Первое замечание по Qdlink, нельзя управлять смартфоном с мультимедиа экрана только на айфонах, на андроидах всё работает. Это такой тролиниг огрызков, хаха.
@@fedorvolvo вы знаете, при всей моей симпатии к Coolray, уверен, что разница оправдана. А вот если деньги есть только на Geely и то еле-еле, думаю нет смысла брать кредит, чтобы в любом случае взять Volvo XC 40. :)
В том то и дело, что часто придирки зависят от модели и марки. Например, меня тоже раздражает, что нет CarPlay. Так его у многих автопроизводителей нет в базе. Помню, катался в Сочи на GLA от белки. Там из опций был только паркироник и ксенон штатный. Какой CarPlay, о чём вы? Но разве кто-то в обзоре такой машины скажет, что это минус? Нет. Увы. Потом ради интереса посмотрел такие машины на авто.ру. Понятное дело, что они сильно дороже. Но если даже ты хотел найти версию с тем же CarPlay, мониторингом слепых зон и так далее, цена даже б/у версий ещё больше возрастает. Вот и получается, что или нужно сильно больше зарабатывать, как Алексей говорит, чтобы покупать дорогие версии брендовых машин, сильно б/у или же Китай, если хочешь актуальную электронику.
@@Stricken174 интересно, каким образом тогда это удалось реализовать другим автопроизводителям. Наверное используют секретные, недостижимые китайцам космические технологии?
В новом рапиде круиз на спуске тоже наращивает скорость... Камеры говорят привет. А так за эти деньги только безопасность вызывает большие вопросы. Но как только они поисправляют все косяки и недочёты - цены выровняются с корейцами
У клубного сервиса при разборе косяков не нашли. А вывод по машине очень субъективный и основан на предположении о том что двигатель и коробка имеют небольшой ресурс. Т.е. ничего конкретно не обосновано. С учётом того что на связку двигатель- коробка Джили даёт 150 тыс.км., вывод клубного сервиса не очень объективный.
@@CarBrains Октавии уже пробег 220 тыс.и намного комфортней, а кроме двух лампочек все на месте..посмотрим что покажет китаец через пяток лет эксплуатации.
О видосик подвалил)))))про зеркало заднего вида умилило))))другие производители предлагают,да ладно они зеркало с таким же мотором и динамикой предлагают да?Ну если только собратья по Китаю и то там дороже,ах да Джулион поспел))))увы и ах тот не едет так,как этот. Остальные нюансы не особо так уж важны.Андройд прошивается и там всё после прошивки будет,круиз на 5 км в час отстаёт,да это действительно большая проблема))))) Кстати расход падает если использовать нормальный бензин а с 92 да так и будет,да и нельзя и рыбку съесть и куда-то там сесть.Вперёд на трассу,пенс режим и вот заветные 6,5 литров,но его же не для этого покупают.
Да уж......мне собственно этот QDlink не нужен был и я его даже не использовал,спецом после твоего ролика скачал приложение и попробовал,увы ты плохо подготовился,прекрасно играет музыка во время работы приложения,прекрасно я всё могу делать через экран ГУ и картинка итерактивна и на звонки могу отвечать и звонить могу.Подключение блютуза к устройству надо отключить и тогда вся музыка играет,это единственно что коряво сделано.
- Выхлоп настоящий - Тормозит она замечательно, просто не все понимают, что такое тормозная система автомобиля и по каким критериям она оценивается - ЛингЛонг - универсальная жесткая резина среднего сегмента. И по асфальту, и по т.н. "российскому асфальту", и к теще на дачу по грунтовке. - Вся мультимедиа в российском Кулрее - это боль. Решается любой из двух прошивок: бесплатной от Community или платной от GMC - Шумит не резина, но покрытие из гуано на наших дорогах. - Неадаптивный тупой круиз, зеркало и прочая отсутствующая электроника - это главное отличие Кулрея от Бинуя - Сзади не "балка", а полунезависимая подвеска
Странная рекомендация. Не соотносящаяся с реальным положением дел в том числе в странах с бОльшей дисциплиной вождения, чем в России. Езда на круизе позволяет поддерживать стабильный поток. Очевидно, что ехать в левом ряду на круизе со скоростью меньше правого ряда - нельзя. Так же как в целом нельзя просто так занимать левый ряд при свободном правом. Однако если ты едешь в левом ряду и стабильно опережаешь соседей по потоку, куда разумнее ехать с одной и той же скоростью, поддерживаемой круизом. Тем более что это в том числе позволяет автомобилям сзади так же ехать со стабильной скоростью.
Не подготовленному снимать ролик ... Такое себе магнитола перешивается на ура... И становится полноценным планшетом.. С оху функциями ознакомься) расход при стандартной езде 8 литров а Пежо 2008 если ты наваливаешь ... Так же жрёт 10 если что ) пежот2008 так же круиз плохо держит... Все это проверено в реале... Реальные минусы этой машины ... Это отсутствие датчика дождя ... И неоуинкованные капот крыша... И все... Подвеска жёсткая это норм для такого класса машины на балке... И балка будет мягче только у французов...) отсутствия эл привода багажника .... И все) ... Очтанок только позитив .... Поэтому учи мат часть норм читай форумы смотри другие обзоры перед своими... И не неси ерунды )
Переписка владельцев Coolray здесь 😎
Спсибо за видео
Первое замечание по Qdlink, нельзя управлять смартфоном с мультимедиа экрана только на айфонах, на андроидах всё работает. Это такой тролиниг огрызков, хаха.
Жизнь боль. Всем покупать Xiaomi. Xiaomi топ
Выхлопные трубы не фейковые, перед обзором могли бы подготовиться хотя бы
Про расход пздшь 100%,проехал 7 к, ни раз не обнулял, 8.5,в основном город, ездил на юг, всю дорогу 130-150
Алексей хотелось бы ваше сравнение стоящих рядом Кулрей и ХС40 - думаю многим это интересно...
Странно сравнивать автомобили, в 2 раза отличающиеся по стоимости:)
@@CarBrains оправдана ли эта разница вот в чем вопрос
@@fedorvolvo вы знаете, при всей моей симпатии к Coolray, уверен, что разница оправдана. А вот если деньги есть только на Geely и то еле-еле, думаю нет смысла брать кредит, чтобы в любом случае взять Volvo XC 40. :)
Такой видос есть, зачем ему его снимать, только хс-90 в Россию с двигателем 1.5 не поставлялся, он только в Европе.
@@andreyakimov959 ХС 90 с движком 1500 не существует в природе... ХС40- есть
Обзор нудный и неочем ты бы еще сравнил мерседес и ладу идиотизм сравн вац авто похржие хотябы по цене и по классу
Полностью,с вами не соглашусь.Машина очень хорошая в динамике и эргономике.Все в ней устратвает.Говорите о главном.
Как в фильме служебный роман, все ругают, значит надо брать. Из шкоды йети пересел сам, управляемость и шумка та же, но комфорт выше явно!!!
Хвалят и ругают Кулек по делу, интересный автомобиль, со своими + и -.
Такие фары были тюнингом на Kia Cerato Coup, а тут штат
Это ты правильно освещаешь недостатки , главное что бы услышали и исправили !!!!
Услышат и исправят)
Клёвая тачка! Особенно сейчас рестайлинговый Кулрей с 4мя цилиндрами!
Придирки- мелочи, т. к. альтернативы покупки нет.
"С вами Лёша CarBrains" уже почти как "This is..." Дага Де Муро
За эту цену это несущественные придирки)
В том то и дело, что часто придирки зависят от модели и марки. Например, меня тоже раздражает, что нет CarPlay. Так его у многих автопроизводителей нет в базе. Помню, катался в Сочи на GLA от белки. Там из опций был только паркироник и ксенон штатный. Какой CarPlay, о чём вы?
Но разве кто-то в обзоре такой машины скажет, что это минус? Нет. Увы.
Потом ради интереса посмотрел такие машины на авто.ру. Понятное дело, что они сильно дороже. Но если даже ты хотел найти версию с тем же CarPlay, мониторингом слепых зон и так далее, цена даже б/у версий ещё больше возрастает.
Вот и получается, что или нужно сильно больше зарабатывать, как Алексей говорит, чтобы покупать дорогие версии брендовых машин, сильно б/у или же Китай, если хочешь актуальную электронику.
В смешанном режиме не 6.5 но и не 11 ,не надо нести лишь бы что ,в смешанном 8 .2 -8.5
Куча не верной инфы. На андройде управлять можно с экрана, расход 9 литррв,
Отличный , лёгкий обзор )
😎👌
МДА, где вы находитесь на месте трека ? Ты серьезно) 😂😂😂 ору
При том что по Bluetooth такое вообще невозможно 🤣
@@Stricken174 интересно, каким образом тогда это удалось реализовать другим автопроизводителям. Наверное используют секретные, недостижимые китайцам космические технологии?
В новом рапиде круиз на спуске тоже наращивает скорость... Камеры говорят привет. А так за эти деньги только безопасность вызывает большие вопросы. Но как только они поисправляют все косяки и недочёты - цены выровняются с корейцами
Цены на китайцев в России и так в полтора раза выше, чем в самом Китае
6,4 на 100 будет если ездить в городе 60-70, а на трассе 90-100. И ускоряться как все. Но на нем этого сделать невозможно 🤣 Валит он на все деньги.
Конечно невозможно. Он же дерзкий, как пуля резкий. Со светофоров надо наваливать обязательно!
О! Прикольно! Около Богородского храма тестили КулРей!!!
У нас там же и Карок снят, и Рапид, и Вольво XC90 🙂
@@CarBrains похоже, что мы с Вами соседи👌
Лучший обзор Клубный сервис, все по делу, я после Октавии присел в него, прокатился, понял не мое, тесно, неуютно...
Ну с Октавий вообще ничто не сравнится. У неё же БАГААААААЖНИК :)
У клубного сервиса при разборе косяков не нашли. А вывод по машине очень субъективный и основан на предположении о том что двигатель и коробка имеют небольшой ресурс. Т.е. ничего конкретно не обосновано. С учётом того что на связку двигатель- коробка Джили даёт 150 тыс.км., вывод клубного сервиса не очень объективный.
Это худший обзор от людей, которые не разбираются в автомобилях от слова совсем и откровенно врут.
@@CarBrains Октавии уже пробег 220 тыс.и намного комфортней, а кроме двух лампочек все на месте..посмотрим что покажет китаец через пяток лет эксплуатации.
Какие фейковые трубы простите,почему они фейковые ?)
Вот, кстати, тоже удивила. Думал, Алексей проверить. Они же там настоящие.
Бес попутал Алёшу
@@CarBrains Ну не настолько. :)
Да такому обзорщику лишь бы сболтнуть. Не разбирается в машинах совсем
О видосик подвалил)))))про зеркало заднего вида умилило))))другие производители предлагают,да ладно они зеркало с таким же мотором и динамикой предлагают да?Ну если только собратья по Китаю и то там дороже,ах да Джулион поспел))))увы и ах тот не едет так,как этот.
Остальные нюансы не особо так уж важны.Андройд прошивается и там всё после прошивки будет,круиз на 5 км в час отстаёт,да это действительно большая проблема)))))
Кстати расход падает если использовать нормальный бензин а с 92 да так и будет,да и нельзя и рыбку съесть и куда-то там сесть.Вперёд на трассу,пенс режим и вот заветные 6,5 литров,но его же не для этого покупают.
Да уж......мне собственно этот QDlink не нужен был и я его даже не использовал,спецом после твоего ролика скачал приложение и попробовал,увы ты плохо подготовился,прекрасно играет музыка во время работы приложения,прекрасно я всё могу делать через экран ГУ и картинка итерактивна и на звонки могу отвечать и звонить могу.Подключение блютуза к устройству надо отключить и тогда вся музыка играет,это единственно что коряво сделано.
@@arms88ss но только на Android.
Привет Лёха сделай видосик. Яндекс Ауди А6 выставили в каршеринг. ТАЧКИ новые даже муха в кедах не ходила по тачке 😂😂😂😎😎😎✌️✌️✌️🙏🙏🙏
А вдруг кеды сняла и ходила таки?
@@CarBrains давай Лёха жду видосик куда жать то А😉😉😉
- Выхлоп настоящий
- Тормозит она замечательно, просто не все понимают, что такое тормозная система автомобиля и по каким критериям она оценивается
- ЛингЛонг - универсальная жесткая резина среднего сегмента. И по асфальту, и по т.н. "российскому асфальту", и к теще на дачу по грунтовке.
- Вся мультимедиа в российском Кулрее - это боль. Решается любой из двух прошивок: бесплатной от Community или платной от GMC
- Шумит не резина, но покрытие из гуано на наших дорогах.
- Неадаптивный тупой круиз, зеркало и прочая отсутствующая электроника - это главное отличие Кулрея от Бинуя
- Сзади не "балка", а полунезависимая подвеска
Мы его теряем))
взяли мужичка из европы..похитили на кулрее китайские мафиози? а он не знал как выбраться и поэтому рисует дизайны? )))
Секретный план по захвату автомобильного рынка
Вы бы хоть залезли под днище. Трубы не муляж
Не надо ехать на круизе в левом ряду никогда , слышешь ? Никогда.
Странная рекомендация. Не соотносящаяся с реальным положением дел в том числе в странах с бОльшей дисциплиной вождения, чем в России. Езда на круизе позволяет поддерживать стабильный поток. Очевидно, что ехать в левом ряду на круизе со скоростью меньше правого ряда - нельзя. Так же как в целом нельзя просто так занимать левый ряд при свободном правом.
Однако если ты едешь в левом ряду и стабильно опережаешь соседей по потоку, куда разумнее ехать с одной и той же скоростью, поддерживаемой круизом. Тем более что это в том числе позволяет автомобилям сзади так же ехать со стабильной скоростью.
@@CarBrains странно , что для вас это странно
Странный обзор. Похвалил или обосрал?
Про отделку - впервые увидел думал круто- но потом понял что как то кричаще показушно кмк
Ага
В партиях 2021 года есть полностью черный салон с белой "строчкой". Выглядит стильно и строго.
фейковые трубы. смешной блогер. изучать надо авто прежде чем снимать его.
Там не фейковые трубы, вроде как.
Вроде как 🕵🏼♀️
Некомпетентный обзорщик. Это не фейковые трубы
Картинка интерактивная на андроид
Что фейковое?))) не расслышал... Хоть бы нагнулся и посмотрел где Фейк, а где нет)
Не подготовленному снимать ролик ... Такое себе магнитола перешивается на ура... И становится полноценным планшетом.. С оху функциями ознакомься) расход при стандартной езде 8 литров а Пежо 2008 если ты наваливаешь ... Так же жрёт 10 если что ) пежот2008 так же круиз плохо держит... Все это проверено в реале... Реальные минусы этой машины ... Это отсутствие датчика дождя ... И неоуинкованные капот крыша... И все... Подвеска жёсткая это норм для такого класса машины на балке... И балка будет мягче только у французов...) отсутствия эл привода багажника .... И все) ... Очтанок только позитив .... Поэтому учи мат часть норм читай форумы смотри другие обзоры перед своими... И не неси ерунды )
Нет на передней панели Эко кожи это пластмасса такая 🧐 всякие штучки 😂 человек абсолютно не подготовился
На против переднего пассажира да мягкий пластик с эмитацией прострочки, а вот козырёк над приборкой именно экокожей отделан.
Китай ещё сырой.
Ну, главное что не с плесенью
Без высера никак????
Странный обзор. Похвалил или обосрал?
Да, он походу сам не понимает.. что несёт. Да и странно смотреть обзор от человека который только сел за руль данного авто...