ランクル70走行雑談動画㉕内容無し! 迷走山道アタック⁈ 唸れ1HZ！作動せよPower Locking Hub！

[@grvchxaoc5484]

ハブロックはロックしたままであれば電子ハブが壊れても4Hに入るので良いですが、4Hを切り替えるソレノイドバルブの故障が原因で4Hに入らない、もしくは4Hを解除出来なくなります。
ソレノイドバルブは、24V車であれば廃盤なので注意です。
24Vソレノイド自体はDENSOが作っているので日野のダイナなどの他社の部品を流用することで解決します。

[@yamao_lc77zx]

コメントありがとうございます。有用な情報ありがとうございます😊

[@txxbw341]

運転席からハブロック操作できる方がいいです。ハイキングやキャンプに行く細道で、対向車が来たりして路肩からずり落ちそうになった時(２度も)、家族を車内に残し、運転席から降りてマニュアルハブロックするのは非常に怖かったです。

[@yamao_lc77zx]

@@txxbw341 内容の薄い動画を見て頂き恐縮です💦仰る事良くわかります。例えば雪道で積もっている箇所、積もっていない箇所がが続く舗装道路を走行する場合はマニュアルハブはどうするのでしょうか？

[@hzj70v]

フリーホイルハブはロックのままで何の不具合もないです。
取扱説明書ではフリーにすれば騒音、摩耗などが減り経済的な走行ができます。
ぐらいですから。

[@yamao_lc77zx]

@@hzj70vなるほど🧐理解できました、ありがとうございました😊

[@txxbw341]

私は以前まではオートロッキングハブだったので、ハブロックするのも四駆にするのも両ボタンとも運転席から出来たのですが、今はハブロックは前輪の所まで降車する必要があります。スキーに行くときなどは、手前のコンビニでハブロックすればいいや…って思っていたのですが(ハブロックさえしておけば、降雪路面状況によって運転席から必要な時に４駆ボタンを押すだけ)、ところが高速道路でいきなり大雪になった時などは、路肩に寄せて降車してハブロックしました。なので、オートロッキングハブって、やっぱり便利だったんだ…って思っています。私のオートロッキングハブは生きていたのですが、周辺整備と合わせて、マニュアル換装となってしまいました。最近は、山道とかに入った時は、早目早目にハブロックするようにはしてます。

[@ひさのりさきやま]

お疲れ様です。ランドクルーザー、70。、調子はいいですか？僕の、78 プラドは、たまに、エンジンを、回すだけで、放置しています。

[@サブチャンネルF]

お久しぶりです♪林道走行お疲れ様でした♪本垢が削除されてしまったのでこちらのアカウントでコメントさせて頂きます♪❤GOOD👍❤️💕ポチさせて頂きます♪

[@shiretokobase]

自分はまだ電動ハブのスイッチを確認していませんでした。
冬に入るまでに確認しないとw
ランクルのような車は未舗装路の安定感は抜群ですね〜　タイヤも大きいからでしょうかね？

[@yamao_lc77zx]

コメントありがとうございます😊タイヤのサイズもですが足周りの強さ、あと車重もあるかもですね！
オーディオ設置お疲れ様でした😆