Panowie oglądając od dawna poczynania z mechaniką kolegi bohatera tych filmów widać pełen profesjonalizm i pieczołowitośc przy pracy a za to się płaci poprostu .
Mam dylemat co do dwóch moto. Który jest łatwiejszy w serwisie i wdzięczniejszy w lekkim turystyczne terenie? Znam je tylko z papieru. Kawa, KLR600, 160 kg, wygląda na bardziej miękką. Mam możliwość kupić 1983. Jest 2024...41 lat... Yamaha, XT600 3tb, 175 kg, chyba ma lepsze odejście z dołu. Mam szanse na 1994, nadal jest 2024. 30 lat... Dwa różne motocykle, oba dobrze utrzymane. Doradzicie? Jak z częściami, jak z dostępnością? Jak z serwisem? Interwały różnią się szczególnie? Dziękuję za merytoryczne odpowiedzi! Pozdrawiam!
Powielam pytanie , jaki koszt remontu takiego silnika (sama robocizna), POZDRO !
Panowie oglądając od dawna poczynania z mechaniką kolegi bohatera tych filmów widać pełen profesjonalizm i pieczołowitośc przy pracy a za to się płaci poprostu .
Robota 1 klasa !
Witam jak się z panem skątaktowac
Warto nawet jechac do niego z drugiego konca Polski.
Świetnie się ogląda pańskie filmy to składanie to takie ASMR te odgłosy kluczy i w ogóle to wszystko bajka ❤ silniczek gra jak marzenie pozdroweczki
Plus minus ile wychodzi remont takiego silnika?
5 zyla
10koła
Ja u tego pana za remont dołu korba łożyska łańcuszek roz. I coś tam było robione przy gniazdach zaworowych koszt ponad 5
Mam dylemat co do dwóch moto. Który jest łatwiejszy w serwisie i wdzięczniejszy w lekkim turystyczne terenie? Znam je tylko z papieru.
Kawa, KLR600, 160 kg, wygląda na bardziej miękką. Mam możliwość kupić 1983. Jest 2024...41 lat...
Yamaha, XT600 3tb, 175 kg, chyba ma lepsze odejście z dołu. Mam szanse na 1994, nadal jest 2024. 30 lat...
Dwa różne motocykle, oba dobrze utrzymane. Doradzicie? Jak z częściami, jak z dostępnością? Jak z serwisem? Interwały różnią się szczególnie?
Dziękuję za merytoryczne odpowiedzi!
Pozdrawiam!