Движок такой же, с 2017 года. На 30т.км., выкрутил свечи - проверил зазор, немного уменьшить пришлось. На 60т.км., просто заменил на DensoXU22TT, родные были живые. Скоро 80т.км., надо проверить тоже, думаю до 90т.км., осилят)). Пробег в основном трасса, моточасы главнее, чем просто пробег на спидометре... И ещё движку я думаю, надо давать обороты иногда (на прогретом), хотя бы 4-5тыс., на 3-5-10 км., хотя бы раз в неделю... Ну и "куча" разных "приблуд": бензин, масло и т.д и т.п. Удачи!
Chevrolet Nexia 3. Пробег 87тыс. Машина сборки ноября 2019года. На пробеге 110км был установлен ГБО метан. Прогрев производится на бензине АИ-80 (самое дешевое, что есть в Ташкенте). Свечи никогда не откручивал. Но информация от автора заставило задумался. Посмотю-ка что там происходит с ними...
Свечи вышли из строя, не из за пробега, а из за кратковременных поездок, не успел двигатель прогреться, его уже заглушили, сам меняю свечи каждые 50000 км, но машина каждый день проходит 100 км минимум .
@@user-expert.na.divane, совокупность коротких поездок и плохого бензина, выводят из строя свечи, но короткие частые поездки очень сильно на многое влияют, доказано не однократно, особенно в зимний период, перепад температуры
если у вас денег много, то можете и каждое ТО менять )) но зачем ??? Положено через каждые 30тыс.км. заводом, значить так и надо. Я на авео меняю каждые положенные 30 000км. Так как пробег уже большой под 250тыс..км. то веду запись, чтобы не путаться. Ставлю NGK или денсо, стоят не дорого, по качеству они одинаковые, GM оригинал дороже, и у них больше жёлтого налёта на юбке (газы), идеальных свечей без этого налёта нет, просто где то больше, а где то меньше. Больше положенной замены не ездили, поэтому ещё родные высоковольтные провода и катушки (хотя завод рекомендует провода менять тоже после 30т.км.), менять свечи легко, поэтому не тяну с этим. Зазор между электродами должен быть менее миллиметра, хоть и новые, но нужно проверять, бывает разнобой, я проверяю на глаз, этого достаточно. Если свечи долго не менять, то зазор между электродами увеличивается, так как выгорают, и искра начинает проскакивать через раз и начинает гулять, получается пробой как у вас на видео, это напрягает катушки, и провода, они выходят из строя. Вывод - меняйте свечи всегда во время, чтобы потом не менять более дорогостоящие детали зажигания.
Свечи GM оригинал меняются раз в 30 тыс.км. Надо документацию на авто читать. Зачем до 38 тыс. было выезживать? Для чего экспериментировать? А потом, ой.ой.ой. у меня машина дёргается, не едет. Прям открытие какое-то сделано. Я не думаю, что народ такой безграмотный и будет не по регламенту свечи менять. GM свечи спокойно 30 тыс. ходят. Другие аналоги, надо смотреть рекомендации завода- изготовителя. Всё просто. Удачи на дорогах.
Меняю свечи каждое ТО и ни каких проблем, скупой дважды платит как говорится . Стоят НЖК , главное родные покупать, а не на рынке и ни каких проблем не будет.
Кому, как повезет,от ездил на ревон-4 почти 6 лет и 100 тысяч.км., не чего не менял и не куда не лазил , правда загудел левый подшипник ступицы на переднем колесе,буду менять. Машиной очень доволен, особенно багажником , всё влазит. Частенько выезжаю на природу.
Свечи не виноваты их ресурс 100 000 км пробега, качество бензина роль играет когда пользуетесь бензином с китайскими присадками так химичат сами заправщики когда хотят дешевый бензин продать как высокооктановый , дело в том что присадки оседают на керамическом изоляторе свечи и и они токопроводящие вот и получаются прострелы на массу . Отфильтруйте наблюдением заправки на которых заправляетесь не все их используют . И еще свечи NGK лучше не устанавливать так как последнее время много дефектных встречается ,лучше DENSO они более надежней.
Слушайте, ну какие споры по замене свечей. Меняете масло и проверяйте свечи - проверка зазора, проверка сопротивления и обязательно проверка искрообразования на приборе поддавлением, начинает пробивать на 6-7 атм, то выкидывайте.
Насмешили у меня шевролет Нексия р3 21 года пробег 268000 родные свечи стоят, расход в норме, в - 30 заводилась этой зимой в Астане, хотя у брата жены кобальт с пробегом 40000, свечи скончались сразу почему то, кстати езжу на 92 бензине всего раз 5 заливал 95
Здравствуйте! Спасибо вам за видео 👍 Благодаря вам я некоторые вещи делаю сам на своем авто, экономлю и конечно своими руками как то надёжнее. Желаю вам успехов и здоровья!!!
Знакомый говорит ,что проехал 150 тыс.км на родных свечах которые стояли с завода,я на равоне р3 проехал 96 тыс км еше не менял ,думаю потеплеет поменяю
Свечи на наш двигатель для GM делает китайский завод гигант Torch, наши оригинальные свечи только с канавкой DK7RTCU, а также есть иридивые DK7RIU. Стоят даже иридивые дешевле оригинала на порядок. Себе поставил DK7RIU иридивые 20000 полет нормальный, но менять буду в 30т. Имхо стоят они недорого.
В машине нужно менять не только свечи , но и др расходники. Если финансы позволяеть меняте раньше срока, а.т нужно менять когда начинаеть отказывать как автор. От разницы производителя у них и сроки разные.
На деу джентре меняю свечи когда начнутся дерганье, рывки. Ранее купленные оригинальные GM у меня 3 комплекта, вот их и ставлю. (В помощь гидроперит, уксус и тп. ) Желательно с одинаковым сопротивлением ставить.
Спасибо за информацию. Скажите пожалуйста, вопрос не по теме, но не могу найти причину, автомобиль Daewoo gentra 2015 года, почему то появились провалы при переключении скоростей, особенно явно проявляется при переключении с 2-ой на 3-ую и с 3- ей на 4- ую . Спасибо за информацию.
Знакомый купил машину с пробегом семьдесят тысяч, через некоторое время двигатель начал троить на вопрос : а ты свечи давно менял? Ответ: зачем? Я на пассате(с Германии) сто двадцать не менял и всё было нормально. Хочу сказать, не надо путать качество СНГ с качеством ФРГ. Он поменял свечи и машина ,,зашептала"))) Я сам меняю раз в два года, ставлю не дорогие свечи, получается двадцать пять тысяч пробега, всё работает как будто только с конвейера))).
@@валерияфилипова-ц7э согласен, свечи Bosh в Германии стоят раз в десять дороже чем у нас, поэтому мы никто их не покупаем а берём китайский аналог который если вовремя не менять можно споймать не малые проблемы с машиной.))
@@us8247 в китае производственные мощности и технологии всех известных мировых брендов А значить китайское пр-во не хуже европы или америки, просто оно дешевле. После кризиса мирового 08г. пошла экономия практически всего и во всём, а это значить ставят всё дешёвое азиатское. В европе не выгодно платить большие зарплаты, в китае в10 раз дешевле, и ответственность не хуже Вы думаете в германии продают чисто немецкие свечи ????? Не факт, они вам намного дороже продали.......КИТАЙСКИЕ, но качество немецкое.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вот такой вопрос к вам. На скорости 110 кмв час сильно бьёт руль, вибрация. Резина новая, диски хорошие. Что можно сделать? Равон р3
Здравствуйте спасибо большое вам! Резина новая на родных дисках. На стенде все нормально вроде. Только на одном диске нет датчика давления в шинах. Это может как то влиять?
у меня уже третья джентра з скм лет .на каждой проезжал 250.... свечи по 100 тысеч ходили...можно было зазоры наверно поменьше делать..да ещебы ходили) чему там ломаться...)просто электод сгорает да ивсе....
Ну правильно.Чем больше пробег, тем больше зазор становиться на свечах. Потом прощай катушка, а она не дешёвая.GM надо менять по регламенту. Они на пробег рассчитаны точно. Денсо 30 тыщ отходили, но зазор увеличился даже глазом видно после сравнения с новыми на 4 мм точно. А вообще , где-то на форумах читал, что ставишь зазор 0,9 осенью и норм, до следующей осени можно не менять.
сейчас у меня 4я (!!!) джентра ,остальные с пробелом около 300-365К проданы. На родных проехал 60К (это на первой из салона) На остальных тоже из салона ездил 40К и менял на Денсо -никаких проблем.А затычки могут быть из за бензина. А менять в 25, это ебнуться можно ,с дури меняющего.Следите за зазором ,ставьте денсо,лейте не палёный бензин. У кого проблема с возможностями -заводской Китай Торч ,с типа иридиевым напылением.,цена и качество отличное ходят как денсо.энджикей не люблю (но это личное мнение,) А насчёт боязни выхода катушек -бля они 500 р.на али экспрессе и хрен они когда навернуться ,если не брак с завода.
Почитал комменты, всем спасибо за личный опыт. Но всё-таки назрел вопрос: машина Нексия 3, пробег 10,5 тыс стоит ли выкручивать свечи на столь малом пробеге для ревизии (осмотр, замер зазора и т.д.) или же всё-таки не тратить пока на это время? P.S. последний месяц увеличился расход топлива как с кондиционером так и без него.
Здравствуйте. Живу в Узбекистане. Ездим на 80-м бензине. Сегодня сняли свечи после 50 000 пробега. Свечи оригинальные GM. Пробоев изолятора не замечено. Есть фотки, только сюда прикрепить нельзя.
Свечи свечам рознь: есть дешёвые, со стальными электродами, а есть новейшей конструкции с платиновыми и иридиевыми электродами. Первые служат 30-40000 км, а вторые 60-90000 км. Много зависит от профиля поездок: свечи должны прожигаться в моторе, чтобы отложения на изоляторе не образовывались, а если уж образовались, то должны сгореть. Правильно работающая свеча имеет светло-бежевый центральный изолятор. Если на нём имеется чёрный налёт, то нужно искать причину: это или преимущественно короткие поездки, или некачественный бензин, или масложёр мотора. Внутри некоторых свечей имеется резистор, который иногда выходит из строя. Определить это можно косвенно по помехам в радиоприёмнике. При исправном моторе экономия на свечах зажигания обычно приводит к выходу из строя катушек (катушки) зажигания и попаданию на деньги. Может приключится и другая беда, когда от времени керамический изолятор центрального электрода лопнет и его куски упадут в камеру сгорания, что для мотора не есть хорошо.
похожие были симптомы с моей машиной.Плюс еще мигала приборная панель, периодчески пропадал гур, радио.В сервисах, суки, ни разу не предложили пойти самым простым путем.А именно поменять плохой аккум и старые свечи, которым вообще было черт знает сколько тысяч км.После этой недорогой и простейшей процедуры все глюки пропали.
Мой сосед проехал 120.000 км на джентре на далние растояние катается У меня на равоне на 45.000 км перегареле бабини общий пробег 140.000 3 бабини поменял недавно
Если свечи накрываются быстро , то нужно сделать вывод , что ЛЬЕТЕ в бак ! Или о качестве самих свечей . Вполне возможно, что просто подделку покупали. А вообще для простых свечей 30 тыс это нормально для замены .
Всем доброго времени суток. У меня Шевроле Нексии 21года он же равон р3. На автомате. 91тысяч км отездил на заводской. Бывает иногда стою на паркинге машина слегка дёргается. Я думаю с чем это связано. Вот в чем дела. Надо по менять
Приветствую, тоже думал на Равоне р3 на 40 тыс км поменяю свечи, потом смотрю до замены масла осталось ещё 2500 км,ну думаю сразу с маслом поменяю и через 2 000 км,то есть свечи с пробегом 42 тысяч, двигатель начало дёргать временами,ну значит свечи,ставил денсо и буду ставить денсо, сегодня буду менять
Нексия 3 1 свечи поменял в 27 000 км обычные свечи Brisk стоят 5$ наних я проездил 20 000 км потом поставил Vector с тонкой иголочкой типо иридевые что ли . Что хочу сказать у нас на родине Равона GM свечи 11 $ за комплект . Поэтому лучше брать Brisk и каждые 15-20 км менять , так как у свечей есть своё предназначение для двигателей.
@@Автолюбитель71 я скоро пойду на базар мне надо будет масло покупать скоро и номер напишу . Что хочу добавить когда я поставил эти свечи брис тяга даже на 80 бензине не говоря о 91 и 92 бензине. Это у нас в Узбекистане такие бензи есть 80 и 91 в друних стран снг нету. А поставил вектор мне кажется они не очень подходят на наш движок так как тяга не та как на Бриск свечах . Смотрел видос и якобы не все свечи подходят на движки
Да да да, именно катушки летят от неисправных свечей. А при неисправной катушке, при пропусках зажигания, воздушно - топливная смесь сгорает в катализаторе. И тем самым может выйти из строя нейтрализатор. Нжк - нормальные свечи!
Равон R3 2017 года, машина супруги и пробег 10 т.км. скоро будет. Как думаете свечи менять по пробегу или срок тоже имеет значения? Так-то двигатель работает ровно. Масло меняю каждый год осенью, не по пробегу.
Здравствуйте .вот смотрю про авто масла.у нас в джентрах заливают 5/30. но вот летом оно мне кажется что жидкавато будет может летом заливать 5/40 как вы думаете?
Я хотел в коробке поменять, залить ZIc 75w90, сунулся, а пробки на коробке нет 🙂 в гаражах поспрашивал мне ответили нех туда лезть мол масло залито на весь срок
@@KrevetkOo у меня р3 механика. Обязательно меняйте. Снимается поддон коробки, сливается масло. Покупаете прокладку на поддон. На сервисе поменяли без проблем.
@@KrevetkOo Менять нужно , производитель делает всё , чтобы разваливалось всё.В МКПП есть контрольная пробка .Вот сливать масло нужно снять поддон.Ничего сложного
У меня джентра экспл.в такси на газе пробег 329т.км. заводские свечи заменил на 35т.км пробега. Щас свечи denso xu22tt меняю 30-40т.км но 40 это уже предел т.к. зазор прилично увеличивается😉
На КОБАЛЬТе ещё не менял,рано. На Киа меняю раз в 5 лет, по пробегу +- 80тыс, стоят поатина- иридиевые свечи от NGK, простые обычные не "переваривает"авто )))
На джентре пробег 100000 тысяч свечи не меняли машина 2013 года свечи заводские . Аккумулятор тоже стоит родной делкор 8 лет работает посмотрим сколько протянет заряжал раза 3 за 8 лет
Поменял свечи на равон 4 при 30 тыс. Теперь в морозы после запуска двигатель подстраивает несколько минут . 2-3. Затем нормально начинает работать. Можете подсказать причины. Свечи брал денсо. Спасибо!!!
Если у Вас до этого было нормально , а после замены свечей началась эта проблема , то скорее всего контрофакт ! Попробуйте снова поставить старые свечи и покатайтесь и если причина подтраивания уйдет , то свечи явная подделка. А если причина останется то нужно дальше искать
Смотрю ваши ролики,решил приобристи кобальт или R4 сейчяс в раздумьях с автоматом или на механике,авто с пробегом на автомате опасаюсь но на старосте само то пока в раздумье,да и выбор не большой в рязани
R3, 2016 год, эксплуатация с 2017. Менял свечи 2 года назад, в 2019, ставил денсо, какие конкретно не помню, пробег на них около 30 000. Проблем нет, наверно следующей осенью буду менять. Кстати, последний залив масла GM 5-30, после нескольких тысяч масло стало уходить, по совету автора поменял масло. Залил Газпромнефть 5-40. Пока уровень примерно такой же, если и ушло не более 1 мм за 3000 км. Автору Спасибо!
Доброго времени суток,у меня Равон р4,17 года,пробег под 100 тысяч,на газу,плохо заводится холодный,и промывал абсолютно,и клацали вихревы заслонки,заглушил ваккум,все равно со второго с третьей раза.Скажите пожалуйста,а бензиновый фильтр неужели один и в баке,и чтоб его поменять,необходимо снимать бак?Я лазил под сиденье,выштамповка там есть,это че-вырежь сам?С уважением...
Здравствуйте, совершенно верно ! Топливный фильтр только в баке как у Логана. Но я не думаю что дело в топливном фильтре , скорее всего нужно проверить зазор в клапанах.
Движок такой же, с 2017 года. На 30т.км., выкрутил свечи - проверил зазор, немного уменьшить пришлось. На 60т.км., просто заменил на DensoXU22TT, родные были живые. Скоро 80т.км., надо проверить тоже, думаю до 90т.км., осилят)). Пробег в основном трасса, моточасы главнее, чем просто пробег на спидометре... И ещё движку я думаю, надо давать обороты иногда (на прогретом), хотя бы 4-5тыс., на 3-5-10 км., хотя бы раз в неделю... Ну и "куча" разных "приблуд": бензин, масло и т.д и т.п. Удачи!
Спасибо
Здравствуйте правильно свечи надо менять, каждый 30000 км
Chevrolet Nexia 3. Пробег 87тыс. Машина сборки ноября 2019года. На пробеге 110км был установлен ГБО метан. Прогрев производится на бензине АИ-80 (самое дешевое, что есть в Ташкенте). Свечи никогда не откручивал. Но информация от автора заставило задумался. Посмотю-ка что там происходит с ними...
Свечи вышли из строя, не из за пробега, а из за кратковременных поездок, не успел двигатель прогреться, его уже заглушили, сам меняю свечи каждые 50000 км, но машина каждый день проходит 100 км минимум .
Из за бензина может быть.
@@user-expert.na.divane, совокупность коротких поездок и плохого бензина, выводят из строя свечи, но короткие частые поездки очень сильно на многое влияют, доказано не однократно, особенно в зимний период, перепад температуры
@@ДинмухмедСаитов установка вебасто может помогла бы. Но на такие машины это почти не окупаемо.
если у вас денег много, то можете и каждое ТО менять )) но зачем ??? Положено через каждые 30тыс.км. заводом, значить так и надо. Я на авео меняю каждые положенные 30 000км. Так как пробег уже большой под 250тыс..км. то веду запись, чтобы не путаться. Ставлю NGK или денсо, стоят не дорого, по качеству они одинаковые, GM оригинал дороже, и у них больше жёлтого налёта на юбке (газы), идеальных свечей без этого налёта нет, просто где то больше, а где то меньше. Больше положенной замены не ездили, поэтому ещё родные высоковольтные провода и катушки (хотя завод рекомендует провода менять тоже после 30т.км.), менять свечи легко, поэтому не тяну с этим. Зазор между электродами должен быть менее миллиметра, хоть и новые, но нужно проверять, бывает разнобой, я проверяю на глаз, этого достаточно. Если свечи долго не менять, то зазор между электродами увеличивается, так как выгорают, и искра начинает проскакивать через раз и начинает гулять, получается пробой как у вас на видео, это напрягает катушки, и провода, они выходят из строя. Вывод - меняйте свечи всегда во время, чтобы потом не менять более дорогостоящие детали зажигания.
Свечи GM оригинал меняются раз в 30 тыс.км. Надо документацию на авто читать. Зачем до 38 тыс. было выезживать? Для чего экспериментировать? А потом, ой.ой.ой. у меня машина дёргается, не едет. Прям открытие какое-то сделано. Я не думаю, что народ такой безграмотный и будет не по регламенту свечи менять. GM свечи спокойно 30 тыс. ходят. Другие аналоги, надо смотреть рекомендации завода- изготовителя. Всё просто. Удачи на дорогах.
Ставлю свечи GM меняю каждые 7тыс. вместе с маслом и фильтрами. При снятии состояние уже оставляет желать лучшего. Такой у нас бензин.
Джентра 13 года, лично проехал уже 320 тыс. Свечи меняю каждые 50 тыс км и все норм, никогда такого не было. Ставлю Denso tt
У меня наверное от времени это произошло . Почти скоро 7 лет
@@Автолюбитель71 7 лет это огромный срок. Скорее всего в этом проблема
я на кобальте свечи меняю каждые 20000км и всегда оригинал ставлю. Никаких проблем нет
Как всегда лайк. Будем ждать следующих видео. Успехов вам
Спасибо за ваши коментарии. Все доходчиво.у меня равон3 коробка автомат 2020год. Вы просто молодец.казахстан г.алматы.
Огромное спасибо, за поддержку , здеровья Вам
Какие ставили Вы на равон р3?
@@ЛейлаЖуматаева-ъ6м Он ставил свечи DENSO, ролик есть на канале
Ещё раз убеждаешься в том,как нужны ваши грамотные советы. Удачи вам!!!
Меняю свечи каждое ТО и ни каких проблем, скупой дважды платит как говорится . Стоят НЖК , главное родные покупать, а не на рынке и ни каких проблем не будет.
Подскажи маркировку.
Маркировка на свече
@@АааСсс-э3с автор видео 🎞 показывает маркировку .
😢ты для нас будешь жить вечно•😢
Подскажите. Машина на пятой передаче дёргается. А так всё хорошо едет нормально. Что может быть?
Здравствуйте на моей джентре пробег 28000 хочу поменять свечи в 30000 т.
Кому, как повезет,от ездил на ревон-4 почти 6 лет и 100 тысяч.км., не чего не менял и не куда не лазил , правда загудел левый подшипник ступицы на переднем колесе,буду менять. Машиной очень доволен, особенно багажником , всё влазит. Частенько выезжаю на природу.
Свечи не виноваты их ресурс 100 000 км пробега, качество бензина роль играет когда пользуетесь бензином с китайскими присадками так химичат сами заправщики когда хотят дешевый бензин продать как высокооктановый , дело в том что присадки оседают на керамическом изоляторе свечи и и они токопроводящие вот и получаются прострелы на массу . Отфильтруйте наблюдением заправки на которых заправляетесь не все их используют . И еще свечи NGK лучше не устанавливать так как последнее время много дефектных встречается ,лучше DENSO они более надежней.
Здравствуйте, по поводу выбора производителей мне мой автомеханик сказал, что сейчас лучше нгк, у денсо качество уже не то
Здравствуйте, я то
тоже дэнсо тт поставил в 34 тысячи, в мороз лучше заводится, ценник нормальный
Слушайте, ну какие споры по замене свечей. Меняете масло и проверяйте свечи - проверка зазора, проверка сопротивления и обязательно проверка искрообразования на приборе поддавлением, начинает пробивать на 6-7 атм, то выкидывайте.
Насмешили у меня шевролет Нексия р3 21 года пробег 268000 родные свечи стоят, расход в норме, в - 30 заводилась этой зимой в Астане, хотя у брата жены кобальт с пробегом 40000, свечи скончались сразу почему то, кстати езжу на 92 бензине всего раз 5 заливал 95
Спасибо вам за инфармасия.
Здравствуйте! Спасибо вам за видео 👍 Благодаря вам я некоторые вещи делаю сам на своем авто, экономлю и конечно своими руками как то надёжнее. Желаю вам успехов и здоровья!!!
Благодарю Вас ! Для этого и существуют канал Автолюбитель 71
Знакомый говорит ,что проехал 150 тыс.км на родных свечах которые стояли с завода,я на равоне р3 проехал 96 тыс км еше не менял ,думаю потеплеет поменяю
Если на краю керамика видеш жолтоя полоса надо их менят не смотря какой пробег он прошол выкините их
Соответственно выкинул
1км.до работы?!пешком надо ходить лентяй))))
Хожу пешком , только не всегда. Поэтому и побег маленнький
Я тоже если честно)))
А зачем тогда вообще машина?😆
Мультик посмотри ,будишь как великий Нехочуха))))
Зазор нужно проверять, если много уменьшить и дальше ездить если изоляция нормальная у свечи. Задолбали уже дилетанты.
Свечи на наш двигатель для GM делает китайский завод гигант Torch, наши оригинальные свечи только с канавкой DK7RTCU, а также есть иридивые DK7RIU. Стоят даже иридивые дешевле оригинала на порядок. Себе поставил DK7RIU иридивые 20000 полет нормальный, но менять буду в 30т. Имхо стоят они недорого.
Кобалт 100 000 км не чистил заслонку и не менял свечи все в норме. Что скажите ?
Родные свечи "Чемпион". Можно ставить NGK 3932-никелевые.калийное-7.
NGK 4339-никелевые.калийное-8.
NGK 1682-платиновые.калийное-7.
Denso XU22TT-никелевые.калийное-7.
Brisk BR14YC9-никелевые.калийное-7.
Ставят еще свечи Тorhc.(Торч)
Я на свеча 120.000 проехал поменял из приличия
Прошёл 95тыс. свечи не менял работает как часы.
Рено оригинал, ходят 50000 запросто.
Здравствуйте! Машина 2019 года. Пробег 45 тыс, еще не менял свечи. Стоят родные. Что скажете?
Поспешите заменить чтоб без последствий было как у меня
Я на равоне р4 поменял в 45 тыщ. Никаких проблем не было просто надо было. Свечи в идеале
102 тыщи заменил, дёргается начала
На Р3 менял в 60000км нормально
Нормально что, не успели рассыпаться?
В машине нужно менять не только свечи , но и др расходники. Если финансы позволяеть меняте раньше срока, а.т нужно менять когда начинаеть отказывать как автор. От разницы производителя у них и сроки разные.
Меняю каждую осень на новые. С 2013 го года ни разу проблем со свечами не было. DENSO XU22TT.
Здравствуйте, правильно делаете, удачи Вам и здеровья
На равон р3 подойдут?
Нжк на матизе 70тысеч проехал
На деу джентре меняю свечи когда начнутся дерганье, рывки. Ранее купленные оригинальные GM у меня 3 комплекта, вот их и ставлю. (В помощь гидроперит, уксус и тп. ) Желательно с одинаковым сопротивлением ставить.
Проехал 100000 отс Всё. чисто езжу трасса.
Спасибо за информацию. Скажите пожалуйста, вопрос не по теме, но не могу найти причину, автомобиль Daewoo gentra 2015 года, почему то появились провалы при переключении скоростей, особенно явно проявляется при переключении с 2-ой на 3-ую и с 3- ей на 4- ую .
Спасибо за информацию.
Здравствуйте ! Смотрите топливный фильтр, свечи, помыть дроссель. Померить давление в топливной магистрали. Видео было на канале
Я поменял на 55к просто так
Знакомый купил машину с пробегом семьдесят тысяч, через некоторое время двигатель начал троить на вопрос : а ты свечи давно менял? Ответ: зачем? Я на пассате(с Германии) сто двадцать не менял и всё было нормально. Хочу сказать, не надо путать качество СНГ с качеством ФРГ. Он поменял свечи и машина ,,зашептала")))
Я сам меняю раз в два года, ставлю не дорогие свечи, получается двадцать пять тысяч пробега, всё работает как будто только с конвейера))).
качества свечей СНГ не бывает, все свечи из китая, не зависимо от бренда,
@@валерияфилипова-ц7э согласен, свечи Bosh в Германии стоят раз в десять дороже чем у нас, поэтому мы никто их не покупаем а берём китайский аналог который если вовремя не менять можно споймать не малые проблемы с машиной.))
@@us8247 в китае производственные мощности и технологии всех известных мировых брендов А значить китайское пр-во не хуже европы или америки, просто оно дешевле. После кризиса мирового 08г. пошла экономия практически всего и во всём, а это значить ставят всё дешёвое азиатское. В европе не выгодно платить большие зарплаты, в китае в10 раз дешевле, и ответственность не хуже Вы думаете в германии продают чисто немецкие свечи ????? Не факт, они вам намного дороже продали.......КИТАЙСКИЕ, но качество немецкое.
@@валерияфилипова-ц7э не факт что в Германии продают свечи Бош китайского производства. Завод Бош работает в Польше и Словакии для Европы.
У меня 250-тыс,до сих пор норм едит
У меня равон р 3-2017-года ,пробег 250-тыс,ещё не менял свечи,отлично работает пока
Такого просто быть не может! У Вас что дизель?)))
кобальт 2013, 80 бензин, больше 100 000 км, нормально работают родные свечи...
Просто ЧУДО какое-то)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вот такой вопрос к вам. На скорости 110 кмв час сильно бьёт руль, вибрация. Резина новая, диски хорошие. Что можно сделать? Равон р3
Резина слежалась , вот и руль бьёт
Здравствуйте спасибо большое вам! Резина новая на родных дисках. На стенде все нормально вроде. Только на одном диске нет датчика давления в шинах. Это может как то влиять?
у меня уже третья джентра з скм лет .на каждой проезжал 250.... свечи по 100 тысеч ходили...можно было зазоры наверно поменьше делать..да ещебы ходили)
чему там ломаться...)просто электод сгорает да ивсе....
Ну правильно.Чем больше пробег, тем больше зазор становиться на свечах. Потом прощай катушка, а она не дешёвая.GM надо менять по регламенту. Они на пробег рассчитаны точно. Денсо 30 тыщ отходили, но зазор увеличился даже глазом видно после сравнения с новыми на 4 мм точно. А вообще , где-то на форумах читал, что ставишь зазор 0,9 осенью и норм, до следующей осени можно не менять.
вот и я о том же )) но на счёт 4 мм, ты загнул, оЧепятка наверное
@@валерияфилипова-ц7э Да, очепятка, там 0.4мм..
сейчас у меня 4я (!!!) джентра ,остальные с пробелом около 300-365К проданы. На родных проехал 60К (это на первой из салона) На остальных тоже из салона ездил 40К и менял на Денсо -никаких проблем.А затычки могут быть из за бензина. А менять в 25, это ебнуться можно ,с дури меняющего.Следите за зазором ,ставьте денсо,лейте не палёный бензин. У кого проблема с возможностями -заводской Китай Торч ,с типа иридиевым напылением.,цена и качество отличное ходят как денсо.энджикей не люблю (но это личное мнение,) А насчёт боязни выхода катушек -бля они 500 р.на али экспрессе и хрен они когда навернуться ,если не брак с завода.
У меня Р4 64000км свечи родные,в запас десна взял.
Каждый день надо менять. Утро начинать с замены свечей. Масло - каждые два дня менять. И продавцы будут довольны.
Так же делаю. Не понимаю людей которые не меняют масло каждые два дня
Свеча NGK оригинал на 80 000 меняю.
Нада минять раз 30 тисяч советчики
у меня пробег 160000 вообще без проблем. Работает ровно без проблем. Машина 2017 года. 👍👍👍👍👍👍👍
Очень хорошо ! Рад за Вас
108000проб родной CM
Здравствуйте, у меня кобальт 111т пробег. Свечи менялись один раз. Пока нет проблем. Всем удачи🤝
Установлен ГБО?
Если установлено, то регулировка тепловых зазоров клапанов было?
У всех по разному
Почитал комменты, всем спасибо за личный опыт. Но всё-таки назрел вопрос: машина Нексия 3, пробег 10,5 тыс стоит ли выкручивать свечи на столь малом пробеге для ревизии (осмотр, замер зазора и т.д.) или же всё-таки не тратить пока на это время?
P.S. последний месяц увеличился расход топлива как с кондиционером так и без него.
Не стоит! Меняйте в 25-30 тыщ и катушки не погорят. Будет у Вас всё хорошо
на ланосе в 79 еще не менял
Тоже у меня Джентра и равон. R 3 Джентру отдал жене сам езжу на равоне . она мне больше нравится .у сына ВАЗ
зазоры меньше можно сделать.и дальше езди
Здравствуйте. Живу в Узбекистане. Ездим на 80-м бензине. Сегодня сняли свечи после 50 000 пробега. Свечи оригинальные GM. Пробоев изолятора не замечено. Есть фотки, только сюда прикрепить нельзя.
👍
Свечи свечам рознь: есть дешёвые, со стальными электродами, а есть новейшей конструкции с платиновыми и иридиевыми электродами. Первые служат 30-40000 км, а вторые 60-90000 км. Много зависит от профиля поездок: свечи должны прожигаться в моторе, чтобы отложения на изоляторе не образовывались, а если уж образовались, то должны сгореть. Правильно работающая свеча имеет светло-бежевый центральный изолятор. Если на нём имеется чёрный налёт, то нужно искать причину: это или преимущественно короткие поездки, или некачественный бензин, или масложёр мотора. Внутри некоторых свечей имеется резистор, который иногда выходит из строя. Определить это можно косвенно по помехам в радиоприёмнике. При исправном моторе экономия на свечах зажигания обычно приводит к выходу из строя катушек (катушки) зажигания и попаданию на деньги. Может приключится и другая беда, когда от времени керамический изолятор центрального электрода лопнет и его куски упадут в камеру сгорания, что для мотора не есть хорошо.
похожие были симптомы с моей машиной.Плюс еще мигала приборная панель, периодчески пропадал гур, радио.В сервисах, суки, ни разу не предложили пойти самым простым путем.А именно поменять плохой аккум и старые свечи, которым вообще было черт знает сколько тысяч км.После этой недорогой и простейшей процедуры все глюки пропали.
расскажи про коробку на равоне р3
Мой сосед проехал 120.000 км на джентре на далние растояние катается
У меня на равоне на 45.000 км перегареле бабини общий пробег 140.000 3 бабини поменял недавно
Катушка перегорела?
@@Автолюбитель71
Да
Если свечи накрываются быстро , то нужно сделать вывод , что ЛЬЕТЕ в бак !
Или о качестве самих свечей . Вполне возможно, что просто подделку покупали.
А вообще для простых свечей 30 тыс это нормально для замены .
Меняю до 10 тысяч, напарник после 30 тыс,у него уже дважды срывало свечи приходиться высверливать
Спасибо.. вопрос ответ тоже ждём.
Всем доброго времени суток. У меня Шевроле Нексии 21года он же равон р3. На автомате. 91тысяч км отездил на заводской. Бывает иногда стою на паркинге машина слегка дёргается. Я думаю с чем это связано. Вот в чем дела. Надо по менять
Вибрация ушла после замены свечей?
искра уходила через токопроводный нагар без нагара свечи прошли бы еще тысяч 30
Приветствую, тоже думал на Равоне р3 на 40 тыс км поменяю свечи, потом смотрю до замены масла осталось ещё 2500 км,ну думаю сразу с маслом поменяю и через 2 000 км,то есть свечи с пробегом 42 тысяч, двигатель начало дёргать временами,ну значит свечи,ставил денсо и буду ставить денсо, сегодня буду менять
Нексия 3 1 свечи поменял в 27 000 км обычные свечи Brisk стоят 5$ наних я проездил 20 000 км потом поставил Vector с тонкой иголочкой типо иридевые что ли . Что хочу сказать у нас на родине Равона GM свечи 11 $ за комплект . Поэтому лучше брать Brisk и каждые 15-20 км менять , так как у свечей есть своё предназначение для двигателей.
Спасибо за совет!
Былобы не плохо ещё и номер этих свечей Вы написали...
У нас стоят Бриск 10 $
Нужно попробовать их поставить
@@Автолюбитель71 я скоро пойду на базар мне надо будет масло покупать скоро и номер напишу . Что хочу добавить когда я поставил эти свечи брис тяга даже на 80 бензине не говоря о 91 и 92 бензине. Это у нас в Узбекистане такие бензи есть 80 и 91 в друних стран снг нету. А поставил вектор мне кажется они не очень подходят на наш движок так как тяга не та как на Бриск свечах . Смотрел видос и якобы не все свечи подходят на движки
Да да да, именно катушки летят от неисправных свечей. А при неисправной катушке, при пропусках зажигания, воздушно - топливная смесь сгорает в катализаторе. И тем самым может выйти из строя нейтрализатор.
Нжк - нормальные свечи!
Равон R3 2017 года, машина супруги и пробег 10 т.км. скоро будет. Как думаете свечи менять по пробегу или срок тоже имеет значения? Так-то двигатель работает ровно. Масло меняю каждый год осенью, не по пробегу.
Масло стоит менять один раз в 6 месяцев, если ориентир не километраж. За 12 месяцев масло теряет свои свойства.
Х.з., у меня вторая новая машина в о всех инструкциях масло меняется один раз в год свечи один раз в два года.))
@@mirage117 лучше каждый месяц менять масло.
@@АльбертРамазанов-ф4б а лучше каждый день
@@turkistonjadid3979 Да, и главное что бы дата производства как минимум вчерашняя была.
Молодец.так держать 👍👏
Здравствуйте .вот смотрю про авто масла.у нас в джентрах заливают 5/30. но вот летом оно мне кажется что жидкавато будет может летом заливать 5/40 как вы думаете?
годовалый cobalt пробег 59000, свечи заводские, полет нормалный)
На рено логан родные отходили 90 тыс,никаких проблем не было...
20-30 тыщ,на этом двиг пошла вибрация,давно нужно было свечи менять,пробег 32тыс был.
У меня было шкода А7 свечи не менял прахадили 100000 км темболи ище ГБО было
TORCH DK7RTCU -рекомендую, 30 тысяч ходят зазор не теряют или иридий DK7RIU
Как всегда отличное видео! Хотелось бы увидеть ролик по замене масла в коробке передач и какое масло заливает в равно и джентру
Будут видео, только нужно немного подождать. Морозы стоят , поближе к весне буду менять
Я хотел в коробке поменять, залить ZIc 75w90, сунулся, а пробки на коробке нет 🙂 в гаражах поспрашивал мне ответили нех туда лезть мол масло залито на весь срок
@@KrevetkOo у меня р3 механика. Обязательно меняйте. Снимается поддон коробки, сливается масло. Покупаете прокладку на поддон. На сервисе поменяли без проблем.
@@KrevetkOo Менять нужно , производитель делает всё , чтобы разваливалось всё.В МКПП есть контрольная пробка .Вот сливать масло нужно снять поддон.Ничего сложного
И как вам свечи нжк ? Все нормально с ними ? Проблем нет? Снимите отзыв после определенного пробега
50005 км пробега,2017г.в. Ещё не раз не менял. Пока все работает)
Лучше поменять! Я тоже хотел дотянуть до 40 тыщ км, хорошо хоть так обошлось
прочитайте мой комент. здесь в коментах И ещё добавлю, если долго свечи не менять, то их потом будет проблематично открутить, прикипают. Знаю случаи.
Проездил на заводских свечах 270000, каждые 50 выкручивал и регулировал зазор. Проработали идеально, поставил оригинал
Спасибо за полезный ролик
Ставьте иридиевые свечи и всё. Замена а 50-60 и норм
Здравствуйте. На данной автомашине поменял свечи в 64000км. Стояли родные, правда уже на подходе были
Вам повезло, хорошо отходили
У меня джентра экспл.в такси на газе пробег 329т.км. заводские свечи заменил на 35т.км пробега. Щас свечи denso xu22tt меняю 30-40т.км но 40 это уже предел т.к. зазор прилично увеличивается😉
Всё верно! Правильно делаете....
На КОБАЛЬТе ещё не менял,рано. На Киа меняю раз в 5 лет, по пробегу +- 80тыс, стоят поатина- иридиевые свечи от NGK, простые обычные не "переваривает"авто )))
Ясно ! Спасибо за информацию
На джентре пробег 100000 тысяч свечи не меняли машина 2013 года свечи заводские . Аккумулятор тоже стоит родной делкор 8 лет работает посмотрим сколько протянет заряжал раза 3 за 8 лет
Да, хорошо так проработал
Поменял свечи на равон 4 при 30 тыс. Теперь в морозы после запуска двигатель подстраивает несколько минут . 2-3. Затем нормально начинает работать. Можете подсказать причины. Свечи брал денсо. Спасибо!!!
Если у Вас до этого было нормально , а после замены свечей началась эта проблема , то скорее всего контрофакт ! Попробуйте снова поставить старые свечи и покатайтесь и если причина подтраивания уйдет , то свечи явная подделка. А если причина останется то нужно дальше искать
Спасибо за совет!!!
Смотрю ваши ролики,решил приобристи кобальт или R4 сейчяс в раздумьях с автоматом или на механике,авто с пробегом на автомате опасаюсь но на старосте само то пока в раздумье,да и выбор не большой в рязани
Привет земляк!
Делаешь правильный выбор!
Я меняю каждые 10 тыс в месте с маслом, но 1000 рублей за свечи не обеднею
Молодец ! Это кому как нравиться
150 тысяч проехал, до сих пор не менял с завода стоят свечи, думаю кому как, попался с завода. У меня кстати машинка R3
Вам повезло! Шутки плохи со свечами
Как всегда лайк 👍👍👍
R3, 2016 год, эксплуатация с 2017. Менял свечи 2 года назад, в 2019, ставил денсо, какие конкретно не помню, пробег на них около 30 000. Проблем нет, наверно следующей осенью буду менять. Кстати, последний залив масла GM 5-30, после нескольких тысяч масло стало уходить, по совету автора поменял масло. Залил Газпромнефть 5-40. Пока уровень примерно такой же, если и ушло не более 1 мм за 3000 км. Автору Спасибо!
*Правильно, так постепенно и на веретёнку перейдешь!)))😂🤣*
Похоже это плохой оригинал.
Доброго времени суток,у меня Равон р4,17 года,пробег под 100 тысяч,на газу,плохо заводится холодный,и промывал абсолютно,и клацали вихревы заслонки,заглушил ваккум,все равно со второго с третьей раза.Скажите пожалуйста,а бензиновый фильтр неужели один и в баке,и чтоб его поменять,необходимо снимать бак?Я лазил под сиденье,выштамповка там есть,это че-вырежь сам?С уважением...
Здравствуйте, совершенно верно ! Топливный фильтр только в баке как у Логана. Но я не думаю что дело в топливном фильтре , скорее всего нужно проверить зазор в клапанах.
на форд фокус2 тоже такая же хрень, чтобы поменять топл. фильтр нужно снять топл. бак, всё не как у людей. А вы под авто, внизу возле бака смотрели ?
Всё смотрели. Фильтр находится в баке