VW Golf 6 1,6 TDI троит двигатель на холодную, повышеный расход, дергается двигатель
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2024
- VW Golf 6 1,6 TDI троит двигатель на холодную, повышеный расход, дергается двигатель.
Когда прогревается становится лучше, расход увеличился на 3 литра!
Дякую відео допомогло зрозуміти причину ! проблему вирішив лила друга форсунка корекція була +2,4 поміняв та маю щастя :)
нет подачи топлива на всех 4 форсунках. исходя от наименьшего к большему. 1 -проверить клемы контактов на форсунки. 2 -проверить сами форсунки. 3- проверить целостность проводки на форсунки . И самое главное. саляра ли там или алифа какая-то залита в бак
Розкажу свою ситуацію, може комусь допоможе). Октавія а5, мотор 1,6 тоді cayc. Мотор троїв на холодну, інколи навіть дьоргалась стрілка тахометра, але не диміла. Так було тільки після ночі коли перший раз заводив машину. Після прогріття 3-5 хв., тряска мотору проходила. На діагностиці (Вася діагност) корекція по форсунках була : перша +0,3; друга +0,4 третя -1,5; четверта +1,5; їздив з з проблемою троїння досить довго ( на момент купівлі в Австрії було 140 тис., зараз 197тис). Відважився все таки зняти всі форсунки і дати на стент для провірки і регулювання. Проблема як виявилась надиво була у другій форсі ( у ній була зірвана гайка що біля розпилювача, вся форса сильно засрана сажою, в порівнянні із трьома іншими, де брудними були тільки розпилювачі). Хлопці зробили діагностику на стенді(майже всі форси не доливали). Потім почистили, відрегулювали іх. Присвоїли нові коди. Почистили посадочні місця форсів. Поставили і прописали нові коди.
ТРОЇТИ перестало на холодну. Розхід зменшився в місті 5,5-5,7. Моментальний на стоячу 0,2.
Роботою хлопців дуже задоволений. Робив у Львові.
Ціна питання за все 2900 грн.
тоже самое делал и я, сняли форсунки, почистили, отрегулировали и поставили обратно, расход стал ниже, дергания прекратились, и дым пропал
Хочу подякувати Вам що виклали відео з цією проблемою. Саме воно мені допомогло. Хочу запитати як зараз справи 10 місяців після. Чи були якісь ще проблеми?
@@ОлегТерлецький-м6х рад что вам помогло, были еще проблемы с клапаном ЕГР, машина заводилась и глохла, заглушили его пластиной и стало нормально
@@ОлегТерлецький-м6х А де саме робили у Львові?
@@vitaliiternavskiy4874 позаду кривчицького базару, там вулиця пластова 10. Це на території АТП. diesel technologies сайт в них.
Схожа проблема +часті регенерації сажовика:100 і менше км по місту,підвищилася витрата солярки,на прогрітому до робочої температури двигуні при рушанні з місця є часті випадки коли двигун глохне,на холостих працює рівно як годинник,диму немає
Буває загоряється помилка свічки розжарювання,згодом, або після вимкнення і повторного увімкнення запалення тухне
Діагностика показала помилку по датчику розходу арвітря
Що робили для вирішення проблеми? Бо все таке саме
Тоже проблема такая на холодную троит,но не дымит и обороты не плавают,но двигатель работает не ровно,форсунки кидал на стенд(форсы бош) работают как новые что может быть ,есть может какие решения?
Подскажить почему может 2.0тди пасат б7 2013г всегда на холостом как троит по звуку мотора но обороты не плавают ,показало что 3 форсунка лила -2.06 поменял не дало нечего
добрый день. Столкнулся с проблемой перегрева 1.6 cayc. Летом почти во всех режимах езды всегда дует вентилятор. В холода такой проблемы нет. Промыл всю систему ох. Поменял помпу, термостат. Вентилятор дует, но машина в обычных режимах ге греется. Начинает греться при езде по трассе на скорости 150-180 км, кто-то сталкивался с данной проблемой?
Такая же фигня, заводится не с пол оборота, плавают обороты, при перегазовке, троит на холодную... прогревается и всё в норме. Расход вроде не увеличился гольф 6 , 1.6 тди 12 год пробег 60 000 тысяч
в первую очередь топливный фильтр поменять, и протереть на чисто стакан в котором он сидит, если не поможет, то форсунки на стенд, просто чистка, и регулировка, у меня как часики стала работать
apple_r-sim Leva спасибо, начну с фильтра
apple_r-sim Leva а какой порекомендуете (фильтр) ? Фирму какую?
Нашёл в чём беда у меня, правда, пока не нашел источника. Троить на холодную двигатель начинает лишь при уровне топлива ниже половины бака. Также решается это путём ручной прокачки топлива(включением/выключением зажигания или с помощью сервисного кабеля). Планирую снять насос подкачки что в баке и проверить его.
@@l0_opback это точно фильтр, частично забит, берите не дешевый, средней ценовой политики, в насос потом лезьте
Октавія А5, 1.6 На холодний запуск, троїть і димить як потяг. Сильний запах солярки.
Що було зроблено:
Регулювання форсунок, і пропис нових кодів.
Заміна паливної рампи, регулятора тиску, датчик тиску, клапан n75.
Чистка дозатора палива.
Заміна паливного фільтра.
Чистка паливної системи.
Заміна свічок накалу і їх реле.
Вирізання екологія.
Перепрошита,.
І це усе нічого не допомогло, хто з таким стикався. Буду дуже вдячний.
Можливо самі форсунки треба міняти
Доброе нашли причину?
@@bonda5556 Причина в шатунах
@@bonda5556Это arg Ventil, там клапан заклинило он регулирует подачу дыма из выпускного в пускной коллектор., нужно снять промыть. Если он аткрыт полностью машина вообще не заводиться.
Я міняв мотор обрив свечі накала, царапина в гільзі, але пробіг 300000 вироботки 0 ще присутній хон, так що двигун добрий, вчасно робіть то і заміну свічок накалу. Ще в фольіах є проблеми з фільтрами топлива, пускає корпус нефільтроване паливо позафільтром, от і вся причина виходу форсунок з ладу, знаю що пишу, сам дизеліст
Добрый день,а треск как будто клапана стучат отчётливо слышен был когда проходили возле двери авто пропал?
Уминажк такая праблема . Голф 5 . 2.0 бензин . Вчом причина ?
У мене теж показує 02л на холостому і на прогріту, але на холодну всеодно троїть хвилин 3.
В мене так само, вирішив якось цю проблему?
всем у кого схожая проблема с авто: -- чистили форсунки, помогла замена топливного фильтра и регулировка ФОРСУНОК НА СТЕНДЕ, так же в будущем заглушили клапан ЕГР, рекомендую сделать так же, рано или поздно будет доставлять клопот
Надеюсь развоздушивали программно после замены фильтра ???? Иначе смерть .......
@@nikolai9572 чушь )
@@paveltenniselbow4433 А ты попробуй развоздушить Коммон Рейл вручную ! Потом напиши !
@@nikolai9572 не будет у тебя после замены фильтра завоздушивания такого, что машина не заведется или ещё что. Я менял фильтра на б8 и на Октавии А7. В стакан фильтра заливаешь свежую солярку, потом раза 3 зажигание щёлкнуть и заводи. Никаких проблем. Вообще машины на новых платформах Васей и не качнешь
@@paveltenniselbow4433 Не все фильтры имеют стакан с крышкой . Смотри MANN WK 823/2
Обслуговувати систему палевну,диагностувати .покаже помилки та решту.а лазити чистити то те то те то фiгня. Шукайте майстра,оф запить на vw groop
какие форсунки? евро какое ? сименс,бош,делфи ?
не помню уже какие форсунки, евро5, думаю разницы нет, они все одинаково чистятся на стенде
Ахахах,на ВАГ тільки Сіменс.Евро какоє ахахах,євро 10 блять
Решили проблему?
Smart Account Да, читайте комментарии ниже
Доброго дня у мене такаже ситуація на холодну так такахкоче мотор але не димить, робив діагностику по форсункам все добре яка це причина хтось може знає підкажіть будь ласкв.
Доброго дня,вирішили проблему?
Доброго ще ні.
Як з вами звязатись?
golf 1.6 tdi теж така проблема на холодну потряхує мотор, потім перестає трясти, діагностика форсунок показала що внормі, мотор троїть легенько, паливний фільтр першим ділом поміняв.
@@lancvable потрібно піджати контакти на форсунках,в моїй ситуації,об‘їздив купу СТО,тільки в одному знайшли проблему
Привіт, скільки хлопці з Крошні взяли за чистку форсунок разом з встановленням?
привет, форсунки снимал мой знакомый, и ставил тоже, за чистку форсунок и их настройку взяли всего 1200грн
после чистки результат оправдал все мои ожидания, машина стала работать как часы, и расход стал меньше на 2 литра, даже меньше чем в момент покупки авто
У меня WV t4 2,4 D, тоже самое. Но только зимой.,
если двигатель трясет, то пробуйте топливный для начала заменить фильтр, если не поможет то скорее всего чистка форсунок поможет
Privet vsem..a u menia naabarot kogda Motor stanovica gariachim tochno tak delaet a na xalodnom net ((( polo 1.6 2010 tdi 160000 km
Здравствуйте. Получилось решить проблему?
И что вы обнаружили ,такая же проблема,гонял на сто не могут установить причину????
такая же проблема с гольфом,на горячую троит,на холодную все ок,вы решили проблему?
Пробег под 300 000 ничего не говорит?
Он ещё ездит и ездит) ресурсный мотор, хоть и 1.6
Если в Киеве форсунки чистили, то где, подскажите пожалуйста. И в сколько финансов обошлась чистка?
@@andreyLeva когда заводишь на холодную, сначала обороты 1000-1100,то двигатель работает ровно. После 1-2 минуты работы, когда обороты опускаются до холостых, то двигатель начинает подтраивать, но не так сильно как у вас,стрелка тахометра не дёргается. Если включить печку, включается подогрев антифриза и обороты повышаются до 950 и работа двигателя выравнивается. После начала движения и прогрева двигателя проблем больше не наблюдается до следующего холодного запуска после ночи.
@@andreyLeva а вам промывали со снятием форсунок?
@@teranst форсунки снимали на стенд, обязательно новые уплотнительные кольца нужны(медные)
почистили, и задали нужные параметры, после этого авто стало ехать значительно резвее, и расход стал приятно радовать
@@teranst для начала попробуйте топливный фильтр заменить
@@teranst якщо будете промивати, напишіть, будь ласка, результат. В мене ситуація 1 в 1 як Ви описали.
Ранний впрыск.
1.6 cayc в холода холостий виростає до 1000 і нема різниці прогрітий ДВС чи ні. Починає жерти як кінь ,по місту 10-11 коли при температурі вище +5 об. +-800 і 6-7 літрів по місту. Хз що з ним.
Маю Пассаб б7 1.6 cayc. Був розхід по місту 9-10. Траса 6-6.5. Вася показував корекцію по четвертому циліндрі до +2, 1.2.3 циліндри в мінусі на халодну двигун давав маленьку вібрацію, на гарячо все ок. Зїздив на діагностику форсунок...результат прогоріли шайби 3, 4 форсунки, замінили всі розпилювачі, настроїли форсунки, записали нові коди форсунок. Як результат розхід по трасі 4.4-4.7. Місто до 6. Вібрація пропала. Проблема приходила з холодами.
А шо ты хотив ? Настоящий средний расход он показывает после полного прогрева . И это на круг 5 л . Это цифра на бак от полного до лампочки .
Обороты поддерживаются для теплового режима . Выключи обдув салона и обороты упадут !
@@АнатолійДідух-т7ш де саме робили?
с. Давидів Львівська область. Планета дизель філіал Кременчуцької філії.
@@АнатолійДідух-т7ш як давно користуєтесь даним двигуном? Що можете сказати про слабкі сторони? Бо тільки взяв і поки він для мене темна конячка🙂
Умина такая праблема голф 5 .. 2.0 бензин
На Бензине совсем другие нюансы могут быть, с проверяйте свечи, провода, лямб до зонд
В мене теж саме може хтось порекомендує хороших майстрів по чистці форсунок в Рівному, або Львові
Привіт в мене те саме найшов хороших майстрів? може порекомендуєш?
що було , в мене таке саме?
проблему решили, лили форсунки, помогла чистка форсунок, и замена топливного фильтра.
расход после чисти стал настолько приятен, что сам не ожидал, трасса 4.1 город 5.0.5.5
@@andreyLeva дякую,правда в мене розхід не збільшився,але троїть так само і звук такий,а коли нагріється всьо норм,я ще думав на свічі накалу
@@ТарасЖук-о2п это 100% форсунки, я долго сомневался, и тянул резину, поверьте после чистки расход вас очень удивит, впрыск не равномерный, по этому двигатель трясет. пробег за 200тыс у вас?
@@andreyLeva 180000
@@andreyLeva і дим ще такий запах має неспаленої солярки