Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เช็คชื่อค้าบอาจารย์ 😆
ตู่มาครับจารย์
ประยุทธ์ไม่มาครับ
มาครับ
มานี
Sheeeeeeeesh
เกียร์ DCT ขับมันดีครับ ผม ขับ i30 N line DCT 7 speeds ขับแบบออโต้ก็ดีขับแบบใช้ paddle shift ก็มันมาก เสียดายรถรุ่นนี้ไม่มีที่ไทย
เพิ่มเติม เกียร์ Dual-clutch ผู้ผลิตรถแต่ละค่ายก็เรียกชื่อต่างกันครับDirect-shift gearbox DSG - Volkswagen, Audi, SEAT, ŠkodaPorsche Doppelkupplungsgetriebe หรือ PDK - Porsche PowerShift transmission - FordM DCT - BMW
ส่วนตอนที่ 1 อยู่ตรงนี้ ruclips.net/video/Z2f7plmRiAk/видео.html
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยเรื่องPDKของ porscheพอดีเลย
กำลังจะถามเลยครับว่าพาวเวอร์ชิฟท์ที่ฟอร์ดโฆษณาตอนเฟียสต้ามาใหม่ๆคือเกียร์อะไรได้คำตอบเเล้ว ขอบคุณครับ
ทำคลิบเกียรถถังหน่อยฮะ
Audi เรียก S tronic ไม่ใช่หรอครับ
อยากทราบเรื่องเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน และการสลับเครื่องยนต์ดีเซล-เบนซิน-ไฟฟ้า-ไฮบริด
+1
รถไฮบริดย่านความเร็วต่ำจะใช้ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อน กรณีเเบตเตอรี่เหลือน้อยเครื่องยนต์จะถูกสตาร์ทอัติโนมัติเพื่อปั่นไฟเข้าเเบต เเบตเต็มเครื่องจะดับเองหรือรถจอดนิ่งเกินกี่นาทีเครื่องก็จะดับเอง เเต่ถ้าต้องการจะเเซงหรือต้องการกำลังเครื่องก็จะถูกสตาร์ทขึ้นอีกครั้งเพื่อช่วยเพิ่มกำลังทำให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้น(ช่วงเวลาสั้นๆเช่นเร่งเเซง หรือขึ้นเขาขึ้นสะพานจะคำนวณจากองศาคันเร่งที่เราเหยียบ) เเต่การชาร์จไฟเข้าเเบตไม่ได้ใช้เครื่องยนต์อย่างเดียว เเต่จะใช้ล้อปั่นคือเหยียบเบรคเเต่ล้อยังหมุนอยู่ก็จะเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานไฟฟ้า การทำงานของไฮบริดหลักๆก็ประมาณนี้ อ้างอิงจากของโตโยต้า เเต่ของพรีอุสรถจอดกลางเเดดในรถจะไม่ร้อนเพราะมีพัดลมดูดอากาศออกใช้โซลาเซลล์ (ใช้รถไฮบริดต้องระวังในการทุกสัมภาระหรือนั่ง เพราะจะมีรูรับอากาศเย็นในห้องโดยสาร ใช้พัดลมที่วางใกล้ๆเเบตดูดความเย็นไปเป่าเเบต ถ้าวางสัมภาระบังรูปนั้นอายุเเบบตจะสั้นลง)
@@luftwaffe2131 ยาวมาก! ในย่านความเร็วต่ำ "รถไฮบริด" ใช้กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักแต่เมื่อมีกำลังไฟฟ้าไม่พอเครื่องยนต์จึงถูกสตาร์เอง ทำให้มีความเร็วสูงขึ้นแรงบิดมากขึ้น หมุนล้อเพื่อเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า ตามที่ผมอ่านจากคุณ เหมือนจะตอบไม่ตรงประเด็นแต่ก็ขอบคุณที่ช่วยอธิบาย แต่ผมตั้งคำถามง่ายกว่านั้น สลับเครื่องยนต์ที่ผมหมายถึงคือ สมมุติจากเบนซิน->ดีเซล ที่ความจุต่างกัน น้ำมันต่างกัน ต่างยี่ห้อ จะต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้างเพื่อรองรับเครื่องใหม่
รถผมใช้ Citroen C3 ปี 2006 ใช้เกียร์แบบ Auto Gear Shift ทาง Citroen เรียกว่าเกียร์ Sensodrive
2:33 สำหรับช่องนี้ มุขมักจะมาโดยทันตั้งตัว
ผมใช้ เกียร์มัว มาหลายปีแล้วครับ เศร้าาาาา ขอบคุณความรู้ดีๆครับ ไม่เคยผิดหวังเลยช่องนี้555
สองสิ่งที่ต้องทำใน CVT อย่างแรกคือต้องใส่เบรกมือก่อนใส่เกียร์เข้าจอดแม้จะอยู่บนเนินหรือทางเรียบก็ตาม ประการที่สองคือการระบายและเติมของเหลว CVT หรือ/และการเปลี่ยนไส้กรอง cvt ตามคำแนะนำของเจ้าของคู่มือ
ถึงจะฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง(เพราะผมเองไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย) แต่ขอญาตชมว่าเป็นคอนเท้นต์ที่ดีครับ ถ้ามียูทูปเบอร์สายนี้เพิ่มขึ้นคงเป็นประโยชน์ต่อเด็กไทยมากๆครับผม #ขอบคุณครัช
รักช่องนี้สุดๆๆๆๆ🔥💕❤️🥰
รู้ไว้ไม่โง่ ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ
ขอบคุณ mazda ที่ยังเลือกใช้เกียร์ Auto Torque Converter ไม่ใช่ CVT
ได้ความรู้เป็นอย่างดีเลยคับ ทุกๆท่าน !! ขอบคุณสำหรับคลิบดีๆ คับ ✌️✌️✌️✌️
ทำคริป รถซิ่งวิทยา เรื่อง ช่วงล่างรถยนต์หน่อยครับท่านอาจารย์แซนด์วิชมีเดี่ย ผมอยากรู้ว่าช่วงล่างรถยนต์มันมีกี่ประเภท แตกต่างกันอย่างไร ใช้กับรถรุ่นไหน การทำงานเป็นอย่างไงครับอาจารย์
นี่คือช่องแห่งความรู้ล้วนๆ
วิชานี้ ผมต้องได้เต็ม 💯
รถบางรุ่นที่ใช้Padle ship ก็ต้องมีเกียร์Rafe tronicคับถึงจะใช้Padle shipได้คับ บางรุ่นก็ดันไปDถ้าเราต้องการใช้ความเร็วก็กดPadle shipได้คับอยู่ใน ฮอนด้า city 2015 ตัวSv+จะมี Padle Ship
ชอบช่วงนี้มากๆครับฟังสนุกฟังเพลินและได้ความรู้แบบเข้าใจง่าย
ต่อไปอยากดูเรื่องช่วงล่างครับ อยากรู้จุดเด่นจุดด้อยแต่ละแบบ ช่องนี้ทำเรื่องรถมีสาระได้สนุกจริงๆครับ
+1 ครับ
จริงๆ
วันนี้อธิบายน้อยไปหน่อยเเต่ก็ดี เยี่ยมครับ🤟🏻
หัวจักรรถไฟบ้านเราเป็นระบบดีเซลไฟฟ้าก็จริง แต่เป็นเครื่องปั่นไฟไปหมุนมอเตอร์โดยตรงนะครับ ไม่ใช่เครื่องยนต์ไปหมุนที่ล้อ
ช่องนี้ ใช่เลย กำลังหาความแตกต่างของเกียร์เลย
เพราะช่องนี้ทำให้ผมเริ่มสนใจในวิศวกรรมยานยนต์แล้วล่ะ ไล่ดูเกือบทุกคลิปใน 1 เดือน กดไลก์แทนทุกคลิป เสียดายที่ผมไม่เก่งทางด้านคำนวณ แต่ชอบเรียนวิชาทางศิลป์ภาษา ถ้าช่องนี้มีตอนผมเป็นเด็ก ผมก็คงตั้งใจเรียนพวกฟิสิกส์ เคมี ไปสอบเรียนวิศวกรรมยานยนต์แล้วครับ 😂
อยากดูเปรียบเทียบช่วงล่างแต่ละแบบคับมันดี เสีย ต่างกันยังไง ช่องนี้คัดความรู้เนื้อๆดี ชอบครับ 🤟🏻
ไหนๆก็ม่เรื่องเกียร์แล้ว เอาเกียฝากโฟวิล แล้วก็ระบบขับ4 ของแต่ละรุ่นมาเล่าทีคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
ข้อมูลแน่นมากครับ ใครที่หาความรู้และความบันเทิงเกี่ยวกับรถบ้านซิ่ง แนะนำช่องนี้ครับ
รถแบบใช้เครื่องปั่นไฟหมุนมอเตอร์ บางตำราเค้าก็ถือว่าเป็น CVT ชนิดหนึ่ง เพราะมันก็ทำงานแบบ Continuous Variable เช่นกัน เป็น CVT แบบใช้ไฟฟ้า ที่จริง CVT นั้นไม่จำเป็นต้องใช้สายพานเสมอไป มันสามารถใช้กลไกอย่างอื่นก็ได้ขอแค่ให้ทำงานตามคอนเซ็บ CVT ได้เท่านั้น อย่างต่างประเทศยังมีใช้ Toroidal ที่มีลักษณะเหมือนจานความฝืดแทนสายพาน เพราะข้อดีเหนือกว่าสายพานที่รับแรงบิดเยอะ ๆ ได้ดีกว่า นอกจากนี้ยังมีการใช้ Planetary ตามแบบเกียร์อัตโนมัติแบบที่ 2 ของคลิป(นาที 2:04) ทำ CVT ได้ด้วย โดยใช้การเคลื่อนที่อย่างถูกควบคุมของชิ้นส่วนหยุดนิ่ง(Stationaly) เป็นตัวเปลี่ยน(คือถ้าเป็นเกียร์ออโต้แบบทั่วไป ส่วน Stationaly มักจะใช้คลัชท์หรือเบรคแบนล็อกให้อยู่นิ่ง แต่เกียร์นี้จะไม่ล็อคชุดStationaly แต่จะปล่อยให้ส่วนหยุดนิ่งเคลื่อนที่แต่ควบคุมมันเพื่อเปลี่ยนอัตราทดอย่างต่อเนื่องตาม CVT concept) เกียร์แบบนี้เรียกว่า Infinity variable tranmission หรือ IVT ซึ่งข้อดีก็สมชื่อคืออัตราไม่สิ้นสุด (CVT แบบสายพานและ Toroidal อัตราทดสูงสุดและต่ำสุดจำกัดอยู่ได้แค่รัศมีชามพูเล่) เป็นเกียร์เพลนเน็ตจึงรับแรงบิดสูงมาก ตัดต่อกำลังเครื่องด้วยตัวเกียร์เองโดยไม่ต้องมีคลัทช์ ทอร์คอนเวอร์เตอร์ มันถูกใช้ในพวกรถไถและรถบรรทุกหนักด้วย
ปัจจุบัน CVT เป็นระบบที่ดีที่สุดในเรื่องของความนุ่มนวล และอัตราการประหยัดน้ำมัน จึงมีการพัฒนาในเรื่องของข้อจำกัดในการใช้สายพานแบบดั้งเดิมไปมากเช่น planetary CVT ก็ไม่มีสายพาน โดยอาศัยระบบขับเคลื่อนตั้งแต่ 2 ตัวขึ้นไปเช่น ในช่วงออกตัวตัวที่ทำหน้าที่ออกตัวจะต่อกับล้อโดยตรงส่วนตัวที่สองจะต่อกับ sun gear และสามต่อกับ planetary gear ทำให้การใช้พลังงานในการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่สูญเสียโดยเปล่าประโยชน์ และไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องสายพาน และสามารถใช้ ISS เวลาเคลื่อนที่ได้ เช่น ระบบ Hybrid gen 4 ของ toyota ก็มีตัวขับเคลื่อนล้อ ได้มากสุดถึง 3 ตัว คือ มอเตอร์ปั่นล้อโดยตรง มอเตอร์ไดนาโมต่อกับแกนกลางsun และ เครื่องยนต์ต่อกับplanetary โดยการใช้ new gen Beltless CVT นี้ทำให้ได้ข้อดีทั้งการประหยัดพลังงาน เพราะสามารถใช้พลังงานจลน์ได้อย่างคุ้มค่า และได้ความนิ่มนวล และแรงบิดที่ดีกว่าเดิม
ขอบคุณรายการดีๆครับ พึ่งรู้ว่ารถไฟไทยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า😁😁😁
กำลังศึกษาเพื่อเตรียมจะซื้อรถที่เหมาะกับตัวเองอยู่คับ คลิปนี้มีประโยชนืมากเลยคับ
สำหรับรถสปอร์ตผมชอบเกียร์ pdk ที่สุด แต่ ่dual clutch ไม่เหมาะกับออฟโรด เกียร์ torque converter ที่สับเร็วและนุ่มนวลก็ดี อย่างพวก ZF
รายละเอียดเนื้อหาดีครับ เข้าใจง่าย
ฝนตกนอนดูเพลินๆเลย
ดูแล้วสนุก เพลิน ใด้ความรู้มากครับ
สอนเหมือน อ.อามรเทพเลยครับ 👏🏻
คุยอธิบายใด้ระเอียดมากๆชอบคับ
2:00 เอออันนี้จริงครับ 5555 ผมเคยขับ March แล้วมันขึ้น 160 แบบงงๆ ตอนนั้นรถยังใหม่และโชคดีเป็นทางตรง สยองแว้บจนต้องรีบยกคันเร่ง แต่ตอนนี้ทำไม่ได้แล้ว กดได้ไม่เกิน 120 สงสัยคอยล์กับหัวเทียนเริ่มเสื่อม ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนทั้งคู่ใหม่จะมีเรี่ยวแรงเหมือนเดิมไหม
ช่องคุณภาพมาเต็ม
เกียร์สุดท้ายที่ใช้ยากที่สุดคือเกียร์มัวครับ ขอบคุณครับ
ได้ความรู้ แน่นๆ เลยครับ 🙏
ผมไม่รู้หรอกว่าจะมีกี่คนที่เป็นแบบผม ผมจะเล่าให้ฟัง ผมเริ่มชอบรถตั้งแต่ป1รู้เรื่องรถบ้างนิดหน่อยจนตอนนี้ม.1ผมได้รู้จักการ์ตูนเรื่องนี้ initial dเลยรู้เรื่องรถมากขึ้นและมาเจอช่องนี้เลยยิ่งดูยิ่งศึกษาไปอีก
ทำเกียร์ซิ่งหน่อยคับ เกียร์ที่ใช้เเข่งขันมีที่นิยมมีประเภทไหนบ้าง
ได้ความรู้มากๆ ขอบคุณครับ !
จบเกียร์autoแล้ว รถหมกต้องมาละครับ เอาของประเทศไหนก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้เจอขุมทรัพย์รถซิ่งคันใหม่
เข้าใจง่าย ความรู้ดีๆ
นักเรียนทั้งหมดทำความเคารพ
สุดยอดเลยครับ หนับหนุนๆ
ชอบสุดเลยช่องนี้ครับ...
อยากให้ทำประวัติศาสตร์ Honda Wave หน่อยครับ🙏🙏🙏
ทุอาทารา เครื่องที่ส่งกำลังถืงล้อ+มอเต่อไฟฟ้าที่รับไฟฟ้าจากเครื่องยนที่ผลิต
แฟนบอยเกียร์ AT ครับ ใน city2012 โคตรมันส์
ชอบการอธิบายเรื่อง เทคนิค กลไกให้เข้าใจง่ายๆ แบบนี้ครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากๆ
คอนเทนท์คุณภาพอีกแล้ว
คนอื่นๆ ออกแบบเดินหน้า 6 speedผมที่กำลังออกแบบเกียร์ถอยหลัง 6 speed เพื่อเปลี่ยนรถเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นเครื่องวางหลังขับหลัง
ไม่ต้องทำขนาดนั้น แต่ย้ายเครื่องจากหน้าหลัง แก้ที่เฟืองท้ายตัวเดียวก็พอ
สอบถามหิดตะพ่อหนุ่มรถมิตซู รุ่นท้ายเบนซ์ปี 1996 เกียร แบบ invese.IIเป็นเกียร แบบไหนในคลิปนี้ละพ่อหนุ่ม!
ติดตามคอนเทนตลอดครับ✌🏻
สุดครับเกียสมัยนี้
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องเกียร์อัตโนมัติ
สุดยอดคับความรู้ใหม่ๆ
สุดยอด ครับ ขอบคุณมากครับ
เนื้อหาดี ครับ
ดูเพราะชอบพี่อู๋ Spin9 ฮ่าๆ LS500H Series7 S-Class ถ้าอยู่อเมริกา ผมเลือก LS500Hครับ แต่ว่าถ้าอยู่ไทยผมเลือก Series7 แล้วเป็นตัว IX7 ด้วยครับ เหตุผผลอย่างเดียวเลยคือเรื่องของราคา ระดับอยู่ในระดับเดียวกันแต่ราคาในไทย มันพุ่งมากเกินไปครับ แต่ต้องยอมรับอย่างนึงครับ Toyota -lexus เรื่องระบบ Hybrid เขาดีมากจริงๆ
วันนี้มาค้าบบบ
Mazda skyactiv เป็นเกียร์ออโต้แบบไหนเหรอครับ
Very nice 👍Amazing video 🙂
ดีมากครับอยากจะใส่เกียร์ออโต้อยู่
ผมชอบเกียร์ Automated manual transmission ครับ
ชัดเจนดีครับความรู้เน้นๆเข้าใจง่ายเต็มไปด้วยความรู้ใหม่.สำหรับคนที่กำลังจะออกรถ.เป็นหนึ่งให้การเลือกรถว่าจะเอารถเกียแบบไหน
นายแตงโมมาช้า แต่มาครับจารย์
อยากให้ทำบุคสำคัญ vr 46 อะคับ อยากรู้จักเค้าให้มากขึ้นอะครับ
เห็นเกียร์แบบ Dual-clutch ทีไร นึกถึงเกียร์ PowerShift(หาย) ในตำนานของ พรี่ฟอร์ดเมืองไทยจริง ๆ -*-
ตัดสินใจซื้อรถได้เพราะช่องนี้เเหละ ประทับใจ
ง่วงนอนครับ
ชอบมากเลยครับ
ช่วยอธิบายหลักการทำงานของ differential หน่อยได้มั้ยครับ
มาซักที ดูคลิปเก่ารอไปเยอะ
ขอ vtec กับ i-vtec ต่างกันอย่างไรครับ 🙏
ชอบช่วงนี้มากครับแอดมิน ทำต่อไปนะครับ เป็นกำลังใจให้💚💚
ใครคขับเรถเกียร์ธรรมดาอย่างพวกtoyotaไมตี้ ezuzu. รถนเก่าๆ พวกนี้ได้ ก็ขบรถสมัยใหม่นี้ได้หมด
สุดยอดครับ รอชมคลิปต่อๆ ไปครับบ
เช็คชื่อ ให้ด้วยครับ😁
ทำสลิปเปอร์คาร์ฝั่งเมกากันบ้างหน่อยครับพี่
ของฮุนไดมี iMT หน้าตาเหมือนเกียร์ธรรมดาเป๊ะๆ แต่ไม่ต้องเหยียบคลัทช์
เหมือนรู้ใจอ่ะครับผมกำลังสงสัยอยู่พอดีเลยว่าข้อแตกต่างระหว่างเกียร์ CVT กับ DCT ต่างกันยังไง.
#oilLDA ฟังถึงกลางตอน☺☺วิวว่าให้พี่ #MarcMarquez สอนเกียร์ E-CVT ดีกว่าครับออยเรา Honda City e:HEV คลิปนี้ก็น่ารับฟังที่หาหนังสือวิชาเกียร์มาเล่ากันฟัง
มารอฟังskyactiv
ขอนอกเรื่องหน่อยนะครับ🙏🏼พวงมาลัยในนาทีที่ 11:08 ใช้งบประมาณเท่าไหร่ในการทำและทำที่ไหนได้บ้างในไทยครับผมเห็นในคลิปต่างประเทศหลายคลิปแล้วอยากได้บ้างโคตรเท่ ได้มาคงขับฟินเลย
ช่วยอธิบายการทำงานของ เกียร์ formula1 หน่อยครับแอด
ถ้าพูดถึงความประหยัด เกียร์ไหนดีสุดครับ
ขอบคุณมาก ๆ ครับโผม
รอฤดูรถแรงนะคับบบ(จาก wangan อ่ะนะ)
ชอบ mt สุดละ
รถไฟฟ้าควรมี2เกียร์ เกียร์2ควรเป็น 1ต่อ1แบบเครื่องยนต์แรงบิดมอเตอร์มันสูงเกียร์2ผมว่าเอาอยู่เร็วขึ้นได้อีกแน่นนอน
อยากให้แนะนำรถที่ขับ4 และถอดระบบเป็นขับหลังครับน่าจะมีคนอยากรู้หลายท่าน
ชอบครับ ขอบคุณครับ
Dual-clutch มีรุ่นไหนในไทยบ้างทำคลิปให้ดูหน่อยครับ🙏
เกียร์ AMT ของPROTON Savvy 1.2 ที่ใช้ เครื่องและเกียร์ของ Renault Clio 1.2 ครับ
2:00 อย่างฮา 😁
ปัจจุบันเกียร์ Torque Converter ก็ยังมีการใช้งานในรถยนต์ดีเซลเพราะมันทนต่อแรงบิดได้ดีกว่าเกียร์ CVT
ขาดเกียมัวครับ 😆😆😆
เช็คชื่อค้าบอาจารย์ 😆
ตู่มาครับจารย์
ประยุทธ์ไม่มาครับ
มาครับ
มานี
Sheeeeeeeesh
เกียร์ DCT ขับมันดีครับ ผม ขับ i30 N line DCT 7 speeds ขับแบบออโต้ก็ดีขับแบบใช้ paddle shift ก็มันมาก เสียดายรถรุ่นนี้ไม่มีที่ไทย
เพิ่มเติม เกียร์ Dual-clutch ผู้ผลิตรถแต่ละค่ายก็เรียกชื่อต่างกันครับ
Direct-shift gearbox DSG - Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda
Porsche Doppelkupplungsgetriebe หรือ PDK - Porsche
PowerShift transmission - Ford
M DCT - BMW
ส่วนตอนที่ 1 อยู่ตรงนี้ ruclips.net/video/Z2f7plmRiAk/видео.html
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยเรื่องPDKของ porscheพอดีเลย
กำลังจะถามเลยครับว่าพาวเวอร์ชิฟท์ที่ฟอร์ดโฆษณาตอนเฟียสต้ามาใหม่ๆคือเกียร์อะไร
ได้คำตอบเเล้ว ขอบคุณครับ
ทำคลิบเกียรถถังหน่อยฮะ
Audi เรียก S tronic ไม่ใช่หรอครับ
อยากทราบเรื่องเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน และการสลับเครื่องยนต์ดีเซล-เบนซิน-ไฟฟ้า-ไฮบริด
+1
รถไฮบริดย่านความเร็วต่ำจะใช้ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อน กรณีเเบตเตอรี่เหลือน้อยเครื่องยนต์จะถูกสตาร์ทอัติโนมัติเพื่อปั่นไฟเข้าเเบต เเบตเต็มเครื่องจะดับเองหรือรถจอดนิ่งเกินกี่นาทีเครื่องก็จะดับเอง เเต่ถ้าต้องการจะเเซงหรือต้องการกำลังเครื่องก็จะถูกสตาร์ทขึ้นอีกครั้งเพื่อช่วยเพิ่มกำลังทำให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้น(ช่วงเวลาสั้นๆเช่นเร่งเเซง หรือขึ้นเขาขึ้นสะพานจะคำนวณจากองศาคันเร่งที่เราเหยียบ) เเต่การชาร์จไฟเข้าเเบตไม่ได้ใช้เครื่องยนต์อย่างเดียว เเต่จะใช้ล้อปั่นคือเหยียบเบรคเเต่ล้อยังหมุนอยู่ก็จะเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานไฟฟ้า การทำงานของไฮบริดหลักๆก็ประมาณนี้ อ้างอิงจากของโตโยต้า เเต่ของพรีอุสรถจอดกลางเเดดในรถจะไม่ร้อนเพราะมีพัดลมดูดอากาศออกใช้โซลาเซลล์ (ใช้รถไฮบริดต้องระวังในการทุกสัมภาระหรือนั่ง เพราะจะมีรูรับอากาศเย็นในห้องโดยสาร ใช้พัดลมที่วางใกล้ๆเเบตดูดความเย็นไปเป่าเเบต ถ้าวางสัมภาระบังรูปนั้นอายุเเบบตจะสั้นลง)
@@luftwaffe2131 ยาวมาก! ในย่านความเร็วต่ำ "รถไฮบริด" ใช้กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก
แต่เมื่อมีกำลังไฟฟ้าไม่พอเครื่องยนต์จึงถูกสตาร์เอง ทำให้มีความเร็วสูงขึ้นแรงบิดมากขึ้น หมุนล้อเพื่อเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า ตามที่ผมอ่านจากคุณ เหมือนจะตอบไม่ตรงประเด็นแต่ก็ขอบคุณที่ช่วยอธิบาย แต่ผมตั้งคำถามง่ายกว่านั้น สลับเครื่องยนต์ที่ผมหมายถึงคือ สมมุติจากเบนซิน->ดีเซล ที่ความจุต่างกัน น้ำมันต่างกัน ต่างยี่ห้อ จะต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้างเพื่อรองรับเครื่องใหม่
+1
รถผมใช้ Citroen C3 ปี 2006 ใช้เกียร์แบบ Auto Gear Shift ทาง Citroen เรียกว่าเกียร์ Sensodrive
2:33 สำหรับช่องนี้ มุขมักจะมาโดยทันตั้งตัว
ผมใช้ เกียร์มัว มาหลายปีแล้วครับ เศร้าาาาา ขอบคุณความรู้ดีๆครับ ไม่เคยผิดหวังเลยช่องนี้555
สองสิ่งที่ต้องทำใน CVT อย่างแรกคือต้องใส่เบรกมือก่อนใส่เกียร์เข้าจอดแม้จะอยู่บนเนินหรือทางเรียบก็ตาม ประการที่สองคือการระบายและเติมของเหลว CVT หรือ/และการเปลี่ยนไส้กรอง cvt ตามคำแนะนำของเจ้าของคู่มือ
ถึงจะฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง(เพราะผมเองไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย) แต่ขอญาตชมว่าเป็นคอนเท้นต์ที่ดีครับ ถ้ามียูทูปเบอร์สายนี้เพิ่มขึ้นคงเป็นประโยชน์ต่อเด็กไทยมากๆครับผม #ขอบคุณครัช
รักช่องนี้สุดๆๆๆๆ🔥💕❤️🥰
รู้ไว้ไม่โง่ ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ
ขอบคุณ mazda ที่ยังเลือกใช้เกียร์ Auto Torque Converter ไม่ใช่ CVT
ได้ความรู้เป็นอย่างดีเลยคับ ทุกๆท่าน !! ขอบคุณสำหรับคลิบดีๆ คับ ✌️✌️✌️✌️
ทำคริป รถซิ่งวิทยา เรื่อง ช่วงล่างรถยนต์หน่อยครับท่านอาจารย์แซนด์วิชมีเดี่ย ผมอยากรู้ว่าช่วงล่างรถยนต์มันมีกี่ประเภท แตกต่างกันอย่างไร ใช้กับรถรุ่นไหน การทำงานเป็นอย่างไงครับอาจารย์
นี่คือช่องแห่งความรู้ล้วนๆ
วิชานี้ ผมต้องได้เต็ม 💯
รถบางรุ่นที่ใช้Padle ship ก็ต้องมีเกียร์Rafe tronicคับถึงจะใช้Padle shipได้คับ บางรุ่นก็ดันไปDถ้าเราต้องการใช้ความเร็วก็กดPadle shipได้คับอยู่ใน ฮอนด้า city 2015 ตัวSv+จะมี Padle Ship
ชอบช่วงนี้มากๆครับ
ฟังสนุกฟังเพลินและได้ความรู้แบบเข้าใจง่าย
ต่อไปอยากดูเรื่องช่วงล่างครับ อยากรู้จุดเด่นจุดด้อยแต่ละแบบ ช่องนี้ทำเรื่องรถมีสาระได้สนุกจริงๆครับ
+1 ครับ
จริงๆ
+1
วันนี้อธิบายน้อยไปหน่อยเเต่ก็ดี
เยี่ยมครับ🤟🏻
หัวจักรรถไฟบ้านเราเป็นระบบดีเซลไฟฟ้าก็จริง แต่เป็นเครื่องปั่นไฟไปหมุนมอเตอร์โดยตรงนะครับ ไม่ใช่เครื่องยนต์ไปหมุนที่ล้อ
ช่องนี้ ใช่เลย กำลังหาความแตกต่างของเกียร์เลย
เพราะช่องนี้ทำให้ผมเริ่มสนใจในวิศวกรรมยานยนต์แล้วล่ะ ไล่ดูเกือบทุกคลิปใน 1 เดือน กดไลก์แทนทุกคลิป เสียดายที่ผมไม่เก่งทางด้านคำนวณ แต่ชอบเรียนวิชาทางศิลป์ภาษา ถ้าช่องนี้มีตอนผมเป็นเด็ก ผมก็คงตั้งใจเรียนพวกฟิสิกส์ เคมี ไปสอบเรียนวิศวกรรมยานยนต์แล้วครับ 😂
อยากดูเปรียบเทียบช่วงล่างแต่ละแบบคับมันดี เสีย ต่างกันยังไง ช่องนี้คัดความรู้เนื้อๆดี ชอบครับ 🤟🏻
ไหนๆก็ม่เรื่องเกียร์แล้ว เอาเกียฝากโฟวิล แล้วก็ระบบขับ4 ของแต่ละรุ่นมาเล่าทีคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
ข้อมูลแน่นมากครับ ใครที่หาความรู้และความบันเทิงเกี่ยวกับรถบ้านซิ่ง แนะนำช่องนี้ครับ
รถแบบใช้เครื่องปั่นไฟหมุนมอเตอร์ บางตำราเค้าก็ถือว่าเป็น CVT ชนิดหนึ่ง เพราะมันก็ทำงานแบบ Continuous Variable เช่นกัน เป็น CVT แบบใช้ไฟฟ้า ที่จริง CVT นั้นไม่จำเป็นต้องใช้สายพานเสมอไป มันสามารถใช้กลไกอย่างอื่นก็ได้ขอแค่ให้ทำงานตามคอนเซ็บ CVT ได้เท่านั้น อย่างต่างประเทศยังมีใช้ Toroidal ที่มีลักษณะเหมือนจานความฝืดแทนสายพาน เพราะข้อดีเหนือกว่าสายพานที่รับแรงบิดเยอะ ๆ ได้ดีกว่า
นอกจากนี้ยังมีการใช้ Planetary ตามแบบเกียร์อัตโนมัติแบบที่ 2 ของคลิป(นาที 2:04) ทำ CVT ได้ด้วย โดยใช้การเคลื่อนที่อย่างถูกควบคุมของชิ้นส่วนหยุดนิ่ง(Stationaly) เป็นตัวเปลี่ยน(คือถ้าเป็นเกียร์ออโต้แบบทั่วไป ส่วน Stationaly มักจะใช้คลัชท์หรือเบรคแบนล็อกให้อยู่นิ่ง แต่เกียร์นี้จะไม่ล็อคชุดStationaly แต่จะปล่อยให้ส่วนหยุดนิ่งเคลื่อนที่แต่ควบคุมมันเพื่อเปลี่ยนอัตราทดอย่างต่อเนื่องตาม CVT concept) เกียร์แบบนี้เรียกว่า Infinity variable tranmission หรือ IVT ซึ่งข้อดีก็สมชื่อคืออัตราไม่สิ้นสุด (CVT แบบสายพานและ Toroidal อัตราทดสูงสุดและต่ำสุดจำกัดอยู่ได้แค่รัศมีชามพูเล่) เป็นเกียร์เพลนเน็ตจึงรับแรงบิดสูงมาก ตัดต่อกำลังเครื่องด้วยตัวเกียร์เองโดยไม่ต้องมีคลัทช์ ทอร์คอนเวอร์เตอร์ มันถูกใช้ในพวกรถไถและรถบรรทุกหนักด้วย
ปัจจุบัน CVT เป็นระบบที่ดีที่สุดในเรื่องของความนุ่มนวล และอัตราการประหยัดน้ำมัน จึงมีการพัฒนาในเรื่องของข้อจำกัดในการใช้สายพานแบบดั้งเดิมไปมากเช่น planetary CVT ก็ไม่มีสายพาน โดยอาศัยระบบขับเคลื่อนตั้งแต่ 2 ตัวขึ้นไปเช่น ในช่วงออกตัวตัวที่ทำหน้าที่ออกตัวจะต่อกับล้อโดยตรงส่วนตัวที่สองจะต่อกับ sun gear และสามต่อกับ planetary gear ทำให้การใช้พลังงานในการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่สูญเสียโดยเปล่าประโยชน์ และไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องสายพาน และสามารถใช้ ISS เวลาเคลื่อนที่ได้ เช่น ระบบ Hybrid gen 4 ของ toyota ก็มีตัวขับเคลื่อนล้อ ได้มากสุดถึง 3 ตัว คือ มอเตอร์ปั่นล้อโดยตรง มอเตอร์ไดนาโมต่อกับแกนกลางsun และ เครื่องยนต์ต่อกับplanetary โดยการใช้ new gen Beltless CVT นี้ทำให้ได้ข้อดีทั้งการประหยัดพลังงาน เพราะสามารถใช้พลังงานจลน์ได้อย่างคุ้มค่า และได้ความนิ่มนวล และแรงบิดที่ดีกว่าเดิม
ขอบคุณรายการดีๆครับ พึ่งรู้ว่ารถไฟไทยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า😁😁😁
กำลังศึกษาเพื่อเตรียมจะซื้อรถที่เหมาะกับตัวเองอยู่คับ คลิปนี้มีประโยชนืมากเลยคับ
สำหรับรถสปอร์ตผมชอบเกียร์ pdk ที่สุด แต่ ่dual clutch ไม่เหมาะกับออฟโรด เกียร์ torque converter ที่สับเร็วและนุ่มนวลก็ดี อย่างพวก ZF
รายละเอียดเนื้อหาดีครับ เข้าใจง่าย
ฝนตกนอนดูเพลินๆเลย
ดูแล้วสนุก เพลิน ใด้ความรู้มากครับ
สอนเหมือน อ.อามรเทพเลยครับ 👏🏻
คุยอธิบายใด้ระเอียดมากๆ
ชอบคับ
2:00 เอออันนี้จริงครับ 5555 ผมเคยขับ March แล้วมันขึ้น 160 แบบงงๆ ตอนนั้นรถยังใหม่และโชคดีเป็นทางตรง สยองแว้บจนต้องรีบยกคันเร่ง แต่ตอนนี้ทำไม่ได้แล้ว กดได้ไม่เกิน 120 สงสัยคอยล์กับหัวเทียนเริ่มเสื่อม ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนทั้งคู่ใหม่จะมีเรี่ยวแรงเหมือนเดิมไหม
ช่องคุณภาพมาเต็ม
เกียร์สุดท้ายที่ใช้ยากที่สุดคือเกียร์มัวครับ ขอบคุณครับ
ได้ความรู้ แน่นๆ เลยครับ 🙏
ผมไม่รู้หรอกว่าจะมีกี่คนที่เป็นแบบผม ผมจะเล่าให้ฟัง ผมเริ่มชอบรถตั้งแต่ป1รู้เรื่องรถบ้างนิดหน่อยจนตอนนี้ม.1ผมได้รู้จักการ์ตูนเรื่องนี้ initial dเลยรู้เรื่องรถมากขึ้นและมาเจอช่องนี้เลยยิ่งดูยิ่งศึกษาไปอีก
ทำเกียร์ซิ่งหน่อยคับ เกียร์ที่ใช้เเข่งขันมีที่นิยมมีประเภทไหนบ้าง
ได้ความรู้มากๆ ขอบคุณครับ !
จบเกียร์autoแล้ว รถหมกต้องมาละครับ เอาของประเทศไหนก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้เจอขุมทรัพย์รถซิ่งคันใหม่
เข้าใจง่าย ความรู้ดีๆ
นักเรียนทั้งหมดทำความเคารพ
สุดยอดเลยครับ หนับหนุนๆ
ชอบสุดเลยช่องนี้ครับ...
อยากให้ทำประวัติศาสตร์ Honda Wave หน่อยครับ🙏🙏🙏
ทุอาทารา เครื่องที่ส่งกำลังถืงล้อ+มอเต่อไฟฟ้าที่รับไฟฟ้าจากเครื่องยนที่ผลิต
แฟนบอยเกียร์ AT ครับ ใน city2012 โคตรมันส์
ชอบการอธิบายเรื่อง เทคนิค กลไกให้เข้าใจง่ายๆ แบบนี้ครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากๆ
คอนเทนท์คุณภาพอีกแล้ว
คนอื่นๆ ออกแบบเดินหน้า 6 speed
ผมที่กำลังออกแบบเกียร์ถอยหลัง 6 speed เพื่อเปลี่ยนรถเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นเครื่องวางหลังขับหลัง
ไม่ต้องทำขนาดนั้น แต่ย้ายเครื่องจากหน้าหลัง แก้ที่เฟืองท้ายตัวเดียวก็พอ
สอบถามหิดตะพ่อหนุ่ม
รถมิตซู รุ่นท้ายเบนซ์
ปี 1996 เกียร แบบ invese.II
เป็นเกียร แบบไหนในคลิปนี้ละพ่อหนุ่ม!
ติดตามคอนเทนตลอดครับ✌🏻
สุดครับเกียสมัยนี้
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องเกียร์อัตโนมัติ
สุดยอดคับความรู้ใหม่ๆ
สุดยอด ครับ ขอบคุณมากครับ
เนื้อหาดี ครับ
ดูเพราะชอบพี่อู๋ Spin9 ฮ่าๆ LS500H Series7 S-Class ถ้าอยู่อเมริกา ผมเลือก LS500Hครับ แต่ว่าถ้าอยู่ไทยผมเลือก Series7 แล้วเป็นตัว IX7 ด้วยครับ เหตุผผลอย่างเดียวเลยคือเรื่องของราคา ระดับอยู่ในระดับเดียวกันแต่ราคาในไทย มันพุ่งมากเกินไปครับ แต่ต้องยอมรับอย่างนึงครับ Toyota -lexus เรื่องระบบ Hybrid เขาดีมากจริงๆ
วันนี้มาค้าบบบ
Mazda skyactiv เป็นเกียร์ออโต้แบบไหนเหรอครับ
Very nice 👍
Amazing video 🙂
ดีมากครับอยากจะใส่เกียร์ออโต้อยู่
ผมชอบเกียร์ Automated manual transmission ครับ
ชัดเจนดีครับความรู้เน้นๆเข้าใจง่ายเต็มไปด้วยความรู้ใหม่.สำหรับคนที่กำลังจะออกรถ.เป็นหนึ่งให้การเลือกรถว่าจะเอารถเกียแบบไหน
นายแตงโมมาช้า แต่มาครับจารย์
อยากให้ทำบุคสำคัญ vr 46 อะคับ อยากรู้จักเค้าให้มากขึ้นอะครับ
เห็นเกียร์แบบ Dual-clutch ทีไร นึกถึงเกียร์ PowerShift(หาย) ในตำนานของ พรี่ฟอร์ดเมืองไทยจริง ๆ -*-
ตัดสินใจซื้อรถได้เพราะช่องนี้เเหละ ประทับใจ
ง่วงนอนครับ
ชอบมากเลยครับ
ช่วยอธิบายหลักการทำงานของ differential หน่อยได้มั้ยครับ
มาซักที ดูคลิปเก่ารอไปเยอะ
ขอ vtec กับ i-vtec ต่างกันอย่างไรครับ 🙏
ชอบช่วงนี้มากครับแอดมิน ทำต่อไปนะครับ เป็นกำลังใจให้💚💚
ใครคขับเรถเกียร์ธรรมดาอย่างพวกtoyotaไมตี้ ezuzu. รถนเก่าๆ พวกนี้ได้ ก็ขบรถสมัยใหม่นี้ได้หมด
สุดยอดครับ รอชมคลิปต่อๆ ไปครับบ
เช็คชื่อ ให้ด้วยครับ😁
ทำสลิปเปอร์คาร์ฝั่งเมกากันบ้างหน่อยครับพี่
ของฮุนไดมี iMT หน้าตาเหมือนเกียร์ธรรมดาเป๊ะๆ แต่ไม่ต้องเหยียบคลัทช์
เหมือนรู้ใจอ่ะครับผมกำลังสงสัยอยู่พอดีเลยว่าข้อแตกต่างระหว่างเกียร์ CVT กับ DCT ต่างกันยังไง.
#oilLDA ฟังถึงกลางตอน☺☺วิวว่าให้พี่ #MarcMarquez สอนเกียร์ E-CVT ดีกว่าครับออยเรา Honda City e:HEV คลิปนี้ก็น่ารับฟังที่หาหนังสือวิชาเกียร์มาเล่ากันฟัง
มารอฟังskyactiv
ขอนอกเรื่องหน่อยนะครับ🙏🏼
พวงมาลัยในนาทีที่ 11:08 ใช้งบประมาณเท่าไหร่ในการทำและทำที่ไหนได้บ้างในไทยครับผมเห็นในคลิปต่างประเทศหลายคลิปแล้วอยากได้บ้างโคตรเท่ ได้มาคงขับฟินเลย
ช่วยอธิบายการทำงานของ เกียร์ formula1 หน่อยครับแอด
ถ้าพูดถึงความประหยัด เกียร์ไหนดีสุดครับ
ขอบคุณมาก ๆ ครับโผม
รอฤดูรถแรงนะคับบบ
(จาก wangan อ่ะนะ)
ชอบ mt สุดละ
รถไฟฟ้าควรมี2เกียร์ เกียร์2ควรเป็น 1ต่อ1แบบเครื่องยนต์แรงบิดมอเตอร์มันสูงเกียร์2ผมว่าเอาอยู่เร็วขึ้นได้อีกแน่นนอน
อยากให้แนะนำรถที่ขับ4 และถอดระบบเป็นขับหลังครับน่าจะมีคนอยากรู้หลายท่าน
ชอบครับ ขอบคุณครับ
Dual-clutch มีรุ่นไหนในไทยบ้างทำคลิปให้ดูหน่อยครับ🙏
เกียร์ AMT ของPROTON Savvy 1.2 ที่ใช้ เครื่องและเกียร์ของ Renault Clio 1.2 ครับ
2:00 อย่างฮา 😁
ปัจจุบันเกียร์ Torque Converter ก็ยังมีการใช้งานในรถยนต์ดีเซลเพราะมันทนต่อแรงบิดได้ดีกว่าเกียร์ CVT
ขาดเกียมัวครับ 😆😆😆