Mercedes E Serisi 2024 | Konfor ve Güvenlikte Lüks Sınıfın Yıldızı
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2024
- 75 yılı aşkın bir süredir orta sınıf lüks sedan dünyasında standartları belirleyen en önemli otomobillerden olan E-Serisi ile Mercedes-Benz, 2023 yılında bu segmentte tamamen yeni bir sayfa açıyor.
Yeni E Serisi'nin 1.5 litrelik benzinli modeliyle bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim.
Türkiye'de yeni E Serisi ilk etapta dizel E 220 d 4MATIC ve Türkiye için özel olarak üretilen E 180 modeliyle satışa sunuldu.
Mercedes Benz yeni E-Serisi, geleneksel üç hacimli sedan gövde orantıları (uzunluk: 4.949 mm, genişlik: 1.880 mm, yükseklik: 1.468 mm) ve 2.961 mm uzunluğundaki aks mesafesi ile bir önceki nesil E-Serisi’ne göre 22 mm daha uzun bir tasarıma sahip. Ayrıca kısa ön aks uzantısı, uzun kaputu oldukça geride konumlandırılan kokpit ve geride konumlandırılan arka kabin tasarımını uyumlu bir şekilde takip eden bagaj uzantısı ile dikkat çekiyor.
Arka cephede yeni bir kontüre ve özel tasarıma sahip iki parçalı LED arka lambalarda yer alan Mercedes-Benz yıldız motifi günün her anında kendisini gösteriyor.
E180 modeli, 170 beygir gücünde (125 kW) içten yanmalı benzinli motorun yanı sıra, 23 beygir gücünde (17 kW) elektrik motoruyla, dünya üzerinde sadece Türkiye’de satışa sunuluyor.
Mercedes E Serisi şimdiye kadar Türkiye'de 82 bin kullanıcıya ulaştı. Bu yönüyle sınıfının en fazla ilgi gören modellerinden biri durumunda.
Yeni E-Serisi Edition 1, hayatınızı kolaylaştıracak özelliklerle donatıldı. Edition 1’a özel standart olarak sunulan AIRMATIC havalı süspansiyon sistemi ve Arka aks yönlendirme sistemi (4,5°) sürücü ve yolcular için maksimum sürüş güvenliği ve dinamizmi sunarken 3 boyutlu dijital gösterge paneli, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve Burmester® 4D surround ses sistemi ile iç mekânı konforlu ve eğlenceli bir yaşam alanına dönüştürüyor.
Dış tasarımda geleneksel gövde orantıları ve özel karakteristik çizgiler
Mercedes-EQ modellerinin radyatör panelini andıran parlak yüzey, yeniden tasarlanmış sportif farlar ve radyatör ızgarası arasında estetik bir bağlantı noktası görevini üstleniyor. Üç boyutlu olarak tasarlanan radyatör ızgarası, dış mekân tasarım konseptine bağlı olarak yenilikçi, klasik veya sportif bir görünüm kazanabiliyor. Standart olarak sunulan DIGITAL LIGHT sayesinde maksimum görüş alanını sürücülere sunuyor.
Ön konsol, iç mekânı bir dijital deneyime hazır hale getiriyor. E-Serisi ön yolcu ekranı ile MBUX Superscreen'in geniş cam yüzeyi ön konsol boyunca uzanarak bütüncül bir görünüm sağlıyor.
Gösterge panelinin ön bölümü, 64 renkli ambiyans aydınlatması ile aydınlatılıyor.
Sürücü, bir önceki modele göre 5 mm daha fazla baş mesafesine sahip. Arka koltuktaki yolcular ise 2 cm artan aks mesafesinden yararlanıyor. Diz mesafesinde 10 mm ve bacak mesafesinde 17 mm artışın yanında arka dirsek genişliği de 1.519 mm gibi önemli bir artış vaat ediyor. 25 mm’ye ulaşan bu artış neredeyse bir S-Serisi kadar bir alan sunuyor. Bagaj hacmi ise 540 litreye kadar çıkıyor.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #Mercedes #mercedeseclass #2024 
Авто/Мото
![[ GUILTY GEAR STRIVE: DUAL RULERS ] Teaser Trailer](http://i.ytimg.com/vi/e4TDqaE3XAg/mqdefault.jpg)
mrb Hakan bey,
bi sorum olacakti, son nesil olarak , bmw 5 serisini ve mercedes E serisini kullandiniz, konfor, ses yalitimi olarak hangisini daha basarili buldunuz, hangisini tavsiye edersiniz?
2. sorumda son nesil mersedes E serisi ile S serisini (2021 model) konfor ve ses yalitimi olarak karsilastirabilirmisiniz, arasinda fark cok mu ? tavsiyeniz ne olur.
simdiden cok tsk ler cevabiniz icin
🙏🙏🙏
Diksiyonunuz ve anlatımınız çok başarılı. E serisinin tanıtımı için de ayrıca teşekkür ediyorum. Aracın exclusive paket olması da kendi adıma konuşmak gerekirse beni videoya daha çok bağladı. Başarılar..
Merha Hakan bey zevkle izledim bu arabayı alamasamda bir araba sever olarak güzel anlatımınızla güzel bilgiler edindim varolun inşaallah
Öncelikle yeni yıl dileğim olan ve çocukluğumdan beri baba imajında olan aileye ve iş hayatında asaleti simgeleyen E Serisini çok güzel ve doğru anlattınız görsellerle aktarımınızı sevdim. Sınıfında bir otoritedir E serisi Exclusive.
Once again thank you for the lovely video....the car is just amazing.. beautiful...my favorite... thank you ❤🌹🌹🌹🌹
Gerçek anlamda çok kaliteli içerikler üretiyorsunuz böylesine kaliteli içerik üreten bir kanal umut ediyorum ki hak ettiği noktaya gelir şahsınızın kalitesine yorum yapmaya gerek yok zaten iyi çalışmalar dilerim ❤
Çok teşekkür ederim zarif yorumlarınız için. Eksik olmayın.
Uyku öncesi ASMR tadında bir video.😊 izlerken insan dinleniyor resmen👏 Parasını ödediğimiz yolların tadını bu güzel araçlarla daha çok ayrıcalıklı bir kesim ve gurbetçi arkadaşlar çıkartıyor ne yazık ki😒 Vergilerin emisyon değerlerine göre düzenlenmesi dileğiyle
Vergiler konusunda kesinlikle ben de böyle düşünüyorum. Türkiye'de iyi otomobil kullanmak isteyen insanların bu araçlara ulaşması bu kadar zor olmamalı. Vergi makası çok yüksek.
Teşekkürler çok iyi anlatmışsınız.
güzel keyifli bi video olmuş😀
Çok teşekkür ederim
Kibar dilliniz ve güzel anlatımız için teşekkür ederiz. İzlemesi gerçekten keyif verici ve yeni E Serisi ile ilgili fazlasıyla bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık.
emeğinize sağlık hakan bey çok faydalı bir içerik olmuş
Harikasınız Hakan Bey Çok mütevazisiniz teşekkür ederiz 🙏🏻
Yeni GLC 180 testi de merakla bekleniyor. Testini gerçekleştirirseniz memnun oluruz. (Coupe olmayan, normal suv olanı)
Yeni yılda sağlık huzur mutluluklar diliyorum dediğiniz gibi Avrupa'daki fiyatlar buraya nazaran daha uygun fakat malesef gezdiğimiz yollar daha güzel hakan bey saygılar sevgiyle 🎉🎉🎉🎉😊😊
Çok teşekkür ederim
Güzel bir sunum olmuş teşekkür ederim. E serisi kalite ve lüks vaat ediyor. Allah isteyen herkese nasip etsin.
Merhaba Hakan Bey. Anlatımınız için teşekkür ederim. Ben yeni E serisi ve Lexus LS arasında karar vermek istiyorum. Sizin tavsiyeniz ne olur? Teşekkürler.
İkisi de gayet iyi otomobiller. Lexus bütün dünyada olduğu gibi müşteri memnuniyetine çok ciddi yatırım yaptı. "Gerekirse bulunduğunuz yere helikopter göndeririz" diyerek sempatik şekilde bu yaklaşımlarını garanti ettiklerini gösterdiler. Lexus ayrıca dünyada sorunsuzluk konusunda en iyi markalardan biri durumunda. ABD'de çok güçlü özellikle. Diğer taraftan Mercedes Benz dünyada standart belirleyen bir otomobil üretim kültürüne sahip. Bu markaların temsil ettikleri değerlerden hangisi size daha yakın geliyorsa o yönde karar verin Hasan bey. Ben de teşekkür ederim.
@@hakancelikÇok teşekkür ederim Hakan Bey. 🙏
@@hsnyuksel Ben de teşekkür ederim.
Mercedes me ile konusurken sesinizi tanitmak icin ses antramani gerekebiliyor. Ben, kullandigim E350 ve V300 modellerindeki MBUXla , beni anlamasi konusunda sorun yasamiyorum.
Mercedes-Benz gerçekten araba Teknelojisinde Sınırları belirliyor
Mercedes Benz'in gerçekten öteden beri teknolojide standartları belirleyen bir yönü var.
Hakan bey merhaba çok güzel bir anlatım dı sıkılmadan dinledim ses tonunuz olsun kelime zenginliği olsun çok güzeldi rmeğineze sağlık. Amaaa neyazıkki biz bu arabaları rüyamızda bile göeremiyoruz keşke almanyada olsam diyorum
The best Mercedes ever made, very, very luxurious
Hakan bey fiyatı ve ne kadar yakdlği ni da söyleseydiniz
Herhalde ilk Mercedes E 180 2024 videosu. Detaylı bir tanıtım olmuş. Ancak motor performansı , yakıt tüketimi konularında daha detaylı bilgi verseydiniz. Ara hızlanmaları, ilk kalkış vs çok merak edilen bir durum. Bence 1,5 lt 170 bg çok yetersiz bir seçenek, Mercedes severler bu özellikle alıp sonra hüsrana uğramasınlar?
Mevcut vergi düzenlemeleri düşünülünce premium bir araç satın almayı düşünenler için küçük motorlu da olsa sahip olmayı görece olarak kolaylaştıran bir seçenek. Motor performansını ben makul buldum.
Harika anlatım
Yeni E ve 5'e rağmen Yılbaşı büyük ikramiyesi bana çıksaydı hala alacağım tek araba Volvo S90'dı
Volvo sert malzeme kullanıyor o yüzden hoşuma gitmiyor, iç dizaynda
Emeğinize sağlık çok başarılı çekim
Çok teşekkürler
I like the videos hakan celik dose ❤ there nice and ones of turkey I enjoy watching them❤
Oh Hakan dont bother with people who only complain. Im American and frankly...i understood everything you said. You covered the car like a pro. Thank you and yesss ..i would drive it with pride.
Have a great day. You are appreciated!!!
How much does it cost in US?
@@basartekin9577 hold that thought..im getting a quote right now
I have a friend that works for Mrecedes..sentvme documents on thre tonight . Its 20pm here. She told me that they havent yet received the 24's but have 3 -23's with less than 10,000 miles ranging price being 59 to 79,000 US
Not bad for Merecedes
Sorry its 10pm
Hakan bey tesekkurler
abi senden bi maybach birde cadillac escalede incelemesi bekliyorum seviliyosun iyi yıllar.
Çok teşekkürler, olur onları da çekelim.
2024 yılının Hepimize sağlık ve huzur getirmesi dileğiyle. Mercedes in bu 1.5 litrelik benzinli motoru yanlızca Ülkemiz için üretmesi sonderece düşündürücü.
Teşekkürler, ben de size sağlıklı, huzurlu ve kazasız günler dilerim. Maalesef bu motor sadece Türkiye'de satılacak E Serisi'nde kullanılıyor.
"Yolcu tarafindaki cam" yerine "sag ön cam" denmesi gerekirdi. Türkce kelime haznesinin dar olmasi anlasilir. Almanca komutlarda sorun yok. Güzel bir video Hakan bey, tesekkürler.
Burada mercedes bana göre biraz da kendi kar marjini fazlasi ile düşünmüş. Yeni e serisi 200 4 matic 1999 ccm 204 ps almanya fiyati 65.851 euro yine Almanya fiyati uzerinden cle 300 4 matic amg 1999 ccm 258 ps 66.801 euro cle turkiye fiyati 4.621.700 TL, e seriside luks segmentte bu fiyata gelebilirdi. 300.000 fark ile güçlü motor seçeneği premium bir araba için daha çok tercih sebebi olabilirdi. Motor kasaya göre çok ufak kaldi. Bir bmw g30 lci kullanicisi olarak g60 5 serisi yerine geçmeyi düşündüğüm aracın motoru beni hayal kırıklığına ugratti.
Amo ouvir você falar❤
Bu segment kızışmaya başladı özellikle türkiyede tercih edilen modeller bunlar bmw 5 serisi ve mercedes e serisinin yakın zamanlarda çıkması rekabeti yükseltmiş ama ben tarafımı yıldızdan yana kullanırdım
BMW 5 Serisi'nin 1.6 litrelik benzinli motorlu modeli 2004'ün ilk çeyreğinde Türkiye'ye gelmiş olacak. O araç da geldiğinde gerçekten sıkı bir rekabet ortamı oluşur.
C200 4matic'teki motor ve cekis sistemi ile sunulursa alinabilir. Onun disinda cekici degil e180. Yani bi e200 4matic bekliyorum ben
Bunu niye yapmıyorlar anlam vermek çok güç
Kaça geldi acaba
Es serisinin yavrusu bi tık altı gibi güzel makina
Puede pasar el precio en Euros?
hemen yandaşlık ve kiralık kalem olamanın sonucu alın 1 tane yakışır.
Nice video like it ❤
Thank you.
Yeni C serisindeki 204 beygirlik motor burada neden kullanılmadı ki, ikisi de aynı motor 1.5
C serisi üstelik 4matic, Herhalde motora güvenemedi, gücü düşürüp sadece arkadan itişi seçmişler. Sonuç olarak kötü bir seçenek, bari ucuz olsun diyorsan eski kasada olan 1,6 lt dizel motoru koysaydın, hiç olmazsa torku yüksek
E200d de ki motor bundan daha iyi bir seçenek olurdu.
Kombi (Station Wagon) modelini alın. Çok konforlu
Ülkemizde, 2024 senesinde, premium bir araç tanıtılırken; araç hakkında bu kadar az bilgi, böyle bir aracın tanıtıma yeterince hazırlık yapmadan çıkılması bence çok yanlış. Artık biz araç severler, otomobil tutkunları diyicem, araçlar ve sahip oldukları teknolojiler hakkında çok daha fazla bilgi sahibiyiz ve bu tanıtımlarda yüzeysel, tamamen kişisel sığ yorumları dinlemek istemiyoruz. Buna araç üreticilerininde azami dikkat etmesi gerekiyor.
Günümüzde bir araç tanıtımında halen Burmester ses sistemini bile doğru şekilde telaffuz edilmemesi bu işi yapanlara yakışmıyor.
Saygılarımla
Aslında GLB deki 1.33 lük, 163 beygir kompakt moturu kullansalar daha iyi olurmuş. 😂😂😂
Bu adam TV de çok halkçı sen ben arkadaşım dersin ama lux araba gördümu birden kabuk değiştiriyor.ulkenin sorunu bu galiba ulaşamadıgimiz her imkanın reklamını yaparak tatmin oluyoruz.
👍👍🧿👍👍
Mercedes çok hoş bi araç, fakat performans işin içine girince daha iyileri var diye düşünüyorum
Arabayı bilemem ama Hakan Çelik kadar sağlam ve beyefendi bir adam
Üstadım herseyi anlatmışsınız da en önemli şeyi es geçmişiniz. Açıkçası inanamadım. Sürüş ile ilgili tek kelime yok neredeyse. 1,5 l motorun performansı hakkında tek bir yorum yok; iyi mi kötü mü, yeterli mi yetersiz mi? Bunu söylemedikten sonra sürüş testinin hiçbir anlamı kalmamış açıkçası. Önceden yayınlanmış birçok benzeri videonun aynı olmuş. Halbuki sizinki bu aracın Türkiye'deki ilk sürüş videosu olma ayrıcalığını taşıyordu, şansınızı heba etmişsiniz. Sürüş videosunda merak edilen Türkiye'ye özel benzinli motorun performansı idi. Onun dışında herseyde bahsetmişsiniz de o yok. Anlattıklarınız daha önceden defalarca anlatılanlar zaten... Sonuna kadar boşuna beklemişim.
Semih bey, merhaba. Gözünüzden kaçtığını tahmin ediyorum. 22.00'inci dakikadan itibaren olan kısımda bu konuya değendim. Ayrıca videonun açıklama kısmında da bahsettim. 1.5 litrelik motor, Mercedes Benz'in kendisine ait 4 silindirli, 170 beygir gücünde. Elbette bu kadar büyük ve ağır sayılabilecek bir otomobil daha büyük hacimli veya daha güçlü bir motoru hakediyor. Ancak 1.5 litrelik motorun performansını ben görece olarak makul ve yeterli buldum. Bir performans otomobili gibi düşünmeyin. Fakat beklentilerinize yanıt verebileceğini tahmin ediyorum. Teşekkür ederim.
Gayet yeterli demiş işte. Hem dinlememişsiniz hem eleştiriyorsunuz.
@@hakancelik 1.5 benzinli motorun yanında elektrikli motor desteği yok mu araçta?
bizim aldığımız paket 2.0 baya (e220) üyi performan veriyor bence 1.5 de iyi gidiyodur
Galeriye gitsem bu kadarını ben de öğrenirim. Bilgisiz ama şans ona verilmiş.
Hey Mercedes dersini çalışman gerek yeni 5 in içi daha büyük daha geniş ve daha konforlu geldi bana 2 araçla çok güzel alanlara hayırlı olsun
bu kadar lüks aracın gidip orda video çekilırmi ya
Sesli komut sistemi cherry’nin en ucuz modelinde bile çok daha iyi.
Buon Anno signor Hakan Celik 🎉🎉❤
Hocam sunuşunuz harika,araçta güzel ama araç sesle komut olayı tamamen hayal kırıklığı,sözle yaptıracağınız işlevleri fiziki olarak yapmanın çok daha kolay ve hızlı olacağını düşünüyorum,Bence gereksiz ve işe yaramayan özellik ve ayrıntılar,
Arka kol dayamayi unutunuz soylemeye
Doğru ama artık onu herkesin bildiğini varsayıyorum. Bu sınıftaki bir otomobilde arka kol dayama olmaması düşünülemez. Teşekkürler hatırlattığınız için.
Herkesin en yoğun eleştirisi neden 204 hp C motor gelmemiş diyorlar ama bu kasa ağır ve yakıt sarfiyatı müthiş artacaktır. 170 hp ye gelince bence de yetersiz bu araba için 8.9’u beğenmiyorum. Ama Şundan eminim mesela C200 dizel var… bu 360 tork normalde fabrika verisi 7.9 saniye yüze çıkması. Fakat bağımsız testlerde on saniyenin altında görmedim 0 100 ü…. Ama benzinlilerde bu sapma daha daha az… eğer sıfır yüz 9 9.5 arasını yakalarsa bence idealdir… ama keşke hadi 204 çok yakar en azından 184 HP olan motoru biraz daha yumuşak geçişle biraz daha yüksek performansla sunabilirlerdi ama Mercedes maalesef elindeki en zayıf motoru seçmiş ve bundan hiç memnun değilim…
9Gtronic şanzımanın geçişlerini ben oldukça iyi buldum. Diğer taraftan daha büyük bir motor elbette çok iyi olurdu fakat vergi sistemimiz otomobil kullanıcıları kadar üreticileri de zorluyor. Bir otomobilin üzerine konulabilecek motor seçimi de satılacak pazarın hacmi, yani büyüklüğüyle doğrudan ilişkili. Bu motoru koymaya değecek bir satış adedi öngörülebilirse bu planlamayı yapıyorlar. Aksi halde ellerindeki garanti motoru kullanıp maliyet riskinden kaçınıyorlar.
eski kasa motoru 1,6 lt dizel 160 hp 360 Nm , 0-100 km hızlanma 8,4 sn ,şehir içi 5,4 lt sarfiyat (fabrika verileri) ile 1,5 lt benzinli 170 hp 250Nm tork motora göre çok daha makul bir tercih olacaktı.
@@realson8141 eski motorun fabrika verisi 8.8 idi ...fakat dizel motor, ad blue sıkıntısı birde dizel motorun bakım maliyeti bu motoru daha cazip kıldı diyebiliriz...ayrıca 8.8 saniye bağımsız teste 10,3 civarı çıktı...fakat benzinlide yapısı itibariyle bu fabrika verisine daha yakın olacaktır...
@@turkiyehavamerkezikarbilgesi dizel motor ad blue bakım maliyeti sorun olsaydı E220d yi getirmezdi.
Bu video da motor testi yapılmamış. Kalkış nasıl, ara hızlanmalar, 0-100 km kaç sn belli değil. 250 Nm torkun düşük kalacağı kesin. Araba gider mi... gider... ama kullanıcıyı ne derece tatmin eder bilemiyorum. Ne kadar motor gücünü düşük tutsada 1,5 lt motor şehir içi 10 lt den düşük sarfiyatta olamayacaktır
@@realson8141 ben sorun demiyorum ama benzinli motordan farklı yorucu tarafları işte…e 220 ye binende zaten bakımını düşünmez.., ama dediğim gibi emin ol başlarda 8.8.4 diye yorumcular söylüyordu ama Mercedes en sonunda dizelin sıfır yüzünü katalog ta 8.8 diye güncelledi. Şu anda da var sitesine gir 200 dizelİn broşür de hızlanma değeri budur… ama dizel motorları bilen bir insan olarak yani çalışma prensibini bilen biri olarak kesinlikle sıfır yüzü 8.8 olan dizel hızlanma, 8.9 fabrika verisi olan benzinden yavaştır. Ben zaten bağımsız testlerde d 200 dizelin sıfır yüzü on saniyeden aşağı çıkmıyor.. hatta on buçuklara dayanıyor. Fakat yarın öbür gün e 180 testleri yapıldığı zaman eminim ki on saniyeden aşağı olacak…
Yağlı masaj yok mu
kia ev9 merak ediyorum
Evet güzel tasarım, iyi teknoloji ilk fırsatta kullanmak isterim.
Tamamını izledim videonun ama anlatımın çok tutuk olduğunu düşünüyorum. Görsellik standart yeterli bilgi verilmiyor. Seçilen kelimeler genelde yanlış.
Hakan abi plaka hpv virüsü 😃
Vallahi benim de aklıma gelmedi değil... Hahaha
hey mercedes kopardı beni tam makara😂😂
Hahaha, o an gerçekten iyiydi.
w124 hala en güzel E seirsi
Ortada test yok sadece hikaye ve yargıları var
çin araçaları bunların tahtını yıkıp geçecek çok değil 3-5 yıl içinde
Çin otomobilleri gerçekten çok hızlı bir büyüme trendinde fakat neredeyse 200 yıllık bir üretim kültürü ve birikimi olan Avrupa'nın köklü üreticileri de boş durmuyor.
@@hakancelik haklısınız ama teknoloji elektrik liye kayıyor 800w mirari bir aracı çinli firmalar 26 - 30 bin dolar a satarken avrupa araçları nın işi çok zor dönüşüm yaptıkları araçlar bile 35-45 bandında ilginiz için teşekkürler
Önemli olan, icine binmek deyil, önemli olan onu yapabilmek,..!! Uyan Tc milleti uyanin...,!!
Yıllar ca sorunsuz kullan
Doğru.
Yanlış
Çok doğru Mercedes sağlam araba
Doğru olduğu İçin 1 aydır araba serviste Almanya’dan bir parça bekliyor
Biraz motor ve performans dan hiç bahsetmediniz !!
Merhaba. Bahsettim ama gözünüzden kaçtı sanırım. 22.00'inci dakikadan sonrasını tekrar izleyin lütfen.
Türkçe konuşmanız yeterli. Slm
Teşekkürler, Türkçe konuştuğumu düşünüyordum :-))
1.5 motor e serisi. şaka gibi
Gene zam yapmışlar arsbagelöeden 200 bin zam mı olur ulan hey mercedes bi kaybol
Uyduruk sistem kullanmış herşeyi karıştırıyo,o arabaya güven olmaz
Bu saçma vergi sistemi devam ettikçe böyle otomobillere 1.5 motor koymaya devam ederler. Her şey güzel işte lâkin motor 1.5 olunca sanki anlamsız oluyor hepsi.
ne alaka, bende almanyada yeni C serisi aldim ondada 1,5L Motor var 200+ Beygir, fazlasiyla yetiyor.
Yarisa mi cikacaksin?
@@murrrxm4059 Bir kere C serisi ve E serisi komple farklı büyüklüklerde ve amaçlarda otomobiller. Sapla samanı ayır. Silindir hacmi sadece beygire göre belirlienmez/dizayn edilmez. Yüksek motor hacimli otomobillerin de illa ki yarış otomobili olması gerekmez. (bknz Rolls-Royce 6.6 V12 - Range Rover ve Ranger Rover sport 3.0 - S serisi/7 serisi/A8.
Bir de renault motorlu C200d sorunlarını google'da arat karşına sayısız motor problemleri çıkacak.
Senin mantığına göre S serisi de 1.5 motor olabilir ne olacak?
@@basartekin9577 c63 bile 4 silindir 2L ile cikiyor hatirlatirim.
Downsizing zamanindayiz 10 senedir.
@@murrrxm4059 Yeni C63 ile ilgili bir sürü video izledim. Herkes V8'den 4 silindire geçtiği için eleştirmiş ve yeni teknoloji (elektrik gücü + içten yanmalı gücün birleşimi) olduğu için henüz kendini daha ispatlayamadı. Bir çok otomobil gazetecisi motorun bozulması ihtimalinden söz etti. Ayrıca hadi diyelim haklısın 2 litre Türkiye özelinde downsizing mi oluyor? 2 litre motora burada canavar gözüyle bakıyorlar.
Hükümetten bahset be😅
2 litre altı motorlar renodan ve çok kötüler.
Bmw 5 ok daha iyi ve teknolojik
Çok zorlu bir rekabet. İki aracın da çok iyi ve üstün oldukları alanlar var. Hayli zor bir karşılaştırma.
Pavyon style mercedesler çöp .
Bmw çok daha iyi bir seçenek artık .
Ambiyans aydınlatmaları kişiselleştirilebiliyor, tamamen kapatılabiliyor. Yeni nesil kullanıcılar bu tip şeyleri sevdikleri için markalar böyle bir yönelime girdi. BMW'de de oldukça renk dolu bir ambiyans aydınlatması söz konusu.
👍👍👍
Merselesin bazen devreleri karisiyor galiba insanin sözünü dinlemiyor.:)))
Sesli komut sisteminin çalışma prensiplerine biraz çalışmak gerekiyor, direksiyona geçmeden önce. Bir başka ifadeyle onun anlayacağı bir komut dizisiyle konuşmak gerekiyor. Sanırım ben de onu biraz fazla zorladım. :-))
1.5 motor yetersiz. en az 2.5 olması daha iyi olurdu.
Türkiye'deki vergi düzenlemeleri maalesef büyük motorlu araçları satın almayı zorlaştırıyor.
@@hakancelik malesef