MI MAZDA 3 SEDAN 2024 NO GASTA NADA? 🔴 HÁBITOS SEGUNDA PARTE
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2024
- ▼TIKTOK🔴
/ fatracingman
▼INSTAGRAM🔴
/ fat_racingman
#nissansentra #autos2024 #hyundai2024#toyota2024 #mazda2024 #vwjetta2024 #mazda3sedani2024 #mazda3sedanigt2024 #hyundaielantra2024 #mazda3sedan2024 #vwjetta2024 #toyotacorolla2024 #mazda3 #nissansentra2024 #mazdamexico #mazda3isport2024 #mazda #autos2024 #mazda32024 #mazda3hb2024 #mazda3isport2024 #mazda3sedanigrandtouring2024 #mazdacx302024 
Авто/Мото
En mi experiencia los Mazda son de los autos que son más precisos en el consumo que dicen en su computadora de viaje.
Y no mienten en su ficha tecnica como otros que inflan los numeros de su consumo
Coincido, en mi caso he visto un error en Mazda (3 sedán) de 5% en los consumos de la computadora y los reales, frente a Kia (Forte '17) o Toyota Prius ('22) de 10-15% de error, Saludos!
Estoy de acuerdo con tu video, pero si quieres realmente demostrar que no es gastalon deberias hacer la prueba llenando el tanque recorrer unos kilómetros y regresar a llenar el tanque, divides los kilómetros recorridos entre los litros que se necesitaron para vovler a llenar tanque y ahi tienes tu consumo real, saludos! Espero hagas la prueba me gustaría saber el resultado 👍🏻
Yo tengo el Mazda 3 MHEV 2024 y me ha dado consumos de hasta 4.8 l por cada 100 km, es decir más de 20 km/l, claro que utiliza el sistema I stop que apaga el motor en semáforos, es la versión que recomiendo si buscas consumos buenos, saludos
Buen video Máster 😊
Traer el motor a bajas o muy bajas RPM solo provocara que se genere carbonilla en la Valvula EGR y en el multiple de admision
Yo tengo un mazda 2 y el consumo que tengo es de 15 km/L combinado diario salgo a carretera. Y aunque de ida son subidas de regreso no puedo irme totalmente sin freno son puras curvas. Pero estoy agusto con mi consumo. Generalmente voy yo solo.
En mi caso personal Mazda es bastante presiso en los consumos que me muestra en la computadora de viaje, tambien tenemos uno del grupo VW y tambien es presiso, sin embargo en VW debo restar 2 litros al consumo que me marca (por tanque) fuera de ese detalle las lecturas siempre son bastante consitentes. En general creo que las computadoras te dan una buena aproximacion solo hay que aprender a leerlas.
Otra forma de ahorrar combustible es ir pasando marchas intercaladas, ejemplo de 3era a 5ta si las revoluciones lo dan (y la distancia).
Sería mejor con un modo de manejo Eco que no tiene, esperemos en la próxima generación venga
Yo tengo una ranger 2017 que tiene un motor 2.5, y quiero un auto que si bien no sea ahorrador como un tsuru por ejemplo, si gaste menos que la camioneta. Que tanta diferencia de gasto puedo esperar? O sería muy similar?
Checa los rendimientos que marcan las fichas técnicas y restales un 12%
Qué onda Franz, ¿de casualidad sabes qué motor tienen los chevys 2012?
Saludos
Traen 4 cilindros 1.6L
El consumo real no te lo va a dar una computadora.. tienes que ir y llenar tu tanque a tope, luego recorrer tu trayecto, volver y llenar tanque a tope y con los litros que le hechas y los kilometros que recorriste haces tu cálculo, asi lo hago yo y confirmo qje con buenos habitos y a nivel de mar da un consumo de 8.5.. es gastalon por que tiene motor grande.. punto..
Yo adquirí hace 3 años un Mazda 3 2014, y quede encantado con el skyactiv, este año quiero irme a la agencia por uno nuevo, pero tengo una duda bro, mantendrán la misma línea o cambiará para el 2025? Excelentes videos viejo, saludos!
Es la misma
Un estándar daria un poco mas
Buen día amigo.
Me encanta que hayas adquirido un Mazda 3 porque es el carro qué quiero, así me puedo orientar sobre su uso.
Mis 2 dudas que tengo son, y quizás las respuestas sean obvias pero quiero tener tu opinión.
La gasolina recomendada para ese tipo de carros es la roja, Crees que le afecte mucho si le pongo verde?
Y crees que en la TM la diferencia de consumo de gasolina sea menos todavía?
Lo que yo tengo entendido es que solo pocos modelos de mazda usan la roja (premium en México) que son las camionetas o las ediciones especiales que tienen la palabra turbo. Todos los demás usan verde (magna)
Si es aspirado usa verde sin problema y la versión manual gasta más, generalizando
@@FatRacingManporque comentas que la versión manual gasta más? Aún cuando cuide las rpm al hacer los cambios?
El problema mazda no son sus consumos, es la gente y no me refiero a lo malo, es que al venir de autos del segmento inferior la mayoría (como es mi caso) tienen la costumbre de manejar como si el motor fuera un 1.5, 1.0, 1.2 o 1.6 lo cual significa meter mas el acelerador para que el auto avance bien, lo que si nunca entendere es lo del tanque en la ficha dice que es 51 lts y yo por mas que esté en la reserva nunca le han entrado mas de 41 lts
A 2000 rpm solo te da 90 km x h en el mío mazda 3 i SPORT TM. Es pesado el auto y yo lo utilizo planeando para no consumir mucho
Fat racing man 3d acaba de descubrir para que sirve una tacómetro 😂😂😂. O sea está bien el vídeo y espero que no te ofendas pero cualquier persona que maneja manual sabe para que sirve el tema de las revoluciones. Yo tuve un mazda 3 sedan de la misma generación que la que tienes y en efecto a mí me daba cuidando las revoluciones un consumo de 12 km / lt en ciudad. Al final lo vendí porque lo que nunca terminó de gustarme fue lo delicado de la pintura y la calidad aparente de los acabados, los cuales da la impresión de que son premium pero a final de cuentas son de una calidad baja. Saludos.
Amigo no te ofendas pero no sabía lo incultos y faltos de cultura general que son el 80% de los propietarios de un mazda, solo toca entrar a 2 o 4 grupos de FB de mazda y te da diarrea visual, pero me sirve de estadística para saber que tan mal está la gente y poder mejorar el contenido y la forma de recomendar autos. Recuerda yo hago contenido para masas, no para grupos pequeños, si tu tal ves eres de los pocos que conocen, pero hay miles que no saben absolutamente nada.
@@FatRacingMan Gracias, me agrada que no lo hayas tomado a mal. Me gusta que hables de esos temas, y entiendo que tratas de cubrir a una audiencia grande. No hay que confundir, a pesar de que Mazda 3 no me gustó por lo que comenté, se me hace un buen auto en el manejo, de lo mejor que he tenido. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de contestar.
Hola. Tenemos un CX-30 a nivel del mar y lleva meses marcando 13.6L/100km que vienen siendo 7.35km/L. Siempre se maneja a velocidad adecuada y eso que no es turbo… anda muy gastona.
Así es, tienes razon.. es gastalon por qué tiene motor grande.. yo tengo Mazda 3, manejo a revoluciones bajas y vivo a nivel de mar y me da 8.5.. si compras este coche es por que sabes que gastara mucha gasolina si te molesta el consumo mejor te quedas en un Swift Booster Green que te da rendimiento arriba de 20
@drakefabregas7340 si claro es verdad sabíamos que era gastalon desde antes el asunto es ver como unos autos como el de Franz le rinde 13 km y habemos otros que manejamos la misma versión mismo motor y hasta mismo año y el auto da 8km x L , es decir 11.7 L /100 y manejamos abajo de las 2000 vueltas y me hace preguntar si vino con algún fallo o algo
@@alejandroecheverria5426 así es pero no creo.. solo haya que sacar el consumo real no el de la computadora
Que onda hermano! Una pregunta, de cuanto fue la tasa que te dieron para el Mazda 3? Fue buena? Algún consejo? Me interesa mucho la CX30
Qué onda amigo, yo compré un Mazda 3 el mes pasado, lo que te aconsejo es que busques opciones de financiamiento, ellos te van a querer meter con Santander que es carísimo, busca en cajas populares u otros bancos, seguro encuentras una mejor opción y mucho más económica
@@carlosuresti743 muchas gracias brou!
Me acaban de dar tasa de 11.9% en Mazda para CX-30 con Santander, me pareció decente
Yo vivo a nivel del mar y mi Mazda 3 me da 8.3 km/l con un manejo agresivo en ciudad con semáforos a corta distancia porque es ciudad chica
Gadta mucho por que tiene motor grande.. yo vivo a nivel de mar y siempre ando con precaución a bajas revoluciones y me da entre 7.5 y 8.5.. si compras este coche es por que sabes que va a gastar si no te quedas con un Swift Booster Green que da arriba de 20..
Mi mazda 2 - 2.0 L con menos de 1 mes y 300 km me esta dando segun el medidor entre 12.9-13.1 KM/L. segun vi que despues de los 500km se "asienta el motor" y deberia empezar a rendir mas (espero)
Si te da 12km/L es muy bueno en ciudad
Qué tal comunidad, tengo un Mazda 3 i grand touring 2024, alguien me puede decir cómo configurar los espejos laterales para que cierren automáticamente? Gracias
En el centro de info entretenimiento, configuraciones del vehículo, ahí dice retrovisores sigues las indicaciones y ya
en esta generación 2024 ya no trae la opción de abatir los espejos laterales automáticamente!!!
Oye pero depende la altitud? A mi mazda 3 (2023) a lo mucho le he sacado 9,5 km/l en ciudad ;(
Que entendiste en el video?
Se agradece tu esfuerzo y tu explicación. Pero te compraste un Mazda3. El que tiene para ese hermoso auto, tiene para la gasolina. A meterle campeón..
Mi video no es para mi hermano es para educar a la gente, yo manejo en carretera 140 -160, realmente a mi no me importan los consumos de un 4 cilindros, pero el video es para comunicar y educar a la gente que solo desinforma y consideran que es un auto gastalon, y la realidad es que solo gasta un poquito más que un sentra, un forte, o un jetta. El auto tiene excelentes consumos de gasolina como su competencia.
Cada que puedes haces mencion de los consumos de todos lo autos que manejas, es dificil recordarlos con presicion ya que he visto muchos videos tuyos, me agradan, pero creo que el tema de los consumos te haces bolas, a todos los autos les sacas 15 km/lt "con buenos habitos" pero sacarle 16 km x lt a un mazda 3? tengo uno y concuerda en su ficha que dicen que da 11.7 km/lt.
Los consumos nunca van a ser igual a nadie, yo puedo sacar esos consumos por como yo uso el auto, por la altura de la ciudad, por como mantengo las revoluciones. Por el peso que me pongo al auto, la cantidad de aire acondicionado. Etc la gente no se porque no entiende como gasta gasolina un auto y creen que lo que a uno le da le debe dar a todos. Muchos ni siquiera usan el control velocidad crucero qué es una maravilla para gastar menos gasolina, muchos no saben como pasar topes, como acelerar en tráfico, en semáforos, etc.
En mi experiencia lo que impacta más en el rendimiento es el entorno de manejo( ya sea por altitud sobre el nivel del mar, la cantidad de pendientes, estado del asfalto, cantidad de vías rápidas y trafico), estado del vehículo (presion de llantas, alineacion y estado de neumáticos, mantenimiento del motor y transmisión, tec.) y los hábitos de manejo que según he visto el arranque debe ser suave en cada crucero y si es posible mantener la velocidad lo más constante que se pueda, y pues la velocidad optima varía dependiendo de las capacidades del vehículo.
Si y todo eso tienes que entender para saber como se revoluciona el auto.
A tu mazda le pones gasolina roja o verde?
verde, es la que pide el manual 87octanos AKI para México, en algunos países de LATAM y Europa sería 91ron que es la misma
@@FatRacingMan y si es automático? Sería roja? Esque estoy pensando en comprarme un mazda 3 automático
el mio es automático amigo, solamente el turbo lleva roja @@manuellopez8818
@@FatRacingMan gracias bro, me es de ayuda tu respuesta
El único vehículo de Mazda eficiente en cuanto a ahorros de combustible es el Mazda 2 1.5. Los demás todos sin excepción no comen… tragan combustible!!.
Digan lo que digan, mazda se distingue por su alto consumo de combustible 😅!
Con todo respeto tienes experiencia en gacer videos pero de autos no conoces mucho.
Te leo? A que hora me desmientes?
1) Si manejas a 1500 RPM te vas a joder el motor. ❌
2) Cuando manejas a dichas revoluciones estás constantemente embragando y cambiando de velocidad. Es decir también te vas a estar gastando el clutch más rápido. ❌
3) El acelerador ya es electrónico desde hace décadas, y normalmente vienen controlados, incluso con estilos de manejo, sport, eco, etc., aquí es donde si es importante el rendimiento, la forma en la que utilizas el pedal si inyectas gasolina al instante o lo haces paulatinamente es lo que te va a dar la diferencia en consumos y ahorros. ☑️
P.D. Un motor revolucionado no necesariamente está gastando más gasolina, si no estás presionando el pedal del acelerador. Puedes ir frenando con motor y esto revolucionando el motor, no consume más gasolina, de hecho reduce la velocidad.
Consejo tip, hack, vete en neutral y gastas menos 😂
Eso para frenar y bajadas, pero en un manejo constante 1500rpm no afectas nada de hecho la mayoría de autos con. Velocidad crucero mantienen automáticamente a 1500rpm los autos. Hay que entender cuando se puede y cuando no, cuando divertirse y cuando no. Y solo enseño la realidad del auto y que los que piensan que es gastalon y que gasta como un 8 cilindros no saben mucho
@@FatRacingMan Bro, la velocidad crucero está diseñada para un uso en carretera, no para Ciudad del todo. Que te permita manejarlo dónde quieras, no quiere decir que sea lo correcto. Te repito, a bajas revoluciones constantemente lo que lograrás en el motor es carbón en los pistones y válvulas, tendrás que hacerle un mayor mantenimiento de limpieza al motor, por lo que los centavos de gasolina que te ahorras por disminuir el consumo haciendo esto, te saldrá mucho más caro el lavado y limpieza de motor e inyectores. Ni te hablo aún de lo que consigues al manejar en relenti con el cuerpo de aceleración. Perderás respuesta del cuerpo, encima el combustible no se estará quemando adecuadamente. Al final ese consejo de manejar como "abuelo", está mal explicado. Porque lo hayas escuchado en cientos de lados, no significa manejar mal para dañar el motor. Significa reaccionar lentamente al uso del pedal, como ya te mencioné. La única forma en la que podrías ahorrar de una manera correcta es no dando pisadas bruscas, lo de las revoluciones sinceramente es una tontería de consejo y mi comentario va relacionado a que la gente NO haga justo eso por los dolores de cabeza que traerá al motor después. Por otra parte, si la gente se consigue un limitador del pedal electrónico, puede conseguir un mejor ahorro, aunque no sepan manejar como "abuelos", prácticamente estos controles de pedal limitan el tiempo de respuesta del acelerador y evitan desperdiciar gasolina al presionar mal el pedal o bruscamente. Con todo y eso. Te repito, bajas revoluciones (constantes)= Te vas a joder el motor, irás al Servicio reclamando que no tiene respuesta tu auto, estarás constantemente recibiendo una alerta del Check Engine y un largo etcétera. Y también te repito, manejar como "abuelo", no es manejar a bajas revoluciones sino manejar muy suavemente el pedal para mejorar consumos. Pero como dices, hay que entender, cuando se sabe se sabe, y cuando no, no.
Por cierto, nadie siquiera habló de los 8 cilindros. Es un 4 cilindros, pero la compresión del motor de este automóvil "naturalmente aspirado" es muy alta al grado que te genera mucho torque, lógicamente dicha compresión consumirá mayor gasolina si o si, aunque sea un 4 cilindros. Hay automoviles de 3 cilindros, incluso con un alto par, y que son tan malos, que sus consumos se asemejan a un 2lts de 4 cilindros, teniendo en cuenta que son 1lt. Pregunta a los dueños de los Onyx (sin turbo) cómo les va en la vida.
Y ya como último dato, si te compras un motor, o mejor dicho un automóvil de 2.5 litros, no esperes ahorrar mucho combustible, pero si quieres ahorrar, mejor búscate un automóvil de bajos consumos con un motor con poca comprensión en el motor, poco par/caballaje. Ahí si cero gastalones y feliz con tus consumos. Si, ya se, son feos, pequeños, pero al menos no estás tirando tanto dinero por el combustible, si es lo que te preocupa. Y si quieres algo deportivo, mejor hazte a la idea que un 8 cilindros no te ahorrará nada, pero al menos aceptas que pagas por lo deportivo y no que pagaste por lo rendidor 😜
Manejo la misma version de mazda 2.5 , abajo de las 2000 vueltas siempre en ciudad, y el consumo nunca baja de 12L/100 es decir prácticamente 8km por litro a nivel del mar manejando como abuela como algunos les rinde asi la gasolina no es queja pero si me da curiosidad ver como algunos les da ese consumo
Ya explique en otro video que no es manejar como abuela como tal, manejar a velocidad alta no hace que gastes gasolina, si no como aceleras para llegar a esa velocidad, como aceleras despues de pasar un tope, un semaforo, cuando vas en tráfico y eso no lo tienen medido casi nadie, y ese ha de ser tu problema. Manejar lento no significa tener buenos hábitos, puedes ir rápido y gastar poco.
EL VERDADERO AHORRO DE COMBUSTIBLE SE DA SOLO EN VEHÍCULOS CON TRANSMISIÓN MANUAL EN DONDE TU PUEDES CONTROLAR LA ACELERACIÓN .
YO A MI JETTA 2015 SPORT 2.5 5 CIL STD CON TANQUE LLENO (ATASCADO) DE 55 LTS MAS 3 LTS DE RESERVA LE SAQUÉ LA ÚLTIMA VES 710 KMS MANEJANDO CÓMO ABUELITO.
EN VEHÍCULOS AUTOMÁTICOS JAMÁS SE VA A DAR ESE AHORRO . NO IMPORTA LO NUEVOS Y NOVEDOSOS QUE SEAN, NI QUE TAN INNOVADORES SEAN SUS MOTORES Y SUS TRANSMISIÓNES .
Patrañas un automóvil de combustión interna tiene un límite peso torque cuando un fabricante sobrepasa los estándares recomendados a huevo que traga mucho combustible y por consiguiente el motor pierde eficiencia más rápido si quieres ahorrar presumiendo la nave maneja como mujer tímida
Que video viste? O que entendiste?