No pasa nada al limpiarla yo lo he hecho en mí Ford Ranger y sin problema alguno son 10 segundos 3 veces abrir y cerrar el switch hubieras prendido el motor para escucharlo buen video amigo.
Muy vien tengo una mazda navajo 4.0 y le cambie el filtro de gas equebacado con puntas cortas y esta atascado no lo puede quitar que ago na cave la tijera para sacarlo sale a precion gracias
Hola ami me está pasando con mi Ford winstar se lo lave pero no lo lubrique ni apague y prendí con la llave lo que pasa esque antes se mantenía en 800 revolución y ahora se mantiene en 500 y se siente como como ahogada
Puede intentar limpiarla nuevamente y lubricarla, después abrir y cerrar el switch de 2 a 3 veces y luego la enciende. Si aún así sigue mal . Ya no aguantaba la válvula iac , ya sería cambiarla, es que a veces si se mejora con la limpieza y en otras no funcionan ya
Así es pero puede ponerlo a prueba, como digo en el vídeo en mi caso me a funcionado la pieza por otros 4 meses, un año o puede que ya no funcione la pieza
Buenas noches amigo yo tengo una ranger 1991 3.0 6 cilindros la mia se aceleraba y despues se apagaba y ya lo limpie la valvula y ahora se mentiene en 1200 rpm y se apaga no mantiene!! Sera que ya hay que cambiar la valvula?
Podría ser sensor maf, o quizás también pudo haber salido con defecto la válvula iac que compraste, a mi me pasó en dos ocasiones diferentes que la válvula iac estaba defectuosa . También puedes limpiar tu cuerpo de aceleración
La cuestión de limpiarlo es cuando ya falla, muchas veces como dije en el vídeo te puede funcionar por meses o puede que por días o incluso que ya no tenga remedio. En mi caso solo la limpio cuando ya falla la pieza y me a funcionado por unos meses o semanas la pieza después de la limpieza
No pasa nada al limpiarla yo lo he hecho en mí Ford Ranger y sin problema alguno son 10 segundos 3 veces abrir y cerrar el switch hubieras prendido el motor para escucharlo buen video amigo.
No lleva empaque verdad?
Muy buen video de enseñanza amigo muchas gracias saludos
Por nada amigo me da gusto que haya sido de utilidad el vídeo saludos
Gracias 🫂 pude reparar mi auto por tu vídeo ❤
Muy vien tengo una mazda navajo 4.0 y le cambie el filtro de gas equebacado con puntas cortas y esta atascado no lo puede quitar que ago na cave la tijera para sacarlo sale a precion gracias
Para que sirve el botón negro que se ve ahí en la válvula iac
Ese tipo regulador quw tiene ,sirve de algo ,se tiene que girar o algo ?
Para que sirve el botón ese negro que tiene la válvula iac ??
Cuándo aga un video muestra lo bien en cámara porque estaba muy difícil de ber gracias
Hola ami me está pasando con mi Ford winstar se lo lave pero no lo lubrique ni apague y prendí con la llave lo que pasa esque antes se mantenía en 800 revolución y ahora se mantiene en 500 y se siente como como ahogada
Puede intentar limpiarla nuevamente y lubricarla, después abrir y cerrar el switch de 2 a 3 veces y luego la enciende. Si aún así sigue mal . Ya no aguantaba la válvula iac , ya sería cambiarla, es que a veces si se mejora con la limpieza y en otras no funcionan ya
A alguien le ha pasado que la vuelven a montar y conectar y ahora no prende la camioneta? Jajaja
según las especificaciones del quien las fábrica no deben de lavarse, cuando falla debe de cambiarse
Así es pero puede ponerlo a prueba, como digo en el vídeo en mi caso me a funcionado la pieza por otros 4 meses, un año o puede que ya no funcione la pieza
Si explica para que sirve el botón adicional de la válvula
Se puede limpiar con el auto caliente?
Si pero recomiendo limpiarla en frío . Yo lo eh echo de las dor formas pero es mejor en frío
No lleva silicon? O algún tipo de lamina ?, veo que la pusiste así nadamas .
No amigo ya no llevan base o silicón. Tiene unos empaquitos redondos
Acabo de comprar uno y trai un empaque nosele pone silicón nomás se pone con empaque y ya
Hola buena info gracias, tengo un ford fiesta y tiene el mismo IAC, cuando suelto el acelerador se apaga, este finde se semana lo hago
y como te quedo, yo tambien tengo un ford fiesta 1.3 endura y en ralenti pega los acelerones
Y que era
Buenas noches amigo yo tengo una ranger 1991 3.0 6 cilindros la mia se aceleraba y despues se apagaba y ya lo limpie la valvula y ahora se mentiene en 1200 rpm y se apaga no mantiene!! Sera que ya hay que cambiar la valvula?
Si tiene poco que le hiciste el servicio general, lo más seguro es que si ya sea cambiar la válvula.
@@talimaniacos a ok gracias
Que tal yo también la limpie y ahora se apaga 😢
Yo se la cambie y sigue fallando que mas puede ser?
Podría ser sensor maf, o quizás también pudo haber salido con defecto la válvula iac que compraste, a mi me pasó en dos ocasiones diferentes que la válvula iac estaba defectuosa . También puedes limpiar tu cuerpo de aceleración
Si aceleró el auto y tarda unos 2 segundos en reaccionar también es problema de esa valvula ?
No, está válvula se encarga del relenti . Tu problema es otro , puede ser cuerpo de aceleración, le falta servicio, bujías . Pueden ser varios motivos
Mi troca es 99 ranger cuando está fría no prende sola con la llave tienes ke aselerarle me puedes ayudar porfa
Yeba enpaque ono
Si, si lleva empaque es uno de hule como en forma de 8
@@talimaniacos ok muchas grasias
Selepone silicón ono nomás sepone el empaque y ya
No queno se limpia porque se daña
La cuestión de limpiarlo es cuando ya falla, muchas veces como dije en el vídeo te puede funcionar por meses o puede que por días o incluso que ya no tenga remedio. En mi caso solo la limpio cuando ya falla la pieza y me a funcionado por unos meses o semanas la pieza después de la limpieza
Que usas para limpiarla
Carbuclean. O en su defecto gasolina, o gasolina blanca
@@talimaniacos nuevo seguidor y suscriptor
En el video dices que carbuclen no
@@talimaniacosen el video dices que carbuclean no