Fajny filmik, polecam zerknąć jak będziesz miał możliwość na polift Mazdy 6 1 gen. Silnik benzyna 2.0 ma 147km, skrzynia ma 6 biegów. A i pykanie radia przy wciskaniu przycisków możesz wyłączyć w ustawieniach :) Jeszcze raz dzięki za fajny filmik.
Pierwszy 😁 fajny materiał,myślę nad takim strupkiem na dojazdy do pracy.Kuzynka ma od kilku lat...już po wspawanych progach,aktualnie już nie ma tylnych nadkoli z dziurami na wylot...natomiast malechanika, silnik skrzynia zawieszenie bajka, super się prowadzi i ta deska może się podobać,nie ma piano black 🙈 i jest z betonu, podczas jazdy nic nie skrzypi i elektroniką nigdy problemów nie było.
@@petercarpowitz7007 pierwszym właścicielem był producent, a po 2 latach albo i wcześniej, jeszcze na gwarancji były naprawiane nadkola tylne w większości tych samochodów.
Warto też wspomnieć że przy zakupie trzeba mieć na uwadze pobór oleju bo jak ktoś nie dbał o wymiany albo lał słaby olej to te silniki potrafią sobie sporo tego oleju pić
Myślałam o kupieniu tego modelu, ale wyszło, że zaopatrzyłam się w Mazdę 6 II GH. I wszystkie rozwiązania z pierwszej generacji trafiły do drugiej, czyli z choinki przycisków, że idzie nawet przypadkiem coś kierownicą przełączyć.
17:57 - CO??? 7,25 sekundy do setki w 2.0 MZR? :D Co tu się wydarzyło w ogóle?! Mam ten silnik w drugiej generacji Mazdy 6 GH i ma wpisane 9,9 sekundy do 100km/h. Doszło tu do jakichś zadziwiających i szokujących zjawisk :o
mam podobny silnik w mazdzie 5, tylko wersja 145koni, te silniki często mają gifty mocy, u mnie hamownia pokazała 160koni, kreci się do 7200 a setke robi poniżej 9sekund - 7osobowy minivan :)
Pierwszy filmik tego pana i ostatni. Jeśli fan niemieckiej motoryzacji opowiada o japońskiej motoryzacji i na dzień dobry jest nastawiony negatywnie to nie powinien opowiadać o żadnej motoryzacji. Pozdrawiam
Witajcie. Jestem użytkownikiem takiej samej Mazdy już 6 lat tylko w wersji sedan. Na temat korozji się nie wypowiem bo tym to już tysiące artykułów napisano. Mam ten sam silnik 2.0 141km . Olej zgodnie z zaleceniem producenta dalej leje 5w30. Mimo przebiegu 301 000 km. Mazda oleju nie bierze. Niestety ma duże wady jak na auto segmentu D. O ile po mieście nie ma większego znaczenia komfort jazdy o tyle na dłuższej trasie mazda ma tragiczne wygłuszenie ( praktycznie wogole nie ma) . Przy prędkościach już 100 słychać wszystko . Przy prędkościach autostradowych 140 silnik już ma 3500 obrotów i nie dość , że jest głośno z powodu braku wygłuszenia to jeszcze hałasuje silnik który z drugiej strony moim zdaniem jest najlepszym elementem tego samochodu.
A może nie miecka auta z tamtych lat były lepiej wykonane Twoim zdaniem? VW smutne wnętrza szare, aż płakać się chce a Audi lepiące plastiki obrzydlistwo. Może Bmw? Toporne kancianste wnętrza. Ta Mazda na tle niemieckich szrotów wygląda w środku o niebo lepiej a zwłaszcza ta po lifcie.19:47 to jest głupie? A jakbyśzostawił korek na dachu i pojechał to by nie było głupie. Tak samo ten schowek, szukasz na siłe wad tego auta .
niestety, ale ta mazda jest najbardziej tandetne zrobiona z wszystkich modeli mazd6. Przepaść na tle niemieckich to była kiedyś, Kiedy mazda626 w podstawie miała pełną elektrykę łącznie z elektrycznym szyberdachem,16 zaworowe silniki pełen wtrysk paliwa welur. a w tym czasie w Audi 80 oferowało korby przy dzwiach jakieś 8 zaworowe silniki, które w ogóle nie jechały, a w środku była tragedia.
@@gw5172 Co ty bredzisz gościu miałem taką Mazdę 6 lat tylko polift, miała przejechane ponad 380 tyś a w środku nic nie było wytarte ani zniszczone nie mówiąc już o jakimś trzeszczeniu plastików. Było widać ślady na kierownicy czy gałce zmiany biegów nic po za tym. Jak jesteś flejtuchem to i Bentley będzie dla ciebie kiepsko wykonany.
Mam ten samochód tylko w dieslu od 6 lat w moich rękach. Jezeli ktoś chce na lata mieć ten samochód to odradzam ze względu na rdzę. Mechanicznie super samochód, ale to chrupek.
Przecież to idzie jak demon, jesteś pewien że to zwykła 2.0 nic nie modyfikowana ? Jeśli to jest fabryczny silnik to ja jestem pod wrażeniem to przecież tylko 2 w kolejec benzyna z tej generacji aż idę poszukać jak te 2.3 jeżdżą. Szkoda że na gps nie zimerzyłeś jej do 10 . Serio mam wrażenie że 2.5 l w II generacji słabiej na filmikach wypada niż ta 2.0 :D.
I tak i nie Mazda konstruowała te silniki bedąć częścią Forda w tamtym czasie, więc uznaje się, że są wspólne. Silniki 2.0 2.3 i 2.3Turbo później ecoboost po zmianach przez forda
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kupiłem właśnie taką mazdę 1.8benzyne i jestem póki co jestem zadowolony. Jest wygodny i pojemny ;)
Fajny filmik, polecam zerknąć jak będziesz miał możliwość na polift Mazdy 6 1 gen. Silnik benzyna 2.0 ma 147km, skrzynia ma 6 biegów. A i pykanie radia przy wciskaniu przycisków możesz wyłączyć w ustawieniach :) Jeszcze raz dzięki za fajny filmik.
Mam 2.0 147 km 2006 r super auto male spalanie i zajebiste osiagi!
Bardzo fajny kontent , zasługujesz na znacznie większe zasięgi :)
Bardzo mi miło! Niestety algorytm jest okrutny. Ale robimy swoje! :)
Pierwszy 😁 fajny materiał,myślę nad takim strupkiem na dojazdy do pracy.Kuzynka ma od kilku lat...już po wspawanych progach,aktualnie już nie ma tylnych nadkoli z dziurami na wylot...natomiast malechanika, silnik skrzynia zawieszenie bajka, super się prowadzi i ta deska może się podobać,nie ma piano black 🙈 i jest z betonu, podczas jazdy nic nie skrzypi i elektroniką nigdy problemów nie było.
Nie wiem jakim trzeba być kretynem żeby czekać aż rdza przejdzie na wylot zamiast zrobić to jak tylko się delikatnie pojawi.
Przyjaciel na długie lata a z rdzą można sobie poradzić.Warto zabezpieczyć podwozie.2.0 140koni benzyna to fajny motor.
Jak poprzedni właściciele tego nie zrobili to po jabłkach.
@@petercarpowitz7007 pierwszym właścicielem był producent, a po 2 latach albo i wcześniej, jeszcze na gwarancji były naprawiane nadkola tylne w większości tych samochodów.
Chłop mówi coś o trzeszczeniu a jeżdżąc swoją 4 lata nigdy nie zwróciłem na to uwagi
Polecisz 2.0 diesel zastanawiam się nad kupnem jakie wady mają ?
@@rogue9653 tylko benzyna 1.8 lub 2.0
@@dczyz1866 lub 2.3
Warto też wspomnieć że przy zakupie trzeba mieć na uwadze pobór oleju bo jak ktoś nie dbał o wymiany albo lał słaby olej to te silniki potrafią sobie sporo tego oleju pić
Myślałam o kupieniu tego modelu, ale wyszło, że zaopatrzyłam się w Mazdę 6 II GH. I wszystkie rozwiązania z pierwszej generacji trafiły do drugiej, czyli z choinki przycisków, że idzie nawet przypadkiem coś kierownicą przełączyć.
Moi Drodzy, miałem kiedyś Mazdę 323 , fajny jest ten Japoński samochód.🤔 N.R.3.🕊️ Anioł ❤👼
17:57 - CO??? 7,25 sekundy do setki w 2.0 MZR? :D Co tu się wydarzyło w ogóle?! Mam ten silnik w drugiej generacji Mazdy 6 GH i ma wpisane 9,9 sekundy do 100km/h. Doszło tu do jakichś zadziwiających i szokujących zjawisk :o
mam podobny silnik w mazdzie 5, tylko wersja 145koni, te silniki często mają gifty mocy, u mnie hamownia pokazała 160koni, kreci się do 7200 a setke robi poniżej 9sekund - 7osobowy minivan :)
Pierwszy filmik tego pana i ostatni. Jeśli fan niemieckiej motoryzacji opowiada o japońskiej motoryzacji i na dzień dobry jest nastawiony negatywnie to nie powinien opowiadać o żadnej motoryzacji. Pozdrawiam
Dziękuje za poświęcony czas :)
W ustawieniach można wyłączyć to pikanie.
Witajcie. Jestem użytkownikiem takiej samej Mazdy już 6 lat tylko w wersji sedan.
Na temat korozji się nie wypowiem bo tym to już tysiące artykułów napisano.
Mam ten sam silnik 2.0 141km . Olej zgodnie z zaleceniem producenta dalej leje 5w30. Mimo przebiegu 301 000 km. Mazda oleju nie bierze.
Niestety ma duże wady jak na auto segmentu D.
O ile po mieście nie ma większego znaczenia komfort jazdy o tyle na dłuższej trasie mazda ma tragiczne wygłuszenie ( praktycznie wogole nie ma) . Przy prędkościach już 100 słychać wszystko . Przy prędkościach autostradowych 140 silnik już ma 3500 obrotów i nie dość , że jest głośno z powodu braku wygłuszenia to jeszcze hałasuje silnik który z drugiej strony moim zdaniem jest najlepszym elementem tego samochodu.
przy 140 ma 4000 obrotów
A może nie miecka auta z tamtych lat były lepiej wykonane Twoim zdaniem? VW smutne wnętrza szare, aż płakać się chce a Audi lepiące plastiki obrzydlistwo. Może Bmw? Toporne kancianste wnętrza. Ta Mazda na tle niemieckich szrotów wygląda w środku o niebo lepiej a zwłaszcza ta po lifcie.19:47 to jest głupie? A jakbyśzostawił korek na dachu i pojechał to by nie było głupie. Tak samo ten schowek, szukasz na siłe wad tego auta .
niestety, ale ta mazda jest najbardziej tandetne zrobiona z wszystkich modeli mazd6. Przepaść na tle niemieckich to była kiedyś, Kiedy mazda626 w podstawie miała pełną elektrykę łącznie z elektrycznym szyberdachem,16 zaworowe silniki pełen wtrysk paliwa welur. a w tym czasie w Audi 80 oferowało korby przy dzwiach jakieś 8 zaworowe silniki, które w ogóle nie jechały, a w środku była tragedia.
@@gw5172 Co ty bredzisz gościu miałem taką Mazdę 6 lat tylko polift, miała przejechane ponad 380 tyś a w środku nic nie było wytarte ani zniszczone nie mówiąc już o jakimś trzeszczeniu plastików. Było widać ślady na kierownicy czy gałce zmiany biegów nic po za tym. Jak jesteś flejtuchem to i Bentley będzie dla ciebie kiepsko wykonany.
😮😮😮
Mam ten samochód tylko w dieslu od 6 lat w moich rękach. Jezeli ktoś chce na lata mieć ten samochód to odradzam ze względu na rdzę. Mechanicznie super samochód, ale to chrupek.
Przecież to idzie jak demon, jesteś pewien że to zwykła 2.0 nic nie modyfikowana ? Jeśli to jest fabryczny silnik to ja jestem pod wrażeniem to przecież tylko 2 w kolejec benzyna z tej generacji aż idę poszukać jak te 2.3 jeżdżą. Szkoda że na gps nie zimerzyłeś jej do 10 . Serio mam wrażenie że 2.5 l w II generacji słabiej na filmikach wypada niż ta 2.0 :D.
Mazda zaniża fabrycznie przyspieszenie
W Hiszpanii jeździ teakich dużo i wszystkie są bez rdzy.Bo tutaj rdzy niema
to jest Mazda 6 GY
Nie jeździj na rezerwie bo się zdziwisz.
To jest silnik Forda a nie japoński
no niestety, ale przynajmniej rdzewieje i wkręca się po japońsku haha
I tak i nie Mazda konstruowała te silniki bedąć częścią Forda w tamtym czasie, więc uznaje się, że są wspólne. Silniki 2.0 2.3 i 2.3Turbo później ecoboost po zmianach przez forda
@@Pablo-co3wcZgadza się. Niektóre starsze automaty były montowane i w fordach i w mazdach.
Fajne auto ale słabo wyciszone
Mam takiego,duzo pali,rdza go łapie