Αν σας αρεσε το βιντεο αφηστε ενα like , ενα comment και ενα subscribe! Mας δινουν ωθηση και ορεξη για περισσοτερα! Επισης για να ενημερώνεστε για μελλοντικα βιντεο και ταξιδια καντε μας ενα follow στο instagram : instagram.com/the_2_tourers_motovlogs/ , στο facebook: facebook.com/groups/752667316110425 και στο tik tok: www.tiktok.com/@the_2_tourers_motovlogs Nα ειστε καλα!!!
ωραιος! πολυ τιμιο μηχανακι! και αυτο το σκεφτομαι στο πισω μερος του μυαλου μου να σου πω την αληθεια σαν εξελιξη του 1100 που εχω οδηγησει απειρες φορες
οποιο και απο τα δυο να επιλέξεις θα προσέξεις και να τσεκάρεις τον άξονα στο μπροστά γρανάζι , υποφέρουν εκεί και ο λογος είναι απο λάθος τέντωμα αλυσίδας η το ότι δεν αλλάζουν την ασφαλεια του γραναζιού στην αλλαγή του, είναι και τα δυο αλεξίσφαιρα σε μοτέρ.
Βασίλη τη γνώμη μου στην έχω πει για το V strom.Δοκιμασε και το BMW 650 gs Dakar κατά προτίμηση μετά το 2004 μοντέλο το οποίο έχει δύο μπουζί και ψεκασμό... που πας να μπλέξεις με καρμπυρατέρ και τόσο παλιά μηχανή? Δεν ξέρω... έχω κάποιες επιφυλάξεις.Σου εύχομαι να βρεις αυτό που θα σε κάνει χαρούμενο και να μην γίνεις κολλητός με το συνεργείο της γειτονιάς 😅
απο αυτα το vstrom μαρεσει πιο πολυ απολα αλλα επειδη θελω κυριως χωματινη χρηση πιστευω δεν κανει οπως λεω και στο βιντεο.. απο εκει και περα θα δειξει δεν ειναι οτι θα παρω σιγουρα κατι απο τα αλλα.. στην ερευνα ειμαστε ακομα
Καλό κουράγιο αδερφέ!Από xr σε όλα αυτά που βλέπεις πολιτισμικο σοκ απλά.Δυσκολη η θέση σου σε καταλαβαίνω αλλά μην κάνεις βιαστικές κινήσεις. Καλύτερα χωρίς μότο για ένα διάστημα και να πάρεις κάτι αξιόλογο που να σου αρέσει πάρα απλά να πάρεις μια μότο από ανάγκη.Κανεις και με αυτές τη δουλειά σου δε λεω αλλά το θέμα ειναι να την βλέπεις να την βολτάρεις και να σε γεμίζει.Και μην πέσεις στη παγίδα της μόδας on-off...
συμφωνω σε αυτα που λες.. σκεφτομαι διαφορα ακομα δεν εχω βιαστει θα δουμε. οσο για το ον/οφφ συμφωνω οτι εχει γινει μοδα αλλα θελω να αρχισω τις βολτες που να περιεχουν και αρκετο χωμα οποτε για εκει ειμαι...
@@the2tourersmotovlogs εχεις δικιο μονο για χωμα δεν κανει,αλλα οτι κ να αποφασισεις να παρεις,για να μπεις εκει που οδηγησες τα υπολοιπα θελει αρκετα χρηματα κ για αναρτησεις,λαστιχα κλπ..εκτος απο την αγορα..το africa ταιριαζει ποιο καλυτερα νομιζω!!
συμφωνω. εχουν και τα 2 τα υπερ και τα κατα.. και μαλλον θες και εναν μαστορα που να ξερει να ρυθμιζει τα καρμπς γιατι πχ το τρανσαλπ στο βιντεο δεν τραβαγε καθολου λογω αρυθμιστων καρμπς...
Επειδή άκουσα ότι είχες το BMW και μετά θυμήθηκα ότι είχες ένα κίτρινο GS 650 , μια άλλη καλή λύση για χώμα και ειδικά για το ύψος σου είναι και το Yamaha Tenere 650... αξιόλογη μηχανή.Επισης δεν ξέρω κατά πόσο θα σε βόλευε ένα μηχανάκι τύπου Voge 300 Rally.Πολλές δυνατότητες σε χώμα, οικονομικό και με βολική χρηματοδότηση και καινούργιο.Τα επιπλέον χρήματα θα τα γλιτώσεις από τη βενζίνη,τα μαζεματα και τα συνεργεία...
αυτο το σκεφτομαι σοβαρα.. οχι τοσο για το 300 οσο για κανα cf moto 450 η κατι αλλα κινεζικα 500αρια που κανουν ολα εκει στα 5-6κ με χρηματοδοτηση.. και παιρνεις καινουρια μηχανη με εγγυηση κλπ
@@the2tourersmotovlogs CF Moto 450 εγκρίνω με χίλια... δικυλινδρο,40hp, ροπή, τροχός 21 ιντσών μπροστά και κατά το δικό μου γούστο, πανέμορφη.Και πάνω απ'όλα καινούργια και σύγχρονη,με εγγύηση και ευκολίες πληρωμής.Και θα νιώθεις και πιο καλά μέσα σου,ότι πήρες μια καινούργια μηχανή και όχι 30ετιας με ο,τι συνεπάγεται αυτό... αυτή τη μηχανή τη σκέφτομαι κι εγώ αν αποφασίσω να δώσω το V strom αν και δεν με ψήνει και τόσο το χώμα... απλά μου αρέσει σαν σύνολο, δείχνει στιβαρό μηχάνημα και από δύναμη είναι τόσο όσο.
2 ερωτησεις.cfmoto 450 ή κατι αλλα οπως maverick 500 h benelli 502 h voge 525 κλπ; δηλαδη στα κινεζικα ποιο κερδιζει; επισης ροπη και γκαζι θα εχει πιστευεις καθολου η θα με ξενερωσει τελειως; θελω και λιγο γκαζακι να εχω καποιες συγκινησεις μην ειναι ψοφιο τελειως χαχα@@sutzukivstroma2626
Νομίζω ότι από δύναμη θα είναι οκ... από βάρος στα 175kg διαχειρισιμη.Απο ομορφιά για μένα τα σπάει.Τα υπόλοιπα που αναφέρεις δεν πάνε χώμα έτσι όπως το έχεις θέσει ότι θέλεις να κάνεις.Θα προτιμούσα το Voge 525 αλλά αυτό το CF Moto 450 MT είναι έρωτας... ειδικά σε αυτό το γκρι χρώμα! Εννοείται ότι θα πρέπει να κάνεις test ride βέβαια.
Από αυτά δαγκωτό Africa.Αλλά σκέψου ότι όσα γλιτώσεις με την αγορά θα τα δώσεις για να το μαζέψεις και σε βενζίνες.. Αν δεν έχεις σκοπό να το φτιάξεις και να το κρατήσεις για δεύτερο μετά,θα σου έλεγα κι εγώ να τσεκάρεις και τα κινέζικα. Τα τωρινά 500ρια σε δύναμη είναι περίπου σαν το Transalp 650.Σαν πρώην κάτοχος 500ριου (CB500X) σίγουρα η δύναμη δεν είναι ότι καλύτερο ειδικά για ανοιχτούς δρόμους ειδικά αν είσαι φορτωμένος ή δικάβαλος αλλά οκ θα σε πάνε και έχουν πολύ χαμηλή κατανάλωση.Οπότε αφενός θα κάνεις απόσβεση από τα λιγότερα καύσιμα που θα καταναλώνεις αφετέρου θα είσαι πιο ασφαλής λόγω καλύτερων φρένων και ABS.
δεν εχεις και αδικο. εχω αρχισει και εγω να το σκεφτομαι αυτο σοβαρα.. μπορει να δωσω περισσοτερα λεφτα στην αγορα αλλα θα τα κανω αποσβεση σιγα σιγα απο τα σερβις και τις βενζινες.. και θα εχω και κατι καινουριο... θα το δω
Καλησπέρα , έπεσα πάνω στο σχόλιο σου γιατί κοιτάω να πάρω ένα Africa σαν πρώτη μηχανή (ταβάνι τα 3χιλιάρικα) , έχω ένα σκουτεράκι 300αρι και θέλω να το δώσω, εννοείται οτι θέλω να είναι και οικονομικό ( οξύμωρο αυτό που λέω) αλλά δεν θέλω να καίει των κ@λο του , η άποψη σου πάνω σε αυτό ποια είναι ; Σε ευχαριστώ για το χρόνο σου .
@@Peri_cles κοιτα σαν παλιες μηχανες με καρμπυρατερ κλπ καινε λιγο εως πολυ παραπανω απο μια αντιστοιχη ψεκαστη μηχανη του σημερα... δηλαδη πιστευω καπου σε 6-7 λιτρα τα 100 σιγουρα.. απο εκει και περα ειναι μια μηχανη με χαρακτηρα και ιστορια που αν την γουσταρεις την παιρνεις και δεν σκεφτεσαι τα λιγα λεφτα παραπανω στις βενζινες. βρες ομως καποια καλοσυντηρημενη να μην εχεις να πληρωνεις και προβληματα εκτος απο βενζινες...
@@the2tourersmotovlogs Στο σημείο για το χαρακτήρα και την ιστορία της με κέρδισες , μου το είπε και άλλος "παλιός" με γνώμομα τα γούστα , οπότε μάλλον θα καταλήξω εκεί , σε ευχαριστώ για την απάντηση!
@@Peri_cles Δυστυχώς όλα τα μηχανάκια εκείνης της εποχής έχουν μεγάλη κατανάλωση για τα σημερινά δεδομένα. Αν το θες για καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη αν κρίνω απ το ότι έχεις σκούτερ,τότε εκεί θα πονέσει στην τσέπη..
Γειά σου συντροχε, μια επιλογή για off on είναι και το super Tenere 750. Το οποίο έχει γκάζι, 70 ίπποι με δεκαβαλβιδο κινητήρα. Ενώ το africa 62 ίππους. Το μεγάλο μειονεκτήματα είναι ότι υπάρχουν λίγα σε καλή κατάσταση. Ενώ τα africa είναι σε πληθώρα. Καλή επιλογή και καλές διαδρομές.
@@ΓεώργιοςΠραδάκης καλο το tenere αλλα δν ειναι τοσο διαχειρησιμο στο χωμα οπως το Αφρικα ναι μεν εχει περισοτερη δυναμη στην ασφαλτο αλλα ειναι πιο βαρυ και πιο ατσουμπαλο στο χωμα Τυχαινει να εχω και τα 2 κ 9 στις 10 επιλεγω το αφρικα για μινι εκδρομες στο βουνο γιατι απλα ειναι πιο ξεκουραστο ακουει καλυτερα κ σε περιπτωση πτωσης (1 στις 10000) τα ανταλλακτικα τα βρισκω πολυ πιο ευκολα το τενερε ειναι πιο πολυ για πιο ασφαλτινα κομματια πολυ πιο safe και φιγουρα παντα με τα δεδομενα της χρονολογιας τους τα συγχρονα μηχανακια δν τα βλεπουν ουτε το τενερε ουτε το αφρικα .😉
Βασίλη για αυτούς που λένε για 500άρια ή 300άρια καινούργια μηχανάκια μάλλον δεν έχουν οδηγήσει ποτέ τους παλιές μοτοσυκλέτες, και ιδίως με καρμπυρατέρ.... Το μόνο θετικό που έχουνε οι καινούριες είναι η κατανάλωση τους. Κατά τα άλλα βαριές είναι, χαρακτήρα δεν έχουν, μεταπώληση δεν έχουν, ποιότητα δεν έχουν και γκάζι δεν έχουν.... Βέβαια μία δοκιμή θα σε πείσει!
και αυτη η οπτικη σωστη ειναι... πρεπει να οδηγησω καποιο για να εχω και εγω αποψη γιατι δεν εχω οδηγησει κανενα απο αυτα τα καινουρια κινεζικα... παντως οτι δεν εχουν τον χαρακτηρα των παλιων μηχανων αυτο ειναι το μονο σιγουρο απο την αλλη κερδιζουν σε τεχνολογια , καταναλωση κλπ
Βασίλη η το xr εχεις κατω απο τα πόδια σου η ενα c50 το σημαντικότερο ολων ειναι οτι εχεις πάντα τον ενθουσιασμό κ την κα@#α !! Οτι κ αν παρεις το μόνο σίγουρο ειναι οτι θα το χαρείς γτ μπορείς!!! Αυτο είναι χάρισμα αδελφε μου!!!
πολυ σωστο σχολιο! η αληθεια ειναι οτι γουσταρω ολα τα μηχανακια και βρισκω κατι θετικο στο καθενα οποτε οντως ολα μου αρεσουν. απο την αλλη σαν το χρ δεν ειναι κανενα χαχαχα
εεε δεν λεω κατι για το gs καθως το εχω στην κατοχη μου.. απλα το οδηγαμε λιγο στο χωμα στο τελος του βιντεο. παντως οντως εχει το ζουμι αυτη η μηχανη και ειναι παρα πολυ τιμια καθως κανει τα παντα... ερχεται νεο βιντεο με αυτην να την χορτασεις!
@@the2tourersmotovlogs η αλήθεια είναι ότι είμαι κάτοχος gs1100 (ασφάλτινος) αλλά γράφω Χιλ αρκετό. Άνετες βολταρες, στρίβει τραίνο, φρενάρες....άμα το προσέχεις όλα καλά
ετσι ειναι. πηγα το σκ που μας περασε και το εβαλα και δυσκολο χωμα και ευκολο και επαρχιακο στροφιλικι και εθνικη και το κατα ευχαριστηθηκα ενω δεν το περιμενα! μπραβο του!@@ΓΙΩΡΓΟΣΣΙΜΟΣ-ξ5β
Αν σας αρεσε το βιντεο αφηστε ενα like , ενα comment και ενα subscribe! Mας δινουν ωθηση και ορεξη για περισσοτερα!
Επισης για να ενημερώνεστε για μελλοντικα βιντεο και ταξιδια καντε μας ενα follow στο
instagram : instagram.com/the_2_tourers_motovlogs/ , στο
facebook: facebook.com/groups/752667316110425 και στο
tik tok: www.tiktok.com/@the_2_tourers_motovlogs
Nα ειστε καλα!!!
Ευχαριστουμε για την επικαιρη και εμπεριστατωμενη ενημερωση,οπως παντα αλλωστε!Συνεχιστε την καλη δουλεια παιδια
νασαι καλα φιλε μου!
ωραιο!! ειδικα τα χωματινα κομματια ηταν πολυ ωραια! απο αυτα θα επελεγα αφρικα προσωπικα! περιμενουμε τα επομενα με ανυπομονησια!
ευχαριστουμε! απο αυτα ναι το αφρικα μαλλον κερδιζει αλλα θα δουμε ακομα ολα παιζουν...
Δεν έχω άποψη για κανένα από τα τρία, έχω το r1150gs και είμαι πολύ ευχαριστημένος! Άνω Λιόσια μένω και εγώ! Καλά ταξίδια!
ωραιος! πολυ τιμιο μηχανακι! και αυτο το σκεφτομαι στο πισω μερος του μυαλου μου να σου πω την αληθεια σαν εξελιξη του 1100 που εχω οδηγησει απειρες φορες
Φίλε πραγματικά να είσαι καλά γιατί ήταν να πάρω ένα από τα τρία μηχανάκια και μου έλειψες πάρα πολλές απορίες
νασαι καλα.. τελικα που κατεληξες;
οποιο και απο τα δυο να επιλέξεις θα προσέξεις και να τσεκάρεις τον άξονα στο μπροστά γρανάζι , υποφέρουν εκεί και ο λογος είναι απο λάθος τέντωμα αλυσίδας η το ότι δεν αλλάζουν την ασφαλεια του γραναζιού στην αλλαγή του, είναι και τα δυο αλεξίσφαιρα σε μοτέρ.
ναι το εχω ακουσει αυτο.. θα δουμε ακομα δεν εχω καταληξει πουθενα...
Βασίλη τη γνώμη μου στην έχω πει για το V strom.Δοκιμασε και το BMW 650 gs Dakar κατά προτίμηση μετά το 2004 μοντέλο το οποίο έχει δύο μπουζί και ψεκασμό... που πας να μπλέξεις με καρμπυρατέρ και τόσο παλιά μηχανή? Δεν ξέρω... έχω κάποιες επιφυλάξεις.Σου εύχομαι να βρεις αυτό που θα σε κάνει χαρούμενο και να μην γίνεις κολλητός με το συνεργείο της γειτονιάς 😅
απο αυτα το vstrom μαρεσει πιο πολυ απολα αλλα επειδη θελω κυριως χωματινη χρηση πιστευω δεν κανει οπως λεω και στο βιντεο.. απο εκει και περα θα δειξει δεν ειναι οτι θα παρω σιγουρα κατι απο τα αλλα.. στην ερευνα ειμαστε ακομα
Καλό κουράγιο αδερφέ!Από xr σε όλα αυτά που βλέπεις πολιτισμικο σοκ απλά.Δυσκολη η θέση σου σε καταλαβαίνω αλλά μην κάνεις βιαστικές κινήσεις. Καλύτερα χωρίς μότο για ένα διάστημα και να πάρεις κάτι αξιόλογο που να σου αρέσει πάρα απλά να πάρεις μια μότο από ανάγκη.Κανεις και με αυτές τη δουλειά σου δε λεω αλλά το θέμα ειναι να την βλέπεις να την βολτάρεις και να σε γεμίζει.Και μην πέσεις στη παγίδα της μόδας on-off...
συμφωνω σε αυτα που λες.. σκεφτομαι διαφορα ακομα δεν εχω βιαστει θα δουμε. οσο για το ον/οφφ συμφωνω οτι εχει γινει μοδα αλλα θελω να αρχισω τις βολτες που να περιεχουν και αρκετο χωμα οποτε για εκει ειμαι...
vstrom 650 με διαφορα,το ποιο τιμιο κ απροβληματιστο απο ολα,κ πολυ αξιοπιστο!!
οδηγικα ηταν το πιο ωραιο αλλα δεν ειναι για πολυ χωμα οπως τα αλλα 2...
@@the2tourersmotovlogs εχεις δικιο μονο για χωμα δεν κανει,αλλα οτι κ να αποφασισεις να παρεις,για να μπεις εκει που οδηγησες τα υπολοιπα θελει αρκετα χρηματα κ για αναρτησεις,λαστιχα κλπ..εκτος απο την αγορα..το africa ταιριαζει ποιο καλυτερα νομιζω!!
ισχυει! θα τα δουμε ολα ακομα καλα καλα δεν εχω πουλησει το χρ και δεν θελω να το πουλησω χαχα@@dimitrisgktsvstromtravel6244
Με τα carbs καις τα πάντα. Ο ψεκασμός θέλει περισσότερη προσοχή. Το θέμα οικονομίας βέβαια γέρνει υπέρ του ψεκασμού.
συμφωνω. εχουν και τα 2 τα υπερ και τα κατα.. και μαλλον θες και εναν μαστορα που να ξερει να ρυθμιζει τα καρμπς γιατι πχ το τρανσαλπ στο βιντεο δεν τραβαγε καθολου λογω αρυθμιστων καρμπς...
Καλησπέρα από ένα καινούριο μέλος
@@ΙωάννηςΠασίνης καλώς ήρθες φιλε μου!
Αδερφε τσεκαρε κ το transalp 700 abs !μεγαλο παπι με αρκετες δυνατοτητες
φιλε μου το ειχα οδηγησει παλιοτερα και κατι δεν μου αρεσε... δεν κουμπωνα καλα πανω δεν ξερω...
Λογικά 6μιση λίτρα το αφρικα εάν πηγαίνεις εκτός με 80…. Το τρανσαλπ το εχει φίλος και στο ταξίδι του καίει 7 με 100-110….
και ακομα μεγαλυτερες καταναλωσεις εχω ακουσει. δυστυχως παλιες μηχανες με καρμπυρατερ κλπ καινε λιγο παραπανω...
Επειδή άκουσα ότι είχες το BMW και μετά θυμήθηκα ότι είχες ένα κίτρινο GS 650 , μια άλλη καλή λύση για χώμα και ειδικά για το ύψος σου είναι και το Yamaha Tenere 650... αξιόλογη μηχανή.Επισης δεν ξέρω κατά πόσο θα σε βόλευε ένα μηχανάκι τύπου Voge 300 Rally.Πολλές δυνατότητες σε χώμα, οικονομικό και με βολική χρηματοδότηση και καινούργιο.Τα επιπλέον χρήματα θα τα γλιτώσεις από τη βενζίνη,τα μαζεματα και τα συνεργεία...
αυτο το σκεφτομαι σοβαρα.. οχι τοσο για το 300 οσο για κανα cf moto 450 η κατι αλλα κινεζικα 500αρια που κανουν ολα εκει στα 5-6κ με χρηματοδοτηση.. και παιρνεις καινουρια μηχανη με εγγυηση κλπ
@@the2tourersmotovlogs CF Moto 450 εγκρίνω με χίλια... δικυλινδρο,40hp, ροπή, τροχός 21 ιντσών μπροστά και κατά το δικό μου γούστο, πανέμορφη.Και πάνω απ'όλα καινούργια και σύγχρονη,με εγγύηση και ευκολίες πληρωμής.Και θα νιώθεις και πιο καλά μέσα σου,ότι πήρες μια καινούργια μηχανή και όχι 30ετιας με ο,τι συνεπάγεται αυτό... αυτή τη μηχανή τη σκέφτομαι κι εγώ αν αποφασίσω να δώσω το V strom αν και δεν με ψήνει και τόσο το χώμα... απλά μου αρέσει σαν σύνολο, δείχνει στιβαρό μηχάνημα και από δύναμη είναι τόσο όσο.
2 ερωτησεις.cfmoto 450 ή κατι αλλα οπως maverick 500 h benelli 502 h voge 525 κλπ; δηλαδη στα κινεζικα ποιο κερδιζει; επισης ροπη και γκαζι θα εχει πιστευεις καθολου η θα με ξενερωσει τελειως; θελω και λιγο γκαζακι να εχω καποιες συγκινησεις μην ειναι ψοφιο τελειως χαχα@@sutzukivstroma2626
@@the2tourersmotovlogs ruclips.net/video/4-PViK8_GqE/видео.htmlsi=8qyaYySWAZ8z6Oze
Νομίζω ότι από δύναμη θα είναι οκ... από βάρος στα 175kg διαχειρισιμη.Απο ομορφιά για μένα τα σπάει.Τα υπόλοιπα που αναφέρεις δεν πάνε χώμα έτσι όπως το έχεις θέσει ότι θέλεις να κάνεις.Θα προτιμούσα το Voge 525 αλλά αυτό το CF Moto 450 MT είναι έρωτας... ειδικά σε αυτό το γκρι χρώμα! Εννοείται ότι θα πρέπει να κάνεις test ride βέβαια.
🖤
❤️❤️✌🏻✌🏻
Από αυτά δαγκωτό Africa.Αλλά σκέψου ότι όσα γλιτώσεις με την αγορά θα τα δώσεις για να το μαζέψεις και σε βενζίνες..
Αν δεν έχεις σκοπό να το φτιάξεις και να το κρατήσεις για δεύτερο μετά,θα σου έλεγα κι εγώ να τσεκάρεις και τα κινέζικα.
Τα τωρινά 500ρια σε δύναμη είναι περίπου σαν το Transalp 650.Σαν πρώην κάτοχος 500ριου (CB500X) σίγουρα η δύναμη δεν είναι ότι καλύτερο ειδικά για ανοιχτούς δρόμους ειδικά αν είσαι φορτωμένος ή δικάβαλος αλλά οκ θα σε πάνε και έχουν πολύ χαμηλή κατανάλωση.Οπότε αφενός θα κάνεις απόσβεση από τα λιγότερα καύσιμα που θα καταναλώνεις αφετέρου θα είσαι πιο ασφαλής λόγω καλύτερων φρένων και ABS.
δεν εχεις και αδικο. εχω αρχισει και εγω να το σκεφτομαι αυτο σοβαρα.. μπορει να δωσω περισσοτερα λεφτα στην αγορα αλλα θα τα κανω αποσβεση σιγα σιγα απο τα σερβις και τις βενζινες.. και θα εχω και κατι καινουριο... θα το δω
Καλησπέρα , έπεσα πάνω στο σχόλιο σου γιατί κοιτάω να πάρω ένα Africa σαν πρώτη μηχανή (ταβάνι τα 3χιλιάρικα) , έχω ένα σκουτεράκι 300αρι και θέλω να το δώσω, εννοείται οτι θέλω να είναι και οικονομικό ( οξύμωρο αυτό που λέω) αλλά δεν θέλω να καίει των κ@λο του , η άποψη σου πάνω σε αυτό ποια είναι ;
Σε ευχαριστώ για το χρόνο σου .
@@Peri_cles κοιτα σαν παλιες μηχανες με καρμπυρατερ κλπ καινε λιγο εως πολυ παραπανω απο μια αντιστοιχη ψεκαστη μηχανη του σημερα... δηλαδη πιστευω καπου σε 6-7 λιτρα τα 100 σιγουρα.. απο εκει και περα ειναι μια μηχανη με χαρακτηρα και ιστορια που αν την γουσταρεις την παιρνεις και δεν σκεφτεσαι τα λιγα λεφτα παραπανω στις βενζινες. βρες ομως καποια καλοσυντηρημενη να μην εχεις να πληρωνεις και προβληματα εκτος απο βενζινες...
@@the2tourersmotovlogs Στο σημείο για το χαρακτήρα και την ιστορία της με κέρδισες , μου το είπε και άλλος "παλιός" με γνώμομα τα γούστα , οπότε μάλλον θα καταλήξω εκεί , σε ευχαριστώ για την απάντηση!
@@Peri_cles Δυστυχώς όλα τα μηχανάκια εκείνης της εποχής έχουν μεγάλη κατανάλωση για τα σημερινά δεδομένα.
Αν το θες για καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη αν κρίνω απ το ότι έχεις σκούτερ,τότε εκεί θα πονέσει στην τσέπη..
Το transalp έχει 21 17 και όχι 21 18
ευχαριστω για την διορθωση δεν το ηξερα.
Σωστα!ψευδοεντουρο τα λεγαμε καποτε...
Γειά σου συντροχε, μια επιλογή για off on είναι και το super Tenere 750. Το οποίο έχει γκάζι, 70 ίπποι με δεκαβαλβιδο κινητήρα. Ενώ το africa 62 ίππους. Το μεγάλο μειονεκτήματα είναι ότι υπάρχουν λίγα σε καλή κατάσταση. Ενώ τα africa είναι σε πληθώρα. Καλή επιλογή και καλές διαδρομές.
θα το τσεκαρω φιλε μου! ευχαριστω!
Βρε δε πα νάχει κι 80 ίππους, σε στροφιλικη πάντα θα βλέπει τον Κόλο της Άφρικα εκτός αν ζεις Αμερική πού χει μόνο ευθείες 😅😂🤣😜
@@ΓεώργιοςΠραδάκης καλο το tenere αλλα δν ειναι τοσο διαχειρησιμο στο χωμα οπως το Αφρικα ναι μεν εχει περισοτερη δυναμη στην ασφαλτο αλλα ειναι πιο βαρυ και πιο ατσουμπαλο στο χωμα
Τυχαινει να εχω και τα 2 κ 9 στις 10 επιλεγω το αφρικα για μινι εκδρομες στο βουνο γιατι απλα ειναι πιο ξεκουραστο ακουει καλυτερα κ σε περιπτωση πτωσης (1 στις 10000) τα ανταλλακτικα τα βρισκω πολυ πιο ευκολα το τενερε ειναι πιο πολυ για πιο ασφαλτινα κομματια πολυ πιο safe και φιγουρα παντα με τα δεδομενα της χρονολογιας τους τα συγχρονα μηχανακια δν τα βλεπουν ουτε το τενερε ουτε το αφρικα .😉
Δυστυχώς μετά το xr θα ξενερώσεις με το γκάζι και τα φρένα σε αυτές τις μοτοσυκλέτες..κοίτα και για tenere επειδή θες χώμα😊
σιγουρα αλλα κατι πρεπει να χασουμε.. τενερε εννοεις το 700 το καινουριο ή κατι 660 παλια κλπ;
@@the2tourersmotovlogs για εμένα το 700 αλλά και το παλιο είναι αξιόπιστο
ε το 700 ναι ειναι τελειο για αυτην την δουλεια αλλα ακριβο πολυ...@@nikosalexiou5734
@@the2tourersmotovlogs δυστυχώς είναι…
Βασίλη για αυτούς που λένε για 500άρια ή 300άρια καινούργια μηχανάκια μάλλον δεν έχουν οδηγήσει ποτέ τους παλιές μοτοσυκλέτες, και ιδίως με καρμπυρατέρ.... Το μόνο θετικό που έχουνε οι καινούριες είναι η κατανάλωση τους. Κατά τα άλλα βαριές είναι, χαρακτήρα δεν έχουν, μεταπώληση δεν έχουν, ποιότητα δεν έχουν και γκάζι δεν έχουν....
Βέβαια μία δοκιμή θα σε πείσει!
και αυτη η οπτικη σωστη ειναι... πρεπει να οδηγησω καποιο για να εχω και εγω αποψη γιατι δεν εχω οδηγησει κανενα απο αυτα τα καινουρια κινεζικα... παντως οτι δεν εχουν τον χαρακτηρα των παλιων μηχανων αυτο ειναι το μονο σιγουρο απο την αλλη κερδιζουν σε τεχνολογια , καταναλωση κλπ
Βασίλη η το xr εχεις κατω απο τα πόδια σου η ενα c50 το σημαντικότερο ολων ειναι οτι εχεις πάντα τον ενθουσιασμό κ την κα@#α !! Οτι κ αν παρεις το μόνο σίγουρο ειναι οτι θα το χαρείς γτ μπορείς!!! Αυτο είναι χάρισμα αδελφε μου!!!
πολυ σωστο σχολιο! η αληθεια ειναι οτι γουσταρω ολα τα μηχανακια και βρισκω κατι θετικο στο καθενα οποτε οντως ολα μου αρεσουν. απο την αλλη σαν το χρ δεν ειναι κανενα χαχαχα
Και που να οδηγησετε την 650 Africa
650 αφρικα??
@@the2tourersmotovlogs Oh yes: ruclips.net/video/IKMh2qk_OQg/видео.htmlsi=X6qW_IFDozZAN4DS
Ήταν η πρώτη έκδοση και για όσους γνωρίζουν, η καλύτερη...
η αληθεια ειναι οτι δεν γνωριζα καν την υπαρξη της... ωραιος!
Η Africa δεν έχει δείκτη βενζίνης. ;
οχι.. εχει μονο το τριπ στην οθονη να το μηδενιζεις και να ψιλο υπολογιζεις...
Το κακο ειναι οτι εχει ανορθωτη και αντλια βενζινης για τα σουπιδια...
Μου το έσπασες 🤣🤣🤣🤣🤣
τιποτα δεν εχει ακομα στο στρωσιμο ειναι!!!
Άντε από κει.... όλο τα καινούργια θα βλέπουμε...η γριά η κότα ρε😂😂....
Δεν έχω δει όλο το βίντεο οπότε περιμένω να ακούσω για το gs
εεε δεν λεω κατι για το gs καθως το εχω στην κατοχη μου.. απλα το οδηγαμε λιγο στο χωμα στο τελος του βιντεο. παντως οντως εχει το ζουμι αυτη η μηχανη και ειναι παρα πολυ τιμια καθως κανει τα παντα... ερχεται νεο βιντεο με αυτην να την χορτασεις!
@@the2tourersmotovlogs η αλήθεια είναι ότι είμαι κάτοχος gs1100 (ασφάλτινος) αλλά γράφω Χιλ αρκετό.
Άνετες βολταρες, στρίβει τραίνο, φρενάρες....άμα το προσέχεις όλα καλά
ετσι ειναι. πηγα το σκ που μας περασε και το εβαλα και δυσκολο χωμα και ευκολο και επαρχιακο στροφιλικι και εθνικη και το κατα ευχαριστηθηκα ενω δεν το περιμενα! μπραβο του!@@ΓΙΩΡΓΟΣΣΙΜΟΣ-ξ5β