Хорошо сказал про машину- она из последних сил доказывает свою состоятельность.Не знаю,насколько меня могли обдурить,но таксующие на"Рено" не обижаются-у нас в городе давно бегают два "Рено"и"Дачия"-превосходные отзывы.Ну,Гараж Автоэлектрика лишний раз подтвердил правильность французского слова"реноме"-созвучное с "Рено".Автомобиль,когда хорошо отлажен,у нго и звук мотора... интеллигентный,что ли.Ну,Автоэлектрик вкупе с Автомехаником знают,что делают-убеждают не совершать необдуманных поступков,как-то -продавать автомобили из-за того,сто те ломаются.
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
Я когда в сервисе работал, к нам привозили Ларгуса с таким же мотором, из поддона шатун торчал, но он заводился и работал. А жалоба клиента была: «Затроил что-то».
Дружище полностью согласен.у меня меган2 2004 года пробег почти 350 т.км пробега.когда купил а это в 2010 году при пробеге 125 мотор очень ел масло ну и прогар клапана.сменил мотор на бу и езжу на нем до сих пор.масла ни капли от замены до замены.чуть зашумело на подъемник.чуть за скрипело на подъемник.в год пробега около 50 т..машиной очень доволен и самое главное она мой заработок.я не таксист
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
Скоро на барахолке, пробег 50 т км, вложений не требует, ездил дедушка на дачу. Барсик хорош, зимой такой же прибился в гараже, всем ГСК подкармливали до лета, а потом он куда то ушел.
Хозяину машины нужно самому контролировать своевременную замену масла.Эти чертилы,кот.берут машины в аренду могут по 35-40 тыс.выкатывать на одном масле.Вряд ли тут проблема в регулировке клапанов .Я видел такие машины с пробегом 550.000 за 5лет и ничего-бегают.Просто попался такой вот жадный таксист
У бати тоже Dacia Logan, 2006 г.в тоже работает в такси проехал уже 623 тысячи но с мотором проблем ещё не было! Просто надо вовремя менять масло (хорошое) и фильтра!
У меня Рено Логан, 2012г.в. стоит в основном в гараже пробег за почти 9 лет 38840 км, масло меняется каждый год в не зависимости от пробега, были проблемы с заводским ГБО так как оно очень чувствительно к качеству газа, да и вообще очень капризно. Заменили редуктор, форсунки, и блок управления- стало работать в 2 раза тише
Если такси рассматривать как подработку, это приемлемо! А как основной зароботок, рискованно, а значит надо привести авто в нормальное тех.состояние и денег не жалеть! А то сказал мастеру, мол она не удачная, а в каком месте не удачная? Если с такими поломками, ещё и ездила!
Уметь надо таксовать. Самодисциплина утром встать, отложить на то и не пропить, отложить на следущее авто. Просто некоторые думают вышел в тачку на корыте и до талого отжимаеш но а потом опять с нуля начинать чтоли. Уже 12лет в такси в провиныиальном городе и на квартиру заработал и на море летаю и на еде не экономлю. Если бы не карантин уже на новой машине ездил но долго ждать пока выпишут лицензию . Но деньги уже лежат на новое авто .
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
На продажу можно было головку и не менять. Новые ремонтные шпильки поставить да и не морочиться ни с какой реставрацией посадочных поверхностей. Чтобы завелась да поехала хватило бы. Да же головку снимать бы не пришлось. Если бы ось коромысел не сломало, то этот движок и дальше бы бегал.
Гранта 510 000 пробег .Всё время в такси .Не знаю почему но каждый месяц от 3до 5 тыс требуется вложения . Начиная заменой масла (а это почти каждые месяц )кончая ремонты небольшой сложности (замена сцепления и т.п).
В нормальных руках Логан и - пятьсот тысяч не предел.Машина на редкость удачная ! Водила - чучело! Лично знаю несколько машин у НОРМАЛЬНЫХ таксистов с пробегом под 600 тыс,без замены колец.Естественно - машинки своевременно обслуживались.
У меня была бмв Е46. Как-то подскочили обороты. еду на сто , там ме говорят "нужна Диагностика" . Прохожу проверку, диагноз " воздухомер приехал". меняю , один черт, обороты не падают . Еду в другое сто "меняй дроссель". И так полтора года не мог найти причину. В конце концов перегорело сцепление. Загнал на ремонт к молодому парню , который в процессе работы спрашивает, "что с оборотами?" И я ему отвечаю "вот уже полтора года, лучшие спецы не могут найти причину". А он открывает масличную крышку и говорит сгорел датчик коллекторных газов. Но, к тому времени машине пришел конец.)))
Некоторые думают что меняя масло, фильтра и заливая бенз они много тратят, а когда начинают работать в такси это надо делать чаще,от сюда и недовольство.
Тут как говорится с дуру и Ху..... Можно сломать, у меня тоже логан 1.4 хоть не таксист но 4-6 тыс. км. В месяц накручиваю брал с пробегом 50 000 сегодня 210000, все агрегаты, родные, в том числе наверное, и без ремонта, в подвеске менял рычаги стойки перед, наконечники, и задние сайлентблоки, последние родные были, но надорваны, заменил на оригинал разницы не почувствовал, логан для таких задач отличный автомобиль, но за ним надо следить и своевременно качественно обслуживать.
У меня друган тыс 500 прошёл на логоне, за всё время только замена расходников, да ещё диск сцепления заменил. А так ездит не нарадуется. Жалко авто, хозяев не выбирают.
Здраствуйте!Подскажите пожалуйста, машина толкается вперед при сильном разгоне от 2100 об.двигателя.Свечи сменил катушки сменил,подозреваю чтото с подачей воздуха заедает.Буду рад любому посланию.С уважением Сергей.
Ну не знаю у меня на мазде та же история, вообщем купил мазду за 10 рублей так же были сорваны резьбы и также по отверстию притяжки коромысло была сломоно штанга дак вот нарезал резьбу в головке блока поставил шпильки и притиянул сломаную штангу через половинку трубы подходящую по диаметру штанги 2 года уже езжу переодически вскрываю всё стоит всё работает и лишних шумов из гбц нет
Из под такого же наездника делал такой же точно мотор, обрыв ремня и загиб двух клапанов, говорит я и не знал что там надо ремень грм менять, но ремонт таких движков стоит копейки, там у него весь ремонт с работой и запчастями вышел 8000р
какие прогары клапанов под 100 000? я проехал на своём уже 400 000 и только регулировка клапанов а остальное плановая замена расходников. машина работает в такси.
Вовремя надо вкладывать в машину ,а ни только высасывать из нее и ни доводить до такого состояния, двигатель 1.4 самый живущий из реновских до 450-500 легко ходит!
Машина с последних сил цепляется за жизнь,но хозяин беспощаден и туп.
Иплан, извините за выражение, но по другому не скажешь
@@Garvel-Loken план курить надо да
Хорошо сказал про машину- она из последних сил доказывает свою состоятельность.Не знаю,насколько меня могли обдурить,но таксующие на"Рено" не обижаются-у нас в городе давно бегают два "Рено"и"Дачия"-превосходные отзывы.Ну,Гараж Автоэлектрика лишний раз подтвердил правильность французского слова"реноме"-созвучное с "Рено".Автомобиль,когда хорошо отлажен,у нго и звук мотора... интеллигентный,что ли.Ну,Автоэлектрик вкупе с Автомехаником знают,что делают-убеждают не совершать необдуманных поступков,как-то -продавать автомобили из-за того,сто те ломаются.
Скорее жаден и туп. Так уе... Разъе...
Дело не в такси, дело в прокладке.
дело было не в бобине там таксист сидел в кабине!
Между рулём и сиденьем?
С полной уверенностью могу сказать,что херовые машины бывают только у говенных водителей. Ухаживать надо за машиной и следить за её состоянием.
+100500!
Здравствуйте! Ждем продолжения:Рено убил таксиста)
Оно его просто бросило и ушло к другому!
140 тыс это не пробег для логана. Ухаживать надо за машиной своевременно.
когда за рулем не хозяин а наездник и к тому же жмот ебаный, это еще много
там реально может быть пробег и 340 если он не первый хозяин.
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер.
Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы).
Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))).
п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
После 300000 и 140000 не пробег!
Когда? Надо же бабки зарабатывать.
Логан приехал сам на 2х цилиндрах при сломанной оси коромысел)
Логан -супер герой! При должном обслуживании этот авто долго служит
Дать героя!
Я когда в сервисе работал, к нам привозили Ларгуса с таким же мотором, из поддона шатун торчал, но он заводился и работал. А жалоба клиента была: «Затроил что-то».
Если машина тебя кормит заботься о ней.
Дружище полностью согласен.у меня меган2 2004 года пробег почти 350 т.км пробега.когда купил а это в 2010 году при пробеге 125 мотор очень ел масло ну и прогар клапана.сменил мотор на бу и езжу на нем до сих пор.масла ни капли от замены до замены.чуть зашумело на подъемник.чуть за скрипело на подъемник.в год пробега около 50 т..машиной очень доволен и самое главное она мой заработок.я не таксист
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер.
Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы).
Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))).
п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
@@rassholespeso1245 )))))) За ваз )))))
@@rassholespeso1245 Меньше ютуба, меньше геморроя
В такси машина кормит? Не смешите людей!
В такси уже давно ничего не заработаешь кроме геморроя.
Душевно, очень спокойно и хладнокровно в работе. Явно талант блогера
Смысл такой. Любишь кататься, люби и деньги вкладывать. Так с любой машиной.
Логан не возможно убить, только ранить, надежная тачка в умелых руках!
Согласен!
Не смешити
Вот именно в умелых
Это Логан, который хотел жить, поэтому и доехал до ремонта.
Спасибо что рассказываете!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Хороший помощник у вас!!!
Скоро на барахолке, пробег 50 т км, вложений не требует, ездил дедушка на дачу. Барсик хорош, зимой такой же прибился в гараже, всем ГСК подкармливали до лета, а потом он куда то ушел.
Но обещал вернуться
За помощника автоэлектрика особый лайк 👍😊
Хозяину машины нужно самому контролировать своевременную замену масла.Эти чертилы,кот.берут машины в аренду могут по 35-40 тыс.выкатывать на одном масле.Вряд ли тут проблема в регулировке клапанов .Я видел такие машины с пробегом 550.000 за 5лет и ничего-бегают.Просто попался такой вот жадный таксист
работал на логане в такси,530т.км.,только расходники.
Вы правынастолько,что правее бывают уже только левые-когда показываешь руками,насколько прав,руки сходятся за спиной в одну линию.
У бати тоже Dacia Logan, 2006 г.в тоже работает в такси проехал уже 623 тысячи но с мотором проблем ещё не было! Просто надо вовремя менять масло (хорошое) и фильтра!
Тут проблема не в замене масла была
Клапана сгорают при экономии на газе, нельзя просрать момент, когда зазоры уменьшаются
У меня Рено Логан, 2012г.в. стоит в основном в гараже пробег за почти 9 лет 38840 км, масло меняется каждый год в не зависимости от пробега, были проблемы с заводским ГБО так как оно очень чувствительно к качеству газа, да и вообще очень капризно. Заменили редуктор, форсунки, и блок управления- стало работать в 2 раза тише
А он чо думал,работая в такси ,,Дармавоз,,? Шо машина ему миллионы приносить будет,без ТО и не ломаться?
Продам ,не бит не крашен в такси не катал
Если такси рассматривать как подработку, это приемлемо! А как основной зароботок, рискованно, а значит надо привести авто в нормальное тех.состояние и денег не жалеть! А то сказал мастеру, мол она не удачная, а в каком месте не удачная? Если с такими поломками, ещё и ездила!
Просто за тачкой смотреть надо. В перевозках уже 12 лет работаю. Постепенно если по машине все делать, проблем не будет
Уметь надо таксовать. Самодисциплина утром встать, отложить на то и не пропить, отложить на следущее авто. Просто некоторые думают вышел в тачку на корыте и до талого отжимаеш но а потом опять с нуля начинать чтоли. Уже 12лет в такси в провиныиальном городе и на квартиру заработал и на море летаю и на еде не экономлю. Если бы не карантин уже на новой машине ездил но долго ждать пока выпишут лицензию . Но деньги уже лежат на новое авто .
@@АлексейВикторович-ю2ж ,да да да,именно так всё и было: машины,квартиры,яхты,моря и океаны))))
Причина - перегрев!
У рено после перегрева ведет голову и как следствие ломает вал толкателей. Голова на мусорку!!
7:21 помощник автоэлектрика👍😎👍
прокладку просто нада между рулем и сиденьем сменить!
Ты уже поменял я вижу???
да там её уже меняли сто раз, она была у 2х юр лиц, этот физ лицо... за все время 6 ДТП... кароч укатали и ушатали
Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер.
Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы).
Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))).
п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!
Использованную? Зачем?
@@rassholespeso1245 у меня с нуля был.продал ща немного жалею...
Машину сделали.., дальше уж надо таксовать, хотя-бы окупить ремонт..., глядишь если будет смотреть, ещё долго послужит, Рено так то, неплохая машина
Много вкладывает, да нифига он в нее не вкладывает, с регулировкой клапанов и то забил. Было бы интересно спросить что менял, если таковое имеется)
Масло менял и бенз заливал, ты чт, это же столько расходов!
Вы тут про регклировки говорите, 185 тыс оиьездил, по движку кроме грм и помпы ничего не делал
Сейчас работа в такси бессмысленна на любой машине!
Под капот заглянул,а движка нет?Уж не Запор ли это,случайно?
Молодец. Интересные и чёткие видео без лишнего бла-бла и создавания проблем.
А чего там попал то?Ремонт не такой и дорогой должен быть-только голова.
Какие-то негативщики у Вас тут диванные. Мне нравится как вы разговариваете и работаете.
Был логан - 12 лет 152т.км, что под гбц до сих пор не знаю)).
На продажу можно было головку и не менять.
Новые ремонтные шпильки поставить да и не морочиться ни с какой реставрацией посадочных поверхностей. Чтобы завелась да поехала хватило бы. Да же головку снимать бы не пришлось.
Если бы ось коромысел не сломало, то этот движок и дальше бы бегал.
Машина разговаривает с водителем даёт знать скрипами стуками что у нее болит только надо внимательно ее слушать и понимать!!!
Классический финал для Яндекс - дармовозки!)))
Таксист расклеился
Любой двс можно ушатать,таксист ездил до последнего вот и результат.
Гранта 510 000 пробег .Всё время в такси .Не знаю почему но каждый месяц от 3до 5 тыс требуется вложения . Начиная заменой масла (а это почти каждые месяц )кончая ремонты небольшой сложности (замена сцепления и т.п).
Если не следить за мотором, можно и кони двинуть!)
Таксисты всегда говорят что с машиной чтото не так,а вот хозяева машин не шевелится ремонтировать.
Да там стучало!!!!! Не ужели по звуку небыло понятно, что крышку снять надо????
Надо,Срочно менять прокладку, Между рулём и сиденьем. Техника любить, ласку и смазку.
Трагедия человеческая ...
Работал на логане 2000 года.там пробег был 560 тысяч.за это время с двигателем ничего не делали.наездники были разные
Логаны пошли с 2005 года.
В нормальных руках Логан и - пятьсот тысяч не предел.Машина на редкость удачная ! Водила - чучело! Лично знаю несколько машин у НОРМАЛЬНЫХ таксистов с пробегом под 600 тыс,без замены колец.Естественно - машинки своевременно обслуживались.
Логан 1.6 8кл. 160000км, клапана не трогали, шуршит ровно.
Вы супер авто мастер, респект жму руку!
доброго дня у меня был сондеро 1.4..пробег 200т за девять лет не разу не регулировал клапана.
Автор путает, регулировку клапанов с работой двигателя на газу....вот там согласен...надо
Мужик я вам благодарен спасибо что вы есть
За котёнка лайк👍
У меня была бмв Е46. Как-то подскочили обороты. еду на сто , там ме говорят "нужна Диагностика" . Прохожу проверку, диагноз " воздухомер приехал". меняю , один черт, обороты не падают .
Еду в другое сто "меняй дроссель".
И так полтора года не мог найти причину. В конце концов перегорело сцепление. Загнал на ремонт к молодому парню , который в процессе работы спрашивает, "что с оборотами?"
И я ему отвечаю "вот уже полтора года, лучшие спецы не могут найти причину". А он открывает масличную крышку и говорит сгорел датчик коллекторных газов. Но, к тому времени машине пришел конец.)))
@@Monstr.Nord124 похоже лямбда
История ещё одного наездника, помноженного на криворуких ремонтников.
Датчик коллекторных газов-новое слово в науке и технике! :)))
@@killr69 очевидно что речь идёт про клапан вентиляции картерных газов.
Вот и смысл таксовать больших денег не заработаешь, а все что заработаешь так же на ремонт и уходит.
Ну на счёт таксовки, могу сказать одно, если человек долбоеб то это надолго , иногда навсегда...
Тут не в такси дело, а просто краежопить не нужно, чем больше забиваешь на обслуживание, тем больше потом в ремонт уйдёт и в простои.
@@DimitryMelkumjan вобщем это и имел ввиду
Любишь кататься, люби и саночки возить . Это ж надо так доездиться, что то грюкает,троит, а он ездит не переставая. М...дак.
Спасибо за хороший видеоролик 👍🏻.
Некоторые думают что меняя масло, фильтра и заливая бенз они много тратят, а когда начинают работать в такси это надо делать чаще,от сюда и недовольство.
Видосы у тебя хорошие,но ты часто себя показуеш,больше авто снимай,и просмотров будет больше👍👍👍
Тут как говорится с дуру и Ху..... Можно сломать, у меня тоже логан 1.4 хоть не таксист но 4-6 тыс. км. В месяц накручиваю брал с пробегом 50 000 сегодня 210000, все агрегаты, родные, в том числе наверное, и без ремонта, в подвеске менял рычаги стойки перед, наконечники, и задние сайлентблоки, последние родные были, но надорваны, заменил на оригинал разницы не почувствовал, логан для таких задач отличный автомобиль, но за ним надо следить и своевременно качественно обслуживать.
У меня друган тыс 500 прошёл на логоне, за всё время только замена расходников, да ещё диск сцепления заменил. А так ездит не нарадуется. Жалко авто, хозяев не выбирают.
Там пробег минимум 340000 на органах руль так не стирается за это время
На логанах/сандеро руль не показатель, чето они с ним начудили, стирается в хлам до 100 тысяч!
У меня на 90к руль стерся на таком же логане
Здраствуйте!Подскажите пожалуйста, машина толкается вперед при сильном разгоне от 2100 об.двигателя.Свечи сменил катушки сменил,подозреваю чтото с подачей воздуха заедает.Буду рад любому посланию.С уважением Сергей.
Хотя логан хорошая машина, но бывает и такое . У меня у самого Логан, но да такого состояния я не доводил.
Добрый день, Да Клапана регулировать надо
Ну не знаю у меня на мазде та же история, вообщем купил мазду за 10 рублей так же были сорваны резьбы и также по отверстию притяжки коромысло была сломоно штанга дак вот нарезал резьбу в головке блока поставил шпильки и притиянул сломаную штангу через половинку трубы подходящую по диаметру штанги 2 года уже езжу переодически вскрываю всё стоит всё работает и лишних шумов из гбц нет
Моторчик зажужал,фраза огонь!
Тоже как-то сел в такси, а ее трясет, я говорю, что машина троит, а он сказал пофиг, какую дали, на такой и езжу.
Здравствуйте . Вопрос всем . Откуда произошло выражение (движок троит ) Удачи .С уважением Владимир.
500 т.к без проблем проехал ! Масло не жрет от замены до замены!
По ремонту Логанов уже можно отдельный плейлист сделать слишком часто они на ремонте подумай над этим.
Вообще то рено- говно редкостное.
Если Вы не издите на Логан 1, смысл писать?!)
Из под такого же наездника делал такой же точно мотор, обрыв ремня и загиб двух клапанов, говорит я и не знал что там надо ремень грм менять, но ремонт таких движков стоит копейки, там у него весь ремонт с работой и запчастями вышел 8000р
Как он решил стать таксистом если элементарно не в состоянии снять крышку клапанов??
Да бывает такое техника не пошла в руку,но с другой стороны зная таксистов это не удивительно.
Ремонт этого гбц стоит 1000 рублей токарю и 1300 стоит ось коромысел ,делал на прошлой неделе
Гбц менять не надо. Спокойно нарезается и втулица. Отлично получается. Уж год ходит.
Молоток уменя вопрос генератор нивовский паставить на 07 будет больше тока давать или нет? Ответ эсли не трудно!
Ампераж посмотри.. Че гадать то😁
Не рекомендую покупать машину из под такси!
Если за машиной не следить а убивать то любая машина будет даже новая по его словам не удачная
Чтобы Логан сломался это что надо делать с ним?
Та на этом танке, после ремонта , можно опять в бой...
С названия видео ору)). Но такой логан ещё надо постараться убить.Протаксовал на такой 3 года. Никаких притензий вообще.
У меня 2110 инжектор 2001 года так же кошмарно троила машина искал везде были выводы что мотор а оказалось что штекер от форсунки
На 7:20 пришел Журбей, помощник электрика)
какие прогары клапанов под 100 000? я проехал на своём уже 400 000 и только регулировка клапанов а остальное плановая замена расходников. машина работает в такси.
там явно пробег больше , пробег за 300 тыс
Блин, клапана в Сандеро надо глянуть, тысяч 100 накатала - точно никто не проверял.
Сама приехала!Рено Логан! Неубиваемый аппарат!
хотелось бы послушать как моторчик жужжит
не ремонтировали только дефектовка...(
Неудачная прокладка , а не машина. Если за машинкой смотреть то и 2101 в любой мороз заводится и едит. Может замена прокладки поможет автомобилю.
У знакома го рено 467тыс. пробег клапанную крышку ещё не снимали мотор шепчет.
Денег вкинул и продал. Где логика у людей.
Не не не! Это не таксист это таксистка!!!
Регулировка клапанов всё решит, проходили такое
ИНТЕРЕСНО ВО СКОЛЬКО ОБОШЛАСЬ ЗАМЕНА ГОЛОВЫ.???
Зря он психанул,на себя надо психовать.Это как с женой поссориться и развод.А если б с нежностью и лаской...)))
Здравствуйте.Нужен совет.Авто Газ 3110 двиг.406.Микас 7.1.Выдает ошибки 62 и 64.Авто заводится и едет.Что посоветуете исходя из Вашего опыта?
Ошибки эти часто выскакивают. Можно ничего с этим не делать. На работу не влияет. Либо перепрошить
@@garage_electro спасибо
за любой машиной нужно смотреть
Как всегда по теме
Люблю таксистов и машины после такси)))
Вовремя надо вкладывать в машину ,а ни только высасывать из нее и ни доводить до такого состояния, двигатель 1.4 самый живущий из реновских до 450-500 легко ходит!
Данная поломка болезнь у этих движков, 5 головок лежат с данной проблемой, и гбц держу в наличии всегда.
Жалко машину
А сколько пробег машины????