Свт конечно ещё тот танчик, долго размышлял нужен мне после свт 600 асе 900 асе СВТ? И в феврале успел перед этим кипешем взять! Доволен писец как. Аппарат пушка! Конь- огонь!!))) Правда взял в старой платформе rev-xu. Когда гонзаю на не кажется что для него нет преград. Титаныч спасибо за сравнительный обзор! Палец в гору, подписан давно!
Очень надежный снегоход на старой платформе. На новой платформе центр тяжести выше , возможно из-за сиденья, показалось не очень удобно , особенно при активной езде по лесу.
На свт стоит аккум вдвое большей емкости, поэтому крутит бодрее и возить повербанку наверное нет необходимости. Коробка своя, передаточное меньше. Едет соответственно тише, но для работы самое оно. К слову если нет прямой необходимости, то езжу на эко. Движение мягче и плавнее. На кочках как не верти, а палец дергает газульку. И вот на эко нет рывков снегохода из за этого. Защита пластиковая прикрывает коробку и кожух тормозов. Он там жидковат и заминается, после чего его пропиливает тормозным диском. . Я себе оставил, но дырки, как на подножке, вырезал. Накладки лыж, опция. Кофр в комплекте не идёт. И вообще, что мне очень понравилось, в базе ничего лишнего, при этом есть все нужное. Сидушка, например есть, а лопухов ручек , нет. Мне вот так и нужно было. Новая гусянка шипуется (я зашиповал), старая не знаю. На шипах вот просто другая уверенность и возможности. Через бревно, в наледи, на льду дороги и т.д. Охнно. Поставил регулируемую проставку руля до 250мм. Стоит почти на максимуме, дальше тянет шланг тормоза. Рулёжка гораздо лучше. На оригинальной рулишь стоя раком. Общее впечатление, ну просто вот все в тему и все нравится. И к слову, обрати внимание на короткий брызговик. Вот наконец то он каким и должен быть. Кстати. Не знаю почему. Если на Командере я заправляю на азс полный бак и загоняю его в тепло, то лужа бензина 100%. На этом нифига. Ничего не выдавливает в теплом гараже. Для меня это важно. И ещё, если обнулить расход и одометр при заправке, то потом по показателям расхода и пробега можно точно высчитать остаток в баке и на сколько осталось бенза. Датчик уровня врет, расход и одометр показывают точно, только обнулить после заправки.
Привет всем, у меня правда Линкс 69 2022, 900асе, свои 5 копеек вставлю. Капот открывается также, склизы тоже вырабатываются быстрее, защита штатная только под мотором и коробкой, аккумулятор 18ач . Теперь итличия существенные от платфпрмы XU, выше, сидение комфортне, ноги меньше надо раздвигать,может туннель уже,не сравновал. Этот взял на замену 69 Ети. Новый заметно резвее, в стандарте едет,как старый в спорте, рулится понятно лучше, тк рычаги. Показалось вроде меньше расход топлива, остальное помелочи. Привет всем. Давно подписан на канал! .
Заднию можно и на нейтрали включить , обогрев ручек 10 положений: на приборке при нажатие появляется две шкалы , в повороты заходит лудше чем Вт XU , фаркоп немного выше !
Какие 4 млн??? Это откуда цена?? В BRP Варшава он стоит 17 000 евро. + таможенная ставка 5% +ввозной НДС 20% +утильсбор 120 тыс руб+ доставка….. откуда 4 млн???
согласен 2050 килорублей получается без доставки, дилеры кушать сильно хотят чтоб масло на колбасу намазывать...на рыне новые дешевле 3,5 кк не видел...
@@refrefin812 только его еще как то ввезти нужно)) и продавцам его тоже сейчас не по цене в евпропе отдают) как и машины из Китая)) в 2 раза ровно дороже у нас чем на родине ...а то и в 3.. Что делать...если Патрол новый в США от 52 000 баксов..это меньше чем 5 мультов...а у нас? от 9))) все так сейчас.
Вот мне нахрен не нужен ни етек и турбо, мне нужно свою задницу и волокушу с шмурдяком с комфортом дотащить через лес до дальних ламбушек чтоб там жерлицы поставить. И чтоб не вонял. 70-80 с волокушей в пухляке идёт вполгаза, а быстрее мне страшно😀
Свт конечно ещё тот танчик, долго размышлял нужен мне после свт 600 асе 900 асе СВТ? И в феврале успел перед этим кипешем взять! Доволен писец как. Аппарат пушка! Конь- огонь!!))) Правда взял в старой платформе rev-xu. Когда гонзаю на не кажется что для него нет преград. Титаныч спасибо за сравнительный обзор! Палец в гору, подписан давно!
Очень надежный снегоход на старой платформе. На новой платформе центр тяжести выше , возможно из-за сиденья, показалось не очень удобно , особенно при активной езде по лесу.
На свт стоит аккум вдвое большей емкости, поэтому крутит бодрее и возить повербанку наверное нет необходимости.
Коробка своя, передаточное меньше. Едет соответственно тише, но для работы самое оно. К слову если нет прямой необходимости, то езжу на эко. Движение мягче и плавнее. На кочках как не верти, а палец дергает газульку. И вот на эко нет рывков снегохода из за этого.
Защита пластиковая прикрывает коробку и кожух тормозов. Он там жидковат и заминается, после чего его пропиливает тормозным диском. . Я себе оставил, но дырки, как на подножке, вырезал.
Накладки лыж, опция.
Кофр в комплекте не идёт. И вообще, что мне очень понравилось, в базе ничего лишнего, при этом есть все нужное. Сидушка, например есть, а лопухов ручек , нет. Мне вот так и нужно было.
Новая гусянка шипуется (я зашиповал), старая не знаю. На шипах вот просто другая уверенность и возможности. Через бревно, в наледи, на льду дороги и т.д. Охнно.
Поставил регулируемую проставку руля до 250мм. Стоит почти на максимуме, дальше тянет шланг тормоза. Рулёжка гораздо лучше. На оригинальной рулишь стоя раком.
Общее впечатление, ну просто вот все в тему и все нравится. И к слову, обрати внимание на короткий брызговик. Вот наконец то он каким и должен быть.
Кстати. Не знаю почему. Если на Командере я заправляю на азс полный бак и загоняю его в тепло, то лужа бензина 100%. На этом нифига. Ничего не выдавливает в теплом гараже. Для меня это важно.
И ещё, если обнулить расход и одометр при заправке, то потом по показателям расхода и пробега можно точно высчитать остаток в баке и на сколько осталось бенза. Датчик уровня врет, расход и одометр показывают точно, только обнулить после заправки.
Привет .а накладки на лыжи опция ?
@@ВованычТитаныч Опция, я себе докупал.
Привет, а сколько расход топлива то + -
@@ДмитрийСоловьев-д7б хех.. тут не все так однозначно. За прошедшую охоту от 13,7 до 30 на сотню. От снега, загрузки и скорости зависит.
Привет всем, у меня правда Линкс 69 2022, 900асе, свои 5 копеек вставлю. Капот открывается также, склизы тоже вырабатываются быстрее, защита штатная только под мотором и коробкой, аккумулятор 18ач . Теперь итличия существенные от платфпрмы XU, выше, сидение комфортне, ноги меньше надо раздвигать,может туннель уже,не сравновал. Этот взял на замену 69 Ети. Новый заметно резвее, в стандарте едет,как старый в спорте, рулится понятно лучше, тк рычаги. Показалось вроде меньше расход топлива, остальное помелочи. Привет всем. Давно подписан на канал!
.
Ездил на 600 айс потом пересел на 900 айс в старой платформе в 20 году купил скандик G4 проездил 2 сезона аппарат супер
Расход не подскажеш друг? Интересуюсь скандом вт 900 на g4
Может склизы съедает что цент тяжести смещён вперёд. 🤝
Заднию можно и на нейтрали включить , обогрев ручек 10 положений: на приборке при нажатие появляется две шкалы , в повороты заходит лудше чем Вт XU , фаркоп немного выше !
Титаныч обзор отличный!!! Надо всетаки разобраться почему жрёт склизы на новых платформах, все в курсе, но ни кто не знает почему???
Какой ресурс двигателя у данной модели снегохода?
Вованыч приветствую , подскажи пожалуйста где можно заказать на SKI-DOO SWT 900 ace самый большой кофр текстильный и качественный ?
Аппарат огонь👍👍👍но ценник очень завышен.
Доброе утро. склизы жрет от неправильного преднатяга переднего амортизатора подвески и стропа ограничителя.
Добрый день, как сделать правильно?
Может склизы жрать т.к.стропы зажаты на минимум.
На счет варика. Один пользователь утяжелил грузики. Снежки по бодрее стал
Здравствуйте!!форд 3.2 хотел бы посоветоваться с вами отзывов нет ,а видео в Ютубе ваше только вот и решил вам написать сюда
Добрый. пиши ватцап номер под видео и в описании канала
По качеству и надёжности старый лучше
Время покажет пока у меня нет статистики ..слышал с КПП бывает проблемы и сидение обшивка старая лучше и чистится легче..
Ладно уж, не гони на рокан-канда, норм мужики, ну а чуть-чуть недолили- с кем не бывает😀😝😛
Защита подножек предназначена для того, чтобы в глубоком снегу площадь опоры была больше и снегоход не застревал.
Он потому и застряёт, что на подножках виснет.
На горники посмотри там решето сплошное а не подножки !)
@@ВованычТитаныч это объяснение официальных диллеров)
Накладки на подножки что бы не пылил
🤣👍
4 миллиона за снегоход? Дорого? Нет, просто у большинства россиян доходы низкие!
Если ключ снять фонари сразу тухнут!
Какие 4 млн??? Это откуда цена?? В BRP Варшава он стоит 17 000 евро. + таможенная ставка 5% +ввозной НДС 20% +утильсбор 120 тыс руб+ доставка….. откуда 4 млн???
согласен 2050 килорублей получается без доставки, дилеры кушать сильно хотят чтоб масло на колбасу намазывать...на рыне новые дешевле 3,5 кк не видел...
@@refrefin812 только его еще как то ввезти нужно)) и продавцам его тоже сейчас не по цене в евпропе отдают) как и машины из Китая)) в 2 раза ровно дороже у нас чем на родине ...а то и в 3..
Что делать...если Патрол новый в США от 52 000 баксов..это меньше чем 5 мультов...а у нас? от 9))) все так сейчас.
Зацепы 38 мм .
Был бы на нём е-тек или 900 турбо, вот тогда была бы вещь
Смотри продолжение)
@@ВованычТитаныч, хорошо)
Вот мне нахрен не нужен ни етек и турбо, мне нужно свою задницу и волокушу с шмурдяком с комфортом дотащить через лес до дальних ламбушек чтоб там жерлицы поставить. И чтоб не вонял. 70-80 с волокушей в пухляке идёт вполгаза, а быстрее мне страшно😀
Вован привет можешь мне подобрать снегоход для рыбалки в пределах 500000
@@НиколайПрикольный не я подбором не занимаюсь только осмотр и рекомендации
А почему гусянка как будто в чешуе?
Cobra гусянка
@@РенатАбдульманов-р4ф теперь понятно 👍
Я с новья обжигал .
Титаныч здесь про возможность перенастроить вариатор...ruclips.net/video/qIDrwlTKVQI/видео.html