Asi mi carro solo las bujias que no estaban calibradas.. y temblaba las saque y una estab muy cerrada en si ninguna esta calibrada la chipa era muy corta.. las saque cailbre y ahora si ya tiene fuerza. Hace Mucha la diferencia con la calibracion.
Hola maestro Sergio Hernandes feliz navidad para usted y toda su familia espero que ya este mejorando o recuperandose del pequeño accidente montañero le decimos aqui en san cristobal venezuela tenga mucho reposo con su hijo en union de toda su familia pronto va a salir bien recuperado para seguir mostrandonos sus buenos videos educativos usted es muy fuerte en estos momentos y que tenga feliz año nuevo gracias 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo profesional ahora no fue muy difícil fue papa papá como tú dices y si esas bobinas fallan mucho un pregúnta xk traía bujías champion si es Chevrolet la camioneta espero kt la aigas pasado de lo mejor este fin de semana allá en el rancho con tu familia dios los bendiga en tu taller
Pues no sé amigo René como tú viste champion pero por el otro lado decían gm está raro pero pues quién sabe verdad no sé si se las hayan cambiado a mi cliente en alguna ocasión pero así es se las cambiamos y Santo remedio me la pasé muy bien próximamente estaremos subiendo el nuevo video mañana compañero el día de mañana
Me encanta sus videos, pero más las miller 😂😂, nooo, enserio me encanta pero lo que más me encanta, es el cantar de ese pagaro, qué es muy cantador, me puedes desir, qué clase, es, porque me encanta lo alegre que es
Te sigo y me gustan mucho tus videos, y es por ello que te voy a hacer una pregunta como profesional que eres y en el contexto de las bobinas de encendido. Hace al menos 14 años lleve mi Renault Laguna 2 motor 1.6 16V al que por entonces era mi mecánico y con problemas de encendido me diagnostico bobina de encendido, me dijo que no se podía verificar que bobina es la que fallaba y que por ello había que cambiar las cuatro, la "broma" me costo casi 200 euros y siempre me quedo la duda de si en verdad habrían podido averiguar cual fallaba y así solo cambiar una, no soy mecánico profesional pero tengo nociones y además no soy tonto, pero como cada coche tiene su mecánica lo deje así y cambie de mecánico. La pregunta es: me engañaron o no? siempre he tenido la sensación de que " Me la Clavaron". Gracias y sigue publicando, eres muy didáctico y entretenido. Saludos desde España
Amigo Octavio muchas de las veces cuando uno que es mecánico tiene un problema así aunque las bobinas sean independientes si uno sospecha de uno muchas de las veces para no batallar pues dice uno hay que cambiar las cuatro es una la que falla pero para estar más seguros y para que quede bien cambiar las cuatro Y es que muchas de las veces cambias una y las otras dos andan ya mal o las otras tres y te vuelve a fallar y piensa uno que le hicieron mal el trabajo
Mi buen amigo Maldonado cómo estás compañero es pura suerte y aparte pues son puras chambas papitas compañero Tú sabes que lo difícil no me gusta Jajaja saludos
Saludos Sergio! Otro trabajo de investigacion y a la vez papaya!. Que asi fueran todos, que chulada, pero ya se sabe, que hay unos que: p'a que te escribo, si el martes llego!!.
En esta ocasión sí amigo Javier nos fuimos por lo barato Y eso era el problema hay veces que de repente me falla o el que falla soy yo no soy tan bueno para esto pero ahí le hacemos la lucha
Qué tal compañero Sergio muy buenos videos como siempre y mucha umildad que tienes . Oye no tendrás un video de un Ford focus 2009 motor duratec 2.0 que hayas arreglado de falla de catalizador baja eficiencia por debajo del lumbral banco 1 por que no se cual sea el la verdadera falla te lo agradecería saludos
😨 vaya pana Sergio es increíble como se desgastan esas bujías, se van comiendo y la chispa tarda más en saltar. Esas de cobre que quitaste solo duran 40 mil kms y esas que pusiste si duran mucho más.
Compañero es posible que se haya generado algún código solo es cuestión de con un escáner borrarle la luz es posible solo sea eso la otra sería que hayan desconectado algo y no lo conectaron revisa
@@SergioHernandezmechanic amigo ya encontre la falla del multiple que se ponia al rojo era la egr fallando se cambio y al 100 es una camio viejita pero no nos desesperamos saludos desde Querétaro 👍👍👍👍🙅♂️🙅♂️🙅♂️🙅♂️🙅♂️
Hola mi estimado Segio, pongale gasolina, porque si si le va a fallar. Y va estar mas complicada la reparacion. Jajaja. Esas bujias ya estaban muy gastadas y parecian que fueran co electrodo de cobre. Saludos
Profr! Mi Chevrolet Malibú 2015 circulando a velocidad constante y teniendo la necesidad de acelerar para rebasar,perdía potencia e incluso encendían los testigos de ABS y Stabilitrack,aunque inmediatamente se apagaban.Acudí con el mecánico y me comentó que había salido el código p0300. Decidí cambiarle las 4 bobinas de encendido,mismas que me costaron 10,300 pesos en concesionario. Ya no pierde potencia al acelerar,sin embargo en ralentí lo siento como que tiembla el motor. Podría ser sensor de oxígeno o que podría ser? Podrías orientarme?
Mi carro es un Ford fiesta Ikon 2013 hace la falla de qué no enciende a la primera después de usarlo y pasa una media hora mlo acabo de sacar del taller lo desarmaron cambiaron anillos y sigue igual le agradezco si me lo pusiera arreglar soy de Monterrey n.l.
Las bujias son las originales 😅 me han platicado que los servicios que le dan en las agencias cuando estas pagando tu auto, no siempre las hacen y te cobran el trabajo, como una afinación etc. 🤦
Mi Sonic le costaba prender de hecho me predio el check engine y abs y me mandaba el código p0300. al arranque se quería apagar y me prendia check engine y abs, y ya lo sé ibba a llevar al mecánico pero veo que estaba sulfatado el conector y borne de la batería y lo limpie y ya se fueron esos problemas
Saludos maestro Sergio,una pregunta si me pudiera guiar,tengo una chevrolet 88 y se calienta y quema los cables de bujias y no hace los cambios de velocidad es automatica solo en ratos se empareja pero falla
Saludos compañero Herrera pues está difícil el asunto el problema por qué quema los cables de bujías hay que revisar termostato fan clutch radiador y los cables que no estén muy pegados al mofle al manifold de escape
@@SergioHernandezmechanic si amigo ya se checo con el de los mofles y no es por alli el sensor de oxigeno podria llevar a l calentamiento del multiple de escape porque se pone al rojo vivo y quema los cables de un lado 😁😁😁gracias maestro le dire en el camino como va esto
En aquel entonces, teníamos un cavalier '95. Salió del taller y de la nada, caliente se apagaba. El problema eran las bujías: Debía llevar de iridio y no de las normales de cobre. Con las bujías de iridio el problema se solucionó. - Actualización: El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Ahora, si un motor está diseñado para usar bujía de platino o de iridio, y le metes de cobre, ¿qué es lo que pasaría? Yo compartí mi experiencia, tan sólo.
La bujía normal de cada carro es aquella que indica el fabricante. Pero por el modelo debería usar de cobre. Trae otro detalle bobinas, compresión, Inyectores.
@@angelhumbertosotelo1101 El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Chécalo.
@@charlesmanson6604 El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Chécalo.
Así es compañero genis usted no se me agüite todos vamos que volamos y hay algunos que quién sabe si llegamos muchísimas gracias compañero por estar aquí
esos motores como fallan, por enfriador de aceite, por ligas de tapa/bomba de aceite, etc etc, no son muy buenos que digamos, hoy cambie la liga de tapa de valvulas de un sonic y tambien le andaba zumbando la bomba de agua.
@@victorramirez-jj7ts cobre cada 30 platino cada 50 iridio cada 80 según pero la verdad 3s que 3n ningún carro duran lo que dice apenas van 20 25 y ya están podridas prácticamente lo ideal es por mucho revisarlas cada año sea como sea 3 años y nunca se habían revisado pobre carro va a sufrir
un grande entre los grandes mi respeto sergio eres un chingon
Compañero Jonefe muchísimas gracias Tú sabes que hacemos puros trabajos papas papayas compañero
Quedó al cien Sergio, raro que hayan sido las puras bujias pero si se ven desgastadas y abiertas. Aquí está mi like y el saludo de acá de SINALOA.
Efectivamente compañero rubio un caso chistoso pero cierto
Saludos amigo Sergio, excelente conocimiento y fue puntual tu análisis. Exitos en todo y saludos a tu familia desde Tegucigalpa Honduras
Saludos compañero Darwin cómo estás mi buen amigo
Que le ponga huachicol. Aqui hay mucho 😂😂 Buen trabajo mi checo.
Chulada de trabajo
Exacta la identificación.
Saludos sergio.
compa Piolín cómo estás qué haciendo en este lunes
Un trabajo más maestro Sergio y sin truco trucaso , saludos.
Efectivamente compañero Esteban hoy no hubo trucazo jajaja saludos
Asi mi carro solo las bujias que no estaban calibradas.. y temblaba las saque y una estab muy cerrada en si ninguna esta calibrada la chipa era muy corta.. las saque cailbre y ahora si ya tiene fuerza. Hace Mucha la diferencia con la calibracion.
Muy bien dicho compa Aurelio es posible que si yo las hubiera calibrado se hubiera quitado la falla pero pues ya las ocupaba
@@SergioHernandezmechanic eso si .. suerte sergio
Compañero Checo excelente diagnóstico felicidades y al pendiente 👍
Mi buen amigo Francisco cómo estás compañero en este martes
7:58 #TrucoTrucazo
que bárbaro!!!!!!
Eso hubiera querido hacer compañero Jajaja saludos
Hola maestro Sergio Hernandes feliz navidad para usted y toda su familia espero que ya este mejorando o recuperandose del pequeño accidente montañero le decimos aqui en san cristobal venezuela tenga mucho reposo con su hijo en union de toda su familia pronto va a salir bien recuperado para seguir mostrandonos sus buenos videos educativos usted es muy fuerte en estos momentos y que tenga feliz año nuevo gracias 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Diagnóstico certero. Te felicito. Saludos desde Puerto 🇵🇷 Rico.
Compañero Ramón cómo anda cómo anda el viejón tenemos nuevo video para el día de mañana
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo profesional ahora no fue muy difícil fue papa papá como tú dices y si esas bobinas fallan mucho un pregúnta xk traía bujías champion si es Chevrolet la camioneta espero kt la aigas pasado de lo mejor este fin de semana allá en el rancho con tu familia dios los bendiga en tu taller
Pues no sé amigo René como tú viste champion pero por el otro lado decían gm está raro pero pues quién sabe verdad no sé si se las hayan cambiado a mi cliente en alguna ocasión pero así es se las cambiamos y Santo remedio me la pasé muy bien próximamente estaremos subiendo el nuevo video mañana compañero el día de mañana
Buenos días gran maestro eres y serás el mero mero patatero mis respetos bendiciones su camarada Rangel
Exacto camarada Rangel bendiciones a ti también compañero muchas gracias
Otro cliente contento, saludos José desde Uruguay 🇺🇾
Miro todos Tus videos Sergio se Mira k Eres un mechanic onesto .y sabe lo k aser muy y Muy intelligent saludos desde Dallas 👍
Compañero José Luis cómo andas ahí le echamos ganas compañero para salir todos los días con la frente en alto
@@SergioHernandezmechanic Bien gracias .como deve ser. .en k parte de Mexico estas? Si se puede saber.
Ahí va ,Sergio!!!
Gracias por compartir, un saludo amigo!!!
Colega Juan Carlos cómo estás muchísimas gracias
Me encanta sus videos, pero más las miller 😂😂, nooo, enserio me encanta pero lo que más me encanta, es el cantar de ese pagaro, qué es muy cantador, me puedes desir, qué clase, es, porque me encanta lo alegre que es
Claro que sí compa Ramiro cenzontle
@@SergioHernandezmechanic me lo imagine, se me asía conosido, mi madre tenía uno ase mucho, pero no era tan alegre como el suyo,
Te sigo y me gustan mucho tus videos, y es por ello que te voy a hacer una pregunta como profesional que eres y en el contexto de las bobinas de encendido.
Hace al menos 14 años lleve mi Renault Laguna 2 motor 1.6 16V al que por entonces era mi mecánico y con problemas de encendido me diagnostico bobina de encendido, me dijo que no se podía verificar que bobina es la que fallaba y que por ello había que cambiar las cuatro, la "broma" me costo casi 200 euros y siempre me quedo la duda de si en verdad habrían podido averiguar cual fallaba y así solo cambiar una, no soy mecánico profesional pero tengo nociones y además no soy tonto, pero como cada coche tiene su mecánica lo deje así y cambie de mecánico.
La pregunta es: me engañaron o no? siempre he tenido la sensación de que " Me la Clavaron".
Gracias y sigue publicando, eres muy didáctico y entretenido.
Saludos desde España
Amigo Octavio muchas de las veces cuando uno que es mecánico tiene un problema así aunque las bobinas sean independientes si uno sospecha de uno muchas de las veces para no batallar pues dice uno hay que cambiar las cuatro es una la que falla pero para estar más seguros y para que quede bien cambiar las cuatro Y es que muchas de las veces cambias una y las otras dos andan ya mal o las otras tres y te vuelve a fallar y piensa uno que le hicieron mal el trabajo
@@SergioHernandezmechanic Gracias por tu respuesta.
Te sigo.
ruclips.net/video/idmxmF7J4X4/видео.html Aquí les dejo este video síganme apoyenme, suscribanse, denle like se los agrdecere por SIEMPRE
Presente en las aventuras de mecánica automotriz, cordial saludo desde Navoyork Sonora México 🎉
Saludos maestro Sergio es usted un master de máster saludos desde Reynosa Tamaulipas
Mi buen amigo Maldonado cómo estás compañero es pura suerte y aparte pues son puras chambas papitas compañero Tú sabes que lo difícil no me gusta Jajaja saludos
Muy bien amigo gracias
Esas son las chambas buenas
Saludos siempre al pendiente de los trucos trucazos
Quiúbole comparada Juan qué haciendo A ver si te gusta este video compañero
Saludos Sergio! Otro trabajo de investigacion y a la vez papaya!.
Que asi fueran todos, que chulada, pero ya se sabe, que hay unos que: p'a que te escribo, si el martes llego!!.
Buena chamba mi Sergio, esas bujias aun an de ser con las que salió de agencia están bien gastadas, 😅😊saludos amigo Sergio.
Saludos Sergio el neón de mi niña tiro p0300 y cheque chispa y todo bien pero seria las bujillas fregadas entonces 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Hay que revisar presión de combustible compañero fuga de vacío pero dices que ya no enciende o ya encendió
@@SergioHernandezmechanic enciende bien y me tiro p0456 dodge neón sxt 2005 2.0
Muy bien...te ayuda mucho el Scanner...saludos
En esta ocasión sí amigo Javier nos fuimos por lo barato Y eso era el problema hay veces que de repente me falla o el que falla soy yo no soy tan bueno para esto pero ahí le hacemos la lucha
@@SergioHernandezmechanic para mi si eres muy bueno en Mecanica. Sigue por ese buen camino y felicidades
Buen día amigo Sergio, pues no le hagas más , a cobrar y ya salió para el chivo 😂
Efectivamente Amigo Héctor pues qué le hacemos pues de algo tenemos que vivir Jajaja saludos
NGK es muy buena marca de bujias, excelente, ahora solo falta que se le quede al cliente por falta de gasolina..😄... Saludos sergio...
Qué tal compañero Sergio muy buenos videos como siempre y mucha umildad que tienes . Oye no tendrás un video de un Ford focus 2009 motor duratec 2.0 que hayas arreglado de falla de catalizador baja eficiencia por debajo del lumbral banco 1 por que no se cual sea el la verdadera falla te lo agradecería saludos
Exlente chamba Sergio 👌
Minecraft Saludos compañero
Saludos bro buen trabajo 👍 cuídate mucho suele suceder
Suele suceder amigo Johnny
Bueno video Sergio, saludo de Francia.😉
Compañero frederic cómo estás Saludos hasta Francia
😨 vaya pana Sergio es increíble como se desgastan esas bujías, se van comiendo y la chispa tarda más en saltar. Esas de cobre que quitaste solo duran 40 mil kms y esas que pusiste si duran mucho más.
Muy bien dicho colega cerebro Tú lo viste compañero hasta yo me quedé asombrado
Hoy mi Sonic motor escotec,.me arranco al segundo llavazo me. Prendió el check engine y abs 😔 y arranca pero tiembla, acaban de ponerle radiador nuevo
Compañero es posible que se haya generado algún código solo es cuestión de con un escáner borrarle la luz es posible solo sea eso la otra sería que hayan desconectado algo y no lo conectaron revisa
Muy bien,Sergio eres muy dedicado y profeciinal👍👍👍👍👍👍👍
Compañero Memo hacemos lo posible de hacerlo tal cual lo indica el manual en veces Jajaja
@@SergioHernandezmechanic amigo ya encontre la falla del multiple que se ponia al rojo era la egr fallando se cambio y al 100 es una camio viejita pero no nos desesperamos saludos desde Querétaro 👍👍👍👍🙅♂️🙅♂️🙅♂️🙅♂️🙅♂️
Saludos amigo Sergio ✌️, esas bobinas siempre fallan verdad en esos motores, ya son desechables esos carros. Raro que ahorita fueron puras bujías
Efectivamente compañero Castro hoy fueron las bujías pero tal vez mañana sea la bobina
Saludos mi Sergio 👍
Compañero Javier marrero cómo estás
Sopas viejo Sergio 🫲
Sopas compañero Esteban saludos cómo estás
CALIDAD MAESTRO SERGIO QUERIDO 🙏🏼🤩
Compañero Mariano cómo estás muy buenos días muchas gracias
Salu2 SERGIO...
Buen jale!
Hola mi estimado Segio, pongale gasolina, porque si si le va a fallar. Y va estar mas complicada la reparacion. Jajaja. Esas bujias ya estaban muy gastadas y parecian que fueran co electrodo de cobre. Saludos
Muy bien dicho amigo flores ponerle más gasolina Jajaja para que no falle cómo estás colega de qué parte me escribes
Estoy bien, gracias. De Acayucan, Veracruz.
Saludos amigo Sergio y gracias por compartir tus vídeos
Compañero Jonás cómo estás muy buenos días
@@SergioHernandezmechanic bien gracias a Dios acá batallando también con los carros mi buen amigo Sergio
Saya menyukai video anda
Compañera Trisno mecánico muchísimas gracias colega
De lujo master
De lujo compa Hugo cómo estás
te felicito que buenos equipos tienes
Profr! Mi Chevrolet Malibú 2015 circulando a velocidad constante y teniendo la necesidad de acelerar para rebasar,perdía potencia e incluso encendían los testigos de ABS y Stabilitrack,aunque inmediatamente se apagaban.Acudí con el mecánico y me comentó que había salido el código p0300. Decidí cambiarle las 4 bobinas de encendido,mismas que me costaron 10,300 pesos en concesionario. Ya no pierde potencia al acelerar,sin embargo en ralentí lo siento como que tiembla el motor. Podría ser sensor de oxígeno o que podría ser? Podrías orientarme?
Like número 1 mis saludos cordiales desde Arauco chile bendiciones maestro Sergio un favor que lector de código tu me puedes recomendar
Amigo y colega motorsop no sé qué autos tú arregles debes de comprar uno que se adecue a tus vehículos de qué parte me escribes compañero
@@SergioHernandezmechanic Chile aquí hay chinos peugeot nissan entre otros
Es todo amigo Sergio 👌👍
Saludos compa Juan Carlos cómo estás
@@SergioHernandezmechanic A todo dar, y tú?
Hola Sergio, esas bujías que quitaste son de cobre y esas bobinas causan misfires con bujía de cobre, debe de llevar Iridium o de perdido platino
Muy buen dato amigo Carlos pues le pusimos unas de platino a ver qué tal funciona
Excelente buen video Sergio felicidades
Compañero Ángel cómo estás muchas gracias
Buenos días amigo Sergio cual es la calibración de la Tucson 2008 de las bujías porfa
Amigo Manuel salí del taller vine a echar lonche no traigo el manual conmigo compañero
Saludos Sergio
Compañero Fernando cómo estás
Le salió barato al cliente, amigo Sergio saludos
Ya se acavo El problema amigo Sergio 👍
Ya se acabó el problema amigo Gerardo
Mi carro es un Ford fiesta Ikon 2013 hace la falla de qué no enciende a la primera después de usarlo y pasa una media hora mlo acabo de sacar del taller lo desarmaron cambiaron anillos y sigue igual le agradezco si me lo pusiera arreglar soy de Monterrey n.l.
Amigo Nicolás cómo estás sí hombre bastante problema compañero hay que seguir revisando algún sensor algo tiene que traer por ahí
Las bujias son las originales 😅 me han platicado que los servicios que le dan en las agencias cuando estas pagando tu auto, no siempre las hacen y te cobran el trabajo, como una afinación etc. 🤦
Qué tal amigo Sergio cómo sirve el de dentista verdad saludos amigo excelente trabajo
Efectivamente amigo Aguirre Yo sin este desarmador no salgo Jajaja
@@SergioHernandezmechanic es su fiel compañero mi amigo jajaja saludos
Saludos maestro Sergio.
Amigo Daniel cómo estás qué haciendo en este lunes
NGK esa si son buenas
Pura calidad compañero muchas gracias colega tinleo
Tengo una falla cuando se va poner gasolina esta rebota sin q esté lleno el tanque q puede ser? Ya se cambio el tanque y nada 😓
Mi Sonic le costaba prender de hecho me predio el check engine y abs y me mandaba el código p0300. al arranque se quería apagar y me prendia check engine y abs, y ya lo sé ibba a llevar al mecánico pero veo que estaba sulfatado el conector y borne de la batería y lo limpie y ya se fueron esos problemas
Qué bueno amigo máximo muy buen dato para todos aquellos que tengamos un problema así saludos
Saludos mí buen excelente explicación y ánimo
Oye my maestro mecánico estas en Guanajuato yo estoy en León GTO y kisiera llevarte a checar my camioneta!!!!
Saludos compañero Lozano cómo estás
Saludos, Sergio. Mira, eso debería ser bujías o bobinas.
Exacto compañero una de esas dos cosas
Sergio tienes redes sociales? Tengo un problema y quisiera consultarte a ver si me ayudas
Papa papaya mi estimado
Saludos maestro Sergio,una pregunta si me pudiera guiar,tengo una chevrolet 88 y se calienta y quema los cables de bujias y no hace los cambios de velocidad es automatica solo en ratos se empareja pero falla
Es la chafaldrana... O el presostato de la espericueta
@@manuelfigueroa539 gracias ya me salvaste en el camino 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Saludos compañero Herrera pues está difícil el asunto el problema por qué quema los cables de bujías hay que revisar termostato fan clutch radiador y los cables que no estén muy pegados al mofle al manifold de escape
@@SergioHernandezmechanic si amigo ya se checo con el de los mofles y no es por alli el sensor de oxigeno podria llevar a l calentamiento del multiple de escape porque se pone al rojo vivo y quema los cables de un lado 😁😁😁gracias maestro le dire en el camino como va esto
Siempre te llevan los vehículos no más con la reserva...😅😅
Exacto amigo Isaías sabe por qué será sospecho cosas pero no sé si sea lo que sospecho
Grasias
Quiúbole compa Martín cómo estás
Master en donde tiene ubicado su local o como lo puedo contactar¿
saludos amigo sergio como estan
Por acá bien amigo Andrés Y por allá cómo están
Pues hay mero con salsa
Un gran like, saludos
Compañero Tomás muy buenos días muchas gracias
En aquel entonces, teníamos un cavalier '95. Salió del taller y de la nada, caliente se apagaba. El problema eran las bujías: Debía llevar de iridio y no de las normales de cobre. Con las bujías de iridio el problema se solucionó. - Actualización: El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Ahora, si un motor está diseñado para usar bujía de platino o de iridio, y le metes de cobre, ¿qué es lo que pasaría? Yo compartí mi experiencia, tan sólo.
La bujía normal de cada carro es aquella que indica el fabricante.
Pero por el modelo debería usar de cobre.
Trae otro detalle bobinas, compresión, Inyectores.
Eso sí compañero muy buena anécdota e historia con ese cavalier muchas gracias por el dato
No le ponen de iridio ni a sus autos mas nuevos y con mayor tecnología, es imposible que haya salido con bujías de iridio en el 95.
@@angelhumbertosotelo1101 El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Chécalo.
@@charlesmanson6604 El manual del propietario, dice que para el motor 2.2 lleva la bujía AC type 41-928; y para el motor 2.4, la bujía AC type 41-910. Chécalo.
Saludos bendiciones mi buen Maestro
Compañero Chacón cómo estás
@@SergioHernandezmechanic hay estamos todo bien amigo
Que tal joven dónde se encuentra usted para llevarle mi carro espero su respuesta yo veo su canal no estoy suscrito
Amigo Nicolás todo iba bien hasta que me dijiste que no estás suscrito compañero hay que suscribirse y darle like
saludo a toda la familia y yo si quisiera quitarme unque fuera un año y es vastante cuidece
Así es compañero genis usted no se me agüite todos vamos que volamos y hay algunos que quién sabe si llegamos muchísimas gracias compañero por estar aquí
Alguien le abrió las bujías al chabo, amigo, estaban muy abiertas ,
Exacto amigo Raúl algún mala leche posiblemente Jajaja saludos
Ya compra un calibrador Sergio no seas de Monterrey jajajajaja
Compañero Gabriel oye si todavía aguantan para calibrar las de 100 todavía tiene buena vida Jajaja saludos
Hola usted donde se ubica, es que me gustaría llevarle mi coche
Si me puede pasar su dirección porfa
Qué hubole compa Manolo De dónde me escribes
De ciudad de México
In trabajo papa 😂
Tú lo has dicho amigo Mario papa papaya
esos motores como fallan, por enfriador de aceite, por ligas de tapa/bomba de aceite, etc etc, no son muy buenos que digamos, hoy cambie la liga de tapa de valvulas de un sonic y tambien le andaba zumbando la bomba de agua.
Exacto amigo reyes sí salieron medio fayucos como dices
🙂✌🏻👍🏻
Pues también se invierte tiempo y horas trabajadas , es chamba y también xausa honorarios
Efectivamente compañero Humberto como todo trabajo causa honorarios saludos
Eso si no es el 5.3L.
Estos si son malitos
Jajaja saludos tinleo
3 años y todavia tenia las bujias originales que vida le va a tocar a ese pobre carro con ese dueño tan 🐷
@@victorramirez-jj7ts cobre cada 30 platino cada 50 iridio cada 80 según pero la verdad 3s que 3n ningún carro duran lo que dice apenas van 20 25 y ya están podridas prácticamente lo ideal es por mucho revisarlas cada año sea como sea 3 años y nunca se habían revisado pobre carro va a sufrir
Saludos compañero Luis
vien seguro q es la bobina esas bobina son malas
Exacto compañero fíjate que la profecía nos falló no era la bobina Raúl
Génis
@@SergioHernandezmechanic saludo yo las elimino son cara aqui en venezuela y monto la del ostra crebrole de 4 chupone y queda super vien cuidence
SI FALLA UNA BOBINA, HAY QUE CAMBIAR TODO EL PAQUETE DE 4 BOBINAS?????
Así es correcto Arturo si falla un cilindro hay que cambiar las cuatro porque pues viene en uno solo