даже моим детям понравилась, которых не отгоните от гибридных SUV от Тойоты. У нас в ЧР обычного гибрида пока не будет, только плагин. Думаю цена будет на уровне Короллы Кросс, плагин подороже в районе 50 тысяч долларов. У кого своя электростанция на крыше дома можно брать. Как говорят мои сограждане: будете ездить "задармо".
Внешне однозначно ТОП! Цена вопроса только теперь)
Божественный приус
Безусловно новый 👍👍👍👍 дизайн беру
Новый дизайн топ! 👍👍👍
Приус просто красавец
Здравствуйте. Обзор на NIssan Note 22 года,будет?)
По нашим дорогам только занижай клиренс. Тут на предыдущих проставки ставили, а на этом тем более придется это делать. Дизайн прикольный, чем то Опель Астра напомнила. Интересно, какой багажник? Всё-таки по совокупности внутреннего пространства "двадцатка" выигрывала, в багажник много что было положить.
Красавец 👍владею 30 приусом машина 🔥🔥🔥🔥
Шикарно, будем ждать. А пока поедим на 52 PHV моделисте
Добрый вечер!
Проверьте пожалуйста настройки звука, на каждом ролике левый канал громче правого!
My dream car😍😍😍😍😍😍😍🤩
В тем временим, ниссан нарастил производство нового лифа!
В жёлтом цвете особенно интересно выглядит. 👍
По дизайну отлично, конфетка в стиле кузовного ателье pininfarina, но к практичности есть вопросы, видно что линия крыши довольно низкая что затрудняет посадку и в салоне мало места над головой особенно для рослых людей, и вместе с этим площадь боковых стекол маленькая что ухудшает обзорность, так же водительская панель приборов, не сидел в машине не знаю точно, но очучение что руль перекрывает панель если сидеть не достаточно высоко и не опускать руль в нижнее положение, на пыжиках есть такая фишка с панелью над рулём там руль с хордой как внизу так и наверху
Хотелось бы запись звука в моно
Я а наушниках слышу что слева громче звук идет
Езжу на 20 ке невероятный аппарат!!!
На 30ку не думаешь менять?
Я прост тоже на 20ке гоняю , мощи не хватает в городе да и на трассе особо не по гоняешь
Приус (и вообще гибриды) - правильная штука. Практично и реально экологично.
Приус- лучший автомобиль! Тойоты молодцы
интересно, батарея на крыше подзарежает батаери или только для охлаждения салона, как в 30ке? До сих пор хоть убейте не понимаю, почему нельзя на крыши всех нибридов поставить солнечные батареи что бы подзарежать аккумуляторы в течении светового дня
Да скорее всего солнечная батарея размером с крышу слишком мала, чтобы вносить ощутимый вклад в подзарядку. А допстоимость в цену машины даст непропорциональную.
Куплу себе такую обязательно! Лет через пять...)
надеюсь шумоизоляция лучше будет
Как всегда будет топовый топ. Обожаю!!!
Наконец-то Приус стал красивым
Кайф , куплю ! Сейчас у меня 2017 года Prius супер авто . Экономия топлива 60миль на галлон
В теплое время года у меня на Accord почти тоже самое получается. Видеть 64-68 mpg после 20-40 км поездки не редкость.
TOYOTA makes the future
Господи, он идеален ❤️❤️
К вам подъехал тойота приус.. Вот только теперь в Приморье да и в целом, всем будет немного странно увидеть такой приус с наклейкой такси..
Как музыка называется, спасибо заранее
дизайн превосходный !
Благодарю Вас за видео! 🙂👍
Тойота приусангэ. Не думал что захочу когда нибудь приус, но топ версия реально крута. 2:25 я так понял так можно что то запитать находяс на пикнике?
Выглядит экономичнее аэродинамичнее, но не удобнее
Машина супер👍🏼👍🏼👍🏼
Скоро Prius будет оделним брендом )
Прошлый мне не зашёл, хотя до этого ездил на предыдущих 3. Этот выглядит красиво
Зима 23 года это как - январь или декабрь?
Почитал комментарии и решил кое-что дополнить
1. Цена
Если ориентироваться на цены в США, то Prius 2022 года стартует от $ 25 000, топ - $ 33 370, новый будет стоить ожидаемо от $ 25 000, но возможно все-таки будет
прогнозируемое подорожание 10-15%. Посмотрим. На рынке США большая конкуренция, но и нехватка авто, что позволяет дилерам добавлять от $3000 к рекомендованной цене и более.
Подзаряжаемая 2022 года стартует от $28 770 и с полным зарядом можно проехать до 25 миль (40 км). Готовы ли вы пожертвовать местом в багажнике за такую возможность?
2. Гибриды еще долго будут актуальными и это только растет (у Европы свой путь, там их заставят пересесть на электро, а производители просто не смогут следовать нормам, которые ужесточаются из года в год. И так стоимость новых двигателей растет и авто с ДВС приближается по цене к электро). Посмотрите на BMW или Mercedes. Я уже молчу про остальные бренды. Они добавили в свой модельный ряд гибриды. Таже хонда делает ставки именно на продаже гибридов. Литий только дорожает и неизвестно, что будет дальше с ценами на электрические авто. Для понимания цена в 2007 была $6,3, а в этом году $77. Насколько я помню, в Tesla S около 65 кг лития.
Исходя из этого я бы не стал отбрасывать идею авто на водороде в том или ином виде. У Toyota есть серийные авто. Вроде Honda хочет CR-V выпустить тоже. Многие компании ведут разработки в этом направление. Вроде даже в авиции есть какой-то прогресс и определенные наработки.
3. Сравнения с китайцами неактуально. Подождем в идеале 30 лет (столько лет Toyota гибрид на рынке), ну или хотя бы лет 10.
4. Сравнение с "электричками" вообще не в тему. И да и Toyota есть серийно продаваемая bZ4X, и глупо писать, что Toyota ничего не выпускает.
5. Владеть гибридом - это своего рода своя философия. Из всех моих знакомых, кто когда-либо купил гибрид, продолжают ездить на них (Camry, Highlander, Rav4, Sienna и другие марки и модели) и покупать новые. У самого два гибрида в семье.
На ряду с этим в США какое-то предвзятое отношение к ним. Я часто слышу, что они "не едут", никакой динамики, слишком все сложно. Prius 2012 года и Prius 2022 года это совершенно разные авто. Знакомый купил пару лет назад RAV4 AWD. Я у него спросил, а почему не Hybrid ведь разница всего $800. Ответ просто убил. Типа она не едет нихрена. Надо было видеть его лицо, когда он проехался на гибриде через пару месяцев.
6. Многие пишут о Tesla. Мое персональное мнение, авто явно переоценено. Многие пишут о нем, даже никогда не сидев в салонею То, что вижу в последнее время, постоянный брак и низкая культура производства.
При довольно высокой начальной стоимости, стоимость затрат на зарядку (на зарядных станциях) ее наравне (а иногда и выше) заправки бензина моего Accord Hybrid. У менять есть коллега. Мы проезжаем в неделю почти одинаковое расстояние. Я трачу раз в две недели 5 минут на заправке, а он каждые 3-4 дня 45 минут. Причем я езжу на нормальном седане, а он на Tesla 3, которая обошлась ему дороже моего авто.
И еще один факт. Tesla зарабатывает с каждого авто около $10 000, Toyota - $1 200. Т.е. вы просто переплачивает минумум $8000 за нее.
7. У комментаторов есть непонимание понятий гибрид и подзаряжаемых PHEV (plug-in hybrid electric vehicles) автомобилей. Насколько я знаю, у Toyota на рынке
США есть только две модели PHEV (+ компектации). Это Prius Prime (25 миль или 40 км на заряде батареи) и Rav4 Prime (42 мили или 67 км).
8. Дизайн - это сугубо лично для каждого и дайте это уважать.
9. Toyota давно пора задуматься о качестве материалов салона, которое продолжает падать. Отдельная тема и боль для многих - это мультимедиа. Тут отставание есть тоже.
10. Кто сказал, что гибрид от Toyota лучший. Мне больше нравится Honda, да и экономичней в моих руках получаетс.
Будущее за гибридами, однозначно.
спорное утверждение, собрать минусы 2х концепций в одной тачке, это надо уметь
Молодцы японцы. Делают вещи.в Тольятти можно учиться? Где Веста и где-то? Вообще разница большая, даже по кузову - дизайну.
Я как Приусаненавистник первый раз одобряю этот дизайн. У Тойоты в целом дизайны не то, уж тем более у Приусов. А этот понравился
Приус единственный автомобиль, который можно покупать на свои. Четвертый кузов - вырвиглазный дизайн. Спорить сложно.
Скоро во Владивостоке!
Ждем
Очень приятный дизайн.
Сколько будет стоить!?
Просто пушка🔥
Первый приус который стал выглядить отлично👍🏼
Все приусы выглядят отлично!
В четвертом поколении версия Прайм тоже красивой получилась.
Шикардос
Спасибо автору за видео! А я вот недавно поменял старушку на Эксид
@@ВсеволодПетухов-м9х у тебя какой?
И зачем нам эта информация под видео не про эксид?
@@БогданСорин-и9в К чему такая грубость? Просто обменялись опытом владения эксида
Всегда за все новшевства. Но панель с центра убрали, хотя всегда считал это фишкой Приуса, стало немного напоминать фит)