【4K60fps Cab view Japan Osaka train】Kishinosato-Tamade ~ Shiomibashi. Nankai Shiomibashi Line.

[@たけちゃん-u3v]

「西天下茶屋」駅の近所の住民やけど、京セラドームに行く時は、汐見橋線を使ってるよ。

[@しろみの]

下町を走ってる感じです高架が完成して独立してしまった路線なんですね都会の真ん中にこんな風景が見れるとは乗ってみたいです

[@taka_a_nyanko]

地元の人間ですが…。この線だけは乗ったことがないです。自分がまだ子供の頃…。ちょうど小学生ぐらいの頃は岸里と玉出駅が分断されていて高架化工事の際の風景とか未だに覚えています♪

[@ヤクルト400-v9k]

意外と途中駅から乗ってきますね

[@にわりょうじ]

スルッと関西3ディチケット乗りました。下町情緒ただようローカル線でした。よかったです。関西離れて7年です。はじめまして。

[@良介北野]

木津川駅の横に謎の線路跡残ってますね。
車庫の跡地かな？？

[@だゎあ]

木津川から船で運んで来た積荷を貨物列車へ載せ替えるための貨物ヤードがありました。
その跡地ですね。

[@酒向美由起]

該当路線の高野線・汐見橋～岸里玉出間は複線（岸里玉出付近は単線）でありながらも2両編成のワンマン運転車両が30分毎に往き来するばかりです。by酒向正也

[@Doragon-ch]

2200系が他の支線に比べて、スピードを出して元気に走れるのは汐見橋線だけですね。

[@福留健太郎-j2m]

「土曜朝の番組遺産」「土曜Eテレキッズ遺産」登録はどうなる？

[@福留健太郎-j2m]

南海汐見橋線の沿線の理由

[@JR-zd5ux]

路面電車みたい

[@だゎあ]

阪堺電車っぽいですよね。

[@Doragon-ch]

比較的最近乗られたのですね。

[@AmadoDmwp]

うぽつ

[@酒向美由起]

かつての山岳車両が悠々自適を送っているのが証拠的です。by酒向正也