Zo langzamerhand wel een beetje uitgekeken op de conservatieve uitstraling van BMW. En nu zijn ze helemaal van het padje met de nieuwe modellen o.a. de IX
Ik vind de kritiek op het motorgeluid niet echt terecht. Inderdaad terecht voor mensen die uit een 6 of 8 cilinder komen (wie rijdt daar nu nog mee met de huidige taksen?) maar als je uit een diesel komt (zoals ik) is het geluid best leuk en sportief en heerlijk om naar te luisteren☺️
Een stage 1 bmw 330e krijgt al 350pk met 550+ nm voor 300 euro. Denk dat ik eerder voor de bmw zou gaan. De transmissie is ook stage 1 te tunen schakelt veel sneller etc. Allemaal wat bij de peugeot niet kan. Service, naam, betrouwbaarheid is toch meer bij een bmw ( mijn eigen ervaring natuurlijk )
Weet niet onder welke steen jij vandaan bent komen kruipen maar van Service hebben ze bij BMW nooit gehoord. En die betrouwbaarheid is gigantisch naar beneden gekelderd na de E46. De "naam" is het enige waar ze die verkoopaantallen nog aan te danken hebben want van de kwaliteit moeten ze het beslist niet hebben. En wie zegt trouwens dat die Peugeot niet te tunen zou kunnen zijn? Peugeot heeft een rijk verleden als het gaat om snelle motorblokken die oersterk zijn. Zou me niks verbazen als er nog ruimte zat in het vat zit om er een schepje bovenop te laten doen.
@@joyrider6456 ik zou ook niet weten van welke ezel jij een bmw hebt gekocht maar kennelijk ben je behoorlijk in de zeik genomen met een slechte auto. Pech voor je jammer man. Gelukkig hebben de meeste mensen waar ik ook tot behoor geen enkel problemen! Je kan op de site van procar of unlimited kijken voor de tuning potentie van alle bmw en peugeot blokken. Je zal zien dat bij peugeot nog amper 5% prestatie winst te behalen is. Bij de bmw is dit vaak 20% of meer
@@joyrider6456 los van dit is mijn advies koop je bmw altijd bij een echte bmw dealer en met een nap. Betaal een extra bedrag en sluit een extra bmw premium af voor de beste service. Gewoon sleutel afgeven 1 uur wachten lekker koffie drinken en je kan weer een jaar gerust rijden.
@@cemilaltintas9420 zelf heb ik verschillende verhalen gehoord over bmws (nieuwe en occasions) Maar je zegt in 1 reactie geen enkele probleem te hebben gehad en in een andere sleutel afgeven en 1uur wachten. Op een beurt hoef je geen uur te wachten 🤷🏾
@@RFRM89 sleutel afgeven en een beurt betekent een onderhoudsbeurt krijgen. Een auto merk die geen onderhoud pleegt aan zijn wagens daar moet je juist bang van worden😂 elk auto heeft onderhoud nodig geld voor alle auto’s.
Waarom moet dat Peugeot spul altijd met zoveel knopjes hier, schakelaar daar... Voor geen goud dat ik 70k voor een franse bak ga neerleggen. Dan nog liever 78k voor een BMW. Duidelijk vele malen beter afgewerkt en om nog maar niet te spreken over het I-Drive systeem... onovertroffen.
Mooie auto die bmw.... maar Phoe wat een prachtig exemplaar is die Peugeot!!! Voor mij is dat de absolute winnaar qua looks!! Daarbij is de bmw echt een saaie verschijning.
Qua pk's geen concurrent met BMW. Eerder de Volvo V60 T6 en T8. Het nare motorgeluid van de 508 PSE wordt veroorzaakt doordat het motorgeluid versterkt wordt over de speakers..
Als je van autorijden houdt, de BMW uiteraard. Heb auto's uit diverse landen (USA, Zweden, Japan, Italië, Frankrijk, Tjechie en Duitsland) gehad maar niks stuurt zo fijn als een BMW.
Klopt BMW is een echte rijders auto maar als je een betrouwbare auto wil kun je het beste een Jap kopen spreek uit ervaring ! Ze zijn wel saai maar je als je niet alleen maar voor je auto wil werken zijn ze een prima keus 🙂
@@sergiojippys3838 Alvast veel rijplezier. Ik reed tot vorig jaar met de F31 320D 184PK en dat was hemels. De BMW is een doorontwikkeld product en heeft nagenoeg geen kleine foutjes! Geniet en voorzichtig op de baan.
Ik ben er wel uit, nog even dit jaar goed afsluiten en dan zet ik zo'n 508 PSE sedan in parelmoer wit voor de deur. EIndelijk eens wat anders dan zo'n twaalf in een dozijn duitser .....in het grijs
De Peugeot ziet er leuker uit, maar de prijs is wat z'n doodsteker is. Iemand met dat soort geld gaat liever iets kiezen wat een betere reputatie heeft.
@@EminemLovesGrapes Je koopt een auto voor jezelf in de kleur die je zelf mooi vind, niet om te denken wat t nog waard is en of andere het mooi vinden.
Zeer fraaie auto, die Peugeot, maar daar hoef je niet specifiek deze 508-versie voor te kopen, ook de meer betaalbare hebben dat al goed voor elkaar. De complexiteit van 3 motoren die moeten samenwerken zou me eerlijk gezegd wat afschrikken, alvast heeft de automaat er dus al wat moeite mee. Wat de BMW betreft: dat het een fijne auto is, lijkt me een gegeven. Maar waarom ziet een moderne BMW er ofwel uit als om bij in slaap te vallen of ronduit lelijk? Hun laatste redelijk mooie modellen waren de vorige 1- en 4-reeksen.
Wat smoelt die Peugeot toch goed. De BMW lijkt op een 3 serie van de vorige generatie of nog beter van voren op elke 1,2 of welke serie dan ook. Ik zou zelf voor de Peugeot gaan als ik de markt was voor een auto van zulk dik geld....
@@Cornetto1997 Niets meer waard, beetje nadenken is soms ook handig! Deze auto zou je niet vaak gaan zien dus worden ze zeldzaam, dus dan stijgt de waarde later!
@@janick8911 omdat je een auto niet veel ziet, betekent niet dat de waarde stijgt hè. Rolls-Royce zie je ook nooit en daar is na 10 jaar Max 25% van de originele waarde van over hahahah
Deze moet nog gewild zijn he,waarom zou je ze niet veel zien denk je? Omdat het gewoon belachelijk veel geld is voor een peugeot en overal plastic... De mensen met 70k hebben geen nood daaraan en kopen wel duits...
@@Nik-x3x U snapt er weinig van hè? De PSE is bijzonder en zie je niet vaak. Van de PSE is er maar een model en van een Rolls Royce meer toch? Inderdaad!
Auto's zoals de BMW 330e bestaan alleen maar omdat ze gebruikt worden om de uitstoot per auto omlaag te brengen voor de fabrikant. Wanneer de accu leeg is heb je een extra zware auto met weinig vermogen. Je wordt bedrogen waar je bij staat. Ik raad dan ook iedereen af om dit soort auto's te kopen. Koop of een 100% EV of een ICE auto / hybride niet deze plugin troep.
@@RDijk-wn3br je verbruikt alleen minder wanneer je iedere dag stekkert. En de eerste 30 km, daarna verbruik je meer dan wanneer je geen accupakket erbij had.
Niet helemaal waar. Even inlezen in de techniek, meeste PHEV’s rijden door als hybride wanneer de accu leeg raakt en rijden ook behoorlijk zuinig. Bovendien houdt de accu altijd iets reststroom waarbij deze als boost gebruikt wordt.
best een interessante die Peugeot, maar hij kan niet in de schaduw staan van de BMW qua door ontwikkeling , materiaal gebruik, boeit niet dat de Peugeot meer vermogen heeft , je heb klasse of niet, en dat heeft Peugeot gewoon niet ,, je kan er net zo makkelijk een Hyundai naast zetten voordeel meer garantie qua kwaliteit of een Skoda of een Volvo
@@janick8911 ja , ik heb bij opel dealer gewerkt die vallen tegenwoordig ook onder psa . Die dingen mogen niets kosten om te maken alles van goedkoop materiaal dat er wel leuk uitziet maar na een tijdje gaan kraken .
Ik heb de video niet eens afgekeken maar op het einde zal er zeker gezegd worden dat Bmw beter is 😌 terwijl die duitse wagens niks anders als problemen hebben
@@janick8911 Dat beweer ik niet. Maar de ene Duitser is de andere niet. En de ene Franse auto is de andere niet. Tamelijk dom om op deze manier te generaliseren. Helemaal als je daarmee doet alsof Peugeot zo veel betrouwbaarder zou zijn, want echt een goede reputatie hebben ze niet.
@@RDijk-wn3br U doet precies hetzelfde, beweren dat Fransen zo slecht zijn. Maar dat is niet zo! Ze hebben geen goede reputatie, dus komen ze volgens jou en ook nog vanaf dan?
@@janick8911 Dan moet je toch echt beter lezen. En schrijven, want ik snap je vraag niet echt. Ik stel vast dat Peugeot niet een geweldige reputatie heeft. Geen enkele Peugeot van deze eeuw staat bekend om de betrouwbaarheid. Integendeel zelfs. Deze PSE kán de betrouwbaarste auto ooit zijn, geen idee. Maar TS heeft het vooroordeel dat alle Duitse auto’s onbetrouwbaar zijn. Ik vind dat geen wijze opmerking als je daarmee Peugeots reputatie wil opvijzelen.
Valt echt veeel meer te halen uit zulke reviews. Lijkt meer een aankoopadvies dan dat het voor amusement is. Met zulke auto's kun je makkelijker een groot publiek trekken. Een paar jongere mensen achter de schermen is echt geen overbodige luxe, no offence!
@@RDijk-wn3br Er ligt nog wel een heel groot gat tussen de amusementswaarde verhogen en of het veranderen naar content voor 14-jarige. Geen flauw idee waar je dat vandaan haalt.
Wat een beauty die Peugeot !! Maar moet wel in sedan uitvoering, de SW is te burgerlijk meer voor papa's waarvan hun leven stilstaat. Zoveel beter dan een windvangende SUV. De BMW is en blijft een gedrocht voor tokkies, daarom zie je ze veel in NL waarschijnlijk.
Een station is gewoon rete handig in praktisch gebruik. Zelfde geldt voor SUV. Sedan is een achterhaald onpraktisch segment wat steeds meer verdwijnt (op zakelijke limo's na).
@@pappiricki wat een domme reactie, geen enkele hedendaagse auto is te vergelijken met een jaren 80 auto..... niet qua design en al helemaal niet wat betreft technische innovatie!!
1800kg staal om een mannetje van 70kg naar de bakker te rijden. Wie had het ooit over een ecologisch probleem en opwarming? Niet de PSA of BMW en hun.klanten in elk geval. Mensen lullen eigenlijk maar wat om zich een geweten aan te meten.
BMW natuurlijk Het verschil is groot tussen een pruts merk en een Duitse klasse wagen het zit hem in de stevigheid en het veiligheid gevoel is ook groter en bovendien nog liever Mercedes Dan BMW
Geweldige review Marco! Grappig gedaan dat shot bij 7:23, blijft mooi bij zo'n touring
Zijn er echt mensen die twijfelen tussen een BMW en een Peugeot? Lijkt mij een totaal andere doelgroep.
Nou niet dus, Peugeot veranderd!
Die BMW lijkt een model van twintig jaar oud naast die Peugeot...
Een mooie Peugeot, wow had ik nooit gedacht, echt prachtig.
Zo langzamerhand wel een beetje uitgekeken op de conservatieve uitstraling van BMW. En nu zijn ze helemaal van het padje met de nieuwe modellen o.a. de IX
wat is 'berlien' ??
Restwaarde na 5 jaar wordt niet genoemd. Als die BMW 5 jaar oud is, met 125.000km durf ik m zo te kopen. Bij de Peugeot is dat wel anders...
Privé zou ik sowieso niet zo'n downsize motortje kopen.
Ik vind de kritiek op het motorgeluid niet echt terecht. Inderdaad terecht voor mensen die uit een 6 of 8 cilinder komen (wie rijdt daar nu nog mee met de huidige taksen?) maar als je uit een diesel komt (zoals ik) is het geluid best leuk en sportief en heerlijk om naar te luisteren☺️
Een stage 1 bmw 330e krijgt al 350pk met 550+ nm voor 300 euro. Denk dat ik eerder voor de bmw zou gaan. De transmissie is ook stage 1 te tunen schakelt veel sneller etc. Allemaal wat bij de peugeot niet kan. Service, naam, betrouwbaarheid is toch meer bij een bmw ( mijn eigen ervaring natuurlijk )
Weet niet onder welke steen jij vandaan bent komen kruipen maar van Service hebben ze bij BMW nooit gehoord. En die betrouwbaarheid is gigantisch naar beneden gekelderd na de E46. De "naam" is het enige waar ze die verkoopaantallen nog aan te danken hebben want van de kwaliteit moeten ze het beslist niet hebben. En wie zegt trouwens dat die Peugeot niet te tunen zou kunnen zijn? Peugeot heeft een rijk verleden als het gaat om snelle motorblokken die oersterk zijn. Zou me niks verbazen als er nog ruimte zat in het vat zit om er een schepje bovenop te laten doen.
@@joyrider6456 ik zou ook niet weten van welke ezel jij een bmw hebt gekocht maar kennelijk ben je behoorlijk in de zeik genomen met een slechte auto. Pech voor je jammer man. Gelukkig hebben de meeste mensen waar ik ook tot behoor geen enkel problemen! Je kan op de site van procar of unlimited kijken voor de tuning potentie van alle bmw en peugeot blokken. Je zal zien dat bij peugeot nog amper 5% prestatie winst te behalen is. Bij de bmw is dit vaak 20% of meer
@@joyrider6456 los van dit is mijn advies koop je bmw altijd bij een echte bmw dealer en met een nap. Betaal een extra bedrag en sluit een extra bmw premium af voor de beste service. Gewoon sleutel afgeven 1 uur wachten lekker koffie drinken en je kan weer een jaar gerust rijden.
@@cemilaltintas9420 zelf heb ik verschillende verhalen gehoord over bmws (nieuwe en occasions)
Maar je zegt in 1 reactie geen enkele probleem te hebben gehad en in een andere sleutel afgeven en 1uur wachten.
Op een beurt hoef je geen uur te wachten 🤷🏾
@@RFRM89 sleutel afgeven en een beurt betekent een onderhoudsbeurt krijgen. Een auto merk die geen onderhoud pleegt aan zijn wagens daar moet je juist bang van worden😂 elk auto heeft onderhoud nodig geld voor alle auto’s.
Waarom moet dat Peugeot spul altijd met zoveel knopjes hier, schakelaar daar... Voor geen goud dat ik 70k voor een franse bak ga neerleggen. Dan nog liever 78k voor een BMW. Duidelijk vele malen beter afgewerkt en om nog maar niet te spreken over het I-Drive systeem... onovertroffen.
Of koop privé een occasion van een paar generaties terug, zonder downsize geintjes.
Ieder zijn smaak maar dat van die afwerking is echt compleet achterhaald.
Hier zit je ook al te zeiken op 'afwerkingen'. Laat me raden, je hebt ook in alle Peugeot's "gezeten"..
Mooie auto die bmw.... maar Phoe wat een prachtig exemplaar is die Peugeot!!!
Voor mij is dat de absolute winnaar qua looks!!
Daarbij is de bmw echt een saaie verschijning.
Qua pk's geen concurrent met BMW. Eerder de Volvo V60 T6 en T8.
Het nare motorgeluid van de 508 PSE wordt veroorzaakt doordat het motorgeluid versterkt wordt over de speakers..
Motorgeluid over de speakers is een BMW uitvinding. (Slechte uitvinding)
Oké, het gaat toch niet allemaal over het geluid?
@@janick8911 in mijn 308GTI kan ik het uitschakelen. Als dat hier niet het geval is zou ik hem zeker niet kopen. Zeer storend met rijden.
@@Vyper- 308 GTI, mooie auto😍, zie je niet vaak!😢
@@janick8911 nee, ook wel weer leuk. Golfjes zie ik 10x per dag...
Waarom geen sedan van deze uitvoering?
Heeft u de video gekeken? Van beiden autos is er een sedan leverbaar😉
Sedans zijn gewoon stom, koffer waar je niets mee kunt, station veel beter altijd ;)
Als je van autorijden houdt, de BMW uiteraard. Heb auto's uit diverse landen (USA, Zweden, Japan, Italië, Frankrijk, Tjechie en Duitsland) gehad maar niks stuurt zo fijn als een BMW.
Dan moet je eens in de Alfa Romeo Giulia gaan sturen. Daar kan BMW nog een puntje aan zuigen...
@@marka.2484 Een vriend van me heeft een GTV6 en dat rijdt inderdaad ook geweldig.
Als je van autorijden houdt, de BMW uiteraard, nou dat denk ik niet helemaal. Ik ga sowieso voor de Peugeot!
Klopt BMW is een echte rijders auto maar als je een betrouwbare auto wil kun je het beste een Jap kopen spreek uit ervaring ! Ze zijn wel saai maar je als je niet alleen maar voor je auto wil werken zijn ze een prima keus 🙂
@@priveprive5315 Mazda stuurt goed, en is vaak ook betrouwbaar.
70k voor een Peugeot?
Peugeot 😍, zonder de minste twijfel.
Jammer dat het verbruik niet vermeld wordt.
Mijn 330e na 6 maand 2.7l/100km
@@sergiojippys3838 Alvast veel rijplezier. Ik reed tot vorig jaar met de F31 320D 184PK en dat was hemels. De BMW is een doorontwikkeld product en heeft nagenoeg geen kleine foutjes!
Geniet en voorzichtig op de baan.
@@TheCeki1982 dankjewel voor u ook!
😆
Ik ben er wel uit, nog even dit jaar goed afsluiten en dan zet ik zo'n 508 PSE sedan in parelmoer wit voor de deur.
EIndelijk eens wat anders dan zo'n twaalf in een dozijn duitser .....in het grijs
Want een witte auto fleurt het straatbeeld zo ontzettend op? LOL
@@RDijk-wn3br Nee , helaas is de auto er alleen in wit grijs en zwart. Maar alles beter dan grijs nietwaar?
@@CapitaineK Hangt van het model af. Ik kijk liever of een kleur goed staat dan dat ik bij voorbaat al een kleur afwijs.
@@RDijk-wn3br Hou dan ook je mond over wit;)
Precies, vind ik ook! Iets bijzonders!😍
Tja, wat moet ik ervan vinden? Het zijn allebei goede auto's. Echter wat mij betreft is de BMW heel erg saai, gaaaaap. Dus doe Peugeot maar...
Ik zou voor de Peugeot gaan! Echt een vet ding.
Toch denk ik voor het Geld, dat iedereen de BMW Kiest.
@@ggando1809 verkoopt later ook beter denk ik
De Peugeot ziet er leuker uit, maar de prijs is wat z'n doodsteker is.
Iemand met dat soort geld gaat liever iets kiezen wat een betere reputatie heeft.
@@EminemLovesGrapes Je koopt een auto voor jezelf in de kleur die je zelf mooi vind, niet om te denken wat t nog waard is en of andere het mooi vinden.
Vind ik ook, zo mooi!😍
Mooie autos, maar Peugeot wint het voor mij!! X wat anders dan een BMW.
Klopt vind ik ook, bijzondere auto de Peugeot!
Hoort daar geen 5 serie bij
Zeer fraaie auto, die Peugeot, maar daar hoef je niet specifiek deze 508-versie voor te kopen, ook de meer betaalbare hebben dat al goed voor elkaar. De complexiteit van 3 motoren die moeten samenwerken zou me eerlijk gezegd wat afschrikken, alvast heeft de automaat er dus al wat moeite mee. Wat de BMW betreft: dat het een fijne auto is, lijkt me een gegeven. Maar waarom ziet een moderne BMW er ofwel uit als om bij in slaap te vallen of ronduit lelijk? Hun laatste redelijk mooie modellen waren de vorige 1- en 4-reeksen.
Niks mis met deze 3-serie, mooie auto, de laatste deftige bmw voor ze helemaal de mist in zijn gegaan.
Mooie wagen van Peugeot, maar geef mij toch maar de BMW
‘Zwabberende landwalvissen’ 😂👍🏼
Mooi interieur in de Pug maar jammer van dat anonieme, inwisselbare exterieur design. Of lijkt dat zo flets door dat vuilniszakkengrijs?
Wat smoelt die Peugeot toch goed. De BMW lijkt op een 3 serie van de vorige generatie of nog beter van voren op elke 1,2 of welke serie dan ook. Ik zou zelf voor de Peugeot gaan als ik de markt was voor een auto van zulk dik geld....
Als je echt een keer ballen heb neem je gewoon die Peugeot in plaats van de zoveelste saaie grijze BMW op de weg.
Ik heb niks met Peugeot, maar wat zijn de nieuwe verdomde goed gelukt zeg!
🦁
Mmm... een Porsche Taycan is dan nog niet eens zo heel ver weg.
Absurd toch
Uiteraard de BMW maar houd je van krap op de achterbank en afschrijven neem je de Peugeot.
Lang geleden met een nieuwe bmw review
Vind die elektrisch auto’s helemaal niks kunnen wel beter zijn voor het klimaat maar goed hoor liever een echte auto
Ik vind dat je meer krijgt als je de 508 sw PSE zou kopen, later stijgt de 508 sw PSE ook in waarde! Bijzonderdere auto.
Een frans dat stijgt in waarde? 😂😂 is na 100k kms niets meer waard die meuk
@@Cornetto1997 Niets meer waard, beetje nadenken is soms ook handig! Deze auto zou je niet vaak gaan zien dus worden ze zeldzaam, dus dan stijgt de waarde later!
@@janick8911 omdat je een auto niet veel ziet, betekent niet dat de waarde stijgt hè. Rolls-Royce zie je ook nooit en daar is na 10 jaar Max 25% van de originele waarde van over hahahah
Deze moet nog gewild zijn he,waarom zou je ze niet veel zien denk je? Omdat het gewoon belachelijk veel geld is voor een peugeot en overal plastic... De mensen met 70k hebben geen nood daaraan en kopen wel duits...
@@Nik-x3x U snapt er weinig van hè? De PSE is bijzonder en zie je niet vaak. Van de PSE is er maar een model en van een Rolls Royce meer toch? Inderdaad!
Iemand serieus aan het squatten links in beeld op 8:10... 😂
😂😂😂
Doe mij maar een giulia qv
Auto's zoals de BMW 330e bestaan alleen maar omdat ze gebruikt worden om de uitstoot per auto omlaag te brengen voor de fabrikant.
Wanneer de accu leeg is heb je een extra zware auto met weinig vermogen. Je wordt bedrogen waar je bij staat.
Ik raad dan ook iedereen af om dit soort auto's te kopen. Koop of een 100% EV of een ICE auto / hybride niet deze plugin troep.
Inderdaad, zo’n 200pk is natuurlijk helemaal niets. En dan ook nog eens minder verbruiken. Belachelijk!
@@RDijk-wn3br je verbruikt alleen minder wanneer je iedere dag stekkert. En de eerste 30 km, daarna verbruik je meer dan wanneer je geen accupakket erbij had.
Niet helemaal waar. Even inlezen in de techniek, meeste PHEV’s rijden door als hybride wanneer de accu leeg raakt en rijden ook behoorlijk zuinig. Bovendien houdt de accu altijd iets reststroom waarbij deze als boost gebruikt wordt.
@@beautje221 Precies dit, dankje.
That Peugeot is a badass.. Bmw are boring
BMW 🙌👍
Wat een saaie bak die BMW, een jaren 90 Toyota is beter gestyled.
70k voor een peugeot wat een grap koopt toch niemand?😂
best een interessante die Peugeot, maar hij kan niet in de schaduw staan van de BMW qua door ontwikkeling , materiaal gebruik, boeit niet dat de Peugeot meer vermogen heeft , je heb klasse of niet, en dat heeft Peugeot gewoon niet ,, je kan er net zo makkelijk een Hyundai naast zetten voordeel meer garantie qua kwaliteit of een Skoda of een Volvo
Leuk die gewichten lachen als ze straks worden aangeslagen mrb 1800 kg hupa
Tot 2024 nog 50%korting op mrb en in 2025 nog 25%
Schandalig horen gewoon de volle mep mrb te betalen!
1805 kilo? Dat is maar 50 kilo minder dan de machtige E32 750i met V12.
Komt door al die loodzware accupakketten van dit soort uitvoeringen.
Scheelt ook maar 35 jaar....
@@RDijk-wn3br Desondanks zou het idioot zijn als een 3-Serie 1800 kilo zou zijn. Zonder dat relativerende accuverhaal dan.
De Peugeot is leuk voor de eerste maanden tot je je gaat ergeren aan de psa kwaliteit .
Helemaal mee eens. Ik zie het ook bijv bij de 308 sw. Alles piept en kraakt na 150k km.
Lol, alsof BMW voor kwaliteit staat. Ze staan voor veel dingen maar dat is er niet een van.
@@FogsRedkiller Als je een auto wil die niet na 150k piept of kraakt dan koop je een Lexus.
@@FogsRedkiller Goh, lease auto’s worden nou eenmaal niet zuinig mee omgegaan!
@@janick8911 ja , ik heb bij opel dealer gewerkt die vallen tegenwoordig ook onder psa . Die dingen mogen niets kosten om te maken alles van goedkoop materiaal dat er wel leuk uitziet maar na een tijdje gaan kraken .
BMW
BMW zonder review te zien
Ik heb de video niet eens afgekeken maar op het einde zal er zeker gezegd worden dat Bmw beter is 😌 terwijl die duitse wagens niks anders als problemen hebben
Peugeot is inderdaad een brok betrouwbaarheid. Daar staan ze om bekend...
@@RDijk-wn3br Duitsers zijn zeker probleemloos?
@@janick8911 Dat beweer ik niet. Maar de ene Duitser is de andere niet. En de ene Franse auto is de andere niet. Tamelijk dom om op deze manier te generaliseren. Helemaal als je daarmee doet alsof Peugeot zo veel betrouwbaarder zou zijn, want echt een goede reputatie hebben ze niet.
@@RDijk-wn3br U doet precies hetzelfde, beweren dat Fransen zo slecht zijn. Maar dat is niet zo! Ze hebben geen goede reputatie, dus komen ze volgens jou en ook nog vanaf dan?
@@janick8911 Dan moet je toch echt beter lezen. En schrijven, want ik snap je vraag niet echt.
Ik stel vast dat Peugeot niet een geweldige reputatie heeft. Geen enkele Peugeot van deze eeuw staat bekend om de betrouwbaarheid. Integendeel zelfs. Deze PSE kán de betrouwbaarste auto ooit zijn, geen idee. Maar TS heeft het vooroordeel dat alle Duitse auto’s onbetrouwbaar zijn. Ik vind dat geen wijze opmerking als je daarmee Peugeots reputatie wil opvijzelen.
Valt echt veeel meer te halen uit zulke reviews. Lijkt meer een aankoopadvies dan dat het voor amusement is. Met zulke auto's kun je makkelijker een groot publiek trekken. Een paar jongere mensen achter de schermen is echt geen overbodige luxe, no offence!
AutoWeek gaat dan ook om het informeren van consumenten, niet om het vermaken van 14-jarigen.
@@RDijk-wn3br Er ligt nog wel een heel groot gat tussen de amusementswaarde verhogen en of het veranderen naar content voor 14-jarige. Geen flauw idee waar je dat vandaan haalt.
Bmw en Mercedes nr.1
Alle andere merken, inclusief Audi, leuk geprobeerd…..
ƒ150.000,- voor een Peugeot... Phoawww
Wat een beauty die Peugeot !! Maar moet wel in sedan uitvoering, de SW is te burgerlijk meer voor papa's waarvan hun leven stilstaat. Zoveel beter dan een windvangende SUV. De BMW is en blijft een gedrocht voor tokkies, daarom zie je ze veel in NL waarschijnlijk.
Wat voor smaakvolle, stijlvolle auto met geweldig imago rijd je zelf dan?
@@RDijk-wn3br Men mag geen mening hebben over iets als men er zelf niet in rijdt? Wat is dit voor een belachelijke vraag, azijnzeiker.
@@RDijk-wn3br Vorig model Lexus ES en een CT6 uit 2020. (US) jij?
@@RDijk-wn3br Ik zou zo de 508 willen rijden, als ie leverbaar was hier.
Een station is gewoon rete handig in praktisch gebruik. Zelfde geldt voor SUV.
Sedan is een achterhaald onpraktisch segment wat steeds meer verdwijnt (op zakelijke limo's na).
Goh wat is zo.n bmw toch een saaie jaren 80 model auto in vergelijk met de Peugeot...
Nou laat ik een enorme fan zijn van BMWs uit de jaren tachtig! Vooral de E28!!
@@pappiricki wat een domme reactie, geen enkele hedendaagse auto is te vergelijken met een jaren 80 auto..... niet qua design en al helemaal niet wat betreft technische innovatie!!
rij dan eens met een jaren 80 BMW (toen al een echte rijders auto en geen rammeltje) en dan met een jaren 80 Peugeot (als ze nog te vinden zijn
Superkromme vergelijking; totaal ander koperspubliek. Deze Peugeot lijkt mij meer een rivaal voor Volvo eerlijk gezegd.
Die revieuw is al geweest dacht ik, maar sorry wie naar Volvo gaat kijken komt meestal niet bij Peugeot uit
De BMW zonder twijvel
twijFel
@@pe7893 nee twijvel purist
BMW als je imago belangrijk vind. Peugeot als je kiest op de inhoud.
Dat klopt niet helemaal hé
Wat is er mis met het imago van Peugeot dan?
Hahaha
Dat dacht ik ook, totdat ik af en toe in de BMW van mijn vrouw reed. Inmiddels rijd ik zelf ook BMW. Dat imago is maar bijzaak.
@Aernoudt Bottemanne Ik vind de nieuwe modellen juist leuker rijden dan voorgaande
Erg mooie Peugeot doe mij de nieuwe c klasse toch maar.
70k voor een halfbakken franse bak wuhahahahah😂😂😂
1800kg staal om een mannetje van 70kg naar de bakker te rijden. Wie had het ooit over een ecologisch probleem en opwarming? Niet de PSA of BMW en hun.klanten in elk geval. Mensen lullen eigenlijk maar wat om zich een geweten aan te meten.
Dit is geen vergelijk. PSA trekt veel te grote broek aan.
Dus wel!
Doe mij de 330e maar. Deutschland uber alles.
Avant la France toujours
Morele overwinning Peugeot = Overwinning BMW.... en terecht.
BMW natuurlijk Het verschil is groot tussen een pruts merk en een Duitse klasse wagen het zit hem in de stevigheid en het veiligheid gevoel is ook groter en bovendien nog liever Mercedes Dan BMW
Weer iemand die nog nooit in een goeie Peugeot heeft gereden.
Wat een lelijk wagen die Peugeot..En dan dat dashboard! Komt bij mij niet op de dam te staan zo’n Frans ding..