show de bola.. o meu deu problema e vou esperar um pouco para mandar fazer e não quero estragar as originais, vou seguir a tua dica até ter tempo para trocar o radiador do ar... vlw!
A mangueira que vc usou pra interligar a entrada e a saída de água do bloco do motor tem diâmetros diferentes nas pontas? Porque as 2 mangueiras originais que vc retirou e iam para a entrada e saída de água do ar quente tem diâmetros diferentes como mostra no vídeo qdo vc filma estas 2 entradas de ar quente que ficam uma ao lado da outra. E também a própria foto das 2 mangueiras substituídas. Obrigado!
Amigo tenho uma kangoo 2001 1.6 8v e acontece o seguinte: todo dia cedo tipo 7 da manhã ela demora muito para ligar tem que dar umas 12 partida e olha lá, mas se eu deixar para ligar mais tarde tipo meio dia ela liga de primeira normal.. já passou por isso o amigo tem alguma idéia do que pode estar acontecendo? Será que pode ser a comutadora da chave?
Mano , meu Clio tem um sangrador no ar quente , ele está vazando, queria trocar a mangueira ou adaptar algo no lugar do sangrador . Porém não acho a mangueira.
Obrigado, meu amigo
show de bola.. o meu deu problema e vou esperar um pouco para mandar fazer e não quero estragar as originais, vou seguir a tua dica até ter tempo para trocar o radiador do ar... vlw!
Top a dica !!
Muito bom, irmão.
Vou fazer na minha Scenic
obrigado pelo prestigio
A mangueira que vc usou pra interligar a entrada e a saída de água do bloco do motor tem diâmetros diferentes nas pontas? Porque as 2 mangueiras originais que vc retirou e iam para a entrada e saída de água do ar quente tem diâmetros diferentes como mostra no vídeo qdo vc filma estas 2 entradas de ar quente que ficam uma ao lado da outra. E também a própria foto das 2 mangueiras substituídas. Obrigado!
Amigo tenho uma kangoo 2001 1.6 8v e acontece o seguinte: todo dia cedo tipo 7 da manhã ela demora muito para ligar tem que dar umas 12 partida e olha lá, mas se eu deixar para ligar mais tarde tipo meio dia ela liga de primeira normal.. já passou por isso o amigo tem alguma idéia do que pode estar acontecendo? Será que pode ser a comutadora da chave?
Mano , meu Clio tem um sangrador no ar quente , ele está vazando, queria trocar a mangueira ou adaptar algo no lugar do sangrador . Porém não acho a mangueira.
Ainda usa valvula termostatica?
Não tem como isolar o ar quente com a própria mangueira?
Nao mostrou onde vai a mangueira.,o meu k4m tá vazando bastante pelo radiador do ar quente
Essa mangueira aí acha no mercado livre