Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เพิ่งไปลองมา รถขับดีจริงๆครับ เกาะถนน เหมือนขับรถคันใหญ่ แต่ภายใน วัสดุ เบาะ การตัดเย็บ ไม่ค่อยเรียบร้อย เลยไม่ค่อยมั่นใจว่าส่วนที่มองไม่เห็นจะเรียบร้อยไหม เทียบกับ byd งานประกอบดูดีกว่าเยอะครับ แต่การขับขี่ต้องยอม รุ่นนี้ดีจริงๆ
เคยได้ลอง Test drive ชอบมากระบบครูชสมูทหยุดตามคันหน้า แต่พอตอนออกตัวไปเพิ่มความเร็วจนตกใจจริง😂 ชอบด้านหน้าช่วงขาโปร่งกว้าง ช่วงล่างนุ่มติดหนื่บไม่ยวย ได้ลอง0-100 ราวๆ8วิ ที่น่าตกใจรถไม่มีอาการส่าย ทั้งที่รู้ว่ารถขับหลังปกติต้องมีอาการบ้างนิดไ แต่รุ่นนี้ไม่มีให้รู้สึก ข้อเสียซอฟแวร์จริงๆ อยากให้ควรให้สมูตกว่านี้และจดจำที่ตั้งค่าไว้จะดีมาก อย่างอื่นเหมือนพี่ ดล พูดเลยครับพ่วงมาลัยดึงแรง แต่ปิดำด้นะครับ
ขอแก้นิดนึงครับระบบ lane keep กับ ระบบช่วยเบรค ปิดได้ครับ แต่ปิดถาวรไม่ได้ ต้องปิดตอนเริ่มขับทุกครั้งโหมดการขับขี่ก็ไม่จำค่าเช่นกัน สรุปคนใช้mg4ส่วนใหญ่ปิดกันจนชิน พร้อมกับปรับโหมดขับขี่ด้วยเลย ใช้เวลาตรงจุดนี้ประมาณเกือบๆ10วิ แล้วขับแบบนั้นยาวๆ ไม่ปรับอะไรแล้ว อยากให้ปรับซอฟแวร์ให้จำค่าเหมือนกัน ถ้าจำค่าได้เมื่อไหร่ มันจะเป็นรถไร้ปุ่มที่คนขับมีหน้าที่แค่เข้าเกียร์แล้วขับไป ไม่ต้องกดอะไรทั้งนั้น แบบเทสล่า แต่พอไม่จำค่าแล้วมันจะวุ่นๆหน่อยไฟหน้าตัวท็อปเป็น led ข้างละ3ดวง ลำแสงจะออกแนวกระจายเป็นวงกว้าง แต่ไม่สว่าง และไม่ไกล ไฟนี้เหมาะกับเมืองหนาว ที่ไม่ติดฟิล์ม น่าจะดีมาก แต่พอติดฟิล์มแล้วไม่สว่างเท่าไหร่ แค่ไม่แย่ ส่วนตัวรองเป็นโปรเจ็คเตอร์หลอดใหญ่ข้างละดวง ลำแสงเข้มและพุ่งไกลกว่ารุ่นd ระบบช่วยน้อยกว่า แต่มี lane keep กับ ช่วยเบรค มีเหมือนกัน ต้องมาปิดทุกครั้งเหมือนกันที่เก็บสัมภาระด้านหลัง สามารถวางกระเป๋าเดินทาง20” แนวลึกแบบตะแคงได้พอดี บอกแบบนี้น่าจะพอเดาได้นะครับ เพราะผมวางแบบนั้นประจำ มันไม่กินพื้นที่ดีนั่งหลัง มีคนบอกเมาครับ แต่ผมชอบใช้ kers3 ไม่เปลี่ยนด้วย ผมว่าหลักๆคือมันไม่มีที่ท้าวแขนกับที่โหน คนนั่งหลังไม่น่าจะสบาย อาจจะกระเด้งกระดอนหน่อย เพราะไม่มีที่ยึดเหนี่ยวเลย คนขับต้องขับนิ่มๆหน่อยครับคันนี้
ตัวที่ผลิตไทยจำค่าได้แล้วไหมครับ
ดีนะ รายการนี้ ให้คนใช้มาเล่าประสบการณ์ให้ฟัง เพราะเขาใช้รถจริงๆและใช้มาแล้วสักช่วงเวลาหนึ่งที่พอจะทราบข้อดีข้อเสียของรถ ส่วนใหญ่ที่นักรีวิวรถเขาเอารถมาขับให้ดูเขาก็แค่เพิ่งได้ขับ แค่ช่วงเวลาสั้นๆรถยังไม่ได้แสดงข้อด้อยให้เห็น สนับสนุนให้ทำคลิปดีๆกับรถทุกๆรุ่นนะคะ มีประโยชน์มากค่ะ
ชอบเอ็มจี มากๆเลย มีหลายรุ่นให้เลือกมากๆ เป็นรุ่นบุกเบิกรถไฟฟ้าในเมืองไทยเลย I like MG
ผมใช้ต่างจัด 100 % ใช้มันส์ ระบบ ลึกๆ มันส์มากมาหาผมครับคุณลิ้ง จะพาขับไปคุยไป ส่วนไฟห้องเก๋ง สีนี้เหมาะครับในการขับกลางคืน 58:16
Mg4 พื้นฐานดีมาก กระจายน้ำหนัก 50%ทุกล้อ แร็คบอช ขับหลัง ช่วงล่างอิสระ ผมลองผมซื้อวันนั้นเลย เซ็งเรื่องเดียว ราคาตอนซื้อ แล้วตอนนี้เหลือแค่ 6.9แสนเอง ลองขับรุ่นนี้ขับดีจัด
กี่รีวิวก็บอก mg4 ช่วงล่างดี จนอยากไปลองเทสจริงดูเลย
หลังดูมาหลายช่อง ดีใจที่เห็นรีวิวแบบนี้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปค่ะ
ฟังเพลินมาก ช่วยตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ👍🏻
ใช้ดีครับประหยัด วิ่งเร็ว ช่วงล่างดีออกมา4วันวิ่งไป700กม ในราคา9แสนกว่าบาคุ้มค่า เทียบกับเบนซ์และแคมรี่ อยู่ในเกดเดียวกัน ระบบแอร์เย็นจนหนาว
😂😂😅😅😅😅
จริงผมจอดฝุ่นเกาะเลย บีเอ็ม
ตอนแรกสงสัยหลายอย่างมาก อยากให้คนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ ev ได้ฟัง เพราะเข้าใจ mg4 ได้ดีเลย
ปสกพี่คนขับเป๊ะจริง ขอบคุณที่มาแชร์ค่า เป็นประโยชน์กับคนกำลังซื้อแบบเราสุดๆ
530e เหมือนกันครับพอรถคันหน้าออกจากเลน แรงม้ามีเท่าไหร่มันเร่งเต็มสูบ เพื่อให้ถึงความเร็วที่ตั้งไว้ ตรงนี้ผมก็ไม่ชอบเหมือนกัน 😁😁😁
คุณลิ้ง พูดถูกใจ 150โล ก็เมื่อยละ😂😂😂จริงๆ แวะทุก200โล วิ่ง100 km/h ก็แวะ ทุก2ชม เติมไฟสักนิด
ขับในชีวิตจริง ประมาณนี้เหมือนกัน มากกว่ายี้ไม่ค่อยไหวเริ่มฝื่น
จริงครับ เป็นการพักไปในตัวเพื่อความปลอดภัย ไม่เมื่อยล้าเกินไป
ถ้าไม่เกินล้าน MG4 ช่วงล่างดีสุดครับ
ยูทูปรันมาเจอช่องนี้พอดี รีวิวตรงดีค่ะ จากทีแรกเครียดเรื่องขับทางไกลเพราะต้องไปตจวบ่อยๆ
ช่องนี้พูดตรงๆดี อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีบอกเลย คือดูจริงใจดีง่ะ
อธิบายละเอียดสุด เข้าใจขึ้นมาก
ทำความเร็วสูงสุดได้ 173กม./ชม. ในขณะที่ Civic ทำได้ 208กม./ชม. ทั้งๆที่ม้าต่างกันไม่มาก น่าจะมีข้อจำกัดของความเป็นEV ไม่ก็แบรนด์แน่ๆ
ผมเคยเจอแกนะกัปตัน DIY นะพูดโอเคเลยพูดจาดีคำแนะนำดีถึงแกไม่ได้เป็นคนพาผมเข้าไปอบรมอีวีอุปกรณ์ชาร์จไฟแต่แกพูดดีแนะนำทุกตอบทุกคำถามที่เราอยากรู้ไม่เหมือนอีกคนหนึ่ง
อาจารย์ ทั้ง 2 ท่าน ใส่เสื้อ สีแสด เข้ากับ สีภายใน ภายนอกรถ เลยครับ best match รอคลิป mg4 ของ กัปตัน มานานครับ ❤❤❤
เห็นด้วยเรื่อง mg ต้องปรับปรุงส่วนเฟิมแวร์ รวมๆพี่ข้อมูลแน่นมากค่ะ👍🏻
เพิ่งเข้าใจ software ของรถ ev กับช่องนี้แหละ
ใครที่ยังสับสนในส่วนของ software ตัวรถ อยากให้ฟังช่องนี้พูดตรงดี
sun r แล้วแต่มุมมอง. ส่วนตัวตอนเช้าและตอนเย็น เปิดทุกวัน รู้สึกฟินมาก กลัวอย่างเดียวมอเตอร์พัง 55😅
งง กับบริษัทรถยนต์ ทำไมของบางอย่างที่จำเป็น บางยี่ห้อไม่ให้มา ตัดโน่น ตัดนี่ทิ้ง มันประหยัดได้กี่บาท
MG4 การยึดเกาะถนน โค้ง พิ้นลื่น ฝนตก คือเอาอยู่ทุกสถานการณ์จริงๆค่ะ
Ora good cat ต้องปิดระบบเหมือน mg ไหมครับ คือตอนนี้กำลังเลือกระหว่าง 2 ตัวนี้
ผมดูคุณลิงค์หลายคลิปนะครับ เข้ามาหาข้อมูลจะซื้อรถไฟฟ้าคันแรก อยากติว่า ถ้าคุณลิงค์จะให้คนเปิดใจให้รถไฟฟ้า เราก็ต้องยอมรับวิถีชีวิตของแต่ละคนด้วยครับ จะให้ทุกคนปรับตัวเข้าหาข้อจำกัดของรถไฟฟ้ามันเป็นไปไม่ได้ครับ (บางงาน บางอาชีพมันทำไม่ได้ครับ) ผมคิดว่านี่ยังเป็นแค่ข่วงเริ่มต้น ที่รถไฟฟ้าสามารถพัฒนาไปได้อีกเยอะ(หลักๆคือเรื่องการชาร์จแบต) เพื่อลดการเสียเวลาในขั้นตอนต่างๆครับ
เข่น ที่พูดว่า วิ่ง150โล เมื่อยแล้ว จะไม่พักเหรอ ? บางคน เค้าพักไม่พักครับ เค้าต้องทำเวลา อาจจะอยากพักที่ 300+ km รถก็ควรมีขีดจำกัดที่สูงกว่านี้ครับ แล้วเราก็ควรรับฟังหลายๆรูปแบบชีวิตครับ
ไม่มีรถคันไหนปรับตัวเข้าหาคนใช้งานได้ มีแต่คนใช้งานต้องปรับตัวเข้าหา
ถ้าเราอยากใช้รถนิสัยแบบนี้มันก็ต้งปรับให้เข้ากับรถครับ เเต่ถ้าไม่ได้มันก็มีรถให้เลือกอีกหลายรุ่น เเต่ราคานิสัยมันก็จะต่างไปอีก เราก็ต้องไปปรับหรือไปดูว่าอันไหนเข้ากับเราที่สุด มากกว่านะ
@@big2944คุณอาจจะเชียร์มาก หรือเข้าใจคำว่า ”ปรับตัว“ผิด ตั้งแต่ติดตาม tect มานะครับ กล้อง mirroless , smart phone , action cam , drone แม้กระทั้่งรถ ev สิ่งที่คนต้องปรับคือ การเรียนรู้เทคโนโลยีการใช้งาน ไม่ใช่เรื่องความสะดวกสะบายในการใช้งาน สุดท้ายอุปกรณ์จะปรับใผ้สะดวกเพื่อแข่งกัน ผมมาตอบย้อนหลังไปไกล ซึ่งหลายๆคนคงเห็นแล้วว่าค่ายรถเริ่มสร้างนวัตรกรรมให้รถตัวเองชาร์จเร็วขึ้น บริษัทเค้าเข้าใจครับ มีแต่สาวก ที่เชียร์แบบไม่สนใจอะไร
มาให้กำลังใจครับ คอมเม้น เกรียนๆเยอะจัง สังคมออนไลน์อะเนอะ สู้ๆครับคุณลิงค์ คลิปดีได้ประโยชน์ครับ
23 พย. 2566 MG อัพเดท แก้ปัญหา Software ให้หรือยังครับ
ฟังจบได้ข้อมูลจุกๆ แน่นๆมากค่ะ
ฟังจบคือใช้รถ ev ได้แบบสบาย ไร้กังวลไปเลยค่ะ
หน้าจอค้างบ่อย ผมกล้าฟันธง แรม(RAM) ต่ำ
รอคลิบนี้นานมากครับ พี่ดลนี่ความรู้ระดับบังคับการเลยครับ
ฟังก์ชั่นครบ ดีไซน์สวย เราว่า mg ตีโจทย์ได้แตกกว่า
กรุงเทพ พิษณุโลก ระยะ ประมาณ 450 กิโลเมตร ครับ ไม่ใช่ 300 กลาง เวลา ขับ ประมาณ 4-5 ชม. ส่วนคนที่ขับได้ 3 ชม.ครึ่ง อันนี้ ความเร็วอยู่ที่ 140-180 กม/ชม. อันนี้ถ้าชน ไม่ต้องไป รพ.เลยครับ เข้าเมรุ ทีเดียว
300 กลางถูกแล้วครับ
ตรงไหนของพิษณุโลกครับ ที่ 450 โล
วัดจากกูเกิลแม็ป ต้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ได้ 371 อะ
@@ตี๋ไข่อ้วนถ้าดู ใน Gmap เลขขึ้นแบบนั้นจริงๆ แต่ขับจริง มันเกินนะครับ ผมจับเปิด map ตลอดเวลา ไว้ดูด่าน รถติด อุบัติเหตุ จะได้เลี้ยงถูก แต่ผมไปกลับทุกเดือน บางเดือนหลายรอบด้วย อันนี้จากประสบการณ์ตรง
เป็นกำลังใจทั้งสองท่านครับ ❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
รอ7-11 ทำทีชาร์จก่อนข่าวว่าเริ่มทำหลายๆสาจาแล้ว
ผมเดินทาง นนท์น่าน ยิ่งยาวตลอดหยุดเติมน้ำมันช่วงพิษณุโลกเติมเสร็จเดินทางต่อกินข้าวมีคนป้อนในรถวิ่งไม่เร็วอยู่ในรถสิบกว่าชั่วโมงมองแล้วที่ชาร์จแบตดูแล้วยังไม่พร้อมเพราะต้องวิ่งเขาไปรับคนในอำเภอบรรพตวิ่งออกมาทางโพธิ์ทะเล
นนทบุรี-น่าน ระยะทางสั้นกว่า กทม.-เชียงใหม่ อีก รถไฟฟ้าบางรุ่นจอดรอบเดียวเดียวไปต่อได้จนถึง วิ่งกัน 7 ชั่วโมงเศษ รวมเวลาชาร์จ ไอ้เรื่องไม่สะดวกผมง่าตัวคนใช้เองมากกว่าที่ไม่สะดวก ประเทศไทยรถไฟฟ้าเขาก็ไปทั่วมาหมดแล้รวมระยะเวลาชาร์จก็ไม่ได้นานกว่ารถน้ำมัน(ยกเว้นพวกสายเหยียบ)
@@rsu04442522 ผมเป็นคนเดินทางถ้ารถติดช่วงวันนักขัตฤกษ์ผมจะเป็นคนไม่วิ่งสายหลักจะใช้เส้นทางวิ่งเส้นอ่างทองสรรคบุรีหลบออกชัยนาทเข้าอุทัยออกโกรกพระวิ่งมาทะลุเลียงเมืองนครสวรรค์เข้าเก้าเลียวรับคนบรรพตวิ่งมาออกทางเข้าโพทะเลครับวิ่งเจ็ดร้อยกว่าโลถึงน่านยังมองไม่สะดวกครับ
@@rsu04442522 เป็นคนชอบขับรถเลียงไม่ใช้เส้นทางปกติทั่วไปเป็นปัณหาอย่าหนึ่งครับและอีอย่างคือรถต้องบรรทุกคนและของด้วยครับบางครังมีคนถึงหกคนของติดรถเพียบอยากได้แบบแวนครับ
พี่กัปตัน ต้องเป็น brand ambassador ของ MG แล้ว
มาแล้ว MG4 ผม
ดูคลิปจบแล้วอยากไปลองเทสขับ อยากรู้ช่วงล่างจะดีสมคำร่ำลือรึป่าว
zs ปล่อยได้เท่าไหร่ครับ
มือจับโหนในเก๋ง หาของอะไรมาติดใส่ได้ครับ
ดีค่ะ ไม่อวยเกิน อยากได้รีวิวเรียลๆมานานแล้ว
mg4 เค้าเด่นเรื่องช่วงล่างจริง เพื่อนนี่ยังพูด
ยอดทั้งคู้ครับ
ดูย้อนหลังหลังผมออกรถวันที่ 1 ธันวาคม2566มาถึงวันนี้ผมใช้ไปแล้ว 17477 ก ม แล้วครับ
่ส่วนใหญ่จะชาร์จตู้ๆแดง MG ปั๊มบางจากก็มีครับ
34:20 ไม่น่าห่วงหรอกเรื่องพัก แต่ไม่ใช่คันเดียวนะที่ชาร์จยังไม่รองรับหลายคัน
ไม่มีปัดน้ำฝนหลัง ไฟเก๋งกลาง มือจับในรถ ไว้แขวนเสื้อได้ แย่ตรงนี้แหละครับ
ระหว่างคันนี้ev100%กับkickเสี่ยลิ้งค์...อยากสอยตัวไหนเอ่ย...ขอเป็นตัวช่วยตัดสินใจครับ..ไม่ต้องเหตุผล..จิ้มเลย😂😂
EV100% ครับไม่เอาเหตุผลนะครับ 55
จะแบกเครื่องให้เป็นภาระทำไม
อยากรู้ ว่า เวลา นั่ง แอร์เย็น รึเปล่า
สวัสดีครับพี่ดล พี่ลิ้งค์
ผม กำลัง จะ เลือก ระหว่าง 4 กับ Zs ev เเต่ทำไมรู้สึกว่า 90 เปอร์เซ็น ให้ ไป ซื้อ 4 ดีกว่า ครับ ผม ลังเล จริงๆๆๆ
มันขับดีมากครับ ด้วยพื้นฐานมันคือ plateform ev ที่กระจายน้ำหนัก 50%ทุกล้อ ขับหลังอีก
เห็นด้วยครับ เปิดไฟเลี้ยวปั๊บคันข้างๆเร่งปุ๊บเลย😂
ทำไมรถไฟฟ้าไม่ค่อยมีสีดำครับ
มีนะครับ สียอดฮิต เรย รองจาก สี ขาว สีเทา สีดำ ครับ
ตอนแรกแอบห่วงเรื่องใช้ทางไกลกับแบตเหมือนกัน พอฟังคลิปนี้ตอนนี้สบายใจขึ้นเยอะแล้ว🥺
แต่ขับในเมืองไฟเลี้ยวยังไงก็ต้องเปิดงั้นมอไซค์ชนตูด
ขออนุญาตนะคะ สนใจทดลองขับ ติดต่อได้น่ะค่ะ
กำลังสั่งขอบประตูมาเลยครับ 555
กด eco เพิ่มได้อีก 40 กิโล
Lane keep ปิดได้นะครับ
เสียดายภายในลดต้นทุนเกินไป กล้องก็ไม่ชัด เลยเปลี่ยนใจ
หลังจากที่ไปซื้อคันอื่น ก็เสียดายที่ไม่ได้ซื้อ MG4
ระบบเบรคก็ปิดได้นะ
แก้ยังนอ ปัญหาแบบนี้
กว่าจะได้คิว เหนื่อยยย 5555
แค่150โลร้องละ เด็กน้อยขับอ่อนจริง หัวหิน เขาใหญ่ ต้องพักมั้ยเนี้ย ส่วนเรื่องเปิดไฟเลี้ยวแล้วคันหลังไม่ให้ไป พวกรถกุ้ยๆเค้าก้อจะไม่ให้ไป ต้องทำใจ
เสียใจด้วยนะครับที่แก่ รถไม่กุ๊ยหรอกครับ คนนี่แหละสันดานกุ๊ย
คิดถูกแล้วเลือกMG แต่ช่องนี้ชอบบูลี่mgตลอด
ไม่ได้ติดตามช่องผมแต่ก็หาว่าผมบูลลี่ ทำไมรู้ดีครับ ถ้าบูลลี่ผมสู้ไม่ยุ่งแบรนด์ให้เสียเวลาหรอกครับ ตังค์ก็ไม่ได้ ทำไปเพื่อ
@@Linknonstopให้กำลังใจครับพี่ อย่าไปสนคอมเม้นท์ที่ไม่สร้างสรรค์ครับพี่✌️จากFc.ครับ
ที่ผมไปลองเทสไดร์ฟมาผมชอบนะไม่ชอบอย่างเดียวผมว่าเบาะนั่งมันห่างจากชายรถไปนิดก้าวลงยากหน่อยอาจขะเพราะไม่ชินขับแต่รถเตี้ยๆมาตลอด จริงๆอยากได้ตัวDถ้าใส่กล้อง360หรือมีสีฟ้าก็ดี ส่วนตัวค่อนข้างชอบครับ จะไปตัวXก็ไม่ชอบสีภายใน
หลังดูมาหลายช่อง ดีใจที่เห็นรีวิวแบบนี้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับ ^^
เห็นด้วยเรื่อง mg ต้องปรับปรุงส่วนเฟิมแวร์ รวมๆพี่ข้อมูลแน่นมากครับ👍🏻
แนะแนวทางจากประสบการณ์การใช้จริงคือดีมากๆกำลังตัดสินใจอยู่เลย
หน้าจอควบคุมไม่ค่อยตอบสนองการสัมผัส
เพิ่งไปลองมา รถขับดีจริงๆครับ เกาะถนน เหมือนขับรถคันใหญ่ แต่ภายใน วัสดุ เบาะ การตัดเย็บ ไม่ค่อยเรียบร้อย เลยไม่ค่อยมั่นใจว่าส่วนที่มองไม่เห็นจะเรียบร้อยไหม เทียบกับ byd งานประกอบดูดีกว่าเยอะครับ แต่การขับขี่ต้องยอม รุ่นนี้ดีจริงๆ
เคยได้ลอง Test drive ชอบมากระบบครูชสมูทหยุดตามคันหน้า แต่พอตอนออกตัวไปเพิ่มความเร็วจนตกใจจริง😂 ชอบด้านหน้าช่วงขาโปร่งกว้าง ช่วงล่างนุ่มติดหนื่บไม่ยวย ได้ลอง0-100 ราวๆ8วิ ที่น่าตกใจรถไม่มีอาการส่าย ทั้งที่รู้ว่ารถขับหลังปกติต้องมีอาการบ้างนิดไ แต่รุ่นนี้ไม่มีให้รู้สึก ข้อเสียซอฟแวร์จริงๆ อยากให้ควรให้สมูตกว่านี้และจดจำที่ตั้งค่าไว้จะดีมาก อย่างอื่นเหมือนพี่ ดล พูดเลยครับพ่วงมาลัยดึงแรง แต่ปิดำด้นะครับ
ขอแก้นิดนึงครับ
ระบบ lane keep กับ ระบบช่วยเบรค ปิดได้ครับ แต่ปิดถาวรไม่ได้ ต้องปิดตอนเริ่มขับทุกครั้ง
โหมดการขับขี่ก็ไม่จำค่าเช่นกัน สรุปคนใช้mg4ส่วนใหญ่ปิดกันจนชิน พร้อมกับปรับโหมดขับขี่ด้วยเลย ใช้เวลาตรงจุดนี้ประมาณเกือบๆ10วิ แล้วขับแบบนั้นยาวๆ ไม่ปรับอะไรแล้ว อยากให้ปรับซอฟแวร์ให้จำค่าเหมือนกัน ถ้าจำค่าได้เมื่อไหร่ มันจะเป็นรถไร้ปุ่มที่คนขับมีหน้าที่แค่เข้าเกียร์แล้วขับไป ไม่ต้องกดอะไรทั้งนั้น แบบเทสล่า แต่พอไม่จำค่าแล้วมันจะวุ่นๆหน่อย
ไฟหน้าตัวท็อปเป็น led ข้างละ3ดวง ลำแสงจะออกแนวกระจายเป็นวงกว้าง แต่ไม่สว่าง และไม่ไกล ไฟนี้เหมาะกับเมืองหนาว ที่ไม่ติดฟิล์ม น่าจะดีมาก แต่พอติดฟิล์มแล้วไม่สว่างเท่าไหร่ แค่ไม่แย่ ส่วนตัวรองเป็นโปรเจ็คเตอร์หลอดใหญ่ข้างละดวง ลำแสงเข้มและพุ่งไกลกว่า
รุ่นd ระบบช่วยน้อยกว่า แต่มี lane keep กับ ช่วยเบรค มีเหมือนกัน ต้องมาปิดทุกครั้งเหมือนกัน
ที่เก็บสัมภาระด้านหลัง สามารถวางกระเป๋าเดินทาง20” แนวลึกแบบตะแคงได้พอดี บอกแบบนี้น่าจะพอเดาได้นะครับ เพราะผมวางแบบนั้นประจำ มันไม่กินพื้นที่ดี
นั่งหลัง มีคนบอกเมาครับ แต่ผมชอบใช้ kers3 ไม่เปลี่ยนด้วย ผมว่าหลักๆคือมันไม่มีที่ท้าวแขนกับที่โหน คนนั่งหลังไม่น่าจะสบาย อาจจะกระเด้งกระดอนหน่อย เพราะไม่มีที่ยึดเหนี่ยวเลย คนขับต้องขับนิ่มๆหน่อยครับคันนี้
ตัวที่ผลิตไทยจำค่าได้แล้วไหมครับ
ดีนะ รายการนี้ ให้คนใช้มาเล่าประสบการณ์ให้ฟัง เพราะเขาใช้รถจริงๆและใช้มาแล้วสักช่วงเวลาหนึ่งที่พอจะทราบข้อดีข้อเสียของรถ ส่วนใหญ่ที่นักรีวิวรถเขาเอารถมาขับให้ดูเขาก็แค่เพิ่งได้ขับ แค่ช่วงเวลาสั้นๆรถยังไม่ได้แสดงข้อด้อยให้เห็น สนับสนุนให้ทำคลิปดีๆกับรถทุกๆรุ่นนะคะ มีประโยชน์มากค่ะ
ชอบเอ็มจี มากๆเลย มีหลายรุ่นให้เลือกมากๆ เป็นรุ่นบุกเบิกรถไฟฟ้าในเมืองไทยเลย I like MG
ผมใช้ต่างจัด 100 % ใช้มันส์ ระบบ ลึกๆ มันส์มากมาหาผมครับคุณลิ้ง จะพาขับไปคุยไป ส่วนไฟห้องเก๋ง สีนี้เหมาะครับในการขับกลางคืน 58:16
Mg4 พื้นฐานดีมาก กระจายน้ำหนัก 50%ทุกล้อ แร็คบอช ขับหลัง ช่วงล่างอิสระ ผมลองผมซื้อวันนั้นเลย เซ็งเรื่องเดียว ราคาตอนซื้อ แล้วตอนนี้เหลือแค่ 6.9แสนเอง ลองขับรุ่นนี้ขับดีจัด
กี่รีวิวก็บอก mg4 ช่วงล่างดี จนอยากไปลองเทสจริงดูเลย
หลังดูมาหลายช่อง ดีใจที่เห็นรีวิวแบบนี้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปค่ะ
ฟังเพลินมาก ช่วยตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ👍🏻
ใช้ดีครับประหยัด วิ่งเร็ว ช่วงล่างดีออกมา4วันวิ่งไป700กม ในราคา9แสนกว่าบาคุ้มค่า เทียบกับเบนซ์และแคมรี่ อยู่ในเกดเดียวกัน ระบบแอร์เย็นจนหนาว
😂😂😅😅😅😅
จริงผมจอดฝุ่นเกาะเลย บีเอ็ม
ตอนแรกสงสัยหลายอย่างมาก อยากให้คนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ ev ได้ฟัง เพราะเข้าใจ mg4 ได้ดีเลย
ปสกพี่คนขับเป๊ะจริง ขอบคุณที่มาแชร์ค่า เป็นประโยชน์กับคนกำลังซื้อแบบเราสุดๆ
530e เหมือนกันครับพอรถคันหน้าออกจากเลน แรงม้ามีเท่าไหร่มันเร่งเต็มสูบ เพื่อให้ถึงความเร็วที่ตั้งไว้ ตรงนี้ผมก็ไม่ชอบเหมือนกัน 😁😁😁
คุณลิ้ง พูดถูกใจ 150โล ก็เมื่อยละ😂😂😂
จริงๆ แวะทุก200โล วิ่ง100 km/h ก็แวะ ทุก2ชม เติมไฟสักนิด
ขับในชีวิตจริง ประมาณนี้เหมือนกัน มากกว่ายี้ไม่ค่อยไหวเริ่มฝื่น
จริงครับ เป็นการพักไปในตัวเพื่อความปลอดภัย ไม่เมื่อยล้าเกินไป
ถ้าไม่เกินล้าน MG4 ช่วงล่างดีสุดครับ
ยูทูปรันมาเจอช่องนี้พอดี รีวิวตรงดีค่ะ จากทีแรกเครียดเรื่องขับทางไกลเพราะต้องไปตจวบ่อยๆ
ช่องนี้พูดตรงๆดี อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีบอกเลย คือดูจริงใจดีง่ะ
อธิบายละเอียดสุด เข้าใจขึ้นมาก
ทำความเร็วสูงสุดได้ 173กม./ชม. ในขณะที่ Civic ทำได้ 208กม./ชม. ทั้งๆที่ม้าต่างกันไม่มาก น่าจะมีข้อจำกัดของความเป็นEV ไม่ก็แบรนด์แน่ๆ
ผมเคยเจอแกนะกัปตัน DIY นะพูดโอเคเลยพูดจาดีคำแนะนำดีถึงแกไม่ได้เป็นคนพาผมเข้าไปอบรมอีวีอุปกรณ์ชาร์จไฟแต่แกพูดดีแนะนำทุกตอบทุกคำถามที่เราอยากรู้ไม่เหมือนอีกคนหนึ่ง
อาจารย์ ทั้ง 2 ท่าน ใส่เสื้อ สีแสด เข้ากับ สีภายใน ภายนอกรถ เลยครับ best match
รอคลิป mg4 ของ กัปตัน มานานครับ ❤❤❤
เห็นด้วยเรื่อง mg ต้องปรับปรุงส่วนเฟิมแวร์ รวมๆพี่ข้อมูลแน่นมากค่ะ👍🏻
เพิ่งเข้าใจ software ของรถ ev กับช่องนี้แหละ
ใครที่ยังสับสนในส่วนของ software ตัวรถ อยากให้ฟังช่องนี้พูดตรงดี
sun r แล้วแต่มุมมอง. ส่วนตัวตอนเช้าและตอนเย็น เปิดทุกวัน รู้สึกฟินมาก กลัวอย่างเดียวมอเตอร์พัง 55😅
งง กับบริษัทรถยนต์ ทำไมของบางอย่างที่จำเป็น บางยี่ห้อไม่ให้มา ตัดโน่น ตัดนี่ทิ้ง มันประหยัดได้กี่บาท
MG4 การยึดเกาะถนน โค้ง พิ้นลื่น ฝนตก คือเอาอยู่ทุกสถานการณ์จริงๆค่ะ
Ora good cat ต้องปิดระบบเหมือน mg ไหมครับ คือตอนนี้กำลังเลือกระหว่าง 2 ตัวนี้
ผมดูคุณลิงค์หลายคลิปนะครับ เข้ามาหาข้อมูลจะซื้อรถไฟฟ้าคันแรก อยากติว่า ถ้าคุณลิงค์จะให้คนเปิดใจให้รถไฟฟ้า เราก็ต้องยอมรับวิถีชีวิตของแต่ละคนด้วยครับ จะให้ทุกคนปรับตัวเข้าหาข้อจำกัดของรถไฟฟ้ามันเป็นไปไม่ได้ครับ (บางงาน บางอาชีพมันทำไม่ได้ครับ) ผมคิดว่านี่ยังเป็นแค่ข่วงเริ่มต้น ที่รถไฟฟ้าสามารถพัฒนาไปได้อีกเยอะ(หลักๆคือเรื่องการชาร์จแบต) เพื่อลดการเสียเวลาในขั้นตอนต่างๆครับ
เข่น ที่พูดว่า วิ่ง150โล เมื่อยแล้ว จะไม่พักเหรอ ? บางคน เค้าพักไม่พักครับ เค้าต้องทำเวลา อาจจะอยากพักที่ 300+ km รถก็ควรมีขีดจำกัดที่สูงกว่านี้ครับ แล้วเราก็ควรรับฟังหลายๆรูปแบบชีวิตครับ
ไม่มีรถคันไหนปรับตัวเข้าหาคนใช้งานได้ มีแต่คนใช้งานต้องปรับตัวเข้าหา
ถ้าเราอยากใช้รถนิสัยแบบนี้มันก็ต้งปรับให้เข้ากับรถครับ เเต่ถ้าไม่ได้มันก็มีรถให้เลือกอีกหลายรุ่น เเต่ราคานิสัยมันก็จะต่างไปอีก เราก็ต้องไปปรับหรือไปดูว่าอันไหนเข้ากับเราที่สุด มากกว่านะ
@@big2944คุณอาจจะเชียร์มาก หรือเข้าใจคำว่า ”ปรับตัว“ผิด ตั้งแต่ติดตาม tect มานะครับ กล้อง mirroless , smart phone , action cam , drone แม้กระทั้่งรถ ev สิ่งที่คนต้องปรับคือ การเรียนรู้เทคโนโลยีการใช้งาน ไม่ใช่เรื่องความสะดวกสะบายในการใช้งาน สุดท้ายอุปกรณ์จะปรับใผ้สะดวกเพื่อแข่งกัน ผมมาตอบย้อนหลังไปไกล ซึ่งหลายๆคนคงเห็นแล้วว่าค่ายรถเริ่มสร้างนวัตรกรรมให้รถตัวเองชาร์จเร็วขึ้น บริษัทเค้าเข้าใจครับ มีแต่สาวก ที่เชียร์แบบไม่สนใจอะไร
มาให้กำลังใจครับ คอมเม้น เกรียนๆเยอะจัง สังคมออนไลน์อะเนอะ สู้ๆครับคุณลิงค์ คลิปดีได้ประโยชน์ครับ
23 พย. 2566 MG อัพเดท แก้ปัญหา Software ให้หรือยังครับ
ฟังจบได้ข้อมูลจุกๆ แน่นๆมากค่ะ
ฟังจบคือใช้รถ ev ได้แบบสบาย ไร้กังวลไปเลยค่ะ
หน้าจอค้างบ่อย ผมกล้าฟันธง แรม(RAM) ต่ำ
รอคลิบนี้นานมากครับ พี่ดลนี่ความรู้ระดับบังคับการเลยครับ
ฟังก์ชั่นครบ ดีไซน์สวย เราว่า mg ตีโจทย์ได้แตกกว่า
กรุงเทพ พิษณุโลก ระยะ ประมาณ 450 กิโลเมตร ครับ ไม่ใช่ 300 กลาง เวลา ขับ ประมาณ 4-5 ชม. ส่วนคนที่ขับได้ 3 ชม.ครึ่ง อันนี้ ความเร็วอยู่ที่ 140-180 กม/ชม. อันนี้ถ้าชน ไม่ต้องไป รพ.เลยครับ เข้าเมรุ ทีเดียว
300 กลางถูกแล้วครับ
ตรงไหนของพิษณุโลกครับ ที่ 450 โล
วัดจากกูเกิลแม็ป ต้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ได้ 371 อะ
@@ตี๋ไข่อ้วนถ้าดู ใน Gmap เลขขึ้นแบบนั้นจริงๆ แต่ขับจริง มันเกินนะครับ ผมจับเปิด map ตลอดเวลา ไว้ดูด่าน รถติด อุบัติเหตุ จะได้เลี้ยงถูก แต่ผมไปกลับทุกเดือน บางเดือนหลายรอบด้วย อันนี้จากประสบการณ์ตรง
เป็นกำลังใจทั้งสองท่านครับ ❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
รอ7-11 ทำทีชาร์จก่อนข่าวว่าเริ่มทำหลายๆสาจาแล้ว
ผมเดินทาง นนท์น่าน ยิ่งยาวตลอดหยุดเติมน้ำมันช่วงพิษณุโลกเติมเสร็จเดินทางต่อกินข้าวมีคนป้อนในรถวิ่งไม่เร็วอยู่ในรถสิบกว่าชั่วโมงมองแล้วที่ชาร์จแบตดูแล้วยังไม่พร้อมเพราะต้องวิ่งเขาไปรับคนในอำเภอบรรพตวิ่งออกมาทางโพธิ์ทะเล
นนทบุรี-น่าน ระยะทางสั้นกว่า กทม.-เชียงใหม่ อีก รถไฟฟ้าบางรุ่นจอดรอบเดียวเดียวไปต่อได้จนถึง วิ่งกัน 7 ชั่วโมงเศษ รวมเวลาชาร์จ ไอ้เรื่องไม่สะดวกผมง่าตัวคนใช้เองมากกว่าที่ไม่สะดวก ประเทศไทยรถไฟฟ้าเขาก็ไปทั่วมาหมดแล้รวมระยะเวลาชาร์จก็ไม่ได้นานกว่ารถน้ำมัน(ยกเว้นพวกสายเหยียบ)
@@rsu04442522 ผมเป็นคนเดินทางถ้ารถติดช่วงวันนักขัตฤกษ์ผมจะเป็นคนไม่วิ่งสายหลักจะใช้เส้นทางวิ่งเส้นอ่างทองสรรคบุรีหลบออกชัยนาทเข้าอุทัยออกโกรกพระวิ่งมาทะลุเลียงเมืองนครสวรรค์เข้าเก้าเลียวรับคนบรรพตวิ่งมาออกทางเข้าโพทะเลครับวิ่งเจ็ดร้อยกว่าโลถึงน่านยังมองไม่สะดวกครับ
@@rsu04442522 เป็นคนชอบขับรถเลียงไม่ใช้เส้นทางปกติทั่วไปเป็นปัณหาอย่าหนึ่งครับและอีอย่างคือรถต้องบรรทุกคนและของด้วยครับบางครังมีคนถึงหกคนของติดรถเพียบอยากได้แบบแวนครับ
พี่กัปตัน ต้องเป็น brand ambassador ของ MG แล้ว
มาแล้ว MG4 ผม
ดูคลิปจบแล้วอยากไปลองเทสขับ อยากรู้ช่วงล่างจะดีสมคำร่ำลือรึป่าว
zs ปล่อยได้เท่าไหร่ครับ
มือจับโหนในเก๋ง หาของอะไรมาติดใส่ได้ครับ
ดีค่ะ ไม่อวยเกิน อยากได้รีวิวเรียลๆมานานแล้ว
mg4 เค้าเด่นเรื่องช่วงล่างจริง เพื่อนนี่ยังพูด
ยอดทั้งคู้ครับ
ดูย้อนหลังหลังผมออกรถวันที่ 1 ธันวาคม2566มาถึงวันนี้ผมใช้ไปแล้ว 17477 ก ม แล้วครับ
่ส่วนใหญ่จะชาร์จตู้ๆแดง MG ปั๊มบางจากก็มีครับ
34:20 ไม่น่าห่วงหรอกเรื่องพัก แต่ไม่ใช่คันเดียวนะที่ชาร์จยังไม่รองรับหลายคัน
ไม่มีปัดน้ำฝนหลัง ไฟเก๋งกลาง มือจับในรถ ไว้แขวนเสื้อได้ แย่ตรงนี้แหละครับ
ระหว่างคันนี้ev100%กับkickเสี่ยลิ้งค์...อยากสอยตัวไหนเอ่ย...ขอเป็นตัวช่วยตัดสินใจครับ..ไม่ต้องเหตุผล..จิ้มเลย😂😂
EV100% ครับไม่เอาเหตุผลนะครับ 55
จะแบกเครื่องให้เป็นภาระทำไม
อยากรู้ ว่า เวลา นั่ง แอร์เย็น รึเปล่า
สวัสดีครับพี่ดล พี่ลิ้งค์
ผม กำลัง จะ เลือก ระหว่าง 4 กับ Zs ev เเต่ทำไมรู้สึกว่า 90 เปอร์เซ็น ให้ ไป ซื้อ 4 ดีกว่า ครับ ผม ลังเล จริงๆๆๆ
มันขับดีมากครับ ด้วยพื้นฐานมันคือ plateform ev ที่กระจายน้ำหนัก 50%ทุกล้อ ขับหลังอีก
เห็นด้วยครับ เปิดไฟเลี้ยวปั๊บคันข้างๆเร่งปุ๊บเลย😂
ทำไมรถไฟฟ้าไม่ค่อยมีสีดำครับ
มีนะครับ สียอดฮิต เรย รองจาก สี ขาว สีเทา สีดำ ครับ
ตอนแรกแอบห่วงเรื่องใช้ทางไกลกับแบตเหมือนกัน พอฟังคลิปนี้ตอนนี้สบายใจขึ้นเยอะแล้ว🥺
แต่ขับในเมืองไฟเลี้ยวยังไงก็ต้องเปิดงั้นมอไซค์ชนตูด
ขออนุญาตนะคะ
สนใจทดลองขับ ติดต่อได้น่ะค่ะ
กำลังสั่งขอบประตูมาเลยครับ 555
กด eco เพิ่มได้อีก 40 กิโล
Lane keep ปิดได้นะครับ
เสียดายภายในลดต้นทุนเกินไป กล้องก็ไม่ชัด เลยเปลี่ยนใจ
หลังจากที่ไปซื้อคันอื่น ก็เสียดายที่ไม่ได้ซื้อ MG4
ระบบเบรคก็ปิดได้นะ
แก้ยังนอ ปัญหาแบบนี้
กว่าจะได้คิว เหนื่อยยย 5555
แค่150โลร้องละ เด็กน้อยขับอ่อนจริง หัวหิน เขาใหญ่ ต้องพักมั้ยเนี้ย
ส่วนเรื่องเปิดไฟเลี้ยวแล้วคันหลังไม่ให้ไป พวกรถกุ้ยๆเค้าก้อจะไม่ให้ไป ต้องทำใจ
เสียใจด้วยนะครับที่แก่
รถไม่กุ๊ยหรอกครับ คนนี่แหละสันดานกุ๊ย
คิดถูกแล้วเลือกMG แต่ช่องนี้ชอบบูลี่mgตลอด
ไม่ได้ติดตามช่องผมแต่ก็หาว่าผมบูลลี่ ทำไมรู้ดีครับ ถ้าบูลลี่ผมสู้ไม่ยุ่งแบรนด์ให้เสียเวลาหรอกครับ ตังค์ก็ไม่ได้ ทำไปเพื่อ
@@Linknonstopให้กำลังใจครับพี่ อย่าไปสนคอมเม้นท์ที่ไม่สร้างสรรค์ครับพี่✌️
จากFc.ครับ
ที่ผมไปลองเทสไดร์ฟมาผมชอบนะไม่ชอบอย่างเดียวผมว่าเบาะนั่งมันห่างจากชายรถไปนิดก้าวลงยากหน่อยอาจขะเพราะไม่ชินขับแต่รถเตี้ยๆมาตลอด จริงๆอยากได้ตัวDถ้าใส่กล้อง360หรือมีสีฟ้าก็ดี ส่วนตัวค่อนข้างชอบครับ จะไปตัวXก็ไม่ชอบสีภายใน
หลังดูมาหลายช่อง ดีใจที่เห็นรีวิวแบบนี้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับ ^^
เห็นด้วยเรื่อง mg ต้องปรับปรุงส่วนเฟิมแวร์ รวมๆพี่ข้อมูลแน่นมากครับ👍🏻
MG4 การยึดเกาะถนน โค้ง พิ้นลื่น ฝนตก คือเอาอยู่ทุกสถานการณ์จริงๆค่ะ
แนะแนวทางจากประสบการณ์การใช้จริงคือดีมากๆกำลังตัดสินใจอยู่เลย
หลังดูมาหลายช่อง ดีใจที่เห็นรีวิวแบบนี้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
หน้าจอควบคุมไม่ค่อยตอบสนองการสัมผัส