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0:00 オープニング5:40 スペック紹介8:15 車両紹介30:35 走行レビュー1:01:50 見積もり紹介1:15:45 新入庫車両紹介1:17:00 お知らせ
蓑田さん誕生日おめでとうございます^_^
”スパイダーと比べたら乗用車だわ〜……、音もフツ〜〜”にワロた(笑)
718gts4.0と981スパイダー2台持ち。718スパイダーとの純粋比較ではないですが、naでも718は吹け上がりがもたつく感じ、音も少しこもり気味。ハンドリングも981に比べてダル、、これは車重由来なのか？足回りは乗り心地と犠牲でダイレクト感が全くない！pasmの電子制御のせいなのか？、、ここは賛否両論で私は減衰固定の電子制御なし？(ここは分からない、pasmは制御？でフニャフニャした感覚、onでもofでも)981の屋根が自動だったらなぁ笑笑
15:30
19:00
いい会社ですね。以前勤めていたトコは私が苦しい時、助けもしませんでした。
38:05
19:05
19:50
4気筒はポルシェの失敗すやね。９８１は素晴らしい！
981はテールのデザインがイマイチなので現行の718が好みかな
0:00 オープニング
5:40 スペック紹介
8:15 車両紹介
30:35 走行レビュー
1:01:50 見積もり紹介
1:15:45 新入庫車両紹介
1:17:00 お知らせ
蓑田さん誕生日おめでとうございます^_^
”スパイダーと比べたら乗用車だわ〜……、音もフツ〜〜”にワロた(笑)
718gts4.0と981スパイダー2台持ち。
718スパイダーとの純粋比較ではないですが、naでも718は吹け上がりがもたつく感じ、音も少しこもり気味。
ハンドリングも981に比べてダル、、これは車重由来なのか？
足回りは乗り心地と犠牲でダイレクト感が全くない！pasmの電子制御のせいなのか？、、ここは賛否両論で私は減衰固定の電子制御なし？(ここは分からない、pasmは制御？でフニャフニャした感覚、onでもofでも)
981の屋根が自動だったらなぁ笑笑
15:30
19:00
いい会社ですね。以前勤めていたトコは私が苦しい時、助けもしませんでした。
38:05
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4気筒はポルシェの失敗すやね。９８１は素晴らしい！
981はテールのデザインがイマイチなので現行の718が好みかな