*Первое видео в этом году. Начинаем поднимать серьезные темы. Снимал несколько дней, СТАРАЛСЯ!* *ЖДУ ОТ ВАС ЛАЙКИ, А ТАКЖЕ РЕПОСТЫ В СОЦСЕТЯХ! Заранее - СПАСИБО ДРУЗЬЯ!*
Они не могут вас с этим светом подводить под эту статью, там черным по белому написано огней или отражателей красного синего цвета и режим работы, тоесть мигание, таким образом они обычный свет подводят под статью установки спецсигнала, читайте внимательнее будьте грамотнее
Всё понятно говорит! Это полоса которую видно на стене, также её видно на асфальте! Если ты её не видишь перед собой сидя за рулём, значит либо фары подняты высоко, убитые фары, или лампы не подобающие!!! Это во первых слепит встречных, и если галогенки то нормального освещения не будет!!!
Законы как всегда круты: Т.е. если я слеплю галогенкой с купленной диагностической картой, то закон я не нарушил. Если я свечу дорогим светодиодом, отрегулированным по заводу и не кого не ослепил - я нарушитель и говно! Как у нас всё логично, что писец просто!
Дмитрий Астахов они эти фары и до введения покупных диагностических карт нихуя не проверяли. Как ездили тазы с задранными вверх фарами- слепили леи десять назад, так и сейчас слепят. Эти законы будет проверять один из тысячи дпсов, а остальные будут рубить баблосы.
Поставить дорогой светодиод и отрегулировать его до хорошего света. Равносильно тому что поставить дорогие поршни в двигатель и пытаться снять мощность в 2 раза больше, крутя регулировки.
И вообще есть качественные дорогие светодиодные лампы которые дают хорошую СТГ и не слепят, почему тогда за них должны лишать прав? Тем более что есть спец. приборы которые замеряют яркость света, СТГ, и яркость ослепления. Я думаю что надо обязать водителей желающих поставить диодные лампы проходить такой тест на СТО и получать бумагу соответсвует лампы нормам или нет, а при остановке сотрудником ГИБДД предъявлять эту бумагу.
Лампы на светодиодах, у которых СТГ четкая как у галогенЫЧА, стОят от 15 тыс руб., (HELLA OSRAM PHILIPS) но народ такие лампы не купит, так как денег то у него нет!!!! Он лучше на алишке купит гавнецо за 1,5 руб и установит, а потом с пеной у рта будет доказывать и кричать что его супер бомбические лампы не слепят и имеют чОткую СТГ
Беда в том что завтра появится услуга проката хороших ламп, с которыми ты едишь за бумагой, а потом их снимаешь и вместо них пихаешь китай и катаешь с этой бумажкой.
Свето-теневую границу дает не лампа, а дефлектор фары. А у диодных и ксеноновых ламп точка свечения не в фокусе отражателя и, как следствие, дефлектор неправильно распределяет световой поток.
Езжу со светодиодами уже почти год (акцент тагазовский). Ребят, всё херня, расписываю) 1. Огромный плюс светодиодов в том, что они не греют фару. Моя причина установки - фары так себе у акцента, загрязняются моментально, итог - на тёмной дороге каждые пару км приходится протирать. Со светодиодами температура фары значительно ниже, грязь не успевает засохнуть. Мажете антидождём за 150р и не паритесь вообще! 2. Пункт 3.1 запрещает изменение режима работы. Режим работы - это ближний горит всегда, а не мерцает, а поворотники мигают, а не горят постоянно. По сути, если инспектор хочет до вас докопаться, он докопается хоть до чего. По данному пункту можно обжаловать и вангую, что суд встанет на вашу сторону. Не проверял, потому как 3. Останавливали именно за свет всего раза 3. При этом, 2 раза в москве и 1 раз в краснодарском крае. Все три раза инспекторы не имели вопросов ко мне после ответа "там диоды". 4. Берёте диоды - берите нормальные диоды, с нормальной СТГ. Если хотите, берите диоды с пониженной температурой свечения, они светят жёлтым и ни один инспектор никогда в жизни не поймёт, что у вас диоды. Я поставил одни из самых дорогих - фирма CoolLed (российская). Вбейте канал Test Lab, Андрей там замечательно показывает все лампы в простых фарах. 5. Хейтерам диодов: ребят, вас вот когда крузак или прочая высокая утварь сзади ксеноном с одной фары слепит вы ему ничего не скажете же? Конечно диоды надо настраивать, но поверьте, уж лучше хорошие диоды чем херовый галоген а-ля "Маяк", который во все стороны светит и ещё сильнее вас слепит. Ездили на 4 тыс.км двумя машинами, я ехал за другом (на поло). Никаких жалоб от него не ослепление не поступало. При нормальной настройке (смею считать свою нормальной) фары светят чётко по бамперу впереди идущей машины, до зеркал там очень далеко. Всем мир)
Что нарушается в пункте 3.1? Количество: две фары, соответствует. Тип: Н4, соответствует. Цвет: белый, соответствует. Решим работы: ближний и дальний свет, соответствует. Тот же вопрос по статье 12.5 часть 3. Цвет свечения светодиодных ламп белый, ни как не красный! Режим работы, опять же, ближний, дальний! В чем проблема? В разговоре с инспектором, я понял, что он вообще не в курсе про светодиодные лампы в фарах! Это лично моё мнение. У инспектора может быть своё! Меня чуть не развели на лишение, с зелеными габаритными огнями в передних фарах! Сейчас убрал, что бы меньше поводов было для остановки! Если человек лох, то и с галогеном на штраф разведут! Не хотите часто общаться с инспекторами, не выделяйтесь! Всем ни гвоздя, ни жезла!
Мля, без всяких ксенонов половина города (Новосиб) слепят друг друга, а когда машин мало (ночью по трассе), ещё и начинают перемигиваться (проверять, мол ты на дальнем? а ты сам на дальнем?=)) А это третий город по кол-ву людей в России. Ну а в комментах как всегда - все "православные", не у кого не слепит, все фары регулируют, ага бля!!! Выйдите, посмотрите (или стенку разметьте и посветите в нее фарами), может дорожный мудак внутри Вас, просто вы ешё не знаете об этом!?=)
Дмитрий Астахов я вот люблю свое авто, и кетаексинон не впихну в него, так же как мухобойки voron glass и табурету на багажник. И фары регулирую, полирую. Недавно, вот , поменял. Ибо затерлись уже до талого. А из-за слепящих мударасов сам недавно чуть не влетел в глубокую яму, хорошо, что скорость снизил при ослеплении.
На оснавании чего лишат права я так и не понял? На основании ч.3 ст.12.5 это для страбоскобов (режим постоянный ближний, цвет белый). К лед лампам подходит только ч.1 ст.12.5 штраф 500 рублей. У меня вопрос, если так уверенно говор шь что лишение, так обоснуй подробно как, за что и на основании чего? Поясни, чтоб понятно было
Алексей Коноплин да тут половина комментирующих в статьях не разбираются, так же как и сотрудники ГИБДД. Ты все правильно написал , хотя я уже 7 лет с ксеноном в линзе езжу и проблем нет.
Ездил год, с диодами с али, настроил их по стене, не слепили, но останавливали из за яркого света ни раз, во всех случаях либо смотрели через фару и спрашивали ксенон? Либо открывал капот и смотрели там, но когда видели что не ксенон, а диоды отпускали без претензий, один раз возмутился дпос через Оку мост, там пост, ехал ночью, остановил, говорит ксенон? Нет говорб, диоды. Он, диоды тоже запрешены, я говорю кем? Обосновать он не смог, мол запрещены как ксенон , я говорю покажите где такой бред написан и тоже отпустил.
Именно! Ни за светодиодные, ни за газоразрядные лампы, лишить прав не могут (по закону), да лишают, но в большинстве своём только по незнанию самих водителей. За эти лампы - предупреждение или штраф 500р., и после устранения неисправности на месте - "счастливого пути"!
Андрей Финашин есть на ютубе, популярно объясняет про фары и лампочки. Отпадают все вопросы. Рекомендую))) Серёга, видео полезное! Я тут обращение в гибдд оформил по инету по этому поводу. Они просто отписались что знают и работают, а потом написали что обращение не рассмотрят, пиши мол выше. Вот так. У меня пару знакомых с ксеноном в приоре и в фабии. Им всё нравится и ничего и никого не боятся)))
Накинулись все на лампы, если не галоген, то всё, П#здец, ты всех слепишь и тд, а про тех, кто в принципе не знает, что такое регулировка фар.. когда на СЛЕПЯЩЕМ ГАЛОГЕНЕ навстречу едет машина, будут говорить: "какой молодец, на галогене ездит"..? да и хоть ксенон\диоды с завода стоят, он тоже может слепить и тд, от состояния стекол и их чистоты зависит. Что диоды, что ксенон в фаре под галоген будут сильнее ослеплять, даже если сойдутся все звезды на небе и СТГ будет точно такая же, как и на галогене(что невозможно, хотя есть экземпляры, которые близки к этому), то изначально в конструкцию фары заложена подсветка дорожных знаков = ослепление встречных водителей из-за возросшей яркости лампы. ДАЖЕ В ЛИНЗЕ, тем более она идет галочкой, ксеноновые линзы устроены по другому: СТГ - ступенькой и нет подсветки дорожных знаков(и много мелочей). был недоволен светом на 2110(киржач, кто знает что это за фары, тот поймет, что они совсем не светят, в 2 раза тускнее, чем БОШ рефлекторные), с китая заказал линзы би-ксенон, установил, не так сложно, но оставил те же лампы - Н1 галоген, теперь стало видно дорогу, обочину, пешеходов (омыватель фар был еще и с заводскими линзами - полезная штука в сырую погоду). регулировку выполнить можно так же, как и раньше, естественно они никого не слепят, практически в любую фару бюджетного авто можно поставить подобные линзы, что бы решить проблему со светом. Ксенон бы поставил из-за белого свечения, цвет действительно гораздо приятнее глазу, но под цоколь галогена очень сложно найти нормальные лампы, которые качественные, не засрут\выжгут отражатель + проблемы с ГИБДД. Диоды в любой линзе скорее всего не будут слепить, но и освещать тоже не будут из-за конструкции ламп, вблизи будет очень много света(больше настолько, насколько ярче диоды, по сравнению с галогеном), а вот дальше будет совсем маленькое освещение, чем ближе к СТГ, тем тусклее. За диодами будущее, но как скоро будет - неизвестно. хороший свет дёшево - линзы и галоген, дорого - диодные модули(либо нормальный ксенон, по стоимости дешевле, но не так долговечен) и правильная настройка, хотя как ни крутись, все равно возможны проблемы из-за несовершенства наших законов, но благодаря им же на дорогах просто дохрена машин с "не слепящим" ксеноном в туманках, который светит во все стороны и на 10м перед машиной, но толку то от них, если на скорости они только мешать будут, все что дальше будет еле освещено и не так заметно. К счастью не один раз видел тазы с нормальным ксеноном - линзы, омыватель(корректор считаю не обязательным, если изначально фары правильно настроены).
Не имеют права лишать. Ответ по пункту 3.1 : Количество (2 лампы), тип цоколь (Н1, Н4, Н7), цвет (желтый , белый , голубой), расположение такое же , режим работы ( постоянный ), следовательно полностью соответствует требованиям. Что касается 12.5 часть 3 , то у нас спереди красных огней и нет , потому как и ксенон и светодиодные лампы светят от желтого до голубого , включая белый, но никак не красный. П.С. Что ксенон ,что LED , нужно ставить с линзой , и омывателем, чтобы была ровная СТГ, а в рефлектор только колхозники ставят
Stasoona какая еще "галогеновая конструкция"? 🤣 режим штатный, цвет тоже. Остальное не регламентируется законом. Ксенон нельзя потому что есть норма о необходимости омывателей для них. Про диоды подобных норм не существует.
светодиодная лампа спроектирован под галогенную фару, то есть она та же самая галогенная лампа на диодах и что теперь, а ничего, все можно и пусть народ ставит!!!
Полезно. Спасибо. На праздники проехал две тысячи км и ни кто ни разу не маргнул мне со встречки, попросил отца на его авто ночью проехать мне на встречу, он тоже не высказал ни каких претензий. Светом доволен, даже после дорогих галогенок.
Разговор с сотрудником , поменял мое мнение о видео. Полезный видос)). А так по существу 1. LED лампы не регламентированы, то есть не разрешены и не запрещены. 2. Не ставить их в обычную рефлекторную фару , а если поставили все таки , но не дешевые китай лампы. А дорогие филлипсы или осрам. Но обязательно после этого ехать на регулировку фар. Дело в том что даже эти топовые производители не сертифицировали их так как в нашей стране это сделать очень тяжело или даже не реально. 3.Если линзы под галоген , покупаем дорогие лампы , уничтожаем заводскую маркировку на фаре и меняем все что связано с HC и HR или HCR .Делаем новую наклейку или катаемся так и надеемся что нас не тронут . А если тронули всё-таки начинаем делать все как тут сказано автором по поводу осмотра и досмотра. 4 . В нашей стране , можно у законить ксенон , но придётся потратиться . А именно на линзы ксеноновые около 5 рублей , если норм китай )), 5 на омыватель фар и до 10 р на автокорректор с оформлением. Зато все будет гудд ))).
LED лампы разрешены в обычные галогеновые фары но: 1-led при световом потоке более 2000 люмен фары должны быть оснащены авто корректором; 2-led при световой потоке менее 2000 люмен можно без авто корректора. Читайте "технический регламент таможенного союза о безопасности колёсных тс".
Пол года после покупки авто, катался на ксеноне. Узнал, что стоит ксенон после того, как лампа перегорела и решил поменять. Останавливали примерно 5 раз, никто даже не заподозрил. Свето-теневая граница была более ясная, чем у последующих галогенных. Блоки розжига нашел после снятия бампера :^)
Вот черти, все запрещают, скоро начнут прав лишать за светодиодные лампы в плафонах салона. Штрафовать за вонючки различные, будут аргументировать тем что гаер не может учуять запах перегара из-за вонючки. Потом еще солнцезащитные очки запретят, глаз же не видно, может укуренный в хлам едет.
А если отрегулировать границу чуть ниже, то никого слепить не будет (проверено на себе). А с родным светом (лампы, кстати не дешёвые стояли, Philips) вообще опасно было ездить. Пару раз чуть не сбил пешехода, в сумерках, в тёмной одежде, особенно в дождь! А со светодиодами разница огромная. А вот встречные "внедорожники" с заводским биксеноном на ухабистой дороге слепят на ура. Просто надо включать мозг товарищи автолюбители.
Роман Помазановский когда сам свой включишь не забудь всем сообщить....у фары есть маркировка,написано галоген-значит он и должен там быть....Если с галогеном не видно,включи противотуманки(есть такие которые годятся только в качестве доп.источника света....Если же и этом случае не видно....то в офтальмологу.....сам не видешь и других ослепляешь....
езжу на рио 14 года, поставил диоды филипсы, ценник сразу скажу конский 12500 за комплект святят реально круто. ночью в дождливую погоду просто отлично. гаишники не тормозят. хотя свет отличается в лучшую сторону никого не слепит,а я кайфую.
Все правильно сказал,но еще, в любой фаре есть маркировка, и даже если ставить названные осрам,филипс или оптиму или еще что-то,то все равно маркировка галогенлвой фары не позволяет и автоматом попадает под названные статьи. А вообще поддерживаю ораторов ниже,руки бы оторвать тем,кто сует их во все дырки
меня так тормознули, еле договорился на "не пропустил пешехода". Потом снял нафиг эти светодиоды. Да и сам потом сравнил, они реально слепят. Долой колхоз! ))
Сергей Игореви просто очевидно ты деревенщина и сделал себе колхозный свет, из за таких и хай поднимается, а норм ребятки все делают по уму, но для этого нужен ум а не первобытные позывы
На самом деле надо снабдить каждый экипаж ДПС светоизмерительными приборами(в багажнике он поместится запросто) этот прибор определяет уровень паразитической засветки, именно эта засветка и слепит встречный поток, и пусть замеряют всех подозрительных и лишают прав ... и не важно ксенон, галоген или диоды, любая не отрегулированная фара слепит и усложняет условия вождения и часто приводит к ДТП. А если говорить о диодном освещении ,то при профессиональной установке и регулировке это отличный свет улучшающий условия вождения а значит и повышающий безопасность на дороге, новая эпоха света. Да в плюс диодное освещение на сегодняшний день является самым экологичным, так как потребляет минимум энергии при максимальной отдаче. Наша страна живет постсоветским прошлым - "всех под одну гребенку"
Беда не в лампочках которые установлены в фарах.А в самих водителях.Когда последний раз ,Вы заезжали на проверку и регулировку света? Многие делают ,как им удобно ,а не как надо.Проблема в этом.Устанавливайте хоть "космические нанотехнологии",но не слепите встречных водителей.Достаточно много встречается машин,у которых фары отрегулированы по разному ,а противотуманки смотрят в космос.Особенно этим грешат опущенные Тазики с глухой тонировкой. За это действительно надо 12.3 Отрегулируйте фары по ГОСТ и все будет нормально.
Почему бы не взять нормальные led лампы, с правильным размером диодов и их расположением, таким же как нить накала в галогене? Ролик начал с гомосятины китайской, и всё видео коту под хвост, недоблогер, в вопросе полностью не разобрался и вещаешь на весь ютуб, вводишь людей в заблуждение, маркировка диодных фар такая же точно как и галогеновых, езжу больше года с лед в рефлекторе, никто не моргает, стг чёткая, цена 6500р за пару H4, думайте господа
Не пойму одного,чем штатное освещение не такое?Что за гомосятина колотить понты, лезть что исправно и соответствует своему назначению,начнем с этого?Вы что умнее инженеров на автопроизводстве?
Всем привет.Специально делал запрос на официальный сайт ГИБДД.Так вот пришёл ответ по поводу установки этих LED ламп в обычную фару.За их установку наказывают не по ст.12.5 часть 3 а 12.5 часть 1(предупреждение или штраф 500руб.) и это не только мне такой ответ приходил,знаю еще несколько товарищам тоже самое пришло.
Молодец, четко-ясно и по делу. Я лично для себя в ближний установил галоген (хор. Дорогой) а в дальний Китай оч.яркий с Алли... И притензий нет, я доволен.
Вывод такой - такая переделка не даёт ничего кроме голоаняка!!! Хотите "крутую" светотехнику - копите на нормальную тачку с "крутым" штатным светом!!! Не надо колхозить машины и превращатся в уродов, которых проклинает каждый встречный ослепленный нормальный водитель!
Владимир Владимиров Полностью согласен, покупают помойки, ставят самые дешевые диоды или ксенон и хотят нормальный свет. А так не бывает, покупай машину по лучше и свет будет соответственный. А если хватает только на помойку, то и нех выёживаться.
ступайте лесом умники, меня слепят почти 90% потока и что теперь? А я вам отвечу просто научитесь смотреть не на фары а на дорогу, яркий свет привлекает внимание но вы же блеать водители опытные накуй, учитесь
Умник, они даже в зеркала заднего вида слепят. Их же на дороге видно за версту. Типа ебитесь все как хотите, хоть в маске сварщика катайтесь, все равно буду с ксеноном гонять. Про опыт круто завернул. Ты в курсе что с возрастом эффект от ослепления возрастает в разы? Если человек 20+ тратит доли секунд на восстановление, то уже 40+ может потребоваться несколько секунд на восстановление зрения.
Ну начнём с того, что LED лампа у вас галимый китай. Отец заказал на 200 крузак (старая большая фара без линзы) хорошие LED лампы за 9000 рублей и светят абсолютно так же как и галогенновые с чёткой границей. Китай лампа не показатель. Надо было сравнить с дорогими вариантами.
LED тоже слепит... уже встречаются каждый день.. не глазавыжигательный ксенон конечно, но тоже слепит. так что ЗА то что бы за колхозный LED штрафовали или отнимали права как и за ксенон. Кстати галоген от ксенона и LED отличить крайне легко, он гораздо теплее... + даже через фару видно лампу LED и ксенон, капот даже открывать не нужно.
Проблема не в том, что нельзя открывать фару. А в том, что патрульный не имеет по долж.инструкции это делать, это не его водчина. Только спец сотрудник с подтверждающими документами, сертификатами, что он Иван Иванович Иванов имеет право это делать с использованием спец оборудованием, с которым именно он может работать. Как то так.
Видео неадекватное так как надо покупать лампу если у вас стоит H4 то и брать светодиодную лампу с 2 источниками света + шторкой , они есть и светотеневая граница от их нормальная. То что вы проверяете совершенно не для вашего автомобиля лампа , она подойдет только для фар где она устанавливается как отдельный источник дальнего света.
Александр Меньшинин лишать прав за такое , то есть приравнять езду с ксеноном и неотрегулированными фарами к езде в пьяном виде? Серьезно? Что то с Вами не так
Александр Меньшинин так тебя первым надо прав лешить, на твоём унитазе вообще фары хуй отрегулируешь, вот введут закон как ты хочешь и лишишься прав! Осторожней в высказываниях!
Александр Меньшинин ты бы лучше так яро наказывал за неосвещенные участки дороги, пешеходные переходы, за разбитые в ебеня ебаные дороги. Ты суть проблемы не видишь, из-за чего люди хотят улучшить светотехнику на своей машине, потому что бы хоть что то видеть, что происходит на дороге.
Чисто по человечески мужики ездить нужно на родных лампах. Вы сами подумайте все будут ставить ксеноны, ночью самим будет худо! Где водительская солидарность? Слепят эти дешёвые-дорогие ксеноны и светодиоды! Человеческая просьба не надо думать только о своём освещении, подумайте скольким людям встречного движения вы причиняете дискомфорт!
да он просто не хочет говорить)). а так вообще если захотят доебаться они просто сообщат кому надо. не приедут, остановят и проводят в "пункт приема").
Понятые гайцам теперь нафик не нужны - врубили камеру и досматривают. Составят протокол и дальше в суде доказывай, что он не прав и не имел права так делать. Серега, ксенон бывает и жёлтый, а определяют его гайцы в основном по световому потоку (более яркому) и цвету ( если синий то вероятность попасть выше, белый-жёлтый меньше)
приобрел два набора разных led-ламп с Алиэкспресс. H4 цоколь на solaris Одни светят отлично: светотеневая граница четкая, правильная галочка и очень яркие, где надо 1200р. стоят. Штатная крышка закрывается. Включаю дальний, когда меня быдло слепит дальним или колхозным ксеноном. Другие, дороже 2200р. светотеневая граница плохая - слепят встречку Поставил первые и радуюсь. Кому нужно, могу дать ссылку на отличные лампы и продавца
Закон слишком гибкий. ИМХО, нужно как-то исправлять. Ибо наш народ ушлый: есть лазейка, они и будут этим пользоваться. ГАИшник что-то не так скажет - тут же начинают права качать и указывать на какой-нибудь пункт. И все, ничего не сделать ему, все по закону. В итоге этот обмудок поедет дальше всех слепить. Кстати, по поводу световых приборов. Можете записать видео про тонированные задние фонари? Есть ли какие-то нормы по этому поводу? И почему за это не наказывают, т.к это реально создает угрозу безопасности движения в солнечный день. Спасибо.
Влас Волос Причём сами сотрудники на своих машинах не снимают тонировку- при остановке удостоверение и езжай дальше. Хоть бы разрешили в 20 тонировать передние стёкла. В дождь при повороте на лево лучше видно. Нет засветки от встречки. .
У нас присутствует огромная проблема: "Мне хорошо, а на остальных мне плевать!" Вот такие даже без ксенона слепят.....выкрутят например найт брейкер для освещения неба и едут, а ксенон и диоды для таких вообще оружие массового поражения! Посадить бы таких на табуретку перед их же машиной, с "отличными диодами, которые не светят" минут на 10 ночью, чтобы глаза выгорели! Так и прав лишать не придется. Вот неужели сложно подставить машину перед стеной и посмотреть СТГ или просто отойти самому ночью чуток перед машиной с включенным светом и проверить, как оно...
На самом деле так происзодит: C- сотрудник ДПС В- водитель С- откройте капот у вас ксенон(Лед-лампы) В- не отурою С- я вас привлекаю по 19.3 В скручивают, С открывает капот раскурочивает пол морды вытаскивает лапы. Машину на штраф-стоянку, В в обезъянник, С звонит "своим понятым" клепается куча рапортов актов и тд, по итогу лешение 1 год + 15 суток по 19.3, потом бегай и доказывай, что не жираф
Не зря "СКАЖЕМ ТАК" раньше журналисты учили Русский язык. А то "скажем так" слух режет иногда. Но видео "скажем" интересное...! И правильно сотрудник сказал, если будешь сильно выпендриваться, выпишут направление на осмотр да ещё и сопроводят до пункта тех.осмотра. А там, как самого грамотного, по максимальному сроку влепят лишение. Езжу на галогенах, никаких проблем. Был Мондео с ксеноном, только негативное впечатление.
Да двоечник был ГИБДДшник, - по ходу вспоминал (придумывал) ответы, с другой стороны на дороге сложно найти другого. Разве что ехать в Казань, - там им точно все инструкции прочитали перед проверками.
Поставь этот светодиод в свою линзу, и светотеневая граница у вас будет четкая! Но освещенность по приборам слабая, ниже галогена ледовской лампы в линзе. Самый хороший ледовский свет, это в би лед линзах фирмы оптима например, там освещенность высше штатного ксенона и стг идеальная! Ксенон в линзк тоже имеет идеальную стг и отличную освещенность.
Кстати, при установке светодиодных ДХО внекоторых марках автомобилей может высветиться check и работу свою они прекращают пока ошибка не будет сброшена.
Чушь не неси что заводской ксенон не слепит , слепит так ! что светодиод еще выглядит карманным фонариком , и ни одна статья не лишит прав , все лампы имеют стандарт Н4 ,Н7,Н11 и т.д. , и светодиоды имеют те жи стандарты , так что все статьи не подходят к лишению прав , а снятые с производства авто получается можно ставить светодиоды , это смахивает на двойные стандарты :))) как то так .
Насчёт обязательного наличия линз, фароомывателей в ксеноне это полный бред. К примеру, на некоторых Subaru с завода стоят лампы D2R для рефлекторной оптики и при этом отсутствуют фароомыватели.
Можно ездить, но за это предупреждение или штраф 500 р. Квалификация данного правонарушения по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ - штраф. Есть видос на эту тему "Поставлена точка в споре по светодиодным лампам - лишение или штраф? Полное подробное разъяснение", где ребята прям у сотрудников на посту обсудили данный вопрос, а так же к видео приложили памятку и решение суда... За информацию спасибо, хорошо объясняете, подробно...
Подходил по поводу ксенона и светодиодов к примерно 10 гаишникам. Все говорят по-разному. Последний сказал, что если светят по госту, есть СТГ, не светят синим, зеленым, красным - то и вопросов задавать никто не будет. Даже если ксен.
А можно подробнее про установку фар от максимальной комплектации? Нужно будет что-то узаконивать? Я предполагал, что можно просто купить и на этом делу конец. Причем больше интересует как раз ксенон. Если в максимальной комплектации используются ксеноновые фары, а в минимальной галогенные. Возможна ли замена фар?
в геленджике за эти лампы мне попало раз. как раз эти именно лампы я ставил и они полное говно! потом заказал другие с шторками и норм. и в москве с ними ездил и в спб все норм было. но все же. понял что галоген светит лучше. как не крути но диоды горят ярче но не светят должным образом. купил хорошие галогены и светят лучше любых диодов. просто диоды белым горят перебевая желтое освещение улиц и нам кажется что оооо светит лучше. да. галоген не перебивает так сторонний свет но при этом светит лучше. нахер эти диоды! покупайте хорошие галогены и полируйте фары
Видео то хорошее и тема злободневная👍 Но вот эта ЦВЕТО-теневая граница - это очень по-колхозному, наверно так же колхозно, как и гонять с такими лампами! Уважаемый автор, Вы снимаете хорошие видео, пожалуйста, уделяйте и грамоте немного времени в ваших видео:) удачи на дорогах!
Спасиб Серёг!!! А насчёт Казани. Ну выявит он у меня 22:00 лед лампы! станция где ТО проходим уже не работает! И будет он со мной сидеть до утра! Похож на маразм ихнего начальства! Ибо они не слепят как ксенон, да возможно придется чуть подрегулировать фару под них, но не слепят они да и дорогу видно отлично! Наши галагенки рядом не стояли особенно в дождь!
все правильно рассказал. лишать прав нужно за колхозный свет будь то ксенон в линзах или лед - не важно. нет денег на нормальные машины - катайтесь на том что есть и установлено с завода. мало света - ставьте туманки и дополнительные фары (опять же - без колхоза). а слепить может и галоген если автовладелец даун.
Valdemar Dead Толку от ваших туманок.Вечером ехать невозможно. Глаза жарят нехуже ксенона. Вообще запретить если неумеют пользоваться доп фарами. У нас на дороге ксенон редким стал. Ощущение что все корректор вверх позадрали. Спецыально свою машино поверял, Ока. Она почему-то при техже условиях глаза нежарит как на иномарках. Свет нормальный, а включу дальний вообще красота ток глаза встречным пожгу.
Ошибочка досмотр транспортного средства производиться через протокол с двумя понятыми или в их отсутствие с видео записью на средства зарегестрированные в муницыпальной организации с выданным сертификатом!
вручив направление на ПТО инспектор никуда с водителем не поедет. у водителя есть 10 суток, чтобы на ПТО явиться, иначе будет прекращена регистрация авто. Вот и перетыкайте обратно свои леды на штатные галогенки да езжайте на пто, предъявляйте сток и недоумённо пожимайте плечами. Не жмотьтесь на хорошие лед лампы. Китайский дешман- это не то. Есть замечательный канал, где они тестируются в различных фарах при помощи приборов. Делайте правильный выбор.
ксенон 4,3 кельвина с желтым оттенком вам в помощь. светит и освещает все отлично. до этого у меня стоял ксенон 5к кельвина с синим оттенком. ночью в дождливую погоду по неосвещенной дороге от них толку было 0 !!! ездил , как слепой котенок. выбросил их нафиг и взял 4,3к кельвина. небо и земля !
Согласно закону светодиодные лампы только предупреждения или штраф 500р. т.к маркировки и и рижым работы для этот лампы нет.так что лишения прав будет не законно
Они не запрещены, значит разрешены. Режим, не нарушен. Цвет в норме. (белый, желтый, если в норме.) Тип Н, не изменён. Я ставил ксенон, колхозил, пока не опустишь, моргали, согласен косяк. Как стали ужесточать правила, СНЯЛ! Купил диоды, перед выездом проверил С.Т.Г., все норм, выехал. Ездил пару месяцев, остановили ГАЙеры, спросили за ксенон, я не стал ЮЛИТЬ, сказал диоды. Инспектор попросил включить свет, включил. Попросил открыть капот, открыл. У нас в регионе, за это ПОКА, нет наказаний!
Если очень плохой свет, а ещё и фары грязью забрызгало, тогда ты становишся слепой торпедой на дороге. И тут думай, что опасней: 1. водитель без света да ещё которого слепит хороший галоген и разрешенный ксенон встречки; 2. с хорошим LED светом, отлично видно дорогу, но якобы слепит встречного.
Лампа лампе рознь. Почему у нас нет отечественного изделия лед лампа соответствующая ГОСТту? Вся беда в том что производители ламп китайцы делают эти мапы по своему усмотрению им до лампочки наш ГОСТ. И вопрос а давайте посмотрим на галогеновую лампочку без соответствия размеров размещения спиралей выполнена как попало как китайский лед? И как эти гало лампы будут попадать в фокус фары? как Будет тогда распределяться световой поток? Будет ли ваще светотеневая граница и будет ли ваще галочка на ближнем свете? Ответ очевиден да в таком исполнении галогеновые лампы будут слепить не хуже чем лед и кксенон.
Работаю в Казани. Живу за городом. Меня не раз тормозили на посту, не из за лампочек, а за грязные номера. Мой ответ был один - ты кто? Инспектор ДПС.- то есть по безопасному движению?- да.- то есть, что мои фары грязные и я нечего не вижу, тебя не смущает?-после этого был ответ один- до свидания, счастливого пути.
Другой вопрос если штатные фары с галогеновыми лампами светят паршиво, то можно поиграться с производителями и моделями ламп... есть увеличенной мощности, есть с напылением, и т.д. с этим пока играться нам не запрещают... другое дело что поставив лампу на 100Вт фара рассчитанная на 55 Вт начнет плавиться))
Правила видеосъемки при досмотре можно узнать из ст. 27.9 КоАП РФ. С недавнего времени досмотр должен был проводиться в присутствии двух понятых, теперь их может заменять видеофиксация происходящего. Поскольку все действия, производимые во время досмотра, отображаются в протоколе, там же делается и пометка о видеосъемке. В дальнейшем все материалы, которые были получены в результате зафиксированного на видео досмотра, прилагаются к протоколу.
патрульный не имеет по долж.инструкции это делать, это не его водчина. Только спец сотрудник с подтверждающими документами, сертификатами, что он Иван Иванович Иванов имеет право это делать с использованием спец оборудованием, с которым именно он может работать. Как то так.
Долгое время занимаюсь улучшением головной оптики,и мой ответ на данное видео.Если светодиод на лампе размером с большую плитку шоколада,тогда всё плохо,будет свет как у ксенона(куда попало).Но есть нормальные светодиодные лампы,у которых всё в порядке со светотеневой границей.А у наших гайцов сам узнавал про данную ситуацию.Говорят (хоть костёр разведи у себя в фаре,главное,чтоб линзы стояли).
Досмотр может проводиться без понятых, если осуществляется видео фиксация, нарушение конструктивной целостности это если фару разбить, а снять колпак и вынуть лампу к этому не относится
*Первое видео в этом году. Начинаем поднимать серьезные темы. Снимал несколько дней, СТАРАЛСЯ!*
*ЖДУ ОТ ВАС ЛАЙКИ, А ТАКЖЕ РЕПОСТЫ В СОЦСЕТЯХ! Заранее - СПАСИБО ДРУЗЬЯ!*
Avto-Blogger.ru светотеневая, не цветотеневая.
Avto-Blogger.ru все это хорошо но только мусоров можно было сюда не выкладывать. Я их терпеть не могу тупых баранов.
Есть такое авто Toyota Chaser (макроподобное авто) с завода не во все фары ставился ксенон, как быть, если ксенон ставился с завода, как это доказать
Avto-Blogger.ru светодиодные лампы в обычной фаре под галоген вне закона ст.12.5.3 коап Рф, почитай судебную практику
Коментарий для рукожопов!
Можно было все за 5 мин рассказать и не растягивать на столько.
Мужики самое главное если установили себе и вам частенько моргают дальним задумайтесь вместо того чтоб в ответ моргать типа я на ближнем успакойся.
Они не могут вас с этим светом подводить под эту статью, там черным по белому написано огней или отражателей красного синего цвета и режим работы, тоесть мигание, таким образом они обычный свет подводят под статью установки спецсигнала, читайте внимательнее будьте грамотнее
За светодиод прав не лешают. Штраф 500 р или предупреждение ⚠
Цветотеневая граница))))
Чтото я невижу цветовую границы)))
Светотеневая граница
Алексей Молчанов +1, режет слух капец как
Sergey Artaus согласен
+1, автор, признай ошибку
Согласен на миллион процентов!
Всё понятно говорит! Это полоса которую видно на стене, также её видно на асфальте! Если ты её не видишь перед собой сидя за рулём, значит либо фары подняты высоко, убитые фары, или лампы не подобающие!!! Это во первых слепит встречных, и если галогенки то нормального освещения не будет!!!
Законы как всегда круты: Т.е. если я слеплю галогенкой с купленной диагностической картой, то закон я не нарушил. Если я свечу дорогим светодиодом, отрегулированным по заводу и не кого не ослепил - я нарушитель и говно! Как у нас всё логично, что писец просто!
Дмитрий Астахов они эти фары и до введения покупных диагностических карт нихуя не проверяли. Как ездили тазы с задранными вверх фарами- слепили леи десять назад, так и сейчас слепят. Эти законы будет проверять один из тысячи дпсов, а остальные будут рубить баблосы.
чот меня больше не тазы слепят а идиоты с галогенками , все больше на иномарках
Поставить дорогой светодиод и отрегулировать его до хорошего света. Равносильно тому что поставить дорогие поршни в двигатель и пытаться снять мощность в 2 раза больше, крутя регулировки.
И вообще есть качественные дорогие светодиодные лампы которые дают хорошую СТГ и не слепят, почему тогда за них должны лишать прав? Тем более что есть спец. приборы которые замеряют яркость света, СТГ, и яркость ослепления. Я думаю что надо обязать водителей желающих поставить диодные лампы проходить такой тест на СТО и получать бумагу соответсвует лампы нормам или нет, а при остановке сотрудником ГИБДД предъявлять эту бумагу.
Роман Юткин чем талон ТО не та бумага о которой ты пишешь? Любая писулька копейки стоит
Лампы на светодиодах, у которых СТГ четкая как у галогенЫЧА, стОят от 15 тыс руб., (HELLA OSRAM PHILIPS) но народ такие лампы не купит, так как денег то у него нет!!!! Он лучше на алишке купит гавнецо за 1,5 руб и установит, а потом с пеной у рта будет доказывать и кричать что его супер бомбические лампы не слепят и имеют чОткую СТГ
Евгений Пасюта нормальные лампы от 5000. Я бы купил.
Беда в том что завтра появится услуга проката хороших ламп, с которыми ты едишь за бумагой, а потом их снимаешь и вместо них пихаешь китай и катаешь с этой бумажкой.
Евгений Пасюта есть качественные и недорогие ЛЕД-лампы, проверенно купил за 4300р, незнаю можно ли тут писать фирму
Свето-теневую границу дает не лампа, а дефлектор фары. А у диодных и ксеноновых ламп точка свечения не в фокусе отражателя и, как следствие, дефлектор неправильно распределяет световой поток.
Евгений Синюхаев есть лед которые также как и галоген дают границу светотени
Не цветотеневая граница, а светотеневая.
Джуна, он уже не первый, кто пытается умничать.
Всё верно, нужно грамотно говорить
Ой а! Сделай видос и говори правильно, учитель х*ров
И он кстати не прав за Led нет лишения
Штраф по 1части
Езжу со светодиодами уже почти год (акцент тагазовский). Ребят, всё херня, расписываю)
1. Огромный плюс светодиодов в том, что они не греют фару. Моя причина установки - фары так себе у акцента, загрязняются моментально, итог - на тёмной дороге каждые пару км приходится протирать. Со светодиодами температура фары значительно ниже, грязь не успевает засохнуть. Мажете антидождём за 150р и не паритесь вообще!
2. Пункт 3.1 запрещает изменение режима работы. Режим работы - это ближний горит всегда, а не мерцает, а поворотники мигают, а не горят постоянно. По сути, если инспектор хочет до вас докопаться, он докопается хоть до чего. По данному пункту можно обжаловать и вангую, что суд встанет на вашу сторону. Не проверял, потому как
3. Останавливали именно за свет всего раза 3. При этом, 2 раза в москве и 1 раз в краснодарском крае. Все три раза инспекторы не имели вопросов ко мне после ответа "там диоды".
4. Берёте диоды - берите нормальные диоды, с нормальной СТГ. Если хотите, берите диоды с пониженной температурой свечения, они светят жёлтым и ни один инспектор никогда в жизни не поймёт, что у вас диоды. Я поставил одни из самых дорогих - фирма CoolLed (российская). Вбейте канал Test Lab, Андрей там замечательно показывает все лампы в простых фарах.
5. Хейтерам диодов: ребят, вас вот когда крузак или прочая высокая утварь сзади ксеноном с одной фары слепит вы ему ничего не скажете же? Конечно диоды надо настраивать, но поверьте, уж лучше хорошие диоды чем херовый галоген а-ля "Маяк", который во все стороны светит и ещё сильнее вас слепит. Ездили на 4 тыс.км двумя машинами, я ехал за другом (на поло). Никаких жалоб от него не ослепление не поступало. При нормальной настройке (смею считать свою нормальной) фары светят чётко по бамперу впереди идущей машины, до зеркал там очень далеко.
Всем мир)
Что нарушается в пункте 3.1? Количество: две фары, соответствует. Тип: Н4, соответствует. Цвет: белый, соответствует. Решим работы: ближний и дальний свет, соответствует. Тот же вопрос по статье 12.5 часть 3. Цвет свечения светодиодных ламп белый, ни как не красный! Режим работы, опять же, ближний, дальний! В чем проблема? В разговоре с инспектором, я понял, что он вообще не в курсе про светодиодные лампы в фарах! Это лично моё мнение. У инспектора может быть своё! Меня чуть не развели на лишение, с зелеными габаритными огнями в передних фарах! Сейчас убрал, что бы меньше поводов было для остановки! Если человек лох, то и с галогеном на штраф разведут! Не хотите часто общаться с инспекторами, не выделяйтесь! Всем ни гвоздя, ни жезла!
Мля, без всяких ксенонов половина города (Новосиб) слепят друг друга, а когда машин мало (ночью по трассе), ещё и начинают перемигиваться (проверять, мол ты на дальнем? а ты сам на дальнем?=)) А это третий город по кол-ву людей в России. Ну а в комментах как всегда - все "православные", не у кого не слепит, все фары регулируют, ага бля!!! Выйдите, посмотрите (или стенку разметьте и посветите в нее фарами), может дорожный мудак внутри Вас, просто вы ешё не знаете об этом!?=)
Согласен с тобой.
Дмитрий Астахов я вот люблю свое авто, и кетаексинон не впихну в него, так же как мухобойки voron glass и табурету на багажник. И фары регулирую, полирую. Недавно, вот , поменял. Ибо затерлись уже до талого. А из-за слепящих мударасов сам недавно чуть не влетел в глубокую яму, хорошо, что скорость снизил при ослеплении.
Дмитрий Астахов ))
На оснавании чего лишат права я так и не понял? На основании ч.3 ст.12.5 это для страбоскобов (режим постоянный ближний, цвет белый). К лед лампам подходит только ч.1 ст.12.5 штраф 500 рублей. У меня вопрос, если так уверенно говор шь что лишение, так обоснуй подробно как, за что и на основании чего? Поясни, чтоб понятно было
Алексей Коноплин да тут половина комментирующих в статьях не разбираются, так же как и сотрудники ГИБДД. Ты все правильно написал , хотя я уже 7 лет с ксеноном в линзе езжу и проблем нет.
вот я тоже помпню, что эту статью специально вводили для любителей мигалок...
Ездил год, с диодами с али, настроил их по стене, не слепили, но останавливали из за яркого света ни раз, во всех случаях либо смотрели через фару и спрашивали ксенон? Либо открывал капот и смотрели там, но когда видели что не ксенон, а диоды отпускали без претензий, один раз возмутился дпос через Оку мост, там пост, ехал ночью, остановил, говорит ксенон? Нет говорб, диоды. Он, диоды тоже запрешены, я говорю кем? Обосновать он не смог, мол запрещены как ксенон , я говорю покажите где такой бред написан и тоже отпустил.
Именно! Ни за светодиодные, ни за газоразрядные лампы, лишить прав не могут (по закону), да лишают, но в большинстве своём только по незнанию самих водителей. За эти лампы - предупреждение или штраф 500р., и после устранения неисправности на месте - "счастливого пути"!
Сергей Шумахер ну и дурак не ты ,так тебя
Андрей Финашин есть на ютубе, популярно объясняет про фары и лампочки. Отпадают все вопросы. Рекомендую))) Серёга, видео полезное! Я тут обращение в гибдд оформил по инету по этому поводу. Они просто отписались что знают и работают, а потом написали что обращение не рассмотрят, пиши мол выше. Вот так. У меня пару знакомых с ксеноном в приоре и в фабии. Им всё нравится и ничего и никого не боятся)))
Накинулись все на лампы, если не галоген, то всё, П#здец, ты всех слепишь и тд, а про тех, кто в принципе не знает, что такое регулировка фар.. когда на СЛЕПЯЩЕМ ГАЛОГЕНЕ навстречу едет машина, будут говорить: "какой молодец, на галогене ездит"..? да и хоть ксенон\диоды с завода стоят, он тоже может слепить и тд, от состояния стекол и их чистоты зависит. Что диоды, что ксенон в фаре под галоген будут сильнее ослеплять, даже если сойдутся все звезды на небе и СТГ будет точно такая же, как и на галогене(что невозможно, хотя есть экземпляры, которые близки к этому), то изначально в конструкцию фары заложена подсветка дорожных знаков = ослепление встречных водителей из-за возросшей яркости лампы. ДАЖЕ В ЛИНЗЕ, тем более она идет галочкой, ксеноновые линзы устроены по другому: СТГ - ступенькой и нет подсветки дорожных знаков(и много мелочей). был недоволен светом на 2110(киржач, кто знает что это за фары, тот поймет, что они совсем не светят, в 2 раза тускнее, чем БОШ рефлекторные), с китая заказал линзы би-ксенон, установил, не так сложно, но оставил те же лампы - Н1 галоген, теперь стало видно дорогу, обочину, пешеходов (омыватель фар был еще и с заводскими линзами - полезная штука в сырую погоду). регулировку выполнить можно так же, как и раньше, естественно они никого не слепят, практически в любую фару бюджетного авто можно поставить подобные линзы, что бы решить проблему со светом. Ксенон бы поставил из-за белого свечения, цвет действительно гораздо приятнее глазу, но под цоколь галогена очень сложно найти нормальные лампы, которые качественные, не засрут\выжгут отражатель + проблемы с ГИБДД. Диоды в любой линзе скорее всего не будут слепить, но и освещать тоже не будут из-за конструкции ламп, вблизи будет очень много света(больше настолько, насколько ярче диоды, по сравнению с галогеном), а вот дальше будет совсем маленькое освещение, чем ближе к СТГ, тем тусклее. За диодами будущее, но как скоро будет - неизвестно. хороший свет дёшево - линзы и галоген, дорого - диодные модули(либо нормальный ксенон, по стоимости дешевле, но не так долговечен) и правильная настройка, хотя как ни крутись, все равно возможны проблемы из-за несовершенства наших законов, но благодаря им же на дорогах просто дохрена машин с "не слепящим" ксеноном в туманках, который светит во все стороны и на 10м перед машиной, но толку то от них, если на скорости они только мешать будут, все что дальше будет еле освещено и не так заметно. К счастью не один раз видел тазы с нормальным ксеноном - линзы, омыватель(корректор считаю не обязательным, если изначально фары правильно настроены).
разговор с инспектором мягко говоря ни о чём.
сам инспектор похоже ни о чем! Как и многие другие, даже не знающие ПДД.
Грубо говоря )))))
Не имеют права лишать. Ответ по пункту 3.1 : Количество (2 лампы), тип цоколь (Н1, Н4, Н7), цвет (желтый , белый , голубой), расположение такое же , режим работы ( постоянный ), следовательно полностью соответствует требованиям. Что касается 12.5 часть 3 , то у нас спереди красных огней и нет , потому как и ксенон и светодиодные лампы светят от желтого до голубого , включая белый, но никак не красный. П.С. Что ксенон ,что LED , нужно ставить с линзой , и омывателем, чтобы была ровная СТГ, а в рефлектор только колхозники ставят
Сергей Шумахер если конструкция фары галогеновая, то значит не предусмотрено ничего другого
Соглашусь с предыдущем оратором
Если фара под галогеновую лампу,то ничего другого там стоять не может.
На субару и хондах, и если не ошибаюсь на старых мерсах, ксен ставили и без линз. Корректор и омыватель да.
Stasoona какая еще "галогеновая конструкция"? 🤣 режим штатный, цвет тоже. Остальное не регламентируется законом. Ксенон нельзя потому что есть норма о необходимости омывателей для них. Про диоды подобных норм не существует.
светодиодная лампа спроектирован под галогенную фару, то есть она та же самая галогенная лампа на диодах и что теперь, а ничего, все можно и пусть народ ставит!!!
Полезно. Спасибо. На праздники проехал две тысячи км и ни кто ни разу не маргнул мне со встречки, попросил отца на его авто ночью проехать мне на встречу, он тоже не высказал ни каких претензий. Светом доволен, даже после дорогих галогенок.
Разговор с сотрудником , поменял мое мнение о видео. Полезный видос)). А так по существу
1. LED лампы не регламентированы, то есть не разрешены и не запрещены.
2. Не ставить их в обычную рефлекторную фару , а если поставили все таки , но не дешевые китай лампы. А дорогие филлипсы или осрам. Но обязательно после этого ехать на регулировку фар. Дело в том что даже эти топовые производители не сертифицировали их так как в нашей стране это сделать очень тяжело или даже не реально.
3.Если линзы под галоген , покупаем дорогие лампы , уничтожаем заводскую маркировку на фаре и меняем все что связано с HC и HR или HCR .Делаем новую наклейку или катаемся так и надеемся что нас не тронут . А если тронули всё-таки начинаем делать все как тут сказано автором по поводу осмотра и досмотра. 4 . В нашей стране , можно у законить ксенон , но придётся потратиться . А именно на линзы ксеноновые около 5 рублей , если норм китай )), 5 на омыватель фар и до 10 р на автокорректор с оформлением. Зато все будет гудд ))).
LED лампы разрешены в обычные галогеновые фары но: 1-led при световом потоке более 2000 люмен фары должны быть оснащены авто корректором;
2-led при световой потоке менее 2000 люмен можно без авто корректора. Читайте "технический регламент таможенного союза о безопасности колёсных тс".
Пол года после покупки авто, катался на ксеноне. Узнал, что стоит ксенон после того, как лампа перегорела и решил поменять. Останавливали примерно 5 раз, никто даже не заподозрил. Свето-теневая граница была более ясная, чем у последующих галогенных. Блоки розжига нашел после снятия бампера :^)
Вот черти, все запрещают, скоро начнут прав лишать за светодиодные лампы в плафонах салона. Штрафовать за вонючки различные, будут аргументировать тем что гаер не может учуять запах перегара из-за вонючки. Потом еще солнцезащитные очки запретят, глаз же не видно, может укуренный в хлам едет.
А если отрегулировать границу чуть ниже, то никого слепить не будет (проверено на себе). А с родным светом (лампы, кстати не дешёвые стояли, Philips) вообще опасно было ездить. Пару раз чуть не сбил пешехода, в сумерках, в тёмной одежде, особенно в дождь! А со светодиодами разница огромная. А вот встречные "внедорожники" с заводским биксеноном на ухабистой дороге слепят на ура. Просто надо включать мозг товарищи автолюбители.
Роман Помазановский когда сам свой включишь не забудь всем сообщить....у фары есть маркировка,написано галоген-значит он и должен там быть....Если с галогеном не видно,включи противотуманки(есть такие которые годятся только в качестве доп.источника света....Если же и этом случае не видно....то в офтальмологу.....сам не видешь и других ослепляешь....
Роман Помазановский . Единственный нормально мыслящий человек ))
Роман Помазановский ты мозг свой включи, ни хера нормально они не светят, ты хоть как регулируй, колхозан
Роман Помазановский купи Филипс +150 и светит 25 клв светодиод примерно 30-35 стоит ли? Цена светодиода в три раза дороже этих Филипс
езжу на рио 14 года, поставил диоды филипсы, ценник сразу скажу конский 12500 за комплект святят реально круто. ночью в дождливую погоду просто отлично. гаишники не тормозят. хотя свет отличается в лучшую сторону никого не слепит,а я кайфую.
Все правильно сказал,но еще, в любой фаре есть маркировка, и даже если ставить названные осрам,филипс или оптиму или еще что-то,то все равно маркировка галогенлвой фары не позволяет и автоматом попадает под названные статьи. А вообще поддерживаю ораторов ниже,руки бы оторвать тем,кто сует их во все дырки
Ребята, вы молодцы. Надо только делать замеры на линзованой оптике.
Дак ля и с галогеном слепят пиздец если фары в небо светят. Самое главное настройка фар
меня так тормознули, еле договорился на "не пропустил пешехода". Потом снял нафиг эти светодиоды. Да и сам потом сравнил, они реально слепят. Долой колхоз! ))
Сергей Игореви просто очевидно ты деревенщина и сделал себе колхозный свет, из за таких и хай поднимается, а норм ребятки все делают по уму, но для этого нужен ум а не первобытные позывы
Сергей Игоревич на каком говне остановили?
УВАЖАЕМЫЙ. ПО ПОВОДУ ЛИШЕНИЯ ИЗУЧАЙТЕ ПДД.КОАП. А ТАМ НАПИСАНО ГАЗОРАЗРЯДНЫЕ .А ЭТО КСЕНОН.. ПО СВЕТОДИОДАМ НЕТ НИЧЕГО.
С прошедшим всех праздником!
Живи по совести и думай о людях с которыми едешь по дорогам.
С НОВЫМ ГОДОМ!!!ЛЮБВИ!!!ЗДОРОВЬЯ!!!
На самом деле надо снабдить каждый экипаж ДПС светоизмерительными приборами(в багажнике он поместится запросто) этот прибор определяет уровень паразитической засветки, именно эта засветка и слепит встречный поток, и пусть замеряют всех подозрительных и лишают прав ... и не важно ксенон, галоген или диоды, любая не отрегулированная фара слепит и усложняет условия вождения и часто приводит к ДТП. А если говорить о диодном освещении ,то при профессиональной установке и регулировке это отличный свет улучшающий условия вождения а значит и повышающий безопасность на дороге, новая эпоха света. Да в плюс диодное освещение на сегодняшний день является самым экологичным, так как потребляет минимум энергии при максимальной отдаче. Наша страна живет постсоветским прошлым - "всех под одну гребенку"
Беда не в лампочках которые установлены в фарах.А в самих водителях.Когда последний раз ,Вы заезжали на проверку и регулировку света? Многие делают ,как им удобно ,а не как надо.Проблема в этом.Устанавливайте хоть "космические нанотехнологии",но не слепите встречных водителей.Достаточно много встречается машин,у которых фары отрегулированы по разному ,а противотуманки смотрят в космос.Особенно этим грешат опущенные Тазики с глухой тонировкой.
За это действительно надо 12.3
Отрегулируйте фары по ГОСТ и все будет нормально.
Почему бы не взять нормальные led лампы, с правильным размером диодов и их расположением, таким же как нить накала в галогене? Ролик начал с гомосятины китайской, и всё видео коту под хвост, недоблогер, в вопросе полностью не разобрался и вещаешь на весь ютуб, вводишь людей в заблуждение, маркировка диодных фар такая же точно как и галогеновых, езжу больше года с лед в рефлекторе, никто не моргает, стг чёткая, цена 6500р за пару H4, думайте господа
Женя Корниенко ну за такую цену они может и не слепят, но в основном дешман покупают
Не пойму одного,чем штатное освещение не такое?Что за гомосятина колотить понты, лезть что исправно и соответствует своему назначению,начнем с этого?Вы что умнее инженеров на автопроизводстве?
Всем привет.Специально делал запрос на официальный сайт ГИБДД.Так вот пришёл ответ по поводу установки этих LED ламп в обычную фару.За их установку наказывают не по ст.12.5 часть 3 а 12.5 часть 1(предупреждение или штраф 500руб.) и это не только мне такой ответ приходил,знаю еще несколько товарищам тоже самое пришло.
Молодец, четко-ясно и по делу. Я лично для себя в ближний установил галоген (хор. Дорогой) а в дальний Китай оч.яркий с Алли... И притензий нет, я доволен.
На дальнем вообще претензий нет, я видел что ксен на дальний ставили это самый оптимальный вариант, а на ближний есть хороший галоген
Вывод такой - такая переделка не даёт ничего кроме голоаняка!!! Хотите "крутую" светотехнику - копите на нормальную тачку с "крутым" штатным светом!!! Не надо колхозить машины и превращатся в уродов, которых проклинает каждый встречный ослепленный нормальный водитель!
Владимир Владимиров Полностью согласен, покупают помойки, ставят самые дешевые диоды или ксенон и хотят нормальный свет. А так не бывает, покупай машину по лучше и свет будет соответственный. А если хватает только на помойку, то и нех выёживаться.
На крутую денег надо много а народ берет на что денег хватает ИМХО
Evinhill есть и не помойки с плохим головным светом ТЛК прадо 120 к примеру,у него совсем хреновый свет.
ступайте лесом умники, меня слепят почти 90% потока и что теперь? А я вам отвечу просто научитесь смотреть не на фары а на дорогу, яркий свет привлекает внимание но вы же блеать водители опытные накуй, учитесь
Умник, они даже в зеркала заднего вида слепят. Их же на дороге видно за версту.
Типа ебитесь все как хотите, хоть в маске сварщика катайтесь, все равно буду с ксеноном гонять.
Про опыт круто завернул. Ты в курсе что с возрастом эффект от ослепления возрастает в разы? Если человек 20+ тратит доли секунд на восстановление, то уже 40+ может потребоваться несколько секунд на восстановление зрения.
Ну начнём с того, что LED лампа у вас галимый китай. Отец заказал на 200 крузак (старая большая фара без линзы) хорошие LED лампы за 9000 рублей и светят абсолютно так же как и галогенновые с чёткой границей. Китай лампа не показатель. Надо было сравнить с дорогими вариантами.
LED тоже слепит... уже встречаются каждый день.. не глазавыжигательный ксенон конечно, но тоже слепит. так что ЗА то что бы за колхозный LED штрафовали или отнимали права как и за ксенон. Кстати галоген от ксенона и LED отличить крайне легко, он гораздо теплее... + даже через фару видно лампу LED и ксенон, капот даже открывать не нужно.
Никто Неизвестный правильно настроены фары и качественные led лампы ни кого и никогда не будешь слепить
Никто Неизвестный бахаришь... Но ксенон есть ксенон... Видно все))) а галоген конечно говно редкостное...
А в линзованных фарах их как увидишь?
И открывать фару это не нарушение конструктивной целостности, по таким критериям и открытие капота это нарушение конструктивной целостности
разгермитизация идёт при открытии
Какая разгермитизация? Крышку назад поставил потом и все)))
Проблема не в том, что нельзя открывать фару. А в том, что патрульный не имеет по долж.инструкции это делать, это не его водчина. Только спец сотрудник с подтверждающими документами, сертификатами, что он Иван Иванович Иванов имеет право это делать с использованием спец оборудованием, с которым именно он может работать. Как то так.
Видео неадекватное так как надо покупать лампу если у вас стоит H4 то и брать светодиодную лампу с 2 источниками света + шторкой , они есть и светотеневая граница от их нормальная. То что вы проверяете совершенно не для вашего автомобиля лампа , она подойдет только для фар где она устанавливается как отдельный источник дальнего света.
Alex Mylnikov я и купил такие все четко
Alex Mylnikov led в оптике для галогена нормально светить не будет
Только долбодятлы суют в фары нето что устоовил заводизготовитель
Я бы прав лишал и за просто не регулированные фары. Нефиг слепить!
Александр Меньшинин лишать прав за такое , то есть приравнять езду с ксеноном и неотрегулированными фарами к езде в пьяном виде? Серьезно? Что то с Вами не так
Сергей Шумахер ослепление на 60-80км/ч может смертельно сказаться учитывая наши ямы. Так что лишать прав как раз в тему, тем более если купил талон ТО
Александр Меньшинин так тебя первым надо прав лешить, на твоём унитазе вообще фары хуй отрегулируешь, вот введут закон как ты хочешь и лишишься прав! Осторожней в высказываниях!
Александр Меньшинин ты бы лучше так яро наказывал за неосвещенные участки дороги, пешеходные переходы, за разбитые в ебеня ебаные дороги. Ты суть проблемы не видишь, из-за чего люди хотят улучшить светотехнику на своей машине, потому что бы хоть что то видеть, что происходит на дороге.
Что в вашем понимании - «ослепил» , очки одень!
Светодиод ужасного качества, есть лед лампы с нормальной стг, даже не дорогие
Да лампа LED полное гуано,надо со шторками ставить
TEST LAB канал на ютюбе, много информации про лампы
Я бы такие даже не пробывал ставить....видно же диоды расположены куда попало... Со шторкой должны!!!
Да кто границу эту смотрит ?Втыкают и шарашут по глазам что сварка
Чисто по человечески мужики ездить нужно на родных лампах. Вы сами подумайте все будут ставить ксеноны, ночью самим будет худо! Где водительская солидарность? Слепят эти дешёвые-дорогие ксеноны и светодиоды! Человеческая просьба не надо думать только о своём освещении, подумайте скольким людям встречного движения вы причиняете дискомфорт!
в топку "сварчигов". Задолбали колхозники
Инспектор грубо говоря,грубо говорит)))
Aleks Savinov раз 50 повторил :-)
да он просто не хочет говорить)). а так вообще если захотят доебаться они просто сообщат кому надо. не приедут, остановят и проводят в "пункт приема").
Да он не знает как правильно сформулировать мысль)
теперь я знаю модное выражение
светотеневая граница, пойду перед мужиками в гаражах повыпендриваюсь
Понятые гайцам теперь нафик не нужны - врубили камеру и досматривают. Составят протокол и дальше в суде доказывай, что он не прав и не имел права так делать. Серега, ксенон бывает и жёлтый, а определяют его гайцы в основном по световому потоку (более яркому) и цвету ( если синий то вероятность попасть выше, белый-жёлтый меньше)
а капот открывать надо, для сверки номеров и это не досмотр. решение верховного суда на это есть
Разве судья законы выдумывает, судья только исполняет законы по нормативам, кодексам и федеральным законам.
приобрел два набора разных led-ламп с Алиэкспресс. H4 цоколь на solaris
Одни светят отлично: светотеневая граница четкая, правильная галочка и очень яркие, где надо 1200р. стоят. Штатная крышка закрывается.
Включаю дальний, когда меня быдло слепит дальним или колхозным ксеноном.
Другие, дороже 2200р. светотеневая граница плохая - слепят встречку
Поставил первые и радуюсь.
Кому нужно, могу дать ссылку на отличные лампы и продавца
Закон слишком гибкий. ИМХО, нужно как-то исправлять. Ибо наш народ ушлый: есть лазейка, они и будут этим пользоваться. ГАИшник что-то не так скажет - тут же начинают права качать и указывать на какой-нибудь пункт. И все, ничего не сделать ему, все по закону. В итоге этот обмудок поедет дальше всех слепить.
Кстати, по поводу световых приборов. Можете записать видео про тонированные задние фонари? Есть ли какие-то нормы по этому поводу? И почему за это не наказывают, т.к это реально создает угрозу безопасности движения в солнечный день. Спасибо.
шел бы ты лесом умник, пусть преступниками занимаются, а не простых граждан душат, за один только запрет тонировки можно депутатов мочить
Качественные светодиодные лампы нужны, а китайские дешёвые убрать с прилавков.
Влас Волос Причём сами сотрудники на своих машинах не снимают тонировку- при остановке удостоверение и езжай дальше. Хоть бы разрешили в 20 тонировать передние стёкла. В дождь при повороте на лево лучше видно. Нет засветки от встречки.
.
СТГ - Свето теневая граница
У нас присутствует огромная проблема:
"Мне хорошо, а на остальных мне плевать!" Вот такие даже без ксенона слепят.....выкрутят например найт брейкер для освещения неба и едут, а ксенон и диоды для таких вообще оружие массового поражения!
Посадить бы таких на табуретку перед их же машиной, с "отличными диодами, которые не светят" минут на 10 ночью, чтобы глаза выгорели! Так и прав лишать не придется.
Вот неужели сложно подставить машину перед стеной и посмотреть СТГ или просто отойти самому ночью чуток перед машиной с включенным светом и проверить, как оно...
На самом деле так происзодит:
C- сотрудник ДПС В- водитель
С- откройте капот у вас ксенон(Лед-лампы)
В- не отурою
С- я вас привлекаю по 19.3
В скручивают, С открывает капот раскурочивает пол морды вытаскивает лапы. Машину на штраф-стоянку, В в обезъянник, С звонит "своим понятым" клепается куча рапортов актов и тд, по итогу лешение 1 год + 15 суток по 19.3, потом бегай и доказывай, что не жираф
Не зря "СКАЖЕМ ТАК" раньше журналисты учили Русский язык. А то "скажем так" слух режет иногда. Но видео "скажем" интересное...! И правильно сотрудник сказал, если будешь сильно выпендриваться, выпишут направление на осмотр да ещё и сопроводят до пункта тех.осмотра. А там, как самого грамотного, по максимальному сроку влепят лишение. Езжу на галогенах, никаких проблем. Был Мондео с ксеноном, только негативное впечатление.
Мне показалось, или в видео ты сам подводил инспектора к нужным ответом. А он сам бы, если бы не врасплох застали,то он бы в другом русле ответил?
Да двоечник был ГИБДДшник, - по ходу вспоминал (придумывал) ответы, с другой стороны на дороге сложно найти другого. Разве что ехать в Казань, - там им точно все инструкции прочитали перед проверками.
Инспектор просто мог бы на лоха сработать и вздрюкнуть за любую шляпу
Edding согласен
Обосрался Гаишник Ульяновец,стоит мычит,не бе не ме не кука -реку
Поставь этот светодиод в свою линзу, и светотеневая граница у вас будет четкая! Но освещенность по приборам слабая, ниже галогена ледовской лампы в линзе. Самый хороший ледовский свет, это в би лед линзах фирмы оптима например, там освещенность высше штатного ксенона и стг идеальная! Ксенон в линзк тоже имеет идеальную стг и отличную освещенность.
Благодарю, пошел переставил обратно на галогенки. На трассе со светодиодами не видно, приходится противотуманки включать
Кстати, при установке светодиодных ДХО внекоторых марках автомобилей может высветиться check и работу свою они прекращают пока ошибка не будет сброшена.
Чушь не неси что заводской ксенон не слепит , слепит так ! что светодиод еще выглядит карманным фонариком , и ни одна статья не лишит прав , все лампы имеют стандарт Н4 ,Н7,Н11 и т.д. , и светодиоды имеют те жи стандарты , так что все статьи не подходят к лишению прав , а снятые с производства авто получается можно ставить светодиоды , это смахивает на двойные стандарты :))) как то так .
Всё по делу! Только можно в роликах где качество звука не очень хорошее вставлять субтитры.
Проверил, действительно запрещены любые лампы, не соответствующие фаре, а точнее маркировке, указанной на ней.
А что насчёт противотуманок?Они ниже гос. номера находятся,в них можно ставить диодки?
Насчёт обязательного наличия линз, фароомывателей в ксеноне это полный бред. К примеру, на некоторых Subaru с завода стоят лампы D2R для рефлекторной оптики и при этом отсутствуют фароомыватели.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!
маска сварщика гайцам в помощь. всех с наступившем
и все таки, пока самый лучший вариант это переделать обычные фары под биксеноновые линзы и ксен 4300к., и видно все хорошо и ни кто не докапается.
меня тоже волнует этот вопрос!!Кого еще
по Татарстану идет это борьба уже не только в Казани,на эти лампы тут целые рейды проводят)
Я считаю что лампы в видео самые не удачные, они даже не имеют шторок как у галогена в следствии чего и такая плохая СТГ.
Можно ездить, но за это предупреждение или штраф 500 р. Квалификация данного правонарушения по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ - штраф. Есть видос на эту тему "Поставлена точка в споре по светодиодным лампам - лишение или штраф? Полное подробное разъяснение", где ребята прям у сотрудников на посту обсудили данный вопрос, а так же к видео приложили памятку и решение суда...
За информацию спасибо, хорошо объясняете, подробно...
Пожалуйста правильнее выговаривать свето- теневая граница ( граница света и темноты), причем сдесь цвето-
Это лампы под линзу в рефлекторные фары надо ставить совсем другой конструкции (с маленькими квадратными диодами)
У меня лампы с Китая. За 1200руб. Светотеневая граница гораздо лучше чем у тебя лампы. Лампа лампе рознь. А видос зачет. Лайк тебе!
Подходил по поводу ксенона и светодиодов к примерно 10 гаишникам. Все говорят по-разному.
Последний сказал, что если светят по госту, есть СТГ, не светят синим, зеленым, красным - то и вопросов задавать никто не будет. Даже если ксен.
А можно подробнее про установку фар от максимальной комплектации? Нужно будет что-то узаконивать? Я предполагал, что можно просто купить и на этом делу конец. Причем больше интересует как раз ксенон. Если в максимальной комплектации используются ксеноновые фары, а в минимальной галогенные. Возможна ли замена фар?
в геленджике за эти лампы мне попало раз. как раз эти именно лампы я ставил и они полное говно! потом заказал другие с шторками и норм. и в москве с ними ездил и в спб все норм было. но все же. понял что галоген светит лучше. как не крути но диоды горят ярче но не светят должным образом. купил хорошие галогены и светят лучше любых диодов. просто диоды белым горят перебевая желтое освещение улиц и нам кажется что оооо светит лучше. да. галоген не перебивает так сторонний свет но при этом светит лучше. нахер эти диоды! покупайте хорошие галогены и полируйте фары
Видео то хорошее и тема злободневная👍 Но вот эта ЦВЕТО-теневая граница - это очень по-колхозному, наверно так же колхозно, как и гонять с такими лампами! Уважаемый автор, Вы снимаете хорошие видео, пожалуйста, уделяйте и грамоте немного времени в ваших видео:) удачи на дорогах!
Отличное видео! Спасибо за информацию!
Спасиб Серёг!!! А насчёт Казани. Ну выявит он у меня 22:00 лед лампы! станция где ТО проходим уже не работает! И будет он со мной сидеть до утра! Похож на маразм ихнего начальства! Ибо они не слепят как ксенон, да возможно придется чуть подрегулировать фару под них, но не слепят они да и дорогу видно отлично! Наши галагенки рядом не стояли особенно в дождь!
алексей щекинов действительно с дождь лучше лэда нет!
все правильно рассказал. лишать прав нужно за колхозный свет будь то ксенон в линзах или лед - не важно. нет денег на нормальные машины - катайтесь на том что есть и установлено с завода. мало света - ставьте туманки и дополнительные фары (опять же - без колхоза). а слепить может и галоген если автовладелец даун.
За доп/фары, тоже могут дрюкнуть - нарушение заводской конструкции.
Вот именно чел, надо все по уму, а заколхозить можно и галоген, что частенько у нас на дорогах
я слышал то что ксенон в линзе не слепит
Valdemar Dead Толку от ваших туманок.Вечером ехать невозможно. Глаза жарят нехуже ксенона. Вообще запретить если неумеют пользоваться доп фарами. У нас на дороге ксенон редким стал. Ощущение что все корректор вверх позадрали. Спецыально свою машино поверял, Ока. Она почему-то при техже условиях глаза нежарит как на иномарках. Свет нормальный, а включу дальний вообще красота ток глаза встречным пожгу.
Наши казахские гайцы и к галогенкам докопаются)))))))))))))))))))) их очень мало, практически редкость, с которым можно грамотно и вежливо пообщаться
Ошибочка досмотр транспортного средства производиться через протокол с двумя понятыми или в их отсутствие с видео записью на средства зарегестрированные в муницыпальной организации с выданным сертификатом!
вручив направление на ПТО инспектор никуда с водителем не поедет. у водителя есть 10 суток, чтобы на ПТО явиться, иначе будет прекращена регистрация авто. Вот и перетыкайте обратно свои леды на штатные галогенки да езжайте на пто, предъявляйте сток и недоумённо пожимайте плечами. Не жмотьтесь на хорошие лед лампы. Китайский дешман- это не то. Есть замечательный канал, где они тестируются в различных фарах при помощи приборов. Делайте правильный выбор.
ксенон 4,3 кельвина с желтым оттенком вам в помощь. светит и освещает все отлично. до этого у меня стоял ксенон 5к кельвина с синим оттенком. ночью в дождливую погоду по неосвещенной дороге от них толку было 0 !!! ездил , как слепой котенок. выбросил их нафиг и взял 4,3к кельвина. небо и земля !
Согласно закону светодиодные лампы только предупреждения или штраф 500р. т.к маркировки и и рижым работы для этот лампы нет.так что лишения прав будет не законно
Они не запрещены, значит разрешены.
Режим, не нарушен.
Цвет в норме. (белый, желтый, если в норме.)
Тип Н, не изменён.
Я ставил ксенон, колхозил, пока не опустишь, моргали, согласен косяк. Как стали ужесточать правила, СНЯЛ!
Купил диоды, перед выездом проверил С.Т.Г., все норм, выехал. Ездил пару месяцев, остановили ГАЙеры, спросили за ксенон, я не стал ЮЛИТЬ, сказал диоды. Инспектор попросил включить свет, включил. Попросил открыть капот, открыл. У нас в регионе, за это ПОКА, нет наказаний!
Ещё б с кукурузы СТГ искали
Если очень плохой свет, а ещё и фары грязью забрызгало, тогда ты становишся слепой торпедой на дороге. И тут думай, что опасней: 1. водитель без света да ещё которого слепит хороший галоген и разрешенный ксенон встречки; 2. с хорошим LED светом, отлично видно дорогу, но якобы слепит встречного.
Спасибо, очень полезная информация.
Лампа лампе рознь.
Почему у нас нет отечественного изделия лед лампа соответствующая ГОСТту?
Вся беда в том что производители ламп китайцы делают эти мапы по своему усмотрению им до лампочки наш ГОСТ. И вопрос а давайте посмотрим на галогеновую лампочку без соответствия размеров размещения спиралей выполнена как попало как китайский лед?
И как эти гало лампы будут попадать в фокус фары? как Будет тогда распределяться световой поток? Будет ли ваще светотеневая граница и будет ли ваще галочка на ближнем свете?
Ответ очевиден да в таком исполнении галогеновые лампы будут слепить не хуже чем лед и кксенон.
Работаю в Казани. Живу за городом. Меня не раз тормозили на посту, не из за лампочек, а за грязные номера. Мой ответ был один - ты кто? Инспектор ДПС.- то есть по безопасному движению?- да.- то есть, что мои фары грязные и я нечего не вижу, тебя не смущает?-после этого был ответ один- до свидания, счастливого пути.
Хорошее видео! Сними ролик о установке ливт комплектах, пожалуйста, и установку больших колёс! Интересно будет посмотреть
Другой вопрос если штатные фары с галогеновыми лампами светят паршиво, то можно поиграться с производителями и моделями ламп... есть увеличенной мощности, есть с напылением, и т.д. с этим пока играться нам не запрещают... другое дело что поставив лампу на 100Вт фара рассчитанная на 55 Вт начнет плавиться))
Никто Неизвестный надо ставить лампы 55ватт но с плюсом. У меня стоят бош гигалайт +120 светят офигенно
Правила видеосъемки при досмотре можно узнать из ст. 27.9 КоАП РФ. С недавнего времени досмотр должен был проводиться в присутствии двух понятых, теперь их может заменять видеофиксация происходящего. Поскольку все действия, производимые во время досмотра, отображаются в протоколе, там же делается и пометка о видеосъемке. В дальнейшем все материалы, которые были получены в результате зафиксированного на видео досмотра, прилагаются к протоколу.
Серёга очнись! Какие понятые? Сейчас понятые не нужны, инспектор вкл видеокамеру и начинает досмотр! Предварительно составив протокол досмотра
патрульный не имеет по долж.инструкции это делать, это не его водчина. Только спец сотрудник с подтверждающими документами, сертификатами, что он Иван Иванович Иванов имеет право это делать с использованием спец оборудованием, с которым именно он может работать. Как то так.
Моё мнение-захотят за леды лишить прав,лишат
Долгое время занимаюсь улучшением головной оптики,и мой ответ на данное видео.Если светодиод на лампе размером с большую плитку шоколада,тогда всё плохо,будет свет как у ксенона(куда попало).Но есть нормальные светодиодные лампы,у которых всё в порядке со светотеневой границей.А у наших гайцов сам узнавал про данную ситуацию.Говорят (хоть костёр разведи у себя в фаре,главное,чтоб линзы стояли).
Тот Led и ксенон показанный в ролике используются только в линзованной оптике!!!!
Досмотр может проводиться без понятых, если осуществляется видео фиксация, нарушение конструктивной целостности это если фару разбить, а снять колпак и вынуть лампу к этому не относится