Покатушки на Minsk SCR250. Пробег 2600км
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2019
- Лайтовые мотопокатушки на скрэмблере M1nsk SCR250. В следующем видео (когда будет пробег более 3000км) расскажу о нюансах, косяках, неполадках этого скрэмблера.
Soundtrack #1 - Papa Roach - Last Resort
Soundtrack #2 - Limp Bizkit - Ready to go
Думаю отличный мотоцикл👍за свои деньги даёт жару по лёгком бездорожью. Жду в новом видео подробное описание его достоинств и косяков после определённого пробега...
Прикольные покатушки) И музыка тоже) попробуй снимать не только на моцике))))
Красавчик от души покатал ))) тоже хочу этого коня!!!
Четко!
куплю себе такой
Класс видео Кабуто сам едешь
Откуда ты сам?
Я смотрю ты прилипаеш к седлу -))) в стойке по лесу Нуна валить .
А, тут да. Не на камеру, обычно, стоя) просто если бы стоя наваливал, камера вниз бы смотрела)
Итак, автор, 11 месяцев спустя как дела с мотом?) Сейчас думаю взять такой, только в Сибири дилеров нет, придется заказывать откуда-нибудь(
Мот 8 месяцев стоял, скучал) недавно только выкатил снова. На канале есть видео последнее ,,Скрэмблер после 8 месяцев простоя,,. Там все рассказал, но звук в видео хреновый, сразу предупреждю и извиняюсь))
@@djagaman2249 уже окончательно определился что его хочу. Буду заказывать из Москвы. Там вроде есть представители
@@ilyailya2996 @minsk_scr250
Это чат в телеграме, вступайте, спрашивайте
Не скользкие покрышки для такого эндуро
Зачетный мот. Только это не Минск, а лютый китай с наклейкой бывшего завода ММВЗ, который в данный момент бойко сдает площади завода в аренду.
Все верно) эту модель делает китайский OEM-производитель. Продаётся под разными брендами в разных странах. В Украине - Geon, в Беларуси - M1nsk, Univamotos - Парагвай и т.д. Короче, эта модель продаётся во многих странах, но под разными брендами. Отличия минимальны.
@@djagaman2249 лишь бы запчасти были доступные. Хотя пластика на нем нет, чему там ломаться. Остальное взаимозаменяемо. Когда начали продажи глаза загорелись. Но холодные зеленые лапки сомкнулись на горле. Морально не готов отдать 150к.
@@user-mx8in4wr7f 150k это очень дёшево для мотоцикла. Боюсь, что качество здесь соответствует цене, но самому мот очень нравится, тоже зуб на него точу)
@@VladimirUlianov152 , смотря для кого дешево. Да и вообще, понятие 'дешево' очень относительное. 70% не мажорной молодежи такой вряд ли купят.
@@vinchegun2601 дёшево относительно других цен на рынке. Для сравнения индийский Bajaj Dominar 400, мотоцикл из серии "самый дешевый на современной технологической базе" (инжектор, вменяемая электроника, современная оптика не на лампочках Ильича и т. п., однако всё базового уровня без каких-либо наворотов) стоит 300 тысяч. Про современные модели от брендовых производителей, на которые как раз смотрит современная молодёжь, даже говорить нечего, там счёт идёт на миллионы. Гляньте цены на современную сузуку какую-нибудь или бмв - в глубинке квартира дешевле стОит. Вот в сравнении с ними, данный мот стОит очень дёшево. Есть ли ещё дешевле? Безусловно. Бывают модели с ценой ниже 100 тысяч, качество там, как правило, ожидаемо ниже плинтуса. Но самое неприятное, что там уже экономия идёт в тех областях, от которых может зависеть жизнь пилота. Мне, например, вообще не улыбается сэкономить 50к и сложиться вместе с мотом пополам на какой-нибудь маленькой кочке, просто потому, что китайцы решили сэкономить на металле и сделали раму из фольги. Скупой платит дважды, лечение намного дороже выйдет) Да, в плане невысоких цен есть еще категория советского мотопрома, но это это уже за гранью добра и зла) Так что всё познаётся в сравнении.
По таким дорогам можно на любом моте ездить. Даже на спорте)
какой у него расход?
3 л на 100 км вроде
За музыку дизлайк,хотелось послушать мотор
Я думаю, все видео слушать только мотор многим не понравится) да и камера не очень передаёт тот благородный рык))