國道5號挖到差點廢線!雪隧竟面臨被改成博物館危機?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 авг 2024
  • ⭐️工作/合作邀約 : kenneth.tsai25@gmail.com
    ⭐️影片資料參考自 :
    《國道5號南港蘇澳段通車前後調查分析計畫摘要報告(中華民國99年6月)》
    《破裂岩體隧道開挖對滲透係數之影響-以雪山隧道為例》
    《我們不曾爭議過─雪山隧道的工程實作與文化分析》
    《議題五:從翡翠水庫水域及支流水質監測結果探討雪山隧道對環境的影響》
    《16北宜高速公路頭城蘇澳段工程介紹-宋治青蔡宗描》
    《25初步回顧雪山隧道規劃設計與施工-曾大仁林振基》
    《6董事長雪山隧道工程完工十周年回顧分享(1)》
    《1雪山隧道規劃設計與施工因應方案回顧》
    《國道北宜高速公路工程簡介》
    《御風而行 : : 北宜高速公路興建專輯技術版 /》
    《噶瑪蘭傳奇 : : 北宜高速公路興建專輯大眾版 /》
    《情牽北宜:關於國道5號南港蘇澳段的故事》
    ⭐️特別感謝"公路邦anddy、Peter Fu"審查影片內容 : / twroadclub
    00:00 開頭
    00:24 南港頭城隧道公路
    01:28 南港宜蘭快速公路
    03:21 從南宜快升級為北宜高
    04:04 雪隧樣貌的奠定
    04:27 雪隧的挖掘方式(鑽炸法 vs TBM)
    06:07 導坑動工
    08:43 進入四稜砂岩層的雪隧工程
    11:20 混合工法的誕生
    12:28 北宜高其餘路段
    14:07 進入極為黑暗期的雪隧工程
    16:31 工程漸入佳境
    18:26 石碇路段烏塗溪橋工程
    18:58 北宜高坪林路段工程
    22:09 陸續通車的北宜高
    23:20 「坪林隧道」至「雪山隧道」
    23:49 雪山隧道設計規格
    24:46 雪隧紀錄
    25:29 北宜高通車帶來的影響
    27:47 結尾
  • РазвлеченияРазвлечения

Комментарии • 104