그럼 5년동안 일안하시고 쉬실건지요 아님 10년 쉬실건지요. 당장 하실일이있으시고 또 계속 좋은일이 있으신분은 그일을 하시면되시요. 전 참고로 직장생활21년. 자영업 10년이상 이제 제3의 직업 택시를합니다. 혹자들은 그렇게 일했는데 아직도 일자리찾나. 네 찾아야지요. 재벌아닌이상요. 재벌들도 일하지요ㅋㅋ. 저도 택시 힘듬니다. 하루종일 좁은공간에서 일하는거요. 하지만 아침에 일을하러 나갈수있음에 감사합니다. 분명히 택시 쉽지않습니다. 더좋은일 많습니다. 하지만 젊으신분들 말고 50넘어서 60을 바라보는 나이에 다시 직장이나 새로운일을 구하는게 현실적으로 힘든게 사실이고요. 택시는 회사와 달리 일하지않으면 즉 쉬면 수입이 없어요. 직장은 쉬어도 년.월차.휴가를쓰면 월급나오지만. 택시는 바로 수입이 없는것 이것이 나름 압박으로 다가올수도있습니다. 그리고 건강관리에 힘써야겠지요. 저도 자영업할때보다 몸쓰는것은 편하지만? 체력은 떨어지네요. 즉 다른일. 하실일있으신분들은 그일하시면 됩니다. 다만 저처럼 자영업하셨거나. 직장에서 퇴직하셔서 금전적여유있으시면 쉬세요. 하지만 일도하시고 금적적으로 필요하시면 분명히 쉽지는 않지만 나쁘지는 않습니다. 다만 또한가지 사고에 대한 확률이 일반 자가용보다 많다는것도 단점이 되겠지만요. 뭐 무서워서 장못담그나요. 말이 길었습니다. 다른분들의 이야기에 신경쓰지마시고 하시고자하시는분들은 잘판단하셔서 본인의 의지대로 생각대로 하시면 되지않을까요.
개인적인 생각으로 자율주행택시가 문제가 아니라 자율주행 자가용차 때문에 택시가 사라질 거라 생각됩니다 추측건데 자율주행 자가용차를 공동소유 또는 구독서비스형식으로 운영할 거라 생각됩니다 개인택시영업권을 우회하는 방법으로 갖가지 정책들이 나오겠죠 역사를 보면 마차나 인력거꾼도 영업권이 있었다고 합니다 국가에서 영업권을 회수해서 사라진게 아니라 시장에서 기술에 발전으로 자연적으로 사라졌습니다 국가가 필요에 의해서 1977년 개인택시영업권을 개인에게 주었듯이 국가는 시대흐름에 따라 다시 개인택시영업권의 힘을 뺄거라 생각됩니다 호호아재티비 잘 보고있습니다 감사합니다
오래동안 개인 사업권이 비싼 이유가 정부 정책 때문인데 아무 대책도 없이 힘을 뺀다는건 말이 안됩니다 인력거 끌던 시대와 지금은 많이 다르죠 제가 생각할떄는 자율주행이 나오더라도 일반인 영업은 못하게 할거고 사업권이 있는 개인과 법인에게 구독 및 대여할 수 있는 사업권을 줄거라고 생각합니다 오히려 지금보다 사업권이 더 뛸지도 모르는 일이죠
우연히 영상을 보다보니 자율주행 택시에 대해 애기하시네요 그리고 제가볼 땐 현재까지 개발속도를 볼때 빠르면 10년 이내 시행할꺼 같은 느낌이에요 이미 미국은 레벨4단계까지 나왔어요 이미 개인택시하시는 분들은 자율주행에 대해 정보가 없으실꺼에요 그리고 자율주행 택시가 나오게 된다면 법인택시 회사에서 매입하는 구조일껍니다 그러면 결국 개인택시 수입도 손님 파이가 줄어들어 더욱더 힘들어질 수 밖에 없는 구조라 생각됩니다 완전 무인 미 자율주행 택시 타보니 "느리지만 사고 걱정 없어" [MBN 뉴스센터] - ruclips.net/video/u5rXnGV2xVs/видео.html&si=C91o3mJaMIluJq09
자율주행은 단계가 올라갈수록 더 개발이 어렵고 고가이기 떄문에 언제 상용화 될지 장담 못합니다 그리고 택시에 대해서 많이 모르시네요 자율주행이 나온다고해도 법인 떄문에 개인이 큰 타격을 입게 정부가 가만히 있지 안습니다 개인 사업권이 비싼 이유는 정부가 공급과잉을 막기 위해 사업권을 제한하기 떄문 그건 영업하고도 밀접한 관련이 있구요 정부가 정책적으로 개인 영업 파이가 유지되도록 보호해서 개인 사업권 값이 비싼건데 법인이 자율주행으로 개인에게 큰 타격을 줄만큼 허용해준다는 것은 오랫동안 정부가 해왔던 택시 정책과 매우 상반된 얘기입니다
택알못씨 그래서 자율주행 5년안에 레벌 5단계 상용화됨? 나랑 내기할까요? 자율주행만으로 되는게 아니라 사업면허권 보험처리문제 사고딜레마 관리문제 있다고 하잖아요 사업면허를 제한하고 있으니 당연히 시장 논리로 올라간거죠 넘버값 올린 주범이 정부라구요 국민들이 들고 일어나긴 뭘 일어납니까 요금을 나라에서 매년 안올려줘서 몇년씩 불규칙적으로 기다려서 올리는데 비싸다구요? 당신은 매년 시급 연봉 안오르고 사장 마음데로 볓년에 한번씩 올려주면 내 연봉이 높아서 당연히 안오르는거야 이렇게 생각함? 내로남불 대단
쯪쯪쯪 택시비가 그렇게 비쌌어? 니같은 애들이 4명타서 경유 3군데 하는 유형 같네 n/1 하면서 만원 나오면 택시비 개 비싸다고 개 지랄이나 하고 꼭 그럴거 같은 유형이야 두당 2500원인데 새벽에 니네 가고싶은곳 다 가주고 두당 2500원 받는 기사는 기분이 날아갈듯 좋겠냐?
자세하게 설명해주셔서 감사드립니다
택시도 쉽지 않아요 연금처럼 돈 나오는게 아님
존내 빡쎄요 차 밀리고 도로가 위험천만하고
노인분들은 그동안 주행스타일이나 적성이나 잘 따지고 사길
일반인에게 어설프게 면허 풀어주고 부재가 사라지면서 면허값에 개거품일어났는데 면허값 서울7천 인천6천정도에 차까지 1억안쪽금액이 적당합니다.
빠르고 정확한 정보 항상 감사 드립니다.
7천만원1억을 투자해서 하루10시간 일해서 한달수입300~400백인데...10시간 앉아 잇는다는게 ㅠ
저랑같은 고민이네요.
자율주행이 나오면 5~10년후 넘버값 누가 책임질까요? 언젠가는 ㅜㅜ
시작하기 겁납니다.
국가에서 법적으로 보호주면 좋겠습니다
겁나면 안하면 됩니다
그럼 5년동안 일안하시고 쉬실건지요
아님 10년 쉬실건지요.
당장 하실일이있으시고 또 계속 좋은일이 있으신분은 그일을 하시면되시요.
전 참고로 직장생활21년.
자영업 10년이상
이제 제3의 직업 택시를합니다.
혹자들은 그렇게 일했는데 아직도 일자리찾나.
네 찾아야지요.
재벌아닌이상요.
재벌들도 일하지요ㅋㅋ.
저도 택시 힘듬니다.
하루종일 좁은공간에서 일하는거요.
하지만 아침에 일을하러 나갈수있음에
감사합니다.
분명히 택시 쉽지않습니다.
더좋은일 많습니다.
하지만 젊으신분들 말고 50넘어서 60을 바라보는 나이에 다시 직장이나
새로운일을 구하는게 현실적으로
힘든게 사실이고요.
택시는 회사와 달리 일하지않으면
즉 쉬면 수입이 없어요.
직장은 쉬어도 년.월차.휴가를쓰면
월급나오지만.
택시는 바로 수입이 없는것
이것이 나름 압박으로 다가올수도있습니다.
그리고 건강관리에 힘써야겠지요.
저도 자영업할때보다 몸쓰는것은
편하지만? 체력은 떨어지네요.
즉 다른일. 하실일있으신분들은
그일하시면 됩니다.
다만 저처럼 자영업하셨거나.
직장에서 퇴직하셔서 금전적여유있으시면 쉬세요.
하지만 일도하시고 금적적으로 필요하시면 분명히 쉽지는 않지만
나쁘지는 않습니다.
다만 또한가지 사고에 대한 확률이
일반 자가용보다 많다는것도
단점이 되겠지만요.
뭐 무서워서 장못담그나요.
말이 길었습니다.
다른분들의 이야기에 신경쓰지마시고
하시고자하시는분들은 잘판단하셔서
본인의 의지대로 생각대로 하시면 되지않을까요.
자율주행 걱정보다 정권이 자가용 우버같은 영업허가 내줄까봐 이게 더큰 리스크임.
1억 넘어서 사서. 2백. 벌면
10시간 앉자서 운전해봐
길에서 시민한데 욕먹고 사고나서 불구되고 노인정이다
안녕하세요.
1주일이면 한번씩듣씁니다.
저는5월경 입학할려고합니다.
전기택시에 대하여 말씀해주시면 감사하겠습니다.
야간에 운전하면 술취해서 주무시는분이
태반임니다
자율주행차 어떡해 깨움니까
안내리면 분당 수수료 매기면 바로 일어납니다
개인이나법인이나또한조합택시나다똑~~같습니다,여유자금있으면셋중한가지만꾸준히하면답나옵니다,단돈쫏다미친듯이하다보면몸망가지는건한순간입니다,한달에100에서140번다고천천히하다보면답나옵니다,
인근지역까지 영업권 통합되면
택시시세는 어떻게 될려나요?
예를들어 대전시세가 1억천,
세종이 2억 넘더군요.
경북도 시세 같이 해주세요
개인택시 하면 5년 안에 무조건 몸 망가집니다.
면역력 떨어지고 운동부족으로 자꾸 여기저기 아플거임
개인택시 하더라도 하루에 1시간은 꼭 운동하길 바랍니다.
잘 들었네요
자율주행 사망사고 나면 누가 책임 지는지?
개인택시는 정직합니다.
자율주행차나올려면아직한참 남았구요
법적인절차도 한참걸립니다
나온다면 택시는 자판기처럼 돌아갈거임
궁금한게 있는데요. 택시면허권을 국가에서 발급해줬을텐데, 왜 국민들끼리 사고팔고 하게 되었나요?
인구감소 회식감소 소비감소 수출감소 기업이익감소 구조조정 취업률감소 경제둔화 실업률증가 환율증가 자율주행택시 자율주행버스 등 리스크가 많습니다
출퇴근시간 자유로운 개인택시
👍 👍 👍
갈산상사 이원복 대표님 감사합니다 😊
서로 잔치하지 말고 개인택시 신고제가 정답 ㆍ
개인적인 생각으로
자율주행택시가 문제가 아니라
자율주행 자가용차 때문에
택시가 사라질 거라 생각됩니다
추측건데
자율주행 자가용차를 공동소유 또는
구독서비스형식으로
운영할 거라 생각됩니다
개인택시영업권을 우회하는 방법으로 갖가지 정책들이 나오겠죠
역사를 보면
마차나 인력거꾼도 영업권이
있었다고 합니다
국가에서 영업권을 회수해서
사라진게 아니라 시장에서
기술에 발전으로 자연적으로
사라졌습니다
국가가 필요에 의해서 1977년
개인택시영업권을 개인에게
주었듯이
국가는 시대흐름에 따라
다시 개인택시영업권의 힘을
뺄거라 생각됩니다
호호아재티비 잘 보고있습니다
감사합니다
이댓글이 신선하네요 이게 맞는듯
오래동안 개인 사업권이 비싼 이유가 정부 정책 때문인데
아무 대책도 없이 힘을 뺀다는건 말이 안됩니다
인력거 끌던 시대와 지금은 많이 다르죠
제가 생각할떄는 자율주행이 나오더라도 일반인 영업은 못하게 할거고
사업권이 있는 개인과 법인에게 구독 및 대여할 수 있는 사업권을 줄거라고 생각합니다
오히려 지금보다 사업권이 더 뛸지도 모르는 일이죠
댓글 필력이 내공이 있으시군요
잘보고 있습니다 예예
안녕하세요
좋은 말씀 감사합니다
실제로 서울이 매출이 좋습니다.
관외 영업때 느낀점입니다.확실히 차이납니다.우버콜도 많이울리더라고요.인천은 우버콜 가뭄에 콩나듯 울리구요 카카오콜도 차이많습니다. 7일영업해보고 관외때차이를 알았습니다.가성비는 서울이 최고인듯합니다
개인택시는 수입이 너무 약해요
다 본인하기 나름이에요
60세 넘어서 3~4백만윈 순수입이 적은 수입인가요?
건강만 하면 보통 80세 까지 합니다.
완전 자유스러운 직업이며 고령자에겐 해볼만 합니다.
@@나도영-w2p
60세 이상 고령층들은 운전을 금지하는 관련법을 제정해야 됩니다.
저도 곧 환갑이지만, 나이들수록 정신과 건강이 젊은날 같지 않아요.
요즘 급발진이라 여기는 사건중. 밝혀진걸 보면, 죄다 고령 운전자의 페달 오인 사고에요😊
60세 이상이라뇨?어이가 없네요 젊은사람은 사고 하나도 안내나요?
몸갈고 레인보우들의 돌발행동에 무뎌야 버티는 직업
유동인구라드가모든게위에있는데전국개인택시는세중이고뭐고서울이2억인천1억5000이고그래야정답
폭락 할것이다
너무 하고싶은데 쩐이 많이 부족한가보네요ㅋㅋ
@@연쇄할인마-f8u ㅋㅋ
별걸다걱정하시네요 거지들이배아파하지마시구 가던길가세요
서울들도 식당도, 당구장도 9시이후에는 손님이없어요
자율주행 말나오기 시작하면 끝물이야
ㅎ10년후바라ㅡㅡ자율주행 80프로 장악한다ㅡㅡ에휴ㅡㅡ잘알지도 못함서ㅡㅡ
자율주행 누가 할까요
개인택시 법인택시 사업권이있어야하겠죠
서울 적정가 1억5천 인천은 1억... 돈 없어서 개인택시 못하시는분들 면허값 떨어지길 바라시겠지만 면허 가격은 또 다시 오를겁니다.
개인택시 서울기준 5천만원정도가 좋을듯합니다
500만원이적당합니다
@@초이유choiyoo-z8n 그냥 그 돈으로 바이크 사서 배달하세요 오백 ㅋㅋㅋ
무료로!
50은 어떨까요?
5만원은 ?
대전은 8천이 적당하다
부산에서자율주행해봐라 볼만할끼다
자율주행은 주행이문제가아니다
서울적정가1억5천적정가격
택시값이 어떻게될지는 아무도모릅니다 점차 떨어지겠져 요즘 ai로봇이 발전이 너무빠르니
택시가 완전자율주행 될정도면 당연히 일반 승용차도 운전안하고 다자율주행차 타고 다니겠지요 그럴려면 앞으로 몇십년은 후에나 가능할겁니다 그 한참전에 정해진 노선만다니는 버스나 물류트럭등이 먼저 활성화되고나서 되도될겁니다 대기업들이 어마한돈과시간을들여 자율주행 연구하고 택시시범운전하는것도 기껏우리나라에 십몇만대밖에 안되는 택시때매 개발하는게아니고 모든차에 적용하기위해 연구하는거라 봅니다 그리고 택시는 이미포화상태라 자율주행택시가 시행되면 택시를 더늘릴수는없으니 기존택시넘버 있는분한태 우선권을 줄것입니다 그럼오히려 면허값이 더올라갈수도있지요
서울 시내에서 자율 주행 가능 합니다.
보험료는 년 3천 입니다.
개인택시 사지도못하는 찌질이들이 일이힘드네 넘버값이비싸네하네 애고애고돈없다고 찌질하게살지맙시다
인성 문제 큼 ᆢ
우연히 영상을 보다보니 자율주행 택시에 대해 애기하시네요 그리고 제가볼 땐 현재까지 개발속도를 볼때 빠르면 10년 이내 시행할꺼
같은 느낌이에요
이미 미국은 레벨4단계까지 나왔어요
이미 개인택시하시는 분들은 자율주행에
대해 정보가 없으실꺼에요
그리고 자율주행 택시가 나오게 된다면
법인택시 회사에서 매입하는 구조일껍니다
그러면 결국 개인택시 수입도 손님 파이가
줄어들어 더욱더 힘들어질 수 밖에 없는 구조라 생각됩니다
완전 무인 미 자율주행 택시 타보니 "느리지만 사고 걱정 없어" [MBN 뉴스센터] - ruclips.net/video/u5rXnGV2xVs/видео.html&si=C91o3mJaMIluJq09
자율주행은 단계가 올라갈수록 더 개발이 어렵고 고가이기 떄문에 언제 상용화 될지 장담 못합니다
그리고 택시에 대해서 많이 모르시네요
자율주행이 나온다고해도 법인 떄문에 개인이 큰 타격을 입게
정부가 가만히 있지 안습니다
개인 사업권이 비싼 이유는 정부가 공급과잉을 막기 위해 사업권을 제한하기 떄문
그건 영업하고도 밀접한 관련이 있구요
정부가 정책적으로 개인 영업 파이가 유지되도록 보호해서 개인 사업권 값이 비싼건데
법인이 자율주행으로 개인에게 큰 타격을 줄만큼 허용해준다는 것은
오랫동안 정부가 해왔던 택시 정책과 매우 상반된 얘기입니다
@맑은우유-e2h "로봇에 일자리 뺏겼다!"…뿔난 중국 우한 택시기사들 [MBN 뉴스7] - ruclips.net/video/YC2gPX2YPug/видео.html&si=m5YjPPe_geTxL8Y7
@@맑은우유-e2h "로봇에 일자리 뺏겼다!"…뿔난 중국 우한 택시기사들 [MBN 뉴스7] - ruclips.net/video/YC2gPX2YPug/видео.html&si=m5YjPPe_geTxL8Y7
"로봇에 일자리 뺏겼다!"…뿔난 중국 우한 택시기사들 [MBN 뉴스7] - ruclips.net/video/YC2gPX2YPug/видео.html&si=m5YjPPe_geTxL8Y7
자율택시 운행자격이 개인택시 기사들한테 있겠죠ㅋ 개인택시기사는 운전안하고 자율택시요금 수금하게 되겠죠😅 개인택시기사는 졸지에 수금만 하게되겠네요?
그럼 택시면허값 더올라가겠네요?😂
세상을 잘모르시네 ㅋㅋㅋ
@나야나-m3y 님은 세상을 잘 알아서 좋겠습니다😁👍
그냥 해야되 아무생각하지말고 일어나지 않은일을 걱정하면 뭘합니까 그냥해요 그냥
4대보험 내는 직장 퇴근후 5시간과 주말에 부업으로 개인택시 운행 가능하나요?.
감가가 겁나는 새가슴은 사업하지마세요
신차 새옷 새집 이런거 사지마세요
자율주행 된다고 하는사람들 관련주식 삿거나 개택남바값 배아퍼 하는 사람들이 우기는거임
왜개인택시하다가혈당이500이넘어다시되파는사람들이있을까?????
자율주행차 걱정 말고. 면허값 이나 내리라
자율택시 나오면. 기사는 좋게
테슬라 자율주행 FSD 버전 13 오늘 벌써 나왔어요 다들 유튜브 보세요!!
완전 부드럽고 자연스러워요 굼뜨지않고 빠릿빠릿해요!!
우리나라만 남바값이 어마어마하지 다른나라는 없어요
결국 국민들이 들고 일어나면 넘버하락 속수무책이라고 단언합니다!!
가뜩이나 택시비 비싸다고 난리들 치잖아요
택알못씨
그래서 자율주행 5년안에 레벌 5단계 상용화됨?
나랑 내기할까요?
자율주행만으로 되는게 아니라 사업면허권 보험처리문제 사고딜레마 관리문제 있다고 하잖아요
사업면허를 제한하고 있으니 당연히 시장 논리로 올라간거죠
넘버값 올린 주범이 정부라구요
국민들이 들고 일어나긴 뭘 일어납니까
요금을 나라에서 매년 안올려줘서 몇년씩 불규칙적으로 기다려서 올리는데 비싸다구요?
당신은 매년 시급 연봉 안오르고 사장 마음데로 볓년에 한번씩 올려주면
내 연봉이 높아서 당연히 안오르는거야 이렇게 생각함?
내로남불 대단
말 한번 잘했네요 그래서 결국 정부에서 로봇택시 운행한다는 말씀입니다!
어차피 당신같은 사람은 안그러길 바랄뿐이지ㅋ
왜냐? 개인택시를 하고 있으니까! 남바값 떨어지는데로 계속 할거니까
맞죠?
큰직선도로만 움직이면 버스죠ᆢ근데 서울에 살아보셨는지? 대부분 아직 이면도로가 많은곳이 서울이라 지아무리 인공지능차가 나와도 완전주행은 도로 인프라때문에 어려울듯요
쯪쯪쯪 택시비가 그렇게 비쌌어?
니같은 애들이 4명타서 경유 3군데 하는 유형 같네 n/1 하면서 만원 나오면 택시비 개 비싸다고 개 지랄이나 하고 꼭 그럴거 같은 유형이야
두당 2500원인데
새벽에 니네 가고싶은곳 다 가주고 두당 2500원 받는 기사는 기분이 날아갈듯 좋겠냐?
@@맑은우유-e2h지네 연봉은 존나게 오르길 기대하면서 지네들이 자주 이용할수밖에 없는 아니 꼭 필요로하는 시설에 대해서는 오르질 안길 바라는 개 이기적인 버러지들이죠
개인택시면허양도는 왜 양도세안내나요 정말 비양심적인 관행입니다
서울 내년부터 쭉 상승할듯
8천? 9천이 말이되냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이번철도파업으로 서울서 해보니까 1.5억도 싸다
자율주행텍시 빨리나와서 넘버 10억이상예상합니다 ㅎ 몇십년후에나 나올거지만 사업권은 개인텍시 개인텍시꺼 입니다 ^^말도안돼는 댓글 사절입니다
말도안되는 소리하시네
@@황금바다-x7f 뭐라카노 ㅋㅋㅋ
자율주행은 가능하지만 그 차량에는 기사가 반드시 있어야 합니다. 단순 차량ㅇ,로는 아무것도 할 수 없음. 그러면 기사대신 로보트가 타야 운행이 가능 합니다.
인천 2억이 적정가 이다