السلام عليكم ما شاء الله شرح جميل الله يكرمك عندي مشكله دايخ عليها لما بجيب الغيار الثاني وقرص علي المكنه بيجيب الثالث لوحده دا عيب ايه ملحوظه التروس كويسه والبلي كويس دا عيب ايه
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك عايز أقلل نمرة واحد في موتوسيكل صيني استطيع اقللها من خلال استبدال المسننات على ان استبدل الترس الصغير بآخر أصغر منه و الكبير بآخر أكبر منه نرجو الرد
ارجو منك المساعدة عندي محرك دراجة نارية ليفان 150cc في الغيار الاول يتغير لي وحده للغيار الثاني ومن الثاني للغيار الثالث وذالك عندما اكون في طالعة او عند تزود البنزين يقوة
اخ خالد هذا سوف يكون التعليق الاخير منى ليك الانى سالتك اكثر من مره وكنت مستنى ردك استفسار عن ماكنه هوجن ٨ وضعها كويس لكن على الغيار الخامس بتتخنق ومش بتسحب وتكون مكتفه ارجو الرد
السلام عليكم انا عندي تروسكل سي ام جي بقاله 3 سنين اول مره افك طبة فلتر الزيت انهارده لاقيت رايش حديد كتير بس المكنه كويسه ومفيش دخان بيطلع ولا حاجه فدا طبيعي ولا لا
بعد اذنك انا عندي مشكلة في الغيار التاني انا جايب موتسيكل زيرو جديد لاحظت ان في خبطة صوتها عالي لما انقل الغيار التاني .. مش عارف ده طبيعي ولا مشكلة وايه سببها شكرا
تسلم يا عم خالد المكنة بتاعتي هندي بمجرد ما انقل لها الاول بتمشي حتى وانا ما لامم الدبرياج ومهما أشد الدبرياج برده بتمشي خفيف العطل فين وجزاك الله خيرا
السلام عليكم استاز خالد لوسمحت عندي مكنه حلاوه اكسبريس جديده بقالها خمس ايام فيها ونه علي الاول والتاني وفيه تنتيشه اكنها بتخلص بنزين بسي مش قوي علي نفس الغيارين عملت ضبط تاكيهات وضبط كرباتير ولسه زي ماهيا ممكن الافاده
يامهندس ممكن تفيدني غيرت الترس الثالث وشغلت المكنه صوتها مزعج و بيطلع منها صوت خبط كل كم ثانيه .ممكن كرنك او غلط في تركيب تروس الفتيس . وياريت لو معك رقم واتساب نتواصل عليه اخوك من اليمن .عواد العبدلي
بقولك اية انا بحس ان المتور بتكسر لما باخد غيار وامسك دبرياج ولما بكون بسرعة علية او على الهادى وكل واحد يقولى بيلى والى يقولى فتس بصراحة مش عارف اعمل اية ينفع اجيلك
يا اسطي خالد لو انا ماشي علي الغيار التاني واديت المكنه الغيار التالت والرابع من غير ما الم دبرياچ علي شرط مبخليش المكنه ترزع غيارات تحت هل في مشكله لو استمريت ولا من الأفضل الم دبرياچ علي كل غيار ... ارجو الرد .... وشكرا
عندى قطعه حديد طولها 6 سم تقريباولاحم فيها مسمارين 10 على الاطراف وفاتحهافى النصف فتحه تعدى مسمار 17 وبلحم بالكهربا راس المسماربعد ما بشيل اضلاعه بحيث تنزل داخل بواقى البليه فى الفخده ولما ربط الصاموله من فوق والمسامير 10 بتحمل على جانبين البليه كل ما اربط يسحب باقى البليه من مكانها
مهندس خالد صوت تكه عند تغيير الغيارات من 5_4_3_2_1 يعني في جميع الغيارات عند الرجوع للغيار السابق بسمع تكه مع كل رجوع شنو السبب؟ الموتوسيكل جديد والصوت من أول استخدام كان موجود
استاذ خالد انا معايا مكنه حلاوه اكسبريس لما باجي اشغلها الصبح اول مره بتشتغل وبعدين تبطل وعندي كمان مشكلة بعد ما امشي بالمكنه شويه اجي امسك فرامل مع دبرياج بتبطل وانا معلي الصلانسيه في عداد سرعة الماتور علي 2 ارجو الرد ياستاذ خالد
استاز خالد عندي مشكله اختلفو عليها الميكانيكيه وهي ان المكنه هي و بارده صوتها طبيعي جدا كانها زيرو بعد ما تسخن صوتها بيعلا وبيكون فيه رنه عاليه جدا وفي ميكانيكيه قالو كرنك واللي قال حله دبرياج مع ان الكنك مفهوش هزه فوق وتحت وحله الدبرياج غيرتها ومش لاقي حل ارجو الرد
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
شكرا لك على جهودك ...شرح جيد ومفيد جدا .
تحياتي لكم استاذنا .
الله ينور عليك يا استاز خالد شرح ممتاز
احلا معلم اخي خالد معك ابو عبدالله من سوريه نازح بالمخيم ع لحدود لتركيه متابعك كتير وعم اكسب منك معلومات
الله يجزيك خيرا يا أستاذ خالد
ربنا يوفقك ويبارك لك يا احلي ميكانيكي في مصر ....
الغيار التالث لان العزم والتأخير واغلب الضغط عليه تتجاوب عليه المكنة بامتياز اكثر لهيك اغلب الناس بيعتمدو عليه اكثر
ماشاء الله عليك مهندس خالد عايز اعرف المكنة البنلى 150 بتاخد اد ايه زيت بالفلتر ومن غير الفلتر ايه نوع الزيت الكويس اللى استخدمه
بالتوفيق والنجاح الدائم استاذ
احبك في الله يا اخي
شكرا يا كبير
نفهم منك اكثر ١٠٠/١٠٠
الله يعطيك العافية
معلم خالد
هل الاعطال دي وشرح الاعطال دي بتنطبق على التكتك كمان يا غالي ؟؟؟؟او بي على المتوسكلات
السلام عليكم ما شاء الله شرح جميل الله يكرمك عندي مشكله دايخ عليها لما بجيب الغيار الثاني وقرص علي المكنه بيجيب الثالث لوحده دا عيب ايه ملحوظه التروس كويسه والبلي كويس دا عيب ايه
ربي يعطيك العافيه مشكور يامعلم
شكرا جزاك الله خير
شرح جميل. شكرا لك
الله يجزيك الخير اخ خالد انا متابعك بشكل دائم انا مصلح وواكسب منك خبرة اخوك ابو يوسف سوريا
الله ينور عليك ياريت يا أستاذ خالد نشوف شرحات لي موتسكل بوكسر
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك
عايز أقلل نمرة واحد في موتوسيكل صيني
استطيع اقللها من خلال استبدال المسننات
على ان استبدل الترس الصغير بآخر أصغر منه
و الكبير بآخر أكبر منه
نرجو الرد
الله يرزقك يعطيك الف عافيه
احسنت حكي صحيح الله يوفقك
انا عندي الغيار الثالث بايز ينفع افك نص الموتور فقط أو الموتور بالكامل
الله يوفقك
اتمنا انو تشرح شرح عن تغيير الطقم الفتيس مثل تغيير ورق الدبرياج
طيب انا معلم بي تصليح وصيانة كافه الدرجات الناريه الصينيه سوري مقيم بتركيا انا بدء اعمل تعديل ع التروس وخاصٱ غيار الثالث عشان نعطيه عمر اطول
رائع يا اخ خالد
السلام عليكم شلونك زين صحتك حوالك عافيتك مورك شلون عرف العطل بالفلاوين والعصافير والسنتر
عايزين فيديو عن قفص الماتور وانواعه تركب على ايه من الموتوسكلات الصيني
اللي هو حديد حمايه تحت الجادن المكنة
ايه رايك في موتسكل هوجن ٣ نجم الشمال مع العلم ان مفيش حوا حاليا جديد
ارجو منك المساعدة عندي محرك دراجة نارية ليفان 150cc في الغيار الاول يتغير لي وحده للغيار الثاني ومن الثاني للغيار الثالث وذالك عندما اكون في طالعة او عند تزود البنزين يقوة
السلام عليكم ورحمه الله
ماشاء الله عليك حضرتك لو صوت الخروشة فى الغيار الاول بس
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته باقول لك يا عم خالد انا عندي الاولاني بيخبط اعمل ايه
استاذ خالد. انتي انسان محترم. سبب اكلان الترس الثالث. هوا أن الغيار الثالث دائما المشي عليه كتير ودا السبب لان هوا الغيار المحير بين البطء والسرعه
الله يبارك لك اشكرك على المعلومه
اخ خالد هذا سوف يكون التعليق الاخير منى ليك الانى سالتك اكثر من مره وكنت مستنى ردك استفسار عن ماكنه هوجن ٨ وضعها كويس لكن على الغيار الخامس بتتخنق ومش بتسحب وتكون مكتفه ارجو الرد
تسلم يدك
السلام عليكم انا عندي تروسكل سي ام جي بقاله 3 سنين اول مره افك طبة فلتر الزيت انهارده لاقيت رايش حديد كتير بس المكنه كويسه ومفيش دخان بيطلع ولا حاجه فدا طبيعي ولا لا
، السلام عليكم ورحمه الله
اذا كان في فضاوه بدشلي حاظنة الدسك شو الاضرار التي تحصل او عادي ماياثر لوسنحت
بعد اذنك يا هندسه عندي مكنة دايون 2 في صوت زنة جامد جدا في المتور ونا مزود بلمكنة أي السبب
طب بعد اذن حضرتك معايا ايسوزو ديمكس موديل 2006 جير عادي النمرة الخامسة بتاخذه طبيعي لاكن مابتمشيش العربية وصوت مزعجز
وباقي الغيارات مفيش مشاكل ابدن ارجو الرد حضرتك
مشكور . ممكن سؤال عندى مشكلة عند اعطاء المكنة الغيار الاول تصدر صوت خبطة قوية وغيرت الديسك كله ولسه الصوت موجود.ممكن تساعدنى
معلم
معلومات قيمة
كيفية تغيير عمود الغيار والترس الصغير فى المتور دايو 3
لو سمحت انا عندى مشكلة معايا مكنة هوجن تلاتة لما ألم البوش بتاع بكرة البنزين عدتها توطة وتبطل مش عارف ايه السبب مع ان عدتها حلوة مش وطيةوالبوش بسيط اوى ارجو الافادة
تم
يا استاذ خالد انا معايا حلاوه اكسبريس اجي افك نقل بترزع والدبرياش مظبوط والجنزير مظبوط وغيرت ورق ودسك وبرده زي ما هي
الله ينور يا هندسة افدتني والله انا عندي مشكلة في الغيار التالت المكنة فيها شخشخة اصبر عليها عادي انا مش عاوز احل الماتور ولا في خوف منها
بعد اذنك
انا عندي مشكلة في الغيار التاني
انا جايب موتسيكل زيرو جديد
لاحظت ان في خبطة صوتها عالي لما انقل الغيار التاني .. مش عارف ده طبيعي ولا مشكلة وايه سببها
شكرا
الغيار الثالث بيعمل ترزيعة دة من أية لو سمحت
السلام عليكم ورحمة الله الموستسكل الغيار بيخده على أفضى
السلامو عليكم استاذ صلاح حضرتك انا غيرت الة جر كامله جديده بس لما بدي الغيار الاول بسمع صوت رزعه مع ان الة الجره جديده
هل عندك فكره كام سعر طقم التروس كامل لمكنه هوجن ٨
المكنه ترس التالت بايظ المكنيكي قالي غير الشجره كامله نضافه اغيره ولا اغير الترس فقد
كيفك يا خالد
اي اني عندي العطل هاذ مابياخذ غيار من ٢الة ٣
ولة يفضي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا عندي موتوسيكل حلاوه اكسبريس وانا ماشي على كل غيارات في ون الغير الاول والثاني والثالث والرابع والخامس
تسلم يا عم خالد
المكنة بتاعتي هندي بمجرد ما انقل لها الاول بتمشي حتى وانا ما لامم الدبرياج ومهما أشد الدبرياج برده بتمشي خفيف العطل فين
وجزاك الله خيرا
سلام عليكم عندي صوت طقطقة بامسكل عند تشغيل وبعدين تروح قريب من مصب الزيت وشكرا
اخي هاد المرش بيكون مكسور سنه منه عادي بإمكانك تسوق عادي بس حاول تدور المرش وتعطي بنزين شوي شوي ما عد بيطقطق
السلام عليكم
عندى الفرامل الامامى باكم بتعمل صوت صفارة متقطعة وحاسس انها مشدودة عالاخر ممكن اعرف ازاى ارخيها وابعدها شويه عن الطنبورة ولكم جزيل الشكر
تسلم
السلام عليكم اخ خالد موتسكل 150 ما بيفضيش بسهوله من داخل المكنه علما انو الغيارات وضعها عادي جدا
ماشى بالمكنه النهارده عادى لقيت خروشه فى الغيار التالت لسه عملها النهارده
لماذا الغيار الثالث يطلع صوت خشونه لمتر سانياءمكينه فاصل150
غيارات 5 تورس تعمل علي محرك 110cc. 4تورس؟
السلام عليكم
السلام عليكم استاز خالد لوسمحت عندي مكنه حلاوه اكسبريس جديده بقالها خمس ايام فيها ونه علي الاول والتاني وفيه تنتيشه اكنها بتخلص بنزين بسي مش قوي علي نفس الغيارين عملت ضبط تاكيهات وضبط كرباتير ولسه زي ماهيا ممكن الافاده
معلش يااستاذ خالد ازاى اعرف طقم الفتيس او الغيرات اصلى ولا يا ريت طرد عليه بسرعه وشكرا
مفيش علامه مميزه توضح الكلام ده بس انت اختار الشركات اللى اغلب خاماتها معروفه بجودتها العاليه
@@خالدصلاحالحادى عاوز رقم تليفونك
01272936358
يامهندس ممكن تفيدني غيرت الترس الثالث وشغلت المكنه صوتها مزعج و بيطلع منها صوت خبط كل كم ثانيه .ممكن كرنك او غلط في تركيب تروس الفتيس . وياريت لو معك رقم واتساب نتواصل عليه اخوك من اليمن .عواد العبدلي
بقولك اية انا بحس ان المتور بتكسر لما باخد غيار وامسك دبرياج ولما بكون بسرعة علية او على الهادى وكل واحد يقولى بيلى والى يقولى فتس بصراحة مش عارف اعمل اية ينفع اجيلك
مكنة تاخد التاني تنزل على التالت لوحدها ما هو العيب
يا عم خالد لوسمحت طيب لو في نفضه لما تحمل علي الغيار 3 في سرعه وتحس نفضه كاني الغيا فك ورجع تاني؟ دي يبقي ايه
what the fuck بدل كلجات
@@لاياوكت-ح1ل بتقول ايه يا مدلع
السلام عليكم
انى المكنى بتعتى حلاوة
لمى بقرص على الغيرات المكنى بتنعر
وانى لسى مغير ورق دبرياش
أن شاء الله بعد شهر رمضان نبدء تعديل وعمل الغيار الثالث واي نتيجه نتوصل لها اخبرك به ع طول
Please reply with my Arabic I use the translator
خروج صوت طرطقه من لاتشمان ليس فرقعه هواء انما خارجه من المكنا
يا اسطي خالد لو انا ماشي علي الغيار التاني واديت المكنه الغيار التالت والرابع من غير ما الم دبرياچ علي شرط مبخليش المكنه ترزع غيارات تحت هل في مشكله لو استمريت ولا من الأفضل الم دبرياچ علي كل غيار ...
ارجو الرد ....
وشكرا
تمام الله ينور عليك بس حاول تجتهد وتعرف لنا ايه سبب تلف ترس التالت دايما
الله المستعان
يتلف الترس الثالث لانه هو اللي نمشو عليه غالبا خاصه وسط المدينة يعني عليه ضغط كبير ولذاك يتلف والله اعلم
ياستاذ خالد هو ترس الثالث له اتجاة فى التركيب
اكيد
ازاي بتخرج البلي الموجود جوا الفخدة اللي عواميد الفتيس ترتكز عليه
عندى قطعه حديد طولها 6 سم تقريباولاحم فيها مسمارين 10 على الاطراف وفاتحهافى النصف فتحه تعدى مسمار 17 وبلحم بالكهربا راس المسماربعد ما بشيل اضلاعه بحيث تنزل داخل بواقى البليه فى الفخده ولما ربط الصاموله من فوق والمسامير 10 بتحمل على جانبين البليه كل ما اربط يسحب باقى البليه من مكانها
@@خالدصلاحالحادى فكرة جامدة تسلم يا كبيييييييير 👌 الف شكر 💜
يااخي عندي في موتوسكل عند الغيار التالث اسمع صوت غريب يبدء يرولي شغل اسمع دوران الغيار
السلام عليكم عندي مكنة اكسبريس غيرت من 20يوم فتيس وبستم وطقم جر38 وكربلتير ودسك وورق درياج وسحبها مفرقش بكتير اويمكن مفرقش وكنت متوقع أنها هتفرق بكتير والمكنيكي بيقلي المكنة محملة والتفتيش علي ميطبع هل صحيح
سلام عليكم هو بيخد كام بليه
اسلام عليكم اني عندي متسكل شغال تمام ولاكن في صوط عنا كامد بكل الغيارات وبس فضيتلو وهوا ماشي يروح اصوط
عاوز شرح عن دائرة كهربائيات الجاوا ٢٠٠١ المصري تحياتي من العراق
جاوا 350
أسباب أعطال الترس التالت لأنه الأكثر استعمال فى المكنه
مهندس خالد صوت تكه عند تغيير الغيارات من 5_4_3_2_1
يعني في جميع الغيارات عند الرجوع للغيار السابق بسمع تكه مع كل رجوع
شنو السبب؟
الموتوسيكل جديد والصوت من أول استخدام كان موجود
طب له بس غيار الثالث هوا يلي يعطل ليه يمعلم
لماذا الغيار الثالث يطلع صوت خشونه
انه عندي موتسيكل صيني ٥ قيار القيار لاول فيه صوت خفيف
استاذ خالد انا معايا مكنه حلاوه اكسبريس لما باجي اشغلها الصبح اول مره بتشتغل وبعدين تبطل وعندي كمان مشكلة بعد ما امشي بالمكنه شويه اجي امسك فرامل مع دبرياج بتبطل وانا معلي الصلانسيه في عداد سرعة الماتور علي 2 ارجو الرد ياستاذ خالد
هل ممكن نغير تروس الفتيس من150 الى 200
قفلت الموتسيك وقامت تعطي نتع بلرابع شو السبب
عندي صوت زي صوت التاكيهات لما المكنه بتسخن مكنه دايو 2
لْـۆ سمحت ياريت ترد عليه ضروري 🙏
في ونه في المكنه لما بديها أبمليه صوت ونه عاليه
معايا مكنه ترس ٢مش شغال هل ينزل مطور ولا لا
لازم يتفك الموتور
انا مغير سلندر وفي رنه في اشوكيش
يا ستاذ خالد عندى مشكله الزيت لونة بيتغير للأسود بعد مشى 150كيلو ومش بينقص لما بنزله بينزل كيلو مظبوط اقصى سرعه بمشيها 80كيلو واقصى مسافة بمشيها مره واحده 12ك وجربت اغسلها بلبنزين لاكن مفيش فايده الرجاء الرد
Ahmed Max اغسل مكينه بماده اسمهه سي او ايل ترجع نضيفه المكينه ماتحرك الدهن
بتخلع ازاى البليه الشعر
ياريت الافادة عملى
المنفله بتفلت او بتوقف ومرتين تكسر المنقله دا عيب ايه
استاز خالد عندي مشكله اختلفو عليها الميكانيكيه وهي ان المكنه هي و بارده صوتها طبيعي جدا كانها زيرو بعد ما تسخن صوتها بيعلا وبيكون فيه رنه عاليه جدا وفي ميكانيكيه قالو كرنك واللي قال حله دبرياج مع ان الكنك مفهوش هزه فوق وتحت وحله الدبرياج غيرتها ومش لاقي حل ارجو الرد