В России сейчас любой автомобиль это нишевый продукт и продажи единичны. Но в любой нормальной стране ORA это сильный конкурент тем же Citroën C4, Fiat 500e, VW Golf, MINI Cooper E и прочим авто Гольф-класса. А учитывая внедренные технологии, дизайн экстерьера и интерьера, оснащение, материалы и качество сборки и отделки салона за цену, по которой в Европе вы купите лишь самый бюджетный автомобиль типа Dacia Sandero, в целом ORA на голову выше своих именитых конкурентов из Старого света. Так же как Li L9 и AITO M9 отвели в школу BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, а Zeekr 001 за щеку надавал Porsche Panamera и Taycan и Audi e-tron GT, ORA просто уничтожит своих конкурентов.
Очень классная. Езжу с удовольствием 😊. А еще делали антикор , нам присылали фото работы: все швы обработаны были герметиком и стоит заводская шумка! Были приятно удивлены
Мне нравится когда на новой моделе все странности рассказывают. А ни как история с Поло. Фильтр маслянный, когда увидел вверх ногами закручен очень удивился, но ни один блогер об этом не рассказывал. Ну расхвалили китай!😅. Я сам полюбил китай.
у меня гибрид приус 30,путешествуя на нем от Хабаровска до Питера а потом в Калининград , средний расход вышел такой на литре 21км , ехал зимой , останавливался поспать в машине , печ была на максимум , машина не глушилась от слова совсем, проехал почти 10тыс км, я не сравниваю а про то что , за 1500рублей это 25 литров , при вкл печке на полную проехать вполне можно 400км ..и цена машины в 4 раза дешевле , так что ..ну ....а если вкинуть бабок + 1мл в приуса и воткнуть туда более емкую батарею, будет вообще огонь авто и для дальних поездок и для города вообще пушка , поэтому пока придет наше ОНО время для электричек пройдет не мало времени это печально ! всем правильного выбора своего железного коня с учетом денег и желания" Хочу " электро ..мое мнение как бы интересен не был этот авто , за 4 мл на 150 км - даже 300 ..скажу себе НЕТ )))
Последовательный гибрид BYD Seal 07 DM-i на одной заправке проезжает 2000 км. По совокупным качественным характеристикам он на голову выше чем любой гибрид Toyota.
Ездим на электрокаре (i-Joy) жены по выходным частенько по маршруту Сочи-Красндар -Сочи. Иногда по Красн. Краю. Никаких проблем с зарядками не испытываем. Со временем начинаешь интуитивно рассчитывать дальность хода и не испытываешь с этим проблем. Всё равно заряжаешься на одних и тех же зарядных станциях и держишь заряд от 20 до 80%. Из плюсов по сравнению с ДВС: меньше устаешь, больше удовольствия от вождения, стоимость владения 2р на км. против 10р. Из минусов: слабый сервис у оф.диллера, низкое качество электроники (глючит), плохой свет. У меня 3-х литровый дизель много лет, ездил на нём в Питер и обратно несколько раз, другой кайф совсем, поменяю только если на теслу X, S, Y, Тойоту bz4x, Zeekr 001 или BYD Tang. Электричек не боятся на Юге нашей страны, тут с этим проще. Спасибо за обзор.
0:56 Что за бред, почему ORA Funky Cat не масс маркет? В Китае ORA Funky Cat/03 GT стоит от ￥119 800 (16 536 $), Citroën C4 во Франции стоит от 28 250 € (29 833 $), Fiat 500e в Италии стоит от 29 950 € (31 700 $), VW Golf R-Line в Германии стоит от 35 450 € (37 437 $), MINI Cooper E Sport в UK стоит от £ 33 500 (42 442 $).
Пока проходил ТО, дали на тест-драйв эту машинёшку и Танк 500. Были во владении два лифа, в сравнении с ними незначительно лучше в деталях. Моё мнения даже по текущим ценам цена для данного авто должна быть около 3млн.р., в данном авто меня ничего не зацепило.
Огонь машинка. Надо развивать инфраструктуру быстрых зарядок. Максим спасибо!
На быстрых зарядках конский ценник за 1кВтч, на бензине дешевле и проще
Я вживую её видел в салоне. Сделано очень стильно.
Очень забавная машинка.
Понятно, что очень нишевая и продажи будут единичны, но улыбку однозначно вызывает 😊
В России сейчас любой автомобиль это нишевый продукт и продажи единичны. Но в любой нормальной стране ORA это сильный конкурент тем же Citroën C4, Fiat 500e, VW Golf, MINI Cooper E и прочим авто Гольф-класса. А учитывая внедренные технологии, дизайн экстерьера и интерьера, оснащение, материалы и качество сборки и отделки салона за цену, по которой в Европе вы купите лишь самый бюджетный автомобиль типа Dacia Sandero, в целом ORA на голову выше своих именитых конкурентов из Старого света. Так же как Li L9 и AITO M9 отвели в школу BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, а Zeekr 001 за щеку надавал Porsche Panamera и Taycan и Audi e-tron GT, ORA просто уничтожит своих конкурентов.
Очень понравился дизайн! Бомба!
Очень классная. Езжу с удовольствием 😊. А еще делали антикор , нам присылали фото работы: все швы обработаны были герметиком и стоит заводская шумка! Были приятно удивлены
Красноярск смотрит!❤ тачка для жены❤
Благодарю!
Мне нравится когда на новой моделе все странности рассказывают. А ни как история с Поло. Фильтр маслянный, когда увидел вверх ногами закручен очень удивился, но ни один блогер об этом не рассказывал. Ну расхвалили китай!😅. Я сам полюбил китай.
Пора бы начинать обзор с цены, чтобы время даром не терять.
Привет.какая цена ?
@@КириллОленев-ж6ц 4 лимона
@@КириллОленев-ж6ц около 4млн
4 000 000
у меня гибрид приус 30,путешествуя на нем от Хабаровска до Питера а потом в Калининград , средний расход вышел такой на литре 21км , ехал зимой , останавливался поспать в машине , печ была на максимум , машина не глушилась от слова совсем, проехал почти 10тыс км, я не сравниваю а про то что , за 1500рублей это 25 литров , при вкл печке на полную проехать вполне можно 400км ..и цена машины в 4 раза дешевле , так что ..ну ....а если вкинуть бабок + 1мл в приуса и воткнуть туда более емкую батарею, будет вообще огонь авто и для дальних поездок и для города вообще пушка , поэтому пока придет наше ОНО время для электричек пройдет не мало времени это печально ! всем правильного выбора своего железного коня с учетом денег и желания" Хочу " электро ..мое мнение как бы интересен не был этот авто , за 4 мл на 150 км - даже 300 ..скажу себе НЕТ )))
Последовательный гибрид BYD Seal 07 DM-i на одной заправке проезжает 2000 км. По совокупным качественным характеристикам он на голову выше чем любой гибрид Toyota.
Спасибо за обзор!👍
Ездим на электрокаре (i-Joy) жены по выходным частенько по маршруту Сочи-Красндар -Сочи. Иногда по Красн. Краю. Никаких проблем с зарядками не испытываем. Со временем начинаешь интуитивно рассчитывать дальность хода и не испытываешь с этим проблем. Всё равно заряжаешься на одних и тех же зарядных станциях и держишь заряд от 20 до 80%. Из плюсов по сравнению с ДВС: меньше устаешь, больше удовольствия от вождения, стоимость владения 2р на км. против 10р. Из минусов: слабый сервис у оф.диллера, низкое качество электроники (глючит), плохой свет. У меня 3-х литровый дизель много лет, ездил на нём в Питер и обратно несколько раз, другой кайф совсем, поменяю только если на теслу X, S, Y, Тойоту bz4x, Zeekr 001 или BYD Tang. Электричек не боятся на Юге нашей страны, тут с этим проще. Спасибо за обзор.
Спасибо за интересный и развёрнутый комментарий 🤝
Ну , наверное , как пятый автомобиль в семью он пойдёт .. Когда уже все виды куплены и нужен какой нибудь автофрик на потеху ...
Спасибо за информацию
Спасибо за обзор
как в минус 25?
Эх, а я по названию подумал что это новая приОРА 😁😄
Назвать подобное чудо имиджевым - вот это вы отожгли)))
Люблю маленькие машинки. Но цены на них во все времена были неадекватными. Исключением Матиз разве что был.
А как же ОКА????
@Sharhan84 это разве машина? 😁
Электро Кар должен ехать 3.5 сек или я не прав?
Тут передний привод) Да и мощность не та.
Симпатичный Запорожец
Только хотел написать сделайте на неё обзор
Какая же она секси! 😍 а цвет.. дайте деняк!😂
У вас выбор: полноценный кроссовер с полным приводом и проверенной связкой мотор-коробка в виде Монджаро или эта свистелка с запасом хода
0:56 Что за бред, почему ORA Funky Cat не масс маркет? В Китае ORA Funky Cat/03 GT стоит от ￥119 800 (16 536 $), Citroën C4 во Франции стоит от 28 250 € (29 833 $), Fiat 500e в Италии стоит от 29 950 € (31 700 $), VW Golf R-Line в Германии стоит от 35 450 € (37 437 $), MINI Cooper E Sport в UK стоит от £ 33 500 (42 442 $).
Можно поимённо список тех , кто вот это изделие по такой зловещей цене ... Страна должна знать своих героев .
вот это действительно дорого!
Я присматриваюсь
Пока проходил ТО, дали на тест-драйв эту машинёшку и Танк 500. Были во владении два лифа, в сравнении с ними незначительно лучше в деталях. Моё мнения даже по текущим ценам цена для данного авто должна быть около 3млн.р., в данном авто меня ничего не зацепило.
уже 2 729 можно его купить!
Где такие цены ?
расход-то большой оказывается.
❤❤❤❤ прикольная тачила, я бы погонял на ней бы, для города она идеальная, конечно бы батарею больше бы сделать тг ваще будет космос ✅💚✌🔥👑⭐⭐⭐⭐⭐
Видел такую на авито за 4 мульта, смешно если честно.
У нас в Астрахани Агат - крупнейший автодилер, но не может привезти Ору из Волгограда… :(
Резина Giti это далеко не среднего качества резина это ужас, вот Pirelli Р1 Cinturato средняя резина
500р за полбака? то есть электрокар явно не для экономии денег на заправке.
Автомобиль интересный, цена не интересная
Вот он - порш для бедных.
На бензине бы.
блин, ну как можно багажник в темноте показывать =\
Там нечего показывать 😂
За 4 млн видать не зашли, сейчас дилеры их распродают по 2.7млн в кредит)
А где за 2.7 купить?
@@AgatGorodAvto у дилеров оры на автору посмотрите, обычные от 2.7, GT от 3, но это в кредит.
Не видел
Цена в европе 25000 евро.
не удобна ... заправки минус
Была бы гибридом расхватали бы как горячие пирожки даже за 4кк
Очередной проплаченный обзорщик.Так облизал , что дай боже.Накуй она нужна с таким зарядом на 200 км?Да еще и за такие бабки непомерные?
Непомерные для кого?
Какая хренотень .. Сколь навезут еще китайского барахла ... Зато приёмщики дома будут довольны ..
Земляки привет. Это в продаже у вас?
Привет, да
Пока никто. Видел как бодались двое когда не хватило концов для зарядки.