Salut à toi , défaut pour le rv/lv ca peut etre les contacteur pédale embrayage et pédale stop dans les paramètres. Et dilution huile moteur ça révèle trop de régénérations du fap ce qui dilue l'huile avec les post injections de la régénération. C'est egalement lié au paramètre "derniere régénération" qui ne doit pas datée de 200 ou 300km et il me semble que les régénérations doivent se faire entre 600 et 1000km de mémoire quand tout est en état de fonctionnement . Merci pour ta vidéo 👍.
@@jerlaiss Salut , RV/LV , je pensais que c'était limiteur de vitesse et régulateur de vitesse...et dilution huile moteur, comment j'efface le défaut ?
@momoabdel5694 oui contacteur stop et embrayage c'est pour le fonctionnement du régulateur/limiteur vitesse. Il ne part pas dilution moteur le défaut ?? Normalement vaux mieux faire une vidange après toute régénération et un reset de l'huile, car avec les températures extrêmes de la régénération ça détériore beaucoup l'huile. Après si il reste la je serais pas te dire avec certitude, peux être le capteur qui analyse l'huile à contrôler. Bon courage à toi!
Et c'est le système OCS chez Renault qui gère et calcule la dilution d'huile. J'ai déjà eu ton code defaut qui restait sur 1 scenic 3 il y a un moment, mais j'avais pas revu la voiture suite au diag donc je n'avais pas approfondi le sujet.
@@momoabdel5694 c'est ce qui préconise quand je travaillais en concession, remplacement de l'huile après régénération. Oui on en apprend tous les jours , même moi je découvre des systèmes encore, mais le partage d'infos permet de nous entraider👍
Salut abdel super video. Jai un 5008 2017 avec voyant abs esp jai changé un capteur abs avant droit comme me le dit la valise mais le voyant revient et repars aurais tu une idee?
Salut Abdel, tu en as fait beaucoup des régénérations de FAP avec ta valise? Quels sont les risques de faire cette opération? Risque incendie, casse moteur ??? Pour ma part, je n'ai pas encore tenté de faire cette opération car pas eu l'occasion... Merci pour cette vidéo !!!
@philippebaguenard4354 Salut, c est la première fois que je fais une régénération fap sur cette clio 3, et ça s est bien passé car j ai réussi à faire baisser la pression différentielle du fap , si non il y a des conditions pour lancer une régénération, bonne huile, turbo en bon état, injecteurs et bougies qui fonctionnent bien...ect
![[ CLIO 3 1.5 DCI ] INJECTION À CONTRÔLER SUR L'AUTOROUTE ...](http://i.ytimg.com/vi/gvgBHyU157U/mqdefault.jpg)
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Merci abdel pour la vidéo c'est un bon cours de diagnostique automobile continue comme ça.
Derien, avec plaisir
Salut à toi , défaut pour le rv/lv ca peut etre les contacteur pédale embrayage et pédale stop dans les paramètres.
Et dilution huile moteur ça révèle trop de régénérations du fap ce qui dilue l'huile avec les post injections de la régénération.
C'est egalement lié au paramètre "derniere régénération" qui ne doit pas datée de 200 ou 300km et il me semble que les régénérations doivent se faire entre 600 et 1000km de mémoire quand tout est en état de fonctionnement .
Merci pour ta vidéo 👍.
@@jerlaiss Salut , RV/LV , je pensais que c'était limiteur de vitesse et régulateur de vitesse...et dilution huile moteur, comment j'efface le défaut ?
@momoabdel5694 oui contacteur stop et embrayage c'est pour le fonctionnement du régulateur/limiteur vitesse.
Il ne part pas dilution moteur le défaut ??
Normalement vaux mieux faire une vidange après toute régénération et un reset de l'huile, car avec les températures extrêmes de la régénération ça détériore beaucoup l'huile.
Après si il reste la je serais pas te dire avec certitude, peux être le capteur qui analyse l'huile à contrôler.
Bon courage à toi!
Et c'est le système OCS chez Renault qui gère et calcule la dilution d'huile. J'ai déjà eu ton code defaut qui restait sur 1 scenic 3 il y a un moment, mais j'avais pas revu la voiture suite au diag donc je n'avais pas approfondi le sujet.
@@jerlaiss ah ok!! Je ne savais pas qu il faut faire une vidange après chaque régénération forcée, même s'il huile est récente ???
@@momoabdel5694 c'est ce qui préconise quand je travaillais en concession, remplacement de l'huile après régénération.
Oui on en apprend tous les jours , même moi je découvre des systèmes encore, mais le partage d'infos permet de nous entraider👍
Salut abdel super video.
Jai un 5008 2017 avec voyant abs esp jai changé un capteur abs avant droit comme me le dit la valise mais le voyant revient et repars aurais tu une idee?
@@samiayed6931 Salut, t avais pas le défaut contacteur de frein aussi? Des fois ça vient de là
Salut Abdel, tu en as fait beaucoup des régénérations de FAP avec ta valise?
Quels sont les risques de faire cette opération? Risque incendie, casse moteur ???
Pour ma part, je n'ai pas encore tenté de faire cette opération car pas eu l'occasion...
Merci pour cette vidéo !!!
@philippebaguenard4354 Salut, c est la première fois que je fais une régénération fap sur cette clio 3, et ça s est bien passé car j ai réussi à faire baisser la pression différentielle du fap , si non il y a des conditions pour lancer une régénération, bonne huile, turbo en bon état, injecteurs et bougies qui fonctionnent bien...ect
@@momoabdel5694 merci pour la réponse rapide et claire.
Salut, on m'a appris qu'après chaque régénération il faut faire une vidange huile, car cette dernière se détériore
@@momoabdel5694 merci pour l'info, je ne savais pas...