спысибо за обзор. подскажите пожалуйста когда точно начался выпуск саратовских москвичей 2141 и каковы дополнительные характеристики ранних. заранее спасибо !
Приветствую!!! В начале 1990 г в Саратове стали происходить москвич 2141. По поводу доп. характеристик более ранних моделей, почитайте комментарии под этим видео, очень много полезной информации.
@boris-fj2wi,девятка с коротким крылом начала выпускаться с 1990г., А с длинным крылом- с 1995г.Конечно советская сборка была самой лучшей- двери плотно закрывались, не было перекосов и больших зазоров, диски колес узкие,у ранних хромированные диски, задние фонари из прозрачного пластика. А в РФ сборка уже была с широкими зазорами, задние фонари из непрозрачного пластика, широкие покрышки, новые виды колёсных дисков. Их очень много зачумело.
@@Рашид-щ4л Спасибо Рашид! Выжили москвичи 2141 по причине: один довольно ранний, а другой уже из 2000- х, короче миновали середину 90-х пик цинковой чумы.
спысибо за обзор. подскажите пожалуйста когда точно начался выпуск саратовских москвичей 2141 и каковы дополнительные характеристики ранних. заранее спасибо !
Приветствую!!! В начале 1990 г в Саратове стали происходить москвич 2141. По поводу доп. характеристик более ранних моделей, почитайте комментарии под этим видео, очень много полезной информации.
Хороший цвет, у меня бежевый был. К сожалению рассыпался от чумы
Приветствую!!! Мне кажется серый и бежевый самый популярный цвет, как у оригинальных моделях так и у саратовских.
@@ussr1-43 возможно
Спасибо за обзор.
Безусловно Саратовский 2141 достойная модель.
А на сером какое крепление запаски?
Приветствую!!! Запаска крепится с помощью пластикового штыря, который подплавленный на торце.
@@ussr1-43 получается не самый ранний. Мне попался поиграный москвич на раннем донышке- к сожалению ,запаску к нему найти нереально.
@@АндрейФилатов-о3йКак определить ранее донышко от позднего?
@@ussr1-43 рамка запаски вставляется выступами в отверстия на донышке и поворачивается. Жаль здесь нельзя прикрепить фото
Здравствуйте.
Насколько я знаю девятка тоже выпускалась в советский период в 1991г.
Всего доброго 😊
@boris-fj2wi,девятка с коротким крылом начала выпускаться с 1990г., А с длинным крылом- с 1995г.Конечно советская сборка была самой лучшей- двери плотно закрывались, не было перекосов и больших зазоров, диски колес узкие,у ранних хромированные диски, задние фонари из прозрачного пластика. А в РФ сборка уже была с широкими зазорами, задние фонари из непрозрачного пластика, широкие покрышки, новые виды колёсных дисков. Их очень много зачумело.
Значит выпускали, спасибо !!!
Отличные модели.
Эти москвичи 2141 сейчас раритеты, до наших дней дожили невсе, (а, имено, периода сделаные в России).
Вы наверное имели ввиду сделанные в СССР, а не в России. 😊
@@Рашид-щ4л Спасибо Рашид! Выжили москвичи 2141 по причине: один довольно ранний, а другой уже из 2000- х, короче миновали середину 90-х пик цинковой чумы.