Классная модель . Очень ее ждал. Я уже много лет назад на базе модели Дипа сделал изготовил себе такую модель. Только более поздней модификации. Отличалось только тем , что запаска была на левом борту. А боковые части идущие к заднему борту, были не цельными, а как бы сквозными . А вообще если вспоминать детство , то у нас во дворе приезжал такой мусоровоз весь убитый , ржавый , и работниками бомжатского вида . Но вот мой дедушка тоже на таком работал , только в Белоруси . Так он его сам пригонял с завода в 86г вроде . Он работал на ней один лет 20 , и всегда брючки , рубашка , и тонкая печная кочерга( иногда пригаживалась , поправить не так лежащий мусор ) . И вони такой прямо от машины не было . С 6-11 он собирал мусор по организациям ( магазинам , школам, больница, дет сады, гостиницы ). В 11 ехал на свалку . Где давал мне самому покататься на ней. Так я и научился школьником водить. Потом ехал домой . И занимался хозяйством по дому . А уже в 17:00 ехал в многоэтажках собирать мусор. Люди заранее собирались , что-то стояли обсуждали , смеялись . Дедушка подъезжал , они все о чем то с ним болтали . Детвора бегала вокруг машины. Ну где-то все это было часов до 18:30-19:00. Опять второй рейс на свалку . Потом отгон машины в КомХоз. И на велике домой . И так каждый день по будням . Ну и суббота и воскресенье были выходными . Сама машина у дедушки всегда была чистая , где надо подкрашена . Иногда соседи с улицы , пока машина стояла возле дома ( в частном секторе )могло прийти , и через боковую форточку выкинуть мусор. Самое интересное , что город был районный . И дедушку знал весь город . И на каждой точке все старались к нему подойти и что-то обсудить .
И стучал, и бегал за ним пацаном. А ещё, в правом верхнем переднем углу у него был специальный звоночек. И когда этот аппарат въезжал во двор, он звенел, и зазывал жильцов с вёдрами. Всё это происходило примерно с середины 80х по середину 90х в заполярной Воркуте. А ещё, дворовые пацаны, во время движения хватались за край бункера, и ехали (зимой) в соседний двор. Я всегда брезговал. Там всё было в помойной жиже.)) Очень душевный обзор. Спасибо большое. Неимоверными усилиями нашел эту машинку из детства. Теперь жду, послезавтра приедет. Планирую переставить бункер на кит от dip.
Впервые о таком сборе мусора узнал в 2010 году когда приехал в ульяновскую область,вот это было потрясение для меня.Был 53 газон,каждый день в 5 вечера он ехал по определённому маршруту и строго по времени истошно сигналя по всему пути.Если не успел,не обязательно что мусор будет ещё день стоять,можно всегда пойти на перехват к другому дому,ведь он давал круг.С газеткой той,прям воспоминания нахлынули,думал у меня одного такая проблема была,прилипала зараза,приходилось очень сильно колотить о край контейнери дабы не принести всю эту вонь обратно.Очень душевный обзор-спасибо!
С газеткой была вечная проблема, поэтому её нужно было заранее уложить так, чтобы угол торчал как можно больше вверх - тогда за него можно было рукой потянуть безболезненно. Или сразу положить на дно толстую свёртку из газет, тогда они вываливались легче при ударах о бункер. В общем модель - ностальгически-ценная, несмотря на все свои недостатки.
DIECAST43 о да,та газетка так пропитывалась что прилипала насмерть,достать руками было выше моих сил,и если поколачивание о контейнер непомогало я шёл домой с тяжёлыми мыслями и обязательно получал нагоняй за оставленую вонючую газету :-)
Ведро всё равно воняло, с газеткой или без оной. А вообще советская газета - многоцелевая: и в туалет, и в мусорное ведро, и окна помыть, и под обои стены обклеить, и много куда ещё, включая макулатуру в обмен на книжный талончик.
Вот разбудил ностальгию! В 80-х у нас точно такой же ездил по улицам посёлка, останавливаясь и сигналя через каждые два-три дома, из калиток выбегали женщины и бабульки с полными вёдрами, рогожными мешками, вылезал из кабины вдодитель-старикан, в замасленной спецовке, в очках в толстой черной оправе, в рукавицах, (погремуха у него была "башмак") доставал из промежутка между кабиной и бункером ржавую, гнутую совковую лопату и контролировал сбор мусора, периодически включая пресс который по мере накопления "ящика" заталкивал ТБО в бункер. Кстати в кабине этого старичка было почти то же самое содежимое что и в бункере, а после отъезда мусорки далее по маршруту, на дороге оставалась большая серо-зелёная вонючая лужа... Сейчас мало что поменялось, разве что мусорка ГАЗон next, а лужа и вонища осталась прежней. Да и наполовину живя в Европе, та же зловонная лужа и ручей вслед за мусоркой не изменились. А про модель: если немного доработать и исправить все мелкие косяки, то может получится вполне достойный экземпляр на уровне DIP (а).
Не получится на уровне DiP'а - надо всё разбирать и перекрашивать как минимум. Плюс мелкая деталировка, который у SSM не бывает в принципе. С такими трудозатратами проще купить Диповый ГАЗон или шасси на распродаже и переставить бункер на него.
Я не помню такой мусоровоз, я 80го года выпуска, но мокрую газету в ведре я помню хорошо. "Какая гадость эта ваша.... мокрая газетка"😷. Я и не помню чем отгружали мусор, но баки были отдельные. Качество моделей скатывается до уровня журналки, у одного из коллег исполнение мусоровозки и того хуже чем у Вашей. Ценник на уровне Автоистория должен быть при таком исполнении. Там анонс подметалки уже имеется, уже интересней для меня. Спасибо за обзор!
Зависит сильно от места дисклокации после выпуска. В наших краях такие ходили по районам пятиэтажек, но в некоторых кварталах стояли контейнеры. А с качеством у ССМ - лотерея, как повезёт. Может кому и нормальные экземпляры достались. Подметалку такую не видел, подожду или других цветов, или другой модификации. С ПУ-53 у меня вообще ничего не связано.
Мне тоже очень понравился и даже цветовая гамма в точку, я бы и не перекрашивал .Но их уже разобрали, а значит будем ждать либо от НАПа, либо журнальный, а ещё лучше АВД.
Мне тоже! Из немногих моделей ССМ, имеющих адекватный цвет и прототип - это одна из самых интересных. А по качеству - ССМ всегда нужно выбирать из целой коробки.
Добрейшего вечера, Маэстро! Сколько лет смотрю ваши обзоры и всегда поражаюсь,как в вас уживаются прагматичный технарь и романтик?!Очень душевненько!Последний раз видел такого прелестника года 2 назад в городе Тейково,Ивановской губернии.Даже расцветка была похожая.И ничего,народ с ведрами выбегал и радовался,что мусорка вообще приехала
В моем детстве, в 70-х годах, у нас во дворе кроме хрущевок, в которой жил я, стояли 4 огромных бревенчатых двухэтажных барака, к которым прилагались дровяные сараи, а также уличные сортиры системы Эм-Жо, к которым были пристроены такие же дощатые мусорки. Поэтому мне не приходилось бегать за этой машиной и стучать ведром об её мусороприемник. Но приходилось стучать о край той самой мусорки и прилипшие ко дну ведра обрывки газеты я хорошо помню. А данная машина приезжала к нам во двор не каждый день, а примерно два раза в неделю, чтобы забрать из нашей мусорки ее содержимое. Поэтому я хорошо помню и эту машину и тот запах мусора и вонючую жижу, вытекающую из неё. И конечно помню запах говна, разносившийся на полчаса на весь двор, когда приехавший Газон-говновоз из другого обзора автора, начинал откачивать из сортира его содержимое. В общем, спасибо автору за интересный обзор и ностальгию по детству.
@@DIECAST43video Я сформулировал не так предложение скорей всего.У нас современный мусоровоз и новые контейнеры.Просто опустошаетон их в 15:00 - в 15:30.Прошу прощения за неправильную формулировку предложения.
Здравствуйте! Мне все ровно, какие недостатки на этой моделе, потому что не только "стучал ведром" по кузову, я сам работал на таком "хвостатом" мусоровозе. Очень обрадовался, когда получилось приобрести данную модельку. Не всем по карману Дип, а изьян , при желании можно найти во всем. Кимерия в свое время была тоже далеко не эталон, тем не менее модельки радовали, потому как промышленных толком то и не было: Камазы, 131 е Зилы да Уралы от Элекона. Спасибо вам за обзор!
@@DIECAST43video ....просто сейчас у коллекционеров появилась возможность заметно пополнить свои полочки интересными и функциональными моделями, многие о которых и мечтать то не могли, а спец техника пожалуй особо интересна, все так или иначе с ней связаны. Да и потом, интересно "расбавить" хоть не много ряды : бортовых, тентованых и бензовозов.
вообще, какой-то тупизм. Тоже приезжала мусорка к нам на улицу, сигналила. Но, только сейчас в голове логичный вопрос - почему все выбегали на сигнал, и никто не оставлял мусор заблоговременно? Хороший вопрос. )))) Почему-то, сейчас только додумались до этого - просто ставят баки у двора, и когда машина приедет, тогда приедет.
Очень душевный рассказ. Вы про какой город рассказывали, очень интересно.... В Москве такие машины (помню даже газ 51) использовались для увоза пищевых отходов, поэтому воняли эти машины просто чудовищно. (Да, в Москве в 60 -80 е годы пищевые отходы собирались в отдельные баки и везлись в подмосковные свиноводческие совхозы. В 90е понятно все развалилось)
Первая минута видео... и сразу же доставила! Унас в РнД на 2-м поселке им. Орджоникидзе, в 2019г. такая система сбора мусора точь-в-точь! Прямо слово-в-слово)) Ну и, как водится, лайк. Без них в ваших видео и инстаграмме никак!
да, лучше уж такая модель, чем что-то омоновское. ))) Поскольку, при всем отношении к полиции РФ - была бы у меня подобная модель, может, я бы разбил ее (хоть модель и не виновата, конечно). А вообще, как не помнить эти машины (хотя, в деталировке модели есть некоторые пробелы), как не помнить! Я жил и живу рядом с нашим местным коммунальным хозяйством. Также, помню и то, что какое-то время, в наше комунхозяйство завезли несколько новеньких мусоровозных бункеров на шасси старых грузовиков (хотя, это не относится к ГАЗ52, ГАЗ53, но так, вспомнить). Даже не берусь сказать, откуда такая идея, и почему именно такое решение? В конце-концов, откуда взялись эти шасси? Никто уже не скажет.
У нас в городке мужик следом не ходил, гидравлической плитой управлял сам водитель и жутко ругал бабушек, которые умудрялись иногда сыпануть мусор под неё. Потом все эти излишества демонтировали, сзади навесили деревянные борта с лесенкой, а внутри ездила специально обученная стюардесса, которая принимала и опустошала вёдра, матеря клиентов не заливших водой золу из печки. В этом случае выковыривание газетки уже ложилось на её плечи. До чего же грязная работа...
DIECAST43, на "известной фотографии", что представлена в Вашем обзоре, сфотографирована мусоровозка более поздних лет выпуска. На ней другое расположение запаски, другие задние крылья. Модель же напротив, изображает ранний вариант надстройки конца 60-х, и кстати на ней лишние боковые повторители поворота на крыльях кабины.
Мне понравилась модель. Есть из Авто на службе, но бункер не открывается. А тут можно мусор понакидать, закрыть и подарить товарищу менту. Наверно, будет смешно?
кстати. Вы очень напомнили мне одну пародию. Точно уже не скажу где - в инете можно найти снимок мусорного бака, в Фотошопе разрисованного под милицейскую машину. )))
К нам приезжал не М53, хотя во Фрунзе они тоже были. К нам приезжал бортовой ЗиЛ. В кузове его стояла дородная тётка в сером халате, принимавшая вёдра. Вонючий 130-ый подъезжал к нашему кварталу и водитель долго жал на клаксон. И мы, мелочь, выбегали с двумя вёдрами - с бытовым мусором и очистками. В вёдрах у всех было практически одинаково - картофельные и морковные очистки, вонючий лук и кости.... Золотое детство.
У нас в городе были 53газоны, но бункер был с боковым подъёмником для контейнера. И ездил он по дворам с этим контейнером, как помню в 8.30 и ждал 15 минут.
И такое бывало. Но с боковым подъёмником массово в наших краях стали появляться позднее, хотя и не понятно почему. Такое чувство, что дефицит контейнеров был.
Спасибо за обзор и ностальгию. В нашем райцентре во двор в среднем на три, пять домов заезжала такая мусорка, только на 51-ом шасси. Контейнеров у нас в городе не было, нужно было её не прозевать. Заезжала к нам во двор в пять вечера с копейками - я её ненавидел - по телеку в это время начинались "дети капитана Гранта". Газетку точно вспомнил 😁. А этот SSM действительно примитив и не намного лучше "Автомобиль на службе", которую успел ухватить! P.S. А что, если питерские и костромские - это одна тайная модельная ложа ;)? ZORG.
Модель интересная, но игрушечность в надстройке и правда есть... Для меня все мимо - буду ждать, когда эти Газоны в китах АВД пойдут, а конкретно для подобного мусоровоза в запасе кит шасси Газ-52/53 от Дипа лежит, что б прям идеальную модель себе собрать. А вам как всегда спасибо за обзор, было приятно вновь увидеть грузовики на канале))
Когда эти мусорки списали, стюардессы ездили уже в самосвалах ММЗ, причём 555 жутко ненавидели и ругали тарелкой. Одно время задействовали даже МАЗ 5549, приходилось просить какого нибудь высокого дяденьку подать и принять ведро. Впоследствии появились КО-413 с контейнером, который постоянно ездил с машиной из двора во двор, и водитель каждый раз опускал и поднимал его. Сейчас сделали контейнерные площадки и общение народа с такой техникой свелось к нулю.
Да, "собственный" контейнер при сборе мусора по дворам много где был. Но самосвалы в наших краях не ходили, как-то всё больше настоящие мусоровозы были.
У нас ходили убитые газ 53 с боковой загрузкой контейнера, они знатно так грохотали, когда закидывали мусор себе, ну а данная модель, вполне, цвет и рабочая надстройка подкупают.
С боковой загрузкой контейнера машину нет смысла гонять по расписанию: поставил контейнеры, потом их забрал. На нашем "маршруте" так и случилось в 1990-х.
Да, к 18.00 подъезжал такой...... Только начал печалиться о том что не хватило его по предзаказу, как вы тут целым рядом косяков, успокоили.... Подождём
Хорошая тенденция. Самое главное этот мусоровоз и последующая за ним подметалка - сделаны на основе хороших фото реальных прототипов (насколько это возможно для ССМ). Для меня это один из определяющих факторов. Всякие фантазии и модели из разряда да такое могло быть - это уже не так нужно. А вот точный близнец, сошедший с иллюстрации - это крайне важно. Так что взял. Жуткая щетка, бревна зеркал - это так.. характерные признаки ценового диапазона. Наверное, ГАЗ 53 - 52 это самая неудачная и простоватая серия у ССМ... Но все равно спасибо и за это. По ДИПу - тоже сижу офигиваю.. Ну раз смоляное это г они делают ( пусть и аккуратно) - производственный цикл - неделя! Заформовать мастер-модель и налить сотню-другую надстроек - несколько дней работы даже для мастера -одиночки. А фрезернуть или вырастить мастер - считанные часы. Давно бы уж все надстройки вкусные сделали. Или хотя бы шасси продавали для страждущих.
Я работал в САХе(спецавтохозяйство) слесарем,у нас были ГАЗоны,ЗиЛы, КАМАЗы естественно все контейнерные,но 2 таких газона было (с задней погрузкой)рабочие,я не знаю как они работали,тк времена ужо современные были,но они работали.
Спасибо за обзор! Помню такой мусоровоз ездил по дворам точно по расписанию. А модели SSM стали все больше напоминать АИСТ я имею ввиду по качеству а не по цене. Вообще я понимаю Костромских китайцев уж если журналку покупают с ее откровенно плохим качеством то зачем стараться. Даже по такой цене берут. И как правильно уже не раз подмечали в роликах альтернативы то нет.
самое интересное, что точно по расписанию, может, хорошо, но зачем? Сейчас же всё просто - выкатил бак, и когда приедет, тогда приедет. И совершенно это не напрягает. Только лишь тогда напрягает, когда за целый день не приезжает никто, и ты начинаешь нервничать "зачем деньги платим, если так работают"?
@@vladimirmorozov9982 твою мать - свели одно с другим в общую кучу.... Еще раз говорю - зачем точное расписание? Я пакет с мусором оставил, пошел на работу или куда, прихожу - пакета нет. И больше меня ничего не волнует. Главное, чтобы вывозили в указанный день, а в какие часы - это уже дело десятое. То есть, главное, чтобы ритмично и справлялись - а по часам точность или по минутам, дело не такое уж важное.
@@DIECAST43video в этом плане, извращение - кто-то крутой смартфон покупает, денег не жалеет, и не говорит "платить за это устройство бешенные деньги? Зачем?" А на модель - жалеет денег. Иными словами - не "товар дорого стоит", а психология покупок работает непонятно как.
Кстати, чудо изобретение в 90ые года - пакетик в ведро! Совершенно не понятно, почему в СССР об этом не додумались и перепачканые мусорные ведра мыли каждый раз.
@@losangeles8558 Не было этих пакетов, а если и попадались кому-то случайно, то их использовали многократно, стирали и сушили приклеивая к плитке кухонного фартука. Даже лет двадцать тому назад, когда начали в Москве открываться первые супермаркеты "Перекрёсток" , по городу горделиво расхаживали "счастливы обладатели" пакета-майки с надписью "ПЕРЕКРЁСТОК", используя как повседневную сумку.
Пакеты были дефицитом, поэтому как выше верно написали, - их стирали и многократно использовали. Но это маленькие, больших, под размер ведра не было вообще - только с картинками, с Пугачёвой, Боярским или с какой-нибудь красоткой, но они стоили денег и были предметом гордости владельца. В них вставляли сетку с ручками для пущей прочности и ходили в магазин по-модному. А маленькие пакеты были меньше формата А4 и делали их из толстенного мутного полиэтилена, жили они в хозяйстве по несколько лет бывало.
самое простое - додуматься просто оставлять пакеты. Самая простая мысль! Почему до этого только сейчас додумались, что можно оставить пакет или бак заранее, и уйти.
С одной стороны, конечно, хорошо, что "Кострома" осваивает все больше и больше моделей. Но увы - выглядит и правда так, как будто должна продаваться в коробочках "Автоистория". Явно эта модель не стоит 3600, хорошая вообще-то, но цена, как по-мне, максимум 1850, на уровне буровой шишиги. А вообще хотелось бы обзор на Стьюдебейкер US6, как он вообще получился. И с одной второны вроде бы долгожданная модель, а с другой - ажиотажа нет, всем подавай советскую технику. Надеюсь, планируете обзор?
Костромские товарищи идут проторённой колеёй: сначала SSM, потом ещё пару раз в дешёвом варианте. Но в случае мусоровоза сложно удержаться, очень уж знаковый автомобиль.
Так что интересно, в случае с ГАЗ-52/53 почему-то переходят сразу с премиального SSM к журнальным ультрадешевым моделям, не выпуская золотую середину - Автоисторию. Еще и интересные модели выпускают маленькими тиражами. Вот, например, при всей Вашей критике модели М-30 я бы с удовольствием его купил. Просто не было финансовой возможности оформить предзаказ, через две недельки после релиза планировал заказать - а уже фиг вам, нет их нигде. Хотя может быть тиражи обычные, просто модели востребованные, я не знаю.
@@mrzhad4381 Было такое - говорили. Мне кажется, сами себе яму роют этим решением: многие не хотят платить 3 с лишним тысячи за SSM в ТАКОМ исполнении, и тем более брать журналки - считайте заготовки под модель. АИСТ стал бы разумной серединой - но нет же...
Маэстро, при всем его профессионализме и таланте, почему то принадлежит к абсолютному большинству собирателей, которые не запариваются с выбором модели и внимательным ее осмотром на предмет критических дефектов ЛКП. Такие коллеги употребляют термин "досталась" и не особо сетуют даже на те дефекты, которые отправляют модель просто в помойку. Нынешнее жирное многообразие моделей имеет обратную сторону - нужно потрудиться, и посетить несколько магазинов, а то и заплатить курьеру, чтобы порыться как следует в коробке и найти хорошо покрашенный и качественный экземпляр. У КлассикБас критический брак, по ощущениям, составляет примерно 80 процентов продукци, у ССМ - 50 , у ДИП 30, у НАП 10. В любом случае покупать модели за такие деньги, да еще с дефектами - чистое безумие. А модель да - приятная, и имеет прототип. По идее бес такого цветного фото не должна ни одна модель выпускаться, иначе, где доказательства, что она существовала?
Так и напрашивается фраза: "SSM уже не тот". Не думаю, что мы, как коллекционеры, изменили вкус, желания и предпочтения. Точно заготовка для "журналки". Явно прослеживается тенденция к упрощению производства для дальнейшего "тиражирования". Такую модель, наверное, точно проще взять в "журналке" и "допилить", чем тешиться наличием бренда и уплаченной за него суммой.
Допилить журналку дороже чем ССМ на круг встанет: краски, лаки, грунтовка. А по дешёвому не получится, там надо пупырышки светотехники спиливать (значит полный перекрас с удалением старой краски), ну и новую светотехнику покупать.
Думаю "ссм" понемногу скатятся до уровня "авто истории" ! Во первых по продажам большинство людей не богаты и ждут журналок ! По сибестоимости гораздо дешевле а навар больше, из-за большей продажи моделей !
скажем так. Данные мусоровозы предназначались для вывоза мусора в частном секторе. Причем, объемы мусора много лет раньше были не такие, и о лифтовом механизме для баков никто тогда не думал - не было необходимости в нем просто. Не было.
Да' модель хорошая, но жаль что качество окраски хромает . Как написать этим сборьщикам, как вдолбить в голову, то что надо делать оккуратно. Наверное спешат и руки дрожат от скорости, чтоб сделать огромную партию моделей.
Да очень просто: вопрос цены, сроков и контроля качества. Но лучше заработать лишнюю копеечку, чем налаживать контроль за производством. Да и зачем? Всё равно ведь покупают. Я тому свидетель.
«Я тому свидетель». От безысходности коллега. DiP ждать это как в сказке про золотую рыбку, приплывёт- не приплывёт, а то можно и до старости с неводом у синего (модельного) моря просидеть и не дождаться. Да и неподъёмен нынче DiP. А В Аисте 53-х не будет. Извечная моделесобирательная дилема что лучше: синица (SSM) в руке или журавль (DiP) в небе. Машинка то знаковая ! Я в этом конкретном случае для себя выбор сделал в пользу синицы. Вот только лопатку сзади примостырю и пойдёт )))
Милая родная вонючка ! :) у нас такие ездили в центре по старому городу ! А у нас были контейнеры ! Хорошая зарплата скажу я вам у водителей этих авто была при СССР ! На контейнером газоне 600 р а на КАМАЗе где он сам себе в бункер выгружал контейнер доходило до 800 р и это при зарплатах остальных в 90 р или 120 р ! При таких деньгах, мусор должен был пахнуть розами ! ;)
у них намечена линейка технических газонов, но сначала перед ней первым делом планируется как раз 53М как минимум в двух вариантах. первый рендер уже был опубликован менее года назад. и, со слов производителя, производство этих самых 53х мусоровозов было отложено после того, как стало известно, что у SSM эта модель уже готова к выходу. сейчас у них аварийные компрессорные зилы штампуются, потом будут кавзы и т.д. так что я думаю, в следующем году дождемся
Такая мусорка, потом контейнерная и говновоз, это короли советских дорог :) вот их и надо было начинать производить в самом начале ! :))) боюсь в журнале бункер не будет откидывается !
Зря вы их учителя как упрощать модели , они и так туфту гонят и наживаются на коллеционерах. А стучать ведром и отбирать газетку- конечно же приходилось, поэтому и хочется иметь в коллекции такую память.
Да они сами лучше всех нас вместе взятых знают как упростить и как продать эти изделия по несколько раз. А мусоровоз ещё перевыпустят: сначала в другом цвете, думаю, а потом может и до журналки доберётся.
да, сейчас, такое тоже есть. К примеру, в дни, когда стоит невыносимая жара - комунслужбы начинают работать хуже, и вывозят уже тогда мусор, на чём могут. Один раз, помню. Проходит день, не вывозят. Другой день - тоже самое. Затем выясняется, что проблемы создала сильная жара. Наконец, заверили нас, что мусоровоз приедет, и ... О, чудо! Приехал бортовой грузовик. И, каким-то образом, умудрялись рабочие закидывать мусор из баков.
@@DIECAST43video nu da.. no jdat jurnalku i patom darabativat ivoo lutche kupit ssm...ia ne naviju savremeni model bez pavarotnikav i adzelnix far...kupit svetatexniku kle fototravlenia pakrishki...minimum 2500 paluchitsia jurnalka
кстати - вынужден констатировать факт,что вот например первые модели от SSM , были лучше собраны,но с краской вечно не попадали, а сейчас качество заметно хуже стало,ну а покраска так вообще- хотя сама модель интересна,но наспех сделана,только лишь ради того,чтобы заполнить первым нишу и не важно какое качество - это неправильно-итог SSM падает вниз!
Да они никогда вверх особо и не залазили, это всегда была модель условного уровня "Автоистории" плюс дворники, только дороже. И качество соответствующее.
Классная модель . Очень ее ждал. Я уже много лет назад на базе модели Дипа сделал изготовил себе такую модель. Только более поздней модификации. Отличалось только тем , что запаска была на левом борту. А боковые части идущие к заднему борту, были не цельными, а как бы сквозными .
А вообще если вспоминать детство , то у нас во дворе приезжал такой мусоровоз весь убитый , ржавый , и работниками бомжатского вида . Но вот мой дедушка тоже на таком работал , только в Белоруси . Так он его сам пригонял с завода в 86г вроде . Он работал на ней один лет 20 , и всегда брючки , рубашка , и тонкая печная кочерга( иногда пригаживалась , поправить не так лежащий мусор ) . И вони такой прямо от машины не было . С 6-11 он собирал мусор по организациям ( магазинам , школам, больница, дет сады, гостиницы ). В 11 ехал на свалку . Где давал мне самому покататься на ней. Так я и научился школьником водить. Потом ехал домой . И занимался хозяйством по дому . А уже в 17:00 ехал в многоэтажках собирать мусор. Люди заранее собирались , что-то стояли обсуждали , смеялись . Дедушка подъезжал , они все о чем то с ним болтали . Детвора бегала вокруг машины. Ну где-то все это было часов до 18:30-19:00. Опять второй рейс на свалку . Потом отгон машины в КомХоз. И на велике домой . И так каждый день по будням . Ну и суббота и воскресенье были выходными . Сама машина у дедушки всегда была чистая , где надо подкрашена . Иногда соседи с улицы , пока машина стояла возле дома ( в частном секторе )могло прийти , и через боковую форточку выкинуть мусор. Самое интересное , что город был районный . И дедушку знал весь город . И на каждой точке все старались к нему подойти и что-то обсудить .
Уважаемый коллега DIECAST43,
Спасибо за обзор и душевную историю в его начале :)
Всегда пожалуйста!
И стучал, и бегал за ним пацаном. А ещё, в правом верхнем переднем углу у него был специальный звоночек. И когда этот аппарат въезжал во двор, он звенел, и зазывал жильцов с вёдрами.
Всё это происходило примерно с середины 80х по середину 90х в заполярной Воркуте.
А ещё, дворовые пацаны, во время движения хватались за край бункера, и ехали (зимой) в соседний двор. Я всегда брезговал. Там всё было в помойной жиже.))
Очень душевный обзор. Спасибо большое.
Неимоверными усилиями нашел эту машинку из детства. Теперь жду, послезавтра приедет. Планирую переставить бункер на кит от dip.
В нашей деревне без звоночка была, приходилось в окно выглядывать и ориентироваться на стук лопаты.
Впервые о таком сборе мусора узнал в 2010 году когда приехал в ульяновскую область,вот это было потрясение для меня.Был 53 газон,каждый день в 5 вечера он ехал по определённому маршруту и строго по времени истошно сигналя по всему пути.Если не успел,не обязательно что мусор будет ещё день стоять,можно всегда пойти на перехват к другому дому,ведь он давал круг.С газеткой той,прям воспоминания нахлынули,думал у меня одного такая проблема была,прилипала зараза,приходилось очень сильно колотить о край контейнери дабы не принести всю эту вонь обратно.Очень душевный обзор-спасибо!
С газеткой была вечная проблема, поэтому её нужно было заранее уложить так, чтобы угол торчал как можно больше вверх - тогда за него можно было рукой потянуть безболезненно. Или сразу положить на дно толстую свёртку из газет, тогда они вываливались легче при ударах о бункер. В общем модель - ностальгически-ценная, несмотря на все свои недостатки.
DIECAST43 о да,та газетка так пропитывалась что прилипала насмерть,достать руками было выше моих сил,и если поколачивание о контейнер непомогало я шёл домой с тяжёлыми мыслями и обязательно получал нагоняй за оставленую вонючую газету :-)
Ведро всё равно воняло, с газеткой или без оной. А вообще советская газета - многоцелевая: и в туалет, и в мусорное ведро, и окна помыть, и под обои стены обклеить, и много куда ещё, включая макулатуру в обмен на книжный талончик.
DIECAST43 воняло,как не мой,в пластик советский въедался запах,а уж жижа из под мусоровоза сапоги разъедала.А ещё малярные шапки делали из тех газет!
Поэтому под мусор - эмалированное ведро. Только им стучать нельзя, оббивается эмаль. Такие вот проблемы были, да. А шапки - точно, делали.
Вот разбудил ностальгию! В 80-х у нас точно такой же ездил по улицам посёлка, останавливаясь и сигналя через каждые два-три дома, из калиток выбегали женщины и бабульки с полными вёдрами, рогожными мешками, вылезал из кабины вдодитель-старикан, в замасленной спецовке, в очках в толстой черной оправе, в рукавицах, (погремуха у него была "башмак") доставал из промежутка между кабиной и бункером ржавую, гнутую совковую лопату и контролировал сбор мусора, периодически включая пресс который по мере накопления "ящика" заталкивал ТБО в бункер. Кстати в кабине этого старичка было почти то же самое содежимое что и в бункере, а после отъезда мусорки далее по маршруту, на дороге оставалась большая серо-зелёная вонючая лужа... Сейчас мало что поменялось, разве что мусорка ГАЗон next, а лужа и вонища осталась прежней. Да и наполовину живя в Европе, та же зловонная лужа и ручей вслед за мусоркой не изменились. А про модель: если немного доработать и исправить все мелкие косяки, то может получится вполне достойный экземпляр на уровне DIP (а).
Не получится на уровне DiP'а - надо всё разбирать и перекрашивать как минимум. Плюс мелкая деталировка, который у SSM не бывает в принципе. С такими трудозатратами проще купить Диповый ГАЗон или шасси на распродаже и переставить бункер на него.
Спасибо за обзор.Действительно навевает воспоминания детства, когда стоял с ведром в очереди бабок...
Спасибо за обзор. Хорошо помню эту машину живьём - отец работал
Я не помню такой мусоровоз, я 80го года выпуска, но мокрую газету в ведре я помню хорошо. "Какая гадость эта ваша.... мокрая газетка"😷. Я и не помню чем отгружали мусор, но баки были отдельные. Качество моделей скатывается до уровня журналки, у одного из коллег исполнение мусоровозки и того хуже чем у Вашей. Ценник на уровне Автоистория должен быть при таком исполнении. Там анонс подметалки уже имеется, уже интересней для меня. Спасибо за обзор!
Зависит сильно от места дисклокации после выпуска. В наших краях такие ходили по районам пятиэтажек, но в некоторых кварталах стояли контейнеры. А с качеством у ССМ - лотерея, как повезёт. Может кому и нормальные экземпляры достались.
Подметалку такую не видел, подожду или других цветов, или другой модификации. С ПУ-53 у меня вообще ничего не связано.
Не знаю как другим, но мне он понравился. Только добавить декалей по бокам и будет прекрасно
И кабину перекрасить. Вообще хорошо будет.
Мне тоже очень понравился и даже цветовая гамма в точку, я бы и не перекрашивал .Но их уже разобрали, а значит будем ждать либо от НАПа, либо журнальный, а ещё лучше АВД.
Мне тоже! Из немногих моделей ССМ, имеющих адекватный цвет и прототип - это одна из самых интересных. А по качеству - ССМ всегда нужно выбирать из целой коробки.
Добрейшего вечера, Маэстро! Сколько лет смотрю ваши обзоры и всегда поражаюсь,как в вас уживаются прагматичный технарь и романтик?!Очень душевненько!Последний раз видел такого прелестника года 2 назад в городе Тейково,Ивановской губернии.Даже расцветка была похожая.И ничего,народ с ведрами выбегал и радовался,что мусорка вообще приехала
Спасибо на добром слове. Вообще интересно, сколько их в строю ещё осталось.
как бы, области в губернии пока не переименовывали....
@@flali1979 не долго осталось,тем более,что губернаторы уже есть
В моем детстве, в 70-х годах, у нас во дворе кроме хрущевок, в которой жил я, стояли 4 огромных бревенчатых двухэтажных барака, к которым прилагались дровяные сараи, а также уличные сортиры системы Эм-Жо, к которым были пристроены такие же дощатые мусорки. Поэтому мне не приходилось бегать за этой машиной и стучать ведром об её мусороприемник. Но приходилось стучать о край той самой мусорки и прилипшие ко дну ведра обрывки газеты я хорошо помню. А данная машина приезжала к нам во двор не каждый день, а примерно два раза в неделю, чтобы забрать из нашей мусорки ее содержимое. Поэтому я хорошо помню и эту машину и тот запах мусора и вонючую жижу, вытекающую из неё. И конечно помню запах говна, разносившийся на полчаса на весь двор, когда приехавший Газон-говновоз из другого обзора автора, начинал откачивать из сортира его содержимое. В общем, спасибо автору за интересный обзор и ностальгию по детству.
Ностальгически ценная оказалась модель. Покруче говновоза видимо.
@@DIECAST43video ну да, есть немного.)))
О совпадение.У нас до сих пор мусоровоз ездит в 17:00 обычно или чуть позже.Час уже новый мусоровоз КАМАЗ Ко 427.Интересный обзор!
И все выбегают к назначенному времени? Удивительно, думал уж нигде такого нет и везде стоят контейнеры.
@@DIECAST43video Я сформулировал не так предложение скорей всего.У нас современный мусоровоз и новые контейнеры.Просто опустошаетон их в 15:00 - в 15:30.Прошу прощения за неправильную формулировку предложения.
А вот крупногабаритный мусор до сих пор вывозят на самосвале КАМАЗ 55115 в четверг - пятницу.
Понятно, спасибо. Решил, что выше речь про выбегание с вёдрами к назначенному часу, как раньше было.
В том посёлке где я рос, такая ходила в самом начале 80х, потом видимо посёлок стал больше и начал приходить Маз 500 со здоровенным ковшом.
Везде так стало, ну или почти везде. И мусора больше производить стали от хорошей жизни, и технология сбора изменилась.
Здравствуйте! Мне все ровно, какие недостатки на этой моделе, потому что не только "стучал ведром" по кузову, я сам работал на таком "хвостатом" мусоровозе. Очень обрадовался, когда получилось приобрести данную модельку. Не всем по карману Дип, а изьян , при желании можно найти во всем. Кимерия в свое время была тоже далеко не эталон, тем не менее модельки радовали, потому как промышленных толком то и не было: Камазы, 131 е Зилы да Уралы от Элекона. Спасибо вам за обзор!
В вашем случае - без вариантов. Хотя несмотря на недостатки этот мусоровоз всё равно разлетелся мгновенно.
@@DIECAST43video ....просто сейчас у коллекционеров появилась возможность заметно пополнить свои полочки интересными и функциональными моделями, многие о которых и мечтать то не могли, а спец техника пожалуй особо интересна, все так или иначе с ней связаны. Да и потом, интересно "расбавить" хоть не много ряды : бортовых, тентованых и бензовозов.
Такие в г.Снежинск ездили до 2004го
У нас мужик дудел в дудку, оповещая о своем приезде)). Еще слышал, в других городах они орудовали таким колокольчиком, как на 1 сентября).
У нас никто не дудел и не звенел, а было бы кстати.
@@DIECAST43video еще школьники подудеть просили)). Негигиенично - тогда такого слова никто не слышал.
вообще, какой-то тупизм. Тоже приезжала мусорка к нам на улицу, сигналила. Но, только сейчас в голове логичный вопрос - почему все выбегали на сигнал, и никто не оставлял мусор заблоговременно? Хороший вопрос. )))) Почему-то, сейчас только додумались до этого - просто ставят баки у двора, и когда машина приедет, тогда приедет.
В моём городе "орудовали" колокольчиком, точно как в фильме "Приморский бульвар".
У нас поначалу сигналили, при этом подгазовывая. Получалось комичное подобие сирены😊.
Очень душевный рассказ. Вы про какой город рассказывали, очень интересно.... В Москве такие машины (помню даже газ 51) использовались для увоза пищевых отходов, поэтому воняли эти машины просто чудовищно. (Да, в Москве в 60 -80 е годы пищевые отходы собирались в отдельные баки и везлись в подмосковные свиноводческие совхозы. В 90е понятно все развалилось)
Первая минута видео... и сразу же доставила! Унас в РнД на 2-м поселке им. Орджоникидзе, в 2019г. такая система сбора мусора точь-в-точь! Прямо слово-в-слово)) Ну и, как водится, лайк. Без них в ваших видео и инстаграмме никак!
За лайк спасибо. Но в 2019-м году без контейнеров мусор?!
Очень специфичная модель... на любителя, вернее, на человека в теме, что ли. Запомнился жуткий запах от них )))
Запах - наше всё!
))) тут трудно поспорить )))
да, лучше уж такая модель, чем что-то омоновское. ))) Поскольку, при всем отношении к полиции РФ - была бы у меня подобная модель, может, я бы разбил ее (хоть модель и не виновата, конечно). А вообще, как не помнить эти машины (хотя, в деталировке модели есть некоторые пробелы), как не помнить! Я жил и живу рядом с нашим местным коммунальным хозяйством.
Также, помню и то, что какое-то время, в наше комунхозяйство завезли несколько новеньких мусоровозных бункеров на шасси старых грузовиков (хотя, это не относится к ГАЗ52, ГАЗ53, но так, вспомнить). Даже не берусь сказать, откуда такая идея, и почему именно такое решение? В конце-концов, откуда взялись эти шасси? Никто уже не скажет.
@@flali1979 ЦеМентовоз )))
@@sergiogeras2438 да, помню этот анекдот про цеМентовоз. Как же?
Спасибо за обзор.За добрый рассказ в начале. Спасибо подробный не дочет и ошибки модели.
Всегда пожалуйста.
Как всегда всё по полочкам. Твои обзоры это что то...
Спасибо.
У нас в городке мужик следом не ходил, гидравлической плитой управлял сам водитель и жутко ругал бабушек, которые умудрялись иногда сыпануть мусор под неё. Потом все эти излишества демонтировали, сзади навесили деревянные борта с лесенкой, а внутри ездила специально обученная стюардесса, которая принимала и опустошала вёдра, матеря клиентов не заливших водой золу из печки. В этом случае выковыривание газетки уже ложилось на её плечи. До чего же грязная работа...
Жуткая история про стюардессу. Прогресс шагает по стране.
Бегал с пятого этажа, помню конечно.
С пятого потяжелее будет, у нас второй был.
DIECAST43, на "известной фотографии", что представлена в Вашем обзоре, сфотографирована мусоровозка более поздних лет выпуска. На ней другое расположение запаски, другие задние крылья. Модель же напротив, изображает ранний вариант надстройки конца 60-х, и кстати на ней лишние боковые повторители поворота на крыльях кабины.
Мне понравилась модель. Есть из Авто на службе, но бункер не открывается. А тут можно мусор понакидать, закрыть и подарить товарищу менту. Наверно, будет смешно?
Берегите почки.
Да с чувством юмора у вас беда. Вы случаем не с АУЕ?
на 2 года условно потянет
кстати. Вы очень напомнили мне одну пародию. Точно уже не скажу где - в инете можно найти снимок мусорного бака, в Фотошопе разрисованного под милицейскую машину. )))
Поставил на паузу - очень сочное начало 🍉 В детстве именно так и было,прям ностальгия...
У этой ностальгии весьма сочный запах.
К нам приезжал не М53, хотя во Фрунзе они тоже были.
К нам приезжал бортовой ЗиЛ. В кузове его стояла дородная тётка в сером халате, принимавшая вёдра. Вонючий 130-ый подъезжал к нашему кварталу и водитель долго жал на клаксон. И мы, мелочь, выбегали с двумя вёдрами - с бытовым мусором и очистками. В вёдрах у всех было практически одинаково - картофельные и морковные очистки, вонючий лук и кости.... Золотое детство.
интересно другое. Объем отходов. Тогда - помещался он в ведро. Сейчас - в большой бак.
Nick Morozov, бортовой ЗиЛ - это уже другой уровень силы.
Ну ОЧЕНЬ красочное описание! Похода с мусорным ведром:)
Так много лет каждый божий день.
У нас в городе были 53газоны, но бункер был с боковым подъёмником для контейнера. И ездил он по дворам с этим контейнером, как помню в 8.30 и ждал 15 минут.
И такое бывало. Но с боковым подъёмником массово в наших краях стали появляться позднее, хотя и не понятно почему. Такое чувство, что дефицит контейнеров был.
Спасибо за обзор и ностальгию. В нашем райцентре во двор в среднем на три, пять домов заезжала такая мусорка, только на 51-ом шасси. Контейнеров у нас в городе не было, нужно было её не прозевать. Заезжала к нам во двор в пять вечера с копейками - я её ненавидел - по телеку в это время начинались "дети капитана Гранта". Газетку точно вспомнил 😁. А этот SSM действительно примитив и не намного лучше "Автомобиль на службе", которую успел ухватить! P.S. А что, если питерские и костромские - это одна тайная модельная ложа ;)? ZORG.
Разные они, питерские с костромскими. Но результат иногда одинаковый выходит.
Тайная модельномасонская ложа )))
Нармуль! У нас были раньше в Ленинграде такие как уже выходил от SSM, с краном и бачками. Такие помню...🚛🤔🏹
Было разное. Но в нашей деревне и такие встречались.
Коробку линейкой открывайте 😋✌ за обзор -👍
Модель интересная, но игрушечность в надстройке и правда есть... Для меня все мимо - буду ждать, когда эти Газоны в китах АВД пойдут, а конкретно для подобного мусоровоза в запасе кит шасси Газ-52/53 от Дипа лежит, что б прям идеальную модель себе собрать.
А вам как всегда спасибо за обзор, было приятно вновь увидеть грузовики на канале))
Так можно и комплектное изделие от DiP дождаться, пока AVD выпустят.
@@DIECAST43video только вот пылить-грязнить и прочий везеринг проводить с моделями от Дипа у меня рука не поднимается))
Классный ГАЗик, как настоящий!
Неплохой.
Когда эти мусорки списали, стюардессы ездили уже в самосвалах ММЗ, причём 555 жутко ненавидели и ругали тарелкой. Одно время задействовали даже МАЗ 5549, приходилось просить какого нибудь высокого дяденьку подать и принять ведро. Впоследствии появились КО-413 с контейнером, который постоянно ездил с машиной из двора во двор, и водитель каждый раз опускал и поднимал его. Сейчас сделали контейнерные площадки и общение народа с такой техникой свелось к нулю.
Да, "собственный" контейнер при сборе мусора по дворам много где был. Но самосвалы в наших краях не ходили, как-то всё больше настоящие мусоровозы были.
Моделька классная, не смотря на косяк
Да. Но с нормальной окраской и зеркалами она бы гораздо лучше выглядела.
@@DIECAST43video
ДИП по газику лучше будит, но и ссм тоже хорош. У меня такой модели нет, даже автоистории нет
Здравствуйте. Как всегда, обалденнейший обзор! Спасибо Вам огромное! Модель,всё-таки не очень плохая.
Спасибо на добром слове. Модель не очень. Не очень плохая, не очень хорошая. Просто не очень.
@@DIECAST43videoещё раз, огромное спасибо. В коллекцию себе не буду ее покупать. Всего Вам хорошего. Ждём новых обзоров.
У нас ходили убитые газ 53 с боковой загрузкой контейнера, они знатно так грохотали, когда закидывали мусор себе, ну а данная модель, вполне, цвет и рабочая надстройка подкупают.
Такое тоже бывало, да. Но почему-то реже встречалось. А цвет хорош.
Это следующий по уровню грузовик! Но промежуточный между эвакуатором на 6 контейнеров и этим.
С боковой загрузкой контейнера машину нет смысла гонять по расписанию: поставил контейнеры, потом их забрал. На нашем "маршруте" так и случилось в 1990-х.
@@DIECAST43video это который на 6 шт, да. А который просто один контейнер и через верх бросает - у него приварен контейнер вроде?
Может и приваривали, но вообще КО-413 и КО-431 должны их цеплять манипулятором и загружать по очереди. Так разгружают камеры мусоропровода например.
Ждем в новой серии от Модимио по цене в 1тр 😂👍
Непременно со временем ещё раз продадут. Но будет ещё более криво и косо.
Шикарная модель ,мне очень нравится эта модель ,
Неплохое изделие.
Да, к 18.00 подъезжал такой......
Только начал печалиться о том что не хватило его по предзаказу, как вы тут целым рядом косяков, успокоили....
Подождём
Так будет ещё перекрас скорее всего. А потом ещё и в какой-нибудь журналке выпустят.
Привет. Спасибо за обзор, как всегда было интересно. Модель смотрится не плохо, я бы поставил такую себе на полку.
Да, не самое плохое изделие.
Привет-зачетный обзорчик-лайк установлен!!!
Спасибо.
Хорошая тенденция. Самое главное этот мусоровоз и последующая за ним подметалка - сделаны на основе хороших фото реальных прототипов (насколько это возможно для ССМ). Для меня это один из определяющих факторов. Всякие фантазии и модели из разряда да такое могло быть - это уже не так нужно. А вот точный близнец, сошедший с иллюстрации - это крайне важно. Так что взял. Жуткая щетка, бревна зеркал - это так.. характерные признаки ценового диапазона. Наверное, ГАЗ 53 - 52 это самая неудачная и простоватая серия у ССМ... Но все равно спасибо и за это. По ДИПу - тоже сижу офигиваю.. Ну раз смоляное это г они делают ( пусть и аккуратно) - производственный цикл - неделя! Заформовать мастер-модель и налить сотню-другую надстроек - несколько дней работы даже для мастера -одиночки. А фрезернуть или вырастить мастер - считанные часы. Давно бы уж все надстройки вкусные сделали. Или хотя бы шасси продавали для страждущих.
Я работал в САХе(спецавтохозяйство) слесарем,у нас были ГАЗоны,ЗиЛы, КАМАЗы естественно все контейнерные,но 2 таких газона было (с задней погрузкой)рабочие,я не знаю как они работали,тк времена ужо современные были,но они работали.
Вы не только Жванецкий, но и Толстой.
Который из?
@@DIECAST43video Ну, Лев... разумеется.)))
Ну, не худший вариант.
У нас бил водитель или его помощник большим колоколом когда такая мусорка подъезжала.
Хорошая система оповещения.
Спасибо за обзор! Помню такой мусоровоз ездил по дворам точно по расписанию. А модели SSM стали все больше напоминать АИСТ я имею ввиду по качеству а не по цене. Вообще я понимаю Костромских китайцев уж если журналку покупают с ее откровенно плохим качеством то зачем стараться. Даже по такой цене берут. И как правильно уже не раз подмечали в роликах альтернативы то нет.
самое интересное, что точно по расписанию, может, хорошо, но зачем? Сейчас же всё просто - выкатил бак, и когда приедет, тогда приедет. И совершенно это не напрягает. Только лишь тогда напрягает, когда за целый день не приезжает никто, и ты начинаешь нервничать "зачем деньги платим, если так работают"?
Стратегически альтернатива есть всегда, например вообще не покупать эти недоделанные модели. Но иногда охота пуще неволи.
@@flali1979 И вот вопрос что лучше мусор выносить по расписанию или же материть ЖЭК когда вовремя не вывезли мусор и вонь идет по всему двору.
@@vladimirmorozov9982 твою мать - свели одно с другим в общую кучу.... Еще раз говорю - зачем точное расписание? Я пакет с мусором оставил, пошел на работу или куда, прихожу - пакета нет. И больше меня ничего не волнует. Главное, чтобы вывозили в указанный день, а в какие часы - это уже дело десятое. То есть, главное, чтобы ритмично и справлялись - а по часам точность или по минутам, дело не такое уж важное.
@@DIECAST43video в этом плане, извращение - кто-то крутой смартфон покупает, денег не жалеет, и не говорит "платить за это устройство бешенные деньги? Зачем?" А на модель - жалеет денег. Иными словами - не "товар дорого стоит", а психология покупок работает непонятно как.
Как всегда интересно.
Спасибо на добром слове.
Все так и было 😂👍 только это было место встречи соседей! Обычно стояли минут за 20 до ее приезда, обсуждали сплетни, особенно бабки 😂
Кстати, чудо изобретение в 90ые года - пакетик в ведро! Совершенно не понятно, почему в СССР об этом не додумались и перепачканые мусорные ведра мыли каждый раз.
@@losangeles8558 Не было этих пакетов, а если и попадались кому-то случайно, то их использовали многократно, стирали и сушили приклеивая к плитке кухонного фартука. Даже лет двадцать тому назад, когда начали в Москве открываться первые супермаркеты "Перекрёсток" , по городу горделиво расхаживали "счастливы обладатели" пакета-майки с надписью "ПЕРЕКРЁСТОК", используя как повседневную сумку.
@@yuran374 да. Я и говорю, почему????? 😂 Гагарина в космос отправили, а пакет придумать сложно 😂
Пакеты были дефицитом, поэтому как выше верно написали, - их стирали и многократно использовали. Но это маленькие, больших, под размер ведра не было вообще - только с картинками, с Пугачёвой, Боярским или с какой-нибудь красоткой, но они стоили денег и были предметом гордости владельца. В них вставляли сетку с ручками для пущей прочности и ходили в магазин по-модному. А маленькие пакеты были меньше формата А4 и делали их из толстенного мутного полиэтилена, жили они в хозяйстве по несколько лет бывало.
самое простое - додуматься просто оставлять пакеты. Самая простая мысль! Почему до этого только сейчас додумались, что можно оставить пакет или бак заранее, и уйти.
А я едва помню такие. У нас камаз ходил с манипулятором для перевоачиваня контейнеров.
Это уже другой уровень мусорной силы.
У меня уже есть три модели в маштабе 1:43 хочу собирать их дальше пожелайте удачи
Маэстро! а как же помоечка из автолегенд?
Плита бункера часто отказывала стоянки сразу сокращались от 40 до 25
Very beautiful
У нас таких не было. Ездили Камазы с оранжевым бункером Фаун. И Зилы.
Это в каких годах Фаун был?
@@DIECAST43video В 90-е, в Москве. А Зилы с большими корытами до сих пор встречаются.
А ещё привычной сборкой мусора был бункер ,который снимался
Здравствуйте Дайкаст! Я тоже приобрёл сее чудо и разочаровался в качестве.
Типично костромское качество.
С одной стороны, конечно, хорошо, что "Кострома" осваивает все больше и больше моделей. Но увы - выглядит и правда так, как будто должна продаваться в коробочках "Автоистория". Явно эта модель не стоит 3600, хорошая вообще-то, но цена, как по-мне, максимум 1850, на уровне буровой шишиги.
А вообще хотелось бы обзор на Стьюдебейкер US6, как он вообще получился. И с одной второны вроде бы долгожданная модель, а с другой - ажиотажа нет, всем подавай советскую технику. Надеюсь, планируете обзор?
Костромские товарищи идут проторённой колеёй: сначала SSM, потом ещё пару раз в дешёвом варианте. Но в случае мусоровоза сложно удержаться, очень уж знаковый автомобиль.
Так что интересно, в случае с ГАЗ-52/53 почему-то переходят сразу с премиального SSM к журнальным ультрадешевым моделям, не выпуская золотую середину - Автоисторию.
Еще и интересные модели выпускают маленькими тиражами. Вот, например, при всей Вашей критике модели М-30 я бы с удовольствием его купил. Просто не было финансовой возможности оформить предзаказ, через две недельки после релиза планировал заказать - а уже фиг вам, нет их нигде.
Хотя может быть тиражи обычные, просто модели востребованные, я не знаю.
Извините если повторюсь. Костромские ещё давно говорили что газонов ни в AVD ни в Автоистории не будет. Только ССМ и журналки.
@@mrzhad4381
Было такое - говорили. Мне кажется, сами себе яму роют этим решением: многие не хотят платить 3 с лишним тысячи за SSM в ТАКОМ исполнении, и тем более брать журналки - считайте заготовки под модель. АИСТ стал бы разумной серединой - но нет же...
@@superbird6.998
Или AVD, особенно если учесть на 90% дикие костромские расцветки. Но неисповедимы пути отечественного модельного бизнеса.
похоже, что водилы мусорок все одинаковые были ))
Не исключено.
Там не установлен колокольная установка на передней части мусорного короба!
И колокольчик
Вообще отлично!
Маэстро, при всем его профессионализме и таланте, почему то принадлежит к абсолютному большинству собирателей, которые не запариваются с выбором модели и внимательным ее осмотром на предмет критических дефектов ЛКП. Такие коллеги употребляют термин "досталась" и не особо сетуют даже на те дефекты, которые отправляют модель просто в помойку. Нынешнее жирное многообразие моделей имеет обратную сторону - нужно потрудиться, и посетить несколько магазинов, а то и заплатить курьеру, чтобы порыться как следует в коробке и найти хорошо покрашенный и качественный экземпляр. У КлассикБас критический брак, по ощущениям, составляет примерно 80 процентов продукци, у ССМ - 50 , у ДИП 30, у НАП 10. В любом случае покупать модели за такие деньги, да еще с дефектами - чистое безумие. А модель да - приятная, и имеет прототип. По идее бес такого цветного фото не должна ни одна модель выпускаться, иначе, где доказательства, что она существовала?
А где купил
Так и напрашивается фраза: "SSM уже не тот". Не думаю, что мы, как коллекционеры, изменили вкус, желания и предпочтения. Точно заготовка для "журналки". Явно прослеживается тенденция к упрощению производства для дальнейшего "тиражирования". Такую модель, наверное, точно проще взять в "журналке" и "допилить", чем тешиться наличием бренда и уплаченной за него суммой.
Дело в том, что если оно и выйдет в журнальной серии, то далеко не сразу. А хочется её видеть на полке уже сейчас. Но в целом с тезисом согласен.
Допилить журналку дороже чем ССМ на круг встанет: краски, лаки, грунтовка. А по дешёвому не получится, там надо пупырышки светотехники спиливать (значит полный перекрас с удалением старой краски), ну и новую светотехнику покупать.
@@mrzhad4381 Именно так, скорее всего, и рассуждает производитель. Поэтому, данный "экземпляр" мимо моей кассы...
Думаю "ссм" понемногу скатятся до уровня "авто истории" ! Во первых по продажам большинство людей не богаты и ждут журналок ! По сибестоимости гораздо дешевле а навар больше, из-за большей продажи моделей !
Хорошая моделька! Правда, таких мусоровозов не застал. Привычнее "квадратные".
Зависит от региона ещё сильно, где-то вообще по-другому был организован сбор мусора.
скажем так. Данные мусоровозы предназначались для вывоза мусора в частном секторе. Причем, объемы мусора много лет раньше были не такие, и о лифтовом механизме для баков никто тогда не думал - не было необходимости в нем просто. Не было.
Да' модель хорошая, но жаль что качество окраски хромает . Как написать этим сборьщикам, как вдолбить в голову, то что надо делать оккуратно. Наверное спешат и руки дрожат от скорости, чтоб сделать огромную партию моделей.
Да очень просто: вопрос цены, сроков и контроля качества. Но лучше заработать лишнюю копеечку, чем налаживать контроль за производством. Да и зачем? Всё равно ведь покупают. Я тому свидетель.
@@DIECAST43video Если так, то это безумие. Халатнось и беспредел... Думаю что эти мастера, носки с дырявыми пятками не покупали бы...
«Я тому свидетель». От безысходности коллега. DiP ждать это как в сказке про золотую рыбку, приплывёт- не приплывёт, а то можно и до старости с неводом у синего (модельного) моря просидеть и не дождаться. Да и неподъёмен нынче DiP. А В Аисте 53-х не будет. Извечная моделесобирательная дилема что лучше: синица (SSM) в руке или журавль (DiP) в небе. Машинка то знаковая ! Я в этом конкретном случае для себя выбор сделал в пользу синицы. Вот только лопатку сзади примостырю и пойдёт )))
PS С прошедшим вас !!!
Желаю вам здоровья и ... чтобы средствa на DiP всегда были в наличии )))))
Не точно повторили , на снимке запаска со стороны водителя а на модели справа...
Андрей Агафонов, а я думал - я один это заметил))))
🤣🤣🤣 я собираюсь брать 51. И говнавоза хочется. И у нас в Литве ритуал и газетка были те же самые.
не подскажите, рама металл?
Стучали стучали! А как же!
Прости, но ты прям как моя мама, у тебя всё ВОНЯЕТ)) я, между прочим, 4 года на мусорке отработал и ничего)
И не воняет в рабочее время?
DIECAST43 воняло конечно, но ты прямо уж резко запахи описываешь, ведро и день и два может спокойно стоять)
Так машина на воздухе, а ведро - на шестиметровой кухне хрущёвки с давно забитой вентиляцией.
Милая родная вонючка ! :) у нас такие ездили в центре по старому городу ! А у нас были контейнеры ! Хорошая зарплата скажу я вам у водителей этих авто была при СССР ! На контейнером газоне 600 р а на КАМАЗе где он сам себе в бункер выгружал контейнер доходило до 800 р и это при зарплатах остальных в 90 р или 120 р ! При таких деньгах, мусор должен был пахнуть розами ! ;)
в том и дело - иначе никто бы не пошел на мусоровоз. К тому же, оплата за вредность, как бы.
интересно, что, как я заметил - мусоровозы сейчас дезинфицируют. И весьма хорошо.
Модель интересная.Но в таком качестве покупать не хочется.Так и придется ждать ДИП лет 5-10...
Можно и не дождаться.
у них намечена линейка технических газонов, но сначала перед ней первым делом планируется как раз 53М как минимум в двух вариантах.
первый рендер уже был опубликован менее года назад.
и, со слов производителя, производство этих самых 53х мусоровозов было отложено после того, как стало известно, что у SSM эта модель уже готова к выходу.
сейчас у них аварийные компрессорные зилы штампуются, потом будут кавзы и т.д.
так что я думаю, в следующем году дождемся
Надпись газ тоже отсутствует
Такая мусорка, потом контейнерная и говновоз, это короли советских дорог :) вот их и надо было начинать производить в самом начале ! :))) боюсь в журнале бункер не будет откидывается !
Ea po dorogam Kishineov streceal mnoga takih Gaz 53 ,tolka kabina bello - Galuboi ,i konesno vaneali kak fsegda.😄
Они по всему бывшему СССР встречались, да и наверное до сих пор трудятся где-то.
Зря вы их учителя как упрощать модели , они и так туфту гонят и наживаются на коллеционерах. А стучать ведром и отбирать газетку- конечно же приходилось, поэтому и хочется иметь в коллекции такую память.
Да они сами лучше всех нас вместе взятых знают как упростить и как продать эти изделия по несколько раз. А мусоровоз ещё перевыпустят: сначала в другом цвете, думаю, а потом может и до журналки доберётся.
Пичалька. В коробочке AVD так и не вышел.
Им есть чем заняться пока.
Не, у нас проще было... обычный бортовой, в кузове чел ведра принимал
Это совсем суровый вариант, таких не видел вроде. Но у нас ходил 93М на шасси ГАЗ-51А вплоть до второй половины 1980-х.
да, сейчас, такое тоже есть. К примеру, в дни, когда стоит невыносимая жара - комунслужбы начинают работать хуже, и вывозят уже тогда мусор, на чём могут. Один раз, помню. Проходит день, не вывозят. Другой день - тоже самое. Затем выясняется, что проблемы создала сильная жара. Наконец, заверили нас, что мусоровоз приедет, и ... О, чудо! Приехал бортовой грузовик. И, каким-то образом, умудрялись рабочие закидывать мусор из баков.
eeex ne uspeel kupiit aa tak ssm pravda ochen raslabilsia kachestvoo kak u jurnalki
Так всё равно покупают.
@@DIECAST43video nu da.. no jdat jurnalku i patom darabativat ivoo lutche kupit ssm...ia ne naviju savremeni model bez pavarotnikav i adzelnix far...kupit svetatexniku kle fototravlenia pakrishki...minimum 2500 paluchitsia jurnalka
подожду авд как обычно. а бункер просит смывки у ссм
Так и кабина просит.
Костромские говорили, что 53-х газонов ни в AVD, ни в Автоистории не будет ,
н-да-совершенно не то,надоело перепиливать,буду ждать DIP
Можно очень долго ждать. К сожалению.
@@DIECAST43video потерплю - пока есть чем заняться - вот сейчас у меня на сборе два экскаватора и один кран
кстати - вынужден констатировать факт,что вот например первые модели от SSM , были лучше собраны,но с краской вечно не попадали, а сейчас качество заметно хуже стало,ну а покраска так вообще- хотя сама модель интересна,но наспех сделана,только лишь ради того,чтобы заполнить первым нишу и не важно какое качество - это неправильно-итог SSM падает вниз!
Да они никогда вверх особо и не залазили, это всегда была модель условного уровня "Автоистории" плюс дворники, только дороже. И качество соответствующее.
@@DIECAST43video отдельные модели были все таки неплохие,но таких немного
МУСОРОвоз....
Какашка какая-то, надо было дождаться диповский, а это порнография.
Можно и не дождаться вообще-то.