JR木次線 加茂中駅 (21-May-2014) Kamonaka station
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- JR西日本 木次線・加茂中駅です。
加茂中駅は、起点の宍道から数えて２つ目の停車場で、停車場中心キロ程8k740m。
木次線の前身である簸上鉄道（ひかみてつどう）宍道～木次間が開通した1916（大正5）年10月11日開業。
運転設備（構内配線）は、大きなカーブの途中に設けた直線状の築堤に弓形の島式ホーム１面２線を擁する列車交換可能な配線ですが、信号設備の関係で折返しや待避はできません。
住宅地のなかに築堤を造成して線路を敷設した構造となっているため、駅本屋は少し離れた低い場所にあり、乗降ホームへは構内のスロープ通路で連絡しています。
また構内全域に渡り多種多様な木々草花が植栽されており、一年を通して季節の表情を楽しむことができます。
2014.5.21
島根県雲南市加茂町加茂中
JR木次線 加茂中駅
去年までこの近くの団地に住んでいました。松江で飲み会がある時は加茂中駅から電車に乗りました。
Just beautiful..thank you .
What a magnificent video ! And what beautiful music you've chosen for it; What is the title ?
♪ 夏色叙情 Natsu-iro-jo-joh
***** Thank you so much for having given me the title and I have already found a RUclips video clip with the song. You're the best nimo5 ! Arigatou gozaimasu !
車輪とレールの擦れる音がすごいですね。制限速度15km/hってあまり見ないです。
もしも行かれることがあれば、構内踏切から見えるレールの踏面にご注目ください!
15km/h制限は構内終点方の分岐器に背行する部分（分岐方向）にかかる部分に設定されています。
本来であれば8番分岐の分岐方の制限速度は25km/hなのですが、フランジが擦れる際に発生する騒音の軽減や、リードレールやトングレールの摩耗、住宅地の狭い築堤上にあり、万が一のことがあれば過酷事案に発展する恐れがあるなどの事情で一段と踏み込んだ速度制限を設けているものと思われます。
地元だwwwww
去年までこの近くの団地に住んでいました。松江で飲み会がある時は加茂中駅から電車に乗りました。