Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เป็นช่องที่เปรียบเทียบ โดยมีภาพประกอบคำอธิบาย ทำให้เข้าใจได้ดีมากๆ แนะนำให้ทำรูปแบบนี้บ่อยๆนะครับ ขอชื่นชมเลยครับ!!
มีประโยชน์ในการตัดสินใจเมื่อฟังจบ
ข้อมูลละเอียดดีครับ ชื่นชม
ผมชอบNETA X 8 แสนใหญ่ ยาว พอๆกับ CRV เลย เหมือนจะสั้นกว่าแค่ 7 ซม.เอง
เดาว่าต่างจากเจ้าตลาดแค่เพดานมั้งครับ ถ้ามีอะไหล่ ใช้ร่วมกันได้ เสมือน เชฟ กับ อิซุ ถือว่า X480 คุ้มค่าเงินสุดในตลาด ส่วนโปรแกรม เดาว่า Deepal S07 รุ่นลดราคาคุ้มสุด ส่วน Atto3 อยู่ตรงกลางทุกเรื่อง มีอะไหล่ชัวร์ ๆ ครับ
มวยถูกคู่แล้วคู่นี้ ส่วนตัวผมชอบ NETA X มากกว่า แต่ถ้าให้ซื้อขับเอง ผมเอา BYD ATTO3...เพราะผมขัดใจกับเกียร์แบบก้านสวิตบนพวงมาลัยกับก้านสวิตไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายมือ..ส่วน ATTO3 ที่ได้เปรียบคือมอเตอร์ที่ให้แรงม้าแรงบิดที่มากกว่าแค่นั้นเอง..😉😉😉😉😉😉
เปรียบเทียบได้ดีมากครับ ขอบคุณมากครับ
ภายใน Atto3 2024 > สีตัวรถสีขาว ได้เบาะสีเดิมคือสีเดียวกับปี2023 ส่วนสีตัวรถสีเทากับสีดำได้เบาะสีใหม่คือสีฟ้าเข้มสลับดำ
ดูอะไหล่กับการซ่อมตอนชน. ใครไวกว่า ซื้อคันนั้น เมื่อวานเคลมประกันรถที่บ้าน. ประกันบ่นให้ฟัง รถไฟฟ้าเคลมกันเหนื่อยเลนหละ อะไหล่ อู่ ไม่รองรับเลย😅
👉 รถทั้งสองคันจัดอยู่ใน C-segment นะครับ เพราะอยู่ใช่วงความยาว 4.4 - 4.75 ม. Atto3 ยาว 4.455 ขณะที่ NETA X ยาว 4.619 ม. ใกล้เคียง CRV ยาว 4.691 กว้างก็พอๆกันทั้ง 3 คัน ก่อนรีวิวอาจต้องลอง test drive Neta X ดูครับ กระจก one touch ทุกบานนะ ระบบ ADAS ของ NETA X ก็มี stop and go มี lane keep ด้วยนะ(ลองมาแล้ว) ปล่อยมือเท้าได้ยาวเลย มี android auto กับ apple carplay ด้วยครับ spec จากโบรว์ชัวร์และพนักงานขายนอนยัน (แต่ต้องรอ up firmware ระบบ OS ก่อน)
@@Zhoujianmin168 ผมไม่คิดว่าเป็น C segment มันจะดูแค่ฐานล้อและระยะตัวรถไม่ได้ต้องดูห้องโดยสารด้วย ห้องโดยสารเล็กกว่า CRV อยู่พอสมควร วาทกรรมฐานล้อยาวหนิ ถ้าฐานล้อยาวเพราะโอเวอร์แฮงค์หน้าสั้นคือล้อหน้าอยู่ไปชิดกันชนหน้าแบบนี้ไม่ได้ช่วยให้ห้องโดยสารใหญ่
@@Zhoujianmin168 ยังไม่ถึงครับ แค่ตัวถังมันใหญ่น่าจะอยู่ในระดับBsuv+
รถทั้งสองคันมีขนาดที่ใหญ่กว่า Corolla Cross ที่จัดเป็น C-SUV ตัวอย่าง Neta X กว้าง ยาว กว่า Cross มากกว่าทุกมิติ (ยาวกว่า16 ซม.) Atto3 ก็กว้างกว่ามาก แรงม้าก็เยอะกว่า ภายในกว้างกว่าทุกมิติ แต่ทำไม 2 คันนี้จัดเป็น B -segment ละครับ? BYD เองเขาก็ประกาศในเว็บเขาว่าเป็น C-segment SUV เต้ยและ จิมมี่ ก็จัดสองคันนี้เป็น C-SUV
BYD วาง Sealion เป็น C-SUV ส่วน Corolla Cross อยู่กลุ่มเดียวกับ HRV คิดว่าเป็น ระดับ B-SUV plus มากกว่า คือเดิมเอาแพลตฟอร์มรถ City car มายกสูง
จัดแบบนี้ไม่ได้ต้องดูขนาดห้องโดยสารด้วยห้องโดยสารเล็กกว่า CRV
เห็นมีคนเชียร์เนต้าเยอะแล้ววันนี้เพิ่งไปลองจะบอกข้อเสียคือ วัสดุ ภายในไม่ดี แผงประตู มือจับ อัตราเร่งอืดมากเมื่อเทียบกับ ว่าเป็นรถไฟฟ้า ช่วงล่าง ไม่เกาะถนน ระบบควบคุมการทรงตัวทำงาน ไม่ฉลาด เข้าโค้งยูเทิร์น จะส่ง คันเร่งเติมตอนออกจากโค้งระบบ ล็อคความเร็วไม่ให้ทำงาน ต้องรอออกจากโค้งจนรถตั้งตรงแล้ว ถึงสามารถเร่งออกไปได้ แต่อันนี้ถ้าปรับได้ ก็แล้วไปถ้าใครมีความรู้ ก็ช่วยแนะนำด้วย เพราะเซลล์ที่นั่งไปด้วยไม่รู้อะไรเลย
ผมก็ไปลองแล้ว ถือว่าดีอยู่ ยิ่งขับเนีย ผมว่าดีกว่า BYD ซะอีก
@@motorspeed2657กำมะหยี่ตรงที่เปิดประตูรถเทส เลอะครับถ้าได้สีดำจะดี ส่วน atto3 ใครชอบดีไซส์ก็ชอบครับแต่ผมผ่านครับ
Atto 3 rear suspension is to shaky after rebound.
เนต้า สวยกวา
Neta X ให้ยาง 225/60R18 ครับ
ไปดูมาเมื่อวานกะซื้อAtto เจอว่า home chargeไม่แถม ต้องติดเองประมาณ5หมื่น เอาเด็กๆไปลองนั่ง ของทานเล่นไม่เหลือ ที่กดเครื่องดื่มเจ๊ง อาจเพราะศูนย์มีแต่คนมานั่งชาร์จ เลยไม่มีที่นั่งเหลือ วันนี้เลยมาดูNeta ศูนย์ดีกว่ามาก แอร์เย็น มีที่นั่ง ของทานเล่นเยอะ เด็กๆชอบ แถม home charge ที่สำคัญ ไม่ต้องกลัวหนูกัดแบ็ต
ขอบคุณมากครับ ข้อมูล มีประโยชน์มากๆ
นิดเดียวครับ อยากได้แรงม้าเยอะกว่านี้ สำหรับ x
ตอนเปิดใหม่ดูดีเลย atto3 ทุกวันนี้ ลงต่ำไปมากเลย แล้วอีกหลายๆรุ่นในจีนที่ขายไทย จะเป็นเช่นเดียว กัน ติดตาม ๆๆๆ
Hrv. M 30 Yaris cross ถูกบียด ตลาดอย่างหนัก
ด้วยราคายังไม่ได้ลดของ NETA X ที่คาดว่าน่าจะลดได้อีก...รู้สึก NETA X ยังคุ้มกว่า
Neta x design is more everlasting than weird looking of atto3 that will make it looking old faster if new car coming.
Neta X Smart 799,000 มีระบบ Follow Me Home ตั้งระยะเวลาเปิดได้หลายตำแหน่งด้วยครับ ระบบแอร์มีฮีตเตอร์ด้วยครับ ระบบล็อคความเร็วตามคันข้างหน้า ถ้ารถคันหน้าหยุดนิ่งรถเราก็หยุดนิ่งด้วยนะครับเท่าที่รู้ และเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ รถเราก็เคลื่อนที่ตามด้วยนะครับ สามารถ รักษารถในเลนส์ได้อัตโนมัติและขับตามป้ายกำหนดความเร็วได้ด้วยนะครับเพราะในรถมีอินเตอร์เน็ตของais สามารถสั่งสตาร์ทรถเปิดแอร์รอระยะกลางได้ด้วย และมีคำสั่งเสียงเปิดแอร์เปิดกระจกได้ด้วยนะครับ😅
จะทำรีวิวทั้งทีก็หาข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อยก็ดีครับ ฟังละมีแต่ไม่ชัวร์ๆ
พึ่งไปทดลองขับมา ครูสคอนโทรถึงจุดหยุดนิ่ง และออกตัวตามคันด้านหน้า ก็มีมาให้นะครับ เลนคีป ก็มีครับ
@@chatchawinner หมายถึงคันไหนครับ
@@numnumchannel4438 neta x ครับ
น่าจะx
เปรียบเทียบได้ละเอียดดีมากเลยครับ😊😊
ทั้งสองรุ่น สู้deepal s05 ไม่ได้เลยครับ ผมคงรอs05 ครับ
เปรียบเทียบ ev5 long rangeกับ s07L ให้หน่อยครับ
ระบบแอร์ใต้เบาะมีมั้ยครับ. 😊
0-100 ขับจริง 8 วิน ห่างกันไม่ถึง 1 วิครับ
ศูนย์บริการจะสู้BYDได้มั้ยครับ เพราะBYDมีฐานผลิตที่ไทย
เอาแค่โชว์รูมก็คนละเรื่องละครับ ถ้า NETA ลาดปลาดุก เค้าว่า ดีสุด ที่เดียวในไทย นอกนั้น บริการดีทุกสาขา แต่อำนาจต่อรองน้อย เสมือน เคลม 2 สัปดาห์ vs 2 เดือน ผบห ไร้สามัญสำนึก ใด ๆ ส่วน BYD ที่ กทม มีหลายแห่ง เทพ ๆ นอกนั้น คงเน้นขายเท่านั้น คือ ถ้ามีรถมอไซค์ หรือเข้าใจข้อจำกัดช่างไทย vs การล็อคค่าของศูนย์ ได้ โอเคทั้งคู่ ใกล้บ้านเกิด (บ้านนอก) ของผมรัศมี 4 ตร กม มีครบทุกค่าย ได้แต่ หวังว่าทุกค่ายจะพัฒนาและมั่นคงเช่นค่ายรถสันดาบครับ
เนต้าx ดีกว่าาbyd.รุ่นใหม่กว่าสดกบ่น
อยากให้เปรียบเทียบ ATTO3 กับ OMODA C5 EV ตัวท๊อปทั้งคู่ด้วยนะครับ
ราคาไม่ใกล้เคียงกันเลย
เนต้าดีกว่ามากเลยถูกกว่ามากกว่า
แบตใหญ่กว่า กินไฟน้อยกว่า แต่วิ่งได้เท่ากัน ....ฉลาก?
🎉🎉
มีประโยชน์มากครับ
Neta X winner?
ถ้า x ท้องสูงอีกนิดจัดแน่นอน
ผมก็คิดเหมือนกัน กลัวจะติดลูกระนาดกับเศษดินเศษหญ้าเวลาไปต่างจังหวัด
ตัวเนต้าวีผมเปลี่ยนโช้ค+รองโช็ค สูงเพิ่ม 65 มม.😊 ทรงดี ขับมั่นใจขึ้นมากเนต้า X ถ้าเปลี่ยนโช้ค รองเพิ่มสักนิ้วครึ่ง เพิ่มยางเป็น 235ความสูงน่าจะมี +40 มม.
x แบตห้อยอ่ะ
มีแต่ภาพนิ่ง ไม่มีรีวิวขับจริงเลย เนต้า เอ็กซ์
ให้ข้อมูลไม่ตรงหลายข้อ
วัสดุ x ภายในจับจริง สู้ byd ไม่ได้แหะ
หนังส้มไม่สวย เปลี่ยนหุ้มใหม่ทั้งคันตั้งงบไว้สักสองหมื่นนิด เอาตามใจขอบ😊
คุยกับเซลละครับจองตัวทอปสีดำได้แต่ต้องรอ เห็นรถเทสละครับ สีส้มใกล้กับที่เปิดประตูเลอะน่าเกลียดมากครับ
น้ำมาก น่านำคาญ ขอบล็อคครับ
ขอบคุณที่เข้ามาเม็นต์ครับ เราคงทำบุญกันมาถึงแค่นี้ เสียใจนะ
@@z-element คนชอบและเห็นว่าเป็นประโยชน์เยอะเยาะ อย่าไปใส่ใจกับเรื่องเล็กน้อย
ถ้าแบตไม่แพงไม่ระเบิดค่อยมาคุยกันจีนแดง
ถ้าเทียบเเค่2รุ่นนี้เนต้าxเเน่นอนเเบบไม่ต้องคีดเลยเเต่ส่วนตัวชอบsealioนมากกว่าเพ่ีมเงีนอีกเเค่นีดหน่อยส่วนatto3ไม่น่าจะน่าจะมีอะไรน่าสนใจอะไรเเล้วเก่าเเล้ว
รอรุ่นไฮบริดน่าจะคุ้มกว่าครับแอดขอๆราคา7แสนต้นๆครับ
Xคุ้มกว่ายิ่งเทียบตัวเริ่มต้นกับXท็อปชนะขาดเลย
เป็นช่องที่เปรียบเทียบ โดยมีภาพประกอบคำอธิบาย ทำให้เข้าใจได้ดีมากๆ แนะนำให้ทำรูปแบบนี้บ่อยๆนะครับ ขอชื่นชมเลยครับ!!
มีประโยชน์ในการตัดสินใจเมื่อฟังจบ
ข้อมูลละเอียดดีครับ ชื่นชม
ผมชอบNETA X 8 แสน
ใหญ่ ยาว พอๆกับ CRV เลย เหมือนจะสั้นกว่าแค่ 7 ซม.เอง
เดาว่าต่างจากเจ้าตลาดแค่เพดานมั้งครับ ถ้ามีอะไหล่ ใช้ร่วมกันได้ เสมือน เชฟ กับ อิซุ ถือว่า X480 คุ้มค่าเงินสุดในตลาด ส่วนโปรแกรม เดาว่า Deepal S07 รุ่นลดราคาคุ้มสุด ส่วน Atto3 อยู่ตรงกลางทุกเรื่อง มีอะไหล่ชัวร์ ๆ ครับ
มวยถูกคู่แล้วคู่นี้ ส่วนตัวผมชอบ NETA X มากกว่า แต่ถ้าให้ซื้อขับเอง ผมเอา BYD ATTO3...เพราะผมขัดใจกับเกียร์แบบก้านสวิตบนพวงมาลัยกับก้านสวิตไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายมือ..ส่วน ATTO3 ที่ได้เปรียบคือมอเตอร์ที่ให้แรงม้าแรงบิดที่มากกว่าแค่นั้นเอง..😉😉😉😉😉😉
เปรียบเทียบได้ดีมากครับ ขอบคุณมากครับ
ภายใน Atto3 2024 > สีตัวรถสีขาว ได้เบาะสีเดิมคือสีเดียวกับปี2023 ส่วนสีตัวรถสีเทากับสีดำได้เบาะสีใหม่คือสีฟ้าเข้มสลับดำ
ดูอะไหล่กับการซ่อมตอนชน. ใครไวกว่า ซื้อคันนั้น เมื่อวานเคลมประกันรถที่บ้าน. ประกันบ่นให้ฟัง รถไฟฟ้าเคลมกันเหนื่อยเลนหละ อะไหล่ อู่ ไม่รองรับเลย😅
👉 รถทั้งสองคันจัดอยู่ใน C-segment นะครับ เพราะอยู่ใช่วงความยาว 4.4 - 4.75 ม. Atto3 ยาว 4.455 ขณะที่ NETA X ยาว 4.619 ม. ใกล้เคียง CRV ยาว 4.691 กว้างก็พอๆกันทั้ง 3 คัน ก่อนรีวิวอาจต้องลอง test drive Neta X ดูครับ กระจก one touch ทุกบานนะ ระบบ ADAS ของ NETA X ก็มี stop and go มี lane keep ด้วยนะ(ลองมาแล้ว) ปล่อยมือเท้าได้ยาวเลย มี android auto กับ apple carplay ด้วยครับ spec จากโบรว์ชัวร์และพนักงานขายนอนยัน (แต่ต้องรอ up firmware ระบบ OS ก่อน)
@@Zhoujianmin168 ผมไม่คิดว่าเป็น C segment มันจะดูแค่ฐานล้อและระยะตัวรถไม่ได้ต้องดูห้องโดยสารด้วย ห้องโดยสารเล็กกว่า CRV อยู่พอสมควร วาทกรรมฐานล้อยาวหนิ ถ้าฐานล้อยาวเพราะโอเวอร์แฮงค์หน้าสั้นคือล้อหน้าอยู่ไปชิดกันชนหน้าแบบนี้ไม่ได้ช่วยให้ห้องโดยสารใหญ่
@@Zhoujianmin168 ยังไม่ถึงครับ แค่ตัวถังมันใหญ่น่าจะอยู่ในระดับBsuv+
รถทั้งสองคันมีขนาดที่ใหญ่กว่า Corolla Cross ที่จัดเป็น C-SUV ตัวอย่าง Neta X กว้าง ยาว กว่า Cross มากกว่าทุกมิติ (ยาวกว่า16 ซม.) Atto3 ก็กว้างกว่ามาก แรงม้าก็เยอะกว่า ภายในกว้างกว่าทุกมิติ แต่ทำไม 2 คันนี้จัดเป็น B -segment ละครับ? BYD เองเขาก็ประกาศในเว็บเขาว่าเป็น C-segment SUV เต้ยและ จิมมี่ ก็จัดสองคันนี้เป็น C-SUV
BYD วาง Sealion เป็น C-SUV ส่วน Corolla Cross อยู่กลุ่มเดียวกับ HRV คิดว่าเป็น ระดับ B-SUV plus มากกว่า คือเดิมเอาแพลตฟอร์มรถ City car มายกสูง
จัดแบบนี้ไม่ได้ต้องดูขนาดห้องโดยสารด้วยห้องโดยสารเล็กกว่า CRV
เห็นมีคนเชียร์เนต้าเยอะแล้ววันนี้เพิ่งไปลองจะบอกข้อเสียคือ วัสดุ ภายในไม่ดี แผงประตู มือจับ อัตราเร่งอืดมากเมื่อเทียบกับ ว่าเป็นรถไฟฟ้า ช่วงล่าง ไม่เกาะถนน ระบบควบคุมการทรงตัวทำงาน ไม่ฉลาด เข้าโค้งยูเทิร์น จะส่ง คันเร่งเติมตอนออกจากโค้งระบบ ล็อคความเร็วไม่ให้ทำงาน ต้องรอออกจากโค้งจนรถตั้งตรงแล้ว ถึงสามารถเร่งออกไปได้ แต่อันนี้ถ้าปรับได้ ก็แล้วไปถ้าใครมีความรู้ ก็ช่วยแนะนำด้วย เพราะเซลล์ที่นั่งไปด้วยไม่รู้อะไรเลย
ผมก็ไปลองแล้ว ถือว่าดีอยู่ ยิ่งขับเนีย ผมว่าดีกว่า BYD ซะอีก
@@motorspeed2657กำมะหยี่ตรงที่เปิดประตูรถเทส เลอะครับถ้าได้สีดำจะดี ส่วน atto3 ใครชอบดีไซส์ก็ชอบครับแต่ผมผ่านครับ
Atto 3 rear suspension is to shaky after rebound.
เนต้า สวยกวา
Neta X ให้ยาง 225/60R18 ครับ
ไปดูมาเมื่อวานกะซื้อAtto เจอว่า home chargeไม่แถม ต้องติดเองประมาณ5หมื่น เอาเด็กๆไปลองนั่ง ของทานเล่นไม่เหลือ ที่กดเครื่องดื่มเจ๊ง อาจเพราะศูนย์มีแต่คนมานั่งชาร์จ เลยไม่มีที่นั่งเหลือ วันนี้เลยมาดูNeta ศูนย์ดีกว่ามาก แอร์เย็น มีที่นั่ง ของทานเล่นเยอะ เด็กๆชอบ แถม home charge ที่สำคัญ ไม่ต้องกลัวหนูกัดแบ็ต
ขอบคุณมากครับ ข้อมูล มีประโยชน์มากๆ
นิดเดียวครับ อยากได้แรงม้าเยอะกว่านี้ สำหรับ x
ตอนเปิดใหม่ดูดีเลย atto3 ทุกวันนี้ ลงต่ำไปมากเลย แล้วอีกหลายๆรุ่นในจีนที่ขายไทย จะเป็นเช่นเดียว กัน ติดตาม ๆๆๆ
Hrv. M 30 Yaris cross ถูกบียด ตลาดอย่างหนัก
ด้วยราคายังไม่ได้ลดของ NETA X ที่คาดว่าน่าจะลดได้อีก...รู้สึก NETA X ยังคุ้มกว่า
Neta x design is more everlasting than weird looking of atto3 that will make it looking old faster if new car coming.
Neta X Smart 799,000 มีระบบ Follow Me Home ตั้งระยะเวลาเปิดได้หลายตำแหน่งด้วยครับ ระบบแอร์มีฮีตเตอร์ด้วยครับ ระบบล็อคความเร็วตามคันข้างหน้า ถ้ารถคันหน้าหยุดนิ่งรถเราก็หยุดนิ่งด้วยนะครับเท่าที่รู้ และเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ รถเราก็เคลื่อนที่ตามด้วยนะครับ สามารถ รักษารถในเลนส์ได้อัตโนมัติและขับตามป้ายกำหนดความเร็วได้ด้วยนะครับเพราะในรถมีอินเตอร์เน็ตของais สามารถสั่งสตาร์ทรถเปิดแอร์รอระยะกลางได้ด้วย และมีคำสั่งเสียงเปิดแอร์เปิดกระจกได้ด้วยนะครับ😅
จะทำรีวิวทั้งทีก็หาข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อยก็ดีครับ ฟังละมีแต่ไม่ชัวร์ๆ
พึ่งไปทดลองขับมา ครูสคอนโทรถึงจุดหยุดนิ่ง และออกตัวตามคันด้านหน้า ก็มีมาให้นะครับ เลนคีป ก็มีครับ
@@chatchawinner หมายถึงคันไหนครับ
@@numnumchannel4438 neta x ครับ
น่าจะx
เปรียบเทียบได้ละเอียดดีมากเลยครับ😊😊
ทั้งสองรุ่น สู้deepal s05 ไม่ได้เลยครับ ผมคงรอs05 ครับ
เปรียบเทียบ ev5 long rangeกับ s07L ให้หน่อยครับ
ระบบแอร์ใต้เบาะมีมั้ยครับ. 😊
0-100 ขับจริง 8 วิน ห่างกันไม่ถึง 1 วิครับ
ศูนย์บริการจะสู้BYDได้มั้ยครับ เพราะBYDมีฐานผลิตที่ไทย
เอาแค่โชว์รูมก็คนละเรื่องละครับ ถ้า NETA ลาดปลาดุก เค้าว่า ดีสุด ที่เดียวในไทย นอกนั้น บริการดีทุกสาขา แต่อำนาจต่อรองน้อย เสมือน เคลม 2 สัปดาห์ vs 2 เดือน ผบห ไร้สามัญสำนึก ใด ๆ ส่วน BYD ที่ กทม มีหลายแห่ง เทพ ๆ นอกนั้น คงเน้นขายเท่านั้น คือ ถ้ามีรถมอไซค์ หรือเข้าใจข้อจำกัดช่างไทย vs การล็อคค่าของศูนย์ ได้ โอเคทั้งคู่ ใกล้บ้านเกิด (บ้านนอก) ของผมรัศมี 4 ตร กม มีครบทุกค่าย ได้แต่ หวังว่าทุกค่ายจะพัฒนาและมั่นคงเช่นค่ายรถสันดาบครับ
เนต้าx ดีกว่าาbyd.รุ่นใหม่กว่าสดกบ่น
อยากให้เปรียบเทียบ ATTO3 กับ OMODA C5 EV ตัวท๊อปทั้งคู่ด้วยนะครับ
ราคาไม่ใกล้เคียงกันเลย
เนต้าดีกว่ามากเลยถูกกว่ามากกว่า
แบตใหญ่กว่า กินไฟน้อยกว่า แต่วิ่งได้เท่ากัน ....ฉลาก?
🎉🎉
มีประโยชน์มากครับ
Neta X winner?
ถ้า x ท้องสูงอีกนิดจัดแน่นอน
ผมก็คิดเหมือนกัน กลัวจะติดลูกระนาดกับเศษดินเศษหญ้าเวลาไปต่างจังหวัด
ตัวเนต้าวีผมเปลี่ยนโช้ค+รองโช็ค สูงเพิ่ม 65 มม.😊 ทรงดี ขับมั่นใจขึ้นมาก
เนต้า X ถ้าเปลี่ยนโช้ค รองเพิ่มสักนิ้วครึ่ง เพิ่มยางเป็น 235ความสูงน่าจะมี +40 มม.
x แบตห้อยอ่ะ
มีแต่ภาพนิ่ง ไม่มีรีวิวขับจริงเลย เนต้า เอ็กซ์
ให้ข้อมูลไม่ตรงหลายข้อ
วัสดุ x ภายในจับจริง สู้ byd ไม่ได้แหะ
หนังส้มไม่สวย เปลี่ยนหุ้มใหม่ทั้งคันตั้งงบไว้สักสองหมื่นนิด เอาตามใจขอบ😊
คุยกับเซลละครับจองตัวทอปสีดำได้แต่ต้องรอ เห็นรถเทสละครับ สีส้มใกล้กับที่เปิดประตูเลอะน่าเกลียดมากครับ
น้ำมาก น่านำคาญ ขอบล็อคครับ
ขอบคุณที่เข้ามาเม็นต์ครับ เราคงทำบุญกันมาถึงแค่นี้ เสียใจนะ
@@z-element คนชอบและเห็นว่าเป็นประโยชน์เยอะเยาะ อย่าไปใส่ใจกับเรื่องเล็กน้อย
ถ้าแบตไม่แพงไม่ระเบิดค่อยมาคุยกันจีนแดง
ถ้าเทียบเเค่2รุ่นนี้เนต้าxเเน่นอนเเบบไม่ต้องคีดเลยเเต่ส่วนตัวชอบsealioนมากกว่าเพ่ีมเงีนอีกเเค่นีดหน่อยส่วนatto3ไม่น่าจะน่าจะมีอะไรน่าสนใจอะไรเเล้วเก่าเเล้ว
รอรุ่นไฮบริดน่าจะคุ้มกว่าครับแอดขอๆราคา7แสนต้นๆครับ
Xคุ้มกว่ายิ่งเทียบตัวเริ่มต้นกับXท็อปชนะขาดเลย