ลองขับ 2021 Suzuki Ciaz RS ขับดี ประหยัดใช้ได้ นั่งสบาย แต่ออปชั่นน้อยไป ในยุคนี้ | POV154
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2021
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Suzuki Ciaz 2021 รุ่น RS ราคา 675,000 บาท กับรุ่นท็อปตกแต่งพิเศษของรุ่น
โดยการทำตลาด Suzuki Ciaz 2021 จะมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ได้แก่
1.2 GL MT 523,000
1.2 GL AT 559,000
1.2 GLX CVT 625,000
1.2 RS CVT 675,000
ความน่าสนใจคือในทุกรุ่นย่อย ตั้งแต่ตัวเริ่ม 523,000 คุณจะได้
จอทัชสกรีนกลางขนาด 8 นิ้ว
Apple CarPlay / Android Auto / Bluetooth / USB / HDMI
ครบทั้งหมด
รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ K12B 4 สูบ ขนาด 1.25 ลิตร ให้กำลัง 91 แรงม้า แรงบิด 118 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E20
ทำไมผมถึงบอกว่ารุ่นนี้น่าสนใจ และเป็นรุ่นที่ใช้งานง่ายไม่จุกจิก คลิปนี้มีคำตอบให้ทุกท่านทราบอย่างแน่นอน
#Suzuki #SuzukiCiaz #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons Авто/Мото
Suzuki ประกาศลดราคาวันนี้ปี 2024 ตั้ง150k ถึงกับต้องมาหาดูรีวิวเก่าๆดูเลย😂😂
มาจาก ที่เดียวกันคับ555
มาหาดูรีวิวเพราะลดราคาเหมือนกันครับ55555
เหมือนกันครับ😂
อันนี้จริง 😂😂😂
เมียส่งให้ดู จนต้องเข้ามาดูรีวิว
ซื้อมา 1 เดือน ช่วงล่างโครตเฟิร์ม กระชับมาก ขับจาก กรุงเทพ ไป นครศรีธรรมราช ไม่พักรถเลย ไม่มีปัญหาอะไรสักอย่าง ภายในคุ้มมากคับ ไม่ผิดหวัง เกือบไปได้ตัวตลาด Hon... เห็นจุกจิกเยอะ เจอเซียส สบายใจไปเลย ภายในกว้างสุดใน Segment
เป็นรถที่ดีมากๆ แต่คนไม่นิยมเพราะมันเป็นรถธรรมดา แต่ในคำว่าธรรมดามันคือความคุ้มค่าประหยัดทั้งน้ำมันและการซ่อมบำรุง สำหรับผมมันคือรถที่ทน ประหยัดสุด การซ่อมบำรุงสบายกระเป๋า
ติดตรงที่ แบรนด์นิยม และการออกแบบ
ไม่ทราบว่าอัตราเร่งอืดไหมครับ ขอบคุณครับ
@@ponlapatkaewsumrit5233 ไม่อืดไม่พุ่ง กลางๆครับ เป็นรถที่ไปได้เรื่อยๆ
ขับทางไกลคิดว่ายังไงบ้างครับ
สอบถามเพื่อเป็นข้อมูลครับ 🙏
มันไม่ใช่รถสำหรับ Car guy คนบ้ารถ เหมาะสำหรับคนใช้ทั่วๆไปจริงๆ ไม่เน้นออพชั่นสุด สวยงามสุด เครื่องแรงสุด
@@ponlapatkaewsumrit5233 สำหรับผมต้นๆอาจไม่ทันใจเท่าไหร่ แต่หลัง60ไป ไหลยาวๆเรยคับ ขับดีคับ ตัวGL
รุ่นนี้จริงๆไม่เคยอยู่ในหัวผมเลยแต่ตั้งแต่ไปเช่าขับที่เชียงใหม่แล้วต้องไปขึ้นเขาร้านกาแฟต้นไม้ยักษ์ (The Giant Chiangmai) กับ กิ่วฝิ่นจากแม่กำปอง ที่ขึ้นชื่อเสียงทางสุดโหดและชันมากถึงขนาดมีรถกะบะบริการอยู่ข้างล่าง
มันกลายเป็นเป็นว่าเจ้า Ciaz นี่แหละพาผมไปถึงจุดหมายได้หมดผมอึ้งมากและตกใจ eco car 1.2 ลิตรแต่มันกับพาผมไปถึงจุดหมายสุดโหดได้ ขอบอกกิ่วฝิ่นนี้โหดจริง ต้องปิดแอร์ และกดคันเร่งสุด มันก็ไหลขึ้นไปได้
ดีจริงซื้อเหอะ
Suzuki เป็นรถที่ทางผู้บริหารให้ความคุ้มค่า กับ " ความทน " ไม่ใช่ออฟชั่น หรูๆ แพงแต่ทน อะไหล่ถูก ใช้ระยะยาวคุ้ม กว้างนั่งสบาย แต่งก็สวย นี่คือรถระดับ ฐานะกลางๆสำหรับ ขับคนเดียวก็ได้ ไปกับครอบครัวก็ดีเพราะกว้าง ที่บ้านใช้อยุ่ แจ่ม
Suzuki ชื่อเสียงเรื่องความทนนี่มีมาตั้งแต่มอไซค์เลย คนยังพูดดันเลยว่ามอไซค์ฮอนด้ายังทนไม่เท่าซูซูกิ
@@boss444555 rc สุดทน
ได้มือสอง GL ตอนนั้นอายุรถปีนึง ได้มา 300,000 ไมล์ 16,000 กม ตั้งแต่ใช้มาก็โอเคนะ ตอนนี้แสนโลละ ประหยัดอยู่ ความเร็วสูง ถ้าไม่เปลี่ยนแม็ก หรือยางให้หน้ากว้างขึ้น ไม่ค่อยมั่นใจ หวิวๆ โช๊คเดิมนุ่มไป ขับช้าๆสบายๆ แต่ผมขับเร็วต้องเปลี่ยนโช๊ค ค่อยดีขึ้นหน่อย สรุปก็ดีครับ ถ้าได้เครื่อง Turbo จะน่าใช้มากกว่านี้
คนชื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ เป็นเรื่องปกติ
สำหรับผมแล้ว ซื้อเพราะกว้าง ใหญ่ ประหยัดคับ โดยรวมๆแล้วดี ขับดี แอร์เย็นมาก เก็บเสียงได้ดีคับ เงียบมาก ถ้าอยากได้แรงๆเน้นออฟชั่นก็ไปรุ่นอื่นเรยคับ รถมีดีในแต่ละรุ่นอยู่แล้ว อยู่ที่ว่าชอบการใช้งานแบบไหน
ตอนนี้ไม่มีใครบ่นแล้วครับลด1.5แสน ตัวเริ่มต้นแค่3แสนกว่า คนหารีวิวดูกับพรึ่บ
ผมซื้อทันโปรลดราคาเเสนห้า รุ่น gl cvt ได้มา414000ขอเเถมเบาะหนังเค้าก็ให้ ลองขับเทียบกับ มิตซูบิชิ เเอททราจ ของภรรยา ผมชอบ caiz มากกว่า ช่วงล่างดีกว่า เฟิร์มกว่า เเต่จะกระด้างกว่า แอร์เย็นฉ่ำมาก การประกอบใช้ได้ กว้างขวางนั่งสบาย ติอยู่อย่าง ออกตัวอืด อันนี้แอททราจดีกว่า สรุปคุ้มครับราคานี้ คงต้องใช้ยาวๆไป เพราะโรงงานปประกอบปิดเเล้ว ศูนย์คงน้อยลงตาม
ซูซูกิรถดีนะเคยใช้รุ่นกระป๋องสามสูบ 800 ซีซีเมื่อสี่สิบปีก่อนใช้หลายปีไม่ต้องทำอะไรเลยโคตรประหยัดไปเชียงใหม่ ขึ้นเขาใหญ่นั่งกันสี่คนสบายๆ มาใช้รถตู้ APV ตั้งแต่ปี 2005 จนทุกวันนี้ก็ดีมากเครื่องเกียร์ปกติ เปลี่ยนแค่ชิ้นส่วนเล็กๆน้อยๆ ตลอดเวลาที่ใช้มาสิบห้าปีผมจ่ายค่าดูแลไม่น่าเกินห้าหมื่นไม่รวมยางนะเพราะเปลี่ยนใหม่สองครั้ง แบ็ตก็ตามอายุมันแปลกมากลูกแรกติดรถมาผมใช้ถึงหกปีเลยไม่น่าเชื่อ
ผมจำได้ว่าเคยอ่านรีวิวAPV เค้าบอกว่ากินน้ำมันดุมาก ประมาณ8กิโล/ลิตรครับ
@@user-rm8om3se2i ผมใช้รถไม่เยอะในเมืองก็ราวๆนี้แต่ถ้าวิ่งยาวๆก็ราว10-11 ความเร็วไม่เกินร้อย ข้อเสียคือรอบเค้าสูงมากสามพันนิดๆที่ร้อยนี่แหละกินน้ำมันถ้าสักสองพันห้ากำลังสวย ใช้ไปเกือบแสนโลแล้วครับรถสิบห้าปีถือว่าไม่เยอะเลย
Suzuki เป็นยี่ห้อนึงที่ค่าดูแล ค่าเข้าศูนย์ ย่อมเยาว์ที่สุดในท้องตลาดแล้ว
ถ้าในคลาสEco car 1.2 Su Mit To Nis ไม่ต่างกันค่าบำรุง ส่วนHon ไม่เคยใช้
ถือว่าถูกกว่ายี่ห้ออื่นแต่ไม่เยอะมาก ถือว่าใกล้เคียงกัน ยกเว้นฮอนด้ากับมาสด้านี่จะโดดเกินเพื่อนๆไปหน่อย
อันนี้ เป็นรุ่นใหม่ ล่าสุด เลยใช่มั้ยครับ ปี 2021 ส่วนรถที่เราไปซื้อ ก็ต้องดูอีกทีผลิต ปีไหนใช่ป่ะครับ
@@Chon8889 ใช่ครับผม
ผมบอสอบถามอีกนิดนึงครับ ปกติคิ้วกันสาด เขาแถมให้หรือมีมาอยู่แล้วครับ พรุ่งนี้ ผมจะไปซื้อรถเเล้วครับ
เป็นรถที่โคตรทน บริษัทซื้อมาใช้ แสนโลละ เหยียบยังไงเกียร์ก็ไม่พัง มีหนักสุดถังน้ำมันรั่วเพราะขับเร็วเกิน แล้วลอยกระแทก เปลี่ยนแค่ 4-5 พันบาทราคาศูนย์ อะไหล่ถูกเว่อ
เรื่องอะไหล่ถูกโคตรๆจริงๆ
เขาตั้งใจ ออกแบบ และวางราคา มาแบบนี้ตั้งแต่ต้นครับ
นี่ละ แนวทาง ของ Suzuki
รุ่นนี้ต้องซื้อมือสองครับ ผมซื้อมา 3.5 แสน วิ่งแค่ 5000 โล คุ้มมาก ทนมือทนตีน เหยียบ 5-6 พันรอบประจำ ไม่เป็นไรเลย ตอนนี้เกือบ 7 หมึ่นโลแล้ว ก้ยังใช้ดี
ข้อดีคือ เก็บเสียงดีสุด กว้างสุดใน segment ช่วงล่างนุ่ม นั่งสบาย
ข้อเสีย ออฟชั่นโล้นมาก พวงมาลัยไร้ชีวิตชีวา คุมให้อยู่ตรงกลางยาก
รุ่นนี้เหมาะกับคนที่มีรถไว้ใช้งานจริงๆ
ใช้มือสองเหมือนกันค่ะ ปี2017ราคา2.9แสน รถกว้างนั่งสบายกว่าcity แอร์เย็น ลำโพงเสียงดีมาก(อันนี้สำคัญมากเพราะชอบฟังเพลงเสียงดังๆตอนขับรถ) เสียตรงพวงมาลัยนี้แหละค่ะ แต่ขับไปเรื่อยๆก็ชิน
6:53 6:58 6:58 6:58 6:58 6:58
ซื้อรุ่นนี้มาขับ นี่แบบขับสนุกปัญหาน้อยจริงๆ ขับเพลินสุดๆครับ พี่โค้ก
ถ้าสลับตำแหน่งแอร์กับ จอ นะจะสวยมากรถจะดูสปอร์ตมากเลยตำแหน่งแอร์อยู่ข้างบน ในความรู้สึกเรานะ ทำให้รถดูโบราณไปหน่อย
เป็นรถที่มีปัญหาน้อยที่สุด ทน แค่ไม่ใช่รถตลาด เข้าเช็กระยะก็ราคาถูก ใส่ยางแก้มเตี้ย 195/50 หนึบขึ้นมาก เข้าโค้งไม่ร่อน จากคนใช้จริง
ขับทางไกล ต้องคอยประคองพวงมาลัยซ้ายขวาตลอดเวลาไหมครับ
@@nradtakan9640 เวลากลับรถ พวงมาลัยไม่ค่อยคืนให้ ต้องดึงกลับ ส่วนขับทางไกล แรกๆใหม่ๆจะเมื่อยปวดแขน แต่สำหรับผม ใช้แค่นี้มือข้างเดียวจับ ภายในกว้างที่สุด นั่งสะบายมาก ไม่เหมือนบางค่าย คนนั่งหลังอย่างหงุดหวิด แคบจัด
ใส่ 195/50 แก้ได้ ใช่มั้ยคับ ผมติดแค่เข้าโค้งร่อน ถ้าเปลี่ยนแล้วหาย ผมคิดว่า จะเอา ซูกิ นี่ละ
@@visanyee แต่ช่วงล่างจะเสียงตึงตังหน่อย แต่ได้ความมั่นใจขึ้นมาก รู้สึกว่าเกาะถนน ไม่ร่อน ยางเดิมๆไม่ไหว
@@user-pf3id5bf3h ผมเคยเช่า สนามบิน เชียงใหม่ขับ มันร่อนๆ ถ้ายางเดิม ช่วงนี้ลดเยอะ ผมเลยว่าจะเอารุ่นนี้ ลด 97,000 เลยคับ
เลือกซื้อรุ่นนี้เพราะความคุ้มค่าเลย ไม่เน้นไปแข่งกับใคร ไปถึงจุดหมายเหมือนกัน ได้ส่วนลดเป็นแสน
เป็นรถที่ชอบที่สุดแล้วในตอนนี้ สวย ราคาย่อมเยาว์
รถสวยครับ แต่ถ้าเอาระบบช่วยการทรงตัวแบบที่สวิฟท์มีมาใส่ ยอดขายน่าจะไปได้ไกลกว่านี้เยอะเลย
ใช่ครับ ขาดอยู่อย่างเดียว
เป็นรถที่สวยดูแล้วสบายตาสมส่วนโดยเฉพาะคอนโซนแผงหน้าปัด..คลาสสิคจริงๆ
ช่องเเอร์มีความไมตี้555
ราคานี้ตัวท๊อปกัลรองขายยากครับต้องคนรักแบรนด์นี้จริงๆ เพราะราคากับออฟชั่นไม่สมกันเลยเครื่องก็ไม่ได้ปรับปรุงอะไรเพิ่ม ราคาเจ้าอื่นตัวราคาใกล้กันออฟเยอะกว่ามาก
เครื่อง K12 รู้สึกว่าเป็นเครื่องที่วิจัยร่วมกับค่ายยุโรปมา เป็นเครื่องที่ดีตัวหนึ่งทีเดียวใครมีข้อมูลลองมาขยายหน่อยคับ
เป็นรถที่พวงมาลัยไม่นิ่ง เเล้วก็ไม่ค่อยคืน ขับทางไกลต้องคุมพวงมาลัยเยอะกว่ารถคันอื่นๆต้องมาคอยประคองซ้ายขวา
แสดงว่าเหมือนสวิฟอีโครุ่นแรก รถคันแรกที่ผมเคยขับแล้วต้องคัดพวงมาลัยตลอดเวลาทางตรงไกลฯ
สวิฟ2018ก็เปนครับ
ผมเคยขับ สวิฟอีโครุ่นแรก อยุ่3ปี รุ้สึกว่าพวงมาลัยดี ขับสบาย คล่อง ขับทางไกล 200 โล ก็ไม่ได้รู้สึกต้องประคองตลอดนะ และดูรีวิวของจิมมี่ก็ชมพวงมาลัยสวิฟรุ่นใหม่ว่าดีขึ้นกว่าเดิมอีก แต่จิมมี่บ่นพวงมาลัยเซียสว่าต้องประคองซ้ายขวาตลอดจริง ไม่รู้คุณโค้กว่าไง แต่ในคลิปก็ว่าดี
@@nradtakan9640 ทางไกลไม่ใช่ปัญหาครับ ผมไปมาทั่วแล้ว ยิ่งโค้งยิ่งมัน
แค่มันทำให้วิ่งตรงฯนิ่งฯไม่ได้ จะเลยออกซ้าย ขวานิดนึ่งเสมอ ไม่มีตรงกลาง
เข้าใจว่าเพราะระบบไฟฟ้าคงฝืดครับ
ผมก็ว่ารู้สึกแบบนี้่เลยครับ ไปตั้งศูนย์ก้ไม่หายต้องคุมตลอดเลย
ที่เข้ามาดูคลิปนี้กันเพราะเขาประกาศลดราคาลงใช่ไหม 😂😂
ใช่เลยครับ 5555
สาวกเกียร์ MT ถูกใจสิ่งนี้
เกียร์ MT ใช้ดี คันเล็กมุดง่าย บางและเบาไปหน่อย
สำหรับใช้งานใช้ได้เลยนะ
เดี๋ยวพี่กำลังทำต่อไปพี่คูคีพี
เดี๋ยวผมจัดการพับกระดาษทำรถยนต์ซีดาน
NEW SUZUKI CIAZ
1.0L GL/CVT
สีนํ้าตาล DIGNITY BROWN PEARL METALLIC (ZQU)
อยากดูรีวิวการขับเกียร์mt ครับ
ขอบคุณรีวิวมากๆ มีประโยชน์มากครับ ผมกำลังมองหามือสองรุ่นนี้มาใช้เลยครับ
เพิ่งซื้อมา แอร์หนาวทะลุเดือนเมษา ต้องเปิดพัดลมแค่ 1 ขีด ไม่งั้นไข่แข็ง
ผมชอบเกียร์ manual เล่นรถตั้งแต่วัยรุ่น จนทำงาน และมีครอบครับ เล่นเกียร์ธรรมดา ตลอดตั้งแต่ toyota,honda,mitsu,ford,nissan เล่นทุกค่ายเลยครับปัจจุบัน ยังใช้ manual ครับ ผมคนต่างจังหวัด แต่ถ้าจะขับเข้า กทม.ผมมี jazz cvt คันหนึ่งไว้เข้า กทม. ตอนรถติดเท่านั้นเอง เหลือ suzuki ครับที่ยังไม่ได้ลองเพราะว่า ศูนย์ในจังหวัด มีแค่ 2 ที่แพ้ที่ศูนย์บริการ
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว ผมกำลังหามือสองไว้ใช้งานสักคันพอดีครับ
ใช้XL7ใช้ดีครับ เครื่องปกติดีครับ ขับสนุก
Su เป็นรถที่ดีครับ ทั้งมอไซค์และรถยนต์
พี่โค๊ก อยากดูรีโว่ตัวเตียแบบพี่รีวิว มาเร็วๆนะครับ
ตัวล่างสุดคุ้มครับใหญ่ดี แต่ตัวสูงกว่านั้นออฟชั่นไม่ผ่าน
บอกเลยใช้อยู่เครื่องดีและแรงมาก
ภายในสีเบสลายมากสวยมาก ในต่างประเทศ
เปลี่ยนหน้าซะหมดความสวยเลย
สิ่งที่ซูซูกิเซียสให้มาและราคาแบบนี้ผมไปซูซูกิสวิฟท์ดีกว่าออปชั่นจัดเต็มกว่าเทคโนโลยีดีกว่าเห็นๆ👍👍👍👍
อยากให้ขับตัวนี้ mtครับ อยากรู้ว่ามันขนาดไหน
เป็นรถที่พวงมาลัยดี ขับทางไกลนิ่งไป พวงมาลัยเบา ควบคุมง่าย
เกียร์ธรรมดาได้แอร์หลังไหมครับ
แอร์หลังนี่ออกแต่ลมหรือเปล่าครับ
ชอบมากครับรถสวยมากครับ
รีวิวตัวMTให้หน่อยคราบ
อยากดูsuzuki switcf glx2021ครับ
อยากให้พี่ลองปอเช่718จังครับ
เห็นในคลับบอกว่ามีปัญหาเรื่องพวงมาลัยไม่คืนไม่ค่อยคมเท่าไหร่
Suzuki Ciaz เน้นความถึกทน
ช่องนี้รีวิวดี
ทนมาก ใช้อยู่ 100000กว่าโลละ
ไม่ได้เข้าศูนย์ตามระยะด้วย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว
รอดูตอนไมเนอร์เชนจ์อยู่ด้วยครับ 2024😘
ผมใช้มา6ปีประหยัดมากกว้างสบายทนมาก
ขับต่อเนื่องสุดโดยไม่พักสักกี่กิโลได้ครับ ถึงควรพัก ถามแบบไม่รู้เรื่องรถเลย
ติด Curise Control ได้ไหมครับ
ไม่มีอะไรเลย แต่ราคา 6.75 แสนบาท โอ้วแม่เจ้าโว้ย ต้องอินดี้ขนาดไหนเนี้ยถึงจะกล้าซื้อคันนี้
ซื้อจริงๆ มีส่วนลด 70,000 ++
มีกลิ่นลูกชิ้นปิ้งด้วยหรอคับ
ผับกระจกไฟฟ้าหรือครับ
สวิฟเป็นรถค่อนข้างอินดี้ บางรุ่นน่าจะแพงแต่ขายถูก บางรุ่นน่าจะถูกกูขายแพง งงกะเขาจริงจริง
เกียร์ออโต้ปกติ กับCVT.ของรุ่นนี้
แตกต่างกันมากไหมครับ ในเรื่องของ
ความแรง ความนุ่มนวล และ ความประหยัดน้ำมัน
ความแรงอาจจะขัดใจบ้าง แต่ความนิ่มนวลกับความประหยัดจะดีกว่าเกียร์ออโต้
@@ppputmon7618
ขอบคุณครับ
@@montree2020 ผมไม่เคยขับciazนะ แต่ยาริสผมนี่มันขึ้น120ไม่รู้ตัวเลย การทำงานของเกียร์CVTมันจะค้างรอบที่เราเหยียบไว้แล้วก็ทดรอบไปเรื่อยไม่มีจังหวะต่อเกียร์ แต่ก็เพราะแบบนี้แหละเลยรู้สึกว่ามันอืด ซึ่งเครื่อง1.2ก็คงไปเร็วได้เท่านี้แหละ แค่เรารู้สึกไปเองเฉยๆว่ามันเร่งไม่ขึ้น คิดว่าciazก็น่าจะตอบสนองเหมือนกัน
อยู่ที่ศูนย์พนักงานซูซุกิใช่ไหมครับ? คูคีพี
จารช่วยเทียบกับ MG5หน่อยครับ
ระหว่าง CIAZ GLX กับ Ativ 2022 รุ่นปัจจุบัน ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ
Mg 5 ครับ
Ciaz ครับ
รุ่นท้อป6แสนต้น ถูกสุด3แสนกว่าหมดสต๊อกตอนนี้ ลดราคาสู้รถไฟฟ้าจีน
ถ้าใส่ครีบกันเสียงลมเข้ามาสองฝั่งจะดีกว่านี้ครับ
จากการที่ขับรุ่นนี้มาเรื่องพวงมาลัยเวลาต้องมีสติดีๆๆทางไกลๆๆอย่าไว้ใจ ไวมาก และเดิมๆๆร่อนมาก
อธิบายหน่อยได้มั้ยคับมันเป็นยังไงทางไกลไม่ดียังไงตัดสินใจอยู่เอาไว้กลับต่างจังหวัด รถคันแรก
มันมากค่ะ
คนที่เปิดใจ และทำตัวแบบน้ำไม่เต็มแก้วจะยอมรับยี่ห้อนี้ครับ...
ไม่ได้ครับผมว่ารถmgดีกว่าครับ
ลืมบอกครับสิ้นเปลืองกี่โล/ลิตรครับ
รถดี เครื่องดี แต่เสียดาย ตัว GLX / GT ถ้าราคานี้ ต้องมีดิสหลัง ระบบรักษาการทรงตัวต้องมีติดมาทุกรุ่น พวงมาลัย ยกของสวิฟมาใส่เลย ราคาอย่าเกิน 650000 บ.ผมว่ายังสู้ค่ายอื่นใด้น่ะตอนนี้ เพราะได้เปรียบตัวถังและมีแอร์หลัง เท้าแขนวางแก้วหลังมาให้
แต่ที่ไม่ชอบสุดฯ โครเมี่ยมเยอะไปดูแล้วลิเก ถึงผมจะอายุเลยเลข 5 แล้ว แต่มันเยอะเกินไป ครับ...
ซื้อแล้วครับ..
ลืมบอกอัตราบริโภคน้ำมันนะครับ 😭
@โจ้ ไก่ย่าง ขอบคุณครับ
ของผมขับในเมือง ติดไฟแดง 16-17km/L
@@cuttom1293 ทำไมเห็นแต่ละคนกัน16-17 นอกเมือง20ขึ้น ผมขับตัวเลขขึ้นเต็มที่ ไม่เกิน 14.5มากสุด ขับปรกติ
แอร์ฉ่ำมั้ยครับ
ติดกล้องรอบคันได้มั้ย ค่าติิดตั้งเท่าไหร่
ที่กรุงเทพมหานครเหรอครับ
ใครจะออกรถใหม่แนะนำช่องนี้คับ😄👏
ลองแครี่หน่อยครับ
ถ้าเทียบกับมาสด้า 2 ละครับ ตัวไหนดีกว่าครับ
ซูซูกิกว้างกว่านั่งสบายกว่าแต่ช่วงล่างการเกาะถนนและความประหยัดน้ำมันต้องยอมรับสู้มาสด้า2ไม่ได้จริงๆพวงมาลัยมาสด้าดีกว่าเยอะแต่ห้องโดยสารแคบสุดๆเทียบกับซูซูกิเซียสนี้หนังคนละม้วนเลยครับไปลองขับดูทั้ง2คันว่าชอบแบบไหน
อยากได้ประสิทธิภาพกับออพชั่นก็มาสด้า
อยากได้รถสบาย นั่งสบาย ซ่อมถูก ทน ก็ซูซูกิ
เป็น 1.25 ที่ผมเคยดูถูกไว้ว่า มันจะวิ่งไหวเหรอวะทางไกล…
พอไปลองขับจริงแม่งได้หว่ะ 555 ไม่ได้เต่าอย่างที่คาดไว้
หมายเหตุ ผมขับไมตี้เครื่องสองแอลประจำ
ถ้าเทียบกับ Mazda2 ตัวท็อปเบนซิน ราคาไล่เลี่ยกันตัวไหนคุ้มค่ามากกว่ากันครับ
Mazda2จะดีกว่าเรื่ิองออปชั่นเเละการขับขี่วัสดุการตกเเต่งภายใน เซียสชนะเรื่อง ความใหญ่โต ของห้องโดยสาร
ราคาเทียบกันไม่ได้ครับแต่ละแบรนจุดขายคนละอย่างออฟชั่นเต็มให้มาสด้าแต่เซียสส่วนรถเป็นแสนครับ
@@user-tb6yl5mi4u มาสด้าก็มีเหมือนกันนิครับ 5ถึง8หมื่น ออปชั่นเซียสrsพอๆกับรุ่นsของมาสด้าอ่ะ
Mazda 2 ครับถ้าไม่ติดเรื่องห้องโดยสาร อย่างอื่นดีกว่าcaiz แทบทั้งหมดเลย
@@jetnapusthongrod9360 จริงครับที่พูดมาแต่ห้องโดยสารมาสด้า2แคบจริงๆเซียสนั่งสบายกว่าเยอะแต่อย่างอื่น2เหนือกว่าจริงๆ👍👍👍
Airbags 2 ใบ ขอบาย
เลทราคานี้เลือกอเมร่า รถขับผิดกันเยอะครับ
อะไรน่ะครับ พิมพ์อีกที รถขับผอดกันเยอะ คือไรครับ
ซื้อจริงๆ ส่วนลด 70,000++
cityดีกว่าเยอะ
ขับ city ดีกว่า
ราคาเท่าๆ กับ ativ แต่ไม่ใครบอกว่าแพง ทั้งๆที่ ativ ให้อะไรเยอะกว่า งงใจ
Ciaz ถ้าไปซื้อจริงๆ เค้ามีส่วนลดครับ 70,000++ ถ้าใครไม่รู้ ไม่เข้าไปคุยก่อน ก็นึกว่าแพง ส่วนลดพอๆกัน ทุกรุ่นย่อยด้วย
ลองดูราคารุ่นล่างครับ โคตรถูก แต่ตัวบนสุดไม่คุ้ม
ขอปี 2023 ครับพี่โค้ก
สมราคาครับ
สวัสดีครับ
รถซูซูกิทั้งหมดที่ขายในไทย พี่ว่ารุ่นไหนเก็บเสียงภายในรถได้ดีที่สุดครับ
ไช่ที่สุดครับเก็บเสียงได้พอๆกับฮอนด้ารุ่นไหญ่ๆเลย
กดซัพเรียบร้อย กดตามเพราะอะไร? สรุปเพราะเสียงค่ะ 5555 โดนตกเรียบร้อย
@Cokey P รถรุ่นนี้เทียบกับ แอททราจได้มั้ยคะ หรือแอททราจเทียบไม่ได้
ราคานี้mg5เอาไปกินหมด
จะให้คุ้มต้องไปมาสด้า2สกายแอคทีฟซูซูกิชิดซ้ายจะบอกให้
👍🏻👍🏻
ผมว่าส่วนใหญ่น่าจะชอบหน้าเก่า ถึงจะโบราณแต่ก็ไม่เท่าอันใหม่ แถมแต่งสวยผู้ชายชอบ
เคยอยากได้รุ่นนี้ แต่พอออกเจนนี้ไม่อยากได้ละ
รีวิวอื่นติเรื่องพวงมาลัยแทบทุกคน
พวงมาลัยมันไม่ค่อยเที่ยงเลย อะไหล่ก็ไม่ค่อยทนด้วย
d
เหมาะสมกับวันกลางคน หนุ่มสาววัยรุ่นไม่เหมาะ กว่าจะแซงสิบแปดล้อใจจะขาด555
ขับรถเพื่อการทดสอบขับในความเร็ว130พอได้แต่ในแง่การใช้งานจริงแล้วสำหรับรถเครื่องเล็กๆแบบนี้ขับแค่110กำลังดีแบบสบายๆคนค่อนข้างมีอายุขับแล้วดีมากเลย
ตัวใหม่ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเอาบล้อกนี้แหละชนเกียร์ใหม่ยัดโบสักลูกก็ถือว่าสู้กับชาวบ้านได้แล้ว