Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อะไหล่ต่างๆ,ชุดแฟริ่งเบิกใหม่แพงกว่าตัว500 ราคามือหนึ่งก็โหดไป แต่ราคามือสอง ตกมากๆ และด้วยแค่250CC 2 สูบ ทั้งมือหนึ่งและมือสองทำให้ R3,NINJA400,CBR500 ยังน่าสนใจกว่าในเรื่องของราคาและค่าบำรุงรักษาต่างๆ
ตอนแรกสนใจมากเลยครับ คิดว่าคงดีกับ beginner แต่เห็นราคาพาร์ท กับคนที่ชนหนักแล้วสยอง
รถโคตรหล่อ ออฟชั่นจัดเต็ม แต่ cc น้อยไปหน่อย แถมมาช้า คนไปนิยมรถออโตกันมากกว่า ถ้าตัว 500 ทำออกมาแบบนี้ขายดีแน่ ตัวนี้หล่อกว่า 500 เยอะ
ถ้าราคานี้ต่อให้อัพCCขึ้นไปเบียดตัว500คนก็ไม่มองครับเพราะมันแพงกว่า คนไทยชอบของถูกของคุ้ม ขอแค่CCเยอะกว่า ราคาถูกกว่าจบแล้วครับคนไทย
@@starfoxch6337ก็จริงนะ55
เดี๋ยวไทยมีแต่พวกจนๆครับ มองแต่รถถูกๆccเยอะๆไว้ก่อน เช่นค่ายจีนกับไทย ไม่มีปัญญา555
@@TaeTae-lw3eu ว้าว คนรวย แต่ไม่มีสมอง
ผมใช้อยู่เอาจริงถ้าไม่เน้นccผมว่ามันขับสนุกนะครับมีควิกชิพเต้อนุ่มๆให้เลย เสียอย่างคือมันเป็นรถลากรอบถ้ายังไม่ถึงรอบมัน(ประมาณ8พัน) มันจะอืดแต่ถ้ารอบมาก็รู้เรื่องอยู่ครับสำหรับ250cc เป็นรถที่ออฟชั่นดี ขับสนุก ขับมัน ขับในเมืองคันนี้ก็เหลือๆขับหล่อๆแล้วครับ แต่ค่าซ่อมก็ตามนั้น ขายซากอย่างเดียว
เกือบสุดละ ถ้าได้ดีสคู่นี่น่าจะขายดีกว่านี้ ยิ่งปีนี้เจอนินจา500เข้าไปอีก
รุ่นนี้ให้อารมณ์การขับขี่ดีจริง ต้องคนเคยสัมผัสคลุกคลีอยู่ด้วยสักพักใหญ่ๆ วันนึงคุณจะเข้าใจรู้เรื่องกระเบื้องแตกไปเองครับลูกพี่🇯🇵🇮🇩🇹🇭🪽🏍️✅💯❤️
หน้าตาสวยถ้าทำเป็นสี่สูบเหมือนzx25r ผมว่าขายดี ทีแรกผมก็จะออกรุ่นนี้ แต่คิดไปคิดว่าเก็บตังอีกนิดเอา650ดีกว่า ตอนนี้ได้650เรียบร้อยครับ
ราคามือ1เพิ่มตังนิดนึงได้mt09ผมมองว่าคนเลยไปเล่นคลาสไหญ่กันมากกว่านะผมว่า
ใช่ครับ ราคามือสอง จับต้องได้หมดแล้วครับ
2.5 แสน ได้ 250cc ขับแล้วไม่ได้ภาพลักษณ์ต่างจาก cbr150 ตรงไหนเลย
ถ้าจะซื้อมือผมขอเลือก yzfr6ดีกว่าสปอร์ตเรดิก้าเหมือนกัน😂
7:35 ช่องยูทูปที่รีวิวว่า r7 เป็นสปอร์ตทัวริ่งนี่น่าจะมีช่องเดียวนะ ที่เอา r7 มา vs zx4r บอกว่า r7 ขับสบายกว่าไม่ค่อยหมอบ
Honda การตลาดเยอะ แคร์ซัพพลายเออร์เยอะไม่ค่อยฟังเสียงลูกค้า พอเป็นอันดับ 1 เลยหยิ่งเยอะ
ราคา 2 แสนกว่าบาท ตัวเลือกอื่นเยอะนะมีทั้ง 2 สูบ 400-500 ccและ 4 สูบ ราคาเพิ่มนิดหน่อย
ขับรุ่นไรอยู่อะ 250rr รุ่นนี้ซื้อจริงไม่ถึง 200k หรอกครับ ผมไปจัดมาตอนโปรกิ๊ฟ 60k เทียบกับ 4 สูบรุ่นพี่ ผมให้เต็มที่เลยกิ๊ฟ 25k เอาอะไรมาใช้คำว่าเพิ่มตังอีกหน่อย เข้าใจว่าการประเมิน แต่ซื้อจริงมันอีกเรื่องนึง
@@โลมาไม่ใช่ปลา-ฎ7ส จริงอ่อ
สรุปมันเปรียบเทียบได้หรือเปล่าครับเห็นในคลิปบอกว่ามันเปรียบเทียบไม่ได้นู่นนี่นั่นแต่เห็นตอนลงก็พูดเปรียบเทียบตลอดกับ 650 ว่า 650 ไม่มีอันนี้มีอันนั้นไม่มีอันนู้นมี
สวยจริงครับคันนี้
สลิปออนแบบสั้นตัวนี้หายังไงครับ หายากมาก
ส่วนตัวนะ ผมมองว่าราคาเกือบ 3 แสนเนี่ย เขาก็ไปเล่น ZX4R ดีกว่า ได้ 4 สูบ
เท่าเคยเจอในจังหวัดผมมี2คัน หาดูยาก
ผมมี650r ยังอยากได้ตัวนี้มาครองสักคันเลย
รถเลือกคนครับ แค่นั้นเองใครจะว่ายังไงก็ได้ คนขี่ไม่พูด ส่วนคนที่พูดโน่นนี่นั่นไม่ได้ขี่ ลองสัมผัสดูก่อนครับว่ารถมันมีดียังไงแล้วคุณจะรู้ว่าทำไมมันถึงแพง ส่วนตัวรถขี่โคตรจะดี
นาทีที่ 11.30 เพลงมาจากไหนไม่รู้ โยกหัวตามเลย หูเเทบแตก55555
ผิดพลาดนิสหน่อยครับ 😂❤
ได้ยินว่าอะไหล่แพง ซ่อมแพงจริงไหม
จริงครับ โฉมแรกผลิตญี่ปุ่นชนทีค่าซ่อมแพงเท่าซื้อคันใหม่ จนต้องขายซากทิ้ง
ผมเคยได้ยินมาว่า ถ้ารถเกิดอุบัติเหตุ ขึ้นมาคือ เตรียมใจตีเป็นซากเลยเพราะมันเป็นรถนำเข้าอะไหร่ก็เลยแพงกว่ารถที่ผลิตในประเทศไทยมาก
ถ้าเป็น 4 สูบ จะน่าสนใจกว่านี้
มีทางเลือกเป็น zx25r อยู่นะ แต่ก็แบบ กินน้ำมันกว่า 650r อีก
ตรงๆนะ มันแพงไปอะ ซื้อzx4ดีฟ่า ราคาต่างกันไม่เท่าไหร
มันหล่อนะ แต่!!! ดูเรื่องC.C แล้ว มันไม่ผ่านอ่ะ😅(ที่บอกว่าไม่ผ่าน ผมหมายถึง การใช้งานเดินทางไกลๆนะ.อย่าดราม่าผมหล่ะ ^^!!ถ้ามัน300 C.C ผมจะokเลย ชอบ มันหล่ออยู่.
ต้องคนที่ชอบจริงๆครับ ❤
ขี่ไรอยู่
@@chanchaijittima8537 ตอบอย่างมั่นใจเลยนะ ขับAERox155 ตัวใหม่อยุ่แต่กำลังมองรถสายโซ่ไว้.ผมเร็งตัว300 ถึง 600 ไว้อยุ่ครับ( เน้นหน้าตา และ C.C เป็นหลัก )ตัว พัน ไม่ตอบโจทย์ เพราะผมใช้งานไม่เกิน500K/M
ตอนผมมา250rrวันแรกจากเวฟยังเหว๋อเลยคิดว่าก็แรงแล้วนะครับถ้าใช้ในเมือง ccเยอะไปบางทีก็อันตรายนะครับ บิดไปบิดมาโดนตัดหน้าจบเลย ขับขี่ปลอดภัยครับ
ไม่มีตังค์เติมน้ำมัน😁
ต่างประเทศเขามีข้อจำกัดเรื่องใบขับขี่ ที่ต้องสอบใบขับขี่ตามกำลังรถ เลยมีตัว 250 cc ออกมาให้พวกนี้ซื้อ
ชอบๆๆ เท่อย่างโคตรร
👍🏻
ก็จริงใจไม่รักจริงซื้อยาก ราคานี้ตัวเลือกเพียบ ภาพลักษณ์ในที่จอดรถก็อีกแบบเพราะกำหนดCC ก็ไปจอดที่รถปกติ
ผมตัวแรกวิ่งพันกว่าโล
มือสองสักแปดหมื่นน่าเล่นอยู่
ช่วงนี้ฮอนด้ามักจะถูกมองว่า ราคาเกินคุณภาพจริงๆ
200 เลยหรอพี่ 🤣🤣🤣
สนใจสั่งซื้อสินค้า คลิ๊กลิงค์ได้เล๊ยยยย!!!facebook.com/Pee.Bunyhaphu/?locale=th_THLine : p_vn08
ผมว่าอะไหล่มันเเพงไปไม่ไหว😢
เสียงประกอบรายการโหนกระแสใช่ไหมครับ😂
เวลารออะไหล่ของน้องนี้นานกว่าของ650rหลึอพวกครัสที่ใหญ่กว่ามากๆทังที่น้องแค่250ccเองยอมรับนะว่ารถนี้จัดเต็ม
ตอนแรกผมจะออกตัวนี้ละคือมันหล่อมาก
คันนี้ของเสี่ยเฟิร์สสุดหล่ออิตาเลี่ยนนี่เอง😊
สวยครับอยากลองขับดูมั้งจังต้องลองให้หมดครับถึงจะสู้4สูบไม่ได้แต่มันมีเอกลักษของมันครับ😊
ทุกccนั้นละครับผมเอา650มาเดือนเดียวผมขายเลยครับตอนเด็กชอบมากอยากได้พอได้แล้วมาขับปรากฏว่าไม่ใช่ทางเรา😅
ชอบสี่สูบCBR250รุ่นแรกๆสมัยก่อนมากกว่า
อะไหล่ต่างๆ,ชุดแฟริ่งเบิกใหม่แพงกว่าตัว500
ราคามือหนึ่งก็โหดไป แต่ราคามือสอง ตกมากๆ และด้วยแค่250CC 2 สูบ ทั้งมือหนึ่งและมือสองทำให้ R3,NINJA400,CBR500 ยังน่าสนใจกว่าในเรื่องของราคาและค่าบำรุงรักษาต่างๆ
ตอนแรกสนใจมากเลยครับ คิดว่าคงดีกับ beginner
แต่เห็นราคาพาร์ท กับคนที่ชนหนักแล้วสยอง
รถโคตรหล่อ ออฟชั่นจัดเต็ม แต่ cc น้อยไปหน่อย แถมมาช้า คนไปนิยมรถออโตกันมากกว่า ถ้าตัว 500 ทำออกมาแบบนี้ขายดีแน่ ตัวนี้หล่อกว่า 500 เยอะ
ถ้าราคานี้ต่อให้อัพCCขึ้นไปเบียดตัว500คนก็ไม่มองครับเพราะมันแพงกว่า คนไทยชอบของถูกของคุ้ม ขอแค่CCเยอะกว่า ราคาถูกกว่าจบแล้วครับคนไทย
@@starfoxch6337ก็จริงนะ55
เดี๋ยวไทยมีแต่พวกจนๆครับ มองแต่รถถูกๆccเยอะๆไว้ก่อน เช่นค่ายจีนกับไทย ไม่มีปัญญา555
@@TaeTae-lw3eu ว้าว คนรวย แต่ไม่มีสมอง
ผมใช้อยู่เอาจริงถ้าไม่เน้นccผมว่ามันขับสนุกนะครับมีควิกชิพเต้อนุ่มๆให้เลย เสียอย่างคือมันเป็นรถลากรอบถ้ายังไม่ถึงรอบมัน(ประมาณ8พัน) มันจะอืดแต่ถ้ารอบมาก็รู้เรื่องอยู่ครับสำหรับ250cc เป็นรถที่ออฟชั่นดี ขับสนุก ขับมัน ขับในเมืองคันนี้ก็เหลือๆขับหล่อๆแล้วครับ แต่ค่าซ่อมก็ตามนั้น ขายซากอย่างเดียว
เกือบสุดละ ถ้าได้ดีสคู่นี่น่าจะขายดีกว่านี้ ยิ่งปีนี้เจอนินจา500เข้าไปอีก
รุ่นนี้ให้อารมณ์การขับขี่ดีจริง ต้องคนเคยสัมผัสคลุกคลีอยู่ด้วยสักพักใหญ่ๆ วันนึงคุณจะเข้าใจรู้เรื่องกระเบื้องแตกไปเองครับลูกพี่🇯🇵🇮🇩🇹🇭🪽🏍️✅💯❤️
หน้าตาสวยถ้าทำเป็นสี่สูบเหมือนzx25r ผมว่าขายดี ทีแรกผมก็จะออกรุ่นนี้ แต่คิดไปคิดว่าเก็บตังอีกนิดเอา650ดีกว่า ตอนนี้ได้650เรียบร้อยครับ
ราคามือ1เพิ่มตังนิดนึงได้mt09ผมมองว่าคนเลยไปเล่นคลาสไหญ่กันมากกว่านะผมว่า
ใช่ครับ ราคามือสอง จับต้องได้หมดแล้วครับ
2.5 แสน ได้ 250cc ขับแล้วไม่ได้ภาพลักษณ์ต่างจาก cbr150 ตรงไหนเลย
ถ้าจะซื้อมือผมขอเลือก yzfr6ดีกว่าสปอร์ตเรดิก้าเหมือนกัน😂
7:35 ช่องยูทูปที่รีวิวว่า r7 เป็นสปอร์ตทัวริ่งนี่น่าจะมีช่องเดียวนะ ที่เอา r7 มา vs zx4r บอกว่า r7 ขับสบายกว่าไม่ค่อยหมอบ
Honda การตลาดเยอะ แคร์ซัพพลายเออร์เยอะไม่ค่อยฟังเสียงลูกค้า พอเป็นอันดับ 1 เลยหยิ่งเยอะ
ราคา 2 แสนกว่าบาท ตัวเลือกอื่นเยอะนะ
มีทั้ง 2 สูบ 400-500 cc
และ 4 สูบ ราคาเพิ่มนิดหน่อย
ขับรุ่นไรอยู่อะ 250rr รุ่นนี้ซื้อจริงไม่ถึง 200k หรอกครับ ผมไปจัดมาตอนโปรกิ๊ฟ 60k เทียบกับ 4 สูบรุ่นพี่ ผมให้เต็มที่เลยกิ๊ฟ 25k เอาอะไรมาใช้คำว่าเพิ่มตังอีกหน่อย เข้าใจว่าการประเมิน แต่ซื้อจริงมันอีกเรื่องนึง
@@โลมาไม่ใช่ปลา-ฎ7ส จริงอ่อ
สรุปมันเปรียบเทียบได้หรือเปล่าครับเห็นในคลิปบอกว่ามันเปรียบเทียบไม่ได้นู่นนี่นั่นแต่เห็นตอนลงก็พูดเปรียบเทียบตลอดกับ 650 ว่า 650 ไม่มีอันนี้มีอันนั้นไม่มีอันนู้นมี
สวยจริงครับคันนี้
สลิปออนแบบสั้นตัวนี้หายังไงครับ หายากมาก
ส่วนตัวนะ ผมมองว่าราคาเกือบ 3 แสนเนี่ย เขาก็ไปเล่น ZX4R ดีกว่า ได้ 4 สูบ
เท่าเคยเจอในจังหวัดผมมี2คัน หาดูยาก
ผมมี650r ยังอยากได้ตัวนี้มาครองสักคันเลย
รถเลือกคนครับ แค่นั้นเองใครจะว่ายังไงก็ได้ คนขี่ไม่พูด ส่วนคนที่พูดโน่นนี่นั่นไม่ได้ขี่ ลองสัมผัสดูก่อนครับว่ารถมันมีดียังไงแล้วคุณจะรู้ว่าทำไมมันถึงแพง ส่วนตัวรถขี่โคตรจะดี
นาทีที่ 11.30 เพลงมาจากไหนไม่รู้ โยกหัวตามเลย หูเเทบแตก55555
ผิดพลาดนิสหน่อยครับ 😂❤
ได้ยินว่าอะไหล่แพง ซ่อมแพงจริงไหม
จริงครับ โฉมแรกผลิตญี่ปุ่นชนทีค่าซ่อมแพงเท่าซื้อคันใหม่ จนต้องขายซากทิ้ง
ผมเคยได้ยินมาว่า ถ้ารถเกิดอุบัติเหตุ ขึ้นมาคือ เตรียมใจตีเป็นซากเลยเพราะมันเป็นรถนำเข้าอะไหร่ก็เลยแพงกว่ารถที่ผลิตในประเทศไทยมาก
ถ้าเป็น 4 สูบ จะน่าสนใจกว่านี้
มีทางเลือกเป็น zx25r อยู่นะ แต่ก็แบบ กินน้ำมันกว่า 650r อีก
ตรงๆนะ มันแพงไปอะ ซื้อzx4ดีฟ่า ราคาต่างกันไม่เท่าไหร
มันหล่อนะ แต่!!! ดูเรื่องC.C แล้ว มันไม่ผ่านอ่ะ😅
(ที่บอกว่าไม่ผ่าน ผมหมายถึง การใช้งานเดินทางไกลๆนะ.อย่าดราม่าผมหล่ะ ^^!!
ถ้ามัน300 C.C ผมจะokเลย ชอบ
มันหล่ออยู่.
ต้องคนที่ชอบจริงๆครับ ❤
ขี่ไรอยู่
@@chanchaijittima8537 ตอบอย่างมั่นใจเลยนะ ขับAERox155 ตัวใหม่อยุ่
แต่กำลังมองรถสายโซ่ไว้.
ผมเร็งตัว300 ถึง 600 ไว้อยุ่ครับ
( เน้นหน้าตา และ C.C เป็นหลัก )
ตัว พัน ไม่ตอบโจทย์ เพราะผมใช้งานไม่เกิน500K/M
ตอนผมมา250rrวันแรกจากเวฟยังเหว๋อเลยคิดว่าก็แรงแล้วนะครับถ้าใช้ในเมือง ccเยอะไปบางทีก็อันตรายนะครับ บิดไปบิดมาโดนตัดหน้าจบเลย ขับขี่ปลอดภัยครับ
ไม่มีตังค์เติมน้ำมัน😁
ต่างประเทศเขามีข้อจำกัดเรื่องใบขับขี่ ที่ต้องสอบใบขับขี่ตามกำลังรถ เลยมีตัว 250 cc ออกมาให้พวกนี้ซื้อ
ชอบๆๆ เท่อย่างโคตรร
👍🏻
ก็จริงใจไม่รักจริงซื้อยาก ราคานี้ตัวเลือกเพียบ ภาพลักษณ์ในที่จอดรถก็อีกแบบเพราะกำหนดCC ก็ไปจอดที่รถปกติ
ผมตัวแรกวิ่งพันกว่าโล
มือสองสักแปดหมื่นน่าเล่นอยู่
ช่วงนี้ฮอนด้ามักจะถูกมองว่า ราคาเกินคุณภาพจริงๆ
200 เลยหรอพี่ 🤣🤣🤣
สนใจสั่งซื้อสินค้า คลิ๊กลิงค์ได้เล๊ยยยย!!!
facebook.com/Pee.Bunyhaphu/?locale=th_TH
Line : p_vn08
ผมว่าอะไหล่มันเเพงไปไม่ไหว😢
เสียงประกอบรายการโหนกระแสใช่ไหมครับ😂
เวลารออะไหล่ของน้องนี้นานกว่าของ650rหลึอพวกครัสที่ใหญ่กว่ามากๆทังที่น้องแค่250ccเองยอมรับนะว่ารถนี้จัดเต็ม
ตอนแรกผมจะออกตัวนี้ละคือมันหล่อมาก
คันนี้ของเสี่ยเฟิร์สสุดหล่ออิตาเลี่ยนนี่เอง😊
สวยครับอยากลองขับดูมั้งจังต้องลองให้หมดครับถึงจะสู้4สูบไม่ได้แต่มันมีเอกลักษของมันครับ😊
ทุกccนั้นละครับผมเอา650มาเดือนเดียวผมขายเลยครับตอนเด็กชอบมากอยากได้พอได้แล้วมาขับปรากฏว่าไม่ใช่ทางเรา😅
ชอบสี่สูบCBR250รุ่นแรกๆสมัยก่อนมากกว่า