По поводу коленвала 88 мм от "волжского мотоцикла" как я понял он не встанет с родными поршнями, там придётся резать юбку.. Почти под палец или подбирать что то Т-образное но с выемками под клапана.. Интересно было бы глянуть подробно про установку этого КВ на Урал
Спасибо за интересный проект! В плейлисте про этот мотоцикл на вашем канале ошибка. Четвертым видео, вместо данного ролика, идет ролик с другого канала.
Я тоже за это переживал, но потом увидел такого плана маятник у одного человека и он оказался даже легче. Но я правда его усилил и чисто по ощущением он сейчас примерно такой же по весу. Попробую взвесить и сравнить со штатным в дальнейшем. Не думаю что все неподрессоренные массы в сборе будут больше весить чем это в родной подвеске с колесом. Плюсом к этому родные амортизаторы не отрабатывают совсем. Думаю нормальный моник с прогрессией справится вполне с этими весами.
Интересный проект, жаль редко новые видео
Спасибо! Будем стараться делать почаще. Это первый опыт подобных съёмок и пока все очень не отлажено
По поводу колес, (Ковалькастом) вам в помощь.
По поводу коленвала 88 мм от "волжского мотоцикла" как я понял он не встанет с родными поршнями, там придётся резать юбку.. Почти под палец или подбирать что то Т-образное но с выемками под клапана.. Интересно было бы глянуть подробно про установку этого КВ на Урал
Пока не пробовал ставить. Сниму процесс подробнее. В дальнейшем планируется использование других цилиндров и поршней
Спасибо за интересный проект!
В плейлисте про этот мотоцикл на вашем канале ошибка. Четвертым видео, вместо данного ролика, идет ролик с другого канала.
Спасибо! Поправил)
С какого мотоцикла вилка?
Подскажите пожалуйста какой размер задней резины на видео не смог рассмотреть
Ширина 180, диаметр 17
Редуктор от вояжа или волка, про него видимо не слышали
На свої проекти ставив 180 і 240мм. Чому ти своє називаєш "широким" незрозуміло)))
Маятник тяжелый получился на скорости и бездорожье эти неподрессоренные массы будут противно отзываться на зацепе колеса и послушности мотоцикла,
Я тоже за это переживал, но потом увидел такого плана маятник у одного человека и он оказался даже легче.
Но я правда его усилил и чисто по ощущением он сейчас примерно такой же по весу. Попробую взвесить и сравнить со штатным в дальнейшем.
Не думаю что все неподрессоренные массы в сборе будут больше весить чем это в родной подвеске с колесом. Плюсом к этому родные амортизаторы не отрабатывают совсем. Думаю нормальный моник с прогрессией справится вполне с этими весами.
Токарь, очки одень!
Сверловщик, не сверли в перчатках.