'21.3改正8075ㇾDF200初重連・DD200名古屋地区初運用の記録_エラー修正版【ほぼ暗闇鉄】

'21.3.13撮影　ダイヤ改正に伴う変化の記録
※'21.6.9youtube studioエディタで動画編集後※
※エラー発生のため、構成修正後際アップ　 ※
'21.3.13ダイヤ改正前はDD51+DF200重連で
人気を博した8075列車ですが、同改正により
DD200重連に生まれ変わりました。
DF200重連はDD51との重連とはまた違った
魅力があり、再び人気の列車となることは
間違いなさそうです。
そんな列車をJR東海セントラルタワーズ駐車
場で雨上がりの街並みと共に捕らえました。
風が強く手振れ抑えきれませんでした。
ご容赦ください。
また、愛知機関区所属なのに名古屋地区で
運用が存在しなかったDD200が、ついに運用を開始しました！！
臨8271ㇾでタキ石油返空を稲沢から四日市まで
牽引したのち、今度は2088レでDF200との重連
（次位）で稲沢まで帰ってきます。
本動画では2088列車を永和駅の待避線入線と、
日光川堤防の踏切で、
臨8271列車を稲沢駅発車風景を収めています。
永和駅入線は19:32頃ですので、夏至の今時で
あれば、四日市～白鳥信号所間で走行写真を
撮影できそうですね！！
参考にして頂けると幸いです！！
日光川橋梁を通過するジョイント音、操車場を
低速で発車するジョイント音を
お楽しみ頂けると幸いです^^
●撮影区間
　JR東海　東海道線・関西本線
　　　　　　名古屋駅構内／
　　　　　　稲沢（稲沢操車場）～清州
　　　　　　永和駅構内／永和～蟹江
●登場車両・列車
　JR貨物　愛知機関区　DF200・DD200
　　　　　？？　　　　コキ100形式
　　　　　日本石油　　タキ43000・ﾀｷ1000
●撮影機材　SAMSUNG（サムスン）Galaxy Note10+
●動画編集ソフト　PowerDirector19
#DF200
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#重連