Muchas gracias por el vídeo, tal cual, antes de arrancar el coche le das varias veces al boton start y a la cuarta escuchas algo en la zona del depósito, es la bomba del gasoil trabajando y llenando el cartucho del filtro del gasoil, el testigo de fallo motor se apaga al arrancar al coche.
Hola, he hecho el cambio el filtro esta lleno pero no arranca, he probado unas 20 veces pero nunca se quita la luz de motor h no arranca, que podría hacer? Gracias
Hola!!! , Aunque el fabricante recomienda antes como dices yo lo cambié a los 100 mil km y aparte del color del filtro la verdad que no he visto el filtro con ningún resto de suciedad.
@@NandoCaotico tengo pensado cambiar los calentadores yo también porque es algo que no cuesta mucho dinero pero he visto que hace falta una herramienta muy específica y que si se rompe un calentador dentro de la culata la reparación puede valer casi más que el coche.... Así que no sé si me atreveré a cambiarlos yo
una pregunta, yo cambié el mio pero pierde un poco, muy poco y lo que hicimos fue apretarlo un pelín más, aún así pierde un poquito. ¿Qué podría ser? gracias
Muchas gracias por el vídeo, tal cual, antes de arrancar el coche le das varias veces al boton start y a la cuarta escuchas algo en la zona del depósito, es la bomba del gasoil trabajando y llenando el cartucho del filtro del gasoil, el testigo de fallo motor se apaga al arrancar al coche.
Gracias por hacer estos videos, te agradecería mas videos ❤
Muy buena explicación, yo lo he hecho y perfecto. Te sale fallo motor y tienes que darle a start sin arrancar hasta que se te quite la luz
Hola, he hecho el cambio el filtro esta lleno pero no arranca, he probado unas 20 veces pero nunca se quita la luz de motor h no arranca, que podría hacer? Gracias
Gracias me servir de mucho
Manu me sigue dando problemas, pero lo más graciosos es que arranca no da tirones y para colmo se enciende cuando le sale los huevos.
a los 60mil km no? Gracias por el video Manuel!!
Hola!!! , Aunque el fabricante recomienda antes como dices yo lo cambié a los 100 mil km y aparte del color del filtro la verdad que no he visto el filtro con ningún resto de suciedad.
@@manugarcia7043 ya sólo falta el filtro del habitáculo. Yo tengo que cambiar los calentadores, tienes algo de información? Gracias!
@@NandoCaotico tengo pensado cambiar los calentadores yo también porque es algo que no cuesta mucho dinero pero he visto que hace falta una herramienta muy específica y que si se rompe un calentador dentro de la culata la reparación puede valer casi más que el coche.... Así que no sé si me atreveré a cambiarlos yo
una pregunta, yo cambié el mio pero pierde un poco, muy poco y lo que hicimos fue apretarlo un pelín más, aún así pierde un poquito. ¿Qué podría ser? gracias
el de gasolina es igual ? esta en el mismo lugar? estoy buscándolo y no lo veo, gracias
Yo he ido a una tienda a comprarlo para cambiarlo, y me han dicho que el filtro del de gasolina no se cambia. Espero que sea verdad