테슬라 GEN3 음극쪽은 LG엔솔에서 받지안나요? 엔솔은 대주전자재료에서 음극 코팅3% 정도로 받는다고 기사를 본거 같아서요. 사실 음극코팅은 얇고 얼마나 균일하게 하느냐가 기술이지만 정말 중요한건 실리콘 특성상 열을 받으면 부피가 확 늘어서 베터리에 타격을 줄수 있기따문에 아시는바와같이 5% 넘기가 힘든걸로 알고 있어요. 테슬라도 그게 잘 안되서 엘쥐에게 헬프한걸로 아는데 물론 제가 틀릴수도 있습니다.. ㅎㅎ
음극에 실리콘 넣는 것도 팽창과 수축에 민감한 실리콘의 특성상 1%를 넣는 것만으로도 엄청난 도전입니다. 그리고 건식 공정은 좀더 시간이 걸리지 않을까요? 현재는 수율 중심으로 가게 될 가능성이 높고, 결국은 건식공정의 본격화는 몇 년 더 시간이 걸리지 않을까 예상하고 있습니다.
흠~ 너무 자신의 생각을 과신하는거 같네요~ 캐즘이 온건 베터리 기술도 있지만 유럽쪽에서 유로7을 5년 뒤로 미룬것도 한목 했구요~ 참고로 제가 보기에는 중국은 향후 NCM 배터리의 가격이 좀더 낮아지면 주도권은 우리나라쪽이 유리할껄로 보여요~ 그리고 CATL도 LFP로 이익이나는게 아니라 대부분 삼원계로 이익을 내고 있어요~ 문제는 삼원계기술이 LFP보다 월등히 어렵고 고난이도 이다보니 거기다 우리나라 특허를 피할방법이 별로 없어요~ 괜히 SK가 LG에게 2조 빨린게 아니에요 특허 피해서 삼원계 못만들어요 우리나라 아니면. LG가 CATL 에게도 이미 소송중이죠 아마? 26년 정도 되면 지금EV3보다 더 저렴하고 주행거리는 더 긴 차가 수두룩하게 나옴니다. ㅋㅋㅋ
![[한균수 대표] 원전, 우주항공, 바이오, 로봇](http://i.ytimg.com/vi/006OpXt2fgg/mqdefault.jpg)
소중한 강의 감사합니다
미국은 그래서 호주회사 노보닉스를 자국생산으로 배터리전쟁에서 대비하는중이더라구요
실리콘 음극제는 도전제가 필수랍니다.
반드시 기억하시고 앞으로 40배 성장할 도전제를 주목 하시길
사진으로 처음보네요. 잘 봤습니다.
테슬라 GEN3 음극쪽은 LG엔솔에서 받지안나요? 엔솔은 대주전자재료에서 음극 코팅3% 정도로 받는다고 기사를 본거 같아서요. 사실 음극코팅은 얇고 얼마나 균일하게 하느냐가 기술이지만 정말 중요한건 실리콘 특성상 열을 받으면 부피가 확 늘어서 베터리에 타격을 줄수 있기따문에 아시는바와같이 5% 넘기가 힘든걸로 알고 있어요. 테슬라도 그게 잘 안되서 엘쥐에게 헬프한걸로 아는데 물론 제가 틀릴수도 있습니다.. ㅎㅎ
열 때문은 아닙니다 :) 한계는 siox기준으로 7프로 수준 입니다
@@austin6415 그렇쿤요^^ 조언 감사합니다.
이제 나노신소재를 볼때…
대 주전자가 답이다
역시 대 주전자가 답인가 ㅎ
자동차 제조사 중에 테슬라만 베터리 제조 해 냈네요. 화가 될지 복이 될지는 모르겠지만
테슬라가 양극 건식 안되는 이유가 뭘까요?
테슬라도 배터리 내제화 이리 힘들어하는데, 독일 브랜드 무슨 생각으로 ..
오 발전했구나
Ev3에 이미 넣었다고 모터기어에서 말했죠.근데 유의미한 정도는 아닐거라고.1%미만.
모터기어 아니고 오토기어?
1프로 이상으로 본거 같았는데.
@@afewdays_10 미만
현재는 안 들어가 있습니다
음극에 실리콘 넣는 것도 팽창과 수축에 민감한 실리콘의 특성상 1%를 넣는 것만으로도 엄청난 도전입니다. 그리고 건식 공정은 좀더 시간이 걸리지 않을까요? 현재는 수율 중심으로 가게 될 가능성이 높고, 결국은 건식공정의 본격화는 몇 년 더 시간이 걸리지 않을까 예상하고 있습니다.
노루페인트가 세계 특허를 갖고 있는 실리콘 음극제 바인더와 물성체 들어가는 건가요?
모든 2차전지 산업이 3년안에 크게 성장합니다.
3년후에밧데리가 오리나라만강자일까요
어쨌던 이 정도 수준의 배터리 개선으로는 전기차 캐즘은 뚫어지지 않음. 현재의 전기차는 반쪽도 안되는 절반의 절반 정도의 성공에 불과한 불완전 제품이란 걸 이제 세상이 다 앎.
그럴까?
흠~ 너무 자신의 생각을 과신하는거 같네요~ 캐즘이 온건 베터리 기술도 있지만 유럽쪽에서 유로7을 5년 뒤로 미룬것도 한목 했구요~ 참고로 제가 보기에는 중국은 향후 NCM 배터리의 가격이 좀더 낮아지면 주도권은 우리나라쪽이 유리할껄로 보여요~ 그리고 CATL도 LFP로 이익이나는게 아니라 대부분 삼원계로 이익을 내고 있어요~ 문제는 삼원계기술이 LFP보다 월등히 어렵고 고난이도 이다보니 거기다 우리나라 특허를 피할방법이 별로 없어요~ 괜히 SK가 LG에게 2조 빨린게 아니에요 특허 피해서 삼원계 못만들어요 우리나라 아니면. LG가 CATL 에게도 이미 소송중이죠 아마? 26년 정도 되면 지금EV3보다 더 저렴하고 주행거리는 더 긴 차가 수두룩하게 나옴니다. ㅋㅋㅋ
@@iskra-e7b 캐즘이 온 가장 큰 이유는 전기차 보급 속도에 맞춰서 발전소를 증설하지 못했기 때문임. 발전소 늘리는 게 그리 간단하지 않다. 최소 몇년에서 10년 이상의 장기 계획임.
양극전극 음극전극도 외주주려면 그냥 셀을 외주줘라 양극 건식공정같은소리하지말고
두렵니?
니가뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yz7cg4yo2p 수율부터 잡고 애기합시다.
4680 양극재는 엘앤에프
향후 배터리 시장은 현재의 반도체의 비메모리 TSMC현상처럼 중국에 의해 주도될 것이고 나머지는 죽는다고 봄.