на тест-драйве машина понравилась, по ездовым и по посадке все нормуль, место для задних пассажиров появилось. Но отсутствие физических кнопок, все через дисплей, так себе решение.
Меня тоже вначале раздражало отсутствие физических кнопок, но через неделю забыл про это. А я не зуммер, 69 лет, как никак. Так что не дрейфите, если с кнопочного телефона на смарт перешли, то и здесь проблем не будет.
В Китае это тоже Атлас, их две версии в рестайлинге, лонговая и обычная, лонговая как раз продается под брендом Атлас , а обычная почему-то получила в России отдельную нишу ... Для экспорта атво из Киатя обращайтесь, прямая автомобильная китайская экспортная компания 🎉 新年快乐
@@Косси Ускорение в режиме спорт практически то же, что и у кулька. Ускорение достойное, и точно лучше по приёмистости, чем моя 2.5 л. Форд Куга 2 150л.с., на автомате, с которой пересел на ситирэй. Хватает даже для того, чтобы со светофора красиво уйти. Не спорткар, конечно, но шустрый, а вкупе с прекрасной управляемостью и энергоемкой подвеской, радует меня, как водителя, в повседневной жизни.
У меня при прохождении обкатки зимой, в пробках Москвы, расход ситирэя составил в среднем 9.7-10 л, а по трассе 7.4-7.6 л/100км. После обкатки, говорят, должен немного снизиться. Посмотрим. Пока устраивает, хотя он и выше заявленных в паспорте показателей. Но все производители обычно занижают показатели, в среднем на литр, да плюс обкатка. Так что нормально.
@@SanoSano-rq7nx Форд Куга 2, 2.5 л , атмосферник, 150 л.с., автомат. В городе расход был около 11 л/100 км, по трассе, если особо не нарушать и не топить, 7,6-8 л.
Что джилли, что белджи - вполне норм, это правда, но хочется уже чуток больше комфорта, салон покруче, потому в итоге исканий взял exeed RX, по динамике, управляемости тоже все в порядке, наполнение премиальное.
Думаю Exeed Rx с Джили даже сравнивать не стоит. Брал Rx на тест драйв,салон и динамика хороши. За что Джили боготворят не пойму,салон в большинстве своём убожество,половина опций за доп плату(включая зимний пакет)цена конь,наверное за то что почти Вольво.😅
А сколько ваш exeed cтоит? Это раз. И второе. Джили это бренд и качество, а черри - вопрос. Для кого главное свистоперделки и вопрос о том, что бы казаться, а не быть, тот выбирает Еxeed. Об этом бессмысленно спорить.
@@user5151 так может и третью ось сделать и будет 6x6?))) Вам не хватает полноприводных моделей на рынке, зачем вы требуете Сити(городской)рэй с полным приводом?)🤔 Зачем в Москве или Краснодаре, Пекине, Париже полный привод??? В вашем регионе запретили продавать Атлас с Танком 300 ?))
Уже второй блогер, у кого Ситирей плавает в колее 😂 Был бы на Сити двухлитровый мотор от Атласа, а на полторашке ни рыба ни мясо, рестовый кулек на голову выше
Ситирэй плавает в колее только из-за резины Сайлун. С нормальной резиной он идёт в колее как по рельсам. У меня ситирэй и я после просмотра обзора авто на 500 км, где автор впервые поднял вопрос о том , что ситирэй плавает и его бросает в дорожной колее, специально проехал по этой же трассе около 150 км (у меня дача в этом направлении). Так вот, я подтверждаю мнение большинства владельцев ситирэя, что на другой резине ( у меня липучка Delinte Winter WD1 235/50 R19 тоже Китай), автомобиль в колее рулится и едет прекрасно, лучше, чем там же ехал мой Форд Куга 2, которым владел ранее. Меняйте резину на нормальную и будет вам счастье, или терпите и не пиз#ите. Автомобиль ни при чем. Перефразируя известную поговорку скажу так: Дело было не в машине, а в дерьмовенькой резине. Вопрос закрыт. А едет ситирэй ничуть не хуже того же кулька и , лучше моей бывшей Форд Куги 2.5 л. Хотя, как и в любом другом авто, минусы у него есть. Кому интересно, могу рассказать, спрашивайте.
@@Zlobus_InfinitusВалким ситирэй назвать нельзя. Да, он мягче, чем тот же кулёк, у которого сзади балка, а не много рычажка. Если вы любите жёсткую подвеску, Вэлком на кулёк. Мне жёсткие табуретки не нравятся У ситирэя упругая и очнь энергоемкая подвеска. Я даже жалею, что взял его на 19-х дисках, на 18-х он был бы помягче. Каждый выбирает себе сам женщину, религию, дорогу ... Не надо навязывать другим то, что нравится вам.
@@ИванМильяненко-м3э я ничего не навязываю а даю объективные факты - лосиный тест Ситирэй проходит заметно хуже во всех роликах, потому что валкий, даже не смотря на многорычажку. И в разгоне он заметно хуже - т.к. тупо больше масса на тот же двигатель
@@НикитаЛевкин-о6з тут без прикола понимающим людям понятно, что эта Джили с одноразовым движком и максимально тонким металлом без оцинковки, просто красивая обертка намотанная на га-но. Зато несколько экранчиков есть. Все кто их покупает, радуется только первый месяц, потом косяки начинают вылазить. На ладу хотя бы запчасти доступны в любой деревне и стоят они копейки.
@@-_Konstantin_- Купи себе трактор Беларусь и 50 летнюю Ниву, это твое. Рассуждать об автомобиле, ничего о нем не зная, который видел только на картинке, и который никогда не можешь себе позволить - удел таких горе знатоков. 😂
@@ВикторУмнов-я7ф Я тоже долго выбирал ситирэй в ср. с Юни С и Хавал f7. Выбрал Ситирэй. Скажу так, если вы любите скорость и драйв , и вас не напрягает более дешёвая и явно китайская отделка салона, вам нужен Юни С. Если вы предпочитаете комфорт, солидность и, скажем так, европейскость в отделке и поведении авто на дороге, то вам за. Ситирэем.
Классная тачка, хочу себе брать скоро. Катался и понравилась.
на той неделе проходил тест-драйв, приятный в управляемости автомобиль. Салон классный футуристичный
Норм тачка, понравилась. Своего рода кулрей с дизайном атласа. Красиво и динамично
да да, что то среднее между Атласов и Кулреем, джили молодцы, дизайнеры не зря свой хлеб кушают)))
Был на тест драйве, удобная тачка так то. Вид тоже имеет.
Классная тачка за свою цену, едет очень хорошо
на тест-драйве машина понравилась, по ездовым и по посадке все нормуль, место для задних пассажиров появилось. Но отсутствие физических кнопок, все через дисплей, так себе решение.
Давить удобно
Быстро привыкаешь. Как телефоном пользование.
Меня тоже вначале раздражало отсутствие физических кнопок, но через неделю забыл про это. А я не зуммер, 69 лет, как никак. Так что не дрейфите, если с кнопочного телефона на смарт перешли, то и здесь проблем не будет.
В Китае это тоже Атлас, их две версии в рестайлинге, лонговая и обычная, лонговая как раз продается под брендом Атлас , а обычная почему-то получила в России отдельную нишу ...
Для экспорта атво из Киатя обращайтесь, прямая автомобильная китайская экспортная компания 🎉 新年快乐
Прямо как по заказу
Если рассматривать в совокупности и с учётом текущих цен, то из новинок наверное один из лучших вариантов в районе 3млн.
Нужно успеть - подорожает
Changan Uni s лучше будет . Дешевле и динамика лучше
Да , тоже так думаю. Завтра беру флагшип.
@@ВикторУмнов-я7фкатегорически согласен😊
@@ВикторУмнов-я7ф Дизайн стремные очень.
Экономично, экономично. На давлении 2,5
Так в том и фишка
Все видео переживал за пустой бак)
Главное, четыре трубы!
Согласен
Говоря о резине Sailun. У меня летняя она стоит, после Yokohama не заметил особой разницы. Может зимняя не очень
Что бы ты выбрал, это или VS5?
Это
Джили конечно же лучше
Джили конечно же лучше
@@НикитаЛевкин-о6з спорное заявление.
Василий когда тест новых хавалов?
Лично у меня ассоциации, что это новый Атлас, но с мотором от Кулрея и соответственно худшей динамикой
Не шибко то она и хуже....
Мотор там как у тугеллы, динамика соответственно отличная)
@@ТимофейСергеев-у8з ага, объемом 1.5 и мощностью 147 л.с. - почти Тугелла 😂
не не не, динамика у ситирея довольно приличная, для города я считаю это идеальная тачка
Друг, все отлично👍но почаще дави педаль газа, очень интересно, как автомобили шустрят в городском потоке.🧨🚀А так же интересна рубрика 🚀максималка🚀
На зимней резине максималка так себе
@ZDrive_TV ну это да, согласен☝️✊
Не максималка, а ускорение@@ZDrive_TV
@@Коссии максималку и ускорение😊все надо, мы все знаем автор канала любит понаваливать☝️✊👊
@@Косси Ускорение в режиме спорт практически то же, что и у кулька. Ускорение достойное, и точно лучше по приёмистости, чем моя 2.5 л. Форд Куга 2 150л.с., на автомате, с которой пересел на ситирэй. Хватает даже для того, чтобы со светофора красиво уйти. Не спорткар, конечно, но шустрый, а вкупе с прекрасной управляемостью и энергоемкой подвеской, радует меня, как водителя, в повседневной жизни.
На повороте она сбросила скорость из-за замедления впереди идущих авто , а не по другим причинам)))
Многие круизы на больших лугах сбрасывают ход, чтобы обеспечить видимость себе
@ZDrive_TV хм-м, значит не обращал внимания!
Сам езжу сбрасывает на дуге скорость , видимо для радара сделано
Какой расход получил ся
Мало жрет, я ему не верю
У меня при прохождении обкатки зимой, в пробках Москвы, расход ситирэя составил в среднем 9.7-10 л, а по трассе 7.4-7.6 л/100км. После обкатки, говорят, должен немного снизиться. Посмотрим. Пока устраивает, хотя он и выше заявленных в паспорте показателей. Но все производители обычно занижают показатели, в среднем на литр, да плюс обкатка. Так что нормально.
@@ИванМильяненко-м3э до джили какой был авто и расход?
@@SanoSano-rq7nx Форд Куга 2, 2.5 л , атмосферник, 150 л.с., автомат. В городе расход был около 11 л/100 км, по трассе, если особо не нарушать и не топить, 7,6-8 л.
Что джилли, что белджи - вполне норм, это правда, но хочется уже чуток больше комфорта, салон покруче, потому в итоге исканий взял exeed RX, по динамике, управляемости тоже все в порядке, наполнение премиальное.
Думаю Exeed Rx с Джили даже сравнивать не стоит. Брал Rx на тест драйв,салон и динамика хороши. За что Джили боготворят не пойму,салон в большинстве своём убожество,половина опций за доп плату(включая зимний пакет)цена конь,наверное за то что почти Вольво.😅
А exceed txl 24?
А сколько ваш exeed cтоит? Это раз. И второе. Джили это бренд и качество, а черри - вопрос. Для кого главное свистоперделки и вопрос о том, что бы казаться, а не быть, тот выбирает Еxeed. Об этом бессмысленно спорить.
На Кубе сколько стоит эта машина? Наверное 15 лямов 😂😂😂
Лучше кулрей, сити что то как вата( может это по видео так
могли ьы сделать 4х4
Могли бы и Гранту сделать 4x4 , а зачем?))
@ кружащий момент за задних колёсах лишним никогда не будет..
@@user5151 так может и третью ось сделать и будет 6x6?))) Вам не хватает полноприводных моделей на рынке, зачем вы требуете Сити(городской)рэй с полным приводом?)🤔 Зачем в Москве или Краснодаре, Пекине, Париже полный привод??? В вашем регионе запретили продавать Атлас с Танком 300 ?))
@@АндрейН-ф2ыа в Париже продают джили??
@@dimensi-g1e только этот вопрос у вас, или тоже спросите когда Ситирэй будет 4x4?)) Думаете по Парижу не ездят Джили?
Что то скрипело вначале поездки
Да, часть куртки попала между замком ремня безопасности
Уже второй блогер, у кого Ситирей плавает в колее 😂
Был бы на Сити двухлитровый мотор от Атласа, а на полторашке ни рыба ни мясо, рестовый кулек на голову выше
Ситирэй плавает в колее только из-за резины Сайлун. С нормальной резиной он идёт в колее как по рельсам. У меня ситирэй и я после просмотра обзора авто на 500 км, где автор впервые поднял вопрос о том , что ситирэй плавает и его бросает в дорожной колее, специально проехал по этой же трассе около 150 км (у меня дача в этом направлении). Так вот, я подтверждаю мнение большинства владельцев ситирэя, что на другой резине ( у меня липучка Delinte Winter WD1 235/50 R19 тоже Китай), автомобиль в колее рулится и едет прекрасно, лучше, чем там же ехал мой Форд Куга 2, которым владел ранее. Меняйте резину на нормальную и будет вам счастье, или терпите и не пиз#ите. Автомобиль ни при чем. Перефразируя известную поговорку скажу так: Дело было не в машине, а в дерьмовенькой резине. Вопрос закрыт. А едет ситирэй ничуть не хуже того же кулька и , лучше моей бывшей Форд Куги 2.5 л. Хотя, как и в любом другом авто, минусы у него есть. Кому интересно, могу рассказать, спрашивайте.
@ИванМильяненко-м3э он и в лосином тесте более валкий чем Кулек, не смотря на резину - слишком ватная ходовка
@@Zlobus_InfinitusВалким ситирэй назвать нельзя. Да, он мягче, чем тот же кулёк, у которого сзади балка, а не много рычажка. Если вы любите жёсткую подвеску, Вэлком на кулёк. Мне жёсткие табуретки не нравятся У ситирэя упругая и очнь энергоемкая подвеска. Я даже жалею, что взял его на 19-х дисках, на 18-х он был бы помягче. Каждый выбирает себе сам женщину, религию, дорогу ... Не надо навязывать другим то, что нравится вам.
@@ИванМильяненко-м3э я ничего не навязываю а даю объективные факты - лосиный тест Ситирэй проходит заметно хуже во всех роликах, потому что валкий, даже не смотря на многорычажку.
И в разгоне он заметно хуже - т.к. тупо больше масса на тот же двигатель
По видео это атлас 🤪
Да, можно перепутать
Лучше лада, сити что то как вата( может это по видео так
Сам катайся на ладе, у нас в Казахстане она стоит 2.2млн руб
@el.captain.23 в Казахстане рубли?
вы на приколе?😂😂😂 ладе никогда в жизни не догнать Джили по развитию
@@НикитаЛевкин-о6з тут без прикола понимающим людям понятно, что эта Джили с одноразовым движком и максимально тонким металлом без оцинковки, просто красивая обертка намотанная на га-но. Зато несколько экранчиков есть. Все кто их покупает, радуется только первый месяц, потом косяки начинают вылазить. На ладу хотя бы запчасти доступны в любой деревне и стоят они копейки.
@@-_Konstantin_- Купи себе трактор Беларусь и 50 летнюю Ниву, это твое. Рассуждать об автомобиле, ничего о нем не зная, который видел только на картинке, и который никогда не можешь себе позволить - удел таких горе знатоков. 😂
где тех данные ...обьем .каробка недостатки .только болтовня......
Я же сказал - двигатель трансмиссия от нового кулрея, но подвеска сзади независимая
@@ZDrive_TVКак он в сравнении с Changan Uni - s ?
За это китайцы не заплатили.
@@ВикторУмнов-я7ф Я тоже долго выбирал ситирэй в ср. с Юни С и Хавал f7. Выбрал Ситирэй. Скажу так, если вы любите скорость и драйв , и вас не напрягает более дешёвая и явно китайская отделка салона, вам нужен Юни С. Если вы предпочитаете комфорт, солидность и, скажем так, европейскость в отделке и поведении авто на дороге, то вам за. Ситирэем.