ГАЗЕЛИ для ДАЛЬНОБОЯ: кровать на крыше, ПНЕВМА и ГАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2020
- Сколько стоит ГАЗель NEXT: clck.ru/QdCN6
#ГАЗель в России стала именем нарицательным. То есть для многих наших сограждан все автомобили этого класса - «Газели». То же самое, например, в Германии, где для обывателей такие же грузовички независимо от марки и модели ни что иное, как «Шпринтер». То есть от модели немецкого бестселлера Мерседес Спринтер.
Но в этом видео мы поговорим про ГАЗели не как о явлении в целом, а вполне конкретной и очень интересной ее ипостаси - "дальнобойный грузовик".
Многим кажется, что дальнобойщики - это про сорокотанные фуры, полуприцепы и пятисотсильные моторы. Но на самом деле на междугородних перевозках «полуторки» весьма востребованы и занимают свою определенную нишу.
Такие ГАЗели, как правило, оснащены спальниками (например, как в нашем случае надкрышный спальник ABRI Sleep Box от нижегородской компании Дакар), автономным отопителем Планар, пневматической подвеской заднего моста, удлиненной платформой, шторой справа, слева и сверху. В общем весь джентельменский набор для работы на длинном плече. Ну а теперь подробнее обо всем этом предлагаю посмотреть в нашем обзоре)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel 
Авто/Мото
Забавная 3-топливная машина: бензин, газ и солярка для печки. Не хватает только буржуйку поставить и вязанку дров положить.
Спецтюниг печь буржуйка а что для зимника вещь 💪
вот сразу видно в машинах нихера не понимаешь!
Открою тебе секрет, автономии бывают и бензиновые
@@user-pn6pc5mj5r на Запорожцах печка была бензиновая, на Икарусах дизельная. Автономки делают по тому же принципу. Велосипед никто не изобретал, за исключением электронного блока управления.
Забавно видеть дилетанта и сорок пользователей, его лайкнувших, на этом канале))
Такими темпами... На мотоблоках будут дальнобоить))))
Такими темпами скоро к лошадям вернёмся 😂
@@user-hy9uh2wb9g её тоже кормить надо, а это не везде возможно🤣
не с такими темпами будут ставить ленивцы или две ведущие оси сзади
@@johnxibai8454 тем самым увеличивая массу авто и соответственно уменьшая грузоподъемность. Если газели подведут под весовой контроль, то это быстро все закончится
@@johnxibai8454 уже ставят видео про это есть
В книге по эксплуатации,
Раздел 1: при встречном ветре не эксплуатировать!
При боковом и подавно
👍😃😃😃
При боковом - переставлять машину носом к ветру
😂😂😂
@@user-pn6pc5mj5r лучше кормой. Сама поедет - и привет беспилотный грузовик. Почти тесла.
Что я понял из ролика: завод должен продавать машины без кузова, мотора, кардана и коробки. Остальное: японский V8, N-метровую будку, спальник и удлинение рамы люди поставят сами сразу человеческое, без переплаты за всякое дерьмо типа УМЗ, что идет с завода.
Ты видел у каких-то заводов малотоннажников такие варианты? Может немцы тоже дурни, что не выпускают такие Спринтеры? А может японцы чокнутые, то воообще коротышек делают? Завод предлагает машину под задачи, а остальное вопреки
И назвать это всё - тюнингом
УМЗ это транспортировочная технологическая заглушка.
перед эксплуатацией её необходимо удалить и заменить нормальым двигателем
Спальник лучше чем сама машина!👍😀
107 лошадий это конечно сильно. Лавровый лист возить пойдет.
Вряд ли...
сушеный )
Romka513 с горки
Минвату,Пенопласт!!!
@@user-eo4rx2td5x а возим по 5 тонн и в гору
НОРМАЛЬНАЯ ГАЗЕЛЬ) цвет красивый
и грязной подкапоткой всё впечатление испортили!) Машина нарядная, а про двиган забыли.
Классный видос
Хороший рассказ Михаил о данной модификации газели
Однозначно лайк
Чёто быстро ролик закончился, настолько интересно, что 25 минут прошли незаметно! Миша ну ты мастер обзоров!:)
Зачастил радовать с видосами, это клёво, надеюсь контент еще будет на новые ролики! :)
Крутой видос, Михаил. Спасибо :)
Мишаня добрый и позитивный человек ! Сам имею отношение к коммерческому транспорту , но если бы Михаил рассказывал про какую-нибудь рассаду все равно бы смотрел ! Так держать
Чем толще дерево тем крепче рама)!
"Соответственно":
1:39
1:44
2:45
5:29
5:38
5:46
8:16
9:17
9:58
10:14
10:22
10:30
12:42
13:12
13:51
13:56
14:10
15:34
16:32
16:37
16:40
18:20
18:42
19:06
19:13
19:18
19:26
19:31
19:36
19:47
19:51
20:32
20:40
20:45
21:10
21:57
22:01
37 насчитал! )))
ппц ты заморочился))
Слишком много соответсвий. ))) Подозрительно как-то, соответсвенно. ))
😀😀😀😀
соответственный получается
Из них 16 соответственно за время обзора "скворечника"
Очень информативное видео , давно хотел узнать как в спальнике внутри , спасибо 😊
Михаил, слушать вас очень интересно, только в этом сюжете было излишне много слова «соответственно». Спасибо за видос👍
1) Камминс хорош на ближний бой от крупных городов. Когда есть возможность заправлять его приличным топливом и есть возможность его грамотно обслужить в случае поломки.
2) Японские движки с акпп на газели ставят разные люди и по разным причинам, их много. Единственное что хочу заметить - свап никогда не делают люди, которые а) умеют считать деньги и б) для которых автомобиль исключительно инструмент для зарабатывания денег.
3) Газель на эвотеке это самый ремонтопригодный в любой точке страны и снг автомобиль, и стоимость владения и ремонта такого двигателя выгоднее каминса. Именно поэтому такой двигатель выбирает подавляющее большинство профи, которые ездят не вокруг мск или нино, а по всей стране, и по снг. Чтобы он смогал много тащить ставят грузовой редуктор и ездят очень спокойно, аккуратно, не торопясь и размеренно (чтоб не вихать коробку и не убивать умз высокими оборотами).
Шикарный обзор!
Именно этого и хотят потенциальные покупатели!
Так держать, Мишаня!!
Из всего обзора самое лучшее это яшик дакен💪✌
Мишаня, лайк тебе за старания. Контент отличный как всегда
Спасибо!)
Просто бомбический обзор!!!) 💯👍
Надо привлекать к уголовной ответственности за выпуск авто с таким двигателем,, за издевател ство над водителем
В 2019 году покинул транспортную сферу. Жду, смотрю, я механик по транспорту. В транспорте не только водители есть))
Доброго времени суток. Прекрасный обзор!!!👍👍👍 Кто пользовался или не пользовался...объяснил всё просто, понятно и доступно. Такие ролики смотришь на одном дыхании. Спасибо!👍👍👍
Правильно делаеш что рассказываеш о машине не только для водителей но и для тех кто не имеет к грузоперевозкам никакого отношения. Спасибо.
Мишаня, спасибо. Как всегда интересно. Убирай слово паразит "Соответственно"
Отличный обзор спальника!
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Миша, Отличные ролики снимаешь, Спасибо!💪 Продолжай!👍👍
Спасибо за видос! А все таки теоретический видос о весовых ограничениях снимешь?
Один раз в неделю я и на креслах посплю... а планар это супер!
С прошедшим праздником тебя Мишаня!!! Попросить хотел, когда делаеш обзоры, подробно рассказывай что обозначют цыфры и буквы на кабинах грузовиков. ведь на разных производителях они свои...зарание спасибо...А канал класный с удовольствием смотрю все подряд!!!
Соответственно, спасибо за обзор. Соответственно .
Соответственно в этом спальнике соответственно две соответственно форточки соответственно, а соответственно в старом спальнике соответственно была одна, соответственно форточка
Соответственно, надо сделать обзор на слово - "соответственно")))
@@shamantema соответственно я полностью соответственно с этим соответственно согласен
Кароч, полное соответствие xDD
На дизеле такой аппарат очень хорошо едет в сравнении с бензином/газом. И как мне кажется, лучше переплатить немного денег за соляру и ехать с большим комфортом чем мучать себя и машину.
Да туда хоть самолетный двигатель ставь, всеравно газель
Георгий Алексеев Оно и понятно, но если гонять по области то газель будет хороша. P.s Не являюсь ярым поклонником данного произведения Газа, просто она является неплохой рабочей лошадкой
Alex Green по вашей области может быть, на дальнем востоке погибнешь точно.
Дизель очень хорошо тянет. Но довольно дорог в ремонте.
1- ДИЗЕЛЬ ЧАСТО ОЧЕНЬ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА А РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ДОРОГОЙ!
2-ДИЗЕЛЬ НЕ РЕСУРСНЫЙ! ЛОМАЮТСЯ НА ПРОБЕГАХ 50 000! НА БЕНЗИНЕ С ГБО 250 000 ХОДЯТ СПОКОЙНО!
3-БЕНЗИНОВЫЙ ТЫ ОТРЕМОНТИРУЕШЬ В ЛЮБОМ КОЛХОЗЕ! ДИЗЕЛЬ ДАЖЕ У НАС В ГОРОДЕ МИЛЛИОННИКЕ НЕТ НОРМАЛЬНЫХ СЕРВИСОВ! У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ КАК РАЗ ДЕЛАЕТ ЭТИ ДИЗЕЛЯ! У НЕГО ОЧЕРЕДЬ НА ПОЛГОДА!
4-ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫЙ! А НА СЕВЕРАХ ВООБЩЕ ОПАСНО ЕЗДИТЬ!
Все отлично сообщено и с позитивом!
Очень крутой обзор. Благодарю
а транзит, ивека будут? хотелось бы больше полуторок посмотреть)
Согласен. Хорошая идея
Мишаня, обзор как всегда на высоте ты лучший!!!
✌️😊🇺🇦
А сало где? А
@@user-jh5wl4pp4g у тебя между щёк
@@user-jh5wl4pp4g Як у нас кажуть - "Сало у свині звисало"!!!
Будь здоров.✋😆
Так больше особо никто и не снимает)))
@@truckstv брат снимай обзор на фотон ауман самосвал 20 го года. 25 тон. Последняя модель. У него кузов от хова стойт. На него материал нету на интернете
Познавательный видосик, спасибо.
Мишаня спасибо за обзор!!!
Спасибо за обзор,кончил в тапки) на данный момент работаю в грузоперевозках на бизнесе 8ми паллетном,есть огромное желание приобрести шестиметровку с таким спальником
У меня Газелька 1997 года, до сих пор ездиет. Правда кабина немного погнила. Хороший автомобиль.
Согласен 👍👍👍у самого 99г. трех метровка. Вполне хватает.
Странное у вас понятие о хорошем
На транзите попробуйте поездить, и возненавидите эту газель. Ездил и на газели и на форде. Разница- небо и земля.
@Николай Пащенко Согласен. Если руки из того места растут, то машина очень долго проходит, да и в ремонте очень простая. А если не смотреть за машиной, то и новую можно за пол года убить.
@@chiraqnealsan1manatzaqatal875 Попробуй Транзит в поле из подручных средств отремонтировать, а на Газель на любом чермете запчастей навалом.
Как обычно самый лучший
Мишаня молодец )))) как всегда, всё по делу и по существу, ничего лишнего! ))))
Плюс ко всему, у этого мотора ресурс маленький. А в свое время ЗМЗ просто хотели дешевле покупать блоки цилиндров на свои двигатели у газа но по факту они не договорились. А не из за того что они конкуренты.
Поэтому и не договорились что конкуренты. Вот и ставят теперь уазовские моторы в газели а заволжские в уазы. Олигархам своя выгода,а на чем будут люди ездить похер.
Соответственный спальник 😉
Хороший обзор!
Спасибо за выпуск
Было бы не плохо снять завод Луидор, много интересных машин дорабатывают. Ездил как то забирать от туда машину, мне провели экскурсию по заводу
Или РусКомТранс. Там делают удлинения на газели.
Мишаня Молодец!!!!
Интересный обзор, про спальник было очень интересно. Надеемся, что наш автопроизводитель присмотрится к твоим видео и предпримет какие-то идеи, для улучшения своей продукции
там все уже предпринято и работает так как работает, кому то выгодно что бы было именно так как сейчас.
Рундук под диваном хорошая тема. Мне приходилось мелкое барахло ( ключи и небольшие запчасти) возить под сиденьем в ящике от мебели, после небольшой его обработки по габаритам ,в аккурат помещался и задвигать и выдвигать удобно было. Но рундук опция бесспорно классная!
После обзора захотел себе такой спальник на поло.
😁😁😁
На Оку спальник с туалетом и душем!
СООТВЕТСТВЕННО!...👍😉
Соответственно лайк
СООТВЕТСТВЕННО, ставлю лайк!
Михаил, расскажите,хотя бы поверхностно, как происходит поиск грузов у частных и федеральных перевозчиков. Было бы интересно узнать.
спасибо дяде бу
Соответственно спасибо)
ГазЁл прям реальный конкурент 5т МАЗ
Салам Алекум, я очень много смотрю, практически все ролики которые про авто, спасибо, я думаю, разработчики по установке двигатель тоже посмотреть это ролик, конце концов поставить нормально двигатель и коробку
Ох сколько разя спал в газели полусидя. Ездили вдвоём с отцом лет 15 назад. О таком даже не мечтали. Как же круто иметь даже такой спальник. Правда удовольствие от дороги мне тогда компенсировало любые неудобства. Эх, молодость...
Здравствуй. Найди газель с полуприцепом. Их тоже ведь частники собирают?
У меня полуприцеп 12 метров на 60 кубов.И да,официальный .
А ещё есть трехосные газели
@@Haloid00 это просто ленивец
Есть еще 6-ти метровые, 30-ти кубовые Газели с такими же прицепами за спиной)) Видел такую в Москве, когда стоянку проезжал
@@user-wi2pd9qj4n я правда до сих пор не знаю, под какие грузы берут такие кузова ? Подушки с производства возить ?
Здравствуйте! Надо рассказать про прицепы различные)))
Про иномарки побольше снимайте.за видос лайк!👍🏻
Даешь обзор с закабинным спальником 🤛✌
Согласен. Даеш контент
Нее... Государство не любит, когда мужик зарабатывает..
Думаю, все эти "удлинёнки" скоро "укоротят"...
Потому, что "ну не должен он жить нормально.. "🙁
Что несёте ? Траки в России и с 3 прицепами есть как поезда едят - если вы не хотите здавать на ц категорию и остальные дело делать для больших грузовиков причём государство - тоже самое и в Америке - каждый выбирает то что легче , выходит легкий путь ищут причем государство .
@@timurtimur53 них@я не понял... но, очень интересно.... 😊
Зарабатывает? Сомнительно на этой машине. Больше уйдет в нее
Мишаня сидел в этом чудо спальнике, а тесно было мне, смотря видео😁
У меня на соседней улице стоит газель, знакомого, он поставил в газель бизнес (могу ошибаться) движок UZ японский, и автомат от марка , и разгонятся до 160 говорит, и ещё сделал спальник за кабиной, и даже телевизор, одним словом газель шик !
Соответственно )))
Как по мне то самый лучший вариант для дальнобоя это газель турбодизель.самая достойная газель.
Соответственно лайк..
круто!!! спасибо!!!!!
В таком скворечнике летом самый первый просыпаешься потому что жарко зимой холодно. Кто работал тот знает
А на верхней полке в кабине с металлической крышей не жарко? Здесь пластик и окна почти в пол! Насчет зимы, надо делать второе отверстие в кабину в районе головы для циркуляции воздуха и будет тепло, а то гофру в ноги проведут и все,воздух снизу заталкиваеться и не циркулирует.
Андрей С для этого я всегда спал с открытым люком
Само собой - это компромиссное решение
Ничего там не жарко !!
@@truckstv Соответственно!)))
Забыл про наноспальник из пассажирского сиденья 😅😅
Приятно посмотреть послушать и подумать
Про тюнинг: расскажи про доп свет - все эти люстры, прожекторы и т. д.
Словечко-паразит "соответственно". Очень много раз повторил. А ролик интересный получился. Спасибо.
Это такая фишка у некоторых людей, говорить именно это слово)))
Основной рассказ про спальник, и жизнь водителя работающего на малотонажныж грузовиках.
Соответственно)
Круто!!!
Надо ее на выставку американских траков, народ повеселить..😁
Это точно. У них пикапы с полуприцепами до 13 тонн - легковой считаются))))
ruclips.net/video/tmYUaOZZk7M/видео.html
Болван,не видел ты Ам.трешака
Спальник похож на крышу высокой кабины на МАНе F90
Я по мухосранскам Юкона на стареньком Хамви Н1 дальнобоил. Версия пикап, удлинненый, спалка сверху. Дороги проселочные и зима 8мес в году. Заработал на нем 230к зеленых за 6мес.
Год ездил на такой! Каминс 2,8-140 л.с. везёт конечно не сравнить с "зажигалками" , но КПП, доставшееся в наследство от Волги, это беда, правда которую при наличии мозга и рук можно отремонтировать самому.. Двигатель, прошёл 350-400 тыс. - масло от замены до замены.. расход груженного -13-14 лит. Всем удачи на дорогах!
снаружи такой "скворечник" выглядит намного меньше)
В спалку 5 ку дежурную забыл закинуть и пачку влажных салфеток 🖐
«Соответсвенно, соответсвенно, соответсвенно»... Всё ясно, спасибо!
Так вот ты про какой обзор говорил на том же месте, ютуб хорошо работает, рандомная предложка и попали куда надо 😁
Надо было у Кебухова попросить газель на тест)
Змз 405 тема)
что из японских посоветуете,после того как мой а274 сдаст,или капремонт всё таки?
спасибо.
Ждём, Михаил, обзор на ГАЗель седельный тягач.
незатейливая реклама тюнинговой компании )))
И все забывают про еще один плюс газелей от доработчиков - проезд в центр Москвы. Ибо грузоподъёмность килограмм пятьсот по паспорту.
Так за ТТК не более тонны
У меня Газель 2006 года с Крайслером - не нарадуюсь. Движок - бомба
Топчик)
Мир вам. Братья на этом бойнодальном можно зимой возит из г Хабаровска до г Дербент, зимой возит капусту помидоры. Мир вам.
Ничего, не переживайте. Скоро эти грузовички налогами обложат.
@Alexander Fil транспортный налог, налог на ип или на самозанятость и так платим.
Ну с такими блогерами которые на каждом видосе об этом говорить конечно обложат налогами!)))
Да не обложат. На них работать не особо выгодно хоть и нет всяких платонов.
Я работаю на дальнобой на газели. Все налоги все плачу. И зарабатываю и постоянники есть. А вот когда звонишь и назначаешь свою цену за перевозку и в ответ да мы лучше фурой отправим, напрашивается вопрос кто ещё первый сдуется
И категорию С
Смеялся про сотку УМЗ)))
У меня была с 6 метровым. Две тонны грузишь и Урал переходишь на 1й передаче)
Взял с Каменсом, другое дело!
Работаю на дальнобое volvo FH12 с верхним спальником или как в простонародье скворечником, объема 120 кубов, всё устраивает кроме того что при погрузке или выгрузке не по лежишь,а так места хватает вполне и зимой тепло.