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かっこいい
五味さんにお似合いの、華のある車ですねメルセデスの美しいラインやデザインは、男女問わず合いそうです憧れます😊
メルセデスのエンジン音好きなんよなあ
clsが観たくなる
めっちゃカッコイイ❤❤❤
私の標準19インチのCLEカブリオレはGoodyearですが，音は同じようにうるさいですね。
4シリーズカブリオレ乗ってるので気になってました！価格的にはEシリーズな感じで一段上ですね
海外仕様にある、450（直6）欲しいな
ラグジュアリーカーとしては一番ちょうど良さそう自分には予算オーバーだけど
お金稼ごう😊
オープンカー続いてるけど五味さんは結局どれを買うのか（もう買ったのか）？
初期のCにはなかったシートベンチレーターとか20インチのアルミが付くのはいい😊20インチのアルミはCには無いね
bmw420i,440iのカブリオレとの比較とか見てみたいです。
E200や300と比べて遮音性、静粛性がどうなのか知りたいな。22年が最後の中古でEか新車のCLEか悩んでる
やっぱりEクーペまでカバーするのは難しいかなぁ、、Eクーペの伸びやかなリア周りの感じがこのモデルには欠落してるように思えるんですけどね。
GYのEAGLE F1なんかいまいちですよね。ゴルフ８のバリアントも１７インチは新車OE（GY EAGLE F１ AS3）ですがゴロゴロうるさいし、エアの減りも他社より早めなので、早く履き替えたいです。結局行きつく先はミシュランかコンチネンタルという。（BSのトランザも悪くはないですが国内の扱いがあまりないですし）
イーグルF1だと思いますがロードノイズ？は気になりますね。購入後4,000キロほど乗りましたが、前車がCLA35でインテリアの質感？造形がイマイチだったのでそれに比べれば十分＆夫婦二人なのでリアシートは荷物置きということもあり、まぁまぁ満足しています。欲を言えばサスペンションは単独で選択できれば良かったですね。19インチにしたらもっと乗り心地が良くなるんじゃないかと。
ウインドディフレクター他のメーカーも電動で用意して欲しいのが本音なのは僕だけ？
動画公開された今日はオープンカーが気持ち良い気温ですが、撮影辛かったでしょう…
ランフラット？イーグルのランフラはやかましいからそっこー変えたわ
右ハンドルだと左脚スペースが狭くて立て膝みたいな体勢になるのは何で指摘しないんだろう。
オープンが欲しい訳ね
ホイールベースが車格を決めるとするなら これはCクラスですね
レクサス「......。」😅
クーペなんだからそれはおかしい
ベースはCクラスのセダンなんだし当たり前
メルセデス「誰がなんと言おうとこれはEクラスです。」
アクティブボディコントロールって、いわゆるABCサスペンションの事？壊れたら100万200万するやつですよね？このくらいの車格に入ってきます？
リアランプは迷走してる感あるなあでもAMGで1500万前後で出されるんならアリですね
同意個人的に車格問わず先代AMGGT以降でカッコイイって思うテールランプない
ウィンド「ディ」フレクターですリフレクターだと風が反射して車内に入ってきますよそしてダンロップに風評被害ダンロップユーザーとして少し心外ですね五味さんを乗せるならミシュラン付けておけばいい評価得られますよメルセデスさん笑
トライクならノーヘルで乗れるよ
バイクから車に乗り換えた時の感想が「ヘルメット要らないんだぁ！」でした
メルセデスもうデザインもエンジンもすべて同じで魅力を感じないんだけど
外装の安っぽさが異常
テールライトを見たらバカボンのおまわりさんを思い出したw
これのamgは出ますか？そっち買いたい。
@@kashiko_densetsu嘘をつくな嘘を
何年も同じこと繰り返してるの病的ですな
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
かっこいい
五味さんにお似合いの、華のある車ですね
メルセデスの美しいラインやデザインは、男女問わず合いそうです
憧れます😊
メルセデスのエンジン音好きなんよなあ
clsが観たくなる
めっちゃカッコイイ❤❤❤
私の標準19インチのCLEカブリオレはGoodyearですが，音は同じようにうるさいですね。
4シリーズカブリオレ乗ってるので気になってました！価格的にはEシリーズな感じで一段上ですね
海外仕様にある、450（直6）欲しいな
ラグジュアリーカーとしては一番ちょうど良さそう
自分には予算オーバーだけど
お金稼ごう😊
オープンカー続いてるけど五味さんは結局どれを買うのか（もう買ったのか）？
初期のCにはなかったシートベンチレーターとか20インチのアルミが付くのはいい😊
20インチのアルミはCには無いね
bmw420i,440iのカブリオレとの比較とか見てみたいです。
E200や300と比べて遮音性、静粛性がどうなのか知りたいな。
22年が最後の中古でEか新車のCLEか悩んでる
やっぱりEクーペまでカバーするのは難しいかなぁ、、
Eクーペの伸びやかなリア周りの感じがこのモデルには欠落してるように思えるんですけどね。
GYのEAGLE F1なんかいまいちですよね。
ゴルフ８のバリアントも１７インチは新車OE（GY EAGLE F１ AS3）ですがゴロゴロうるさいし、エアの減りも他社より早めなので、早く履き替えたいです。
結局行きつく先はミシュランかコンチネンタルという。（BSのトランザも悪くはないですが国内の扱いがあまりないですし）
イーグルF1だと思いますがロードノイズ？は気になりますね。
購入後4,000キロほど乗りましたが、前車がCLA35でインテリアの質感？造形がイマイチだったのでそれに比べれば十分＆夫婦二人なのでリアシートは荷物置きということもあり、まぁまぁ満足しています。
欲を言えばサスペンションは単独で選択できれば良かったですね。19インチにしたらもっと乗り心地が良くなるんじゃないかと。
ウインドディフレクター他のメーカーも電動で用意して欲しいのが本音なのは僕だけ？
動画公開された今日はオープンカーが気持ち良い気温ですが、撮影辛かったでしょう…
ランフラット？イーグルのランフラはやかましいからそっこー変えたわ
右ハンドルだと左脚スペースが狭くて立て膝みたいな体勢になるのは何で指摘しないんだろう。
オープンが欲しい訳ね
ホイールベースが車格を決めるとするなら これはCクラスですね
レクサス「......。」😅
クーペなんだからそれはおかしい
ベースはCクラスのセダンなんだし当たり前
メルセデス
「誰がなんと言おうとこれはEクラスです。」
アクティブボディコントロールって、いわゆるABCサスペンションの事？
壊れたら100万200万するやつですよね？
このくらいの車格に入ってきます？
リアランプは迷走してる感あるなあ
でもAMGで1500万前後で出されるんならアリですね
同意
個人的に車格問わず先代AMGGT以降でカッコイイって思うテールランプない
ウィンド「ディ」フレクターです
リフレクターだと風が反射して車内に入ってきますよ
そしてダンロップに風評被害
ダンロップユーザーとして少し心外ですね
五味さんを乗せるならミシュラン付けておけばいい評価得られますよメルセデスさん笑
トライクならノーヘルで乗れるよ
バイクから車に乗り換えた時の感想が
「ヘルメット要らないんだぁ！」でした
メルセデスもうデザインもエンジンもすべて同じで魅力を感じないんだけど
外装の安っぽさが異常
テールライトを見たらバカボンのおまわりさんを思い出したw
これのamgは出ますか？そっち買いたい。
@@kashiko_densetsu嘘をつくな嘘を
何年も同じこと繰り返してるの病的ですな