Saludo hermano gracias por el vídeo ando en freigthliner M2 tiene una transmisión de 9 velocidades aquí en republica Dominicana esa transmisión le dicen 9/10
LA DE 9 AS DE CUENTA QUE ES COMO LA DE 13 PERO SIN LA UÑITA ROJA. SALUDOS ASTA LA REPÚBLICA DOMINICANA ....MUCHOS GRANDES Jugadores DEL BASEBALL. SALEN DE ALLI
@@americanotrucking1527 Excelente hermano gracias,haci es de aquí han salido grandes jugadores, cuando guste puedes darte una vuelta por aca a republica Dominicana aquí tendrá un colega
Trasmisión de 15 o uña azul; también caja con extra. Se opera como una de 10; pero si vas arrancar cuesta arriba con mucho peso accionas la uña hacia adelante, y arrancas con ese toma fuerza le dicen en otras partes, hasta quinta y para quitarlo lo haces hacia atrás la uña y regresas un cambio, en este caso a cuarta y continuas normal como la de diez. Solo opera con las bajas, después de que accionas el multiplicador ya no trabaja, como la uña en la de 13 pero está con las bajas
Amigo tus revoluciones las olvidaste, las Eaton Fuller entran en 1300 a 1500, estás Eaton de 9 speed entran en 1700 hasta las 1800 ya que son cajas más lentas. Eso es lo que normalmente quieren saber
Hey carnalito haber cuando nos hace un video dando una explicación por q motivo raspa la caja a la hora de meter el cambio yo soy nuevo en esto Gracias hermanito son muy buenos tus videos
SALUDOS ASTA COLOMBIA NOSE COMO SON LAS CARRERAS DE ALLA LO QUE AY QUE ASER ESQUE AY QUE TENERLES RESPETO ALOS CAMIONES Y EN LAS BAJADAS BAJAR DESPACIO Y CON FRENO DE MOTOR PARA QUE NO USES MUCHO EL FRENDO DEL PIE Y NO SE CALIENTEN LAS BALATAS
Americano, busca el canal de tu compatriota Ulises " El Zorro", tiene un video de hace unos años donde habla de las diversas transmisiones Eaton Fuller, incluida la de 15. Se ve bonito el camión, pero para la próxima sería bueno lo muestres también por fuera, igual buen video y muy ilustrativo. Igual cuidate para que sigas mostrándonos tus vídeos. Saludos. 🇵🇦✌️
EN LA ESCUELA DE MANEJO TE EXIGEN EL DOBLE CLOTCH. AWEVO ES BUENO APRENDERSELO COMO QUIERA ...PREGUNTALE A CUALQUIER VIEJON DEL DOBLÉ CLOTCH TE VA DESIR LO MISMO
Saludos una pregunta traigo una caja de nueve pero le entra vien el low convertido lo uso nadamas para suvir no ai ningun provlema si la sigo usando asi
americano trucking una pregunta cuando se hace un cambio desendente al momento q se pone el cambio desendente se tiene q mantener el gas pisado o solo se pisa el gas y se suelta para hacer el cambio.
CUANDO VAS EN CAMBIO ALTO DESASELERAS YA QUE LLEGE A 10 MIL RPM BAJAS LA UÑITA ROJA Y VUELVES A ASELERAR Y YA ENTRA EL CAMBIO BAJO SI NO ASELERAS NO VA ENTRAR
SI TE PUEDES BRINCAR CAMBIOS AL BAJAR AY NOMAS LE TANTEAS ALA VELOCIDAD PARA QUE ENTRE EL OTRO CABIO ALLI LE DAS UNOS ASELERONSITOS PARA QUE BUSQUÉS EL CAMBIO Y ENTRE
Americano Trucking una pregunta compa.Al subir un cambio por Ejemplo de 6 a 7 y la 7 no entra como porque las RPM caen como es la forma para que Entre fácil
Una pregunta estimado siempre en reducciones de marchas es obligatorio acelerar o sea por ejemplo de 9 a 8.Para que es esa aceleración y Como se acelera en neutro o cuando ya está engranada La 8va.
ESOS DE UÑA AZUL SON DE 15 VELOCIDADES UN SUSCRIPTOR NO SE SI DE CENTRO AMERICA O SUDAMÉRICA EL TRAI UNO DE 15 VELOCIDADES.....YO NO E MANEJADO UNA DE ESAS EN MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS CASI NO SE MIRAN ESAS TRASMISIÓNES
La de uñita azul es lo mismo q una de 9 solo q si vas bien cargado y de subida metes en las bajas el multiplicador a delante, nada más, es solo fuerza luego en 5 retrocedes el multiplicador vuelves a 4 para subir el convertidor y eso es todo
Q tal amigo mi nombre es Miguel cervante soy colega suyo mi hermano no esas transiciones es lo mismo como la de 10 lo q es q tiene el selector y porejenplo estas cargado lo puedes sacar en segunda pero con el selector dentro sin la uña la puedes sacar en tercera y la devuelves nueva mente a segunda y nuevas mente a tercera y así suscriba mente mi hermano 😉
hermano disculpa q sea tardo para entender pero yo solo e manejado camión de 6 velocidades esdesir cajitas sencillas q solo enclocho y entra la velocidad pero un amigo me anda enseñando en un camión de 9 velocidades y me dise q se hacen con revoluciónes y cuando voy subiendo las velocidades todo exelente el problema es cuando quiero reducir fíjate mi hermano q me trabo de una manera q no me dentra para nada y lo q ago es detenerme por completo lo cual tú sabes q no es conveniente te explicaré lo q ago y asme el favor tu q tienes experiencia de explícame dónde está mi error. TE EXPLICO LO Q AGO POR EJEMPLO VOY EN 8 CON EL CAMION DE 9 VELOCIDADES VOY ASELERANDO EN 8 DEJO DE ASELERAR PASO A NEUTRO LUEGO PISO EN GAS Y MIENTRAS ME MANTENGO ASELERANDO ENBOCO LA PALANCA EN 7 PARO NO ME DENTRA NO SE Q AGO MAL POR FABOR DIME CUAL ES MI HERROR
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING ...MIRA VAS EN 9 A 1400 REVOLUCIONES DESASELERAS A 9 MIL REVOLUCIONES LE DAS EL ASELERONSITO PARA QUE SALGA EL CAMBIO YA EN NEUTRAL ASELERAS A 1300 O 1300 Y SOLITO VA ENTRAR TIENES QUE ENCONTRAR EL CAMBIO NO LE ASELERES MUY BRUSCO ES DESPASITO ASTA QUE ENCUENTRES LA REVOLUCION ESACTA DONDE VA ENTRAR EL CAMBIO 8
Yo manejo un tortón con la caja Eaton de 9 velocidades pero en pendientes muy inclinadas se me dificulta aumentar de marchas pero en las bajas 1 a 2da , 2da a 3ra y así sucesivamente ( esto me pasa cuando no llevo carga, o vamos vacíos )... Alguien que me pueda dar un tip
Guillermo desde Colombia le cuento, paselo de revoluciones mientras metes el siguiente cambio use el embrague hasta la mitad del recorrido del pedal rápidamente y logrará que entre sin dificultad.
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING. LAS DE 15 VELOCIDADES NO AY EN ESTADOS UNIDOS. NOMAS DE 9 10 13 Y 18 LAS DE 15 CREO QUE NOMAS EN CENTRO AMERICA Y SUR AMERICA
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Gracias por la enseñanza te veo en Honduras C. A nuevos Rafael Dios te guarde ok
MUCHAS GRACIAS IGUALMENTE ALLI ESTAMOS EN FACEBOOK POR SI ME QUIERES SEGUIR... TENGO FOTO DE PORTADA ESTOY EN UN CASCADIA AZUL
Gracias amigo saludos desde Toluca Estado de México ✌️😃
Saludos
Muy bien video saludos
Bien explicado brother gracias
Gracias amigo por tus Consejos, Saludos desde la Región de Coquimbo, Chile.
MUCHAS GRACIAS SALUDOS ASTA CHILE
Saludo hermano gracias por el vídeo ando en freigthliner M2 tiene una transmisión de 9 velocidades aquí en republica Dominicana esa transmisión le dicen 9/10
LA DE 9 AS DE CUENTA QUE ES COMO LA DE 13 PERO SIN LA UÑITA ROJA. SALUDOS ASTA LA REPÚBLICA DOMINICANA ....MUCHOS GRANDES Jugadores DEL BASEBALL. SALEN DE ALLI
@@americanotrucking1527 Excelente hermano gracias,haci es de aquí han salido grandes jugadores, cuando guste puedes darte una vuelta por aca a republica Dominicana aquí tendrá un colega
GRACIAS JUANCEL
@@americanotrucking1527 A la orden hermano
Lo felicito por enseñar los cambios de marchas
Exelente enseñanza bendiciones, saludos👍
GRACIAS SALUDOS
@@americanotrucking1527 gracias hermanaso saludos desde panamá, cuidese mucho👍
Barbaro mi brother grasias bueno video 👏👏👏 estoy en aprendisaje y este video me sera de mucha ayuda
MUCHAS GRACIAS AY CHECA EL ISTORIAL DEL CANAL ELLI AY MÁS CONTENIDO SALUDOS
Megusto mucho grasias amigo por es plicar bien
Americano Bendiciones infinitas...
muchas gracias retornables las bendiciones
Dios te bendiga gran video sin tanto viajes eres el mejor
GRACIAS IGUALMENTE
tanbien está las de 9 con asul las revolvedoras de cemento acabo de mirar un video saludos
Saludos americano trucking te veo desde honduras centroamerica
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING SALUDOS ASTA HONDURAS
Un VOCHO'S BIENNNNNNN
PERRÓNNNNNNNNNNNNN.😁
Excelente videoooooooooo👍
SALUDOS
Me gustó el vídeo gracias 👍🏼 saludos y Bendiciones!
GRACIAS SALUDOS
Que buen video
se me dificultava regresar los cambios
Pregunto en todas las velosidades usas el closh
GRACIAS AMIGO. EXCELENTE VIDEO
GRACIAS
Bendiciones mi hermano bueno el videito saludo desde campechito viejón
SALUDOS GRACIAS
Gracias por enseñarnos
Todo sobre las Trocas
MUCHAS GRACIAS TODOS LOS VIDEOS SON PARA USTEDES. AY TENGO MAS VIDEOS PARA QUE LOS CHEQUES
Tengo una pregunta cuando ya vas en 6 o 7 y te vas a frenar le tienes que bajar el convertidor en algúna velocidad o donde sea
Trasmisión de 15 o uña azul; también caja con extra. Se opera como una de 10; pero si vas arrancar cuesta arriba con mucho peso accionas la uña hacia adelante, y arrancas con ese toma fuerza le dicen en otras partes, hasta quinta y para quitarlo lo haces hacia atrás la uña y regresas un cambio, en este caso a cuarta y continuas normal como la de diez. Solo opera con las bajas, después de que accionas el multiplicador ya no trabaja, como la uña en la de 13 pero está con las bajas
Saludos Americano desde Toluca
SALUDOS ASTA TOLUCA....MARIO FELIZ VIERNES
Saludos desde Ecuador
MUCHAS GRACIAS SALUDOS ASTA ECUADOR
Gracias muy buena explicación amigo
GRACIAS SALUDOS
Amigo tus revoluciones las olvidaste, las Eaton Fuller entran en 1300 a 1500, estás Eaton de 9 speed entran en 1700 hasta las 1800 ya que son cajas más lentas.
Eso es lo que normalmente quieren saber
Eso es correcto 👌
Gracias amigo, bendiciones
Saludos compa desde Colombia
GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING SALUDOS ASTA COLOMBIA
Soy nuevo en me suscribí a tu canal Compa buenos tus videos... Saludos desde Puebla 10-28 el Dhoer
MUCHAS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING SALUDOS ASTA PUEBLA
Gracias por el dato
Muchas gracias me ayuda proque solo manejo rabon y ene sta semana primero Dios traeré un torton con remolque plana
SALUDOS SUERTE
Cuando pueda suba un vídeo de la de 18 por favor gracias
@@julianescalante4789 si tengo métete en mi perfil de RUclips allí esta
Muy buen video
Gracias por la información
Hey carnalito haber cuando nos hace un video dando una explicación por q motivo raspa la caja a la hora de meter el cambio yo soy nuevo en esto Gracias hermanito son muy buenos tus videos
CLARO QUE SI SALUDOS
Gracias carnal
Chingon tu video bro, suerte en la 57
Buen vídeo mi primo lo felicito que consejo me da q quiero aprender a manejar tractomula estoy en un npr des d Colombia
SALUDOS ASTA COLOMBIA NOSE COMO SON LAS CARRERAS DE ALLA LO QUE AY QUE ASER ESQUE AY QUE TENERLES RESPETO ALOS CAMIONES Y EN LAS BAJADAS BAJAR DESPACIO Y CON FRENO DE MOTOR PARA QUE NO USES MUCHO EL FRENDO DEL PIE Y NO SE CALIENTEN LAS BALATAS
Ta bueno la escuelita
Amigo .Duvier de Colombia, la transmisión de 15 es muy utilisada aquí le llaman triplicador al botón azul use utiliza en los cambió bajos unicamente
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING GRACIAS POR LA INFORMACIÓN AMIGO SALUDOS ASTA COLOMBIA
K bien. Estoy Aprendiendo..gracias
Muchas feliciades! Nos podrias decir cual es la serie de tu caja, RTX, RTO, RTLO? Yo quiero una lenta para volteo. Saludos desde NYC.
Americano, busca el canal de tu compatriota Ulises " El Zorro", tiene un video de hace unos años donde habla de las diversas transmisiones Eaton Fuller, incluida la de 15. Se ve bonito el camión, pero para la próxima sería bueno lo muestres también por fuera, igual buen video y muy ilustrativo. Igual cuidate para que sigas mostrándonos tus vídeos. Saludos. 🇵🇦✌️
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING...SI YO SIGO A MUCHOS RUclipsRS CAMIONEROS .........CUÍDESE.....FELIZ VIERNES...
Cordiales desde los 20 de LITTLE ROCK con destino a Laredo TX
FRANCISCO SALUDOS BENDICIONES
Gracias amigo que marca de camion es megusta
Para meter los cambios DesPues de que se hayan metidos los cuatro o cinco primeros siempre hay que meter el clouch para hacerlos
SALUDOS YO LOS METO APURO REVOLUCIÓN A PURO OIDO SALUDOS
Saludos me encanta sus instrucciones ,pero no hay problema si se sigue utilizando el clouch en todos los cambios por mientras se agarra experiencia
EN LA ESCUELA DE MANEJO TE EXIGEN EL DOBLE CLOTCH. AWEVO ES BUENO APRENDERSELO COMO QUIERA ...PREGUNTALE A CUALQUIER VIEJON DEL DOBLÉ CLOTCH TE VA DESIR LO MISMO
Saludos una pregunta traigo una caja de nueve pero le entra vien el low convertido lo uso nadamas para suvir no ai ningun provlema si la sigo usando asi
@@CarlosDominguez-dl5rw la low es la reforzada no pasa nada para eso son ✌️
Saludos amigo
SALUDOS
En Costa Rica, se le llama cabezal, al tractocamion, y tráiler cuando anda completo
COMO CAMBIAN DE NOMBRE CADA PAIS ACA CABEZAL EL EL RODILLO QUE TRAEN LAS TRILLADORAS DE SORGO SALUDOS ASTA COSTA RICA
americano trucking una pregunta cuando se hace un cambio desendente al momento q se pone el cambio desendente se tiene q mantener el gas pisado o solo se pisa el gas y se suelta para hacer el cambio.
CUANDO VAS EN CAMBIO ALTO DESASELERAS YA QUE LLEGE A 10 MIL RPM BAJAS LA UÑITA ROJA Y VUELVES A ASELERAR Y YA ENTRA EL CAMBIO BAJO SI NO ASELERAS NO VA ENTRAR
Gracias explicate mucho
Se usa el cloch si lo llebas ala rebulucion adecuada y doble cloch
Muchas gracias ocupo aprender
Una duda para reducir velocidades se debe también de respetar el orden subiendo y bajando la uña o solo hasta cambiar en este caso de 6 ta,a 5ta
SI TE PUEDES BRINCAR CAMBIOS AL BAJAR AY NOMAS LE TANTEAS ALA VELOCIDAD PARA QUE ENTRE EL OTRO CABIO ALLI LE DAS UNOS ASELERONSITOS PARA QUE BUSQUÉS EL CAMBIO Y ENTRE
En Venezuela les llamamos gandolas saludos
Saludos asta Venezuela
Hola amigo...pienso que falto algo importante...a cuantas revoluciones entra cada cambio...saludos desde chile
CADA CAMION ES DIFERENTE PERO EN UNO COMO EL VIDEO ES COMO ALAS 1400 RPM
Una consulta, que carro y de qué año es el del video? tengo un carro de 9 velocidades + 2 low
NO RECUERDO PERO MAS O MENOS COMO 2014
Americano Trucking una pregunta compa.Al subir un cambio por Ejemplo de 6 a 7 y la 7 no entra como porque las RPM caen como es la forma para que Entre fácil
yo siempre e dicho si no lo pesco de bajada lo pesco de subida los rpm
Tengo un problema con esa caja me salta la 4 y 8 marcha al desacelerar el motor
Una pregunta estimado siempre en reducciones de marchas es obligatorio acelerar o sea por ejemplo de 9 a 8.Para que es esa aceleración y Como se acelera en neutro o cuando ya está engranada La 8va.
asi es tienes que aselerar un poco para que entre el cambio ...los cambios entran con revolusiones . no con cloth
Yo tengo un trailer con caja 9 cambios y los cambios entran con clutch o sin cluthc y a las revoluciones que quiera asi que no hay que mentir
YO NO LO USO EO CLOSH .LO AGO CON PURO REVOLUTION YA CONOCIENDO EL CAMIÓN YA ESTUDIAS A QUE REVOLUCIÓN
Perdon que te contradiga pero para mi es una Transmision de 10 xq la Reversa se cuenta
NO SE PREOCUPE USTED COMENTE ....ASI ES DEBERÍAN DE CONTARLA
Sería.low.o.super.primera
Una pregunta? a cuanto se revoluciona para bajar los cambios
SALUDOS AI LE VAS TANTIANDO DONDE ENTRE YA SEA EN 1,400 0 1,300
Gracias hermano una pregunta esa trasmisión tiene en el retro dos velocidades es decir retro rápido y lento es una ptegunta.? Gracias
NO LOS TIENE CUANDO TRAI LAS ALTAS Y BAJAS TRAI LA UÑA ROJA O GRIS
Amigo a mi en un prueba de manejo me reprobaron por no usar clutch...ahora tampoco lo uso jajja cada empresa es mamona 73 73 51 coleguita
EN LA ESCUELA TE EXIGEN DOBLE CLOTH ....SE VATALLA MUCHO EW MEJOR A PURO OÍDO CON PURA REVOLUCIÓN
Compa y como se mete la velocidad. Cuando vas cargado soy nuevo pero se manejar y viendo tus videos ya muevo los trailers de 18 velocidades
Es lo mismo pero más lento para no fregar el camion
Es una 14613?
Todos los cambios se hacen con cloch
Sin cloch ....es con puro revolución
Y a las cuantas revoluciones se hacen los cambios?
En los 660 son como de 1400 rpm es de pende del camion
Esos de la uña azul, como se usa?
ESOS DE UÑA AZUL SON DE 15 VELOCIDADES UN SUSCRIPTOR NO SE SI DE CENTRO AMERICA O SUDAMÉRICA EL TRAI UNO DE 15 VELOCIDADES.....YO NO E MANEJADO UNA DE ESAS EN MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS CASI NO SE MIRAN ESAS TRASMISIÓNES
Esla transmision spicer
La de uñita azul es lo mismo q una de 9 solo q si vas bien cargado y de subida metes en las bajas el multiplicador a delante, nada más, es solo fuerza luego en 5 retrocedes el multiplicador vuelves a 4 para subir el convertidor y eso es todo
Q tal amigo mi nombre es Miguel cervante soy colega suyo mi hermano no esas transiciones es lo mismo como la de 10 lo q es q tiene el selector y porejenplo estas cargado lo puedes sacar en segunda pero con el selector dentro sin la uña la puedes sacar en tercera y la devuelves nueva mente a segunda y nuevas mente a tercera y así suscriba mente mi hermano 😉
SALUDOS MIGUEL GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING
@@americanotrucking1527 todo bien mi hermano saludos desde usiacuri atlantico Colombia
@@miguelcervantes1961 AA COLOMBIA SALUDOS PARCERO
La super kinta no bi que la rrevajaras yo manejo un 09 y le pongo la super 5explicame
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING
SALUDOS AMERICANO TRUCKING 👍
SALUDOS FELIZ SÁBADO
Yo traigo un T800 con motor ditroit serie 60 DD4 con caja de 9 en un dompe de 14 metros cúbicos
SALUDOS T800 MIS FAVORITOS
hermano disculpa q sea tardo para entender pero yo solo e manejado camión de 6 velocidades esdesir cajitas sencillas q solo enclocho y entra la velocidad pero un amigo me anda enseñando en un camión de 9 velocidades y me dise q se hacen con revoluciónes y cuando voy subiendo las velocidades todo exelente el problema es cuando quiero reducir fíjate mi hermano q me trabo de una manera q no me dentra para nada y lo q ago es detenerme por completo lo cual tú sabes q no es conveniente te explicaré lo q ago y asme el favor tu q tienes experiencia de explícame dónde está mi error. TE EXPLICO LO Q AGO POR EJEMPLO VOY EN 8 CON EL CAMION DE 9 VELOCIDADES VOY ASELERANDO EN 8 DEJO DE ASELERAR PASO A NEUTRO LUEGO PISO EN GAS Y MIENTRAS ME MANTENGO ASELERANDO ENBOCO LA PALANCA EN 7 PARO NO ME DENTRA NO SE Q AGO MAL POR FABOR DIME CUAL ES MI HERROR
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING ...MIRA VAS EN 9 A 1400 REVOLUCIONES DESASELERAS A 9 MIL REVOLUCIONES LE DAS EL ASELERONSITO PARA QUE SALGA EL CAMBIO YA EN NEUTRAL ASELERAS A 1300 O 1300 Y SOLITO VA ENTRAR TIENES QUE ENCONTRAR EL CAMBIO NO LE ASELERES MUY BRUSCO ES DESPASITO ASTA QUE ENCUENTRES LA REVOLUCION ESACTA DONDE VA ENTRAR EL CAMBIO 8
Un saludo
Doble clutch ?
Si lo metes y sacas pa sacar y vuelves a meter y sacar para meter el cambio
Yo manejo un tortón con la caja Eaton de 9 velocidades pero en pendientes muy inclinadas se me dificulta aumentar de marchas pero en las bajas 1 a 2da , 2da a 3ra y así sucesivamente ( esto me pasa cuando no llevo carga, o vamos vacíos )... Alguien que me pueda dar un tip
Guillermo desde Colombia le cuento, paselo de revoluciones mientras metes el siguiente cambio use el embrague hasta la mitad del recorrido del pedal rápidamente y logrará que entre sin dificultad.
Es caja seca, no es por ser grande, w conducido camines grandes con embriague
Low es para cuando tr levantas súper cargado
AFIRMATIVO
@@americanotrucking1527 hey amigo no sabe por ahy de algún jale esq estoy sin jale ya tengo un mes
Donde vives
@@americanotrucking1527 el Salvador
VIVES BIEN LEJOS YO ESTOY EN TEXAS ALOMEJOR EMPEZAR DE PATIO Y LUEGO YA CON EL TIEMPO YA TE MANDEN A MANEJAR FUERA
Y que me dise de la de 15 INVERTIDA
SALUDOS GRACIAS POR VER AMERICANO TRUCKING. LAS DE 15 VELOCIDADES NO AY EN ESTADOS UNIDOS. NOMAS DE 9 10 13 Y 18 LAS DE 15 CREO QUE NOMAS EN CENTRO AMERICA Y SUR AMERICA
Confundes cuando dices que la low es primera