Ez a film esszenciája annak, hogy az ember hogy tud szerelmes lenni egy autómárkába. Én kb 1987-8 óta vagyok rajongója. Aztán kezdtem egy 924-essel. Majd egy 944S2 következett. Megvolt a léghűtéses 911 egy 964 formájában. Volt az alap 2,5-ös Boxster is. Jelenleg pedig egy PDK váltós 997-esem van. Majdnem lett egy 996 négy éve, amit személyesen Zoli ajánlott nekem, de azt idő előtt eladták, így lett végül a 997. Mind az 5 eddigi Porschém egy egy darabka történelem volt. Illetve a 997 jelenleg is. Hatalmas respect a videóért. Azt hiszem vissza kell mennem újra Stuttgartba. Egyszer már volt szerencsém a múzeumhoz és Gmündhöz is.
Ebben az adásban még maradt illetve a múzeumban :D Én büntetés képpen vissza tessékelném a két úriembert még egy másfél órás adást hogy hozzanak össze :D Köszi srácok :)
Köszi a videót srácok. Nekem egy autó nagyon hiányzott és az a Porsche Carrera GT (980) . Kár hogy nem volt a videóban, de ettől függetlenül is nagy pacsi nektek!
Mióta van Speedzone?! A kezdetektől nézlek titeket, gyerek korom óta a Porsche a mániám. Imádom, szeretem, követem, rajongok érte. Szóval már azt hittem sosem mentek... Úgy vártam ezt, annyira jó az a múzeum, köszi hogy bemutattátok!!! ... Gmünd-be is menjetek el egyszer 😉
Eddig is imádtam a Porschékat, de most! Áááhhh! Srácok! Köszönjük,hogy elvittetek minket ebbe a múzeumba és hogy ennyit beszéltetek ezekről a csodákról! Tisztelet! :)
996nál a szivacshalál miatt nem a műszerfalat kell bontani Zoli! Elöl a hőcserélőt ki lehet húzni, ezután a terelőlemezt ki tudod venni. A legnagyobb feladat a hőcserélő két csövét elszorítani majd aztán légteleníteni.... azt hiszem van YT videó róla. A 924ből volt kettő, nagyon szerettük, két gyerekkel tök jó családi autó volt. Aztán Boxster lett és most 996 van (szivacshalál innen is ismerős, köpködi már ez is). 924re visszatérve, elég sokat eladtak belőle, 1976-1984 között volt, 84-től mád csak az S. Az eladott darabszám eleg sokat segített a Porsche anyagi gondjain, az akkor döcögős 911 eladásokon.
Ahjjj,hogy ezt minden videó alá oda kell írni valakinek...Miért baj ha érdeklődik és kérdez? Szerintem egyáltalán nem zavaró,vagy csak én vagyok vele így?
@@redei-nagydomonkos1153 Rettenet idegesítő mikor motorsport történelem meg ikonikus autók közé valaki oda böfög egy ilyen hÖh, OsZt eZ mEnNyiT eSzIk aMuGy. Megvan a helye az eszetlenkedésnek is csak itt most nem ez volt a szórakoztató faktor. A kollégákat is kizökkenti, akik éppen a gondolataikat próbálják összeszedni hogy minél több érdekességet tudjanak átadni, maximálisan szükségtelennek gondolom.
@@petervojcsik-ez5fp Rettenet idegesitő mikor Motorsport törtenelem meg ikonikus autokrol szolo mondando közbe valaki oda böfög egy ilyen „höh, oszt ez mennyit eszik hallod” vagy a klasszikus „akkor nekem egy ilyet vehettek szülinapra“. Nincs semmi baj az idetlenkedessel, csak egy Porsche muzeumban nem ez lett volna a szorakoztato faktor. Nem egy eletbevago problema, csak megkerdeztem mert szerintem hozza tenne a tartalom minosegehez.
Köszönjük a videót, nagy élemény volt! A szokásos Speedzone minőség. Jó volt így a ti kommentárotokkal végignézni ezt a sok szép autót. Én 911 rajongó vagyok. De az a 924 abban színben... simán elfogadnám. Jó lenne napi mászkálósnak a 911 993 mellé :) Egyébként a zseniális autóik mellett a marketingeseik is zseniálisak. A kiállitott kupák, a Nobody is perfect plakát meg még sok ilyenjük van, ami más gyártótól talán nagy arcúnak tünne, de nekik van mire nagy arcunak lenniük :)
Emlékszem kb. 15 évvel ezelőtt egy túra után találtuk meg Gmündben - szinte véletlenül - a múzeumot, amit a városban egy szerény kis tábla hirdetett. A település éppen holtszezoni álmát aludta, tavasz eleje lehetett, ennek megfelelően a múzeumban csak néhány látogató lézengett. Akkor alig tudván valamit a Porsche történetéről úgy viszonyultam hozzá, hogy egy lelkes gmündi illetőségű autórajongó rendezett be egy múzeumot - és ennyi. Ott esett le nekünk, hogy ez volt a bölgycsője a márkának. Nagyon furcsa így visszagondolni rá, hogy ennyire "naív szemmel" látogattam meg a helyet.
Zoli jól fogalmazott, az épület burkolata mögött iszonyat acél rácsostartók vannak, és mindez lábakra állítva. Kicsit pazarlónak érzem a tereket, aztán megismertem a BMW Welt tartószerkezetét, abban a pillanatbn elengedtem a pazarlás szót: ott egy "felhő motívum" szó mögé rárántottákaz egész épület tömeget, koncepciót.. Ahogy építész körökben fogalmaznak: "bizonyos szint alatt semmit nem lehet, bizonyos szint felett pedig bármit."
Azér' legalább egy snitt erejéig egy Carrera GT-t is megnéztem volna, vagy egy 918 Spydert... na mindegy. Attól még igencsak szedegetném össze az államat a földről ebben a múzeumban... ha valaha Stuttgartban járok, tuti nem hagyom ki. Köszi az ízelítőt! :)
12:13 ne már srácok... Ennek az tető üveg része csúszik be a hátsó szélvédő mögé. Akkor ilyen volt a targa. Kevésbé látványos de megmarad a karoszéria merevség.
Imádom, de kihagytátok a kedvencemet, a legvagányabb porn könig piros 996/2 GT2 RS-t. Az a kocsi annyira b***ó, hogy annál, meg a zöld 1 milliomodiknál töltöttem el az egész napomat.🤩
Ép 12én indulok a keresztfiammal egy ilyen múzeum túrrára. Elso nap Merci meg Porsche, masnap BMW Meg AUDI és utolso nap marad a Škoda.. Remélem sikerül 😊
1975 körül Siófokon nyaraltunk.A szüleim vettek nekem egy műanyag 911-est.Akkor ráállt egy "maszek"műanyag frőccsöntő erre a játékra ami úgy 15cm nagyságú volt.Az utcában én lettem a király amikor megjelentem vele a homokozónál!!
Én tudom! A marha bőr az abszolút vegán bőr. Láttál már tehenet amikor farkast evett? Ugye, hogy nem. Így a tehén az vegán, a tehén bőre egy vegán állat bőre = vegán bőr.
Az E500 (illetve 500E) fejlesztéséhez nem volt köze a Porsche-nak, csak bérgyártották (amúgy kevesen tudják, de a 400-ast is), kétszer vitték oda-vissza az autókat, azért lett olyan mocsok drága (a 400-ast csak egyszer). Az RS2, na azt, annak ők csinálták a hengerfejét, a fékjét, meg még amit…
Illetve a fejlesztésben volt annyi a “dolguk”, vagyis ők oldották meg, hogy a V8 beférjen a motortérbe (szélesebb pl a kardánalagút, ennek a gyártási folyamatát csinálták, amikor először átvitték a kasztnikat a Porsche gyárba - itt még egyforma volt a 400-as és az 500-as), aztán amikor még egyszer visszajöttek, azok már csak az 500-asok voltak, akkor kerültek föl a “sallangok”, mint a szélesített kasztni elemek.
Azthiszem ide minden autó buzi elakarna menni. azt megértem hogy a nagyon modernekről már annyira nem akartatok beszélni. nekem többis a kedvencem de a gt2-s verziók már brutálisak. De pl az egyik kedvencem a 996 turbo.
Amint auto b*uzi nekem pl. a 968 -as es plane a clubsport az ami be csipodes. Annak ellenre, h persze a 911 az ami! De he nyernek a lotton akkor nem a 911-et vennem es nem azok restomadjara vagynek, hanem ra mennek a 928 restomodra.
Sziasztok! Bencének egy nagy piros pont a Nirvana-s polóért! 😁 Viszont... Sajnálom, hogy a Mclaren-Porsche-ról nem beszéltetek pár szót. Ha jól tudom, (lehet, hogy tévedek) de Nicki Lauda 1984-es világbajnok Forma-1 és autóját láttam a háttérben...
szuper video, a vilag legjobb automarkaja, Zolit, Gobit orom hallgatni. Peti jo kover mar, illetve nem ot kene vinni egy Porsche muzeumos utra, hanem olyan kollegat, aki ertekeli is azt, nem zold.
Hogy ki milyen kövér az neked miért fontos? Hogy kit vittek az meg sajnos már utólag nem változtatható. Fontos, hogy ne egy vélemény legyen a videóban.
Hát ez elég szedett-vedett lett, ilyen múzeumtúrát úgyérzem pista és csik tud rendesen megcsinálni, vagy legalábbis én ugylátom. Birom göbit, zolit is, de azt a lexikális tudást ami pistának, csiknak van, egyszerűen nem tudja más magyar nyelven.
Bevallom, most hiányzott Pista és Csík mesélője. Képileg nagyon rendben volt nekem. Bírom a srácokat, szó se róla, de valahogy most ide más narrálást képzeltem volna el.
A Szavéri meg ezeket szarozza, hogy milyen autó az ami a csomagtartóban hordja a motorját?Nem kicsi ott az arc,a,túlértékelt Istenített régi Mercikkel.
Ez semmi. Egy kínai elektromos autót megtervez a mesterséges intelligencia, átküldi az adatokat a robotoknak, legyártják, Dezső megrendeli neten és boldog az egész család. A gyárban van egy igazgató és egy helyettes akik tegnap még mobiltelefon gyárat igazgattak.
De bizony v motor. Az a különbség 180 fokos V motor és boxer közt h a hajtókarok alja külön csapon van. Míg a boxer motornál szembe mennek a dugattyúk ( innen kapta a nevét mint a -box kesztyűk ) egyszerre vannak alsó és felső holtponton addig a 180 fokos V motornál nem ott egyik felső a szemben lévő alsó holtponton van
Kackac, akkor mi a Ferka?😅 Ezzel kimész pályázni,kinyomod a szemét,majd lábon hazamész. Egy Ferka meg fél óra után sír egy trélelért. Azt se tudod mit beszélsz.
Ez a film esszenciája annak, hogy az ember hogy tud szerelmes lenni egy autómárkába. Én kb 1987-8 óta vagyok rajongója. Aztán kezdtem egy 924-essel. Majd egy 944S2 következett. Megvolt a léghűtéses 911 egy 964 formájában. Volt az alap 2,5-ös Boxster is. Jelenleg pedig egy PDK váltós 997-esem van. Majdnem lett egy 996 négy éve, amit személyesen Zoli ajánlott nekem, de azt idő előtt eladták, így lett végül a 997. Mind az 5 eddigi Porschém egy egy darabka történelem volt. Illetve a 997 jelenleg is. Hatalmas respect a videóért. Azt hiszem vissza kell mennem újra Stuttgartba. Egyszer már volt szerencsém a múzeumhoz és Gmündhöz is.
Sziasztok !
Zseniális volt minden termék amit láttam és minden infó amit hallottam.
Köszönöm szépen uraim. 👍🏻
Zoli egyre profibb Göbi meg mindig az volt. Ez a páros a legjobb toronymagasan.
Ebben az adásban még maradt illetve a múzeumban :D Én büntetés képpen vissza tessékelném a két úriembert még egy másfél órás adást hogy hozzanak össze :D Köszi srácok :)
Juj,ez egy bakancslistás múzeum!!!!Nagyon jó műsor volt Köszi skacok !
Örülök hogy Zoli szóvá tette hogy ne szaladjanak el a 917/30 mellett! 🥲
Ez igen egy szóval ezt nem lehet fokozni ez most mindent vitt nagy tisztelet és köszönet érte
Klasszikusok vagytok. Élmény veletek az autózás világa. Napokig tudnám nézni, hallgatni
Köszi srácok, ez k**va jó volt!
Köszi a videót srácok. Nekem egy autó nagyon hiányzott és az a Porsche Carrera GT (980) . Kár hogy nem volt a videóban, de ettől függetlenül is nagy pacsi nektek!
Basszus, nagyon köszönöm!
Mióta van Speedzone?! A kezdetektől nézlek titeket, gyerek korom óta a Porsche a mániám. Imádom, szeretem, követem, rajongok érte. Szóval már azt hittem sosem mentek... Úgy vártam ezt, annyira jó az a múzeum, köszi hogy bemutattátok!!! ... Gmünd-be is menjetek el egyszer 😉
“Na menjünk tovább mert baj van!” 😂 ebben a múzeumban csak a baj van.. atyavilág mit össze sóhajtoznék én ott 😄 igazi templom❤️
Eddig is imádtam a Porschékat, de most! Áááhhh! Srácok! Köszönjük,hogy elvittetek minket ebbe a múzeumba és hogy ennyit beszéltetek ezekről a csodákról! Tisztelet! :)
Ez jó lett! Sokkal jobb mint a tegnapi.....
Baromira jó adás volt 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
996nál a szivacshalál miatt nem a műszerfalat kell bontani Zoli! Elöl a hőcserélőt ki lehet húzni, ezután a terelőlemezt ki tudod venni. A legnagyobb feladat a hőcserélő két csövét elszorítani majd aztán légteleníteni.... azt hiszem van YT videó róla.
A 924ből volt kettő, nagyon szerettük, két gyerekkel tök jó családi autó volt. Aztán Boxster lett és most 996 van (szivacshalál innen is ismerős, köpködi már ez is). 924re visszatérve, elég sokat eladtak belőle, 1976-1984 között volt, 84-től mád csak az S. Az eladott darabszám eleg sokat segített a Porsche anyagi gondjain, az akkor döcögős 911 eladásokon.
Nagyon köszi, elég durva lett a helyzet. Megcsinálom!
köszönjük szépen❤!
Imádom a vérszívást az elején.😆👍
Nem lehetne hogy a Bence csak csendben fogja a kamerat?
Ahjjj,hogy ezt minden videó alá oda kell írni valakinek...Miért baj ha érdeklődik és kérdez? Szerintem egyáltalán nem zavaró,vagy csak én vagyok vele így?
@@redei-nagydomonkos1153 Rettenet idegesítő mikor motorsport történelem meg ikonikus autók közé valaki oda böfög egy ilyen hÖh, OsZt eZ mEnNyiT eSzIk aMuGy. Megvan a helye az eszetlenkedésnek is csak itt most nem ez volt a szórakoztató faktor. A kollégákat is kizökkenti, akik éppen a gondolataikat próbálják összeszedni hogy minél több érdekességet tudjanak átadni, maximálisan szükségtelennek gondolom.
Nem lehetne, hogy csendben megnézed és nem kötekedsz? 😂😂😂
De , elvégre a Speedzone egyik oszlopos tagja maradjon csak csendben Vass Márk kérésére🤦♂️🤦♂️
@@petervojcsik-ez5fp Rettenet idegesitő mikor Motorsport törtenelem meg ikonikus autokrol szolo mondando közbe valaki oda böfög egy ilyen „höh, oszt ez mennyit eszik hallod” vagy a klasszikus „akkor nekem egy ilyet vehettek szülinapra“. Nincs semmi baj az idetlenkedessel, csak egy Porsche muzeumban nem ez lett volna a szorakoztato faktor. Nem egy eletbevago problema, csak megkerdeztem mert szerintem hozza tenne a tartalom minosegehez.
Szeríntem a Zolinak saját műsort kellene!!😂😂😂🎉🎉🎉
Köszönjük a videót, nagy élemény volt! A szokásos Speedzone minőség. Jó volt így a ti kommentárotokkal végignézni ezt a sok szép autót.
Én 911 rajongó vagyok. De az a 924 abban színben... simán elfogadnám. Jó lenne napi mászkálósnak a 911 993 mellé :)
Egyébként a zseniális autóik mellett a marketingeseik is zseniálisak. A kiállitott kupák, a Nobody is perfect plakát meg még sok ilyenjük van, ami más gyártótól talán nagy arcúnak tünne, de nekik van mire nagy arcunak lenniük :)
Emlékszem kb. 15 évvel ezelőtt egy túra után találtuk meg Gmündben - szinte véletlenül - a múzeumot, amit a városban egy szerény kis tábla hirdetett.
A település éppen holtszezoni álmát aludta, tavasz eleje lehetett, ennek megfelelően a múzeumban csak néhány látogató lézengett.
Akkor alig tudván valamit a Porsche történetéről úgy viszonyultam hozzá, hogy egy lelkes gmündi illetőségű autórajongó rendezett be egy múzeumot - és ennyi.
Ott esett le nekünk, hogy ez volt a bölgycsője a márkának. Nagyon furcsa így visszagondolni rá, hogy ennyire "naív szemmel" látogattam meg a helyet.
Zoli jól fogalmazott, az épület burkolata mögött iszonyat acél rácsostartók vannak, és mindez lábakra állítva. Kicsit pazarlónak érzem a tereket, aztán megismertem a BMW Welt tartószerkezetét, abban a pillanatbn elengedtem a pazarlás szót: ott egy "felhő motívum" szó mögé rárántottákaz egész épület tömeget, koncepciót.. Ahogy építész körökben fogalmaznak: "bizonyos szint alatt semmit nem lehet, bizonyos szint felett pedig bármit."
Zoli szokásos...messze a legjobb
Köszönöm ❤
Azér' legalább egy snitt erejéig egy Carrera GT-t is megnéztem volna, vagy egy 918 Spydert... na mindegy. Attól még igencsak szedegetném össze az államat a földről ebben a múzeumban... ha valaha Stuttgartban járok, tuti nem hagyom ki. Köszi az ízelítőt! :)
ZKT Peti - Zöld Táplálkozás Kínlódás Peti! :D
jár a like! :) köszi
Kérlek Benneteket, mivel úgyse jutok el soha, mutassátok be a Skoda múzeumot is! :)
Ritka az a videó (minden témában) mikor azt veszem észre magamon ,hogy tátott szájjal nézek ki a fejemből és csak szívom magamba a sok infót😊😊😊
12:13 ne már srácok... Ennek az tető üveg része csúszik be a hátsó szélvédő mögé. Akkor ilyen volt a targa. Kevésbé látványos de megmarad a karoszéria merevség.
Jó reggelt Szevasztok!
Ezt nézve újra kedvem támadt végigvinni a NFS Porsche Unleashed játékot :D😍
"aztán körbeautóztál mindenkit. Ha tudtál vezetni"
Imádom😂😂
Zseni adás volt!
Mi gyár látogatással együtt néztük meg! Ajánlom mindenkinek!
Gyonyoru! gyerek korom ota a kedvencem a Porsche, Hank Moody is konnyes szemmel nezi ezt :D
Végét minek siettétek el? Volt ott még bőven miről beszélni carrera az új 911 és cayman 918 spyder kimaradt...
Azon gondolkodtam veszek egy Porsche-t öregségemre, még jó hogy 500 méterre van az első benzinkút :)
Egy kicsit sajnálom hogy nem esett szó a moby dickről 😢 de azon kívül nagyszerű adás volt 👍
Én nem tudom hogy lehetett így összehozni, de a legjobb 4 es ever (persze főnök főnök és Pista hiányzik)
Imádom, de kihagytátok a kedvencemet, a legvagányabb porn könig piros 996/2 GT2 RS-t. Az a kocsi annyira b***ó, hogy annál, meg a zöld 1 milliomodiknál töltöttem el az egész napomat.🤩
Ép 12én indulok a keresztfiammal egy ilyen múzeum túrrára. Elso nap Merci meg Porsche, masnap BMW Meg AUDI és utolso nap marad a Škoda.. Remélem sikerül 😊
1975 körül Siófokon nyaraltunk.A szüleim vettek nekem egy műanyag 911-est.Akkor ráállt egy "maszek"műanyag frőccsöntő erre a játékra ami úgy 15cm nagyságú volt.Az utcában én lettem a király amikor megjelentem vele a homokozónál!!
Milyen rég óta vártam már újra Porsche-s adást,hát bőőőven megérte várni!
Észre vettétek hogy minden autónak még a kereke is úgy áll hogy függőleges a Porsche embléma?😃
14:20 " majd mondd el milyen volt" 😂😂😂😂Zoli bmeg...
Ford Escort cabriora is volt tetôcsomagtartó, gyakorlatilag pontosan ilyen rögzítéssel.
Nekem a négyes golfom fosta minden légbeömlőn a szigetelő szivacsot. 😊
Én tudom! A marha bőr az abszolút vegán bőr. Láttál már tehenet amikor farkast evett? Ugye, hogy nem. Így a tehén az vegán, a tehén bőre egy vegán állat bőre = vegán bőr.
Akkora lájkot nyomok a videóra,hogy betörik a telefonom! Köszi srácok, nekem mint Porsce vérűnek ez maga volt a felláció😂
Sziasztok! bmw weltbe is mentek?
A Volkswagen múzemumba nem fogtok menni?
Az E500 (illetve 500E) fejlesztéséhez nem volt köze a Porsche-nak, csak bérgyártották (amúgy kevesen tudják, de a 400-ast is), kétszer vitték oda-vissza az autókat, azért lett olyan mocsok drága (a 400-ast csak egyszer). Az RS2, na azt, annak ők csinálták a hengerfejét, a fékjét, meg még amit…
A futóműve az R129-ből jött, azert szélesebb, a motorja ugyanaz az 5 literes, mint bármi másban (pl az SL500-ban).
Illetve a fejlesztésben volt annyi a “dolguk”, vagyis ők oldották meg, hogy a V8 beférjen a motortérbe (szélesebb pl a kardánalagút, ennek a gyártási folyamatát csinálták, amikor először átvitték a kasztnikat a Porsche gyárba - itt még egyforma volt a 400-as és az 500-as), aztán amikor még egyszer visszajöttek, azok már csak az 500-asok voltak, akkor kerültek föl a “sallangok”, mint a szélesített kasztni elemek.
Ford Escort Cabriohoz 90 es években volt gyáritetőcsomagtartó
a pockot nee!.ne beszéljen már az a barom!
Bence írd meg nekik email-en, hogy átadod a Speedzone vezérigazgatói posztját fedezetként ha adnak neked örökre egy Gulf modelt.
Évi 57millióra lehet rábólintanak.
😊👍végre Bence is szerepelt, hajrá👍😊
Adolf Rosenberger-ről volt bármilyen anyag, megemlékezés a múzeumban?
Azthiszem ide minden autó buzi elakarna menni. azt megértem hogy a nagyon modernekről már annyira nem akartatok beszélni. nekem többis a kedvencem de a gt2-s verziók már brutálisak. De pl az egyik kedvencem a 996 turbo.
Szép a Jag,meg jó is,de az a GT4 atya világ 🚀🤑💚
Porsche Carrera GT-t jó lett volna látni. 🙂
az elején kellett a felvezetés 🤣👌🏻 a vízívás pápája 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🫶🫶🫶🫶
Az LH azt rövidíti, hogy Langen-Heck, hosszúfarok
Akira Nakai ugy làtom nem volt még a muzeumban.😂
A csatorna két normális embere, a többi link meg igénytelen mellett. Köszönjük Göbi, köszi Zoli!
erre biztos saját magadtól jöttél rá 🤣🤣🤣🤣
( ittmindenkihülye?itt?mindenki!)
Ez a legjobb videó kommentek.... 3....2.....1.... Es tessék .
Vannak akik azt hiszik hogy egy fekete bőrfotellel lehet elnyerni a tekintélyt, és van Zoli aki a munkájával érte ezt el. ;)
Nekem is PORSCHE 924 van. Remek autó. :)
Amint auto b*uzi nekem pl. a 968 -as es plane a clubsport az ami be csipodes. Annak ellenre, h persze a 911 az ami! De he nyernek a lotton akkor nem a 911-et vennem es nem azok restomadjara vagynek, hanem ra mennek a 928 restomodra.
én nem kicsit hiányoltam a carerra gt-t
Vegánbőr? Hát ennyi vegán nincs is!
Nem vagyok biztos, de asszem a Lada Samaranak a váltójához is köze volt a Porsche nek nem?
Megkarmolom magam ha nem ez lesz a legnézettebb videó.
Igen a boxter prototipusa! Sajnos a valodi nagyon messze lett attól...
Sziasztok!
Bencének egy nagy piros pont a Nirvana-s polóért! 😁
Viszont...
Sajnálom, hogy a Mclaren-Porsche-ról nem beszéltetek pár szót. Ha jól tudom, (lehet, hogy tévedek) de Nicki Lauda 1984-es világbajnok Forma-1 és autóját láttam a háttérben...
Lancia Kappa prego...😂
szuper video, a vilag legjobb automarkaja, Zolit, Gobit orom hallgatni. Peti jo kover mar, illetve nem ot kene vinni egy Porsche muzeumos utra, hanem olyan kollegat, aki ertekeli is azt, nem zold.
Hogy ki milyen kövér az neked miért fontos? Hogy kit vittek az meg sajnos már utólag nem változtatható. Fontos, hogy ne egy vélemény legyen a videóban.
Pedig kicsit fogytam is😢
Na mindegy😂
@@nagyovodas Tolod!
Bakker a Moby Dick-ről semmi mesélés? Pfff...
Szegény 970.1-es Panamerán a légrugók elöl már elengedték a levegőt (ejnye-bejnye Porsche múzeum) 🙂.
Hát ez elég szedett-vedett lett, ilyen múzeumtúrát úgyérzem pista és csik tud rendesen megcsinálni, vagy legalábbis én ugylátom. Birom göbit, zolit is, de azt a lexikális tudást ami pistának, csiknak van, egyszerűen nem tudja más magyar nyelven.
Bevallom, most hiányzott Pista és Csík mesélője. Képileg nagyon rendben volt nekem. Bírom a srácokat, szó se róla, de valahogy most ide más narrálást képzeltem volna el.
Este világítanak a kocsik a körforgalomba😁😁😁
Bencebaba kaosz semit verdakrol nem is tudd
Autófanok figyelem, az alábbi videóban, melyik luxusautónak van tutira magyar tulaja?!
ruclips.net/user/shortsSxoXdKg-WgE?si=8woCeBAVVN0EnDv6
A Szavéri meg ezeket szarozza, hogy milyen autó az ami a csomagtartóban hordja a motorját?Nem kicsi ott az arc,a,túlértékelt Istenített régi Mercikkel.
Na visszatérni készül a nézettség. A semmi után. Szartatok a nézőitekre. Ha Csik nincs,már totalcar szinten SE vagytok
Ne igyál gyógyszerre pajti, mert hülyeségeket makogsz! 😂🤣😂
Te! Keresett a Feri! Milyen Feri? Aki a Porschet fejlesztgeti 😂
Ez semmi.
Egy kínai elektromos autót megtervez a mesterséges intelligencia, átküldi az adatokat a robotoknak, legyártják, Dezső megrendeli neten és boldog az egész család.
A gyárban van egy igazgató és egy helyettes akik tegnap még mobiltelefon gyárat igazgattak.
180 fokos v motor, az nem v motor
De bizony v motor. Az a különbség 180 fokos V motor és boxer közt h a hajtókarok alja külön csapon van. Míg a boxer motornál szembe mennek a dugattyúk ( innen kapta a nevét mint a -box kesztyűk ) egyszerre vannak alsó és felső holtponton addig a 180 fokos V motornál nem ott egyik felső a szemben lévő alsó holtponton van
túlértékelt márka, az autók rolexe
Akkot csüccs vissza a lefingott 1.2-es Suzukidba! 😂🤣🤡🤡
Kackac, akkor mi a Ferka?😅 Ezzel kimész pályázni,kinyomod a szemét,majd lábon hazamész. Egy Ferka meg fél óra után sír egy trélelért. Azt se tudod mit beszélsz.
Hat te nagyon vakon vagy. Pont hogy a Porschen van a legjobban megindokolva az arcedula, az osszes draga auto kozul.
Pontosan 😁👍🍻
Nyilván, a több mint 30.000 versenygyőzelem is ezt mutatja 😉
LH: Langheck