Weer een leuk filmpje Robert 👌🏻👍😀 MAAAAAAR heb nu wel 2 vragen/wensen😇🫣😂 weer eens een leuke kook / bbq filmpje 😋😋graag. En als het weer eens mogelijk is een live stream met Robert en Freek en misschien als het mogelijk is met Altwin er bij. Mis de gezelligheid en humor van die live streams toch wel heel erg😔Oant sjen
Dag Robert mooie uitleg over het CAN systeem. Wat mij toch wel verontrust is dat er maar één zekering is voor de gehele verlichting van de caravan. Verder wat het remlicht betreft, de extra draad die gebruikt wordt voor het remlicht is voor nood. Mocht het CAN syteem plat gaan, dan worden de remlichten via die draad aangestuurd. Bij mijn auto is dat het derde remlicht, deze is niet CAN gestuurd. Bij uitvallen CAN gaat mijn auto in limp mode. Dimlicht gaat aan, kachel op stand blazen, derde remlicht werkt dan nog, achterlichten aan. Automaat in stand 3. Verder is alles uit, niks doet het meer. Ik heb dit een keer gehad toen de spanningsregelaar stuk was. Onder het rijden valt er steeds meer uit.
Leuk al die schermpjes als je het zelf mooi vind maar voor mij een crime . Bij oude auto's ging vanzelf het knipperlicht wat stuk was veel sneller door minder weerstand door een niet werkend lampje en is de diagnose direct zichtbaar . Of mis ik iets ? Niet bedoeld als verwijt overigens want was best heel interessant en hoor je het allemaal leuk uitleggen .
De techniek is niet veranderd, dat denkt iederéén. Er is elektronica toegevoegd. Alle bestaande technieken die in een voertuig gebruikt worden zijn nog gelijk.
Robert wat heeft Ford dat toch super voor elkaar mag je blij mee zijn. Auto's van de VAG groep zijn een drama voor mij altijd een nachtmerrie een trekhaak haha. Alle kabels naar voor trekken en lekker pielen achter de zekeringkast. DRAMA
Kan je bij een Skoda karoq van 2010, die voorzien is van een 7pin doos. De kabelaar vervangen voor een 13polige zonder programmeren of zit hier een 7 en 13 polige programma verschil in? Alleen doos wisselen kan ook maar dan alleen de 7polige functies natuurlijk;)
2010?? Toen waren ze er nog niet. 2018 misschien? Je kunt hem zo omwisselen voor een 13 polige. Alleen zal waarschijnlijk de achteruitrijdlampen draad er niet in zitten in de module, of niet aangesloten. Qua programmering maakt het niets uit, 2 extra massa draden, een constante en geschakelde voeding kun je er dan bij in maken
Hoi Robert, een vraagje wat is jou ervaring met een Ford Mondeo 2.0 EcoBoost S-line automaat uit 2011? Ik ben namelijk van plan zo eentje aan te schaffen. Nu vroeg ik me dus af aangezien ik zie dat jij ook een Mondeo hebt wat jou ervaring ermee is. Voor de rest leuke video's👌🏻👌🏻
Hoi Robert, ik zag laatst in een aflevering dat je de kortsluit lamp uitlegt en gebruikt. Weet jij nog welke aflevering dat was, want ik kan die niet meer terug vinden.
Ja hoor, de nummer aansluiting is hetzelfde. Ik vind persoonlijk de Jäger beter, betrouwbaarder, en zou voor zowel caravan als auto alles daarmee doen, en een verloopstekker voor oude aanhangers meenemen
@@RobertBosch9397 ik heb al jaren multicon west 13polige op mijn caravan en aanhanger en er zit op mijn toekomstige auto subaru outback 3.0r 2005 die ik moet aanschaffen ivb met werk (en de forester 2.0 benz/lpg 2008- die ik had heb ik een ongeluk mee gehad waar ik achteraf niets aan kon doen maar omdat ik een voorangs weg(waar je max 50km/h mag) overstaken en de tegenpartij op het laatst een auto in haalde die 45 reed en na het ongeluk ik 4 meter naar links stond en de voorkant krom was de balk was bijna tegen mijn wiel aan omgebogen) en rijd nu in een smart fortwo van mijn moeder maar elke dag 120 km (van naar het werk) en met moeite af en toe een vrachtwagen inhalen en toch een subaru wordt die wat mag trekken en dus mijn aanhanger van 2000kg ook mag hebben en zag dat de meesten met jeager 7 of 13 p. zijn uitgevoerd en ik in mijn 2 jaar v40 alleen maar ellende heb gehad met jeager tot aan bekeuringen toe ivb geen verlichting op de caravan omdat de stekker uit elkaar viel en al 3 nieuwe stekkers er op heb laten zetten bij caravan specialisten. Is multicon 7/13p. al na 24 jaar voor mij vertrouwd en betrouwbaar af en toe in de x jaren een keer vet op de schakelaar(13p.) voor de mistlamp doen op de contact doos en geen problemen.mvgr eric
Hoi Robert, ik heb een vraagje. Ik heb een ledbar gemonteerd op een passat van 2009 met xenon verlichting. Nu wil ik de ledbar laten branden als ik grootlicht activeer. De bekabeling vd ledbar is voorzien van een zekering, relais en schakelaar. Nu kan ik alleen nergens vinden waar ik mijn grootlichtsignaal weg kan halen? Heb jij misschien een oplossing voor mij? Alvast bedankt!!
Xenon koplampen werken met de can bus aansturing, er is dus geen losse aansturing van het grootlicht. De schakelaar grootlicht zit rechtstreeks op de module onder het stuur. Kortom : het wil niet. Misschien is er een can bus interface te koop, waarmee het signaal te lezen is, en er dan een analoog signaal van maakt. B2s was zo'n soort interface. Succes!!
@@RobertBosch9397 bedankt voor je antwoord Robert! Ik heb toch een signaal kunnen vinden op de stekker voor het grootlicht. Immers hij verplaatst alleen de shutters in de koplamp.
Zal dubbelzijdige tape wel houden in een auto, je hebt er toch altijd trilling in? Ik zou het niet doen want de aansluiting gaat ook nog eens naar onder wat extra belasting is.
totaal een kleine 3 uur inclusief filmen. en vooral dat filmen is veel werk. normaal gesproken is alleen de inbouw ,dus zonder uitbouw oude kabelset, zo'n 1,5 uur werk. ECS zal wel een uur op papier hebben staan als flatrate tijd.
Weer een leuk filmpje Robert 👌🏻👍😀 MAAAAAAR heb nu wel 2 vragen/wensen😇🫣😂 weer eens een leuke kook / bbq filmpje 😋😋graag. En als het weer eens mogelijk is een live stream met Robert en Freek en misschien als het mogelijk is met Altwin er bij. Mis de gezelligheid en humor van die live streams toch wel heel erg😔Oant sjen
Robert, de vak man die de kabel door de sleuf trekt, I.p.v door het gat te steken😂, weer een leuke video, ze kijken lekker weg!
Nou weer "bedankt ford kijken"😂
Dag Robert mooie uitleg over het CAN systeem. Wat mij toch wel verontrust is dat er maar één zekering is voor de gehele verlichting van de caravan.
Verder wat het remlicht betreft, de extra draad die gebruikt wordt voor het remlicht is voor nood. Mocht het CAN syteem plat gaan, dan worden de remlichten via die draad aangestuurd.
Bij mijn auto is dat het derde remlicht, deze is niet CAN gestuurd.
Bij uitvallen CAN gaat mijn auto in limp mode.
Dimlicht gaat aan, kachel op stand blazen, derde remlicht werkt dan nog, achterlichten aan. Automaat in stand 3. Verder is alles uit, niks doet het meer.
Ik heb dit een keer gehad toen de spanningsregelaar stuk was. Onder het rijden valt er steeds meer uit.
Het lijkt allemaal zo eenvoudig. Doe het zelf en ik loop vast 😆
Benieuwd wat er volgende week weer stuk is 😂.
Hahaha, deze video is al begin augustus opgenomen, net voor de vakantie. En tot nu toe nergens meer last van..... Nog niet..... Hoop ik 🤣🤣
Altijd Ecs gemonteerd, ik vind hun slimme relais ook wel top. Die schakelt pas als de motor loopt. Scheelt weer kabels naar de accu trekken.
Mooi klusje weer 👌👌
Leuk al die schermpjes als je het zelf mooi vind maar voor mij een crime . Bij oude auto's ging vanzelf het knipperlicht wat stuk was veel sneller door minder weerstand door een niet werkend lampje en is de diagnose direct zichtbaar . Of mis ik iets ?
Niet bedoeld als verwijt overigens want was best heel interessant en hoor je het allemaal leuk uitleggen .
Ja Robert, de auto's zijn niet meer uit het Opel kadett periode.
De techniek is helemaal veranderd, behalve het verbrandingsprincipe.
De techniek is niet veranderd, dat denkt iederéén. Er is elektronica toegevoegd.
Alle bestaande technieken die in een voertuig gebruikt worden zijn nog gelijk.
Gaan er weer voor zitten Robert!
Toen je zei ik ga even glijmiddel halen verwachte ik de grap bij het nachtkastje😅
Die heb ik er uit gelaten deze ronde 😂😂😂😂
Robert wat heeft Ford dat toch super voor elkaar mag je blij mee zijn.
Auto's van de VAG groep zijn een drama voor mij altijd een nachtmerrie een trekhaak haha. Alle kabels naar voor trekken en lekker pielen achter de zekeringkast. DRAMA
robert goed gedaan en wat heb je de materiaal goed voor elkaar topper👌👍💪
tolles video robert
Sleurhut eraan en met piepende bandjes ......😂
Gr leon
Die video zit ik net te editen 🤣🤣🤣🤣🤣
Vooruitziende blik😂😂😂
Aha deel 2, koffie in het handje en gaan.
Binnenkort een keer een vlogje over hulpveren? Misschien voor je eigen ford.
Kan je bij een Skoda karoq van 2010, die voorzien is van een 7pin doos. De kabelaar vervangen voor een 13polige zonder programmeren of zit hier een 7 en 13 polige programma verschil in?
Alleen doos wisselen kan ook maar dan alleen de 7polige functies natuurlijk;)
2010?? Toen waren ze er nog niet. 2018 misschien? Je kunt hem zo omwisselen voor een 13 polige. Alleen zal waarschijnlijk de achteruitrijdlampen draad er niet in zitten in de module, of niet aangesloten. Qua programmering maakt het niets uit, 2 extra massa draden, een constante en geschakelde voeding kun je er dan bij in maken
Hoi Robert, een vraagje wat is jou ervaring met een Ford Mondeo 2.0 EcoBoost S-line automaat uit 2011? Ik ben namelijk van plan zo eentje aan te schaffen. Nu vroeg ik me dus af aangezien ik zie dat jij ook een Mondeo hebt wat jou ervaring ermee is. Voor de rest leuke video's👌🏻👌🏻
😊😊👍👍🚗🚗🍺🍺
Hoi Robert, ik zag laatst in een aflevering dat je de kortsluit lamp uitlegt en gebruikt. Weet jij nog welke aflevering dat was, want ik kan die niet meer terug vinden.
ruclips.net/video/m-bAuPkkbt0/видео.htmlsi=FoqN3OQpgAXuM_Ar
Nog vraagje, kan het zijn als je vroeger een trekhaak aansloot dat de knipperlichten dan trager gingen?
Bij hele oude knipperautomaten kon dat zeker
Robert kan je ook in plaats van een jeager een multicon west monteren als er een jeager op zit. mvgr eric
Ja hoor, de nummer aansluiting is hetzelfde. Ik vind persoonlijk de Jäger beter, betrouwbaarder, en zou voor zowel caravan als auto alles daarmee doen, en een verloopstekker voor oude aanhangers meenemen
@@RobertBosch9397 ik heb al jaren multicon west 13polige op mijn caravan en aanhanger en er zit op mijn toekomstige auto subaru outback 3.0r 2005 die ik moet aanschaffen ivb met werk (en de forester 2.0 benz/lpg 2008- die ik had heb ik een ongeluk mee gehad waar ik achteraf niets aan kon doen maar omdat ik een voorangs weg(waar je max 50km/h mag) overstaken en de tegenpartij op het laatst een auto in haalde die 45 reed en na het ongeluk ik 4 meter naar links stond en de voorkant krom was de balk was bijna tegen mijn wiel aan omgebogen) en rijd nu in een smart fortwo van mijn moeder maar elke dag 120 km (van naar het werk) en met moeite af en toe een vrachtwagen inhalen en toch een subaru wordt die wat mag trekken en dus mijn aanhanger van 2000kg ook mag hebben en zag dat de meesten met jeager 7 of 13 p. zijn uitgevoerd en ik in mijn 2 jaar v40 alleen maar ellende heb gehad met jeager tot aan bekeuringen toe ivb geen verlichting op de caravan omdat de stekker uit elkaar viel en al 3 nieuwe stekkers er op heb laten zetten bij caravan specialisten. Is multicon 7/13p. al na 24 jaar voor mij vertrouwd en betrouwbaar af en toe in de x jaren een keer vet op de schakelaar(13p.) voor de mistlamp doen op de contact doos en geen problemen.mvgr eric
Hoi Robert, ik heb een vraagje. Ik heb een ledbar gemonteerd op een passat van 2009 met xenon verlichting. Nu wil ik de ledbar laten branden als ik grootlicht activeer. De bekabeling vd ledbar is voorzien van een zekering, relais en schakelaar. Nu kan ik alleen nergens vinden waar ik mijn grootlichtsignaal weg kan halen? Heb jij misschien een oplossing voor mij? Alvast bedankt!!
Xenon koplampen werken met de can bus aansturing, er is dus geen losse aansturing van het grootlicht. De schakelaar grootlicht zit rechtstreeks op de module onder het stuur. Kortom : het wil niet. Misschien is er een can bus interface te koop, waarmee het signaal te lezen is, en er dan een analoog signaal van maakt. B2s was zo'n soort interface. Succes!!
@@RobertBosch9397 bedankt voor je antwoord Robert! Ik heb toch een signaal kunnen vinden op de stekker voor het grootlicht. Immers hij verplaatst alleen de shutters in de koplamp.
Zal dubbelzijdige tape wel houden in een auto, je hebt er toch altijd trilling in? Ik zou het niet doen want de aansluiting gaat ook nog eens naar onder wat extra belasting is.
Zit er standaard bij, is van 3M. Nog nooit los zien komen. Als het niet zou kunnen, dan was het er niet bij geleverd
Robert, hoe lang duurde het om alles in te bouwen?
totaal een kleine 3 uur inclusief filmen. en vooral dat filmen is veel werk. normaal gesproken is alleen de inbouw ,dus zonder uitbouw oude kabelset, zo'n 1,5 uur werk. ECS zal wel een uur op papier hebben staan als flatrate tijd.
Dat ging dan ook nog vlug vindt ik, inclusief het werk van het filmen en monteren👍
Wat maak ie straks kapot